KR101412110B1 - 해수용 펌프 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 해수용 펌프는,흡입구와 토출구가 형성된 케이싱; 상기 케이싱 내부에 회전되도록 설치된 임펠러; 상기 임펠러로 회전력을 전달하도록 상기 케이싱에 관통 설치된 샤프트; 및 상기 케이싱의 개방된 단부를 마감하는 챔버;를 포함하되, 상기 샤프트에는 메카니컬 씰이 설치되며, 상기 메카니컬 씰에는 오일이 주입되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 메카니컬 씰에 자체 유체(해수)가 아닌 별도의 오일을 추가하여 공회전에 의한 메카니컬 씰의 파손을 방지하게 된다.

Description

해수용 펌프{Pumps for seawater}
본 발명은 해수용 펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해수에 부식이 발생하지 않는 해수용 펌프에 관한 것이다.
일반적으로 해수용 펌프는 모터의 동력을 샤프트에 의하여 전달받아 회전하는 임펠러의 흡입력에 의하여 해수를 육지의 양식장, 공장 등과 같은 장소에 공급시키는 장치를 말한다.
이러한 해수용 펌프는 금속재의 하우징을 가진다. 그러나, 상기 금속재의 하우징은 해수에 의하여 부식되는데, 이로 인해 펌프의 수명 예측 및 성능 평가 등을 실시하기가 어려운 단점이 있다.
이러한 단점을 해결하기 위하여, 하우징을 스테인레스재 또는 티타늄재로 만든 해수용 펌프가 개발되었으나, 이러한 소재는 고가(高價)인 관계로 원가가 상승하는 단점이 있다.
원가가 상승하는 단점을 극복하기 위해 고가의 금속 소재를 FRP로 변경하여 적용한 펌프가 개발되었다. 즉, 해수와 직접 접촉하는 케이싱 임펠라 케이싱 커버 등을 FRP로 제조하여 해수에 의한 부식을 방지하였다.
또한, 해수용 펌프의 샤프트에는 회전하는 상태에서도 기밀이 유지되도록 메카니컬 씰(Mechanical Seal)이 구비되는 것이 일반적이였다.
그러나, 종래의 메카니컬 씰은 흡입 유체가 없는 공회전시에 파손이 발생하게 된다.
따라서, 해수에 의한 부식이 억제됨과 동시에 메카니컬 씰의 파손을 방지하는 개선된 형태의 해수용 펌프의 개발이 요구되고 있는 실정이다.
한국공개특허 제2003-0071994호(2003.09.13. 공개) 한국공개특허 제2004-0022504호(2004.03.16. 공개)
본 발명은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 메카니컬 씰의 파손을 방지하는 해수용 펌프를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 해수용 펌프는,흡입구와 토출구가 형성된 케이싱; 상기 케이싱 내부에 회전되도록 설치된 임펠러; 상기 임펠러로 회전력을 전달하도록 상기 케이싱에 관통 설치된 샤프트; 및 상기 케이싱의 개방된 단부를 마감하는 챔버;를 포함하되, 상기 샤프트에는 메카니컬 씰이 설치되며, 상기 메카니컬 씰에는 오일이 주입되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 샤프트의 회전을 지지하는 베어링 하우징이 더 구비되며, 상기 베어링 하우징은 상기 챔버에 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 하우징의 양측과 샤프트의 사이에는 한 쌍의 베어링이 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 하우징의 개방된 양측으로 베어링 커버가 설치되며, 상기 베어링 커버와 베어링 하우징은 볼트에 의해 체결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 커버와 샤프트의 사이에는 오일링이 개재되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 하우징의 내측으로 오일이 채워지는 수용부가 형성되며, 상기 베어링 하우징의 상부와 하부에는 캡에 의해 개폐되는 오일 주유구와 오일 배출구가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 하우징에는 오일 게이지가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링 하우징에는 볼트에 의해 체결되는 서포트가 더 구비되며, 상기 케이싱에는 마운팅부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 서포트와 마운팅부의 높이는 동일한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 샤프트에는 커플링 키홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 케이싱과 챔버의 사이에는 케이싱 링이 개재되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 챔버에는 샤프트가 가로지르는 제1관통공이 형성되며, 상기 제1관통공의 일측으로 공간부가 형성되고, 상기 공간부에는 샤프트가 가로지르도록 제2관통공이 형성된 씰링하우징이 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2관통공과 샤프트의 사이에는 메카니컬 씰이 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 제2관통공 또는 상기 제2관통공과 공간부에는 오일이 채워지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 해수용 펌프에 따르면, 케이싱, 챔버 및 임펠러를 frp로 제조하여 해수에 의한 부식을 방지하게 된다.
또한, 메카니컬 씰에 자체 유체가 아닌 별도의 오일을 추가하여 공회전에 의한 메카니컬 씰의 파손을 방지하게 된다.
또한, 임펠러는 Semi Open type과 Close type이 적용되어 해수의 부유뮬을 통과시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 해수용 펌프를 도시한 단면도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 해수용 펌프를 도시한 단면도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 해수용 펌프(P)는, 흡입구(110)와 토출구(120)가 형성된 케이싱(100)과, 상기 케이싱(100)의 내부에 회전되도록 설치된 임펠러(200)와, 상기 임펠러(200)로 회전력을 전달하도록 상기 케이싱(100)에 관통 설치된 샤프트(300) 및 상기 케이싱(100)의 개방된 단부를 마감하는 챔버(400)로 구성된다.
이때, 상기 케이싱(100), 임펠러(200) 및 챔버(400)는 frp(fiber reinforced plastics) 또는 grp(glass reinforced plastic)으로 형성되어 해수에 의한 부식을 방지하게 된다.
또한, 상기 케이싱(100)의 내부에는 임펠러(200)가 회전하도록 공간부(101)가 형성된다.
그리고, 상기 임펠러(200)는 semi Open type과 Close type이 적용되어 해수의 부유물을 통과시키게 된다.
한편, 상기 임펠러(200)의 내부에는 샤프트(300)와 결합되는 연결부재(210)가 더 구비되며, 상기 연결부재(210)는 frp 또는 grp가 아닌 금속재로 형성되어 상기 샤프트와 견고하게 결합됨과 동시에 임펠러의 내구성을 향상시키게 된다.
또한, 상기 챔버(400)는 임펠러(200)가 설치되는 전면 공간과 후면 공간을 구획하도록 격벽(401)이 형성된다. 이 격벽(401)의 중앙으로 샤프트(300)가 가로질러 설치된다.
그리고, 상기 샤프트(300)의 회전을 지지하는 베어링 하우징(500)이 더 구비되며, 상기 베어링 하우징(500)은 상기 챔버(400)에 결합된다.
한편, 상기 베어링 하우징(500)은 상기 챔버(400)와 기계적인 체결 수단(용접, 볼트 너트, 리벳)으로 연결되어 상세한 설명은 생략한다.
또한, 상기 베어링 하우징(500)의 양측과 샤프트(300)의 사이에는 한 쌍의 베어링(510)이 설치되어 상기 샤프트(300)는 베어링(510)에 의해 원할하게 회전이 이루어지게 된다.
그리고, 상기 베어링 하우징(500)의 개방된 양측으로 베어링 커버(520)가 설치되며, 상기 베어링 커버(520)와 베어링 하우징(500)은 볼트(501)에 의해 체결된다.
한편, 상기 베어링 커버(520)와 샤프트(300)의 사이에는 오일링(521)이 개재되어 오일의 누유를 방지하게 된다.
또한, 상기 베어링 하우징(500)의 내측으로 오일이 채워지는 수용부(502)가 형성되며, 상기 베어링 하우징(500)의 상부와 하부에는 캡(503)에 의해 개폐되는 오일 주유구(504)와 오일 배출구(505)가 형성된다.
이에 따라, 상기 베어링 하우징(500)의 수용부(502)에 오일이 수용되어 베어링(510)의 윤활이 이루어지게 된다.
그리고, 상기 베어링 하우징(500)에는 오일 게이지(506)가 더 구비되어 수용부(501) 내부의 오일량을 실시간으로 체크 가능하게 된다.
한편, 상기 베어링 하우징(500)에는 볼트(531)에 의해 체결되는 서포트(530)가 더 구비되며, 상기 케이싱(100)에는 마운팅부(130)가 형성된다.
이때, 상기 서포트(530)와 마운팅부(130)의 높이는 동일하게 형성되어 본 발명의 펌프를 설치시에 한쪽으로의 기울어짐을 방지하게 된다.
또한, 상기 샤프트(300)에는 커플링 키홈(310)이 형성되어 모터(미도시)의 회전력을 손실없이 전달받게 된다.
그리고, 상기 케이싱(100)과 챔버(400) 사이에는 케이싱 링(402)이 개재되어 해수의 누수를 방지하게 된다. 상기 케이싱에는 케이싱 링(402)이 끼워지는 링홈(403)이 형성된다.
한편, 상기 챔버에(400)는 케이싱(100)의 내주면으로 끼워지는 끼움부(404)가 형성되어 상기 챔버(400)와 케이싱(100)은 견고하게 고정된다.
또한, 상기 챔버(400)의 격벽(401)에는 샤프트(300)가 가로지르는 제1관통공(410)이 형성되며, 상기 제1관통공(410)의 일측으로 공간부(420)가 형성된다.
그리고, 상기 공간부(420)에는 샤프트(300)가 가로지르도록 제2관통공(610)이 형성된 씰링하우징(600)이 설치된다.
한편, 상기 제2관통공(610)과 샤프트(300) 사이에는 메카니컬 씰(700)이 설치되어 해수의 누수를 방지하게 된다.
또한, 상기 제2관통공(610) 또는 상기 제2관통공(610)과 공간부(420)에는 오일이 채워짐에 따라 샤프트(300)의 공회전에 따른 메카니컬 씰(700)의 파손을 방지하게 된다.
즉, 상기 메카니컬 씰(700)에 자체 해수(유체)가 아닌 별도의 오일을 추가하여 공회전에 의한 메카니컬 씰의 파손을 방지하는 것이다.
또한, 상기 씰링하우징(600)에는 삽입돌기(620)가 형성되며, 상기 챔버(400)에는 상기 삽입돌기(620)에 대응되는 삽입홈(430)이 형성되어 된다.
이상, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 기술적 범위는 전술한 실시 예에 한정되지 않고 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 이때, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 고려해야 할 것이다.
P - 해수용 펌프 100 - 케이싱
200 - 임펠러 300 - 샤프트
400 - 챔버 500 - 베어링 하우징
600 - 씰링하우징 700 - 메카니컬 씰

Claims (14)

  1. 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱;
    상기 케이싱 내부에 회전되도록 설치된 임펠러;
    상기 임펠러로 회전력을 전달하도록 상기 케이싱에 관통 설치된 샤프트; 및
    상기 케이싱의 개방된 단부를 마감하는 챔버;를 포함하되,
    상기 샤프트에는 메카니컬 씰이 설치되며, 상기 메카니컬 씰에는 오일이 주입되고,
    상기 챔버에는 샤프트가 가로지르는 제1관통공이 형성되며, 상기 제1관통공의 일측으로 공간부가 형성되고, 상기 공간부에는 샤프트가 가로지르도록 제2관통공이 형성된 씰링하우징이 설치되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 샤프트의 회전을 지지하는 베어링 하우징이 더 구비되며, 상기 베어링 하우징은 상기 챔버에 결합되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 베어링 하우징의 양측과 샤프트의 사이에는 한 쌍의 베어링이 설치되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 베어링 하우징의 개방된 양측으로 베어링 커버가 설치되며, 상기 베어링 커버와 베어링 하우징은 볼트에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 베어링 커버와 샤프트의 사이에는 오일링이 개재되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 베어링 하우징의 내측으로 오일이 채워지는 수용부가 형성되며, 상기 베어링 하우징의 상부와 하부에는 캡에 의해 개폐되는 오일 주유구와 오일 배출구가 형성되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 베어링 하우징에는 오일 게이지가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  8. 제 2항에 있어서,
    상기 베어링 하우징에는 볼트에 의해 체결되는 서포트가 더 구비되며, 상기 케이싱에는 마운팅부가 형성되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 서포트와 마운팅부의 높이는 동일한 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 샤프트에는 커플링 키홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 케이싱과 챔버의 사이에는 케이싱 링이 개재되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  12. 삭제
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 제2관통공과 샤프트의 사이에는 상기 메카니컬 씰이 설치되는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
  14. 제 1항에 있어서,
    상기 제2관통공 또는 상기 제2관통공과 공간부에는 오일이 채워지는 것을 특징으로 하는 해수용 펌프.
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