KR101382446B1 - Pretensioner of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 시트마운트와 시트를 레버를 통해 연결하고, 차량의 충돌 시 상기 레버를 신속히 이동시키는 액추에이터가 구비되기 때문에, 차량의 충돌 시 상기 레버의 기구적인 운동을 통해 상기 시트벨트를 구속시키는 효과가 있다. Since the seat mount and the seat are connected to each other through the lever and the actuator for moving the lever quickly when the vehicle is hit, the effect of restraining the seat belt through the mechanical movement of the lever in the event of a vehicle collision have.

Description

차량의 프리텐셔너{Pretensioner of vehicle}[0001] The present invention relates to a pretensioner of a vehicle,

본 발명은 차량의 프리텐셔너에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 충돌 시 시트벨트를 용이하게 당길 수 있는 차량의 프리텐셔너에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pretensioner of a vehicle, and more particularly to a pretensioner of a vehicle which can easily pull the seat belt in the event of a collision of a vehicle.

종래의 차량에는 차량 충돌 시, 시트벨트를 짧은 시간동안 되감아 탑승자를 시트에 밀착시키는 프리텐셔너가 배치되어, 충돌로 인한 탑승자의 밀림을 최소화하고 충돌 순간 탑승자를 구속시켜 탑승자의 상해를 최소화시킨다. A conventional vehicle is provided with a pretensioner which rewinds the seat belt for a short period of time in the event of a vehicle collision so that the occupant is brought into close contact with the seat, minimizing the jolt of the occupant due to the collision and restraining the crashing occupant, thereby minimizing injury to the occupant.

여기서 종래 기술에 따른 차량의 프리텐셔너는 차량의 충돌 시, 와이어를 짧은 시간동안 감도록 작동되고, 이를 통해 상기 와이어와 연결된 시트벨트가 감기도록 구성된다. Here, the pretensioner of the vehicle according to the prior art is operated so as to wind the wire for a short time during the collision of the vehicle, whereby the seat belt connected with the wire is wound.

그런데 상기 와이어를 이용한 프리텐셔너의 경우, 와이어가 권입될 때 강한 마찰이 발생되고 이로 인한 온도상승으로 인해 화재의 위험이 있을 뿐만 아니라, 순간적인 와이어의 권입으로 인해 상기 와이어가 끊어지는 문제점이 있다. However, in the case of the pretensioner using the wire, strong friction is generated when the wire is wound, and there is a risk of fire due to a rise in temperature due to the strong friction, and there is a problem that the wire is broken due to instantaneous winding of the wire.

본 발명은 시트벨트의 수축 시, 열의 발생을 최소화할 뿐만 아니라 내구성이 향상된 차량의 프리텐셔너를 제공하는데 목적이 있다. It is an object of the present invention to provide a pretensioner for a vehicle which not only minimizes the occurrence of heat when the seat belt is retracted but also has improved durability.

본 발명은 차체에 고정되는 시트마운트와, 탑승자가 착용하는 시트벨트에 연결되고 상기 시트마운트를 따라 이동되는 레버와, 상기 시트마운트를 따라 상기 레버를 이동시키는 액츄에이터를 포함하는 차량의 프리텐셔너를 제공한다. The present invention provides a pretensioner for a vehicle including a seat mount fixed to a vehicle body, a lever connected to the seat belt to be worn by the occupant and moved along the seat mount, and an actuator for moving the lever along the seat mount .

여기서 상기 시트마운트는 상기 레버의 이동방향을 안내하는 레일이 형성되고, 상기 레버의 일단을 상기 레일에 위치시키는 힌지핀을 더 포함하고, 상기 레버의 타단은 상기 시트벨트에 연결될 수 있다. Here, the seat mount may further include a hinge pin formed with a rail for guiding the movement direction of the lever, and an end of the lever positioned on the rail, and the other end of the lever may be connected to the seat belt.

특히, 상기 액추에이터는 상기 일단을 이동시키게 배치될 수 있다. In particular, the actuator may be arranged to move the one end.

또한, 상기 레버는 상기 시트마운트와 상호 간섭을 발생시키는 가이드홈을 포함하고, 상기 시트마운트에는 고정핀에 배치되며, 상기 가이드홈은 상기 고정핀과 상호 간섭을 발생시키는 걸림돌기가 형성되고, 상기 가이드홈은 일방향으로만 상호 걸림을 발생시키도록 형성될 수 있다. In addition, the lever may include a guide groove for generating mutual interference with the seat mount, the seat mount may be provided with a fixing pin, the guide groove may have a locking protrusion for generating interference with the fixing pin, The grooves may be formed to cause mutual engagement only in one direction.

본 발명은 시트마운트와 시트를 레버를 통해 연결하고, 차량의 충돌 시 상기 레버를 신속히 이동시키는 액추에이터가 구비되기 때문에, 차량의 충돌 시 상기 레버의 기구적인 운동을 통해 상기 시트벨트를 구속시키는 효과가 있다. Since the seat mount and the seat are connected to each other through the lever and the actuator for moving the lever quickly when the vehicle is hit, the effect of restraining the seat belt through the mechanical movement of the lever in the event of a vehicle collision have.

또한, 본 발명은 레버를 통해 시트마운트와 시트벨트가 연결되기 때문에 그 구조가 간단할 뿐만 아니라 외부의 충격에 강하고, 시트의 디자인 변경 없이도 설치할 수 있는 효과가 있다. In addition, since the seat mount and the seat belt are connected to each other through the lever, the present invention is not only simple in structure but also resistant to external impact, and can be installed without changing the design of the seat.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너가 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 프리텐셔너의 작동 예시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a pretensioner of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an operational example of the pretensioner shown in FIG.

도 1 또는 도 2를 참조하면, 본 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너는 차체에 고정되는 시트마운트(10)와, 시트벨트(50)에 연결되고 상기 시트마운트(10)에 형성된 레일(12)을 따라 이동되는 레버(20)와, 상기 레일(12)을 따라 상기 레버(20)를 이동시키는 액츄에이터(30)를 포함한다. 1 and 2, the pretensioner of the vehicle according to the present embodiment includes a seat mount 10 fixed to a vehicle body, a rail 12 connected to the seat belt 50 and formed on the seat mount 10, A lever 20 moved along the rail 12 and an actuator 30 moving the lever 20 along the rail 12.

상기 시트마운트(10)는 차체에 고정되는 것으로서, 본 실시예에서는 차량의 시트(미도시)에 고정된다. 그리고 상기 시트마운트(10)는 상기 레일(12)이 길게 형성되고, 본 실시예에서는 상기 레일(12)이 차량의 전/후 방향으로 길게 형성된다. 특히, 상기 레일(12)은 본 실시예에서 직선으로 형성되었으나, 이와 달리 곡선 또는 절곡된 직선 등으로 다양하게 형성될 수 있다. The seat mount 10 is fixed to a vehicle body, and is fixed to a seat (not shown) of the vehicle in this embodiment. The rail 12 is formed long in the seat mount 10. In the present embodiment, the rail 12 is formed long in the front / rear direction of the vehicle. In particular, although the rail 12 is formed as a straight line in the present embodiment, the rail 12 may be formed in various shapes such as a curved line or a bent straight line.

상기 레버(20)는 일단(22)이 상기 레일(12)을 따라 이동되고 타단(24)은 상기 시트벨트(50)에 연결되며, 상기 시트마운트(10)와의 상호 간섭을 위한 가이드 홈(40)이 형성된다. One end 22 of the lever 20 is moved along the rail 12 and the other end 24 of the lever 20 is connected to the seat belt 50. The guide groove 40 for mutual interference with the seat mount 10 Is formed.

여기서 상기 일단(22)에는 힌지핀(21)이 배치되고, 상기 힌지핀(21)은 상기 레버(20)를 관통하여 상기 레일(12)에 삽입되며, 상기 힌지핀(21)은 상기 레일(12)을 따라 전/후 방향으로 이동된다. 특히, 상기 힌지핀(21)은 상기 레버(20)와 상대회전되게 구성되어 상기 레일(12)을 따라 상기 일단(22)이 이동될 때 상기 레버(20)는 일단(22)을 기준으로 상대회전된다. The hinge pin 21 is inserted into the rail 12 through the lever 20 and the hinge pin 21 is inserted into the rail 20 12 in the forward / backward direction. The hinge pin 21 is relatively rotated with respect to the lever 20 so that when the one end 22 is moved along the rail 12, .

더불어 상기 타단(24)은 상기 시트벨트(50)의 버클(52)과 고정되고, 상기 타단(24)과 상기 버클(52)은 버클핀(54)을 통해 연결된다. 여기서 상기 버클핀(54)은 상기 버클(52)에 대하여 상대 회전가능하게 설치되는 것이 바람직하다. The other end 24 is fixed to the buckle 52 of the seat belt 50 and the other end 24 and the buckle 52 are connected to each other through the buckle pin 54. The buckle pin (54) is preferably rotatable relative to the buckle (52).

그리고 상기 레버(20)의 일단(22)은 시트의 하측에 배치되고, 상기 타단(24)은 상기 일단(22)에 비해 상측에 위치되는 것이 구조상 유리하다. One end 22 of the lever 20 is disposed on the lower side of the seat and the other end 24 is located on the upper side of the one end 22.

그래서 탑승자가 시트벨트(50)를 착용할 때, 상기 버클핀(54) 또는 상기 힌지핀(21)이 상대 회전되면서 탑승자의 체형에 맞게 각도가 조절된다. Thus, when the occupant wears the seat belt 50, the buckle pin 54 or the hinge pin 21 is relatively rotated and the angle is adjusted according to the body shape of the occupant.

상기 가이드홈(40)은 상기 시트마운트(10)에 고정된 고정핀(15)과 상호 간섭을 발생시켜 상기 레버(20)의 이동을 제한한다. The guide groove 40 interferes with the fixing pin 15 fixed to the seat mount 10 to limit the movement of the lever 20.

즉, 상기 가이드홈(40)에는 상기 고정핀(15)과 상호 간섭을 발생시키는 걸림돌기(42)가 복수개 형성되고, 상기 고정핀(15)은 상기 걸림돌기(42) 사이에 위치되며, 상기 액추에이터(30)의 작동 시에 상기 레버(20)가 이동되면서 상기 걸림돌기(42)와의 간섭이 해소된다. That is, the guide groove 40 is formed with a plurality of locking protrusions 42 for generating mutual interference with the fixing pin 15, the fixing pin 15 is located between the locking protrusions 42, The lever 20 is moved during operation of the actuator 30 so that the interference with the locking projection 42 is eliminated.

여기서 상기 걸림돌기(42)는 상기 일단(22)이 전진될 때 상호 걸림이 해소되 고, 후진될 때 상호걸림이 발생되게 형성되는 바, 상기 걸림돌기(42)의 단은 후방측으로 완곡하게 휘어져 형성된다. Here, when the one end 22 is advanced, the engagement protrusions 42 are engaged with each other and are interlocked when the backward movement is performed. The ends of the engagement protrusions 42 are bent to the rear side .

한편, 상기 액추에이터(30)는 일단의 피스톤(32)이 상기 레버(20)의 일단(22)에 고정되고, 타단의 실린더(34)는 차체 측에 고정되며, 상기 실린더(34)의 내부에 화약이 저장된다. 여기서 본 실시예의 상기 피스톤(32)은 상기 힌지핀(21)에 고정되어 상기 레버(20)의 일단(22)을 직선 이동시키게 구성된다. The actuator 30 has a piston 32 fixed at one end 22 of the lever 20 and a cylinder 34 at the other end fixed to the vehicle body. Gunpowder is stored. Here, the piston 32 of the present embodiment is fixed to the hinge pin 21 to linearly move the one end 22 of the lever 20.

이하 본 실시예에 따른 프리텐셔너의 작동과정을 도 1, 2를 참조하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, the operation of the pretensioner according to the present embodiment will be described in more detail with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

먼저, 차량에 소정 크기 이상의 충돌이 발생된 경우, 에어백 센서(미도시) 등이 이를 감지하고, 상기 실린더(34) 내부의 화약을 점화시킴으로서, 상기 피스톤(32)을 짧은 시간 내에 신속하게 전진시킨다. First, when a collision of a predetermined size or more occurs in the vehicle, an airbag sensor (not shown) detects the collision and ignites the gunpowder in the cylinder 34, thereby rapidly advancing the piston 32 within a short time .

그리고 상기 레버(20)의 일단(22)이 레일(12)을 따라 이동되면, 상기 레버(20)의 타단(24)은 기구적인 운동에 의해 하측으로 이동되고, 이로 인해 상기 레버(20)의 타단(24)에 연결된 시트벨트(50)의 버클(52)이 하측으로 이동된다. When one end 22 of the lever 20 is moved along the rail 12, the other end 24 of the lever 20 is moved downward due to mechanical movement, The buckle 52 of the seat belt 50 connected to the other end 24 is moved downward.

그래서 상기 시트벨트(50)는 시트의 탑승자를 시트측으로 구속하여 차량의 충돌 시 탑승자의 상해를 최소화시킨다. Thus, the seat belt 50 restrains the occupant of the seat to the seat side, thereby minimizing the injury of the occupant in the event of a collision of the vehicle.

그리고 상기 레버(20)가 상기 액추에이터(30)에 의해 이동될 때, 상기 가이드홈(40)에서는 상기 고정핀(15)과 상기 걸림돌기(42)의 상대운동이 발생된다. When the lever 20 is moved by the actuator 30, the relative movement between the fixing pin 15 and the locking protrusion 42 occurs in the guide groove 40.

즉, 상기 레버(20)가 이동되면 상기 가이드홈(40)도 함께 이동되는 바, 상기 걸림돌기(42)와의 상호간섭이 해제되면서 상기 걸림돌기(42) 상측의 공간으로 상기 고정핀(15)이 상대이동된다.That is, when the lever 20 is moved, the guide groove 40 is also moved together with the fixing pin 15 into the space above the locking protrusion 42 while the mutual interference with the locking protrusion 42 is released, .

그리고 상기 레버(20)의 급속한 이동에 의해 상기 고정핀(15)은 가이드홈(40)의 타측에 위치되고, 상기 걸림돌기(43)와 간섭을 발생시킨다.Due to the rapid movement of the lever 20, the fixing pin 15 is positioned on the other side of the guide groove 40 and generates interference with the locking protrusion 43.

그래서 상기 고정핀(15)은 상기 걸림돌기(43)와의 상호 간섭에 의해 역방향으로 이동이 제한되고, 상기 버클(52)의 위치를 구속시킨다. Therefore, the fixing pin 15 is restrained from moving in the reverse direction due to mutual interference with the locking projection 43, and restrains the position of the buckle 52. [

한편, 본 발명은 본 명세서에 제시된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상이 보호되는 범위 이내에서 당업자에 의해 응용이 가능하다.The present invention is not limited to the embodiments and drawings shown in the present specification, but can be applied by those skilled in the art within the scope of the technical idea of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 프리텐셔너가 도시된 사시도1 is a perspective view of a pretensioner of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 프리텐셔너의 작동 예시도Fig. 2 is an operational example of the pretensioner shown in Fig. 1

<도면의 부호에 관한 간략한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

10 : 시트마운트 12 : 레일10: Seat mount 12: Rail

20 : 레버 21 : 힌지핀20: lever 21: hinge pin

22 : 일단 24 : 타단22: Once 24:

30 : 액추에이터 32 : 피스톤30: actuator 32: piston

34 : 실린더 40 : 가이드홈34: cylinder 40: guide groove

42, 43 : 걸림돌기 50 : 시트벨트42, 43: a locking projection 50: a seat belt

52 : 버클52: Buckle

Claims (7)

차체에 고정되는 시트마운트와, A seat mount fixed to the vehicle body, 탑승자가 착용하는 시트벨트에 연결되고 상기 시트마운트를 따라 이동되는 레버와, A lever connected to the seat belt to be worn by the occupant and moved along the seat mount, 상기 시트마운트를 따라 상기 레버를 이동시키는 액츄에이터를 포함하는 차량의 프리텐셔너.And an actuator for moving said lever along said seat mount. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 시트마운트는 상기 레버의 이동방향을 안내하는 레일이 형성된 차량의 프리텐셔너.Wherein the seat mount is provided with a rail for guiding the moving direction of the lever. 청구항 2에 있어서, The method of claim 2, 상기 레버의 일단을 상기 레일에 위치시키는 힌지핀을 더 포함하고, 상기 레버의 타단은 상기 시트벨트에 연결된 차량의 프리텐셔너.Further comprising a hinge pin for positioning one end of the lever on the rail, and the other end of the lever is connected to the seat belt. 청구항 3에 있어서, The method of claim 3, 상기 액추에이터는 상기 레버의 일단을 이동시키게 배치된 차량의 프리텐셔너.And the actuator is arranged to move one end of the lever. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 레버는,The lever 상기 시트마운트에 고정되게 고정핀이 배치되고,A fixing pin is disposed to be fixed to the seat mount, 상기 고정핀이 끼워져 상기 시트마운트를 간섭하는 가이드홈이 형성되어,A guide groove is formed in which the fixing pin is inserted to interfere with the seat mount, 상기 가이드홈에 걸림돌기의 형성으로 상기 고정핀과 상호 간섭하는 차량의 프리텐셔너.Wherein the fixing pin engages with the guide groove to form a locking protrusion. 삭제delete 삭제delete
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