KR101391518B1 - 차량용 블록형 커넥터 조립체 - Google Patents

차량용 블록형 커넥터 조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 블록형 커넥터 조립체에 관한 것이다. 보다 상세하게는 서로 인접하는 캐비티 플러그가 슬라이딩 결합하며 서로 이탈되지 않도록 함으로써 조립 작업이 용이하고, 캐비티 플러그 모듈이 소켓 플러그에 슬라이딩 결합하며 상호 유격이 발생하지 않도록 단단하게 고정 결합되며, 캐비티 플러그의 배열이 잘못된 경우에는 블록에 삽입되지 못하도록 하여 전장품의 오작동이 방지될 수 있는 차량용 블록형 커넥터 조립체를 제공한다.
Figure R1020080036357
커넥터, 블록, 플러그, 슬라이딩

Description

차량용 블록형 커넥터 조립체{Block Type Connecter Assembly for Vehicle}
본 발명은 차량용 블록형 커넥터 조립체에 관한 것이다. 보다 상세하게는 서로 인접하는 캐비티 플러그가 슬라이딩 결합하며 서로 이탈되지 않도록 함으로써 조립 작업이 용이하고, 캐비티 플러그 모듈이 소켓 플러그에 슬라이딩 결합하며 상호 유격이 발생하지 않도록 단단하게 고정 결합되며, 캐비티 플러그의 배열이 잘못된 경우에는 블록에 삽입되지 못하도록 하여 전장품의 오작동이 방지될 수 있는 차량용 블록형 커넥터 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 커넥터(connector)는 하나의 회로와 다른 회로를 전기적으로 결합시키기 위해서 사용되는 접속부품으로서, 차량에서는 케이블이나 와이어를 연결하거나 접속하기 위해 커넥터가 사용되고 있다.
최근에는 사용자의 편의를 위해 차량에 장착되는 전장품의 개수가 매우 증가하는 추세이며, 이에 따라 요구되는 케이블이나 와이어의 개수 또한 증가하여 이들을 연결하거나 접속하기 위해 다양한 커넥터가 사용된다.
도 1은 차량에 장착되는 일반적인 커넥터의 회로 연결 상태를 개념적으로 나 타낸 개념도이다.
도 1의 (a)에 도시된 바와 같이 차량에 장착되는 전장품(20)의 개수가 제한적인 경우에는 일반적으로 조인트 커넥터(10)가 사용되어 하나의 전원(10)으로부터 케이블이 연결되어 조인트 커넥터(10)로 연결되고, 조인트 커넥터(10)로부터 여러개의 와이어로 분리되어 각종 전장품(20)들에 대해 전원이 공급되며, 다시 하나의 조인트 커넥터(10')로 통합되는 방식으로 구성된다.
이와 달리 최근 차량에는 고급화 전자화 경향에 따라 전장품(20)의 개수가 급속히 증가하게 되어 도 1의 (a)에 도시된 조인트 커넥터(10) 방식의 회로 구성 대신에 조인트 커넥터(10)를 하나로 통합한 형태의 블록형 커넥터(30)가 사용되고 있다.
도 2는 종래 기술에 의한 일반적인 차량용 블록형 커넥터 조립체를 간략하게 도시한 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 "A-A"선을 따라 취한 단면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이 블록형 커넥터 조립체는 다수개의 터미널(31)과, 다수개의 터미널(31)이 삽입되는 캐비티 플러그(32')가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(32)과, 캐비티 플러그 모듈(32)이 삽입되는 소켓 플러그(33)와, 이러한 소켓 플러그(33)가 삽입되는 블록(33)과, 소켓 플러그(33)가 블록에 삽입됨에 따라 터미널(31)과 접속되도록 블록(33)에 결합되는 PCB(35)로 구성된다.
일반적으로 도 2에 도시된 바와 같이 10개의 터미널(31)이 캐비티 플러그(32')에 삽입되며, 이러한 캐비티 플러그(32')는 다수개가 병렬로 배치되어 상호 인접한 캐비티 플러그(32')가 서로 결합하여 캐비티 플러그 모듈(32)을 이루며 소 켓 플러그(33)에 삽입된다. 캐비티 플러그(32')에는 도 2에 도시된 바와 같이 가이드돌기(32a)가 형성되고 소켓 플러그(33)의 내주면에는 이러한 가이드돌기(32a)가 삽입될 수 있는 가이드홈(33a)이 형성되어 캐비티 플러그(32')가 소켓 플러그(33)의 정위치에 삽입 결합된다.
이와 같이 소켓 플러그(33)에 캐비티 플러그(32')가 삽입된 상태로 소켓 플러그(33)는 블록(33)에 삽입되며, 소켓 플러그(33)가 블록에 삽입됨에 따라 캐비티 플러그(32') 내에 삽입된 터미널(31)이 블록(33)에 장착된 PCB(35)의 단자(35a)에 접속되며 전기적으로 연결된다.
이때, 상호 인접하는 캐비티 플러그(32')의 결합 구조를 살펴보면, 도 3에 도시된 바와 같이 캐비티 플러그(32')의 일측면에 록킹돌기(32b)가 형성되고 타측면에는 터미널(31)을 수용하며 록킹돌기(32b)가 삽입될 수 있는 록킹홈(32c)이 형성되어, 록킹돌기(32b)와 록킹홈(32c)이 서로 결합하는 방식으로 캐비티 플러그(32')가 서로 결합된다.
이와 같은 록킹돌기(32b)와 록킹홈(32c)은 끼워맞춤 방식으로 결합되기 때문에 외부 하중에 의해 쉽게 이탈되며, 또한 변형에 의해 느슨하게 결합되어 인접한 캐비티 플러그(32')가 서로 쉽게 이탈되어 조립 작업이 용이하지 못한 문제가 있었다. 또한, 캐비티 플러그 모듈(32)이 소켓 플러그(33)에 삽입될 때 전술한 바와 같이 가이드돌기(32a) 및 가이드홈(33a)에 의해 정위치에 삽입될 뿐 캐비티 플러그 모듈(32)이 소켓 플러그(33)로부터 이탈되지 못하도록 고정하는 수단이 없으므로 캐비티 플러그 모듈(32) 전체가 소켓 플러그(33)로부터 쉽게 이탈되는 문제가 있었 다. 또한, 캐비티 플러그(32')의 순서가 다르게 배열되더라도 소켓 플러그(33)에 삽입될 수 있으며, 최종적으로 블록(33)에 삽입될 수 있기 때문에, 잘못된 회로 구성에 의해 각종 전장품들이 오작동될 수 있는 문제가 있었다.
따라서 본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 서로 인접하는 캐비티 플러그가 슬라이딩 결합하며 서로 이탈되지 않도록 함으로써 조립 작업이 용이하고, 캐비티 플러그 모듈이 소켓 플러그에 슬라이딩 결합하며 상호 유격이 발생하지 않도록 단단하게 고정 결합되며, 캐비티 플러그의 배열이 잘못된 경우에는 블록에 삽입되지 못하도록 하여 전장품의 오작동이 방지될 수 있는 차량용 블록형 커넥터 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 다수개의 터미널(310)과, 상기 다수개의 터미널(310)이 삽입되는 캐비티 플러그(321)가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(320)과, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입되는 소켓 플러그(330)와, 상기 소켓 플러그(330)가 삽입되는 블록(340)과, 상기 소켓 플러그(330)가 상기 블록(340)에 삽입됨에 따라 상기 터미널(310)과 접속되도록 상기 블록(340)에 결합되는 PCB(350)를 포함하는 차량용 블록형 커넥터 조립체에 있어서, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)은 상호 인접하는 상기 캐비티 플러그(321)의 상호 대향하는 면에 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)가 각각 대응되게 형성되어 상기 캐비티 플러그(321)가 상기 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)를 통해 슬라이딩 방향에 대한 직각 방향으로 서로 이탈되지 않도록 상호 슬라이딩 결합되며 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블 록형 커넥터 조립체를 제공한다.
본 발명에 의하면, 서로 인접하는 캐비티 플러그가 슬라이딩 결합하며 서로 이탈되지 않도록 함으로써 조립 작업이 용이하고, 캐비티 플러그 모듈이 소켓 플러그에 슬라이딩 결합하며 상호 유격이 발생하지 않도록 단단하게 고정 결합되며, 캐비티 플러그의 배열이 잘못된 경우에는 블록에 삽입되지 못하도록 하여 전장품의 오작동이 방지될 수 있는 효과가 있다.
본 발명은, 다수개의 터미널(310)과, 상기 다수개의 터미널(310)이 삽입되는 캐비티 플러그(321)가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(320)과, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입되는 소켓 플러그(330)와, 상기 소켓 플러그(330)가 삽입되는 블록(340)과, 상기 소켓 플러그(330)가 상기 블록(340)에 삽입됨에 따라 상기 터미널(310)과 접속되도록 상기 블록(340)에 결합되는 PCB(350)를 포함하는 차량용 블록형 커넥터 조립체에 있어서, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)은 상호 인접하는 상기 캐비티 플러그(321)의 상호 대향하는 면에 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)가 각각 대응되게 형성되어 상기 캐비티 플러그(321)가 상기 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)를 통해 슬라이딩 방향에 대한 직각 방향으로 서로 이탈되지 않도록 상호 슬라이딩 결합되며 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블 록형 커넥터 조립체를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 블록형 커넥터 조립체의 형상을 간략하게 개념적으로 도시한 분해사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 소켓 플러그와 블록의 결합 관계를 나타내기 위한 개념적인 분해사시도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 블록형 커넥터 조립체는 도 4에 도시된 바와 같이 다수개의 터미널(310)과, 다수개의 터미널(310)이 삽입되는 캐비티 플러그(321)가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(320)과, 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입되는 소켓 플러그(330)와, 소켓 플러그(330)가 삽입되는 블록(340)과, 소켓 플러그(330)가 블록(340)에 삽입됨에 따라 터미널(310)과 접속되도록 블록(340)에 결합되는 PCB(350)를 포함하여 구성된다. 소켓 플러그(330)는 캐비티 플러그(321)가 삽입된 상태로 블록(340)에 삽입되는데, 소켓 플러그(330)가 블록에 삽입되면 캐비티 플러그(321) 내에 삽입된 터미널(310)이 블록(340)에 장착된 PCB(350)의 단자(351)에 접속되며 전기적으로 연결된다.
이때, 도 4에 도시된 바와 같이 각각 다수개의 터미널(310)이 삽입된 캐비티 플러그(321) 2개가 상호 결합하는 형태로 캐비티 플러그 모듈(320)이 구성될 수 있으며, 이와 달리 3개 또는 4개 등 다양한 개수로 구성될 수도 있을 것이다. 캐비티 플러그(321)에는 터미널(310)이 삽입될 수 있는 홈이 다수개 형성되며, 서로 인접하는 캐비티 플러그(321)가 상호 결합하며 캐비티 플러그 모듈(320)이 구성된다. 이때, 서로 인접하는 캐비티 플러그(321)는 상호 대향하는 면에 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)가 각각 대응되게 형성되고, 이러한 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)에 의해 서로 인접하는 캐비티 플러그(321)는 슬라이딩 결합 방향에 대한 직각 방향으로 이탈되지 않도록 상호 슬라이딩 결합된다.
이 경우 도 4에 도시된 바와 같이 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)의 형상은 길이 방향에 대한 수직 단면 형상이 "ㄱ"자 형상이 되도록 형성될 수 있을 것이다. 이러한 "ㄱ"자 형상에 따라 서로 인접하는 캐비티 플러그(321)는 슬라이딩 방향에 대한 직각 방향으로는 서로 이탈되지 않고 결합될 것이다.
이와 같은 구조에 따라 본 발명의 일 실시예에 따른 블록형 커넥터 조립체는 캐비티 플러그 모듈(320)을 이루는 캐비티 플러그(321)가 서로 쉽게 이탈되지 않고 결합됨에 따라 블록형 커넥터 조립체의 조립 작업이 용이한 구조이다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 블록형 커넥터 조립체는 도 4에 도시된 바와 같이 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면과 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입 접촉되는 소켓 플러그(330)의 내측면에, 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)가 각각 대응되게 형성된다. 이러한 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)에 의해 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면과 소켓 플러그(330)의 내측면은 서로 접촉하며 유격이 발생 하지 않게 결합된다. 따라서, 소켓 플러그(330)가 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입된 이후 폭방향으로 벌어지며 캐비티 플러그 모듈(320)과 이탈될 수 있는 현상이 방지된다.
이때, 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)의 형상은 도 4에 도시된 바와 같이 길이 방향에 대한 수직 단면 형상이 "T"자 형상이 되도록 형성될 수 있을 것이다. 이러한 "T"자 형상에 따라 캐비티 플러그 모듈(320)과 소켓 플러그(330)는 유격이 발생하지 않고 특히 소켓 플러그(330)에 변형이 발생하지 않고 고정적으로 상호 결합될 수 있다.
또한, 이러한 구조를 통해서도 캐비티 플러그 모듈(320)은 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)의 길이 방향을 따라 소켓 플러그(330)로부터 위치 이동되거나 이탈될 수 있기 때문에, 본 발명의 일 실시예에 따라 도 4에 도시된 바와 같이 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면에 결합돌기(325)가 형성되고, 소켓 플러그(330)에는 이러한 결합돌기(325)가 삽입 고정될 수 있는 결합홀(332)이 형성될 수 있을 것이다. 이때, 결합돌기(325)가 캐비티 플러그 모듈(320)에 형성되고 소켓 플러그(330)에 결합홀(332)이 형성되는 것으로 설명하였으나, 이와 달리 결합돌기(325)가 소켓 플러그(330)에 형성되고 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면에 결합돌기(325)가 삽입될 수 있는 결합홈(미도시)이 형성되는 형태로 구성될 수도 있을 것이다.
한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 소켓 플러그(330)는 블록(340)에 3개 삽입될 수 있으며, 이와 달리 2개 또는 4개 등 다양한 개수로 변형이 가능할 것이다. 이와 같이 다수개 삽입되는 소켓 플러그(330)는 각각 블록(340)의 특정 위치 에만 삽입될 수 있도록 소켓 플러그(330)의 외측면 및 블록(340)의 내측면에 상호 대응 결합되는 키(333) 및 키홈(341)이 각각 형성될 수 있을 것이다. 즉, 도 5에 도시된 바와 같이 각각의 소켓 플러그(330)의 외측면에 서로 다른 위치에 각각 키(333)가 형성되고, 블록(340)의 내측면에는 이러한 각각의 키(333)에 대응하는 위치에 각각 키홈(341)이 형성됨으로써, 각각의 소켓 플러그(330)가 블록(340)의 특정 위치에만 삽입될 수 있도록 구성될 수 있을 것이다. 이러한 구조에 따라 소켓 플러그(330)의 배열이 바뀌는 경우에는 블록(340)에 삽입되지 못하도록 하여 전장품에 대한 전체적인 회로 구성이 잘못되지 않도록 하고 오작동이 일어나지 않게 된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 차량에 장착되는 일반적인 커넥터의 회로 연결 상태를 개념적으로 나타낸 개념도,
도 2는 종래 기술에 의한 일반적인 차량용 블록형 커넥터 조립체를 간략하게 도시한 분해사시도,
도 3은 도 2의 "A-A"선을 따라 취한 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 블록형 커넥터 조립체의 형상을 간략하게 개념적으로 도시한 분해사시도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 소켓 플러그와 블록의 결합 관계를 나타내기 위한 개념적인 분해사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
310: 터미널 320: 캐비티 플러그 모듈
321: 캐비티 플러그 330: 소켓 플러그
340: 블록 350: PCB

Claims (6)

  1. 다수개의 터미널(310)과, 상기 다수개의 터미널(310)이 삽입되는 캐비티 플러그(321)가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(320)과, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입되는 소켓 플러그(330)와, 상기 소켓 플러그(330)가 삽입되는 블록(340)과, 상기 소켓 플러그(330)가 상기 블록(340)에 삽입됨에 따라 상기 터미널(310)과 접속되도록 상기 블록(340)에 결합되는 PCB(350)를 포함하는 차량용 블록형 커넥터 조립체에 있어서,
    상기 캐비티 플러그 모듈(320)은 상호 인접하는 상기 캐비티 플러그(321)의 상호 대향하는 면에 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)가 각각 대응되게 형성되어 상기 캐비티 플러그(321)가 상기 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)를 통해 슬라이딩 방향에 대한 직각 방향으로 서로 이탈되지 않도록 상호 슬라이딩 결합되며 형성되고,
    상기 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)의 길이 방향에 대한 수직 단면 형상은 "ㄱ"자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블록형 커넥터 조립체.
  2. 삭제
  3. 다수개의 터미널(310)과, 상기 다수개의 터미널(310)이 삽입되는 캐비티 플러그(321)가 적어도 2개 이상 결합되는 캐비티 플러그 모듈(320)과, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)이 삽입되는 소켓 플러그(330)와, 상기 소켓 플러그(330)가 삽입되는 블록(340)과, 상기 소켓 플러그(330)가 상기 블록(340)에 삽입됨에 따라 상기 터미널(310)과 접속되도록 상기 블록(340)에 결합되는 PCB(350)를 포함하는 차량용 블록형 커넥터 조립체에 있어서,
    상기 캐비티 플러그 모듈(320)은 상호 인접하는 상기 캐비티 플러그(321)의 상호 대향하는 면에 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)가 각각 대응되게 형성되어 상기 캐비티 플러그(321)가 상기 슬라이딩홈(323) 및 슬라이딩돌기(322)를 통해 슬라이딩 방향에 대한 직각 방향으로 서로 이탈되지 않도록 상호 슬라이딩 결합되며 형성되고,
    상기 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면과 상기 소켓 플러그(330)의 내측면에는 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)가 각각 대응되게 형성되어 상기 가이드홈(331) 및 상기 가이드돌기(324)를 통해 상기 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면과 상기 소켓 플러그(330)의 내측면 사이에 유격이 발생하지 않도록 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 블록형 커넥터 조립체.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 가이드홈(331) 및 가이드돌기(324)의 길이 방향에 대한 수직 단면 형상은 "T"자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블록형 커넥터 조립체.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 캐비티 플러그 모듈(320)의 외측면에는 결합돌기(325)가 형성되고 상기 소켓 플러그(330)에는 상기 결합돌기(325)가 삽입 고정되도록 결합홀(332)이 형성되어, 상기 캐비티 플러그 모듈(320)은 상기 소켓 플러그(330)에 삽입된 상태에서 상기 결합돌기(325) 및 결합홀(332)을 통해 상기 소켓 플러그(330)에 위치 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 블록형 커넥터 조립체.
  6. 제 1 항, 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 소켓 플러그(330)는 적어도 2개 이상 상기 블록(340)에 삽입되며, 상기 소켓 플러그(330)가 각각 상기 블록(340)의 특정 위치에만 삽입될 수 있도록 상기 소켓 플러그(330)의 외측면 및 상기 블록(340)의 내측면에는 상호 대응 결합되는 키(333) 및 키홈(341)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 블록형 커넥터 조립체.
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