KR101414798B1

KR101414798B1 - 밸브 핸들 보호용 캡

Info

Publication number: KR101414798B1
Application number: KR1020140018447A
Authority: KR
Inventors: 안윤기; 신정호
Original assignee: 안윤기
Priority date: 2014-02-18
Filing date: 2014-02-18
Publication date: 2014-07-03

Abstract

본 발명은 작업자의 부주의로 핸들이 개폐 조작되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 위급한 상황에서는 분해하지 않고도 핸들을 신속하게 개폐 조작할 수 있게 하는 밸브 핸들 보호용 캡이 개시되어 있다. 본 발명은 밸브바디와, 밸브바디의 상부에 결합되는 하우징과, 하우징에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템, 스템을 회전시키는 핸들, 하우징의 상부에서 핸들 측으로 연장되는 스템 보호관, 및 스템 보호관의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트를 포함하는 밸브에 장착되어 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 있어서, 밸브 핸들 보호용 캡은, 하우징과 로크너트 사이의 스템 보호관에 끼워질 수 있도록 외주면 일측에서부터 중심 측으로 연장되는 끼움홈이 형성된 수평한 원판형상의 고정편을 가지는 이너가이드; 및 핸들의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상을 가지면서 이너가이드에 승강 가능하게 장착되는 스커트를 가지는 커버;를 포함하며, 커버는 평상 시 핸들이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 핸들을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 커버를 분해하지 않고도 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시킨다.

Description

밸브 핸들 보호용 캡{VALVE HANDLE PROTECTION CAP}

본 발명은 밸브 핸들 보호용 캡에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 밸브의 핸들이 임의로 개폐 조작되지 않도록 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 관한 것이다.

일반적으로 반도체를 제조하기 위해서는 여러 공정가스들이 사용되고 있으며, 공정가스의 흐름 및 공급은 누구나 알 수 있듯이 정밀한 제어가 가능한 각종 밸브(valve)들에 의해 이루어지고 있다.

공정가스의 흐름 및 공급을 제어하는 밸브로는 크게 인위적으로 유로를 개폐할 수 있는 수동밸브와, 자동적으로 유로를 개폐할 수 있는 전동밸브로 구분된다.

한편, 전술한 수동밸브로는 각종 가스류, 침식성 산, 알카리류, 분체와 진흙 상태의 물질을 포함하는 유체의 이송에 적합한 다이어프램 밸브(diaphragm valve)가 주로 사용되고 있다.

도 1은 통상적인 다이어프램 밸브를 개략적으로 나타낸 도면이다. 도 1을 참조하면, 다이어프램 밸브(10)는 유입구(22) 및 배출구(24)가 형성되고 내부에는 다이어프램(26)과 시트패킹(28)에 의해 시일 구조를 형성하는 밸브바디(20)와, 다이어프램(26)과 시트패킹(28)을 내부에 한정할 수 있도록 밸브바디(20)의 상부에 결합되는 하우징(30)과, 하우징(30)에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템(40), 및 스템(40)을 회전시키는 핸들(50)을 포함한다.

그리고 다이어프램 밸브(10)는 하우징(30)의 상부에서 핸들(50) 측으로 수직하게 연장되는 스템 보호관(60), 및 스템 보호관(60)의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트(70)를 더 포함한다. 이때 로크너트(70)는 지면, 또는 벽면에서부터 연장되는 지지패널(도시되지 않음)에 다이어프램 밸브(10)를 고정시키기 위해 제공됨을 누구나 알 수 있을 것이다.

이와 같이 형성된 다이어프램 밸브(10)는 핸들(50)이 노출된 상태로 배관라인 상에 설치되는데, 이렇게 핸들(50)이 별도의 안전장치나 보호장치(이하 "보호수단"이라 함) 없이 노출되기 때문에 배관라인에서 작업하는 작업자와 접촉이 일어나게 되고, 그로 인해 핸들(50)이 임의로 개폐 조작되는 문제점이 있었다.

한편 전술한 문제점을 해결하고자 다양한 방법들이 모색되어 왔으며, 그 대표적인 예로는 "대한민국등록특허 제 0623086 호", "대한민국등록특허 제 0828393 호", "대한민국등록특허 제 1091612 호", "대한민국공개특허 제 2012-0023920 호", 및 "대한민국등록특호 제 1326197 호" 등을 들 수 있다.

전술한 등록특허 및 공개특허에서는 핸들이 외부와 접촉되지 않도록 핸들을 감싸는 별도의 보호수단과 같은 구성요소를 이용해 핸들이 임의적으로 조작 개폐되는 것을 방지하는 기술이 개시되어 있다.

그런데, 전술한 등록특허 및 공개특허에서는 보호수단을 임의로 열 수 없도록 시건장치(施鍵裝置)가 장착되어 있기 때문에 위급한 상황에서는 신속하게 핸들을 조작할 수 없는 문제점이 있었다.

즉, 전술한 등록특허 및 공개특허에서는 시건장치를 해지해야만 핸들을 조작할 수 있기 때문에 위급 상황, 예를 들어 진동과 같은 외부 충격 등에 의해 공정가스의 흐름량이 변경되거나, 또는 유로가 개방된 상태에서 제조설비가 개방되어 있을 경우와 같은 위급 상황에서 신속하게 대처할 수 없는 문제점이 있었다.

게다가 전술한 등록특허 및 공개특허에서는 핸들을 조작하기 위해서는 시건장치 해지 후, 핸들을 감싸 보호하는 보호수단을 완전하게 분해하여야만 하기 때문에 핸들 개폐 조작이 번거로운 또 다른 문제점이 있었다.

본 발명은 작업자의 부주의로 핸들이 개폐 조작되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 위급한 상황에서는 분해하지 않고도 핸들을 신속하게 개폐 조작할 수 있게 하는 밸브 핸들 보호용 캡을 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않는다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제 1 실시예는 밸브바디와, 밸브바디의 상부에 결합되는 하우징과, 하우징에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템, 스템을 회전시키는 핸들, 하우징의 상부에서 핸들 측으로 연장되는 스템 보호관, 및 스템 보호관의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트를 포함하는 밸브에 장착되어 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 있어서, 밸브 핸들 보호용 캡은, 하우징과 로크너트 사이의 스템 보호관에 끼워질 수 있도록 외주면 일측에서부터 중심 측으로 연장되는 끼움홈이 형성된 수평한 원판형상의 고정편을 가지는 이너가이드; 및 핸들의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상을 가지면서 이너가이드에 승강 가능하게 장착되는 스커트를 가지는 커버;를 포함하며, 커버는 평상 시 핸들이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 핸들을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 커버를 분해하지 않고도 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시킨다.

구체적으로 이너가이드는, 로크너트가 삽입되는 렌치홈; 및 끼움홈 및 렌치홈의 개구에 간섭되지 않게 고정편의 외주면을 따라 형성되면서 고정편의 상부 및 하부측으로 수직하게 연장되는 림;을 더 포함하며, 렌치홈은 고정편의 상부면에서 고정편의 하부면 측으로 침강되게 형성됨과 아울러 끼움홈을 따라 형성되고, 림의 외주면 상에는 림의 수직한 길이방향을 따라 연장되는 수직가이드장공, 및 수직가이드장공의 상부 및 하부와 연결되면서 림의 외주면을 따라 수평하게 연장되는 제 1 수평가이드장공 및 제 2 수평가이드장공으로 이루어진 복수의 승강가이드공이 형성된다.

구체적으로 스커트는, 스커트에 체결되는 복수의 승강무드볼트에 의해 림에 승강 가능하게 장착되며, 승강무드볼트는 스커트의 외주면 상에서 스커트의 내주면 측으로 관통되어 승강가이드공에 슬라이딩 가능하게 끼워진다.

한편, 커버는 스커트를 탄성 지지하는 탄성부재;를 더 포함하며, 탄성부재의 하부는 고정편 상부면 상에 지지되고 탄성부재의 상부는 스커트의 상부에 인접한 내주면 상에는 스커트의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지에 의해 지지되고, 플랜지 내경의 지름은 핸들 외경의 지름보다 긴 길이를 가진다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 제 2 실시예는 밸브바디와, 밸브바디의 상부에 결합되는 하우징과, 하우징에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템, 스템을 회전시키는 핸들, 하우징의 상부에서 핸들 측으로 연장되는 스템 보호관, 및 스템 보호관의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트를 포함하는 밸브에 장착되어 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 있어서, 밸브 핸들 보호용 캡은, 로크너트, 및 하우징과 로크너트 사이의 스템 보호관에 끼워지고 하우징 측으로 죄어지는 로크너트에 의해 하우징의 상부에 고정 장착되는 원판형상의 이너가이드; 내주면이 이너가이드의 외주면 상에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 수직한 원통형상을 가지면서 이너가이드에 높이조절 가능하게 장착되는 미들가이드; 및 핸들의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상을 가지면서 미들가이드에 승강 가능하게 장착되는 스커트를 가지는 커버;를 포함하며, 커버는 평상 시 핸들이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 핸들을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 커버를 분해하지 않고도 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시킨다.

구체적으로 이너가이드는, 로크너트가 삽입되는 렌치홈; 및 스템 보호관이 끼워지는 고정편;을 포함하며, 렌치홈은 이너가이드의 외주면 일측에서부터 이너가이드의 외주면 타측으로 연장되게 형성되고, 고정편은 수평한 평판 형상을 가지면서 렌치홈에 제공됨과 아울러 스템 보호관에 끼워질 수 있도록 렌치홈의 개구 측에서 이너가이드의 중심으로 연장되게 형성된다.

구체적으로 미들가이드는 미들가이드의 외주면 상에서 내주면 상으로 관통하여 이너가이드를 압착하는 높이조절무드볼트에 고정되며, 미들가이드의 외주면 상에는 미들가이드의 수직한 길이방향을 따라 연장되는 수직가이드장공, 및 수직가이드장공의 상부 및 하부와 연결되면서 미들가이드의 외주면을 따라 수평하게 연장되는 제 1 수평가이드장공 및 제 2 수평가이드장공으로 이루어진 복수의 승강가이드공이 형성된다.

구체적으로 스커트는, 스커트에 체결되는 복수의 승강무드볼트에 의해 미들가이드에 승강 가능하게 장착되며, 승강무드볼트는 스커트의 외주면 상에서 스커트의 내주면 측으로 관통되어 승강가이드공에 슬라이딩 가능하게 끼워진다.

한편, 커버는 스커트를 탄성 지지하는 탄성부재;를 더 포함하며, 탄성부재의 상부는 스커트의 상부에 인접한 내주면 상에는 스커트의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지에 의해 지지되고 탄성부재의 하부는 미들가이드의 상부에서 하부 측으로 침강되게 연장되는 침강홈의 바닥에 지지되며, 플랜지 내경의 지름은 핸들 외경의 지름보다 긴 길이를 가진다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 제 1, 및 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 커버가 밸브의 핸들을 감싸 보호하기 때문에 밸브가 설치된 배관라인에서 작업하는 작업자의 부주의로 인해 핸들이 임의로 개폐 조작되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 이점이 있다.

둘째, 커버가 이너가이드 또는 미들가이드에 승강 가능하게 구비되기 때문에 위급 상황 시 또는 필요에 의해 핸들을 개폐 조작해야할 경우 밸브 핸들 보호용 캡을 분해하지 않고 신속하게 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시킬 수 있게 하는 이점이 있다.

셋째, 이너가이드에 로크너트가 삽입되는 렌치홈을 형성함으로써, 별도의 렌치(wrench) 또는 스패너(spanner) 없이 이너가이드를 회전시켜 로크너트를 죄거나 풀 수 있게 하는 이점이 있다.

넷째, 커버가 탄성부재에 의해 탄성 지지되기 때문에 커버에 전달되는 충격을 핸들에 전달되지 않게 하는 이점이 있다.

도 1은 통상적인 다이어프램 밸브를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡을 분해하여 나타낸 분해 사시도이며,
도 3은 도 2에 도시된 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡의 결합상태를 나타낸 사시도이고,
도 4는 도 2에 도시된 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡의 작동 상태를 나타낸 사시도이며,
도 5는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡을 분해하여 나타낸 분해 사시도이고,
도 6은 도 5에 도시된 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡의 결합상태를 나타낸 사시도이며, 그리고
도 7은 도 5에 도시된 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡의 작동 상태를 나타낸 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 어느 곳에서든지 동일한 부호로 표시한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡을 나타낸 것으로, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡(100)은 밸브(10)에 고정 장착되는 이너가이드(110)와, 이너가이드(110)에 승강 가능하게 장착되는 커버(130)를 포함한다.

여기서 커버(130)는 평상 시 밸브(10)의 핸들(50)이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 핸들(50)을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 커버(130)를 분해하지 않고도 핸들(50)을 개폐 조작 가능하게 노출시킨다.

먼저, 이너가이드(110)는 수평하게 제공되는 원판형상의 고정편(112)을 포함한다.

고정편(112)은 하우징(30)과 로크너트(70) 사이의 스템 보호관(60)에 끼워진 후, 하우징(30) 측으로 죄어지는 로크너트(70)에 의해 하우징(30)의 상부에 고정 장착된다. 이를 위해서 고정편(112)에는 스템 보호관(60)에 끼워질 수 있도록 끼움홈(114)이 형성된다. 끼움홈(114)은 도시된 바와 같이 고정편(112)의 외주면 일측에서부터 고정편(112)의 중심으로 연장되게 형성된다.

여기서 끼움홈(114)의 폭의 길이는 스템 보호관(60)의 외경의 길이, 즉 스템 보호관(60)의 외주면 상에 형성된 수나사의 외경의 길이와 같거나, 또는 스템 보호관(60)의 외주면 상에 형성된 수나사의 외경의 길이보다 긴 길이를 가지는 것이 바람직하다.

또한 끼움홈(114)은 고정편(112)이 스템 보호관(60)에 끼워질 때 고정편(112)의 중심이 스템 보호관(60)의 중심과 일치될 수 있는 길이를 가지도록 연장되는 것이 바람직하다.

한편, 이너가이드(110)는 로크너트(70)를 별도의 렌치(wrench) 또는 스패너(spanner) 없이 죄거나 풀 수 있게 하는 렌치홈(116)을 더 포함한다.

렌치홈(116)은 도시된 바와 같이 고정편(112)의 상부면 상에서 고정편(112)의 하부면 측으로 침강되게 형성됨과 아울러 끼움홈(114)을 따라 형성된다. 즉 끼움홈(114) 및 렌치홈(116)의 개구(開口) 측에서 끼움홈(114)과 렌치홈(116)을 봤을 때 렌치홈(116)은 끼움홈(114)의 상부에 형성된다. 그리고 끼움홈(114)과 렌치홈(116)은 끼움홈(114)에서 렌치홈(116) 측으로 높아지는 계단 형상을 가진다.

이렇게 형성된 렌치홈(116)으로는 로크너트(70)의 평행한 두 개의 외측면이 맞물리도록 삽입되는데, 로크너트(70)가 렌치홈(116)에 삽입된 상태 하에서 고정편(112)을 일측으로 회전시키면 로크너트(70)는 하우징(30) 측으로 하강하면서 고정편(112)을 하우징(30)의 상부에 고정시킨다. 반대로 고정편(112)을 타측으로 회전시키면 로크너트(70)는 핸들(50) 측으로 상승하면서 고정편(112)의 고정을 해지시킨다.

그리고 이너가이드(110)는 커버(130)를 승강 가능하게 안내하는 림(118; rim)을 더 포함한다.

림(118)은 끼움홈(114) 및 렌치홈(116)의 개구에 간섭되지 않게 고정편(112)의 외주면을 따라 일체로 형성되면서 고정편(112)의 상부 및 하측으로 수직하게 연장된다. 이러한 림(118)에는 커버(130)가 승강 가능하게 끼워지는 복수의 승강가이드공(120)이 형성되는데, 승강가이드공(120)은 림(118)의 수직한 길이방향(폭 방향)을 따라 연장되는 수직가이드장공(122)과, 수직가이드장공(122)의 상부 및 하부와 연결되면서 림(118)의 외주면을 따라 수평하게 연장되는 제 1, 및 제 2 수평가이드장공(124a, 124b)으로 이루어진다.

바람직하게는 수직가이드장공(122), 제 1, 및 제 2 수평가이드장공(124a, 124b)으로 이루어진 승강가이드공(120)은 대략 "∫"자 형상, 또는 대략 "ㄷ"자 형상을 가진다.

이와 같이 형성된 이너가이드(110)에는 커버(130)가 승강 가능하게 장착된다.

커버(130)는 핸들(50)의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상의 스커트(132)를 포함한다.

스커트(132)는 핸들(50)의 외주면을 감쌀 수 있는 직경 및 높이를 가지면서 이너가이드(110)에 승강 가능하게 장착되는데, 이를 위해서 스커트(132)의 하부에 인접하게는 각각의 승강가이드공(120)에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 다수의 승강무드볼트(134)가 스커트(132)의 외주면 상에서 스커트(132)의 내주면 측으로 관통되어 승강가이드공(120)에 슬라이딩 가능하게 끼워진다.

여기서 승강무드볼트(134)가 수직가이드장공(122)의 상부와 연결된 제 1 수평가이드장공(124a) 상에 위치되면 스커트(132)는 이너가이드(110)의 상부 측으로 안내되어 핸들(50)을 감싸 보호하게 되며, 반대로 무드볼트(134)가 수직가이드장공(122)을 지나 수직가이드장공(122)의 하부와 연결된 제 2 수평가이드장공(124b) 상에 위치되면 스커트(132)는 이너가이드(110) 측으로 하강하게 되는데, 이때 핸들(50)은 개폐 조작 가능하게 노출된다(도 4 참조).

즉, 스커트(132)가 핸들(50)을 감싸 보호하고 있는 상태에서 위급한 상황이 발생하거나 또는 필요에 의해 핸들(50)을 개폐 조작해야할 경우, 커버(130)를 가압하여 승강무드볼트(134)를 제 2 수평가이드장공(124b) 측으로 이동시키면 커버(130)는 이너가이드(110) 측으로 하강하게 되고, 그 결과 밸브(10)의 핸들(50)은 밸브 핸드 보호용 캡(100)을 분해하지 않아도 개폐 조작 가능하게 노출된다.

한편, 커버(130)는 스커트(132)를 탄성 지지하는 탄성부재(136)을 더 포함한다.

탄성부재(136)는 스커트(132)가 핸들(50)을 감싸 보호할 수 있도록 스커트(132)를 상부 측으로 밀어 올린다. 이러한 탄성부재(136)의 하부는 이너가이드(110)의 고정편(112) 상부면 상에 지지되고 탄성부재(136)의 상부는 스커트(132)에 지지되는데, 스커트(132)의 상부에 인접한 내주면 상에는 탄성부재(136)의 상부가 지지될 수 있도록 스커트(132)의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지(138)가 형성된다. 이때 플랜지(138) 내경의 지름은 핸들(50) 외경의 지름보다 긴 길이를 가진다.

바람직하게는 탄성부재(136)는 스커트(132)가 상부 측으로 복귀하는 복원력을 가지는 스프링, 예를 들면 압축코일스프링으로 이루어진다.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡을 나타낸 것으로, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡(200)은 밸브(10)에 고정 장착되는 이너가이드(210)와, 이너가이드(210)에 높이조절 가능하게 장착되는 미들가이드(240), 및 미들가이드(240)에 승강 가능하게 장착되는 커버(230)를 포함한다.

여기서 커버(230)는 평상 시 밸브(10)의 핸들(50)이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 핸들(50)을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 커버(230)를 분해하지 않고도 핸들(50)을 개폐 조작 가능하게 노출시킨다.

먼저, 이너가이드(210)는 소정의 두께를 가지는 수평한 원판형상을 가진다.

이너가이드(210)는 로크너트(70), 및 하우징(30)과 로크너트(70) 사이의 스템 보호관(60)에 끼워진 후, 하우징(30) 측으로 죄어지는 로크너트(70)에 의해 하우징(30)의 상부에 고정 장착된다. 이를 위해서 이너가이드(210)에는 로크너트(70)의 평행한 두 개의 외측면이 맞물리도록 삽입되는 렌치홈(216)이 형성된다. 렌치홈(216)은 도시된 바와 같이 이너가이드(210)의 외주면 일측에서부터 이너가이드(210)의 외주면 타측으로 연장되게 형성된다.

한편, 렌치홈(216) 내에는 스템 보호관(60)에 끼워지는 수평한 평판 형상의 고정편(212)이 일체로 제공되는데, 이러한 고정편(212)에는 스템 보호관(60)에 끼워질 수 있도록 끼움홈(214)이 형성된다. 끼움홈(214)은 도시된 바와 같이 렌치홈(214)의 개구(開口) 측에서 이너가이드(210)의 중심으로 연장되게 형성된다.

여기서 끼움홈(214)의 폭의 길이는 렌치홈(216)의 폭의 길이보다 작으며 스템 보호관(60)의 외경의 길이, 즉 스템 보호관(60)의 외주면 상에 형성된 수나사의 외경의 길이와 같거나, 또는 스템 보호관(60)의 외주면 상에 형성된 수나사의 외경의 길이보다 긴 길이를 가지는 것이 바람직하다.

또한 끼움홈(214)은 이너가이드(210)가 스템 보호관(60)에 끼워질 때 이너가이드(210)의 중심과 일치될 수 있는 길이를 가지도록 연장되는 것이 바람직하다.

이와 같이 형성된 이너가이드(210)는 렌치홈(216) 및 끼움홈(214)이 로크너트(70) 및 스템 보호관(60)에 끼워진 상태 하에서 이너가이드(210)를 일측으로 회전시키면 로크너트(70)는 하우징(30) 측으로 하강하면서 고정편(212)을 하우징(30)의 상부에 고정시킨다. 반대로 이너가이드(210)를 타측으로 회전시키면 로크너트(70)는 핸들(50) 측으로 상승하면서 고정편(212)의 고정을 해지시킨다. 이러한 이너가이드(210)에 의해 별도의 렌치(wrench) 또는 스패너(spanner) 없이 로크너트(70)를 죄거나 풀 수 있게 된다.

한편, 미들가이드(240)는 내주면이 이너가이드(210)의 외주면 상에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 수직한 원통형상을 가진다. 이러한 미들가이드(240)는 이너가이드(210)와 커버(230)의 간격을 조절하기 위해 제공되는 것으로, 다시 말해 하우징(30)의 상부와 핸들(50) 사이의 거리가 좁을 경우 미들가이드(240)는 인너가이드(210)의 하부 측으로 안내되어 고정되며, 반대로 하우징(30)의 상부와 핸들(50) 사이의 거리가 넓을 경우 미들가이드(240)는 이너가이드(210)의 상부 측으로 안내되어 고정된다.

여기서 미들가이드(240)의 고정은 미들가이드(240)의 외주면 상에서 내주면 상으로 관통하여 이너가이드(210)를 압착하는 높이조절무드볼트(242)에 의해 이루어진다.

그리고 미들가이드(240)의 외주면 상에는 커버(230)가 승강 가능하게 끼워지는 복수의 승강가이드공(244)이 형성되는데, 승강가이드공(244)은 미들가이드(240)의 수직한 길이방향을 따라 연장되는 수직가이드장공(246)과, 수직가이드장공(246)의 상부 및 하부와 연결되면서 미들가이드(240)의 외주면을 따라 연장되는 제 1, 및 제 2 수평가이드장공(248a, 248b)으로 이루어진다.

바람직하게는 수직가이드장공(246), 제 1, 및 제 2 수평가이드장공(248a, 248b)으로 이루어진 승강가이드공(244)은 대략 "∫"자 형상, 또는 대략 "ㄷ"자 형상을 가진다.

이와 같은 미들가이드(240)의 내주면은 핸들(50)을 거쳐 이너가이드(210)의 외주면 상에 끼워져 장착되고, 이너가이드(210)에 장착되는 미들가이드(240)에는 커버(230)가 승강 가능하게 장착된다.

커버(230)는 핸들(50)의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상의 스커트(232)를 포함한다.

스커트(232)는 핸들(50)의 외주면을 감쌀 수 있는 직경 및 높이를 가지면서 미들가이드(210)에 승강 가능하게 연결된다. 이를 위해서 스커트(232)의 하부에 인접하게는 각각의 승강가이드공(244)에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 다수의 승강무드볼트(234)가 스커트(232)의 외주면 상에서 스커트(232)의 내주면 측으로 관통되어 승강가이드공(244)에 슬라이딩 가능하게 끼워진다. 여기서 승강무드볼트(234)가 수직가이드장공(246)의 상부와 연결된 제 1 수평가이드장공(248a) 상에 위치되면 스커트(232)는 미들가이드(240)의 상부 측으로 안내되어 핸들(50)을 감싸 보호하게 되며, 반대로 승강무드볼트(234)가 수직가이드장공(246)의 하부와 연결된 제 2 수평가이드장공(248b) 상에 위치되면 스커트(232)는 미들가이드(240) 측으로 하강하게 되는데, 이때 핸들(50)은 개폐 조작 가능하게 노출된다(도 7 참조).

즉, 스커트(232)가 핸들(50)을 감싸 보호하고 있는 상태에서 위급한 상황이 발생하거나 또는 필요에 의해 핸들(50)을 개폐 조작해야할 경우, 커버(230)를 가압하여 승강무드볼트(234)를 제 2 수평가이드장공(248b) 측으로 이동시키면 커버(230)는 미들가이드(210) 측으로 하강하게 되고, 그 결과 밸브(10)의 핸들(50)은 밸브 핸들 보호용 캡(200)을 분해하지 않아도 개폐 조작 가능하게 노출된다.

한편, 커버(230)는 스커트(232)를 탄성 지지하는 탄성부재(236)을 더 포함한다.

탄성부재(236)는 스커트(232)가 핸들(50)을 감싸 보호할 수 있도록 스커트(232)를 상부 측으로 밀어 올린다. 이러한 탄성부재(236)의 하부는 미들가이드(240) 내에 지지되고 탄성부재(236)의 상부는 스커트(232)에 지지되는데, 스커트(232)의 상부에 인접한 내주면 상에는 탄성부재(236)의 상부가 지지될 수 있도록 스커트(232)의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지(238)가 형성되고, 미들가이드(240)에는 탄성부재(236)의 하부가 지지될 수 있도록 미들가이드(240)의 상부에서 하부 측으로 침강되게 연장되는 침강홈(249)의 바닥에 지지된다. 이때 플랜지(238) 내경의 지름은 핸들(50) 외경의 지름보다 긴 길이를 가지며, 침감홈(249)은 이너가이드(210)에 간섭되지 않게 형성된다.

바람직하게는 탄성부재(236)는 스커트(232)가 상부 측으로 복귀하는 복원력을 가지는 스프링, 예를 들면 압축코일스프링으로 이루어진다.

이와 같이 형성된 본 발명의 제 1, 및 제 2 실시예에 따른 밸브 핸들 보호용 캡(100, 200)은 커버(130, 230)가 밸브(10)의 핸들(50)을 감싸 보호하기 때문에 밸브(10)가 설치된 배관라인에서 작업하는 작업자의 부주의로 인해 핸들(50)이 임의로 개폐 조작되는 것을 미연에 방지할 수 있게 한다.

또한, 커버(130, 230)가 이너가이드(110) 또는 미들가이드(240)에 승강 가능하게 구비되기 때문에 위급 상황 시 또는 필요에 의해 핸들(50)을 개폐 조작해야할 경우 밸브 핸들 보호용 캡(100, 200)을 분해하지 않고 신속하게 핸들(50)을 개폐 조작 가능하게 노출시킬 수 있게 한다.

또한, 이너가이드(110, 210)에 로크너트(70)가 삽입되는 렌치홈(116, 216)을 형성함으로써, 별도의 렌치(wrench) 또는 스패너(spanner) 없이 이너가이드(110, 210)를 회전시켜 로크너트(70)를 죄거나 풀 수 있게 한다.

게다가, 커버(130, 230)가 탄성부재(136, 236)에 의해 탄성 지지되기 때문에 커버(130, 230)에 전달되는 충격을 핸들(50)에 전달되지 않게 한다.

상기와 같은 밸브 핸들 보호용 캡(100, 200)은 위에서 설명된 실시예들의 구성과 작동 방식에 한정되는 것이 아니다. 상기 실시예들은 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 구성될 수도 있다.

100, 200 : 밸브 핸들 보호용 캡 110, 210 : 이너가이드
112, 212 : 고정편 114, 214 : 끼움홈
116, 216 : 렌치홈 120, 244 : 승강가이드공
130, 230 : 커버 132, 232 : 스커트
136, 236 : 탄성부재 240 : 미들가이드

Claims

밸브바디와, 상기 밸브바디의 상부에 결합되는 하우징과, 상기 하우징에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템, 상기 스템을 회전시키는 핸들, 상기 하우징의 상부에서 상기 핸들 측으로 연장되는 스템 보호관, 및 상기 스템 보호관의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트를 포함하는 밸브에 장착되어 상기 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 있어서,
상기 밸브 핸들 보호용 캡은,
상기 하우징과 상기 로크너트 사이의 상기 스템 보호관에 끼워질 수 있도록 외주면 일측에서부터 중심 측으로 연장되는 끼움홈이 형성된 수평한 원판형상의 고정편을 가지는 이너가이드; 및
상기 핸들의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상을 가지면서 상기 이너가이드에 승강 가능하게 장착되는 스커트를 가지는 커버;를 포함하며,
상기 커버는 평상 시 상기 핸들이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 상기 핸들을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 상기 커버를 분해하지 않고도 상기 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시키고,
상기 이너가이드는,
상기 로크너트가 삽입되는 렌치홈; 및
상기 끼움홈 및 상기 렌치홈의 개구에 간섭되지 않게 상기 고정편의 외주면을 따라 형성되면서 상기 고정편의 상부 및 하부측으로 수직하게 연장되는 림;을 더 포함하며,
상기 렌치홈은 상기 고정편의 상부면에서 상기 고정편의 하부면 측으로 침강되게 형성됨과 아울러 상기 끼움홈을 따라 형성되고,
상기 림의 외주면 상에는 상기 림의 수직한 길이방향을 따라 연장되는 수직가이드장공, 및 상기 수직가이드장공의 상부 및 하부와 연결되면서 상기 림의 외주면을 따라 수평하게 연장되는 제 1 수평가이드장공 및 제 2 수평가이드장공으로 이루어진 복수의 승강가이드공이 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 스커트는,
상기 스커트에 체결되는 복수의 승강무드볼트에 의해 상기 림에 승강 가능하게 장착되며,
상기 승강무드볼트는 상기 스커트의 외주면 상에서 상기 스커트의 내주면 측으로 관통되어 상기 승강가이드공에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
청구항 3에 있어서,
상기 커버는 상기 스커트를 탄성 지지하는 탄성부재;를 더 포함하며,
상기 탄성부재의 하부는 상기 고정편 상부면 상에 지지되고 상기 탄성부재의 상부는 상기 스커트의 상부에 인접한 내주면 상에는 상기 스커트의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지에 의해 지지되고, 상기 플랜지 내경의 지름은 상기 핸들 외경의 지름보다 긴 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
밸브바디와, 상기 밸브바디의 상부에 결합되는 하우징과, 상기 하우징에 승강 가능하게 나사 결합되는 스템, 상기 스템을 회전시키는 핸들, 상기 하우징의 상부에서 상기 핸들 측으로 연장되는 스템 보호관, 및 상기 스템 보호관의 외주면 상에 나사 결합되는 로크너트를 포함하는 밸브에 장착되어 상기 핸들을 보호하는 밸브 핸들 보호용 캡에 있어서,
상기 밸브 핸들 보호용 캡은,
상기 로크너트, 및 상기 하우징과 상기 로크너트 사이의 스템 보호관에 끼워지고 상기 하우징 측으로 죄어지는 상기 로크너트에 의해 상기 하우징의 상부에 고정 장착되는 원판형상의 이너가이드;
내주면이 상기 이너가이드의 외주면 상에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 수직한 원통형상을 가지면서 상기 이너가이드에 높이조절 가능하게 장착되는 미들가이드; 및
상기 핸들의 외주면을 감싸는 환형의 링 형상을 가지면서 상기 미들가이드에 승강 가능하게 장착되는 스커트를 가지는 커버;를 포함하며,
상기 커버는 평상 시 상기 핸들이 임의적으로 개폐 조작되지 않도록 상기 핸들을 감싸 보호하며, 위급 상황 시에는 상기 커버를 분해하지 않고도 상기 핸들을 개폐 조작 가능하게 노출시키는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
청구항 5에 있어서,
상기 이너가이드는,
상기 로크너트가 삽입되는 렌치홈; 및
상기 스템 보호관이 끼워지는 고정편;을 포함하며,
상기 렌치홈은 상기 이너가이드의 외주면 일측에서부터 상기 이너가이드의 외주면 타측으로 연장되게 형성되고,
상기 고정편은 수평한 평판 형상을 가지면서 상기 렌치홈에 제공됨과 아울러 상기 스템 보호관에 끼워질 수 있도록 상기 렌치홈의 개구 측에서 상기 이너가이드의 중심으로 연장되게 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
청구항 5에 있어서,
상기 미들가이드는 상기 미들가이드의 외주면 상에서 내주면 상으로 관통하여 상기 이너가이드를 압착하는 높이조절무드볼트에 고정되며,
상기 미들가이드의 외주면 상에는 상기 미들가이드의 수직한 길이방향을 따라 연장되는 수직가이드장공, 및 상기 수직가이드장공의 상부 및 하부와 연결되면서 상기 미들가이드의 외주면을 따라 수평하게 연장되는 제 1 수평가이드장공 및 제 2 수평가이드장공으로 이루어진 복수의 승강가이드공이 형성되는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
청구항 7에 있어서,
상기 스커트는,
상기 스커트에 체결되는 복수의 승강무드볼트에 의해 상기 미들가이드에 승강 가능하게 장착되며,
상기 승강무드볼트는 상기 스커트의 외주면 상에서 상기 스커트의 내주면 측으로 관통되어 상기 승강가이드공에 슬라이딩 가능하게 끼워지는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.
청구항 8에 있어서,
상기 커버는 상기 스커트를 탄성 지지하는 탄성부재;를 더 포함하며,
상기 탄성부재의 상부는 상기 스커트의 상부에 인접한 내주면 상에는 상기 스커트의 중심부 측으로 연장되는 환형의 플랜지에 의해 지지되고 상기 탄성부재의 하부는 상기 미들가이드의 상부에서 하부 측으로 침강되게 연장되는 침강홈의 바닥에 지지되며, 상기 플랜지 내경의 지름은 상기 핸들 외경의 지름보다 긴 길이를 가지는 것을 특징으로 하는 밸브 핸들 보호용 캡.