KR101390932B1 - 부유식 구조물의 레그 적재유닛 - Google Patents

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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
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Abstract

랙 기어와 코드(chord)가 구비된 레그를 부유물 구조물에 적층하기 위한 부유식 구조물의 레그 적재유닛이 소개된다.
이 부유식 구조물의 레그 적재유닛은 랙 기어가 구비된 레그의 코드를 부유물 구조물에 적층하기 위한 부유식 구조물의 레그 적재유닛으로서, 서로 다른 레그의 코드가 안착되는 복수의 안착홈부가 형성되는 지지편을 포함할 수 있다.

Description

부유식 구조물의 레그 적재유닛{UNIT FOR PILING LEG OF FLOATING STRUCTURE}
본 발명은 부유식 구조물의 레그 적재유닛에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레그의 분리 이동시 레그를 부유식 구조물 위에 효과적으로 적층하여 운반시킬 수 있는 부유식 구조물의 레그 적재유닛에 관한 것이다.
친환경 에너지 개발에 대한 요구가 증대됨에 따라, 풍력 발전기를 활용한 발전이 전세계적으로 각광을 받고 있다. 그런데, 풍력 발전기를 설치하기 위해서는 까다로운 환경적인 조건이 요구된다. 예를 들어, 풍력 발전기가 설치되는 장소는 블레이드의 유의미한 회전을 얻기 위한 일정 수준 이상의 풍속이 보장될 수 있는 곳이어야 하고, 풍력 발전기의 구동 시 발생되는 소음에 따른 공해가 이슈가 되지 않아야 하는 곳이어야 한다. 또한, 이러한 환경적인 조건을 만족한다고 하더라도, 풍력 발전기를 설치하기 위해서는 매우 넓은 면적의 공간이 필요할 수 있다.
최근에는 위와 같은 제약 조건으로부터 상대적으로 자유로운 해상 풍력 발전기에 대한 관심이 증가하고 있다. 해상 풍력 발전기는 다양한 방법으로 설치될 수 있으나, 일반적으로 부품을 몇 개의 유닛으로 나누어 육상에서 제작한 후, 제작된 유닛을 해상으로 옮겨 조립하는 방법으로 설치되고 있다. 육상에서 제작된 해상 풍력 발전기의 유닛을 해상으로 옮기고, 해상에서 해상 풍력 발전기를 설치하는 선박을 일반적으로 풍력 발전기 설치 선박(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel)이라고 한다.
풍력 발전기 설치 선박은 작업 특성상, 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다. 구체적으로, 풍력 발전기 설치 선박은 해상 풍력 발전기를 설치하고자 하는 위치까지 항해 모드로 이동한다. 항해 모드에서 레그는 해수에 의한 저항을 줄이고자 선체의 상방으로 이동된 상태를 유지할 수 있다. 그 후, 풍력 발전기 설치 선박은 잭업 모드로 전환하여 레그를 내려 해저에 박은 후, 선체가 해수면으로부터 일정 거리 이격될 수 있도록 선체를 레그를 따라 들어올린다. 선체가 일정 위치에 다다르게 되면, 풍력 발전기 설치 선박은 선체의 이동을 중지하고 해상 풍력 발전기를 설치하는 작업을 수행하며, 설치가 완료되면 위의 순서의 역순으로 진행하여 다음 설치 위치까지 이동한다.
이러한 부유식 구조물의 항해 모드에서, 부유식 구조물은 레그(20)에 의한 저항을 줄이고자 레그(20)를 상측 방향으로 이동시킨 상태로 이동될 수 있다. 그런데, 본체의 상부로 연장되는 레그의 길이는 수십미터에 달하게 된다. 이에 의해, 부유식 구조물의 전체적인 무게 중심이 위쪽으로 이동하게 되므로, 바람, 파도 등에 의해 가해지는 외력에 의해 본체가 더욱 크게 흔들리게 되어 운항 안정성이 매우 떨어지게 된다.운항 안정성이 매우 떨어지게 되며, 레그에 피로가 발생될 수 있다.
이에, 부유식 구조물은 레그를 분리한 후, 본체에 연결한 상태로 이동될 수 있다. 그러나 부유식 구조물의 이동시 레그에 풍력이 작용하고 질량 중심이 높아짐에 따라 운행 안정성이 현저하게 떨어질 수 있고, 레그에 피로가 발생할 수 있는 등의 문제가 발생될 수 있다.
또한, 부유식 구조물은 레그를 분리한 후 본체에 배치한 상태로 이동될 수 있는데, 이 경우 형상이 복잡한 레그는 본체 위에 배치가 곤란하다. 특히, 레그가 삼각 트러스 구조로 구성된 경우에는 레그에 마련된 랙 기어가 부유식 구조물에 닿게 되므로, 랙 기어에 하중 집중으로 인한 손상이 발생될 수 있고, 복수의 레그를 부유식 구조물 위에 적층시키기 어려울 수 있다.
미국공개특허 US2010/0067989 (2010.05.18. 공개)
본 발명의 실시예들은 레그의 분리 이동시 부유식 구조물 위에 레그를 효과적으로 적층하여 운반할 수 있는 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 랙 기어와 코드(chord)가 구비된 레그를 부유물 구조물에 적층하기 위한 부유식 구조물의 레그 적재유닛에 있어서, 서로 다른 레그의 코드가 안착되는 복수의 안착홈부가 형성되는 지지편을 포함할 수 있다.
또한, 상기 복수의 안착홈부에는 레그의 코드 손상을 방지하기 위한 고무 재질의 보호패드가 마련될 수 있다.
또한, 상기 복수의 안착홈부는 상기 지지편의 상부면에 연속 배치되는 제 1 안착홈부, 제 2 안착홈부 및 제 3 안착홈부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 지지편은 측방향으로 나란하게 배치되고, 복수개로 설치될 수 있다.
또한, 상기 복수의 안착홈부 사이에는 상기 코드의 랙 기어를 지지하기 위한 랙 기어 지지부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 제 2 안착홈부는 복수의 안착홈부 중에서 중앙에 위치되어 하나의 레그의 코드가 역립하여 안착되고, 상기 제 1 안착홈부는 상기 제 2 안착홈부의 일측에 위치되어 다른 하나의 레그의 커트가 정립하여 안착되며, 상기 제 3 안착홈부는 상기 제 2 안착홈부의 타측에 위치되어 또 다른 하나의 레그의 커트가 정립하여 안착될 수 있다.
또한, 상기 지지편은 복수개의 레그가 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 안착되도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 지지편, 제 2 지지편 및 제 3 지지편을 포함할 수 있다.
또한, 상기 지지편은 적어도 3개의 레그가 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 안착되도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 하부 지지편, 제 2 하부 지지편 및 제 3 하부 지지편을 포함하는 하부 지지편; 및 상기 하부 지지편에 안착된 적어도 3개의 레그를 상부에서 고정하도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 상부 지지편 및 제 2 상부 지지편을 포함하는 상부 지지편을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 레그의 분리 이동시 복수의 레그를 부유식 구조물 위에 효과적으로 적층하여, 부유식 구조물 상면의 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 복수의 레그가 지지편을 통해 하나의 군(群)을 이루면서 안착되므로, 부유식 구조물 위에서 레그의 이동을 최소화하여, 레그를 안정적으로 운반할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 본 발명의 실시예들은 삼각 트러스 구조의 레그를 적층하는 경우, 부유식 구조물에 맞닿아 발생되는 레그의 랙 기어 손상을 미연에 방지할 수 있다는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물을 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 부유식 구조물의 잭업 상태를 보여주는 도면이다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예의 따른 레그 적재유닛에 레그가 적층된 상태를 도시한 상태도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예의 따른 레그 적재유닛이 부유식 구조물에 설치된 상태를 도시한 상태도이다.
도 6a는 도 4의 "A-A"선부를 절개하여 도시한 종 단면도이다.
도 6b는 제1 실시예의 변형예에 따라 도 4의 "A-A"선부를 절개하여 도시한 종 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 레그 적재유닛에 레그가 적층된 상태를 도시한 상태도이다.
도 8a는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 사시도이다.
도 8b는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 횡 단면도이다.
이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물을 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 부유식 구조물의 잭업 상태를 보여주는 도면이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물(1)은, 물에 부유할 수 있는 본체(10)와, 본체(10)에 상하 방향으로 이동 가능하게 설치되는 레그(Leg, 20)와, 레그(20)와 본체(10)를 상하 방향으로 상대 운동시키며 레그(20)를 지지하는 레그 지지부(30) 및 레그(20)의 하단부에 연결되어 레그(20)를 해저에 고정시키는 스퍼드캔(500)을 포함할 수 있다.
여기서, 부유식 구조물(1)은 풍력 발전기 설치 선박(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel) 또는 잭업 플랫폼(Jack-up Platform)일 수 있으며, 본 실시예에서는 부유식 구조물(1)이 풍력 발전기 설치 선박인 것을 예로 들어 설명하겠다. 그러나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않으며, 후술할 잭업 모드를 갖는 부유식 구조물은 모두 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.
구체적으로, 본체(10)는 부유 가능한 직사각형 형태의 평면 구조를 가질 수 있으며, 일반적인 상선(예: 컨테이너선)에 비해 폭이 넓고 높이가 낮으며 길이가 짧은 구조로 형성될 수 있다. 그러나, 이는 일 예에 불과하며, 본 발명의 사상에 따른 본체(10)는 레그(20) 및 레그 지지부(30)가 설치될 수 있는 임의의 입체적 구조를 가질 수 있다.
이 본체(10)에는 부유식 구조물(1)의 기능에 따른 피적재물(2)이 적재될 수 있다. 본 실시예의 경우, 본체(10)에는 해상 풍력 발전기의 부품인, 블레이드와 나셀, 타워 등이 피적재물(2)로서 적재될 수 있으며, 피적재물(2)을 본체(10)에 고정시키는 적재 유닛(12)이 제공될 수 있다. 물론, 도 1에 도시된 피적재물(2)의 종류 및 적재 방식은 일 예에 불과하며, 피적재물(2)은 본 발명의 사상이 유지되는 범위 내에서 다양한 형태로 적재될 수 있다. 예를 들어, 블레이드와 나셀은 서로 분리된 상태로 적재될 수 있으며, 부유식 구조물(1)이 잭업 플랫폼인 경우 피적재물(2)은 라이저 파이프일 수 있다.
또한, 이 본체(10)에는 이동 및 위치 제어를 위한 추진장치(미도시)가 제공될 수 있고, 본체(10)에는 블레이드와 나셀, 타워 등의 피적재물(2)을 운반하여 해상 풍력 발전기를 설치할 수 있는 크레인(40)이 제공될 수 있다.
레그(20)는 해저에 대한 지지력을 향상시키기 위해, 해저 지형에 맞추어 높이 및 지지 형태가 가변되는 구조를 구현할 수 있다. 이러한 레그(20)는 본체(10)를 상하 방향으로 관통하도록 설치되고, 잭업 상태에서 본체(10)의 하중을 견딜 수 있을 정도의 강성을 갖도록 형성될 수 있다.
레그 지지부(30)는 레그(20)가 통과할 수 있도록 레그웰에 대응되는 위치에 설치되며, 레그(20)와 본체(10)가 상하 방향으로 상대 운동할 수 있도록 레그(20)를 지지한다.
즉, 레그 지지부(30)는 모터 등의 구동장치를 구비하며, 구동장치의 작동에 의해 레그(20)를 본체(10)에 대해 상하 방향으로 이동시키거나, 본체(10)를 레그(20)에 대해 상하 방향으로 이동시킬 수 있다. 예를 들면, 레그 지지부(30)에는 피니언 기어 및 모터가 설치되고, 레그(20)에는 랙 기어가 형성되어, 피니언과 랙의 연동에 의해 레그(20)와 본체(10)의 상하 방향의 상대 운동이 이뤄질 수 있다.
본 실시예에서 레그(20)와 본체(10)의 "상하 방향의 상대 운동"은 레그(20)가 본체(10)에 대해 상하 방향으로 이동하는 것과, 본체(10)가 레그(20)에 대해 상하 방향으로 이동하는 것을 모두 포함하는 개념으로 이해될 것이다.
위와 같은 구성을 갖는 부유식 구조물(1)은 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다.
이 부유식 구조물(1)은 해상 풍력 발전기를 설치하고자 하는 위치까지 항해 모드로 이동하는데, 항해 모드에서, 부유식 구조물(1)은 레그(20)에 의한 저항을 줄이고자 레그(20)를 상측 방향으로 이동시킨 상태로 이동하거나, 레그(20)를 레그 지지부(30)에서 분리한 후 본체(10) 위에 배치한 상태로 이동할 수 있다.
특히, 레그(20)를 레그 지지부(30)에서 분리한 후 본체(10) 위에 배치한 상태로 이동하는 경우, 본 실시예에 따른 레그 적재유닛을 이용하여 레그를 효과적으로 적층하여 운반할 수 있다.
상술한 구성을 보다 명확히 설명하기 위하여, 해당 도면을 참고하여 본 실시예에 따른 레그 적재유닛의 구성을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시예의 따른 레그 적재유닛에 레그가 적층된 상태를 도시한 상태도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예의 따른 레그 적재유닛이 부유식 구조물에 설치된 상태를 도시한 상태도이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예에 의한 레그 적재유닛은, 레그(20)를 부유식 구조물 위에 효과적으로 적층하기 위해, 복수의 안착홈부(510)가 형성되는 지지편(500)을 포함할 수 있다.
이 지지편(500)은 적어도 2개 이상으로 이루어져, 부유식 구조물 위에서 측방향으로 나란하게 배치될 수 있다.
예컨대, 적어도 하나의 레그(20)를 안정적으로 지지하기 위해서는, 2개 이상의 지지편(500)이 필요하며, 이 경우, 2개 이상의 지지편(500)은 측방향으로 나란하게 배치된다. 따라서, 하나의 레그(20)가 2개의 지지편(500)에 지지되는 경우에는, 레그(20)의 일측 코드(21)는 하나의 지지편(500)에 지지되고 레그(20)의 타측 코드(21)는 다른 하나의 지지편(500)에 지지될 수 있다.
이러한 지지편(500)은 삼각 트러스 구조로 이루어진 레그(20)를 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 적층할 수 있다. 이러한 지지편(500)은 적어도 3개의 레그(20)가 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 안착되도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 지지편(500a), 제 2 지지편(500b) 및 제 3 지지편(500c)을 포함할 수 있다.
본 실시예의 지지편(500)에는 삼각 트러스 구조의 레그(20)가 적층되는 구성에 대하여 설명하였으나, 삼각 트러스 구조의 레그(20) 이외에도 원기둥, 사각 트러스 구조, 삼각 트러스 구조 등 다양한 형태의 레그(20)가 적용될 수 있다. 다만, 레그(20)의 형태가 달라지는 경우 이 레그(20)를 지지하기 위해, 지지편(500)의 형태 또한 변경될 수 있음은 물론이다.
이 지지편(500)의 상부에는 복수의 안착홈부(510)가 형성될 수 있다.
복수의 안착홈부(510)는 랙 기어(22)가 구비된 서로 다른 레그(20),(20'),(20")의 코드(21)를 안정적으로 안착시키기 위한 것으로, 코드(21)의 안착을 위해 오목하게 형성되는 굴곡면으로 이루어지며, 보다 상세하게 코드(21)의 외경면에 대응되는 내경면으로 구성될 수 있다.
도 4에서 보듯이, 복수의 안착홈부(510)는 지지편(500)의 상부면에 연속 배치되는 제 1 안착홈부(510a), 제 2 안착홈부(510b) 및 제 3 안착홈부(510c)로 이루어질 수 있다. 여기서, 제 2 안착홈부(510b)는 복수의 안착홈부(510) 중에서 중앙에 위치되고, 제 1 안착홈부(510a)는 제 2 안착홈부(510b)의 일측에 위치되며, 제 3 안착홈부(510c)는 제 2 안착홈부(510b)의 타측에 위치된다.
이에 따라, 제 2 안착홈부(510b)에는 하나의 레그(20)의 코드(21)가 역립하여 안착될 수 있고, 제 1 안착홈부(510a)에는 다른 하나의 레그(20')의 커트가 정립하여 안착될 수 있으며, 제 3 안착홈부(510c)에는 또 다른 하나의 레그(20")의 커트가 정립하여 안착될 수 있다. 이와 같이, 삼각 트러스 구조의 레그(20)는 정립 및 역립 형태로 제 1 내지 제 3 안착홈부(510a),(510b),(510c)에 안착됨으로써, 부유식 구조물 상면의 레그(20)의 배치시, 부유식 구조물 상면의 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있다.
이 복수의 안착홈부(510)에는 레그(20)의 코드(21) 손상을 방지하기 위한 보호패드(600)가 마련될 수 있다. 보호패드(600)는 레그(20)와의 충격 발생시 완충 기능을 구현할 수 있는 완충 재료가 사용될 수 있는 데, 본 실시예에서는 탄성 복원력을 갖는 고무 재질이 사용될 수 있다.
도 6a는 도 4의 "A-A"선부를 절개하여 도시한 종 단면도이고, 도 6b는 제1 실시예의 변형예에 따라 도 4의 "A-A"선부를 절개하여 도시한 종 단면도이다.
한편, 6a에 도시된 바와 같이, 지지편(500)은 레그(20)의 길이방향으로 연장되는 구조를 통해, 레그(20)를 전체적으로 지지할 수 있다.
물론, 도 6b에 도시된 바와 같이, 지지편(500)이 레그(20)의 길이방향으로 짧게 연장되는 구조인 경우, 짧은 길이의 지지편(500)을 레그(20)의 길이방향으로 복수개 이격되게 배치함으로써, 레그(20)를 안정적으로 지지할 수도 있다.
이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다
본 실시예에 따른 부유식 구조물(1)은 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다. 항해 모드에서, 이 부유식 구조물(1)은 레그(20)를 레그(20) 지지부(30)에서 분리한 후 본체(10) 위에 배치한 상태로 이동할 수 있다.
이 경우, 본체(10) 위에는 복수의 지지편(500)을 포함하는 레그 적재유닛이 마련될 수 있으며, 이 복수의 지지편(500)을 이용하여 삼각 트러스 구조의 레그(20)를 부유식 구조물 위에 효과적으로 적층할 수 있다.
예컨대, 부유식 구조물 위에 복수의 지지편(500)을 측방향으로 나란하게 배치한 상태에서, 인접한 지지편(500) 사이에 레그(20)의 양측부가 걸쳐지도록 레그(20)를 정립 배치하고, 정립 배치된 한 쌍의 레그(20'),(20") 사이에 레그(20)를 역립 배치할 수 있다. 이렇게 삼각 트러스 구조의 레그(20)를 정립 및 역립 형태로 지지편(500)에 배치하면, 부유식 구조물 상면의 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있다.
한편, 부유식 구조물(1)은 항해 모드로 목적 위치까지 이동하면, 지지편(500)에 적층되어 있는 레그(20)를 크레인을 이용하여 레그 지지부(30) 및 본체(10)에 조립하고, 자동 위치 제어(Dynamic Positioning)를 이용해 레그(20)를 내리기 위한 정확한 위치를 잡을 수 있다. 자동 위치 제어는 레그(20)가 하강하여 해저에 닿을 때까지 지속될 수 있다.
이후, 부유식 구조물(1)은 잭업 모드로 전환하여 레그(20)를 해저(B)에 침투하여 고정시키고, 본체(10)를 레그(20)를 따라 상방으로 이동시켜 기설정된 작업 위치에 다다른 상태를 잭업 상태를 구현할 수 있다.
부유식 구조물(1)은 잭업 상태에서 크레인(40)을 이용하여 해상 풍력 발전기를 설치하며, 설치 작업이 완료되면 위의 순서의 역순으로 진행하여 다시 운항을 개시할 수 있다.
상기와 같은 부유식 구조물(1)의 잭업 상태로의 전환 방법은 일 예에 불과하며, 본 발명의 사상이 유지되는 범위 내에서 다양하게 변경될 수 있다.
도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 레그 적재유닛에 레그가 적층된 상태를 도시한 상태도이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 2 실시예에 의한 레그 적재유닛에서, 지지편(500)은 레그(20)의 하부를 지지하는 하부 지지편(500')과, 레그(20)의 상부를 지지하는 상부 지지편(500")으로 구성될 수 있다.
여기서, 각각의 지지편(500) 구성은, 상술한 제 1 실시예에서 설명한 지지편(500)의 구성과 동일하므로, 이하에서는 본 실시예와의 배치 구조 및 조립 상태 상의 차이점을 위주로 설명하기로 한다.
하부 지지편(500')은 레그(20)의 하부에서 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 하부 지지편(500'), 제 2 하부 지지편(500') 및 제 3 하부 지지편(500')으로 이루어져, 적어도 3개의 레그(20)를 정립과 역립 형태로 겹쳐지도록 안착홈부(510)에 안착시킬 수 있다. 그리고 상부 지지편(500")은 레그(20)의 상부에서 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 상부 지지편(500") 및 제 2 상부 지지편(500")으로 구성되어, 하부 지지편(500')에 안착된 적어도 3개의 레그(20)를 상부에서 고정할 수 있다.
본 실시예에서 하부 지지편(500')과 상부 지지편(500") 사이에는, 정립되는 2개의 레그와, 역립되는 2개의 레그가 배치되지만, 이는 4개의 레그(20)에 의해 지지되는 부유식 구조물을 고려한 것이다. 따라서, 6개, 8개의 레그(20)에 의해 지지되는 부유식 구조물의 경우, 하부 지지편(500') 및 상부 지지편(500")의 개수를 증가시킴으로써, 상기 증가된 레그를 지지할 수 있다.
8a는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 사시도이고, 도 8b는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 부유식 구조물의 레그 적재유닛을 도시한 횡 단면도이다.
도 8a 내지 도 8b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 3 실시예에 의한 레그 적재유닛에서, 복수의 안착홈부(510) 사이에는 랙 기어 지지부(520)가 형성될 수 있다. 여기서, 본 실시예에 따른 레그 적재유닛은 랙 기어 지지부(520)를 제외하고 제 1, 제 2 실시예에서 설명한 구성과 유사 또는 실질적으로 동일할 수 있으므로, 기 설명된 구성 및 작용에 대한 설명은 생략될 수 있고, 유사 구성에 대하여 유사한 도면부호가 부여될 수 있다.
랙 기어 지지부(520)는 코드(21)의 랙 기어(22)를 지지하기 위한 구성으로, 본 실시예에서는, 상술한 제 1 안착홈부(510a) 및 제 2 안착홈부(510b) 사이와, 제 2 안착홈부(510b) 및 제 3 안착홈부(510c)에 사이에서, 수평방향으로 연장되게 형성될 수 있다.
따라서, 제 2 안착홈부(510b)에 랙 기어(22)를 갖는 레그가 역립하여 배치되는 경우, 이 레그(20)의 랙 기어(22)는 랙 기어 지지부(520)에 안착되므로, 레그를 보다 안정적으로 적층시킬 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 레그의 분리 이동시 복수의 레그를 부유식 구조물 위에 효과적으로 적층하여, 부유식 구조물 상면의 좁은 공간을 최대한 활용할 수 있고, 복수의 레그가 지지편을 통해 하나의 군(群)을 이루면서 안착되므로, 부유식 구조물 위에서 레그의 이동을 최소화하여 레그를 안정적으로 운반할 수 있으며, 삼각 트러스 구조의 레그를 적층하는 경우, 부유식 구조물에 맞닿아 발생되는 레그의 랙 기어 손상을 미연에 방지할 수 있는 등의 우수한 장점을 갖는다.
상기에서 본 발명을 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.
1 :부유식 구조물 2 :피적재물
10 :본체 20 :레그
30 :레그 지지부 40 :크레인
500 :지지편 500a :제 1 지지편
500b :제 2 지지편 500c :제 3 지지편
510 :안착홈 510a :제 1 안착홈
510b :제 2 안착홈 510c :제 3 안착홈
520 :랙 기어 지지부 500' :하부 지지편
500a' :제 1 하부 지지편 500b' :제 2 하부 지지편
500c' :제 3 하부 지지편 500" :상부 지지편
500a" :제 1 상부 지지편 500b" :제 2 상부 지지편

Claims (8)

  1. 랙 기어와 코드(chord)가 구비된 레그를 부유물 구조물에 적층하기 위한 부유식 구조물의 레그 적재유닛에 있어서,
    서로 다른 레그의 코드가 안착되는 복수의 안착홈부(510)가 형성되는 지지편(500)을 포함하고,
    상기 복수의 안착홈부(510)는 상기 지지편(500)의 상부면에 연속 배치되는 제 1 안착홈부(510a), 제 2 안착홈부(510b) 및 제 3 안착홈부(510c)를 포함하고,
    상기 제 2 안착홈부(510b)는 복수의 안착홈부 중에서 중앙에 위치되어 하나의 레그의 코드가 역립하여 안착되고, 상기 제 1 안착홈부(510a)는 상기 제 2 안착홈부(510b)의 일측에 위치되어 다른 하나의 레그의 커트가 정립하여 안착되며, 상기 제 3 안착홈부(510c)는 상기 제 2 안착홈부(510b)의 타측에 위치되어 또 다른 하나의 레그의 커트가 정립하여 안착되는
    부유식 구조물의 레그 적재유닛.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 안착홈부(510)에는 레그의 코드 손상을 방지하기 위한 고무 재질의 보호패드가 마련되는
    부유식 구조물의 레그 적재유닛.
  3. 삭제
  4. 랙 기어와 코드(chord)가 구비된 레그를 부유물 구조물에 적층하기 위한 부유식 구조물의 레그 적재유닛에 있어서,
    서로 다른 레그의 코드가 안착되는 복수의 안착홈부(510)가 형성되는 지지편(500)을 포함하고,
    상기 지지편(500)은 측방향으로 나란하게 배치되며, 복수개로 설치되고,
    상기 지지편(500)은 적어도 3개의 레그가 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 안착되도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 하부 지지편(500a'), 제 2 하부 지지편(500b') 및 제 3 하부 지지편(500c')을 포함하는 하부 지지편(500'); 및 상기 하부 지지편(500')에 안착된 적어도 3개의 레그를 상부에서 고정하도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 상부 지지편(500a") 및 제 2 상부 지지편(500b")을 포함하는 상부 지지편(500")을 포함하는
    부유식 구조물의 레그 적재유닛.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 복수의 안착홈부(510) 사이에는 상기 코드의 랙 기어를 지지하기 위한 랙 기어 지지부가 형성되는
    부유식 구조물의 레그 적재유닛.
  6. 삭제
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 지지편(500)은 복수개의 레그가 정립과 역립 형태로 겹쳐지게 안착되도록 측방향으로 나란하게 배치되는 제 1 지지편(500a), 제 2 지지편(500b) 및 제 3 지지편(500c)을 포함하는
    부유식 구조물의 레그 적재유닛.
  8. 삭제
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