KR101375252B1 - Anti sloshing apparatus for onshore liquid cargo storage tank - Google Patents
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Abstract
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예는 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치로서, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 저장된 액체 화물 상에 부유되는 부력 유닛들, 및 상기 부력 유닛들을 연결하는 체결 부재를 포함하며, 상기 부력 유닛들은, 적어도 두 가지의 체적을 가진다.A sloshing inhibiting device for a land liquid cargo storage tank is disclosed. An embodiment of the present invention is a sloshing suppression apparatus for a land liquid cargo storage tank, comprising buoyancy units suspended on liquid cargo stored in the land liquid cargo storage tank, and a fastening member connecting the buoyancy units, The buoyancy units have at least two volumes.
Description
본 발명은 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sloshing inhibiting device for a land liquid cargo storage tank.
일반적으로, 육상에는 액체 화물을 저장하기 위하여 여러 가지 형태의 액체 화물 저장 탱크들이 설치된다. 예를 들면, LNG(liquefied natural gas), LPG(liquefied petroleum gas) 및 원유(crude oil) 등의 액체 화물을 저장하기 위하여 각각의 화물 특징에 따라 화물을 저온 또는 고압 등으로 밀폐, 보온되도록 하기 위하여 특수한 형태의 저장 탱크가 제작되고 있다.In general, various types of liquid cargo storage tanks are installed on the land to store liquid cargo. For example, in order to store liquid cargoes such as liquefied natural gas (LNG), liquefied petroleum gas (LPG) and crude oil, to seal and insulate the cargo at low or high pressure according to the characteristics of each cargo. Special types of storage tanks are being manufactured.
액체 화물 저장 탱크를 제작함에 있어서 주요한 하중 조건 중의 하나가 슬로싱(sloshing) 문제인데, 슬로싱이란, 액체 화물이 지진 등과 같은 외부적 요인에 의한 저장 탱크의 흔들림 등으로 인해 자유 표면을 가지는 액체 화물이 급격히 흔들리면서 저장 공간(즉, 액체 화물 저장 탱크)의 내측벽에 강한 충격을 유발하는 유체의 거동을 지칭하는 것으로서, 이러한 슬로싱은 액체 화물 저장 탱크의 제작 초기부터 고려된다.One of the major loading conditions in the manufacture of liquid cargo storage tanks is the sloshing problem, which is a liquid cargo having a free surface due to the shaking of the storage tank due to external factors such as earthquakes. This sloshing refers to the behavior of a fluid that causes a strong impact on the inner wall of the storage space (ie liquid cargo storage tank), such sloshing is considered from the beginning of the construction of the liquid cargo storage tank.
액체 화물 저장 탱크의 형태는 액체 화물에 의한 슬로싱을 최소화함과 동시에 예상되는 슬로싱 하중을 충분히 견딜 수 있도록 설계되어 왔다. 그럼에도 불구하고, 슬로싱 하중의 불확실성으로 인하여 예상치 못한 액체 화물 저장 탱크의 손상이 발생되고 있다.Liquid cargo storage tanks have been designed to withstand the sloshing loads expected while minimizing sloshing by liquid cargo. Nevertheless, the uncertainty of the sloshing load is causing unexpected damage to the liquid cargo storage tank.
슬로싱 문제를 해결하기 위하여, 본 발명의 출원인은 액체 화물-예컨대 액체 연료-의 유동을 제어하기 위한 슬로싱 억제 장치로서, 한국 등록 특허 제 1043622호(선행 문헌 1)에서, 액체의 표면에 부유되도록 부력을 가지는 복수의 부력체, 액체를 흡수하도록 오픈 셀(open cell) 구조를 가지며 부력체를 둘러싸는 폼부재 및 인접한 부력체들을 서로 연결시키는 연결수단을 포함하는 슬로싱 억제 장치를 제시한 바 있다.In order to solve the sloshing problem, the applicant of the present invention is a sloshing suppressing device for controlling the flow of a liquid cargo, such as a liquid fuel, in Korean Patent No. 1043622 (prior document 1), which floats on the surface of a liquid. Proposed a sloshing suppression apparatus having a plurality of buoyancy body having a buoyancy as possible, an open cell structure to absorb liquid, and including a foam member surrounding the buoyancy body and connecting means for connecting adjacent buoyancy bodies to each other have.
선행문헌 1에 개시된 슬로싱 억제 장치는 단위 구조의 부력 유닛들을 사용하여, 이웃하는 부력 유닛들의 연결 벨트를 체결 부재로 연결함으로써, 많은 개수의 체결 부재를 필요로 하는 문제점을 가진다.The sloshing suppressing device disclosed in the
본 발명의 일 실시예는 부력 유닛을 연결하는 체결 부재의 개수를 줄이는 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치를 제공하고자 한다.One embodiment of the present invention is to provide a sloshing suppression device for a land liquid cargo storage tank that reduces the number of fastening members connecting the buoyancy unit.
본 발명의 일 실시예는, 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치로서, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 저장된 액체 화물 상에 부유되는 부력 유닛들, 및 상기 부력 유닛들을 연결하는 체결 부재를 포함하며, 상기 부력 유닛들은, 적어도 두 가지의 체적을 가진다.An embodiment of the present invention is a sloshing suppression apparatus for a land liquid cargo storage tank, comprising buoyancy units suspended on liquid cargo stored in the land liquid cargo storage tank, and a fastening member connecting the buoyancy units. The buoyancy units have at least two volumes.
상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 횡단면은 원형으로 형성되며, 상기 부력 유닛들은 상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 내부에 저장되는 액체 화물의 표면을 덮도록 전체적으로 원형 또는 도우넛 형태로 이루어질 수 있다.The cross section of the land liquid cargo storage tank is formed in a circular shape, and the buoyancy units may be formed in a circular or donut shape as a whole to cover the surface of the liquid cargo stored inside the land liquid cargo storage tank.
상기 부력 유닛들은, 제1 체적의 제1 단위 부력 유닛과 상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적보다 큰 제2 체적을 가지는 제2 단위 부력 유닛을 포함하며, 상기 제1 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 외곽부에 배치되고, 상기 제2 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 중앙부에서 상기 제1 단위 부력 유닛들의 내측에 배치될 수 있다.The buoyancy units include a first unit buoyancy unit having a first volume and a second unit buoyancy unit having a second volume that is greater than a first volume of the first unit buoyancy unit, wherein the first unit buoyancy unit includes: The second unit buoyancy unit may be disposed at an outer portion in the land liquid cargo storage tank, and the second unit buoyancy unit may be disposed inside the first unit buoyancy units at a central portion in the land liquid cargo storage tank.
상기 부력 유닛들은, 상기 제1 체적과 상기 제2 체적 사이의 제3 체적을 가지는 제3 단위 부력 유닛들을 더 포함하며, 상기 제3 단위 부력 유닛들은, 상기 중앙부에서 상기 외곽부로 가면서 체적이 감소하는 순서로 배치될 수 있다.The buoyancy units further comprise third unit buoyancy units having a third volume between the first volume and the second volume, wherein the third unit buoyancy units decrease in volume as they go from the center to the outer portion. May be arranged in order.
상기 부력 유닛들은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크에서 직경 방향을 따라, 외곽부에서 중앙부로 가면서, 상기 제1 단위 부력 유닛, 상기 제3 단위 부력 유닛 및 상기 제2 단위 부력 유닛의 순서로 배치될 수 있다.The buoyancy units may be arranged in the order of the first unit buoyancy unit, the third unit buoyancy unit and the second unit buoyancy unit along the radial direction in the land liquid cargo storage tank, from the outer portion to the central portion. have.
상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적은 단위 체적을 형성하고, 상기 제2 단위 부력 유닛의 제2 체적은 상기 제1 체적의 배수일 수 있다.The first volume of the first unit buoyancy unit may form a unit volume, and the second volume of the second unit buoyancy unit may be a multiple of the first volume.
상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적은 단위 체적을 형성하고, 상기 제2 단위 부력 유닛의 제2 체적은 상기 제1 체적의 배수이며, 상기 제3 단위 부력 유닛들의 제3 체적은 상기 제1 체적과 상기 제2 체적 사이고 상기 제1 체적의 배수일 수 있다.The first volume of the first unit buoyancy unit forms a unit volume, the second volume of the second unit buoyancy unit is a multiple of the first volume, and the third volume of the third unit buoyancy units is the first volume. It may be a multiple of the first volume between the volume and the second volume.
상기 제1 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 외곽부에 배치되고, 상기 제2 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 중앙부에 배치되며, 상기 제3 단위 부력 유닛들은, 상기 중앙부에서 상기 외곽부로 가면서 체적이 감소하는 순서로 배치될 수 있다.The first unit buoyancy unit is disposed at an outer portion in the land liquid cargo storage tank, and the second unit buoyancy unit is disposed at a center portion in the land liquid cargo storage tank, and the third unit buoyancy units are the The volume may be arranged in descending order from the center to the outer portion.
상기 부력 유닛은, 부력 블록에 설치되어 양단에 연결 고리를 형성하는 연결 벨트를 포함하며, 상기 부력 블록은 부력을 가지는 부력체, 상기 부력체를 감싸는 폼부재, 및 상기 폼부재를 덮는 커버를 포함하며, 상기 제2 단위 부력 유닛의 부력체 및 상기 제3 단위 부력 유닛의 부력체는, 상기 제1 단위 부력 유닛의 부력체 보다 더 길게 형성될 수 있다.The buoyancy unit includes a connection belt installed on the buoyancy block to form a connecting ring at both ends, wherein the buoyancy block includes a buoyancy body having buoyancy, a foam member surrounding the buoyancy body, and a cover covering the foam member. The buoyancy body of the second unit buoyancy unit and the buoyancy body of the third unit buoyancy unit may be formed longer than the buoyancy body of the first unit buoyancy unit.
상기 제1 단위 부력 유닛은 부력체를 구 또는 직육면체로 형성하고, 상기 제2 단위 부력 유닛 및 상기 제3 단위 부력 유닛은 부력체를 원기둥 또는 사각기둥으로 형성할 수 있다.The first unit buoyancy unit may form a buoyancy body into a sphere or a rectangular parallelepiped, and the second unit buoyancy unit and the third unit buoyancy unit may form a buoyancy body into a cylinder or a square cylinder.
이와 같이, 본 발명의 일 실시예는, 부력 유닛의 체적을 다양하게 형성하여 연결하므로 부력 유닛을 연결하는 체결 부재의 개수를 줄일 수 있다.As such, according to one embodiment of the present invention, since the volume of the buoyancy unit is formed in various ways, the number of fastening members connecting the buoyancy unit can be reduced.
도 1은 육상 액체 화물 저장 탱크의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내부에 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 4는 도 3에서 A 부분의 확대도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 일부를 나타낸 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제1 단위 부력 유닛의 사시도이다.
도 6은 도 5의 부분 단면 사시도이다.
도 7은 이웃하는 부력 유닛에서 체결 부재를 분해한 상태의 사시도이다.
도 8은 이웃하는 부력 유닛을 체결 부재로 결합한 상태의 평면도이다.
도 9는 부력 유닛의 체결 부재에 커버 부재를 설치한 상태의 평면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제3(2배수) 단위 부력 유닛의 사시도이다.
도 11은 도 10의 부분 단면 사시도이다.
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제3(3배수) 단위 부력 유닛의 사시도이다.
도 13은 도 11의 부분 단면 사시도이다.
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제2(4배수) 단위 부력 유닛의 사시도이다.
도 15는 도 14의 부분 단면 사시도이다.
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 작동 상태도이다.1 is a schematic block diagram of a terrestrial liquid cargo storage tank.
2 is a cross-sectional view showing a sloshing suppression apparatus installed in a land liquid cargo storage tank according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a plan view showing a state where a sloshing suppression device according to an embodiment of the present invention is installed in a land liquid storage tank.
FIG. 4 is an enlarged view of a portion A in FIG. 3, and is a plan view showing a part of a sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a first unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention.
6 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 5.
7 is a perspective view of a state in which the fastening member is disassembled in a neighboring buoyancy unit.
8 is a plan view of a neighboring buoyancy unit coupled to the fastening member.
9 is a plan view of a state in which a cover member is attached to a fastening member of the buoyancy unit.
10 is a perspective view of a third (double multiple) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 11 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 10.
12 is a perspective view of a third (multiple multiple) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention.
13 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 11.
14 is a perspective view of a second (quad multiple) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention.
15 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 14.
16 is an operational state diagram of the sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.
도 1은 육상 액체 화물 저장 탱크의 개략적인 구성도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내부에 설치된 상태를 나타낸 단면도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이다. 도 4는 도 3에서 A 부분의 확대도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 일부를 나타낸 평면도이다.1 is a schematic block diagram of a terrestrial liquid cargo storage tank. 2 is a cross-sectional view showing a sloshing suppression apparatus installed in a land liquid cargo storage tank according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a plan view showing a state where a sloshing suppression device according to an embodiment of the present invention is installed in a land liquid storage tank. FIG. 4 is an enlarged view of a portion A in FIG. 3 and is a plan view showing a part of a sloshing suppressing apparatus according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 육상에 설치되는 육상 액체 화물 저장 탱크(100)에 설치될 수 있다. 예를 들면, 액체 화물은 LNG(liquefied natural gas), LPG(liquefied petroleum gas) 또는 원유(crude oil)를 포함할 수 있다.The sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention may be installed in a land liquid
도 1을 참조하면, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)는 지면 상에 시공되는 기초부(200)에 설치되며, 기초부(200) 상에 설치되는 저장 탱크 몸체(110), 및 몸체(110) 상에 설치되는 돔형 지붕(120)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, the land liquid
저장 탱크 몸체(110)는 기초부(200) 상에 설치되는 바닥면(101), 바닥면(101) 상에 설치되어 탱크의 내벽을 형성하는 내부 셸(102), 내부 셸(102)의 외측에서 탱크의 외벽을 형성하는 외부 셸(103), 및 돔형 지붕(120) 하측에서 탱크 내부의 천장을 형성하는 현수 천장(suspended deck)(104)을 포함할 수 있다.The
육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 횡단면에서, 내부 셸(102) 및 외부 셸(103)은 원형으로 이루어질 수 있다(도 3 참조). 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부로 액체 화물(3)을 이송하기 위한 펌프(미도시) 및 파이프 라인(130)은 내부 셸(102)에 인접하여 설치되며, 현수 천장(104)의 중앙부에는 스프레이 노즐 라인(미도시)이 설치될 수 있다.In the cross section of the land liquid
육상 액체 화물 저장 탱크(100)는 내부에 저장되는 액체의 특성에 따라 액체 화물(3)을 저장하는 동안 보온 및 가압될 수 있도록 형성된다. 편의상, 일 실시예에서, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)는 내부에 액화 천연 가스를 저장한다.The land liquid
이에 따라, 일 실시예에 따른 육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치(4)는 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부에 설치되어, 액화 천연 가스의 슬로싱을 억제할 수 있다.Accordingly, the sloshing
육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부 구조 및 그 내부에 저장되는 액체 화물(3)은 이에 제한되지 않는다. 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(4)는 육상에 설치되는 다양한 구조의 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 및 그 내부에 저장되는 액체 화물(3)의 슬로싱을 억제하는 데 사용될 수 있다.The internal structure of the land liquid
도 2 내지 도 4를 참조하면, 일 실시예의 슬로싱 억제 장치(4)는 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에 저장된 액체 화물(3) 상에 부유되는 부력 유닛들(10), 및 부력 유닛들(10)을 연결하는 체결 부재(30; 31, 32, 도 7 및 도 8 참조)를 포함할 수 있다.With reference to FIGS. 2 to 4, the sloshing
부력 유닛들(10)은 원형의 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에 저장된 액체 화물(3)의 표면을 덮도록 격자 구조로 배치되며, 체결 부재(30)에 의하여 서로 연결됨으로써, 액체 화물(3)의 표면 상에 부유되는 슬로싱 억제 장치를 구현한다.The
이때, 부력 유닛들(10)에 의한 슬로싱 억제 장치(4)는 도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 액체 화물(3)의 표면에 배치되어, 중앙(41)이 빈 도우넛 형태로 배열될 수 있다.At this time, the sloshing
슬로싱 억제 장치(4)의 부력 유닛들(10)이 도우넛 형태로 이루어지고, 원형의 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부에 배치되는 현수 천장(104)의 중앙에 원형으로 스프레이 노즐이 설치될 경우, 스프레이 노즐과 슬로싱 억제 장치(4) 상부의 간섭이 방지될 수 있다. 따라서 현수 천장(104)의 중앙에 스프레이 노즐이 설치되지 않는 경우, 슬로싱 억제 장치의 상부는 중앙이 비워지지 않은 원형으로 이루어질 수도 있다.The
도 3 및 도 4를 참조하면, 부력 유닛들(10)은 제1 방향(x축 방향)으로 서로 이웃하게 일렬로 배열되고, 이와 같이 일렬로 배열된 부력 유닛(10)의 열들은 제1 방향(x축 방향)에 수직한 제2 방향(y축 방향)으로 이웃하여 나란하게 배열된다. 전체적으로, 슬로싱 억제 장치(4)의 부력 유닛들(10)은 저장탱크(100)의 외벽의 횡단면 형상인 원형의 둘레를 형성할 수 있다.3 and 4, the
다시 도 2 및 도 3을 참조하면, 슬로싱 억제 장치(4)는 육상 액체 화물 저장 탱크(100)에 저장되는 액체, 예를 들어, LNG를 이송하기 위한 복수의 파이프 라인(130)과 부딪히지 않도록 형성되거나, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부 셸(102)에 부딪히지 않도록 일부 영역(42)에 부력 유닛을 구비하지 않을 수도 있다.Referring again to FIGS. 2 and 3, the
이와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치(4)는 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에 저장되는 액체 화물(3)의 표면에 부력 유닛(10)을 부유시키므로 액체 화물(3)의 슬로싱 억제 작용을 효과적으로 구현할 수 있다.The
한편, 일 실시예의 슬로싱 억제 장치(4)는 부력 유닛(10)을 연결하는 체결 부재(30)의 개수를 줄이기 위하여, 부력 유닛들(10)을 두 가지 이상의 타입으로 형성한다.On the other hand, the sloshing
예를 들면, 부력 유닛들(10)은 서로 다른 체적을 각각 가지는 두 가지 유닛으로 형성될 수 있다. 즉 부력 유닛들(10)은 제1 체적을 가지는 제1 단위 부력 유닛(11)과 제1 체적보다 큰 제2 체적을 가지는 제2 단위 부력 유닛(24)으로 형성될 수 있다.For example, the
따라서 제2 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 제1 체적의 제1 단위 부력 유닛(11) 복수 개에 대응하는 체적을 가지므로 제1 단위 부력 유닛(11)의 대응 개수에 상응하여, 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30)의 개수를 줄일 수 있다.Therefore, since the second
이에 더하여, 부력 유닛들(10)은 제1 체적과 제2 체적 사이의 제3 체적을 가지는 제3 단위 부력 유닛(22)을 더 포함하여 세 가지 또는 그 이상의 체적으로 형성될 수 있다. 즉 부력 유닛들(10)은 단계적으로 증가 또는 감소하는 체적들로 형성될 수 있으므로 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30)의 개수를 단계적으로 줄일 수 있다.In addition, the
이와 같은 제2, 제3 단위 부력 유닛들(24, 22)에 의하여, 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30의 개수가 줄어듦에 따라 슬로싱 억제 장치(4)의 제작과 설치에 따르는 비용이 줄어들고 슬로싱 억제 장치(4)의 강도가 증대될 수 있다.By the second and third
육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 슬로싱을 효과적으로 억제하는 구성을 예시한다.A configuration for effectively suppressing sloshing in the onshore liquid
예를 들면, 부력 유닛들(10)이 두 가지의 체적으로 형성되는 경우, 제1 체적의 제1 단위 부력 유닛(11)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 외곽부에 배치되어 크게 일어나는 슬로싱을 억제하고, 제2 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 중앙부인 제1 단위 부력 유닛(11)의 내측에 배치되어 작게 일어나는 슬로싱을 억제할 수 있다.For example, in the case where the
또한, 부력 유닛들(10)이 세 가지 이상의 체적으로 형성되는 경우, 제1 체적의 제1 단위 부력 유닛(11)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 외곽부에 배치되어 크게 일어나는 슬로싱을 억제하고, 제2 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 중앙부에 배치되어 작게 일어나는 슬로싱을 억제할 수 있다.In addition, when the
그리고 제3 체적의 제3 단위 부력 유닛들(22; 221, 222)은 제1 체적의 제1 단위 부력 유닛(11)과 제2 체적의 제2 단위 부력 유닛(24) 사이에 배치되며, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 중앙부에서 외곽부로 가면서 체적이 점진적으로 감소하는 순서로 배치될 수 있다.And the third unit buoyancy units 22 (221, 222) of the third volume are disposed between the first
이때, 부력 유닛들(10)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100)에서 직경 방향을 따라, 제1 단위 부력 유닛(11), 제3 단위 부력 유닛(22; 221, 222), 제2 단위 부력 유닛(24), 제3 단위 부력 유닛(22; 221, 222) 및 제1 단위 부력 유닛(11)의 순서로 배치될 수 있다. 즉 부력 유닛들(10)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 외곽부에서 중앙부로 가면서, 제1 단위 부력 유닛(11), 제3 단위 부력 유닛(22; 221, 222) 및 제2 단위 부력 유닛(24)의 순서로 배치될 수 있다.At this time, the
본 실시예에서 제3 단위 부력 유닛들(22; 222, 221)은 두 가지를 예시하지만 두 가지 이상의 타입으로 형성될 수 있다. 이때, 제2 단위 부력 유닛(24)은 제1 단위 부력 유닛(11)의 최대 배수의 체적으로 형성되어, 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 중앙부에 배치될 수 있다. 제3 단위 부력 유닛들(22; 222, 221)은 제2 단위 부력 유닛(24)의 체적보다 적으면서 제1 단위 부력 유닛(11)보다 큰 체적으로 형성되어, 중앙부에서 외곽부로 가면서 배수가 감소하는 순서로 배치될 수 있다.In the present embodiment, the third
본 실시예에서, 제2 단위 부력 유닛(24)은 제1 단위 부력 유닛(11) 체적의 4배수의 체적으로 형성되고, 제3 단위 부력 유닛들(222, 221)은 제1 단위 부력 유닛(11) 체적의 3배수와 2배수의 체적으로 각각 형성된다.In the present embodiment, the second
4배수 체적인 제2 단위 부력 유닛(24)은 제1 단위 부력 유닛(11) 4개를 연결한 체적을 가지고 액체 화물(3)을 덮으므로 제1 단위 부력 유닛(11) 4개를 사용하는 경우와 비교할 때, y축 방향에서 3개의 체결 부재(30)를 줄일 수 있다.The quadruple volume second
3배수 체적인 제2 단위 부력 유닛(222)은 제1 단위 부력 유닛(11) 3개를 연결한 체적을 가지고 액체 화물(3)을 덮으므로 제1 단위 부력 유닛(11) 3개를 사용하는 경우와 비교할 때, y축 방향에서 2개의 체결 부재(30)를 줄일 수 있다.Since the triple unit volume second
2배수 체적인 제2 단위 부력 유닛(221)은 제1 단위 부력 유닛(11) 2개를 연결한 체적을 가지고 액체 화물(3)을 덮으므로 제1 단위 부력 유닛(11) 2개를 사용하는 경우와 비교할 때, y축 방향에서 1개의 체결 부재(30)를 줄일 수 있다.Since the double unit volume second
먼저, 제1 단위 부력 유닛(11)에 대하여 설명하고, 편의상, 부력 유닛(10)을 연결하는 체결 부재(30), 즉 단위 체결 부재(31)와 연결 부재(32)에 대하여 제1 단위 부력 유닛(11)을 예로 들어 설명한다.First, the first
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제1 단위 부력 유닛의 사시도이고, 도 6은 도 5의 부분 단면 사시도이다.5 is a perspective view of a first unit buoyancy unit forming a sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a partial cross-sectional perspective view of FIG.
도 5 및 도 6을 참조하면, 제1 단위 부력 유닛(11)은 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에 저장된 액체 화물(3) 상에 부유되도록 부력을 가지는 부력 블록(12)과, 이웃하는 부력 블록들(12)을 연결하는 연결 벨트(13)를 포함한다.5 and 6, the first
부력 블록(12)은 가로, 세로 및 높이가 1.0∼1.5m의 길이를 갖는 정육면체 또는 직육면체 형상을 가지며, 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내부 공간의 크기에 따라 다양한 크기 및 다양한 형상을 가질 수 있다.The
부력 블록(12)은 부력을 가지는 부력체(121), 부력체(121)를 감싸는 폼부재(122), 및 폼부재(122)를 덮는 커버(123)를 포함한다. 제1 단위 부력 유닛(11)에서, 부력체(121)는 도시된 바와 같이 구로 형성되며, 타원체, 직육면체 또는 그 밖의 다양한 구조체(미도시)로 이루어질 수 있다.The
부력체(121)는 액체 화물(3)에 부유되기 위한 부력을 가지며, 액체 화물(3)이 LNG인 경우 극저온에서도 액상 전환이 이루어지지 않는 기체를 내부에 충전할 수 있도록 기밀 공간의 중공 구조로 이루어질 수 있다. 부력체(121)는 이와 같이 구조적인 특성으로 부력을 제공할 수 있으며, 그 밖에도 재질의 특성으로 부력을 제공할 수도 있다.The
부력체(121)는 부력에 의해 형태가 변화되지 않을 정도의 강도를 가지는 재질로 제작되며, LNG 등과 같은 액체 화물(3)에 의한 극저온 상태에서도 변형되지 않고 강도를 충분히 유지할 수 있도록 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다.The
또한, 부력체는 폐쇄 셀(closed cell) 구조를 갖는 폼재질로 이루어질 수도 있다(미도시). 즉, 부력체가 중공 구조를 갖는 것이 아니라 부력체 자체가 폐쇄 셀 구조를 가는 폼재질로 이루어질 수 있다. 여기서 폐쇄 셀 구조는 부력체의 내부로 액체를 흡수하지 않아 부력을 가질 수 있는 구조이다.In addition, the buoyancy body may be made of a foam material having a closed cell structure (not shown). That is, the buoyancy body does not have a hollow structure but the buoyancy body itself may be made of a foam material having a closed cell structure. Here, the closed cell structure is a structure that may have buoyancy because it does not absorb liquid into the buoyancy body.
이와 같이 부력체가 폐쇄 셀의 폼재질로 이루어짐에 따라, 열 하중, 압축 하중 등에 의해 부력체의 표면에 크랙(crack)이 발생되더라도 부력체의 내부로 액체 화물이 스며들지 못한다. 따라서 부력체는 부력을 안정적으로 유지할 수 있다.As the buoyancy body is made of the foam material of the closed cell as described above, even if cracks are generated on the surface of the buoyancy body due to thermal load or compression load, liquid cargo does not penetrate into the buoyancy body. Therefore, the buoyant body can stably maintain buoyancy.
예를 들면, LNG와 같은 액체 화물이 액상을 유지하는 극저온에서도 탄성을 유지할 수 있도록 부력체는 페놀 수지, 멜라민 수지 및 이들의 합성수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재 등 극저온에서 탄성을 유지할 수 있는 다양한 소재로 형성될 수 있다.For example, a buoyant body can maintain elasticity at cryogenic temperatures such as a polymer material including any one of phenolic resin, melamine resin and synthetic resin so that liquid cargo such as LNG can maintain elasticity even at cryogenic temperatures. It may be formed of a material.
한편, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 내부에 액체 화물(3)이 충전되어 만재 상태인 경우(도 16 참조), 부력 유닛들(10)은 지진 등에 의한 액체 화물(3)의 유동에 의하여 액체 화물(3)로부터 압축 하중(F1)을 받을 수 있다.On the other hand, when the
압축 하중(F1)은 부력 블록(12)의 폼부재(122)와 부력체(121)에 집중 하중으로 작용할 수 있다. 이와 같은 집중 하중은 부력 블록(12)을 형성하는 폼부재(122) 또는 부력체(121)를 손상시킬 수도 있다.The compressive load F1 may act as a concentrated load on the
폼부재(122)는 부력체(121)의 외측면을 둘러싸서 부력 블록(12)의 전체적인 형상을 정육면체 또는 직육면체로 형성한다. 폼부재(122)는 액체 화물(3)을 흡수하여 슬로싱을 보다 효과적으로 억제하기 위하여 개방 셀 구조(open cell structure)를 가질 수 있다.The
여기서, 개방 셀 구조는 폼부재(122)의 내부와 외부를 관통하는 구멍을 폼부재(122)의 외주면에 형성하는 구조로서, 폼부재(122)의 표면적을 극대화한다. 따라서 개방 셀 구조는 폼부재(122)에 의한 액체 화물(3)의 흡수를 촉진할 수 있다.Here, the open cell structure is a structure for forming a hole penetrating the inside and the outside of the
이와 같이 폼부재(122)가 개방 셀 구조로 형성되어 액체 화물(3)을 흡수함으로써 부력 블록(12)은 액체 화물(3)의 표면에 일부 잠긴 상태로 부유하여 액체 화물(3)의 자유면을 덮는다. 이에 따라 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내에서 액체 화물(3)의 슬로싱이 보다 효과적으로 억제될 수 있다.In this way, the
폼부재(122)는 고분자 소재 등으로 이루어질 수 있으며, 예를 들어 LNG와 같은 액체 화물(3)이 액상을 유지하는 극저온에서도 액체 화물(3)을 흡수할 수 있고, 탄성을 유지할 수 있는 페놀 수지, 멜라민 수지 및 이들의 합성수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재로 형성될 수 있다.The
커버(123)는 폼부재(122)의 외면을 감싸서 폼부재(122)의 부서짐을 방지하고, 일부 손상된 폼부재(122)의 부스러기로 인한 액체 화물(3)의 오염을 방지한다. 커버(123)는 극저온에서도 상온에서와 같은 내구성을 가질 수 있는 재질로 이루어질 수 있다.The
연결 벨트(13)는 부력 블록(12)에 설치되며, 1쌍의 단위 체결 부재(31)가 삽입되도록 양단에 형성되는 연결 고리(135)를 가진다. 예를 들면, 연결 벨트(13)는 부력 블록(12)의 일면 및 타면(도 5의 상면과 하면)에서 부력 블록(12)의 중심부를 가로질러서 각각 설치된다.The connecting
연결 벨트(13)는 단순히 부력 블록(12)의 단부 또는 부력 블록(12)의 국부적인 영역에 설치되는 것이 아니라, 상술한 바와 같이 부력 블록(12)의 표면을 가로질러 설치되어 부력 블록(12)과의 접착 면적을 최대화 한다. 따라서 부력 블록(12)의 유동에 의해 연결 벨트(13)와 부력 블록(12) 사이의 계면에 작용하는 하중은 부력 블록(12)의 표면에 고르게 분산될 수 있다, 이에 따라, 슬로싱 억제 장치(4)는 구조적으로 안정성을 가진다.The connecting
연결 벨트(13)는 부력 블록(12)의 커버(123)와 동일한 재질로 이루어져 커버(123)에 재봉질로 설치될 수 있으며, 부력 블록(12)의 표면에 접착제(미도시)로 설치될 수 있다. The
연결 벨트(13)는 한 쌍의 단위 벨트(131, 132)와 이에 교차하는 다른 한 쌍의 단위 벨트(131, 132)로 구비되어, 부력 블록(12)의 일면과 타면에 각각 교차하여 설치된다.The connecting
연결 벨트(13)가 교차 설치됨으로써, 격자 구조로 배치되는 제1 단위 부력 유닛들(11)은 x축 방향 및 y축 방향으로 연결될 수 있다. 연결 벨트(13), 즉 단위 벨트(131, 132)는 각각의 양단부에 연결 고리(135)를 형성한다.By intersecting the connecting
도 7은 이웃하는 부력 유닛에서 체결 부재를 분해한 상태의 사시도이고, 도 8은 이웃하는 부력 유닛을 체결 부재로 결합한 상태의 평면도이다. 도 7 내지 도 8을 참조하면, 이웃하는 제1 단위 부력 유닛들(11, 11)은 단위 벨트(131, 132)와 단위 벨트(131, 132)의 연결 고리(135, 135)의 양측에서 "U" 형상의 단위 체결 부재(31)을 걸고, 양측 단위 체결 부재(31)의 나사부에 연결 부재(32)를 체결함으로써, 서로 연결된다.7 is a perspective view of a state in which a fastening member is disassembled in a neighboring buoyancy unit, and FIG. 8 is a plan view of a state in which a neighboring buoyancy unit is coupled to a fastening member. 7 to 8, neighboring first
인접한 한 쌍의 연결 고리(135, 135)에 각각 삽입된 한 쌍의 단위 체결 부재(31)의 양단부는 도 8에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 단위 벨트(131, 132)와 다른 한 쌍의 단위 벨트(131, 132) 사이의 이격된 공간 상에 위치되며, 한 쌍의 단위 체결 부재(31)는 이 공간 상에서 연결 부재(32)로 체결될 수 있다.Both ends of the pair of
체결 부재는 이에 제한되지 않으며, 예를 들어 열쇠 고리 형태로 이루어지는 링형 연결 부재 또는 전체적으로 사각 형태의 체결 부재를 이용하거나 또는 벨트와 동일한 재질의 연결 부재를 이용하여 부력 블록을 상호 연결하는 것도 가능할 것이다.The fastening member is not limited thereto, and it may be possible to interconnect the buoyancy blocks using, for example, a ring-shaped connecting member in the form of a key ring or a fastening member in a generally square shape, or using a connecting member made of the same material as the belt.
도 9는 부력 유닛의 체결 부재에 커버 부재를 설치한 상태의 평면도이다. 도 9를 참조하면, 커버 부재(139)는 체결 부재(30)를 덮어서, 체결 부재(30)와 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 현수 천장(104) 사이에서 접촉을 방지하고, 이 접촉에 의한 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 및 현수 천장(104)의 손상을 방지한다. 체결 부재(30)는 극저온에서 사용될 수 있도록 알루미늄 또는 스테인레스강, 그 밖의 복합 소재로 이루어질 수 있다.9 is a plan view of a state in which a cover member is attached to a fastening member of the buoyancy unit. With reference to FIG. 9, the
이하에서 도 10 내지 도 15을 참조하면, 부력 유닛들(10), 즉 제2(4배수), 제3(3, 2배수) 단위 부력 유닛(24, 22(222, 221))에 대하여 설명한다.10 to 15, the
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제3(2배수) 단위 부력 유닛의 사시도이고, 도 11은 도 10의 부분 단면 사시도이다.FIG. 10 is a perspective view of a third (double multiple) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 10.
도 10 및 도 11을 참조하면, 2배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)은 부력 블록(212)을 제1 단위 부력 유닛(11)의 부력 블록(12)의 2배 체적, 즉 동일 단면적의 2배 길이로 형성된다. 즉 부력체(411)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 구 형상의 부력체(121) 보다 더 길게 형성된다. 즉 부력 블록(212)에서 부력체(411)는 원기둥 또는 사각기둥(미도시)으로 형성된다. 편의상, 2배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)에서 부력체(411)를 원기둥으로 예시한다.Referring to FIGS. 10 and 11, the third
부력체(411)가 원기둥으로 형성됨에 따라 부력체(411)를 감싸는 폼부재(412)는 직육면체로 형성된다. 즉 2배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)의 폼부재(412)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 정육면체 또는 직육면체 형상의 폼부재(122) 보다 더 길게 형성된다. 커버(413)은 직육면체의 폼부재(412)를 덮는다.As the
연결 벨트(23)는 폼부재(412)의 길이 방향(y축 방향)으로 커버(413)에 재봉되는 한 쌍의 제1 단위 벨트(231, 231)와 이에 교차하도록 폼부재(412)의 폭 방향(x축 방향)으로 커버(413)에 재봉되는 한 쌍의 제2 단위 벨트(232, 232)를 포함한다. 제2 단위 벨트(232, 232)는 폼부재(412)의 길이 방향에서 제1 단위 부력 유닛(11)의 폼부재(122)에 대응하여 2곳에 배치되며, 1곳에 배치(미도시)될 수도 있다.The connecting
2배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)은 부력 블록(212) 및 제1 단위 벨트(231)를 제1 단위 부력 유닛(11)의 부력 블록(12) 및 연결 벨트(13)의 2배 길이로 형성하므로 제1 단위 부력 유닛(11)을 사용하는 경우와 비교할 때, 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30)의 개수를 하나 줄일 수 있다.The third
도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제3(3배수) 단위 부력 유닛의 사시도이고, 도 13은 도 11의 부분 단면 사시도이다.12 is a perspective view of a third (three-fold) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention, Figure 13 is a partial cross-sectional perspective view of FIG.
도 12 및 도 13을 참조하면, 3배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(222)은 부력 블록(312)을 제1 단위 부력 유닛(11) 부력 블록(12)의 3배 체적, 즉 동일 단면적의 3배 길이로 형성된다. 즉 부력체(421)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 구 형상의 부력체(121) 보다 더 길게 형성된다. 즉 부력 블록(312)에서 부력체(421)는 원기둥 또는 사각기둥(미도시)으로 형성된다. 편의상, 3배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(222)에서 부력체(421)를 원기둥으로 예시한다.12 and 13, the third
부력체(421)가 원기둥으로 형성됨에 따라 부력체(421)를 감싸는 폼부재(422)는 직육면체로 형성된다. 즉 3배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(222)의 폼부재(422)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 정육면체 또는 직육면체 형상의 폼부재(122) 보다 더 길게 형성된다. 커버(423)은 직육면체의 폼부재(422)를 덮는다.As the
연결 벨트(33)는 폼부재(422)의 길이 방향(y축 방향)으로 커버(423)에 재봉되는 한 쌍의 제1 단위 벨트(331, 331)와 이에 교차하도록 폼부재(422)의 폭 방향(x축 방향)으로 커버(423)에 재봉되는 한 쌍의 제2 단위 벨트(332, 332)를 포함한다. 제2 단위 벨트(332, 332)는 폼부재(422)의 길이 방향에서 제1 단위 부력 유닛(11)의 폼부재(122)에 대응하여 3곳에 배치되며, 1곳 또는 2곳에 배치(미도시)될 수도 있다.The connecting
3배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(222)은 부력 블록(312) 및 제1 단위 벨트(331)를 제1 단위 부력 유닛(11)의 부력 블록(12) 및 연결 벨트(13)의 3배로 형성하므로 제1 단위 부력 유닛(11)을 사용하는 경우와 비교할 때, 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30)의 개수를 하나 또는 두 개를 줄일 수 있다.The third
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치를 형성하는 제2(4배수) 단위 부력 유닛의 사시도이고, 도 15는 도 14의 부분 단면 사시도이다.FIG. 14 is a perspective view of a second (four-fold) unit buoyancy unit forming a sloshing suppressing device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 15 is a partial cross-sectional perspective view of FIG. 14.
도 14 및 도 15를 참조하면, 4배수 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 부력 블록(52)을 제1 단위 부력 유닛(11) 부력 블록(12)의 4배 체적, 즉 동일 단면적의 4배 길이로 형성된다. 즉 부력체(431)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 구 형상의 부력체(121) 보다 더 길게 형성된다. 즉 부력 블록(52)에서 부력체(431)는 원기둥 또는 사각기둥(미도시)으로 형성된다. 편의상, 4배수 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)에서 부력체(431)를 원기둥으로 예시한다.Referring to FIGS. 14 and 15, the second
부력체(431)가 원기둥으로 형성됨에 따라 부력체(431)를 감싸는 폼부재(432)는 직육면체로 형성된다. 즉 4배수 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)의 폼부재(432)는 제1 단위 부력 유닛(11)의 정육면체 또는 직육면체 형상의 폼부재(122) 보다 더 길게 형성된다. 커버(433)은 직육면체의 폼부재(432)를 덮는다.As the
연결 벨트(53)는 폼부재(432)의 길이 방향(y축 방향)으로 커버(433)에 재봉되는 한 쌍의 제1 단위 벨트(531, 531)와 이에 교차하도록 폼부재(432)의 폭 방향(x축 방향)으로 커버(433)에 재봉되는 한 쌍의 제2 단위 벨트(532, 532)를 포함한다. 제2 단위 벨트(532, 532)는 폼부재(432)의 길이 방향에서 제1 단위 부력 유닛(11)의 폼부재(122)에 대응하여 4곳에 배치되며, 1곳, 2곳 또는 3곳에 배치(미도시)될 수도 있다.The connecting
4배수 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 부력 블록(52) 및 제1 단위 벨트(531)를 제1 단위 부력 유닛(11)의 부력 블록(12) 및 연결 벨트(13)의 4배로 형성하므로 제1 단위 부력 유닛(11)을 사용하는 경우와 비교할 때, 슬로싱 억제 장치(4)에서 체결 부재(30)의 개수를 하나, 둘 또는 세 개를 줄일 수 있다.The second
한편, 이상에서는 단위 체적을 가지는 제1 단위 부력 유닛(11), 2배수 또는 3배수 체적을 가지는 제3 단위 부력 유닛(22: 221, 222) 및 4배수 체적을 가지는 제2 단위 부력 유닛(24)은 y축 방향으로 연결되는 배치에서 체결 부재(30)의 개수가 줄어드는 것을 설명하였다.On the other hand, in the above description, the first
또한, 2배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)은 제2 단위 벨트(232)를 2곳 중 1곳에 설치하고 1곳에 설치하지 않으며, 3배수 체적의 제3 단위 부력 유닛(221)은 제2 단위 벨트(332)를 3곳 중 1 또는 2곳에 설치하고 나머지에 설치하지 않으며, 4배수 체적의 제2 단위 부력 유닛(24)은 제2 단위 벨트(532)를 4곳 중 1, 2 또는 3곳에 설치하고 나머지에 설치하지 않으면, 슬로싱 억제 장치(4)에서, 설치하지 않은 수만큼 체결 부재(30)의 개수를 줄일 수 있다.In addition, the third
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 작동 상태도이다. 도 16을 참조하면, 육상 액체 화물 저장 탱크(100) 내부에 액체 화물(3)이 만재된 상태에서, 액체 화물(3)의 유동시, 슬로싱 억제 장치(4)의 부력 유닛들(10)은 액체 화물(3)의 자유면에 잠긴 상태로 부유하면서 체결 부재(30)를 통하여 유동하면서 액체 화물(3)에 의한 슬로싱을 억제할 수 있다.16 is an operational state diagram of the sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 16,
이때, 육상 액체 화물 저장 탱크(100)의 외곽부에 위치하는 제1 단위 부력 유닛들(11)은 액체 화물(3)의 큰 슬로싱에 의하여 크게 유동하면서 슬로싱을 억제하고, 중심부로 가면서 위치하는 제3, 제2 단위 부력 유닛(22(221, 222), 24)은 액체 화물(3)의 점점 작아지는 슬로싱에 의하여 작게 유동하면서 슬로싱을 억제할 수 있다.At this time, the first
즉 중앙부의 제2 단위 부력 유닛(24)에 비하여, 제3 단위 부력 유닛(22)이 액체 화물(3) 상에서 더 크게 유동하면서 슬로싱을 억제하며, 제3 단위 부력 유닛(22)에 비하여, 외곽부의 제1 단위 부력 유닛(11)이 액체 화물(3) 상에서 더욱 크게 유동하면서 슬로싱을 억제할 수 있다.That is, as compared with the second
이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.The present invention has been described above with reference to the embodiments shown in the drawings. However, the present invention is not limited thereto, and various modifications or other embodiments falling within the scope of the present invention are possible by those skilled in the art. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined by the following claims.
3 : 액체 화물 4 : 슬로싱 억제 장치
10 : 부력 유닛 11, 24 : 제1, 제2 단위 부력 유닛
12, 212, 312, 52 : 부력 블록 13, 23, 33, 53 : 연결 벨트
22(221, 222) : 제3 단위 부력 유닛 30 : 체결 부재
31 : 단위 체결 부재 32 : 연결 부재
100 : 육상 액체 화물 저장 탱크 101 : 바닥면
102 : 내부 셸 103 : 외부 셸
104 : 현수 천장 110 : 몸체
120 : 돔형 지붕 121, 411, 421, 431 : 부력체
122, 412, 422, 432 : 폼부재 123, 413, 423, 433 : 커버
130 : 파이프 라인 200 : 기초부3: liquid cargo 4: sloshing suppressing device
10:
12, 212, 312, 52: buoyancy blocks 13, 23, 33, 53: connection belt
22 (221, 222): third unit buoyancy unit 30: fastening member
31
100: land liquid cargo storage tank 101: bottom surface
102: inner shell 103: outer shell
104: suspension ceiling 110: body
120:
122, 412, 422, 432:
130: pipeline 200: foundation
Claims (10)
상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내에 저장된 액체 화물 상에 부유되는 부력 유닛들; 및
상기 부력 유닛들을 연결하는 체결 부재
를 포함하며,
상기 부력 유닛들은,
적어도 두 가지의 체적을 가지고,
상기 부력 유닛들은,
제1 체적의 제1 단위 부력 유닛, 및
상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적보다 큰 제2 체적을 가지는 제2 단위 부력 유닛을 포함하며,
상기 제1 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 외곽부에 배치되고,
상기 제2 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 중앙부에서 상기 제1 단위 부력 유닛들의 내측에 배치되는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
As a sloshing suppressor for a land liquid cargo storage tank,
Buoyancy units suspended on liquid cargo stored in the land liquid cargo storage tank; And
Fastening members connecting the buoyancy units
Including;
The buoyancy units,
Have at least two volumes,
The buoyancy units,
A first unit buoyancy unit of the first volume, and
A second unit buoyancy unit having a second volume greater than a first volume of the first unit buoyancy unit,
The first unit buoyancy unit is disposed in an outer portion of the land liquid cargo storage tank,
The second unit buoyancy unit is disposed inside the first unit buoyancy units at a central portion in the land liquid cargo storage tank.
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 횡단면은
원형으로 형성되며,
상기 부력 유닛들은
상기 육상 액체 화물 저장 탱크의 내부에 저장되는 액체 화물의 표면을 덮도록 전체적으로 원형 또는 도우넛 형태로 이루어지는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
The method of claim 1,
The cross section of the land liquid cargo storage tank is
Formed into a circle,
The buoyancy units
It is formed in a circular or donut shape as a whole to cover the surface of the liquid cargo stored in the land liquid cargo storage tank
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 부력 유닛들은,
상기 제1 체적과 상기 제2 체적 사이의 제3 체적을 가지는 제3 단위 부력 유닛들을 더 포함하며,
상기 제3 단위 부력 유닛들은, 상기 중앙부에서 상기 외곽부로 가면서 체적이 감소하는 순서로 배치되는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
3. The method of claim 2,
The buoyancy units,
Further comprising third unit buoyancy units having a third volume between the first volume and the second volume,
The third unit buoyancy units are arranged in order of decreasing volume from the central portion to the outer portion.
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 부력 유닛들은,
상기 육상 액체 화물 저장 탱크에서 직경 방향을 따라, 외곽부에서 중앙부로 가면서, 상기 제1 단위 부력 유닛, 상기 제3 단위 부력 유닛 및 상기 제2 단위 부력 유닛의 순서로 배치되는,
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
5. The method of claim 4,
The buoyancy units,
Disposed in the order of the first unit buoyancy unit, the third unit buoyancy unit and the second unit buoyancy unit, from the outer portion to the central portion along the radial direction in the land liquid cargo storage tank,
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적은 단위 체적을 형성하고,
상기 제2 단위 부력 유닛의 제2 체적은 상기 제1 체적의 배수인
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
3. The method of claim 2,
A first volume of the first unit buoyancy unit forms a unit volume,
The second volume of the second unit buoyancy unit is a multiple of the first volume
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 제1 단위 부력 유닛의 제1 체적은 단위 체적을 형성하고,
상기 제2 단위 부력 유닛의 제2 체적은 상기 제1 체적의 배수이며,
상기 제3 단위 부력 유닛들의 제3 체적은 상기 제1 체적과 상기 제2 체적 사이고 상기 제1 체적의 배수인
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
5. The method of claim 4,
A first volume of the first unit buoyancy unit forms a unit volume,
The second volume of the second unit buoyancy unit is a multiple of the first volume,
The third volume of the third unit buoyancy units is between the first volume and the second volume and is a multiple of the first volume.
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 제1 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 외곽부에 배치되고,
상기 제2 단위 부력 유닛은, 상기 육상 액체 화물 저장 탱크 내의 중앙부에 배치되며,
상기 제3 단위 부력 유닛들은,
상기 중앙부에서 상기 외곽부로 가면서 체적이 감소하는 순서로 배치되는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
The method of claim 7, wherein
The first unit buoyancy unit is disposed in an outer portion of the land liquid cargo storage tank,
The second unit buoyancy unit is disposed in the center portion in the land liquid cargo storage tank,
The third unit buoyancy units,
From the center portion to the outer portion is arranged in order of decreasing volume
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 부력 유닛은,
부력 블록에 설치되어 양단에 연결 고리를 형성하는 연결 벨트를 포함하며,
상기 부력 블록은,
부력을 가지는 부력체,
상기 부력체를 감싸는 폼부재, 및
상기 폼부재를 덮는 커버
를 포함하며,
상기 제2 단위 부력 유닛의 부력체 및 상기 제3 단위 부력 유닛의 부력체는,
상기 제1 단위 부력 유닛의 부력체 보다 더 길게 형성되는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.
5. The method of claim 4,
The buoyancy unit,
A connecting belt installed in the buoyancy block to form a connecting ring at both ends,
The buoyancy block comprises:
Buoyant body with buoyancy,
Foam member surrounding the buoyancy body, and
A cover covering the foam member
Including;
The buoyancy body of the second unit buoyancy unit and the buoyancy body of the third unit buoyancy unit are
It is formed longer than the buoyancy body of the first unit buoyancy unit
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
상기 제1 단위 부력 유닛은 부력체를 구 또는 직육면체로 형성하고,
상기 제2 단위 부력 유닛 및 상기 제3 단위 부력 유닛은 부력체를 원기둥 또는 사각기둥으로 형성하는
육상 액체 화물 저장 탱크용 슬로싱 억제 장치.10. The method of claim 9,
The first unit buoyancy unit is a buoyancy body formed of a sphere or a rectangular parallelepiped,
The second unit buoyancy unit and the third unit buoyancy unit to form a buoyancy body in a cylinder or a square column
Sloshing arrester for onshore liquid cargo storage tanks.
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- 2012-04-30 KR KR1020120045462A patent/KR101375252B1/en not_active IP Right Cessation
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