KR101412348B1

KR101412348B1 - 다용도 적재함

Info

Publication number: KR101412348B1
Application number: KR1020120059874A
Authority: KR
Inventors: 조창균; 심미자
Original assignee: 심미자; 조창균
Priority date: 2012-06-04
Filing date: 2012-06-04
Publication date: 2014-06-27
Also published as: KR20130136223A

Abstract

본 발명은 상하면판(10, 13)과, 전후면판(20, 24)과, 한 쌍의 측면판(30, 31)으로 이루어진 적재함(3)에 있어서, 상기 상면판(10)의 일측단이 측면판(30)의 상면에 전후방향을 따라 힌지축이 구비된 제1힌지부(32)에 절첩가능하게 결합되고, 상기 후면판(24)의 일측단이 측면판(30)의 측면에 상하방향을 따라 힌지축이 구비된 제2힌지부(33)에 절첩가능하게 결합되며, 상기 전면판(20)은 상측전면판(21)과 하측전면판(22)으로 이루어지고, 상기 상측전면판(21)의 하면이 하측전면판(22)의 상면에 좌우방향을 따라 힌지축이 구비된 제3힌지부(23)에 절첩가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 다용도 적재함을 제공한다.

Description

다용도 적재함{A multipurpose container}

본 발명은 다용도 적재함에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구조가 간단하면서도 수납물품을 외부로부터 은폐시킴은 물론 철근과 같이 길이가 긴 물품도 용이하게 수납할 수 있는 다용도 적재함에 관한 것이다.

일반적으로 트럭의 화물칸은 상면이 개방되고 측벽도 일정량의 화물의 유동을 방지하도록 운전석보다 낮게 형성된다. 이러한 트럭에 적재된 화물은 빗물 등 외부요인에 의해 손상될 수 있을 뿐만 아니라 이를 방지하기 위해 별도의 방수포를 씌워야 하는 불편함이 있다.

이와 같은 불편함을 해소하기 위해 트럭의 화물칸에 내부에 각종 화물을 적재할 수 있는 적재함을 구비한 차량이 보급되었으며, 이러한 차량을 보통 탑차라고 하고, 택배가 널리 이용되고 있는 요즘 택배물품들을 적재하여 운송하는데 많이 이용되고 있다. 한편, 탑차의 적재함은 대부분 후면에 개폐도어가 구비된다.

그런데, 상기와 같은 종래 탑차의 적재함은 후면만 개방되므로, 철근이나 파이프 등과 같이 적재함의 전후길이보다 길이가 긴 화물은 적재할 수 없는 문제가 있다. 특히, 택배물품에 제약이 없는 점에서 상당히 길이가 긴 물품들도 적재해야 하는 경우가 많아지므로 이와 같은 문제가 해결되어야 할 것이다.

한국 등록특허공보 제10-1068172호

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 구조가 간단하면서도 수납물품을 외부로부터 은폐시킴은 물론 적재함보다 전후방향으로 길이가 긴 물품도 간편하게 수납할 수 있는 다용도 적재함을 제공하는 것에 있다.

본 발명의 특징에 따르면, 상하면판(10, 13)과, 전후면판(20, 24)과, 한 쌍의 측면판(30, 31)으로 이루어진 적재함(3)에 있어서, 상기 상면판(10)의 일측단이 측면판(30, 31)의 상면에 전후방향을 따라 힌지축이 구비된 제1힌지부(32)에 절첩가능하게 결합되고, 상기 후면판(24)의 일측단이 측면판(30, 31)의 측면에 상하방향을 따라 힌지축이 구비된 제2힌지부(33)에 회동가능하게 결합되며, 상기 전면판(20)은 상측전면판(21)과 하측전면판(22)으로 이루어지고, 상기 상측전면판(21)의 하면이 하측전면판(22)의 상면에 좌우방향을 따라 힌지축이 구비된 제3힌지부(23)에 절첩가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 다용도 적재함이 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 한 쌍의 측면판(30, 31)의 내주면 상측에 각각 제4힌지부(34)가 형성되고, 이 제4힌지부(34)와 마주보는 측면판(30, 31)에는 고정구(35)가 각각 구비되며, 일단이 상기 제4힌지부(34)에 수평회동가능하게 결합된 제1 및 제2수평지지바(36, 37)가 더 구비되고, 이 제1 및 제2수평지지바(36 , 37)가 수평회동되어 그 타단이 상기 고정구(35)에 결합됨에 따라 한 쌍의 측면판(30, 31)을 연결지지하면서 동시에 상면판(10)을 지지하는 것을 특징으로 하는 다용도 적재함이 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 측면판(30, 31)의 하측에는 적재함(3) 내부에 적재된 수납물품(2)을 결속하는 로프(52)가 외부로부터 인입되는 로프인입도어(50)가 구비된 것을 특징으로 하는 다용도 적재함이 제공된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 적재함(3)의 상면판(10)과 후면판(24)이 힌지개폐되고, 전면판(20)이 상측 및 하측전면판(21, 22)으로 이루어지고 상측전면판(21)이 하측전면판(22)에 절첩가능하게 회동되므로, 적재함(3)의 내부에 물품을 수납시킬 수 있을 뿐만 아니라 적재함(3)의 전후길이보다 긴 수납물품(2)도 간편하게 적재할 수 있어 다양한 물품을 용이하게 적재할 수 있는 효과가 있다. 또한, 이와 같은 적재함(3)이 구비된 차량(1)의 전체 높이를 낮출 수 있어서 통행시 차량의 제한높이에 걸리지 않게 된다.

한편, 전면판(20) 및 후면판(24)이 회동된 상태에서, 상면판(10)을 지지하며 양측 측면판(30, 31)을 연결지지하는 제1 및 제2수평지지바(36, 37)를 측면판(30, 31)에서 힌지회동되도록 구성함으로써, 평상시 화물적재할 때 간섭되지 않으면서도 길이가 긴 수납물품(2)을 적재할 때 적재함(3)이 보다 안정적으로 형태가 유지된다. 그리고, 측면판(30, 31)의 하측에 로프(52)를 인입시킬 수 있는 로프인입도어(50)를 구비하여, 외부의 로프(52)를 인입시켜 수납물품(2)을 고정시킬 수 있어서 매우 편리하다.

도 1은 본 발명에 따른 다용도 적재함의 일실시예를 도시한 사용상태도
도 2는 도 1의 적재함에 물품을 수납하기 위해 개방된 상태를 보인 도면
도 3은 도 2의 내부를 보인 평단면도
도 4는 도 2에서 물품을 수납시킨 상태를 보인 측단면도

상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 다용도 적재함의 바람직한 사용상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 적재함에 물품을 수납하기 위해 전후면판을 개방시킨 상태를 보인 도면이며, 도 3은 도 2의 내부를 보인 평단면도이고, 도 4는 도 2에서 적재함의 전후길이보다 길이가 긴 수납물품을 수납시킨 상태를 보인 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 다용도 적재함(3)은 각각 직사각형 또는 정사각형으로 이루어진 상하면판(10, 13)과, 전후면판(20, 24)과, 한 쌍의 측면판(30, 31)으로 구성되며, 도시된 실시예에서 차량(1)에 장착된 것을 예시하였다. 이때, 하면판(13)은 차량(1) 화물칸의 바닥면으로 대치될 수 있다.

상기 상면판(10)은 제1 및 제2상면판(11, 12)이 좌우로 구비된다. 상기 측면판(30, 31)의 상면에는 복수개의 경첩으로 이루어진 제1힌지부(32)가 구비되고, 제1힌지부(32)의 힌지축은 전후방향을 따라 형성된다.

그리고, 제1상면판(11)의 일측단이 일측 측면판(30)의 제1힌지부(32)에 힌지결합되어 일측 측면판(30)의 외측으로 회동되고, 제2상면판(12)의 일측단이 타측 측면판(31)의 제1힌지부(32)에 힌지결합되어 타측 측면판(31)의 외측으로 회동되도록 구성된다. 한편, 제1 및 제2상면판(11, 12)이 일체로 형성되어 하나의 측면판(30, 31)에 힌지결합될 수도 있다.

상기 측면판(30, 31)의 후단 측면에는 복수개의 경첩으로 이루어진 제2힌지부(33)가 구비되고, 제2힌지부(33)의 힌지축은 상하방향을 따라 형성된다. 그리고, 도시된 실시예에서, 후면판(24)은 좌측후면판(25)과 우측후면판(26)으로 이루어지고, 좌측후면판(25) 및 우측후면판(26)의 일측단이 각 측면판(30, 31)의 제2힌지부(33)에 각각 힌지결합되어 각 측면판(30, 31)의 외측으로 각각 절첩되도록 구성된다. 한편, 도시된 실시예와 달리, 상기 좌측 및 우측후면판(25, 26)이 일체로 형성되어 어느 하나의 측면판(30, 31)의 측면에 힌지결합될 수 있다.

그리고 한편, 상기 측면판(30, 31)의 하측에는 차량(1)의 측면에 고정된 로프(52)가 적재함(3) 내부로 인입되는 로프인입도어(50)가 구비되는데, 이 로프인입도어(50)는 상측의 제5힌지부(51)를 중심으로 회동되는 것으로 전후방향을 따라 길게 연장 형성된다. 이때, 도 2에서와 같이, 후면판(24)의 절첩시 로프인입도어(50)와 간섭되지 않도록 후면판(24)의 상하길이를 적절히 조절할 수 있다.

상기 전면판(20)은 상측전면판(21)과 하측전면판(22)으로 이루어지며, 하측전면판(22)의 상면에는 복수개의 경첩으로 이루어진 제3힌지부(23)가 구비된다. 제3힌지부(23)의 힌지축은 좌우방향을 따라 형성된다. 그리고, 상측전면판(21)의 하면이 상기 제3힌지부(23)에 힌지결합되어, 하측전면판(22)의 내측으로 절첩되도록 구성된다.

그리고 한편, 측면판(30, 31)의 내주면 상측에 각각 제4힌지부(34)가 형성된다. 도시된 실시예에서 일측 측면판(30)의 전단 내주면 상측과 타측 측면판(31)의 후단 내주면 상측에 제4힌지부(34)가 각각 구비된 것을 예시하였고, 이 힌지축들은 상하방향을 따라 형성된다. 이때, 제4힌지부(34)와 마주보는 각 측면판(30, 31)의 내주면에는 고정구(35)가 구비된다.

그리고, 일단이 상기 제4힌지부(34)에 힌지결합된 제1 및 제2수평지지바(36, 37)가 구비되며, 이 제1 및 제2수평지지바(36, 37)는 평상시에는 그 측면이 측면판(30, 31)과 면접되도록 구비하여 화물을 적재하는데 방해를 받지 않는다.

하지만, 상측전면판(21)과 후면판(24)이 절첩될 때, 상기 제1 및 제2수평지지바(36, 37)가 수평회동되어 그 타단이 상기 고정구(35)에 고정 결합됨으로써, 이 제1 및 제2수평지지바(36, 37)에 의해 양측 측면판(30, 31)이 서로 연결지지됨과 동시에 상면판(10)이 지지될 수 있다.

한편, 측면판(30, 31)의 상면의 전후방향을 따라 패킹(40)이 구비되고, 측면판(30, 31)의 후단 측면의 상하방향을 따라 패킹(40)이 구비되어, 적재함(3) 내부로 빗물 등이 침투되는 것이 차단된다. 또한, 측면판(30, 31)에는 후면판(24)이 절첩된 상태가 유지되도록 걸쇠(41)가 구비된다. 그리고 한편, 상면판(10)의 내측면에는 도시안된 록킹수단이 구비되어 상면판(10)을 측면판(30, 31)에 고정시킬 수 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 다용도 적재함(3)이 구비된 차량(1)에 철근이나 파이프 등과 같이 적재함(3)의 전후길이보다 길이가 긴 수납물품(2)도 수납할 수 있게 된다. 즉, 상측전면판(21)을 하측전면판(22)의 내측면에 절첩시키고 상면판(10)을 측면판(30)의 외측면에 절첩시키며 후면판(24)을 측면판(30, 31)의 외측면에 절첩시킴에 따라, 적재함(3)의 전단과 후단이 개방된 상태가 된다.

따라서, 길이가 긴 수납물품(2)의 전단부가 하측전면판(22)의 상단을 통해 적재함(3)의 전방으로 돌출되고 후단부가 적재함(3)의 후방으로 돌출되며, 수납물품(2)을 차량(1)의 측방에 구비된 로프(52)를 로프인입도어(50)를 통해 인입하여 고정시켜줌으로써, 적재함(3)의 전후길이보다 길이가 긴 수납물품(2)을 적재함(3)에 간편하게 적재할 수 있다. 이때, 상면판(10)은 다시 원위치시켜 측면판(30, 31)에 직각인 상태로 록킹시키며, 제1 및 제2수평지지바(36, 37)를 회동시켜 상면판(10)을 지지하도록 한다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims

상하면판(10, 13)과, 전후면판(20, 24)과, 한 쌍의 측면판(30, 31)으로 이루어진 적재함(3)에 있어서,
상기 상면판(10)의 일측단이 측면판(30)의 상면에 전후방향을 따라 힌지축이 구비된 제1힌지부(32)에 회동가능하게 결합되고,
상기 후면판(24)의 일측단이 측면판(30)의 측면에 상하방향을 따라 힌지축이 구비된 제2힌지부(33)에 절첩가능하게 결합되며,
상기 전면판(20)은 상측전면판(21)과 하측전면판(22)으로 이루어지고, 상기 상측전면판(21)의 하면이 하측전면판(22)의 상면에 좌우방향을 따라 힌지축이 구비된 제3힌지부(23)에 절첩가능하게 결합되며,
상기 한 쌍의 측면판(30, 31)의 내주면 상측에 각각 제4힌지부(34)가 형성되고, 이 제4힌지부(34)와 마주보는 측면판(30, 31)에는 고정구(35)가 각각 구비되며,
일단이 상기 제4힌지부(34)에 수평회동가능하게 결합된 제1 및 제2수평지지바(36, 37)가 더 구비되고, 이 제1 및 제2수평지지바(36, 37)가 수평회동되어 그 타단이 상기 고정구(35)에 결합됨에 따라 한 쌍의 측면판(30, 31)을 연결지지하면서 동시에 상면판(10)을 지지하는 것을 특징으로 하는 다용도 적재함.
삭제
제1항에 있어서, 상기 측면판(30, 31)의 하측에는 적재함(3) 내부에 적재된 수납물품(2)을 결속하는 로프(52)가 외부로부터 인입되는 로프인입도어(50)가 구비된 것을 특징으로 하는 다용도 적재함.