KR101389952B1 - 계기착륙시스템을 위한 식별 정보 연동 장치 - Google Patents

계기착륙시스템을 위한 식별 정보 연동 장치 Download PDF

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Abstract

식별 정보 연동 장치는 계기착륙시스템에 포함되는 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME)간의 식별 정보를 연동시키는 것으로, 상기 로컬라이저에서 출력된 ID신호를 수신하는 신호 수신부, 상기 ID 신호의 수신에 따라, ID 연동 개시 신호를 출력하는 제어부 및 상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 기 설정된 식별 정보를 포함하는 DME출력신호가 출력되도록 하는 신호 발생부를 포함한다.

Description

계기착륙시스템을 위한 식별 정보 연동 장치{APPARATUS AND METHO FOR ID COLLOCATING FOR INSTRUMENT LANDING SYSTEM}
본 발명은 계기착륙시스템(ILS, Instrument Landing System)에 설치되는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER)와 거리 측정 장비(DME, Distance Measuring Equipment)간의 ID 신호 동기화를 수행하는 식별 정보 연동 장치 및 방법에 관한 것이다.
항공기가 착륙하는 공항에는 항공 관제를 위한 계기착륙시스템을 통해, 항공기의 안전한 이착륙을 유도하는데, 계기착륙시스템을 통해 공항 식별 정보 등이 포함된 모르스 신호 형태의 ID 신호를 항공기로 방사하게 된다.
항공기가 항적을 따라 운행중인 경우에는 VOR(VHF omni-directional range) 장비를 통해 ID 신호를 제공하고, 항공기가 공항 주변으로 접근하면, 로컬라이저나 거리 측정 장비를 통해 ID 신호를 제공한다.
한편, ID 신호는 통상적으로 영문 숫자 3~4 자로 이루어지고, 모르스 코드로 변환되어 방사되며, 첫 번째 문자는 “I” 로 시작하고, 뒷 문자는 2~3자로 이루어지며, 일반적인 계기착륙시스템에서는 30초에 4번을 송출하도록 규정되어 있다.
통상적인, 계기착륙 방식에서는 로컬라이저와 거리 측정 장비가 연동하여 ID 신호를 송출하도록 규정되어 있다. 예를 들면, 로컬라이저만 ID 신호를 송출하는 로컬라이저 단독 모드로 ID 신호를 송출하거나, 로컬라이저와 거리 측정 장비가 연동하여 ID 신호를 송출하는 연동 모드(ID Collocation)로 송출할 수 있다.
통상적인 연동 모드에서는 로컬라이저로부터 제공되는 ID 신호에 동기되어, 미리 정해진 타이밍에 맞게 거리 측정 장비가 로컬라이저로부터 수신한ID 신호를 전달하는 형태로 ID 신호를 방사하게 된다.
다만, 공항의 크기에 따라 달라질 수 있지만, 로컬라이저와 거리 측정 장비가 사이의 거리가 상당하여, ID 신호가 전달되는 과정에서 왜곡이 발생할 수 있어 로컬라이저에서 제공된 ID 신호와 거리 측정 장비가 방사하는 ID 신호에 차이가 발생할 수 있다.
이와 관련하여, 한국공개특허(제2011-0025352호, 발명의 명칭: 타칸을 이용한 디엠이 기능 구현 시스템)는 TACAN의 주파수 제어를 채널과 주파수 변경 중 어느 하나로 택일적으로 선택할 수 있도록 2중화 시킨 신호 선택부(30)와; 상기 신호 선택부(30)의 조작에 따라 채널 또는 주파수 변경 방법에 의해 항법 시스템을 제어하는 제어부(40)를 이용하여 DME 기능을 구현하는 구성을 개시하고 있다.
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 일부 실시예는 로컬라이저와 거리 측정 장비 간의 거리차이에 의한 식별 정보 신호의 왜곡 발생을 최소화할 수 있는 식별 정보 연동 장치 및 방법을 제공한다.
상술한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본 발명의 제 1 측면에 따른 식별 정보 연동 장치는 계기착륙시스템에 포함되는 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME)간의 식별 정보를 연동시키는 것으로, 상기 로컬라이저에서 출력된 ID신호를 수신하는 신호 수신부, 상기 ID 신호의 수신에 따라, ID 연동 개시 신호를 출력하는 제어부 및 상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 기 설정된 식별 정보를 포함하는 DME출력신호가 출력되도록 하는 신호 발생부를 포함한다.
또한, 본 발명의 제 2 측면에 따른 식별 정보 연동 방법은 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME) 사이에 접속된 식별 정보 연동 장치를 이용한 것으로, 상기 로컬라이저에서 출력된 ID신호를 수신하는 단계; 상기 ID 신호가 미리 설정된 횟수만큼 수신된 경우, ID 연동 개시 신호를 출력하는 단계; 상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 기 설정된 식별 정보를 포함하는 DME출력신호를 출력하는 단계를 포함한다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단에 의하면, 거리 측정 장치에 내장된 또는 거리 측정 장치에 외장형으로 접속된 식별 정보 연동 장치를 통해, 로컬라이저에서 출력된 ID 신호에 포함된 식별 정보와 동일한 식별 정보를 포함하는 DME 신호를 출력할 수 있다. 이와 같은 구성에 따라, 로컬라이저와 거리 측정 장치의 거리에 의한 ID 신호의 왜곡으로 식별 정보에 왜곡이 발생하는 문제를 해결할 수 있다. 한편, ID 신호의 출력 타이밍에 동기 되어, 미리 설정된 타이밍에 DME 신호가 출력되므로, 로컬라이저와 거리 측정 장치 간의 식별 정도 연동을 구현할 수 있다.
도 1은 본원 발명에 적용되는 계기착륙시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본원 발명의 일 실시예에 따른 식별 정보 연동 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본원 발명의 일 실시예에 따른 식별 정보 연동 장치의 세부 구성을 도시한 도면이다.
도 4는 본원 발명의 일 실시예에 따른 ID 신호를 도시한 타이밍도이다.
도 5는 본원 발명의 일 실시예에 따른 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME)간의 식별 정보 연동 방법을 도시한 순서도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본원 발명에 적용되는 계기착륙시스템을 설명하기 위한 도면이다.
계기착륙시스템은 항공기의 계기착륙을 위한 착륙용 표준시설로서, 착륙하는 항공기에 대하여 전파로 항공기의 강하경로정보(수평 및 수직정보)를 제공하고 특정 지점에서 착륙지점까지의 거리를 알려주는 방식으로 운용되며, 이를 통하여 극히 낮은 운고와 저시정 상태에서도 항공기를 안전하게 착륙시킬 수 있도록 도움을 준다.
계기착륙시설은 활주로 중심선의 지시정보를 제공하여 수평정보를 알려주는 방위각 장비(Localizer, LLZ)와 착륙 활공각 정보를 제공하여 수직정보를 알려주는 활공각 장비(Glide Path, GP) 및 위치 정보를 제공하여 착륙지점까지의 거리를 알려주는 마커 비콘(Marker Beacon)으로 구성되며, 완벽한 계기착륙을 위해 계기착륙시설과 병행하여 VOR, DME, NDB 등의 무선시설 장비를 병행설치하여 운용한다. 한편, 거리 측정 장비(DME)의 경우 도면에 도시되지는 않았지만, GP와 인접한 장소에 위치하므로, 로컬라이저와의 거리가 수 Km 단위로 이격되기 때문에, ID 연동시에 ID 신호를 정확히 전송하기 어렵다는 문제점이 있다.
도 2는 본원 발명의 일 실시예에 따른 식별 정보 연동 장치를 설명하기 위한 도면이다.
식별 정보 연동 장치(ICSM, ID Collocation Signaling Modem, 200)는 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300) 사이에 접속되어, 각종 통신 신호 처리를 수행하는 모뎀과 같은 역할을 수행한다. 다만, 거리 측정 장비(300)에 인접하여 접속되도록 하고, 도면에서는 외장형으로 접속되어 있으나, 실시예에 따라 거리 측정 장비(300)에 내장되는 형태로 구성될 수 도 있다.
로컬라이저(100)는 공항에 대한 식별정보를 포함하는 ID 신호를 미리 설정된 주기에 따라 출력하여, 항공기에 전달되도록 한다. ID 신호는 공중으로 방사될 뿐만 아니라, 식별 정보 연동 장치(200)에도 전송된다.
식별 정보 연동 장치(200)는 ID 신호를 수신하고, 이에 기초하여 거리 측정 장비(300)가 DME 출력신호를 출력하도록 한다. 이때, DME 출력신호는 ID 신호와 동일한 식별 정보를 포함하는 것으로, 식별 정보 연동 장치(200)가 자체적으로 저장한 식별 정보에 기초하여 새롭게 생성한 신호이므로, 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300) 사이의 이격 거리에 따른 신호 왜곡이 거의 발생하지 않게 된다.
거리 측정 장비(300)는 식별 정보 연동 장치(200)의 동작에 따라 DME 출력신호를 출력한다.
도 3은 본원 발명의 일 실시예에 따른 식별 정보 연동 장치의 세부 구성을 도시한 도면이고, 도 4는 본원 발명의 일 실시예에 따른 ID 신호를 도시한 타이밍도이다.
식별 정보 연동 장치(200)는 신호 수신부(210), 제어부(220), 신호 발생부(230), 저장부(240) 및 출력부(250)를 포함한다.
참고로, 본 발명의 실시예에 따른 도 3에 도시된 구성 요소들은 소프트웨어 또는 FPGA(Field Programmable Gate Array) 또는 ASIC(Application Specific Integrated Circuit)와 같은 하드웨어 구성 요소를 의미하며, 소정의 역할들을 수행한다.
그렇지만 '구성 요소들'은 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니며, 각 구성 요소는 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다.
따라서, 일 예로서 구성 요소는 소프트웨어 구성 요소들, 객체지향 소프트웨어 구성 요소들, 클래스 구성 요소들 및 태스크 구성 요소들과 같은 구성 요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로 코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다.
구성 요소들과 해당 구성 요소들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성 요소들로 결합되거나 추가적인 구성 요소들로 더 분리될 수 있다.
신호 수신부(210)는 로컬라이저(100)에서 출력된 ID 신호를 수신하여 제어부(220)로 전달한다. 이때, ID 신호는 도 4에 도시된 바와 같은 TTL 레벨의 신호일 수 있으며, 식별 정보에 따라 파형이 달라질 수 있다.
제어부(220)는 신호 수신부(210)를 통해 수신된 ID 신호를 통해 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300)의 동기화 시점을 판단하고, 이를 기초로 ID 연동 개시 신호를 출력한다. 즉, 로컬라이저(100)는 미리 설정된 주기에 따라 ID 신호를 출력하고, 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300)의 동기화 타이밍은 미리 설정된 상태이므로, 이에 기초하여 ID 연동 개시 신호를 출력한다.
도 4를 참조하면, (a) 에서와 같이, 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300)가 연동하지 않는 구간에서는 로컬라이저(100)만 ID 신호를 출력하도록 한다. 그러나, (b)에서와 같이, 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300)가 연동하는 구간에서는 특정 주기별로 거리 측정 장비(300)가 식별 정보를 포함한 신호를 출력할 수 있도록 한다. 예를 들어, 로컬라이저(100)가 ID 신호를 3번 출력한 후에는 거리 측정 장비(300)가 ID 신호를 1 번 출력하는 형태로, 동기화 타이밍을 미리 약속할 수 있다. 따라서, 제어부(220)는 로컬라이저(100)로부터 출력된 ID 신호의 개수를 카운팅하여 미리 설정된 횟수만큼 ID 신호가 수신된 경우에는 ID 연동 개시 신호를 출력한다. 또는, ID 연동 개시 신호 출력 후 미리 설정된 횟수만큼 ID 신호가 수신된 경우에는 재차 ID 연동 개시 신호를 출력할 수 있다. 이때, 미리 설정된 ID 신호의 개수에 대한 정보는 저장부(240)로부터 독출할 수 있다.
한편, 제어부(200)는 경우에 따라 로컬라이저(100)에서 ID 신호가 정상적으로 출력되지 않는 경우에도 동기화 타이밍을 추정하여 ID 연동 개시 신호를 출력할 수 있다. 즉, ID 신호가 정상적으로 출력된 이후에 예측하지 못한 장비 결함 또는 사고 등에 의하여, ID 신호를 수신하지 못하는 경우에도 ID 신호의 주기값에 기초하여 ID 신호가 수신될 타이밍을 예측하고 이에 기초하여 ID 연동 개시 신호를 출력할 수 있다. 예를 들면, ID 신호가 3회 수신된 후 ID 연동 개시 신호를 출력하는 것으로 조건이 설정된 상태에서, ID 신호가 1회만 수신된 후 ID 신호가 정상적으로 수신되었어야 할 타이밍에 ID 신호가 수신되지 않더라도, 해당 타이밍에 수신된 것으로 추정하여 ID 신호 수신 횟수를 계속적으로 카운팅하여 정상적으로 ID 연동 개시 신호를 출력하도록 제어할 수 있다.
한편, 제어부(200)는 ID 연동 개시 신호의 출력시에 저장부(240)에 저장된 식별 정보가 신호 발생부(230)로 전달되도록 제어한다.
한편, 제어부(200)는 수신된 ID 신호의 감도에 기초하여 출력부(250)에 포함된 통신 인터페이스들 중 어느 하나의 통신 인터페이스를 선택하고, 선택된 통신 인터페이스를 통해 신호가 출력되도록 한다.
각각의 통신 인터페이스는 서로 다른 전송 매체로 이루어진 것으로, 전송 속도, 신호 왜곡 정도 등에 차이가 있을 수 있다. 특히, 계기착륙시스템이 설치되는 각 공항의 환경은 서로 상이하기 때문에, 각 공항별로 최적의 통신 환경을 제공하기 위해 제어부가 여러 통신 인터페이스 중 어느 하나를 선택할 수 있도록 한다.
신호 발생부(230)는 제어부(220)에서 전달된 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라, 저장부(240)에 저장된 식별 정보를 독출하고, 이에 기초하여 새로운 ID 신호인 DME 신호를 생성하여 거리 측정 장비(300)를 통해 출력되도록 한다. 이때, 로컬라이저(100)에서 출력된 ID 신호와 DME 신호는 동일한 식별 정보를 포함한다.
이와 같이, 새롭게 DME 신호를 생성하기 때문에, 로컬라이저(100)와 거리 측정 장비(300)의 이격 거리에 따른 신호 왜곡 문제를 최소화할 수 있다.
저장부(240)는 공항의 식별 정보를 저장하며, 이 식별 정보는 로컬라이저(100)에서 출력된 ID 신호에 포함된 식별 정보와 동일한 정보이다. 이러한, 식별 정보는 신호발생부(230)로 전달되어, DME 신호에 포함된다. 한편, 제어부(220)가 ID 연동 개시 신호의 출력시에 기준이 되는 동기화 타이밍과 관련하여, 미리 설정된 ID 신호의 도달 횟수에 대한 정보를 저장할 수 있다. 예를 들면, 도 4의 경우, ID 신호의 도달 횟수 값으로 3이 저장부(240)에 저장될 수 있다.
또한, 저장부(240)는 로컬라이저(100)가 ID 신호를 출력하는 주기 정보를 저장하여, 제어부(200)가 ID 신호의 도달 시점을 예측하도록 할 수 있다.
출력부(250)는 신호 발생부(230)에서 발생된 DME 신호를 외부로 출력하는 것으로, 하나 이상의 통신 인터페이스(252, 254)를 포함할 수 있다. 예를 들어, 통신 인터페이스로는 구리선, 광케이블 혹은 다중화 장비(PSTN, public switched telephone network) 등 여러 가지 전송 매체가 사용될 수 있다.
구리선 통신 인터페이스의 경우 상세 구성은 도시되어 있지 않지만, ID 신호를 변조하는 모듈레이터, 모듈레이터의 출력신호를 필터링하는 대역통과필터, 대역통과필터의 출력신호를 증폭하는 펄스 증폭기를 포함할 수 있으며, 펄스 증폭기에서 출력된 신호가 DME 출력신호로서 외부로 출력될 수 있다.
광케이블 통신 인터페이스의 경우 광 신호를 출력하는 송신기, 광 신호를 수신하는 수신기를 포함할 수 있다.
또한, PSTN 통신 인터페이스의 경우 가입자 회로(SLIC, subscriber line interface circuit)를 포함할 수 있다.
도 5는 본원 발명의 일 실시예에 따른 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME)간의 식별 정보 연동 방법을 도시한 순서도이다.
먼저, 로컬라이저(100)에서 출력된 ID 신호를 수신한다(S510).
ID 신호는 공항의 식별 정보를 포함하는 것으로, 일반적으로 TTL 레벨의 신호가 포함되며, 대략 30초에 4번의 주기로 출력되는 것으로 알려져 있다.
다음으로, ID 신호가 수신된 횟수를 카운팅하고, 수신된 횟수가 미리 설정된 횟수와 동일한지 여부를 판단하고(S520), 미리 설정된 횟수에 해당하는 경우 ID 연동 개시 신호를 출력한다(S530).
출력된 ID 연동 개시 신호에 기초하여 거리 측정 장치(300)를 통해 DME 신호를 출력한다(S540). DME 신호는 거리 측정 장치(300)에서 생성한 것으로, ID 신호와 동일한 공항 식별 정보를 포함한다. 이와 같이, 로컬라이저(100)로 부터 멀리 이격된 식별 정보 연동 장치(200)에서 새롭게 DME 신호를 생성하므로, 신호 왜곡을 최소화할 수 있다. 또한, ID 연동 개시 신호에 따라 출력되므로, 미리 설정된 주기에 맞게 DME 신호를 출력할 수 있다.
이와 같은 구성을 통해, 로컬라이저와 거리 측정 장치의 거리에 의한 ID 신호의 왜곡으로 식별 정보에 왜곡이 발생하는 문제를 해결할 수 있다. 한편, ID 신호의 출력 타이밍에 동기 되어, 미리 설정된 타이밍에 DME 신호가 출력되므로, 로컬라이저와 거리 측정 장치 간의 식별 정도 연동을 구현할 수 있다.
본 발명의 일 실시예는 컴퓨터에 의해 실행되는 프로그램 모듈과 같은 컴퓨터에 의해 실행가능한 명령어를 포함하는 기록 매체의 형태로도 구현될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 컴퓨터에 의해 액세스될 수 있는 임의의 가용 매체일 수 있고, 휘발성 및 비휘발성 매체, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 또한, 컴퓨터 판독가능 매체는 컴퓨터 저장 매체 및 통신 매체를 모두 포함할 수 있다. 컴퓨터 저장 매체는 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈 또는 기타 데이터와 같은 정보의 저장을 위한 임의의 방법 또는 기술로 구현된 휘발성 및 비휘발성, 분리형 및 비분리형 매체를 모두 포함한다. 통신 매체는 전형적으로 컴퓨터 판독가능 명령어, 데이터 구조, 프로그램 모듈, 또는 반송파와 같은 변조된 데이터 신호의 기타 데이터, 또는 기타 전송 메커니즘을 포함하며, 임의의 정보 전달 매체를 포함한다.
본 발명의 방법 및 시스템은 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 그것들의 구성 요소 또는 동작의 일부 또는 전부는 범용 하드웨어 아키텍쳐를 갖는 컴퓨터 시스템을 사용하여 구현될 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 로컬라이저 200: 식별 정보 연동 장치
210: 신호 수신부 220: 제어부
230: 신호 발생부 240: 저장부
250: 출력부 300: 거리 측정 장비

Claims (12)

  1. 계기착륙시스템에 포함되는 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME)간의 식별 정보 연동 장치에 있어서,
    상기 로컬라이저에서 출력된 ID신호를 수신하는 신호 수신부,
    상기 ID 신호의 수신에 따라, ID 연동 개시 신호를 출력하는 제어부 및
    상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 기 설정된 식별 정보를 포함하는 DME출력신호가 출력되도록 하는 신호 발생부를 포함하는 식별 정보 연동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 계기착륙시스템이 설치된 공항에 대한 식별정보를 저장하는 저장부를 더 포함하고,
    상기 신호 발생부는 상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 상기 저장부에 저장된 식별정보를 독출하여 상기 거리 측정 장치로 출력시키는 식별 정보 연동 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 DME 출력신호를 출력하는 출력부를 더 포함하되,
    상기 출력부는 상이한 전송 매체를 통해 통신을 수행하는 적어도 하나 이상의 통신 인터페이스를 포함하는 식별 정보 연동 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 LLZ 신호의 상태에 따라 복수의 통신 인터페이스 중 어느 하나의 통신 인터페이스를 선택하여 상기 DME 출력신호를 출력시키는 식별 정보 연동 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 로컬라이저는 공항에 대한 식별정보를 포함하는 ID신호를 미리 설정된 주기에 따라 출력하고,
    상기 제어부는 상기 ID 신호를 미리 설정된 횟수만큼 수신하면, 상기 ID 연동 개시 신호를 출력하는 식별 정보 연동 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 제어부는 상기 ID 신호를 수신한 이후 ID 신호의 주기 정보에 기초하여, ID 신호의 수신 시점을 추정하고, 이에 기초하여 상기 ID 연동 개시 신호의 출력 타이밍을 결정하는 식별 정보 연동 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 ID 신호에 포함된 식별정보와 상기 DME 신호에 포함된 식별정보는 동일한 것인 식별 정보 연동 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 식별 정보 연동 장치는 상기 거리 측정 장치에 내장형으로 접속된 것인 식별 정보 연동 장치.
  9. 로컬라이저(LLZ)와 거리 측정 장치(DME) 사이에 접속된 식별 정보 연동 장치를 이용한 식별 정보 연동 방법에 있어서,
    상기 로컬라이저에서 출력된 ID신호를 수신하는 단계;
    상기 ID 신호가 미리 설정된 횟수만큼 수신된 경우, ID 연동 개시 신호를 출력하는 단계;
    상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 기 설정된 식별 정보를 포함하는 DME출력신호를 출력하는 단계를 포함하는 식별 정보 연동 방법.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 DME 출력신호를 출력하는 단계는 상기 ID 연동 개시 신호의 수신에 따라 저장부에 저장된 식별정보를 독출하여 상기 DME 출력신호에 포함시키는 식별 정보 연동 방법.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 ID 신호에 포함된 식별정보와 상기 DME 신호에 포함된 식별정보는 동일한 것인 식별 정보 연동 방법.
  12. 청구항 9 내지 청구항 11 중 어느 한 항에 기재된 방법을 컴퓨터 상에서 수행하기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101993327B1 (ko) * 2018-11-05 2019-06-27 주식회사 씨엔테크 통합 신호분석 장치
EP3482500A4 (en) * 2016-07-08 2020-03-25 Thales USA, Inc. TRIGGERING AN IDENTIFICATION BROADCAST OF A FIRST NAVIGATION AID

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