KR101405855B1 - 차량의 사각지대 확인용 보조미러 - Google Patents

차량의 사각지대 확인용 보조미러 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 사각지대 확인용 보조미러에 관한 것으로서 종래 보조미러는 차량 외측의 양쪽 사이드미러에 각각 부착하여 사용하는 것이므로 운전자가 한 번의 시선으로 차량의 좌.우측 사각지대를 확인할 수 없는 문제점과 보조미러의 외부 노출로 인해 쉽게 파손되거나 분실되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 자동차의 좌.우측 사각지대를 확인하기 위한 보조미러를 구성함에 있어서, 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 "∨"형을 이루도록 선단을 힌지부(110)로 연결하고, 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 후미 내면에는 서로 반대방향으로 나사선이 형성된 나사봉(120a)(120b)을 조절구(130) 양단에 나사 결합하여 조절구(130)를 회전시키는 방향에 따라 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩 각도가 조절되게 하며, 보조미러거치대(140)에 의해 대쉬보드(200) 또는 전면 유리창(300)에 설치하여 좌,우측 사각지대를 확인할 수 있도록 한 것으로서 이러한 본 발명은 차량의 좌측의 사각지대를 비춰주는 제1미러(100a)와 차량의 우측 사각지대를 비춰주는 제2미러(100b)가 "∨"형을 이루면서 한 몸체로 설치되기 때문에 운전자가 한 번의 시선으로 차량의 좌.우측 사각지대를 동시에 확인할 수 있어 운전자의 편의성을 향상시킨 것이고, 또한, 보조미러가 외부에 노출되지 않고 실내에 설치되기 때문에 파손되거나 분실되는 것을 최소화할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Description

차량의 사각지대 확인용 보조미러{Auxiliary mirror for view a dead angle zone of a automobile}
본 발명은 차량의 사각지대 확인용 보조미러에 관한 것으로서 더욱 상세히는, 차량의 좌.우측 사각지대를 확인하기 위해 설치되는 보조미러를 운전자가 한 번의 시선으로 좌.우측 사각지대를 동시에 확인할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시키고, 또한, 보조미러를 차량 외부로 노출되지 않게 설치하여 보조미러의 분실이나 파손되는 것을 최소화 할 수 있도록 한 차량의 사각지대 확인용 보조미러에 관한 것이다.
일반적으로 운전자는 운전중에 전방의 유리창을 통하여 전방주시를 하고, 전방 유리창 안쪽 상측에 설치된 룸미러를 통하여 고개를 돌리지 않고 후방을 확인할 수 있다.
또한, 차량의 좌.우 양측에는 각각의 사이드미러를 설치하여 좌.우 양측을 육안으로 확인해가면서 안전한 운행이 이루어지도록 하고 있다.
그런데 운전석에서 전방 유리창을 통해 전방을 주시하거나 룸미러를 통해 후방을 주시할 시 보이지 않는 사각지대가 발생되는 것이고, 또한, 사이드미러를 통해 차량의 좌.우측을 주시할 경우에도 사이드미러에는 보이지 않는 사각지대가 발생하게 되어 이로 인한 차량사고가 빈번하게 일어나는 것이다.
따라서 최근에는 운전자에게 운행 시 사각지대를 편리하게 확인할 수 있도록 차량의 전방과 후방에 사각지대 확인장치를 설치하고 있는 차량이 늘고 있으며, 이러한 사각지대 확인장치는 전방과 후방의 영상을 카메라가 촬영한 후 차량 실내의 A/V시스템의 모니터를 통해서 촬영된 영상을 운전자가 볼 수 있도록 한다.
또한, 차량 좌.우측의 사이드미러 역시 사각지대 감지기를 설치하여 사각지대에 차량이 근접되었을 경우 LED램프를 점등시켜 운전자에게 알려주도록 한다.
그러나 이러한 사각지대 확인장치는 비용이 많이 들어가고 그 비용이 모두 차량가에 포함되기 때문에 전체적인 차량가가 높아지는 문제점이 있는 것이다.
따라서 고급차를 제외한 차량의 경우에는 차량가를 낮추기 위하여 사각지대 확인장치가 대부분 설치되지 않은 상태로 차량이 출고되는 것이기 때문에 운전자들은 자비를 들여서 사각지대 확인장치를 설치하나 전방과 후방의 사각지대 확인장치는 가격이 비싸 설치하지 않는 경향이 많고, 차량의 좌.우측 사각지대를 확인하기 위한 장치로 저렴한 가격의 보조미러를 구입하여 사이드미러에 부착하여 사용하고 있는 실정이다.
그런데 종래 사이드미러에 부착되는 보조미러는 많은 문제점이 있는 것으로서 이를 상세히 설명하면 다음과 같다.
첫째; 종래 사이드미러에 부착되는 보조미러는 양쪽 사이드미러에 각각 설치되기 때문에 운전자가 한 번의 시선으로 양쪽의 보조미러를 다 볼 수 없는 단점이 있는 것이다.
둘째; 보조미러를 차량 외부에 설치된 사이드미러에 설치하다 보니 보조미러도 외부에 그대로 노출되어 파손이 많아지는 것은 물론 장기간에 걸쳐 비나 눈, 또는 먼지나 이물질 등에 의해 보조미러의 접착력이 저하되면서 보조미러가 사이드미러에서 쉽게 이탈되어 분실되는 것은 물론 한번 떨어진 보조미러는 접착력이 현저하게 떨어져 이를 다시 부착할 경우에는 새로운 접착테이프를 구입하여 부착함에 따라 접착테이프 구매비용이 추가되는 문제점이 있는 것이다.
이에 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 차량의 좌.우측 사각지대 확인용 보조미러를 설치하되 운전자가 한 번의 시선으로 좌.우측의 사각지대를 모두 확인 할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시키고, 또한, 보조미러가 외부로 노출되지 않아 보조미러의 파손과 분실을 최소화할 수 있도록 한 차량의 사각지대 확인용 보조미러에 관한 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량의 좌,우측 사각지대를 확인하기 위한 보조미러를 구성함에 있어서, 제1미러와 제2미러는 "∨"형을 이루도록 선단을 힌지부로 연결하고, 제1미러와 제2미러의 후미 내면에는 서로 반대방향으로 나사선이 형성된 나사봉을 조절구 양단에 나사 결합하여 조절구를 회전시키는 방향에 따라 제1미러와 제2미러의 절첩 각도가 조절되게 하며, 보조미러거치대에 의해 대쉬보드 또는 전면 유리창에 설치하여 좌,우측 사각지대를 확인할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 제1미러와 제2미러가 "∨"형으로 이루어진 보조미러를 차량의 대쉬보드 또는 전면 유리창에 설치하여 운전자가 한 번의 시선으로 제1미러와 제2미러를 통해 차량의 좌.우측 사각지대를 확인할 수 있어 운전자의 편의성을 향상시키고, 보조미러가 차량의 외부에 노출되지 않아 파손되거나 분실되는 것을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 보조미러를 예시한 사시도.
도 2 는 본 발명에서 조절구에 의해 조절되는 나사봉이 제1미러에 설치되기전의 상태를 예시한 요부 분리사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 보조미러를 예시한 측면도.
도 4 는 본 발명에 따른 보조미러의 사용상태를 예시한 정면도.
이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명에 따른 보조미러를 예시한 사시도이고, 도 2 는 본 발명에서 조절구에 의해 조절되는 나사봉이 제1미러에 설치되기전의 상태를 예시한 요부 분리사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 보조미러를 예시한 측면도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 보조미러의 사용상태를 예시한 정면도이다.
이와 같은 본 발명은 차량의 좌,우측 사각지대를 확인하기 위한 보조미러를 구성함에 있어서, 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 "∨"형을 이루도록 선단을 힌지부(110)로 연결하고, 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 후미 내면에는 서로 반대방향으로 나사선이 형성된 나사봉(120a)(120b)을 조절구(130) 양단에 나사 결합하여 조절구(130)를 회전시키는 방향에 따라 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩 각도가 조절되게 한다.
그리고 보조미러는 보조미러거치대(140)에 의해 대쉬보드(200) 또는 전면 유리창(300)에 설치하여 좌.우측 사각지대를 확인할 수 있도록 한 것이다.
이러한 본 발명은 차량의 좌.우측 사각지대를 확인하기 위한 보조미러를 차량에 설치하여 안전운행을 도모할 수 있도록 한 것은 종래와 마찬가지이다.
그러나 본 발명에서의 특징은 보조미러를 설치하되 운전자가 한 번의 시선으로 차량의 좌.우측 사각지대를 모두 확인할 수 있도록 하여 운전자의 편의성을 향상시키고, 또한, 보조미러를 외부에 노출되지 않도록 차량 실내에 설치하여 보조미러의 파손 및 분실을 최소화할 수 있도록 한 것이다.
즉, 본 발명에 따른 보조미러는 일정크기의 제1미러(100a)와 제2미러(100b)를 구비한 후 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 선단을 힌지부(110)의 일측과 타측에 각각 연결하여 제1미러100a)와 제2미러(100b)가 서로 "∨"형을 이룬 상태에서 절첩될 수 있게 한다.
그리고 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 후미 내면에는 조절구(130)를 설치하고, 그 조절구(130)의 조절에 의해 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 조절되면서 조절된 절첩각도를 유지할 수 있도록 서로 반대방향으로 나사산이 형성된 나사봉(120a)(120b)을 조절구(130)의 양단에 나사 결합한다.
또한, 상기의 보조미러는 보조미러거치대(140)에 의해 대쉬보드(200)나 전면 유리창(300)에 설치할 수 있는 것인데 본 발명에서는 보조미러거치대(140)의 고정수단으로 탈 부착용 흡착구(141)를 구비하여 보조미러거치대(140)에 설치하여 보조미러를 편리하게 설치 또는 분리할 수 있도록 하였다.
여기서 보조미러거치대(140)는 보조미러에 고정되게 할 수도 있고, 분리되게 할 수도 있으나 본 발명에서는 보조미러거치대(140)와 보조미러가 서로 고정된 상태를 예로 들어 설명하기로 한다.
이처럼 구성된 본 발명의 보조미러를 설치하고자 할 경우에는 보조미러거치대(140)에 고정된 흡착구(141)를 원하는 위치의 전면 유리창(300)에 부착 고정시키고 제1미러(100a)와 제2미러(100b)로 이루어진 보조미러는 대쉬보드(200)에 거치시킨다.
이렇게 설치된 보조미러는 제1미러(100a)와 제2미러(100b)가 서로 "∨"형을 이룬 상태이기 때문에 운전자는 한 번의 시선으로 제1미러(100a)와 제2미러(100b)를 동시에 볼 수 있는 것으로 즉, 제1미러(100a)는 운전석쪽의 사각지대를 비추는 것이고, 제2미러(100b)는 조수석쪽의 사각지대를 비춰주는 것이므로 운전자는 한 번의 시선으로 차량의 좌.우측 사각지대를 동시에 볼 수 있는 것이다.
여기서 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 볼록미러로 형성하는 것이 바람직하다
그리고 현재의 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 자신의 체형에 맞지않아 차량의 좌.우측 사각지대가 제대로 보이지 않아 절첩각도를 조절하고자 할 경우에는 조절구(130)를 회동시켜 즉, 조절구(130)를 내측으로 회전시키면 나사봉(120a)과 나사봉(120b)이 서로 근접되면서 힌지부(110)로 연결된 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 좁아지는 것이고, 반대로 조절구(130)를 외측으로 회전시키면 나사봉(120a)과 나사봉(120b)이 서로 멀어지면서 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 벌어지게 되는 것이다.
따라서 운전자는 자신의 체형에 맞게 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도를 알맞게 조절하여 운전자의 신체조건에 부합되는 최적의 상태로 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 각도를 조절하여 사각지대를 보다 더 분명하게 확인할 수 있도록 한 것이다.
여기서 조절구(130)는 상기에서 언급한 바와는 다르게 내측으로 회전시키면 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 벌어지게 하고, 조절구(130)를 외측으로 회전시키면 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩각도가 좁아지도록 할 수도 있다.
또한, 본 발명에서는 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 힌지부(110)가 있는 선단에서 나사봉(120a)(120b)이 있는 후미로 갈수록 미러폭을 점차 좁게 형성하여 보조미러의 시야각을 운전자에 따라 조절할 수 있도록 하였다.
즉, 운전자마다 체형이 서로 다르고, 운전습관이 다르기 때문에 예를 들어 키가 작은 운전자의 경우에는 보조미러가 대쉬보드(200)앞쪽에 놓여져 보조미러가운전자와 보다 더 가까이 놓여지는 것이 사각지대를 확인하는데 용이한 것이나 키가 큰 운전자의 경우에는 보조미러가 대쉬보드(200)의 뒤쪽에 놓여 운전자와 더 떨어지도록 하는 것이 운전자가 사각지대를 확인하는데 용이한 것이다.
그런데 대쉬보드(200)의 뒷쪽으로는 전면 유리창(300)이 놓여져 있기 때문에 보조미러가 대쉬보드(200)의 일정위치에서 더 이상 뒤쪽으로 들어가지를 못하는 것이기 때문에 본 발명에 따른 보조미러는 제1미러(100a)와 제2미러(100b)가 후미로 갈수록 폭이 점차 좁아지도록 구성되어 있기 때문에 최대한 뒤쪽으로 들어갈 수 있는 것이므로 그만큼 보조미러를 통한 좌.우측 사각지대의 시야각 확보가 더욱 용이한 것이다.
100a,100b : 제1,2미러 110 : 힌지부
120a,120b : 나사봉 130 : 조절구
140 : 보조미러거치대 141 : 흡착구
200 : 대쉬보드 300 : 전면 유리창

Claims (3)

  1. 차량의 좌,우측 사각지대를 확인하기 위한 보조미러를 구성함에 있어서,
    제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 "∨"형을 이루도록 선단을 힌지부(110)로 연결하고,
    제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 후미 내면에는 서로 반대방향으로 나사선이 형성된 나사봉(120a)(120b)을 조절구(130) 양단에 나사 결합하여
    조절구(130)를 회전시키는 방향에 따라 제1미러(100a)와 제2미러(100b)의 절첩 각도가 조절되게 하며,
    보조미러거치대(140)에 의해 대쉬보드(200) 또는 전면 유리창(300)에 설치하여 좌,우측 사각지대를 확인할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 사각지대 확인용 보조미러.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는 볼록미러로 형성하고,
    상기 보조미러거치대(140)는 탈부착용 흡착구(141)를 구비한 것을 특징으로 하는 차량의 사각지대 확인용 보조미러.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1미러(100a)와 제2미러(100b)는
    대쉬보드(200)와 전면 유리창(300) 사이 안쪽에 설치할 수 있도록 힌지부(110)가 있는 선단에서 나사봉(120a)(120b)이 있는 후미로 갈수록 미러 폭을 점차 좁게 형성하여
    운전자의 신장에 따라 또는 운전습관에 따라 미러의 시야각 확보가 용이하도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 사각지대 확인용 보조미러.
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