KR101405584B1

KR101405584B1 - Illumination device for vehicle

Info

Publication number: KR101405584B1
Application number: KR1020080038738A
Authority: KR
Inventors: 김기철
Original assignee: 기아자동차주식회사; 현대자동차주식회사
Priority date: 2008-04-25
Filing date: 2008-04-25
Publication date: 2014-06-10
Also published as: KR20090112939A

Abstract

본 발명은 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치의 경우 테일 스위치를 턴 온 하더라도 디텐트 기능 및 오토라이트 센서 기능을 이용하여 실제 주위 조도가 낮은 경우에만 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 기술을 개시한다.In the case of an internal illuminating device illuminated day and night, the present invention performs the first dimming operation at night illumination only when the actual ambient illuminance is low, using the detent function and the auto light sensor function even when the tail switch is turned on. Discloses a technique capable of improving the performance.

클러스터, 디텐트(detent), 오토라이트, 조명, 테일(tail), 밝기 조절(rheostat) Clusters, detents, auto lights, lights, tail, brightness control (rheostat)

Description

[0001] Illumination device for vehicle [0002]

본 발명은 차량용 조명 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치의 경우 테일 스위치를 턴 온 하더라도 디텐트 기능 및 오토라이트 센서 기능을 이용하여 실제 주위 조도가 낮은 경우에만 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 차량용 조명 장치에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to an illumination device for a vehicle, and more particularly, to an illumination device for an automobile which is illuminated at nighttime only when the ambient illumination is low by using the detent function and the auto light sensor function even when the tail switch is turned on, Which can enhance the visibility of the driver.

일반적으로 대시 보드(dash board)에는 차량의 주행 및 조작 상태와 조명 상태를 운전자가 알 수 있도록 표시하는 기능을 갖는 클러스터(cluster)가 장착된다.In general, a dash board is equipped with a cluster having a function of displaying the running state of the vehicle, the operation state, and the lighting state of the vehicle so that the driver can know the state.

클러스터는 차량 운행 속도, 회전속도(rpm) 및 연료량 등을 표시하는 계기들을 구비하며, 조명등(전조등, 안개등, 후진등, 실내등, 계기등), 신호등(방향지시등, 브레이크등), 경고등(유압등, 충전등, 연료등, 브레이크오일등) 및 표시등(미등, 주차등, 번호등, 차폭등)의 조명 상태를 표시하는 조명 장치를 구비한다. 여기서, 조명 장치는 주로 발광다이오드(LED)로 구현된다.The clusters are provided with indicators indicating vehicle speed, rotation speed (rpm), fuel amount, etc., and can be used for various kinds of vehicles such as an illumination lamp (head light, fog light, back light, interior light, instrument), a traffic light (turn signal, A parking lamp, a number of lights, etc.), and a lighting device for indicating the lighting condition of the lamp (for example, lamp, charging lamp, fuel lamp, brake oil and the like) Here, the lighting apparatus is mainly implemented by a light emitting diode (LED).

클러스터의 조명 장치는 주간과 야간 조명 모드로 구분하여 동작하도록 설계될 수 있으며, 이러한 경우 주간에는 휘도의 변화없이 일정한 밝기의 조명 상태를 유지하고, 야간에는 밝기 조절(rheostat) 스위치에 연동하여 조명 밝기가 조절된다.The illumination device of the cluster can be designed to operate in the daytime and nighttime illumination modes. In this case, the illumination state of the constant brightness is maintained without changing the brightness in the daytime, and the illumination brightness .

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 조명 장치를 나타낸 블록도이다.1 is a block diagram showing a lighting device for a vehicle according to the prior art.

차량용 조명 장치는 주간 또는 야간에 운전자의 시각적 인지를 위한 클러스터, 오디오, 공조, 시계 등의 내부 조명장치(10), 야간에 외부 조명장치(vehicle bulbs) 및 내부 조명 장치(10)의 동작 여부를 결정하는 테일 스위치(tail switch)(20), 외부 조명장치 및 내부 조명장치(10)의 밝기를 조절하기 위한 밝기 조절(rheostat) 스위치(30)를 구비한다.The lighting system for a vehicle includes an indoor lighting device 10 such as a cluster, audio, air conditioning, and a clock for visually recognizing the driver during daytime or nighttime, whether or not the indoor lighting device 10 operates at night, A tail switch 20 for determining the brightness of the internal illumination device 10, and a brightness control (rheostat) switch 30 for adjusting the brightness of the external illumination device and the internal illumination device 10.

클러스터는 엔진 냉각수 온도계, 타코미터, 속도계, 연료량 게이지 등의 계기들을 포함하며, 이러한 계기들은 각각의 계기 값을 표시판에 표시된 눈금을 포인터가 가리키도록 하여 운전자에게 전달한다. The cluster includes instruments such as an engine coolant thermometer, a tachometer, a speedometer, and a fuel quantity gauge, which transmit the respective gauge values to the driver so that the pointer points to the scale indicated on the display panel.

또한, 야간 주행 시 운전자가 보다 명확하게 자동차의 주행 상태를 확인할 수 있도록 하기 위해 상기 계기들에 내부 조명장치(10)가 장착된다.In addition, the internal illumination device 10 is mounted on the instruments so that the driver can more clearly check the driving state of the vehicle at night.

클러스터는 점화 전압(IG+)이 인가되어 테일 스위치(20)의 동작 상태에 따라 주간 모드 또는 야간 모드에 대응하여 내부 조명장치(10)를 구동한다. The cluster is driven by the ignition voltage IG + in accordance with the operation state of the tail switch 20 to correspond to the daytime mode or the nighttime mode.

즉, 주간 조명 상태인 경우 운전자는 테일 스위치(20)를 턴 오프 하고, 밝기 조절 스위치(30)는 양의 조명 전압단(ILL_OUT(+))을 접지에 연결하고, 음의 조명 전압단(ILL_OUT(-))을 개방하여 내부 조명수단(10)을 주간 조명 상태로 설정한다.That is, in the daytime lighting state, the driver turns off the tail switch 20, the brightness control switch 30 connects the positive lighting voltage terminal ILL_OUT (+) to the ground, and the negative lighting voltage terminal ILL_OUT (-) is opened to set the internal illumination means 10 to the daytime illumination state.

한편, 주위 환경이 어두워져 운전자가 테일 스위치(20)를 턴 온 하면 양의 조명 전압단(ILL_OUT(+))에 하이 레벨의 전압이 인가되고, 음의 조명 전압 단(ILL_OUT(-))은 밝기 조절 스위치(30)를 통해 접지에 연결되어 내부 조명 장치(10)에 대해 야간 조명 상태인 1차 감광 기능을 수행한다. On the other hand, when the ambient environment becomes dark and the driver turns on the tail switch 20, a high level voltage is applied to the positive lighting voltage terminal ILL_OUT (+) and a negative lighting voltage terminal ILL_OUT And is connected to the ground through a brightness adjustment switch 30 to perform a primary light-sensitive function for the internal illumination device 10 at night illumination.

하지만, 주위 환경이 많이 어둡지 않은 초저녁인 경우 테일 스위치(20)를 턴 온 하여 내부 조명 장치(10)에 대해 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하면, 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치(10)인 경우 조명이 어두워 시인성이 나빠지는 문제점이 발생한다.However, in the case of an early evening when the surrounding environment is not much dark, when the tail switch 20 is turned on and the primary illumination of the internal illumination device 10 is performed at night, the internal illumination device 10 There is a problem that the visibility is deteriorated because the illumination is dark.

본 발명은 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치의 경우 테일 스위치를 턴 온 하더라도 실제 주위 조도가 낮은 경우에만 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 차량용 조명 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention provides an automotive lighting apparatus capable of improving the visibility of a driver by performing first dimming operation in a night illumination state only when the actual ambient illuminance is low even when the tail switch is turned on in the case of an internal illumination apparatus illuminated day and night The purpose.

본 발명에 따른 차량용 조명 장치는 내부 조명장치를 턴 온 하여 야간 조명 상태로 설정하는 테일 스위치; 상기 내부 조명장치의 밝기를 조절하고, 디텐트(detent) 기능을 설정하는 밝기 조절 스위치; 주위 조도를 측정한 조도검출신호를 출력하는 오토라이트 센서; 및 상기 테일 스위치에 의해 상기 야간 조명 상태로 설정된 경우 디텐트 기능의 설정 여부 및 상기 조도검출신호에 따라 상기 내부 조명 장치의 야간 조명 상태 해제 여부를 판단하는 마이컴을 구비한다.A vehicle lighting apparatus according to the present invention includes: a tail switch for turning on an internal illumination device to set a night illumination state; A brightness control switch for adjusting the brightness of the internal illumination device and setting a detent function; An auto light sensor for outputting an illuminance detection signal measuring an ambient illuminance; And a microcomputer for determining whether the detent function is set when the night light is set by the tail switch and whether the night illumination state of the internal illumination device is released according to the illumination detection signal.

본 발명은 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치의 경우 테일 스위치를 턴 온 하더라도 디텐트 기능 및 오토라이트 센서 기능을 이용하여 실제 주위 조도가 낮은 경우에만 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In the case of an internal illuminating device illuminated day and night, the present invention performs the first dimming operation at night illumination only when the actual ambient illuminance is low, using the detent function and the auto light sensor function even when the tail switch is turned on. There is an effect that can be improved.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명 하기로 한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예는 본 발명의 기술적 사상이 철저하고 완전하게 개시되고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달되기 위해 제공되는 것이다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소를 나타낸다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described here, but may be embodied in other forms. Rather, the embodiments disclosed herein are provided so that the technical idea of the present invention is thoroughly and completely disclosed, and that those skilled in the art can fully understand the spirit of the present invention. Further, like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 조명 장치를 나타낸 블록도이다.2 is a block diagram showing a lighting device for a vehicle according to the present invention.

차량용 조명 장치는 주간 또는 야간에 운전자의 시각적 인지를 위한 클러스터, 오디오, 공조, 시계 등의 내부 조명장치(100), 야간에 외부 조명장치(vehicle bulbs) 및 내부 조명 장치(100)의 동작 여부를 결정하는 테일 스위치(tail switch)(200), 조명 전압단(ILL_OUT(-))을 이용하여 외부 조명장치 및 내부 조명 장치(100)의 밝기를 조절하는 밝기 조절(rheostat) 스위치(300), 주위 환경의 조도(intensity of illumination)를 검출한 조도검출신호(DET)를 출력하는 오토라이트 센서(auto-light sensor)(400), 및 밝기 조절 스위치(300) 및 오토라이트 센서(400)에 의해 내부 조명 장치(100)의 동작 여부를 결정하는 마이컴(micro computer)(500)을 구비한다. 여기서, 마이컴(500)은 클러스터에 장착되어, 점화 전압(IG+)이 인가되어 테일 스위치(200)의 동작 상태에 따라 주간 모드 또는 야간 모드에 해당하는 내부 조명장치(100)를 구동한다. The lighting system for a vehicle may include an indoor lighting device 100 such as a cluster, audio, air conditioning, and a clock for visually recognizing a driver during a day or night, whether or not the vehicle lighting device 100 operates at night, A rheostat switch 300 for adjusting the brightness of the external illumination device and the internal illumination device 100 using the illumination voltage terminal ILL_OUT (-), An auto light sensor 400 that outputs an illuminance detection signal DET that detects the intensity of illumination of the environment and an auto light sensor 400 that outputs an illuminance detection signal DET by using the brightness adjustment switch 300 and the auto light sensor 400, And a microcomputer 500 for determining whether the lighting apparatus 100 operates. Here, the microcomputer 500 is installed in the cluster, and the ignition voltage IG + is applied to drive the internal illumination device 100 corresponding to the daytime mode or the nighttime mode according to the operation state of the tail switch 200.

오토라이트 센서(400)는 오토라이트 시스템(auto light system)에 의해 구현된다. 여기서, 오토라이트 시스템은 일반적으로 자동차에서 각종 편의성 기능을 가지는 전장품 중의 하나이며, 주위 조도에 따라 운전자의 별도 조작 없이 헤드램프 및 테일 램프를 자동으로 온(on) 또는 오프(off)시키는 장치이다. 이러한 오토라이트 시스템은 주위 조도를 검출하는 포토 다이오드와, 이 포토 다이오드의 검출 값을 기준 값과 비교하여 그 결과에 따른 조도 검출 신호(DET)를 출력하는 제어부를 포함한다. The auto light sensor 400 is implemented by an auto light system. Here, the auto light system is generally one of electrical products having various convenience functions in automobiles, and is a device that automatically turns on or off the head lamp and the tail lamp according to the ambient illuminance without any operation of the driver. Such an auto light system includes a photodiode for detecting an ambient illuminance, and a control unit for comparing the detection value of the photodiode with a reference value and outputting an illuminance detection signal DET according to the result.

또한, 오토라이트 센서(400)는 BCM(Body Control Module)에 장착되고, 주위 조도를 검출한 조도검출신호(DET)를 CAN(Controller Area Network) 버스를 이용하여 마이컴(500)에 인가한다.The auto light sensor 400 is mounted on a BCM (body control module) and applies the illuminance detection signal DET to the microcomputer 500 using a CAN (Controller Area Network) bus.

따라서, 마이컴(500)은 테일 스위치(200)가 턴 온 상태에서 오토라이트 센서(400)로부터 조도검출신호(DET)를 인가받아 주위 조도에 따라 내부 조명 장치(100)의 1차 감광 수행 여부를 판단한다. 이때, 디텐트(detent) 기능을 추가하여 디텐트 온(on) 시에는 테일 스위치(200)가 턴 온 상태일 경우이더라도 1차 감광을 수행하지 않는다. 여기서, 디텐트 기능은 밝기 조절 스위치(300)의 조명 밝기가 최대(MAX)인 상태에서 조명 밝기를 조절하는 업다운(up/down) 스위치 중 업 스위치를 한 번 더 누를 경우 설정되는 것이 바람직하다.Accordingly, the microcomputer 500 receives the illuminance detection signal DET from the auto light sensor 400 while the tail switch 200 is turned on, determines whether the primary illumination of the internal illumination device 100 is performed according to the ambient illumination, . At this time, a detent function is added to prevent deterioration of the primary sensitivity even when the tail switch 200 is turned on at the time of detent on. Here, it is preferable that the detent function is set when the up switch among the up / down switches for adjusting the brightness of the illumination in the state that the brightness of the brightness control switch 300 is maximum (MAX) is pressed once more.

[표 1]은 본 발명에 따른 차량용 내부 조명 장치(100)의 1차 감광의 조건을 나타낸 조건표이다. 여기서는, 마이컴(500)의 출력신호(DETENT_OUT(+))가 하이 레벨(high level)일 때 1차 감광이 해제되는 경우를 예를 들어 설명하지만, 이에 한정하지 않는다.[Table 1] is a condition table showing the conditions of the first-order photosensitivity of the vehicle internal illumination device 100 according to the present invention. Here, the case where the primary dimming is released when the output signal DETENT_OUT (+) of the microcomputer 500 is at a high level is described as an example, but the present invention is not limited thereto.

테일 스위치Tail switch 디텐트Detent 오토라이트 센서Auto light sensor DETENT_OUT(+)DETENT_OUT (+) 비고Remarks offoff Don't careDo not care Don't careDo not care highhigh
on

on

off

off
Not ValidNot Valid openopen 오토라이트 센서 미장착No auto light sensor offoff highhigh onon openopen onon onon Don't careDo not care highhigh

[표 1]을 참조하면, 테일 스위치(200)가 턴 오프 상태에서는 디텐트 기능의 설정 여부 및 오토 라이트 센서(400)로부터 출력된 조도검출신호(DET)의 상태에 상관없이 출력신호(DETENT_OUT(+))가 하이 레벨이 되어 1차 감광을 해제한다. Referring to Table 1, when the tail switch 200 is turned off, the output signal DETENT_OUT (FIG. 1) is output regardless of whether the detent function is set and the illuminance detection signal DET output from the auto light sensor 400, +) Becomes high level to release the first photosensitive sensitivity.

또한, 테일 스위치(200)가 턴 온 상태에서 디텐트 기능이 설정(on)되면 오토라이트 센서(400)로부터 출력된 조도검출신호(DET)의 상태에 상관없이 출력신호(DETENT_OUT(+))가 하이 레벨이 되어 1차 감광을 해제한다. When the detent function is turned on in the turn-on state of the tail switch 200, the output signal DETENT_OUT (+) is outputted regardless of the state of the illuminance detection signal DET output from the auto light sensor 400 The high level is turned off to release the first photosensitive sensitivity.

한편, 테일 스위치(200)가 턴 온 상태에서 디텐트 기능이 설정되지 않으면(off) 오토라이트 센서(400)로부터 출력된 조도검출신호(DET)의 상태에 따라 1차 감광의 수행 여부를 결정한다. 즉, 주위 환경이 어두워져 특정 조도(예를 들어, 24룩스) 이하가 되어 오토라이트 센서(400)로부터 출력된 조도검출신호(DET)가 온 되면, 출력신호(DETENT_OUT(+))가 오픈 상태가 되어 1차 감광을 수행하지만, 주위 환경이 특정 조도 이상이 되어 오토라이트 센서(400)로부터 출력된 조도검출신호(DET)가 오프(off) 되고 출력신호(DETENT_OUT(+))가 하이 레벨이 되어 1차 감광을 해제한다. On the other hand, if the detent function is not set in the turn-on state of the tail switch 200, it is determined whether or not the primary dimming is performed according to the state of the illumination detection signal DET output from the auto light sensor 400 . That is, when the ambient light becomes dark and becomes less than a specific illuminance (for example, 24 lux) and the illuminance detection signal DET output from the auto light sensor 400 is turned on, the output signal DETENT_OUT (+ The illuminance detection signal DET output from the auto light sensor 400 is turned off and the output signal DETENT_OUT (+) is at a high level Thereby releasing the first photosensitive light.

도 3은 본 발명에 따른 마이컴(500)의 출력 인터페이스를 나타낸 회로도이다.3 is a circuit diagram showing an output interface of the microcomputer 500 according to the present invention.

마이컴(500)의 출력 인터페이스는 하나의 다이오드(D1), 두 개의 트랜지스터(TR1, TR2), 5개의 저항(R1, R2, R3, R4, R5)을 포함한다. 여기서, 제 1 트랜지스터(TR1)는 베이스에 MPU(Micro Process Unit) 출력이 저항(R1, R2)을 통해 인가되고, 제 1 트랜지스터(TR1)의 콜랙터가 저항(R3)을 통해 제 2 트랜지스터(TR2)의 베이스에 접속되어 동작 상태를 제어한다. 또한, 제 2 트랜지스터(TR2)는 베이스에 점화 전압(IG+)이 다이오드(D1) 및 저항(R4)을 통해 베이스에 인가되어 콜랙터에 직렬 연결된 저항(R5)을 통해 출력신호(DETENT_OUT(+))를 출력한다. 여기서, 제 1 트랜지스터(TR1)는 npn형 바이폴라 트랜지스터로 구현하고, 제 2 트랜지스터(TR2)는 pnp형 바이폴라 트랜지스터로 구현한다.The output interface of the microcomputer 500 includes one diode D1, two transistors TR1 and TR2, and five resistors R1, R2, R3, R4, and R5. Here, the first transistor TR1 is supplied with an MPU (Micro Process Unit) output through the resistors R1 and R2, and the collector of the first transistor TR1 is connected to the second transistor TR2 to control the operation state. The second transistor TR2 also has an ignition voltage IG + at the base applied to the base through the diode D1 and the resistor R4 and connected to the collector via the resistor R5 connected in series with the output signal DETENT_OUT ). Here, the first transistor TR1 is implemented as an npn-type bipolar transistor, and the second transistor TR2 is implemented as a pnp-type bipolar transistor.

따라서, 마이컴(500)의 출력신호(DETENT_OUT(+))에 따라 클러스터, 오디오, 공조, 시계 등의 내부 조명 장치(100)의 1차 감광의 수행 여부를 결정한다. 즉, 출력신호(DETENT_OUT(+))가 하이 레벨이면, 내부 조명 장치(100)의 1차 감광을 해제하고, 출력신호(DETENT_OUT(+))가 오픈 되면 내부 조명 장치(100)의 1차 감광을 수행한다.Therefore, it is determined whether or not the primary dimming of the internal illumination device 100, such as a cluster, audio, air conditioning, and a clock, is performed according to the output signal DETENT_OUT (+) of the microcomputer 500. That is, when the output signal DETENT_OUT (+) is at the high level, the primary dimmer of the internal illumination device 100 is released, and when the output signal DETENT_OUT .

상기한 바와 같은 본 발명은 주야 상시 조명되는 내부 조명 장치의 경우 테일 스위치를 턴 온 하더라도 디텐트 기능 및 오토라이트 센서 기능을 이용하여 실제 주위 조도가 낮은 경우에만 야간 조명 상태인 1차 감광을 수행하여 운전자의 시인성을 향상시킬 수 있는 기술을 개시한다.In the case of the internal illumination device illuminated day and night, the present invention as described above performs the first dimming operation in the nighttime illumination state only when the actual ambient illumination is low by using the detent function and the auto light sensor function even when the tail switch is turned on Disclosed is a technique for improving the visibility of a driver.

아울러 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위한 것으로, 당업자라면 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상과 범위를 통해 다양한 수정, 변경, 대체 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, additions, and substitutions are possible, and that various modifications, additions and substitutions are possible, within the spirit and scope of the appended claims. As shown in Fig.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]

100: 내부 조명 장치100: Internal illumination device

200: 테일 스위치200: tail switch

300: 밝기 조절 스위치300: Brightness control switch

400: 오토라이트 센서400: Auto light sensor

500: 마이컴500: Microcomputer

D1: 다이오드D1: Diode

R1, R2, R3, R4, R5: 저항R1, R2, R3, R4, R5: Resistance

TR1, TR2: 트랜지스터TR1, TR2: transistor

Claims

A tail switch for turning on the internal illumination device to set the night illumination state;

A brightness control switch for adjusting the brightness of the internal illumination device and setting a detent function;

An auto light sensor for outputting an illuminance detection signal measuring an ambient illuminance; And

And a microcomputer for determining whether the detent function is set when the nightlight is illuminated by the tail switch and whether the night illumination of the internal illumination device is released according to the illumination detection signal.

The microcomputer,

When the detent function is set in the turn-on state of the tail switch, the night illumination state of the internal illumination device is released regardless of the state of the illumination detection signal output from the auto light sensor, and the detent function is not set And determines the night illumination state of the internal illumination device in accordance with the illumination detection signal output from the auto light sensor.

The method according to claim 1,

Wherein the auto light sensor is implemented as an auto light system.

The method according to claim 1,

Wherein the auto light sensor applies the illuminance detection signal to the microcomputer using a CAN (Controller Area Network) bus.

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