KR101400978B1

KR101400978B1 - Reverse toy vehicle

Info

Publication number: KR101400978B1
Application number: KR1020120099468A
Authority: KR
Inventors: 최신규
Original assignee: 최신규
Priority date: 2012-09-07
Filing date: 2012-09-07
Publication date: 2014-05-29
Also published as: KR20140032769A

Abstract

본 발명은 차체의 상부 및 하부에 자동차 형상이 각각 설치되고 상기 차체의 전후좌우 측면에 회전 가능한 회전부재가 설치되어 상기 회전부재의 위치에 따라 용이하게 자동차 완구의 형상이 변경되는 리버스 자동차 완구를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명은 상부와 하부에 차량 형상을 각각 설치한 하우징; 상기 하우징의 일측에 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 제 1 측면 패널부; 상기 하우징의 타측에 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 제 2 측면 패널부; 상기 하우징의 전측에 프론트 패널 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 프론트 패널부; 및 상기 하우징의 후측에 리어 패널 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 리어 패널부를 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부, 프론트 패널부 및 리어 패널부의 일측은 상기 하우징의 상부에 설치된 차량과 대응하고, 타측은 상기 하우징의 하부에 설치된 차량과 대응하는 형상이 설치되어 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부, 프론트 패널부 및 리어 패널부의 위치에 따라 차량의 형상이 변경되도록 한다. 본 발명은 다른 형태의 자동차 형상으로 변경이 용이하여 유아들이 쉽게 가지고 놀 수 있고, 신속한 형상 변경으로 유아들의 흥미를 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.The present invention provides a reverse car toy in which an automobile shape is installed at the upper and lower portions of the vehicle body and a rotatable member is provided at the front, rear, left and right sides of the vehicle body so that the shape of the car toy is easily changed according to the position of the rotational member . The present invention relates to a vehicle comprising: a housing having upper and lower vehicle shapes; A first side panel part rotatably coupled to one side of the housing through a rotation part; A second side panel part rotatably coupled to the other side of the housing through a rotation part; A front panel part rotatably coupled to the front side of the housing through a front panel rotation part; And a rear panel part rotatably coupled to the rear side of the housing through a rear panel rotation part, wherein one side of the first and second side panel parts, the front panel part and the rear panel part corresponds to a vehicle installed on the upper part of the housing And a shape corresponding to a vehicle installed at a lower portion of the housing is provided on the other side so that the shape of the vehicle is changed according to the positions of the first and second side panel portions, the front panel portion and the rear panel portion. The present invention is advantageous in that it can be easily changed to another type of automobile shape so that the infant can easily play with it, and the interest of the infant can be further improved by the quick shape change.

Description

Reverse car toy {REVERSE TOY VEHICLE}

본 발명은 리버스 자동차 완구에 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 차체의 상부 및 하부에 자동차 형상이 각각 설치되고 상기 차체의 전후좌우 측면에 회전 가능한 회전부재가 설치되어 상기 회전부재의 위치에 따라 자동차 완구의 형상이 변경되는 리버스 자동차 완구에 관한 것이다.
The present invention relates to a reverse automobile toy, and more particularly, to a reverse automobile toy, which is provided with an automobile shape on the upper and lower portions of a vehicle body, and a rotatable member rotatable on the front, rear, left and right sides of the vehicle body, The shape of the reverse car toy is changed.

일반적으로 변신 자동차 완구는 임의의 형태를 갖는 자동차에서 변형을 통해 로봇, 기차, 자동차 등의 다른 형태로 변신되도록 한다.In general, a transformed car toy transforms into a robot, a train, a car, or the like through transformation in an arbitrary shape of a car.

예를 들어 대한민국 공개실용신안공보 제1998-16285호에는 임의의 형태를 갖는 로봇 완구를 자동차 완구로 변신시키는 구성이 개시되어 있고, 자동차와 로봇 사이의 변신을 통해 아동들에게 재미를 느낄 수 있도록 한다.For example, Korean Utility Model Laid-Open Publication No. 1998-16285 discloses a configuration in which a robot toy having an arbitrary shape is transformed into an automobile toy, and makes it possible for a child to feel fun through transformation between an automobile and a robot .

그러나 이러한 종래 기술에 따른 변신 완구는 결합구조와, 변신과정이 복잡하여 아이들의 흥미를 감소시키는 문제점이 있다.However, such a transformation toy according to the related art has a problem in that it has a complex structure and a complicated transformation process, thereby reducing interest of children.

또한, 복잡한 변신 과정으로 인해 5살 전후의 유아들이 가지고 놀기에 어려운 문제점이 있다.
Also, because of complicated transformation process, there is a problem that children around 5 years old are difficult to play with.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 차체의 상부 및 하부에 자동차 형상이 각각 설치되고 상기 차체의 전후좌우 측면에 회전 가능한 회전부재가 설치되어 상기 회전부재의 위치에 따라 자동차 완구의 형상이 변경되는 리버스 자동차 완구를 제공하는 것을 목적으로 한다.
In order to solve such problems, the present invention is characterized in that an automobile shape is installed on the upper and lower sides of the vehicle body, and a rotatable member is provided on the front, rear, left and right sides of the vehicle body, It is intended to provide a reverse car toy.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차 완구로서, 상부와 하부에 차량 형상을 각각 설치한 하우징; 상기 하우징의 일측에 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 제 1 측면 패널부; 상기 하우징의 타측에 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 제 2 측면 패널부; 상기 하우징의 전측에 프론트 패널 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 프론트 패널부; 및 상기 하우징의 후측에 리어 패널 회전부를 통해 회전 가능하게 결합한 리어 패널부를 포함하고, 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부, 프론트 패널부 및 리어 패널부의 일측은 상기 하우징의 상부에 설치된 차량과 대응하고, 타측은 상기 하우징의 하부에 설치된 차량과 대응하는 차량 형상이 설치되어 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부, 프론트 패널부 및 리어 패널부의 위치에 따라 차량의 형상이 변경되도록 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automobile toy comprising: a housing having upper and lower vehicle shapes; A first side panel part rotatably coupled to one side of the housing through a rotation part; A second side panel part rotatably coupled to the other side of the housing through a rotation part; A front panel part rotatably coupled to the front side of the housing through a front panel rotation part; And a rear panel part rotatably coupled to the rear side of the housing through a rear panel rotation part, wherein one side of the first and second side panel parts, the front panel part and the rear panel part corresponds to a vehicle installed on the upper part of the housing And a vehicle shape corresponding to a vehicle installed at a lower portion of the housing is provided on the other side so that the shape of the vehicle is changed according to the positions of the first and second side panel portions, the front panel portion and the rear panel portion.

또한, 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구는 상기 하우징에 설치되고, 상기 제 1 측면 패널부, 제 2 측면 패널부 및 리어 패널부 중 어느 하나가 회전하면 함께 회전되도록 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부 및 리어 패널부와 치합하는 기어부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the reverse automobile toy according to the present invention is installed in the housing, and the first and second side panel portions, the second side panel portion, and the rear panel portion are rotated so that when any one of the first side panel portion, And a gear portion that mates with the rear panel portion.

또한, 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구는 상기 기어부와 연결되고, 상기 제 1 측면 패널부, 제 2 측면 패널부 및 리어 패널부가 임의의 위치까지 회전하면 상기 하우징의 주변에 고정되도록 상기 기어부의 회전을 제어하는 고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the reverse car toy according to the present invention is connected to the gear portion, and when the first side panel portion, the second side panel portion, and the rear panel portion are rotated to an arbitrary position, And a fixing unit for controlling the fixing unit.

또한, 본 발명에 따른 상기 회전부는 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부가 임의의 위치에서 고정되도록 지지하는 제 1 회전부; 및 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부에 형성되어 상기 기어부와 치합하는 제 2 회전부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rotating part according to the present invention may include a first rotating part for supporting the first and second side panel parts to be fixed at arbitrary positions; And a second rotating part formed on the first and second side panel parts and meshing with the gear part.

또한, 본 발명에 따른 상기 제 1 회전부는 제 1 및 제 2 측면 패널부에 형성한 측면 패널부 회전축; 상기 측면 패널부 회전축의 일측에 형성한 돌기부; 상기 측면 패널부 회전축과 동심축에 설치되어 상기 측면 패널부 회전축의 일측 밀착되고, 상기 돌기부가 삽입되어 고정되도록 하는 스토퍼; 상기 스토퍼의 일측으로 일정 길이 연장되어 상기 스토퍼의 회전을 방지하는 고정부; 및 상기 스토퍼의 일측에 설치되어 상기 스토퍼가 측면 패널부 회전축에 밀착되도록 탄성력을 제공하는 탄성 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the first rotating part according to the present invention may include: a side panel part rotating shaft formed on the first and second side panel parts; A protrusion formed on one side of the rotation axis of the side panel portion; A stopper which is installed on a concentric axis with the side panel part rotation axis and closely contacts one side of the rotation axis of the side panel part and inserts and fixes the protrusion part; A fixing part that extends a predetermined length to one side of the stopper to prevent rotation of the stopper; And an elastic supporter installed at one side of the stopper to provide an elastic force such that the stopper is brought into close contact with the rotation axis of the side panel part.

또한, 본 발명에 따른 상기 하우징의 상부 및 하부의 차량 형상은 동일한 차량의 상부 형상 또는 임의의 서로 다른 차량의 상부 형상중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.The vehicle shape of the upper portion and the lower portion of the housing according to the present invention is any one of an upper shape of the same vehicle or an upper shape of any different vehicle.

또한, 본 발명에 따른 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부의 일측면에는 상기 하우징의 상부에 설치된 차량과 대응하는 복수의 바퀴가 설치되고, 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부의 타측면에는 상기 하우징의 하부에 설치된 차량과 대응하는 복수의 이면 바퀴를 형성한 것을 특징으로 한다.
Further, a plurality of wheels corresponding to the vehicle installed on the upper portion of the housing are provided on one side surface of the first and second side panel portions according to the present invention, and on the other side surfaces of the first and second side panel portions, And a plurality of rear wheels corresponding to the vehicle installed in the lower portion.

본 발명은 다른 형태의 자동차 형상으로 변경이 용이하여 유아들이 쉽게 가지고 놀 수 있는 장점이 있다.The present invention is advantageous in that children can easily play with other forms of automobiles because they can be easily changed.

또한, 신속한 형상 변경으로 유아들의 흥미를 더욱 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
In addition, there is an advantage that the interest of the infant can be further improved by the rapid change of the shape.

도 1 은 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구를 나타낸 사시도.
도 2 는 도 1에 따른 리버스 자동차 완구를 나타낸 측면도.
도 3 은 도 1에 따른 리버스 자동차 완구의 변신 과정을 나타낸 측면도.
도 4 는 도 1에 따른 리버스 자동차 완구의 변신 과정을 나타낸 측면도.
도 5 는 도 1에 따른 리버스 자동차 완구가 다른 자동차 완구로 변신된 상태를 나타낸 사시도.
도 6 은 도 1에 따른 리버스 자동차 완구의 구조를 나타낸 사시도.
도 7 은 도 1에 따른 리버스 자동차 완구의 회전부 구조를 확대하여 나타낸 사시도.
도 8 은 도 1에 따른 리버스 자동차 완구의 기어부 구조를 확대하여 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a reverse car toy according to the present invention.
2 is a side view of the reverse car toy according to Fig. 1;
FIG. 3 is a side view showing a transformation process of the reverse car toy according to FIG. 1;
Fig. 4 is a side view showing the transformation process of the reverse car toy according to Fig. 1; Fig.
Fig. 5 is a perspective view showing a state where the reverse car toy according to Fig. 1 is turned into another car toy; Fig.
FIG. 6 is a perspective view showing a structure of a reverse car toy according to FIG. 1; FIG.
FIG. 7 is an enlarged perspective view of the rotating part structure of the reverse car toy shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 8 is an enlarged perspective view of the gear portion of the reverse car toy shown in FIG. 1; FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a reverse car toy according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구를 나타낸 사시도이고, 도 2는 리버스 자동차 완구를 나타낸 측면도이며, 도 3 및 도 4는 리버스 자동차 완구의 변신 과정을 나타낸 도면이고, 도 5는 리버스 자동차 완구가 다른 자동차 완구로 변신된 상태를 나타낸 사시도이며, 도 6 내지 도 8은 리버스 자동차 완구의 구조를 나타낸 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a reverse car toy according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing a reverse car toy, FIGS. 3 and 4 are views showing a transformation process of a reverse car toy, 6 to 8 are perspective views showing the structure of the reverse car toy.

도 1 내지 도 8에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 완구(100)는 상부와 하부에 차량 형상이 각각 설치된 하우징(110)과, 제 1 측면 패널부(120)와, 제 2 측면 패널부(130)와, 프론트 패널부(140)와, 리어 패널부(150)와, 바퀴(160)와, 회전부(170, 180)와, 고정부(190)와, 기어부(200)를 포함하여 구성되고, 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130), 프론트 패널부(140) 및 리어 패널부(150)의 일측은 상기 하우징(110)의 상부에 설치된 차량의 형상과 대응하며, 타측은 상기 하우징(110)의 하부에 설치된 차량과 대응하는 차량 형상이 설치되어 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130), 프론트 패널부(140) 및 리어 패널부(150)의 위치에 따라 상부의 차량 형상 또는 하부의 차량 형상 중 어느 하나의 형상을 갖는 차량이 되도록 한다.1 to 8, an automobile toy 100 according to the present invention includes a housing 110 having upper and lower vehicle shapes, a first side panel 120, a second side panel 120, The front panel unit 140, the rear panel unit 150, the wheel 160, the rotation units 170 and 180, the fixing unit 190, and the gear unit 200 And one side of the first and second side panel portions 120 and 130, the front panel portion 140 and the rear panel portion 150 corresponds to the shape of the vehicle installed on the upper portion of the housing 110, The other side is provided with a vehicle shape corresponding to a vehicle installed at a lower portion of the housing 110 and is disposed at a position corresponding to the position of the first and second side panel portions 120 and 130, the front panel portion 140, and the rear panel portion 150 So as to be a vehicle having any one of an upper vehicle shape and a lower vehicle shape.

상기 하우징(110)은 상부와 하부에 임의의 차량 형상인 제 1 하우징(110a)과 제 2 하우징(110b)이 각각 설치된 구성으로서, 상기 제 1 및 제 2 하우징(110a, 110b)의 형상은 동일한 차량의 상부 형상 또는 서로 다른 형상을 갖는 차량의 상부 형상이 서로 대칭으로 설치되고, 바람직하게는 서로 다른 형상을 갖는 차량의 상부 형상이 설치된다.The housing 110 has a first housing 110a and a second housing 110b which are in the form of any vehicle on the upper and lower sides, respectively, and the shapes of the first and second housings 110a and 110b are the same The upper shape of the vehicle or the upper shapes of the vehicles having different shapes are provided symmetrically with respect to each other and preferably the upper shape of the vehicle having different shapes is provided.

또한, 상기 차량의 형상은 상부 형상이 드러날 수 있도록, 보닛부(111)와, 윈드 글라스(113)가 형성되고, 프론트 패널부(140)가 설치될 수 있도록 상기 보닛부(111)의 일측에 프론트 패널 설치홈(112)이 설치되며, 고정부(190)가 설치될 수 있도록 상기 윈드 글라스(113)에 고정부 설치홈(114)이 형성된다.A shape of the vehicle is formed on one side of the bonnet part 111 such that the bonnet part 111 and the wind glass 113 are formed and the front panel part 140 can be installed so that the upper part can be exposed. A front panel mounting groove 112 is provided and a fixing portion mounting groove 114 is formed in the wind glass 113 so that the fixing portion 190 can be installed.

상기 제 1 측면 패널부(120)는 장방형상의 판부재로서, 하우징(110)의 일측에 회전부(170, 180)를 통해 회전 가능하게 결합되고, 상기 제 1 측면 패널부(120)의 일측인 표면은 상기 하우징(110)의 상부에 설치된 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 측면 형상이 설치된다.The first side panel part 120 is a rectangular plate member and is rotatably coupled to one side of the housing 110 through rotation parts 170 and 180. The first side panel part 120 has a surface on one side of the first side panel part 120, A side surface shape corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a installed on the upper portion of the housing 110 is provided.

또한, 상기 제 1 측면 패널부(120)의 타측인 제 1 이면부(120')는 상기 하우징(110)의 하부에 설치된 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 측면 형상이 설치되어 상기 제 1 측면 패널부(120)가 상기 회전부(170, 180)를 중심으로 회전하여 제 1 하우징(110a)이 노출되면, 상기 제 1 측면 패널부(120)의 표면이 배치되어 상기 제 1 하우징(110a)과 대응하는 차량의 측면 형상이 나타난다.The first side portion 120 'of the first side panel portion 120 is provided with a side surface shape corresponding to the vehicle shape of the second housing 110b provided at the lower portion of the housing 110, When the first side panel part 120 rotates about the rotation parts 170 and 180 and the first housing part 110a is exposed, the surface of the first side panel part 120 is disposed, 110a of the vehicle.

또한, 상기 제 1 측면 패널부(120)가 상기 회전부(170, 180)를 중심으로 회전하여 제 2 하우징(110b)이 노출되면, 상기 제 1 측면 패널부(120)의 이면인 제 1 이면부(120')가 배치되어 상기 제 2 하우징(110b)과 대응하는 차량의 측면 형상이 나타난다.When the first side panel part 120 rotates about the rotation parts 170 and 180 and the second housing 110b is exposed, the first side panel part 120, which is the back surface of the first side panel part 120, A side surface shape of the vehicle corresponding to the second housing 110b is displayed.

상기 제 2 측면 패널부(130)는 장방 형상의 판부재로서, 하우징(110)의 타측에 회전부(170, 180)를 통해 회전 가능하게 결합되고, 상기 제 2 측면 패널부(130)의 일측은 상기 하우징(110)의 상부에 설치된 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 측면 형상이 설치되며, 타측인 제 2 이면부(130')는 상기 하우징(110)의 하부에 설치된 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 측면 형상이 설치된다.The second side panel part 130 is a rectangular plate member which is rotatably coupled to the other side of the housing 110 through rotation parts 170 and 180 and one side of the second side panel part 130 And a second side surface 130 'on the other side of the first housing 110a is formed in a second housing part 110' provided on the lower part of the housing 110. The second housing part 110 ' And a side surface shape corresponding to the vehicle shape of the vehicle body 110b.

즉 상기 제 2 측면 패널부(130)는 제 1 측면 패널부(120)와 동일하게 상기 제 2 측면 패널부(130)의 표면에 상기 제 1 하우징(110a)과 대응하는 차량의 측면 형상이 나타나고, 상기 제 2 측면 패널부(130)의 이면인 제 2 이면부(130')에는 상기 제 2 하우징(110b)과 대응하는 차량의 측면 형상이 나타난다.That is, the second side panel part 130 has the side surface shape of the vehicle corresponding to the first housing 110a on the surface of the second side panel part 130, like the first side panel part 120 And the side surface shape of the vehicle corresponding to the second housing 110b is shown on the second side surface 130 'which is the rear surface of the second side panel part 130. [

상기 프론트 패널부(140)는 차량의 앞쪽 범퍼, 그릴, 전조등 등의 전면 형상을 나타내는 판 형상의 부재로서, 하우징(110)의 전측에 형성된 보닛부(111)의 프론트 패널 설치홈(112)에 프론트 패널 회전부(141)를 통해 회전 가능하게 결합되고, 상기 프론트 패널부(140)의 표면에는 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 전면 형상이 형성되며, 상기 프론트 패널부(140)의 이면인 프론트 패널 이면부(140')에는 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 전면 형상이 형성된다.The front panel unit 140 is a plate-shaped member having a front surface shape such as a front bumper, a grill and a headlamp of a vehicle. The front panel unit 140 includes a front panel mounting groove 112 in the bonnet part 111 formed on the front side of the housing 110 The front panel unit 140 is rotatably coupled through a front panel rotation unit 141. A front surface shape corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a is formed on a surface of the front panel unit 140, The front surface corresponding to the vehicle shape of the second housing 110b is formed in the front surface panel 140 '.

즉 상기 프론트 패널부(140)가 상기 프론트 패널 회전부(141)를 중심으로 회전하여 제 1 하우징(110a)이 노출되면, 상기 프론트 패널부(140)의 표면에는 상기 제 1 하우징(110a)과 대응하는 차량의 전면 형상이 나타나고, 상기 프론트 패널 회전부(141)를 중심으로 회전하여 제 2 하우징(110b)이 노출되면, 상기 제 2 하우징(110b)과 대응하는 차량의 전면 형상인 프론트 패널 이면부(140')가 나타난다.That is, when the front panel unit 140 rotates about the front panel rotation unit 141 to expose the first housing 110a, a surface of the front panel unit 140 corresponds to the first housing 110a When the second housing 110b is rotated around the front panel rotation part 141 and the second housing 110b is exposed, the front panel rear part 140 ').

또한, 상기 프론트 패널 회전부(141)는 일측에 돌기부(142)가 형성되어 프론트 패널 설치홈(112)에 형성된 스토퍼(미도시)와 치합함으로써, 프론트 패널부(140)가 일정 위치에서 고정되도록 지지하며, 상기 프론트 패널부(140)가 회전하여 프론트 패널 이면부(140')가 노출될 경우에도 상기 프론트 패널 이면부(140')가 임의의 위치에서 고정되도록 지지한다.The front panel rotation part 141 is formed with a protrusion 142 at one side thereof and engages with a stopper (not shown) formed in the front panel installation groove 112 to support the front panel part 140 in a fixed position And supports the front panel back part 140 'to be fixed at an arbitrary position even when the front panel part 140 is rotated to expose the front panel back part 140'.

상기 리어 패널부(150)는 차량의 뒤쪽 범퍼, 후미등을 포함한 후면 형상을 나타내는 판 형상의 부재로서, 외주연에 기어를 형성한 리어 패널 회전부(151)를 통해 하우징(110)의 후측에 1회전 가능하게 결합되고, 상기 리어 패널부(150)의 표면에는 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 후면 형상이 형성되며, 상기 리어 패널부(150)의 이면인 리어 패널 이면부(150')에는 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 후면 형상이 형성된다.The rear panel unit 150 is a plate-shaped member having a rear shape including a rear bumper and a tail lamp of the vehicle. The rear panel unit 150 is rotatably mounted on the rear side of the housing 110 through a rear panel rotation unit 151, And a rear surface corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a is formed on a surface of the rear panel unit 150. A rear panel 150 ', which is a rear surface of the rear panel unit 150, Is formed with a rear surface shape corresponding to the vehicle shape of the second housing 110b.

즉 상기 리어 패널부(150)가 상기 리어 패널 회전부(151)를 중심으로 회전하여 제 1 하우징(110a)이 노출되면, 상기 리어 패널부(150)의 표면에는 상기 제 1 하우징(110a)과 대응하는 차량의 후면 형상이 나타나고, 상기 리어 패널 회전부(151)를 중심으로 회전하여 제 2 하우징(110b)이 노출되면, 상기 제 2 하우징(110b)과 대응하는 차량의 후면 형상인 리어 패널 이면부(150')가 나타난다.That is, when the rear panel unit 150 rotates about the rear panel rotation unit 151 to expose the first housing 110a, the front surface of the rear panel unit 150 corresponds to the first housing 110a When the second housing 110b is rotated around the rear panel rotating part 151 and the second housing 110b is exposed, the rear panel back part of the rear surface of the vehicle corresponding to the second housing 110b 150 ').

상기 바퀴(160)는 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)에 각각 회전 가능하게 설치되고, 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부(120)의 표면쪽에 설치되는 바퀴(160)는 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 바퀴가 설치되며, 제 1 이면부(120') 및 제 2 이면부(130') 측에 설치되는 이면 바퀴(160')는 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 형상의 바퀴가 설치된다.The wheel 160 is rotatably mounted on the first side panel part 120 and the second side panel part 130 and is mounted on a surface of the first and second side panel parts 120 160 are provided with wheels corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a and the rear wheels 160 'provided on the first and second side surfaces 120' and 130 ' A wheel having a shape corresponding to the vehicle shape of the housing 110b is provided.

즉 상기 바퀴(160)와 이면 바퀴(160')는 동심축에 설치되고, 상기 바퀴(160)는 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130)로부터 돌출되어 설치되며, 상기 이면 바퀴(160')는 제 1 및 제 2 이면부(120', 130')로부터 돌출되어 설치된다.That is, the wheel 160 and the rear wheel 160 'are disposed concentrically, and the wheel 160 is installed to protrude from the first and second side panel portions 120 and 130, and the wheel 160 'Are protruded from the first and second side surfaces 120' and 130 '.

상기 회전부(170, 180)는 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130)가 하우징(110)의 양쪽면에 회전 가능하게 지지하는 구성으로서, 제 1 회전부(170)와 제 2 회전부(180)가 설치되고, 상기 제 1 및 제 2 회전축(170, 180)은 동심축 상에 설치된다.The rotating parts 170 and 180 are configured to rotatably support the first and second side panel parts 120 and 130 on both sides of the housing 110. The first rotating part 170 and the second rotating part 180 And the first and second rotary shafts 170 and 180 are installed on a concentric axis.

상기 제 1 회전부(170)는 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130) 또는 제 1 및 제 2 이면부(120', 130')가 하우징(110)의 측면에 밀착된 상태를 유지하도록 고정시키는 구성으로서, 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130)에 형성한 측면 패널부 회전축(171)과, 상기 측면 패널부 회전축(171)의 일측으로 돌출된 돌기부(172)와, 상기 측면 패널부 회전축(171)과 동심축에 설치되어 상기 측면 패널부 회전축(171)에 밀착되고 상기 돌기부(172)가 삽입되어 고정되도록 하는 링 형상의 스토퍼(173)와, 상기 스토퍼(173)의 일측으로 일정 길이 연장되어 상기 측면 패널부 회전축(171)이 회전할 경우 상기 스토퍼(173)가 함께 회전하는 것을 방지하도록 하우징(110)에 고정되는 고정부(174)와, 상기 스토퍼(173)의 일측에 설치되어 상기 스토퍼(173)가 측면 패널부 회전축(171)에 밀착되도록 탄성력을 제공하는 탄성 지지부(175)를 포함하여 구성된다.The first rotation part 170 may be formed so that the first and second side panel parts 120 and 130 or the first and second side surfaces 120 'and 130' are kept in close contact with the side surface of the housing 110 The side panel rotation shaft 171 formed on the first and second side panel parts 120 and 130 and the protrusion part 172 projecting to one side of the side panel rotation shaft 171, A ring-shaped stopper 173 which is provided concentrically with the side panel rotary shaft 171 so as to be in close contact with the side panel rotary shaft 171 and to insert and fix the protrusion 172; A fixing portion 174 fixed to the housing 110 to prevent the stopper 173 from rotating together when the side panel rotary shaft 171 rotates, So that the stopper 173 is brought into close contact with the side panel rotary shaft 171 to provide an elastic force And an elastic support portion 175.

상기 제 2 회전부(180)는 제 1 회전부(170)와 동심축 상에 설치되어 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130)가 하우징(110)의 측면에서 상하방향으로 회전할 수 있도록 지지한다.The second rotation part 180 is provided on a concentric axis with the first rotation part 170 so that the first and second side panel parts 120 and 130 can rotate in the vertical direction on the side of the housing 110 .

또한, 상기 제 2 회전부(180)는 측면 패널부 기어(181)가 형성되어 기어부(200)와 치합되며, 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130) 중 어느 하나가 회전할 경우 함께 회전할 수 있도록 한다.The second rotary part 180 is engaged with the gear part 200 with the side panel gear 181 formed therein so that when one of the first and second side panel parts 120 and 130 rotates, So that it can rotate.

상기 고정부(190)는 일측면에 제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 윈드 글라스 형상이 설치되며, 상기 고정부(190)의 이면인 가압 이면부(190')에는 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 윈드 글라스 형상이 설치된다.The fixing portion 190 is provided on one side of the fixing portion 190 with a windshield shape corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a and the pressing portion 190 ' A windshield shape corresponding to the vehicle shape of the vehicle body 110b is provided.

또한, 상기 고정부(190)는 기어부(200)와 연결되고, 상기 제 1 측면 패널부(120), 제 2 측면 패널부(130) 및 리어 패널부(150)가 임의의 위치까지 회전하면 고정되도록 상기 기어부(200)의 회전을 제어하는 구성으로서, 고정부 회전축(191)과, 고정부 링크(192)와, 돌기부(193)를 포함하여 구성된다.The fixing part 190 is connected to the gear part 200. When the first side panel part 120, the second side panel part 130 and the rear panel part 150 are rotated to a certain position And includes a fixed-portion rotary shaft 191, a fixed-portion link 192, and a protruding portion 193, which controls the rotation of the gear portion 200 so as to be fixed.

제 1 하우징(110a)의 차량 형상과 대응하는 후면 형상이 설치되며, 상기 리어 패널부(150)의 이면인 리어 패널 이면부(150')에는 제 2 하우징(110b)의 차량 형상과 대응하는 후면 형상이 설치된다.A rear surface corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a is provided and a rear panel 150 'which is a rear surface of the rear panel part 150 is provided with a rear surface corresponding to the vehicle shape of the second housing 110b Shape.

상기 고정부 회전축(191)은 고정부(190)의 몸체 하부에 설치되어 상기 하우징(110)의 고정부 설치홈(114)에 설치된 고정부(190)가 상기 고정부 회전축(191)을 중심으로 회전되도록 한다.The fixed rotary shaft 191 is installed at a lower portion of the fixed body 190 so that the fixed portion 190 provided in the fixed mounting groove 114 of the housing 110 is rotated about the fixed rotary shaft 191 .

상기 고정부 링크(192)는 상기 고정부(190)의 몸체로부터 일정 길이 연장되어 기어부(200)와 연결된다.The fixed portion link 192 extends from the body of the fixed portion 190 by a predetermined length and is connected to the gear portion 200.

상기 돌기부(193)는 고정부 회전축(191)에 형성되어 고정부 설치홈(114)에 형성된 스토퍼(미도시)와 치합함으로써, 상기 고정부 회전축(191)이 임의의 위치에서 고정되도록 하거나 또는 상기 고정부 회전축(191)이 회전할 경우 회전 범위가 제한되도록 한다.The protruding portion 193 is formed on the fixed-portion rotary shaft 191 and engages with a stopper (not shown) formed in the fixed-portion mounting groove 114 so that the fixed-portion rotary shaft 191 is fixed at an arbitrary position, When the fixed shaft rotary shaft 191 rotates, the rotation range is limited.

상기 기어부(200)는 하우징(110)에 설치되고, 제 1 측면 패널부(120), 제 2 측면 패널부(130) 및 리어 패널부(150) 중 어느 하나가 회전하면 함께 회전되도록 상기 제 1 및 제 2 측면 패널부(120, 130) 및 리어 패널부(150)와 치합하여 구성된다.The gear portion 200 is installed in the housing 110 and rotates when any one of the first side panel portion 120, the second side panel portion 130 and the rear panel portion 150 is rotated, 1, the second side panel portions 120, 130, and the rear panel portion 150, respectively.

또한, 상기 기어부(200)는 제 1 측면 패널부(120), 제 2 측면 패널부(130) 및 리어 패널부(150)가 임의의 위치까지 회전되도록 하고, 고정부(190)와 연결되어 상기 제 1 측면 패널부(120), 제 2 측면 패널부(130) 및 리어 패널부(150)가 회전된 임의의 위치에서 고정되도록 하며, 제 1 기어(210), 제 2 기어(220), 제 3 기어(230), 제 4 기어(250), 제 5 기어(260) 및 링크부(270)를 포함하여 구성된다.The gear portion 200 is configured to rotate the first side panel portion 120, the second side panel portion 130 and the rear panel portion 150 to any position, and is connected to the fixing portion 190 The first side panel part 120, the second side panel part 130 and the rear panel part 150 are fixed at an arbitrary position and the first gear part 210, the second gear part 220, A third gear 230, a fourth gear 250, a fifth gear 260, and a link portion 270.

상기 제 1 기어(210)는 일측이 측면 패널부 기어(181)와 치합하여 회전되도록 구성되고, 상기 측면 패널부 기어(181)가 용이하게 회전할 수 있도록 임의의 기어 비율이 설정된 복수의 구동 기어(210a, 210b)가 설치된다.The first gear 210 is rotatably engaged with the side panel gear 181 and rotates with a predetermined gear ratio so that the side panel gear 181 can rotate easily. (210a, 210b) are installed.

상기 제 2 기어(220)는 제 1 기어(210)의 일측에 설치되고, 제 3 기어(230)는 상기 제 2 기어(220)와 직교하도록 배치되어 회전 방향이 변경되도록 구성되며, 웜 기어 베벨 기어 등이 설치된다.The second gear 220 is installed on one side of the first gear 210 and the third gear 230 is arranged to be orthogonal to the second gear 220 to change the direction of rotation. Gear and the like are installed.

상기 제 4 기어(250)는 일측이 리어 패널부 기어(151)와 치합하여 회전하도록 구성되고, 상기 리어 패널부 기어(151)가 용이하게 회전할 수 있도록 임의의 기어 비율이 설정된 복수의 구동 기어(250a, 250b)가 설치되며, 상기 복수의 구동 기어(250a, 250b) 중 임의의 구동 기어(250a)는 제 3 기어(230)와 동심축에 설치된다.The fourth gear 250 is configured to rotate with one side of the rear panel gear 151. The rear panel gear 151 has a plurality of driving gears, And a driving gear 250a of the plurality of driving gears 250a and 250b is installed on a concentric axis with the third gear 230.

상기 제 5 기어(260)는 회전축에 캠(미도시)이 형성되고, 제 4 기어(250)와 치합하여 상기 제 4 기어(250)가 임의의 위치까지 회전하면, 링크부(270)를 통해 연결된 고정부(190)에 의해 상기 제 4 기어(250)가 회전된 위치에서 고정되도록 지지한다.When the fourth gear 250 rotates to an arbitrary position by engaging with the fourth gear 250, a cam (not shown) is formed on the rotation shaft of the fifth gear 260, So that the fourth gear 250 is fixed at the rotated position by the connected fixing portion 190.

상기 링크부(270)는 막대 형상의 부재로서, 양쪽에 링크 결합부 1 및 2(271, 272)가 형성되며, 상기 링크 결합부 1 및 2(271, 272)에는 길이방향으로 장공이 형성되고, 상기 링크 결합부 1(271)은 제 5 기어(260)가 연결되며, 상기 링크 결합부 2(272)는 고정부(190)가 연결된다.The link portion 270 is a rod-like member, and linking portions 1 and 2 (271 and 272) are formed on both sides, and a long hole is formed in the linking portions 1 and 2 (271 and 272) A fifth gear 260 is connected to the link coupling part 271 and a fixing part 190 is connected to the link coupling part 272. [

또한, 상기 링크부(270)는 제 1 측면 패널부(120), 제 2 측면 패널부(130) 또는 리어 패널부(150) 중 어느 하나가 회전 동작하면 제 1 내지 제 4 기어(210, 220, 230, 250)가 동작하고, 상기 제 4 기어(250)와 연결된 제 5 기어(260)의 회전에 의해 수평 이동하며, 상기 링크부(270)를 통해 연결된 고정부(190)에 의해 상기 제 4 기어(250)가 회전된 위치에서 고정되도록 상기 제 5 기어(260)를 지지한다.
When the first side panel part 120, the second side panel part 130, or the rear panel part 150 is operated to rotate, the link part 270 is rotated by the first to fourth gears 210 and 220 230 and 250 are operated and horizontally moved by the rotation of the fifth gear 260 connected to the fourth gear 250. The fixed portion 190 is connected to the link portion 270, 4 gear 250 is fixed at the rotated position.

다음은 본 발명에 따른 리버스 자동차 완구의 동작 과정을 설명한다.The operation of the reverse car toy according to the present invention will now be described.

도 1과 같이 제 1 하우징(110a)이 노출되고, 상기 제 1 하우징(110a)의 차량 형상에 대응하는 형상이 노출되도록 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 프론트 패널부(140)와 리어 패널부(150)와 바퀴(160)는 상기 제 1 하우징(110a)의 주변에 배치되어 고정된다.The first side panel part 120, the second side panel part 130, and the front panel part 130 are exposed so that the first housing 110a is exposed and the shape corresponding to the vehicle shape of the first housing 110a is exposed, The panel unit 140, the rear panel unit 150, and the wheels 160 are disposed and fixed around the first housing 110a.

사용자가 제 2 하우징(110b)에 의한 차량 형상이 나타나도록 동작하는 경우 도 3 및 도 4와 같이 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150) 중 적어도 하나를 들어올려 회전부(170, 180)를 중심으로 회전시키면, 기어부(200)를 통해 상기 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)가 함께 회전하며 들어 올려지게 되어 제 2 하우징(110b)의 차량 형상에 대응하는 제 1 이면부(120')와, 제 2 이면부(130')와 리어 패널 이면부(150')와 이면 바퀴(160')가 노출된다.3 and 4, when the user operates the second housing 110b to display the vehicle shape, the first side panel part 120, the second side panel part 130, and the rear panel part 150 The first side panel part 120 and the second side panel part 130 and the rear panel part 150 are connected to each other via the gear part 200, The first housing part 120 'corresponding to the vehicle shape of the second housing 110b and the second housing part 130', the rear panel back part 150 'and the rear wheels 160 'are exposed.

또한, 프론트 패널부(140)는 상기 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)와는 별도로 개별적으로 들어올려 프론트 패널 이면부(140')가 노출되도록 함으로써, 도 5와 같이 제 2 하우징(110b)의 형상을 갖는 차량이 된다.The front panel part 140 is separately lifted separately from the first side panel part 120 and the second side panel part 130 and the rear panel part 150 so that the front panel back part 140 ' So that it becomes a vehicle having the shape of the second housing 110b as shown in FIG.

한편, 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)가 회전하여 이면부의 형상들이 나타나는 경우 상기 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)가 충분히 회전하지 않거나 임의의 위치에 고정되지 않으면 하우징(110)과 상기 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)가 벌어져서 차량 형상을 확실하게 유지할 수 없게 된다.When the first side panel part 120, the second side panel part 130 and the rear panel part 150 are rotated to show the shapes of the back side part, the first side panel part 120 and the second side panel part 150, The first side panel part 120, the second side panel part 130, and the rear panel part 130 (or the rear panel part 150) 150 are opened and the vehicle shape can not be reliably maintained.

따라서 차량의 외형이 확실하게 유지될 수 있도록 리어 패널 회전부(151)의 기어 또는 측면 패널부 기어(181)가 회전하면, 기어부(200)의 제 1 기어(210) 또는 제 4 기어(250)가 회전하여 연동된 제 5 기어(260)를 회전시킨다.When the gear of the rear panel rotating part 151 or the side panel gear 181 rotates so that the outer shape of the vehicle can be reliably maintained, the first gear 210 or the fourth gear 250 of the gear part 200, Thereby rotating the fifth gear 260 interlocked.

상기 제 5 기어(260)가 회전하면, 제 5 기어(260)에 설치된 캠(미도시)이 링크 결합부 1(271)의 장공을 따라 이동하여 링크부(270)가 이동되며, 상기 링크부(270)가 이동함에 따라 상기 링크부(270)의 타단에 결합된 고정부 링크(192)도 링크 결합부 2(272)의 장공을 따라 이동하여 고정부(190)가 윈드 글라스(113)의 상면으로 돌출되어 배치됨으로써, 기어부(200)를 통해 상기 제 1 측면 패널부(120)와 제 2 측면 패널부(130)와 리어 패널부(150)가 벌어지지 않도록 지지할 수 있게 된다.
When the fifth gear 260 rotates, a cam (not shown) provided on the fifth gear 260 moves along the slot of the link engaging portion 1 271 to move the link portion 270, The fixed portion link 192 coupled to the other end of the link portion 270 moves along the slot of the link engaging portion 2 272 as the movable portion 270 moves, So that the first side panel part 120, the second side panel part 130, and the rear panel part 150 can be supported so as not to extend through the gear part 200. [

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims. It can be understood that

또한, 본 발명의 실시예를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있으며, 상술된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In the course of the description of the embodiments of the present invention, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation, , Which may vary depending on the intentions or customs of the user, the operator, and the definitions of these terms should be based on the contents throughout this specification.

100 : 자동차 완구 110 : 하우징
110a : 제 1 하우징 110b : 제 2 하우징
111 : 보닛부 112 : 프론트 패널 설치홈
113 : 윈드 글라스 114 : 고정부 설치홈
120 : 제 1 측면 패널부 120' : 제 1 이면부
130 : 제 2 측면 패널부 130' : 제 2 이면부
140 : 프론트 패널부 140' : 프론트 패널 이면부
141 : 프론트 패널 회전부 150 : 리어 패널부
150' : 리어 패널 이면부 151 : 리어 패널 회전부
160 : 바퀴 160' : 이면 바퀴
170 : 제 1 회전부 171 : 측면 패널부 회전축
172 : 돌기부 173 : 스토퍼
174 : 고정부 175 : 탄성 지지부
180 : 제 2 회전부 181 : 측면 패널부 기어
190 : 고정부 191 : 고정부 회전축
192 : 고정부 링크 193 : 돌기부
200 : 기어부 210 : 제 1 기어
220 : 제 2 기어 230 : 제 3 기어
250 : 제 4 기어 260 : 제 5 기어
261 : 기어부 링크 270 : 링크부
271 : 링크 결합부 1 272 : 링크 결합부 2100: car toy 110: housing
110a: first housing 110b: second housing
111: Bonnet part 112: Front panel installation groove
113: Windshield 114: Fixed section installation groove
120: first side panel part 120 ': first side panel part
130: second side panel part 130 ': second side surface part
140: front panel part 140 ': front panel part
141: front panel rotating part 150: rear panel part
150 ': rear panel back part 151: rear panel rotation part
160: wheel 160 ': rear wheel
170: first rotating part 171: side panel part
172: protrusion 173: stopper
174: fixing part 175: elastic supporting part
180: second rotating portion 181: side panel gear
190: Fixing portion 191: Fixing portion Rotation axis
192: Fixed link 193:
200: gear portion 210: first gear
220: second gear 230: third gear
250: fourth gear 260: fifth gear
261: gear sub link 270:
271: Link coupling part 1 272: Link coupling part 2

Claims

As a car toy,
A housing 110 provided with a vehicle shape at an upper portion and a lower portion, respectively;
A first side panel part 120 rotatably coupled to one side of the housing 110 through rotation parts 170 and 180;
A second side panel part 130 rotatably coupled to the other side of the housing 110 through rotation parts 170 and 180;
A front panel part 140 rotatably coupled to the front side of the housing 110 through a front panel rotation part 141;
A rear panel part 150 rotatably coupled to a rear side of the housing 110 through a rear panel rotating part 151; And
The first and second side panels 120 and 150 are installed on the housing 110 and are rotated together when any one of the first side panel part 120, the second side panel part 130 and the rear panel part 150 is rotated. And a gear portion 200 meshing with the panel portions 120 and 130 and the rear panel portion 150,
One side of the first and second side panel portions 120 and 130, the front panel portion 140 and the rear panel portion 150 corresponds to a vehicle installed on the upper portion of the housing 110, The front panel 140 and the rear panel 150 are provided with a vehicle shape corresponding to a vehicle installed at a lower portion of the vehicle body 110. The shape of the vehicle depends on the positions of the first and second side panel portions 120 and 130, This is a reverse car toy to be changed.

delete

The method according to claim 1,
When the first side panel part 120, the second side panel part 130 and the rear panel part 150 are rotated to an arbitrary position, they are connected to the gear part 200, Further comprising a fixing portion (190) for controlling the rotation of the gear portion (200) so as to be fixed.

The method according to claim 1 or 3,
The rotation unit 170 and 180 may include a first rotation unit 170 to support the first and second side panel units 120 and 130 to be fixed at an arbitrary position. And
And a second rotation part (180) formed on the first and second side panel parts (120, 130) and mating with the gear part (200).

5. The method of claim 4,
The first rotation part 170 includes a side panel rotation shaft 171 formed on the first and second side panel parts 120 and 130,
A protrusion 172 formed at one side of the side panel rotation shaft 171;
A stopper 173 provided concentrically with the side panel rotation shaft 171 and closely attached to one side of the side panel rotation shaft 171 to insert and fix the protrusion 172;
A fixing part 174 extending to a side of the stopper 173 to prevent the rotation of the stopper 173; And
And a resilient supporting portion 175 provided on one side of the stopper 173 to provide an elastic force such that the stopper 173 is brought into close contact with the side panel rotary shaft 171.

The method according to claim 1 or 3,
Wherein the upper and lower vehicle shapes of the housing (110) are any one of an upper shape of the same vehicle or an upper shape of any different vehicle.

The method according to claim 1 or 3,
A plurality of wheels 160 are provided on one side surface of the first and second side panel portions 120 and 130 to correspond to vehicles installed on the upper portion of the housing 110, Wherein a plurality of back wheels (160 ') are formed on the other side of the housing (120, 130) to correspond to a vehicle installed in the lower portion of the housing (110).