KR101398083B1 - 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼 - Google Patents
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Abstract
본발명은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 관한 것으로, 로우어캡볼트(10)가 플라스틱재질의 상부튜브(20) 상단에 결합되고, 상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 금속재질의 하부튜브(30)의 상단이 삽입되고, 상기 하부튜브(30)의 하단에는 엔드볼트(40)가 결합되어, 상기 상부튜브(20) 내부에서 하부튜브(30)가 상하 왕복되는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 있어서,
상기 상부튜브(30) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)이 걸리게 되며, 하단 외부에는 스프링캡(70)이 결합되며,
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합되는 것으로,
본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해지며 진동이 적은 현저한 효과가 있다.
상기 상부튜브(30) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)이 걸리게 되며, 하단 외부에는 스프링캡(70)이 결합되며,
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합되는 것으로,
본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해지며 진동이 적은 현저한 효과가 있다.
Description
본발명은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 관한 것이다.
일반적으로 세탁기는 회전축이 수평인 드럼세탁기와, 회전축이 수직방향인 펄세이터 및 통돌이 세탁기 등으로 구분된다.
공개특허 10-2006-0005581호에 종래기술로 개시된 세탁기는 세제, 세탁수 및 세탁물을 드럼 또는 내조에 투입한 상태에서 모터의 구동력에 의해 드럼 또는 내조를 회전시켜 세탁물을 세탁하는 장치이다. 도 9는 종래 드럼세탁기를 나타낸 구성도이고, 도 10은 도 9의 댐퍼를 나타낸 단면도이다.
먼저, 종래기술인 상기 세탁기에 대해 도 9를 참조하면, 종래 드럼세탁기는 외관을 이루는 캐비닛(1)에 세탁물 투입구가 형성된다. 상기 세탁물 투입구에는 도어(D)가 개폐가능하게 설치된다. 또한 상기 캐비닛 내부에는 세탁수를 저장하도록 터브(2)가 설치되고, 상기 터브에는 구동력을 발생시키는 구동장치(3)가 설치된다.
상기 터브의 내측에는 드럼(4)이 회전 가능하게 설치되고, 상기 구동장치는 세탁축에 의하여 상기 드럼과 연결되며, 상기 세탁축은 드럼(4)에 연결된다. 상기 구동장치로는 모터에서 발생된 구동력을 세탁축에 직접 전달하는 직접구동방식과, 모터에서 발생되는 구동력을 벨트 등의 동력전달수단에 의해 세탁축에 전달하는 간접구동방식을 적용한다.
상기 터브는 댐핑장치에 의해 지지되며, 이러한 댐핑장치는 댐퍼(6)와 서스펜션 스프링(5)으로 구성된다. 상기 댐퍼(6)는 터브(2)의 하부를 지지하도록 설치되고, 상기 서스펜션 스프링(5)은 터브의 상부를 지지하도록 설치된다.
또한, 상기 서스펜션 스프링은 상단부가 캐비닛(1)에 고정되고, 하단부가 터브(2)에 고정되는 구조를 갖는다.
도 10을 참조하면, 상기 댐퍼(6)는 실린더(7), 피스톤(8) 및 마찰부재(9)를 포함하여 구성된다. 상기 실린더의 상단부는 도 9와 같이 터브(2)에 설치되고, 상기 실린더에는 피스톤(8)이 삽입 설치된다.
이 때, 상기 실린더의 상단부(T)는 터브(2)에 설치되고, 상기 피스톤의 하단부(B)는 캐비닛(1)의 하부를 이루는 베이스에 설치된다. 상기 피스톤(8)의 일단부에는 마찰부재(9)(friction ring)가 설치된다. 상기 마찰부재는 상기 실린더와의 마찰력에 의하여 진동을 감소시킨다. 이와 같이 구성된 세탁기는 세탁, 헹굼 및 탈수 행정을 순차적 또는 선택적으로 수행하면서 세탁물을 세탁한다.
그러나 상기 종래의 세탁기 댐퍼는 댐퍼 튜브와 로드 사이에 설치된 부시가 단지 부품사이에 설치되어 축의 하중을 지지하거나 기름들이 새어나오지 않게 밀봉하는 역할만을 하는 것으로 세탁 상황에 따라 댐핑력을 조정하지는 못하였고 따라서 세탁기의 공진 및 소음을 저감하는 마찰댐퍼의 기능을 하지 못하였다.
그러므로 본출원인은 상기 문제점을 개선하여 등록특허공보 10-1192153호에 기재된 바와 같이, 실린더 내부에 튜브가 설치된 댐퍼에 있어서, 상기 실린더와 상기 튜브 사이에는 부시가 설치되되, 상기 부시는 슬라이드 부시와 고정부시로 구성되어 슬라이드부시에 수평방향 힘을 가하면 슬라이드 부시와 고정부시 사이에 사선방향의 분력이 생기며, 상기 분력은 축 반경 방향으로 힘을 발생하게 되며, 상기 축 반경방향의 힘은 튜브에 접촉하고 있는 펠트에 수직 압력을 가하게 되어 튜브와의 사이에 마찰력을 발생하게 하여, 상황에 따라 댐핑력을 조정하여, 기기의 공진 및 소음을 저감하는 현저한 효과가 있는 마찰댐퍼를 출원, 등록하였다.
그러나 상기 종래문헌에 기재된 기술들을 포함한 종래기술들은 마찰링 또는 코일스프링 단독으로 감쇠력을 발생하여 감쇠력이 약하거나 조절이 힘들었으며, 또한 상부튜브를 금속재질만으로 제작하여 무게가 무겁고 제조단가가 비싸지며 진동이 큰 단점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해지며 진동이 적은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼를 제공하고자 하는 것이다.
본발명은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 관한 것으로, 로우어캡볼트(10)가 플라스틱재질의 상부튜브(20) 상단에 결합되고, 상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 금속재질의 하부튜브(30)의 상단이 삽입되고, 상기 하부튜브(30)의 하단에는 엔드볼트(40)가 결합되어, 상기 상부튜브(20) 내부에서 하부튜브(30)가 상하 왕복되는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 있어서,
상기 상부튜브(30) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)이 걸리게 되며, 하단 외부에는 스프링캡(70)이 결합되며,
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합되는 것을 특징으로 한다.
따라서 본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해지며 진동이 적은 현저한 효과가 있다.
도 1은 본발명 마찰댐퍼 결합외관도
도 2는 로우어캡 볼트가 결합된 상부튜브 외관도
도 3은 도 2의 단면도
도 4는 도 2의 B-B 단면도
도 5는 도 2의 C-C단면도
도 6은 도 2의 우측면도
도 7은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 결합된 상태의 단면도
도 8은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 분리된 상태의 단면도
도 9는 종래 드럼세탁기를 나타낸 사시도
도 10은 도 9의 댐퍼를 나타낸 단면도
도 2는 로우어캡 볼트가 결합된 상부튜브 외관도
도 3은 도 2의 단면도
도 4는 도 2의 B-B 단면도
도 5는 도 2의 C-C단면도
도 6은 도 2의 우측면도
도 7은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 결합된 상태의 단면도
도 8은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 분리된 상태의 단면도
도 9는 종래 드럼세탁기를 나타낸 사시도
도 10은 도 9의 댐퍼를 나타낸 단면도
본발명은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 관한 것으로, 로우어캡볼트(10)가 플라스틱재질의 상부튜브(20) 상단에 결합되고, 상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 금속재질의 하부튜브(30)의 상단이 삽입되고, 상기 하부튜브(30)의 하단에는 엔드볼트(40)가 결합되어, 상기 상부튜브(20) 내부에서 하부튜브(30)가 상하 왕복되는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 있어서,
상기 상부튜브(30) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)이 걸리게 되며, 하단 외부에는 스프링캡(70)이 결합되며,
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상부튜브(20) 외부에는 길이방향으로 다수 개의 장홈(23)을 형성하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상부튜브(20)에는 길이방향으로 다수 개의 슬로트 홀(slot hole)(24)을 형성하는 것을 특징으로 한다.
본발명을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본발명 마찰댐퍼 결합외관도, 도 2는 로우어캡 볼트가 결합된 상부튜브 외관도, 도 3은 도 2의 단면도, 도 4는 도 2의 B-B 단면도, 도 5는 도 2의 C-C단면도, 도 6은 도 2의 우측면도, 도 7은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 결합된 상태의 단면도, 도 8은 상부튜브에 마찰링 및 스프링캡이 분리된 상태의 단면도, 도 9는 종래 드럼세탁기를 나타낸 사시도, 도 10은 도 9의 댐퍼를 나타낸 단면도이다.
본발명은 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼는 로우어캡볼트(10)가 플라스틱재질의 상부튜브(20) 상단에 결합되고, 상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 금속재질의 하부튜브(30)의 상단이 삽입되고, 상기 하부튜브(30)의 하단에는 엔드볼트(40)가 결합되어, 상기 상부튜브(20) 내부에서 하부튜브(30)가 상하 왕복된다.
상기 로우어캡볼트는 금속재질이므로 플라스틱재질의 상부튜브와 관용의 인서트 사출로 성형될 수 있다. 인서트 사출방법은 금형내에 먼저 금속재질인 로우어캡볼트를 안치한 후, 플라스틱용액을 주입한 후, 탈형함으로써, 로우어캡볼트와 상부튜브를 일체로 제작하는 것이며, 상기 인서트 사출방법은 관용기술이므로 자세한 기재는 생략한다.
그리고 본발명의 상기 상부튜브(30) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)의 끝단이 걸리게 된다. 그리고 하단 외부에는 스프링캡(70)이 나사 결합된다.
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합된다.
그러므로 상부튜브(20) 하단 내부와 하부튜브(30) 상단 사이에 삽입된 마찰링에 의해 상부튜브와 하부튜브 사이에 감쇠력이 발생한다.
따라서 본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로도 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해진다.
한편, 본발명은 상기 상부튜브(20) 내부에는 단면이 돌기와 홈이 반복되게 길이방향으로 형성하여 삽입되는 하부튜브를 파지하는데 탄성을 부여할 수 있다. 나아가 상부튜브(20) 외부에는 중간부위 정도에 길이방향으로 다수 개의 장홈(23)을 형성하여, 탄성력을 더욱 부여할 수 있다. 본발명이 상부튜브를 플라스틱으로 제조함으로써 금속재질과 달리 탄성력이 발생하고 그러므로 상하부튜브가 왕복할 시의 진동을 감소할 수 있다.
한편, 본발명은 상기 상부튜브(20)에는 길이방향으로 다수 개의 슬로트 홀(slot hole)(24)을 형성하여 상부튜브 내부에서 하부튜브가 왕복 운동할 시 하부튜브와 마찰링 사이에 발생되는 열을 슬로트 홀을 통하여 외부로 효율적으로 방산하게 되므로, 하부튜브와 마찰링의 수명도 같이 길어지게 된다.
상기 상부튜브는 플라스틱을 제조하되, 나머지 하부튜브 및 로우어캡볼트, 엔드볼트, 스프링시트, 스프링캡, 코일스프링 등은 철과 같은 금속재질로 제조한다.
한편, 마찰링은 테프론 등으로 제조한다.
따라서 본발명은 상부튜브와 하부튜브 사이에 마찰링을 개재하여 감쇠력을 발생하고, 또한 코일스프링을 더 설치하여 감쇠력을 조절할 수 있으며, 그리고 상부튜브를 플라스틱재질로 제작하여 무게가 가볍고 제조단가가 저렴해지는 현저한 효과가 있다.
10 : 로우어캡볼트 20 : 상부튜브
30 : 하부튜브 40 : 엔드볼트
50 : 마찰링
70 : 스프링캡 80 : 스프링시트
90 : 코일스프링 21 : 걸림돌기
22 : 걸림턱 23 : 장홈
24 : 슬로트 홀
30 : 하부튜브 40 : 엔드볼트
50 : 마찰링
70 : 스프링캡 80 : 스프링시트
90 : 코일스프링 21 : 걸림돌기
22 : 걸림턱 23 : 장홈
24 : 슬로트 홀
Claims (3)
- 로우어캡볼트(10)가 플라스틱재질의 상부튜브(20) 상단에 결합되고, 상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 금속재질의 하부튜브(30)의 상단이 삽입되고, 상기 하부튜브(30)의 하단에는 엔드볼트(40)가 결합되어, 상기 상부튜브(20) 내부에서 하부튜브(30)가 상하 왕복되는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼에 있어서,
상기 상부튜브(20) 하단 내부에는 걸림턱(22)이 형성되어 상기 걸림턱(22)에 내부에 삽입되는 마찰링(50)이 걸리게 되며, 하단 외부에는 스프링캡(70)이 결합되며,
또한, 상기 상부튜브(20) 하단부 외부에서 반경방향으로 걸림돌기(21)가 형성되어 코일스프링(90) 상단을 지지하고 하부튜브(30) 하단에는 스프링시트(80)가 결합되어 상기 스프링캡(70)과 스프링시트(80) 사이에 코일스프링(90)이 결합되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼 - 제1항에 있어서, 상기 상부튜브(20) 외부에는 길이방향으로 다수 개의 장홈(23)이 형성되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼
- 제1항에 있어서, 상기 상부튜브(20)에는 길이방향으로 다수 개의 슬로트 홀(slot hole)(24)이 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼
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KR1020130059963A KR101398083B1 (ko) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 플라스틱 재질 상부튜브가 결합된 마찰댐퍼 |
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CN107164915A (zh) * | 2017-07-25 | 2017-09-15 | 安徽金帅洗衣机有限公司 | 一种波轮半自动双桶洗衣机 |
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2013
- 2013-05-27 KR KR1020130059963A patent/KR101398083B1/ko active IP Right Grant
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