KR101314818B1 - Anti sloshing apparatus - Google Patents

Anti sloshing apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR101314818B1
KR101314818B1 KR1020110074289A KR20110074289A KR101314818B1 KR 101314818 B1 KR101314818 B1 KR 101314818B1 KR 1020110074289 A KR1020110074289 A KR 1020110074289A KR 20110074289 A KR20110074289 A KR 20110074289A KR 101314818 B1 KR101314818 B1 KR 101314818B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cross linking
buoyancy block
fastening member
linking ring
buoyancy
Prior art date
Application number
KR1020110074289A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130012864A (en
Inventor
전상언
황정오
Original Assignee
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성중공업 주식회사 filed Critical 삼성중공업 주식회사
Priority to KR1020110074289A priority Critical patent/KR101314818B1/en
Publication of KR20130012864A publication Critical patent/KR20130012864A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101314818B1 publication Critical patent/KR101314818B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
    • B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
    • B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
    • B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/52—Anti-slosh devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
    • F17C2260/016—Preventing slosh
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0102—Applications for fluid transport or storage on or in the water
    • F17C2270/0105—Ships

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

슬로싱 억제 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 복수개의 부력 블록; 부력 블록의 표면에 설치되는 복수개의 연결 벨트; 및 서로 인접한 4개의 부력 블록에 각각 설치된 연결 벨트를 동시에 연결하는 체결 부재를 포함할 수 있다. A sloshing suppression device is disclosed. The sloshing suppression apparatus according to an embodiment of the present invention comprises a plurality of buoyancy blocks; A plurality of connecting belts installed on a surface of the buoyancy block; And it may include a fastening member for connecting the connection belts respectively installed in the four buoyancy blocks adjacent to each other at the same time.

Description

슬로싱 억제 장치{ANTI SLOSHING APPARATUS}[0001] ANTI SLOSHING APPARATUS [0002]

본 발명은 슬로싱 억제 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액체 화물 저장 탱크 내의 슬로싱을 억제하기 위한 슬로싱 억제 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a sloshing suppressing device, and more particularly, to a sloshing suppressing device for suppressing sloshing in a liquid cargo storage tank.

일반적으로, 해상으로 액체 화물을 운반하기 위하여 여러 가지 형태의 선박들이 제작되고 있다. 예를 들면 LNG(liquefied natural gas), LPG(liquefied petroleum gas), 원유(crude oil) 등의 액체 화물을 옮기기 위하여 각각의 화물 특징에 따라 선체가 제작되고, 이러한 선체에 화물을 저온 또는 고압 등으로 밀폐, 보온되도록 하기 위하여 특수한 형태의 액체 화물 저장 탱크들이 적용되고 있다.In general, various types of ships are being manufactured to transport liquid cargo by sea. For example, in order to transport liquid cargoes such as liquefied natural gas (LNG), liquefied petroleum gas (LPG), and crude oil, hulls are manufactured according to the characteristics of each cargo. Specific types of liquid cargo storage tanks have been applied to ensure that they are sealed and kept warm.

이러한 선체 및 액체 화물 저장 탱크를 제작함에 있어서 주요한 하중 조건 중의 하나가 슬로싱(sloshing) 문제인데, 슬로싱이란 액체 화물이 선체의 움직임으로 인해 운동에너지를 계속적으로 받게 됨으로써 자유 표면을 가지는 액체 화물이 급격히 흔들리면서 액체 화물 저장 탱크의 내측벽에 강한 충격을 유발하는 유체의 거동을 지칭하는 것으로서, 이러한 슬로싱은 선체 및 액체 화물 저장 탱크의 제작 초기부터 고려된다.One of the major loading conditions in the manufacture of such hull and liquid cargo storage tanks is the sloshing problem. Sloshing is a liquid cargo having a free surface because the liquid cargo receives kinetic energy continuously due to the movement of the hull. As referring to the behavior of a fluid that shakes sharply and causes a strong impact on the inner wall of the liquid cargo storage tank, this sloshing is considered from the beginning of the construction of the hull and the liquid cargo storage tank.

이와 같이, 선체와 액체 화물 저장 탱크의 형태는 액체 화물에 의한 슬로싱을 최소화함과 동시에 예상되는 슬로싱 하중을 충분히 견딜 수 있도록 설계되어 왔고, 이러한 과정에서 구조적으로 견디기 어려운 슬로싱 하중을 피하기 위하여 선주들은 화물의 적재량이 제한되는 조건부 운항 조건을 받아들여야 했다. 그럼에도 불구하고, 슬로싱 하중의 불확실성으로 인하여 예상치 못한 액체 화물 저장 탱크의 손상에 대한 여러 가지 문제점들이 계속해서 발생되고 있다.As such, the shape of the hull and the liquid cargo storage tank has been designed to minimize the sloshing caused by the liquid cargo and at the same time to withstand the expected sloshing load. In order to avoid the sloshing load, Shipowners had to accept conditional service conditions with limited cargo load. Nonetheless, due to the uncertainty of the sloshing load, various problems with the damage of unexpected liquid cargo storage tanks continue to arise.

이러한 슬로싱의 문제는 선박뿐만 아니라 우주, 항공, 자동차 분야의 연료 탱크에서도 동일하게 해결해야 하는 과제였으며, 오히려 선박과 달리, 우주선이나 항공기의 경우 연료 탱크가 360도 회전과 같은 급 기동에 의해 발생하는 급격한 유체의 거동으로 인해 단순히 연료 탱크의 구조를 보강하는 문제가 아니라 오히려 연료의 공급을 원활하게 하는 것이 더 중요한 문제였기 때문에, 액체 화물, 예컨대 액체 연료의 유동을 제어하는 방향으로 슬로싱 문제를 해결해 왔다.This problem of sloshing has to be solved not only in ships but also in fuel tanks in aerospace, aviation, and automobile fields.In contrast to ships, in the case of ships or aircrafts, fuel tanks are caused by rapid maneuvers such as 360-degree rotation. The problem of sloshing in the direction of controlling the flow of liquid cargo, e.g. liquid fuel, was more important because it was more important to smoothly supply fuel rather than simply reinforcing the structure of the fuel tank. I have solved it.

또한, 종래의 액체 화물에 의한 슬로싱을 방지하기 위한 액체 화물 저장 탱크들은 대부분 액체 화물 저장 탱크 내부에 다공성 재질의 부표를 가득 채워서 액체 화물의 이동을 억제하는 방식을 채택하고 있다.In addition, the conventional liquid cargo storage tanks to prevent sloshing by the liquid cargo in most of the liquid cargo storage tank is filled with a buoy of a porous material is adopted to suppress the movement of the liquid cargo.

상기의 슬로싱 방지 방식은 이론적으로 가능하나 해상용 액체 화물 저장 탱크의 경우 액체 화물 저장 탱크 내부가 아주 크기 때문에 부표를 완전히 채운다는 것이 현실적으로 쉽지 않고, 액체 화물 저장 탱크를 수리해야 하는 경우 채워진 부표를 다시 제거하는 것이 번거롭기 때문에 채택하기 어렵다.The above anti-sloshing method is theoretically possible, but in the case of marine liquid cargo storage tanks, the inside of the liquid cargo storage tank is so large that it is not practically easy to completely fill the buoys. It is difficult to adopt because it is cumbersome to remove it again.

또한, 선박의 경우 슬로싱을 억제하기 위해 액체 화물 저장 탱크 크기의 부표를 제작하는 것이 쉽지 않을 뿐만 아니라, LNG와 같은 극저온 환경에 적합한 부표를 제작하는 것이 어렵고, 슬로싱을 방지하기 위한 부표를 액체 화물 저장 탱크에 일체형으로 제작시 이러한 부표가 액체 화물 저장 탱크 내 거동을 견딜 수 있도록 제작된다 하더라도 액체 화물 저장 탱크의 벽면과의 간섭에 의해 액체 화물 저장 탱크의 벽면에 손상을 주며, 저온 또는 고압으로 보온 밀폐된 액체 화물 저장 탱크 내부에 이러한 부표를 설치하는 것이 힘들뿐만 아니라 액체 화물 저장 탱크 내부의 적재공간을 희생하게 되는 문제점을 가지고 있다.In addition, for ships, it is not only easy to make buoys of liquid cargo storage tank size to suppress sloshing, but also it is difficult to make buoys suitable for cryogenic environments such as LNG, and it is difficult to produce buoys to prevent sloshing. When the buoy is manufactured to be integral with the cargo storage tank, even though these buoys are designed to withstand the behavior of the liquid cargo storage tank, they may damage the walls of the liquid cargo storage tank by interference with the walls of the liquid cargo storage tank. It is not only difficult to install such buoys inside the thermally sealed liquid cargo storage tank, but also has the problem of sacrificing the loading space inside the liquid cargo storage tank.

이와 같은 슬로싱 문제를 해결하기 위하여 본 발명의 출원인은 한국 등록 특허 제1043622호(선행문헌 1)에서, 액체의 표면에 부유되도록 부력을 가지는 복수의 부력체, 액체를 흡수하도록 오픈 셀(open cell) 구조를 가지며 부력체를 둘러싸는 폼부재 및 인접한 부력체들을 서로 연결시키는 연결 수단을 포함하는 슬로싱 억제 장치를 제시한 바 있다.In order to solve such a sloshing problem, the applicant of the present invention has proposed in Korean Patent No. 1043622 (Prior Art 1) a plurality of buoyant bodies having buoyancy to float on the surface of liquid, an open cell ) Structure and includes a foam member surrounding the buoyancy member and connecting means for connecting the adjacent buoyancy members to each other.

그러나, 상기 선행 문헌 1에 개시된 슬로싱 억제 장치에서는 하나의 부력 블록에 부착되어 있는 연결 수단에 연결되는 4개의 체결 부재를 4방향에서 모두 체결하여야 하므로 체결 부재의 체결 시간이 길어지는 문제가 있다. However, in the sloshing suppressing device disclosed in the above-mentioned document 1, since all four fastening members connected to the connecting means attached to one buoyancy block must be fastened in four directions, the fastening time of the fastening member is long.

선행문헌 1: 한국 등록 특허 제1043622호Prior Art 1: Korean Patent No. 1043622

본 발명의 일 실시예는 부력 블록간의 연결 시간을 단축시키면서 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있는 슬로싱 억제 장치를 제공하고자 한다. One embodiment of the present invention is to provide a sloshing suppression device that can further solidify the binding between the buoyancy blocks while reducing the connection time between the buoyancy blocks.

본 발명의 일 측면에 따른 슬로싱 억제 장치는 복수개의 부력 블록; 상기 부력 블록의 표면에 설치되는 복수개의 연결 벨트; 및 서로 인접한 4개의 부력 블록에 각각 설치된 상기 연결 벨트를 동시에 연결하는 체결 부재를 포함할 수 있다.The sloshing suppression apparatus according to an aspect of the present invention comprises a plurality of buoyancy blocks; A plurality of connecting belts installed on a surface of the buoyancy block; And it may include a fastening member for connecting the connection belts respectively installed in the four buoyancy blocks adjacent to each other at the same time.

상기 부력 블록의 표면의 좌측, 우측, 상측 및 하측에 각각 배치된 좌측 연결 벨트, 우측 연결 벨트, 상측 연결 벨트 및 하측 연결 벨트를 포함할 수 있다.It may include a left connecting belt, a right connecting belt, an upper connecting belt and a lower connecting belt disposed on the left, right, upper and lower sides of the surface of the buoyancy block, respectively.

상기 좌측 연결 벨트, 우측 연결 벨트, 상측 연결 벨트 및 하측 연결 벨트는 상기 부력 블록의 변에 인접하게 배치되어 있을 수 있다.The left connecting belt, the right connecting belt, the upper connecting belt and the lower connecting belt may be disposed adjacent to the sides of the buoyancy block.

상기 복수개의 연결 벨트는 상기 좌측 연결 벨트의 단부와 상기 상측 연결 벨트의 단부가 교차하는 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌측 연결 벨트의 단부와 상기 하측 연결 벨트의 단부가 교차하는 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우측 연결 벨트의 단부와 상기 상측 연결 벨트의 단부가 교차하는 우상 교차 연결 고리부, 및 상기 우측 연결 벨트의 단부와 상기 하측 연결 벨트의 단부가 교차하는 우하 교차 연결 고리부를 포함하고, 상기 체결 부재는 상기 인접한 4개의 부력 블록 각각의 좌상 교차 연결 고리부, 좌하 교차 연결 고리부, 우상 교차 연결 고리부 및 우하 교차 연결 고리부를 서로 연결할 수 있다.The plurality of connecting belts may include an upper left cross connecting ring in which an end of the left connecting belt and an end of the upper connecting belt intersect, a lower left cross connecting ring in which an end of the left connecting belt crosses an end of the lower connecting belt, And a right upper cross linking ring portion in which an end of the right link belt and an end of the upper link belt intersect, and a lower right cross link ring in which an end of the right link belt and an end of the lower link belt intersect. The upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring of each of the four adjacent buoyancy blocks may be connected to each other.

서로 인접한 4개의 부력 블록은 상기 체결 부재를 기준으로 좌상, 좌하, 우상 및 우하에 각각 위치하는 좌상 부력 블록, 좌하 부력 블록, 우상 부력 블록 및 우하 부력 블록을 포함할 수 있다.Four buoyancy blocks adjacent to each other may include an upper left buoyancy block, a lower left buoyancy block, a right upper buoyancy block, and a lower right buoyancy block respectively positioned on the upper left, lower left, upper right and lower right with respect to the fastening member.

상기 체결 부재는 상기 좌상 부력 블록 및 좌하 부력 블록을 상기 우상 부력 블록 및 우하 부력 블록과 서로 연결하는 좌우 체결 부재, 상기 좌상 부력 불록 및 우상 부력 블록을 상기 좌하 부력 블록 및 우하 부력 블록과 서로 연결하는 상하 체결 부재를 포함할 수 있다.The fastening member may include a left and right fastening member connecting the upper left buoyancy block and the lower left buoyancy block to the upper right buoyancy block and the lower right buoyancy block, and the upper left buoyancy block and the upper right buoyancy block to the lower left buoyancy block and the lower right buoyancy block. It may include a vertical fastening member.

상기 좌우 체결 부재와 상기 상하 체결 부재는 서로 인접하여 교대로 배치될 수 있다.The left and right fastening members and the up and down fastening members may be alternately disposed adjacent to each other.

상기 좌우 체결 부재는 상기 좌상 부력 블록의 우하 교차 연결 고리부와 상기 좌하 부력 블록의 우상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 좌측 단위 체결 부재, 상기 우상 부력 블록의 좌하 교차 연결 고리부와 상기 우하 부력 블록의 좌상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 우측 단위 체결 부재, 및 상기 좌측 단위 체결 부재와 우측 단위 체결 부재를 서로 체결하는 좌우 연결 부재를 포함할 수 있다.The left and right fastening members may be left unit fastening members simultaneously inserted into the lower right cross linking part of the upper left buoyancy block and the upper right cross linking part of the lower left buoyancy block, and the lower left cross linking ring part of the upper right buoyancy block and the lower right buoyancy block. The right unit fastening member inserted into the upper left cross linking portion of the, and may include a left and right connecting member for fastening the left unit fastening member and the right unit fastening member to each other.

상기 상하 체결 부재는 상기 좌상 부력 블록의 우하 교차 연결 고리부와 상기 우상 부력 블록의 좌하 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 상측 단위 체결 부재, 상기 좌하 부력 블록의 우상 교차 연결 고리부와 상기 우하 부력 블록의 좌상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 하측 단위 체결 부재, 및 상기 상측 단위 체결 부재와 하측 단위 체결 부재를 서로 체결하는 상하 연결 부재를 포함할 수 있다.The upper and lower fastening members may be an upper unit fastening member simultaneously inserted into a lower right cross linking part of the upper left buoyancy block and a lower left cross linking part of the upper right buoyancy block, and an upper right cross linking part of the lower left buoyancy block and the lower right buoyancy block. It may include a lower unit fastening member which is inserted into the upper left cross linking portion of the, and the vertical connecting member for fastening the upper unit fastening member and the lower unit fastening member to each other.

상기 좌우 체결 부재는 상기 부력 블록의 상부면에 배치되고, 상기 상하 체결 부재는 상기 부력 블록의 하부면에 배치될 수 있다.The left and right fastening members may be disposed on an upper surface of the buoyancy block, and the vertical fastening member may be disposed on a lower surface of the buoyancy block.

상기 좌우 체결 부재는 상기 부력 블록의 하부면에 배치되고, 상기 상하 체결 부재는 상기 부력 블록의 상부면에 배치될 수 있다.The left and right fastening members may be disposed on a lower surface of the buoyancy block, and the vertical fastening member may be disposed on an upper surface of the buoyancy block.

상기 체결 부재는 상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 모서리 단위 체결 부재, 상기 모서리 단위 체결 부재를 서로 연결하는 좌우 연결 부재 및 상하 연결 부재를 포함할 수 있다.The fastening member connects the corner unit fastening member and the corner unit fastening member which are respectively disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring. It may include a left and right connecting member and a vertical connecting member.

상기 모서리 단위 체결 부재는 상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 좌상 단위 체결 부재, 좌하 단위 체결 부재, 우상 단위 체결 부재 및 우하 단위 체결 부재를 포함할 수 있다.The corner unit fastening member may include a top left unit fastening member, a bottom left unit fastening member, and a top left unit which are respectively disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring. The fastening member and the lower right unit fastening member may be included.

상기 체결 부재는 상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 모서리 연결 부재, 상기 모서리 연결 부재에 의해 서로 연결되는 직선 단위 체결 부재를 포함할 수 있다.The fastening member is a straight line connected to each other by the corner connecting member disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring, respectively. It may include a unit fastening member.

상기 모서리 연결 부재는 좌상 연결 부재, 좌하 연결 부재, 우상 연결 부재 및 우하 연결 부재를 포함할 수 있다.The corner connecting member may include an upper left connecting member, a lower left connecting member, a right upper connecting member, and a lower right connecting member.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 서로 인접한 4개의 부력 블록에 각각 설치된 연결 벨트를 동시에 연결하는 체결 부재를 설치함으로써 체결 부재의 수를 줄일 수 있다. 따라서, 부력 블록간의 연결 시간을 단축할 수 있고, 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, the number of fastening members can be reduced by providing fastening members for simultaneously connecting connecting belts respectively installed on four adjacent buoyancy blocks. Therefore, the connection time between buoyancy blocks can be shortened, and the binding between buoyancy blocks can be further strengthened.

또한, 좌우 체결 부재와 상하 체결 부재를 교대로 배치함으로써 체결 부재에 걸리는 인장력을 분산시켜 체결 부재의 손상을 방지할 수 있다. In addition, by alternately arranging the left and right fastening members and the vertical fastening members, it is possible to prevent the damage of the fastening member by dispersing the tension applied to the fastening member.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 액체 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 액체 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 일부를 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 유닛을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 내부를 나타낸 절개도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이다.
도 7은 도 6의 A1 부분을 확대 도시한 평면도이다.
도 8은 도 7의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이다.
도 9는 도 6의 A2 부분을 확대 도시한 평면도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 사시도이다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이다.
도 12는 도 11의 B 부분을 확대 도시한 평면도이다.
도 13은 도 12의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이다.
도 14는 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이다.
도 15는 도 14의 C 부분을 확대 도시한 평면도이다.
도 16은 도 15의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이다. 1 is a cross-sectional view showing a state in which a sloshing suppressing device according to a first embodiment of the present invention is installed in a liquid storage tank.
2 is a plan view showing a state in which a sloshing suppressing device according to a first embodiment of the present invention is installed in a liquid storage tank.
3 is a plan view showing a part of a sloshing suppression apparatus according to a first embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a buoyancy unit of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention.
5 is a cutaway view showing the inside of the buoyancy block of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention.
6 is a plan view illustrating a fastening state of a buoyancy block of the sloshing suppressing apparatus according to the first embodiment of the present invention.
7 is an enlarged plan view of a portion A1 of FIG. 6.
8 is an enlarged plan view of the fastening member of FIG. 7.
9 is an enlarged plan view of a portion A2 of FIG. 6.
10 is a perspective view illustrating a fastening state of a buoyancy block of the sloshing suppressing apparatus according to the second embodiment of the present invention.
11 is a plan view illustrating a fastening state of the buoyancy block of the sloshing suppressing apparatus according to the third embodiment of the present invention.
FIG. 12 is an enlarged plan view of a portion B of FIG. 11.
FIG. 13 is an enlarged plan view of the fastening member of FIG. 12.
14 is a plan view showing a fastening state of the buoyancy block of the sloshing suppressing apparatus according to the fourth embodiment of the present invention.
FIG. 15 is an enlarged plan view of a portion C of FIG. 14.
16 is an enlarged plan view of the fastening member of FIG. 15.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 액체 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치가 액체 저장 탱크 내에 설치된 상태를 나타낸 평면도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 일부를 나타낸 평면도이다.1 is a cross-sectional view showing a state in which a sloshing suppression apparatus is installed in a liquid storage tank, and FIG. 2 is a state in which a sloshing suppression apparatus is installed in a liquid storage tank. 3 is a plan view showing a part of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치는 액체 화물 저장 탱크(1) 내에 저장된 LNG(liquefied natural gas), LPG(liquefied petroleum gas), 원유(crude oil) 등과 같은 액체 화물(2)의 표면을 커버하도록 액체 화물(2) 상에 위치하고 있다.As shown in Figures 1 to 3, the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention is a liquid liquefied natural gas (LNG), liquefied petroleum gas (LPG), crude oil ( It is located on the liquid cargo 2 so as to cover the surface of the liquid cargo 2 such as crude oil).

이 때, 슬로싱 억제 장치(10)는 액체 화물 저장 탱크(1)에 저장될 수 있는 액체, 예를 들어, LNG를 이송하기 위한 복수의 배관(4) 등과 슬로싱 억제 장치(10)가 부딪히지 않도록 하거나 또는 액체 화물 저장 탱크(1)의 모서리 부분 등과 부딪히지 않도록 일부 영역에 부력 유닛이 설치되지 않을 수도 있다. At this time, the sloshing suppressing device 10 is not hit by the sloshing suppressing device 10 such as a plurality of pipes 4 and the like for transporting the liquid, for example, LNG, which can be stored in the liquid cargo storage tank 1. The buoyancy unit may not be installed in some areas so as not to collide with the edge of the liquid cargo storage tank 1 or the like.

슬로싱 억제 장치(10)는 서로 인접하게 배치되어 있는 복수개의 부력 유닛(100), 복수개의 부력 유닛(100)을 서로 연결하는 복수개의 체결 부재(130)를 포함한다. 부력 유닛(100)은 부력을 갖는 부력 블록(110) 및 부력 블록(110)에 설치되어 있는 복수개의 연결 벨트(120)를 포함한다. 그리고, 서로 인접한 4개의 부력 블록(110)에 각각 설치된 연결 벨트(120)를 동시에 연결하는 체결 부재(130)를 포함한다. The sloshing suppressing apparatus 10 includes a plurality of buoyancy units 100 arranged adjacent to each other, and a plurality of fastening members 130 connecting the plurality of buoyancy units 100 to each other. The buoyancy unit (100) includes a buoyancy block (110) having buoyancy and a plurality of connection belts (120) installed on the buoyancy block (110). And, it includes a fastening member 130 for connecting the connection belt 120 installed in each of the four buoyancy blocks 110 adjacent to each other at the same time.

부력 블록(110)은 가로, 세로 및 높이가 1.0∼1.5m의 길이를 갖는 정육면체 또는 직육면체 형상을 가질 수 있으며, 액체 화물 저장 탱크(1)의 내부 공간의 크기에 따라 크기나 형상이 다양하게 변경될 수 있다.The buoyancy block 110 may have a cube or cuboid shape having a length of 1.0-1.5 m in width, length, and height, and vary in size or shape according to the size of the internal space of the liquid cargo storage tank 1. Can be.

복수개의 부력 블록(110)은 격자 구조로 배치되고, 연결 벨트(120) 및 체결 부재(130)에 의해 간단하고 안정적으로 서로 연결되어 액체 화물(2)의 표면을 커버함으로써, 선체가 운항 중 피치(pitch), 롤(roll), 요(yaw), 위빙(weaving) 등 여러 방향으로 움직일 경우, 액체 화물 저장 탱크(1) 내의 액체 화물(2)에 의한 슬로싱을 효과적으로 억제시킬 수 있다.The plurality of buoyancy blocks 110 are arranged in a lattice structure, and are simply and stably connected to each other by the connecting belt 120 and the fastening member 130 to cover the surface of the liquid cargo 2, so that the hull pitches during operation. When moving in various directions such as pitch, roll, yaw, and weaving, sloshing by the liquid cargo 2 in the liquid cargo storage tank 1 can be effectively suppressed.

이하에서, 도 4 및 도 5를 참고하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 유닛의 구체적인 구조에 대해 상세히 설명한다. Hereinafter, the specific structure of the buoyancy unit of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 and 5.

도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 유닛을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 내부를 나타낸 절개도이다.4 is a perspective view showing a buoyancy unit of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention, Figure 5 is a cutaway view showing the inside of the buoyancy block of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention. .

도 4에 도시한 바와 같이, 복수개의 연결 벨트(120)는 부력 블록(110)의 표면의 좌측, 우측, 상측 및 하측에 각각 배치된 좌측 연결 벨트(121), 우측 연결 벨트(122), 상측 연결 벨트(123) 및 하측 연결 벨트(124)를 포함한다. 이러한 좌측 연결 벨트(121), 우측 연결 벨트(122), 상측 연결 벨트(123) 및 하측 연결 벨트(124)는 부력 블록(110)의 변에 인접하게 배치되어 있다. As shown in FIG. 4, the plurality of connecting belts 120 includes a left connecting belt 121, a right connecting belt 122, and an upper side, respectively disposed on the left, right, top, and bottom sides of the buoyancy block 110. A connecting belt 123 and a lower connecting belt 124 are included. The left connecting belt 121, the right connecting belt 122, the upper connecting belt 123, and the lower connecting belt 124 are disposed adjacent to the sides of the buoyancy block 110.

연결 벨트(120)가 부력 블록(110)의 변에 인접하게 배치됨으로써, 부력 블록(110)의 유동에 의해 연결 벨트(120)와 부력 블록(110) 사이의 계면에 작용하는 하중이 부력 블록(110)의 표면에 고르게 분산될 수 있으며, 이에 따라 결과적으로 슬로싱 억제 장치(10)의 구조적 안정성이 현저히 향상될 수 있다.Since the connecting belt 120 is disposed adjacent to the side of the buoyancy block 110, the load acting on the interface between the connecting belt 120 and the buoyancy block 110 by the flow of the buoyancy block 110 is applied to the buoyancy block ( It can be evenly distributed on the surface of 110, and as a result, the structural stability of the sloshing suppression device 10 can be significantly improved.

이러한 연결 벨트(120)는 재봉 등의 방식에 의해 부력 블록(110)에 설치될 수 있으며, 이 외에도 접착제 등을 이용하여 부력 블록(110)의 표면에 설치될 수도 있다. The connection belt 120 may be attached to the buoyancy block 110 by sewing or the like, or may be installed on the surface of the buoyancy block 110 using an adhesive or the like.

또한, 이러한 상측 연결 벨트(123), 하측 연결 벨트(124), 좌측 연결 벨트(121) 및 우측 연결 벨트(122)는 부력 블록(110)의 상부면과 하부면에 각각 위치한다. In addition, the upper connecting belt 123, the lower connecting belt 124, the left connecting belt 121 and the right connecting belt 122 are located on the upper and lower surfaces of the buoyancy block 110, respectively.

복수개의 연결 벨트(120)의 양단부에는 연결 고리(20)가 형성될 수 있다. 인접한 연결 고리(20)의 내부에 체결 부재(130)가 설치됨에 따라 인접한 부력 블록(110)이 서로 연결될 수 있다. 연결 고리(20)는 좌측 연결 벨트(121)의 단부와 상측 연결 벨트(123)의 단부가 교차하는 지점에 형성된 좌상 교차 연결 고리부(21), 좌측 연결 벨트(121)의 단부와 하측 연결 벨트(124)의 단부가 교차하는 지점에 형성된 좌하 교차 연결 고리부(22), 우측 연결 벨트(122)의 단부와 상측 연결 벨트(123)의 단부가 교차하는 지점에 형성된 우상 교차 연결 고리부(23), 및 우측 연결 벨트(122)의 단부와 하측 연결 벨트(124)의 단부가 교차하는 지점에 형성된 우하 교차 연결 고리부(24)를 포함한다. 이러한 교차 연결 고리부(21, 22, 23, 24)는 각 벨트의 단부에 형성된 한 쌍의 고리이며, 체결 부재(130)가 삽입될 수 있도록 빈 공간을 가진다.Connection rings 20 may be formed at both ends of the plurality of connection belts 120. As the fastening member 130 is installed inside the adjacent connecting ring 20, adjacent buoyancy blocks 110 may be connected to each other. The link ring 20 is formed at the point where the end of the left link belt 121 and the end of the upper link belt 123 intersect the upper left link link 21 and the end of the left link belt 121 and the lower link belt. Lower left cross linking ring 22 formed at the point where the end of 124 intersects, upper right cross linking ring 23 formed at the point where the end of the right link belt 122 and the end of the upper link belt 123 intersect. And a lower right connecting ring portion 24 formed at a point where an end of the right connecting belt 122 and an end of the lower connecting belt 124 intersect with each other. The cross linking rings 21, 22, 23, 24 are a pair of rings formed at the end of each belt, and has an empty space so that the fastening member 130 can be inserted.

도 5에 도시한 바와 같이, 부력 블록(110)은 부력을 갖는 부력체(112), 부력체(112)와 대응하는 크기의 부력홈(114a)을 가지며 부력홈(114a)에 위치하는 부력체(112)를 감싸는 폼부재(114) 및 폼부재(114)를 감싸는 커버(116)를 포함한다.As shown in FIG. 5, the buoyancy block 110 has a buoyancy body 112 having a buoyancy, a buoyancy groove 114a having a size corresponding to that of the buoyancy body 112, and is located in the buoyancy groove 114a. A foam member 114 surrounding the 112 and a cover 116 surrounding the foam member 114 are included.

부력체(112)는 구 형상을 갖거나 타원체 또는 그 밖의 다양한 구조체로 이루어질 수 있다. 부력체(112)는 액체 화물(2)에 부유되기 위한 부력을 가질 수 있으며, 액체 화물(2)이 LNG인 경우 극저온에서도 액상 전환이 이루어지지 않는 기체가 내부에 충진되는 것이 가능하도록 기밀 공간을 갖는 중공 구조로 이루어질 수 있다. 부력체(112)는 이와 같이 구조적인 특성에 의해 부력을 가질 수 있으며, 그 밖에도 재질의 특성에 의해 부력을 가질 수도 있다. 부력체(112)는 부력에 의해 형태가 변화되지 않을 정도의 강도를 가지는 재질로 제작될 수 있으며, LNG 등과 같은 액체 화물(2)에 의한 극저온 상태에서도 충분히 그 역할을 수행할 수 있도록 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 이루어질 수 있다. 또한, 부력체(112)는 폐쇄 셀(closed cell) 구조를 갖는 폼재질로 이루어질 수도 있다. 즉, 부력체(112)가 중공 구조를 갖는 것이 아니라 부력체(112) 자체가 폐쇄 셀 구조를 갖는 폼재질로 이루어질 수 있다. 여기서, 폐쇄 셀 구조는 부력체(112)의 내부로 액체를 흡수하지 않아 부력을 가질 수 있는 구조로서, 이와 같이 부력체(112)가 폐쇄 셀의 폼재질로 이루어짐에 따라, 열 하중, 압축 하중 등에 의해 부력체(112)의 표면에 크랙(crack)이 발생되더라도 부력체(112) 내부로 액체 화물(2)이 스며들지 못하므로 부력체(112)는 부력을 안정적으로 유지할 수 있게 된다. 이 경우 부력체(112)는 LNG와 같은 액체 화물(2)이 액상을 유지하는 극저온에서도 탄성을 유지할 수 있는 페놀 수지, 멜라민 수지 및 이들의 합성 수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재로 형성될 수 있다.The buoyant body 112 may be spherical, ellipsoidal or other various structures. The buoyant body 112 may have buoyancy to float on the liquid cargo 2 and may be filled with gas so that the liquid which is not converted into liquid phase even when the liquid cargo 2 is LNG, As shown in Fig. The buoyant body 112 may have buoyancy due to such structural characteristics, and may have buoyancy depending on the characteristics of the material. The buoyant body 112 may be made of a material having such a strength that the shape is not changed by the buoyant force. In order to sufficiently perform its function even in the cryogenic temperature state by the liquid cargo 2 such as LNG, Alloy. Also, the buoyant body 112 may be made of a foam material having a closed cell structure. That is, the buoyancy body 112 does not have a hollow structure but the buoyancy body 112 itself may be formed of a foam material having a closed cell structure. Here, the closed cell structure has a buoyancy structure because it does not absorb liquid into the inside of the buoyant body 112. As the buoyant body 112 is made of the foamed material of the closed cell, thermal load, compressive load Even if cracks are generated on the surface of the buoyant body 112 due to the buoyancy of the buoyant body 112, the buoyant body 112 can stably maintain buoyancy since the liquid cargo 2 can not penetrate into the buoyant body 112. In this case, the buoyant body 112 may be formed of a polymer material including any one of a phenol resin, a melamine resin, and a synthetic resin thereof, which can maintain elasticity even at a cryogenic temperature at which the liquid material 2, such as LNG, have.

폼부재(114)는 부력체(112)의 외측면을 둘러싸고, 폼부재(114)는 액체 화물(2)이 스며들어 슬로싱을 보다 효과적으로 방지하기 위하여 개방 셀 구조(open cell structure)를 가질 수 있다. 여기서, 개방 셀 구조는 폼부재(114)의 내부와 외부를 관통하는 구멍이 외주면에 형성되어 있는 구조로서, 폼부재(114)의 표면적을 극대화할 수 있으므로, 이에 따라 액체 화물(2)의 흡수를 촉진할 수 있다. 이와 같이 폼부재(114)가 개방 셀 구조로 형성되어 액체 화물(2)이 폼부재(114) 내로 스며들게 됨으로써 부력 블록(110)이 액체 화물(2)의 표면에 일부가 잠긴 상태로 부유하여 액체 화물(2)의 자유면을 덮게 되며, 이에 따라 액체 화물 저장 탱크(1) 내의 액체 화물(2)에 의한 슬로싱이 보다 효과적으로 억제될 수 있다. 폼부재(114)는 고분자 소재 등으로 이루어질 수 있으며, 예를 들어 LNG와 같은 액체 화물(2)이 액상을 유지하는 극저온에서도 액체 화물(2)의 흡수가 가능하며, 탄성을 유지할 수 있는 페놀 수지, 멜라민 수지 및 이들의 합성 수지 중 어느 하나를 포함하는 고분자 소재로 이루어질 수 있다. The foam member 114 surrounds the outer surface of the buoyancy body 112, and the foam member 114 may have an open cell structure in order to more effectively prevent sloshing by the liquid cargo 2 soaking in. have. Here, the open cell structure has a structure in which a hole penetrating the inside and the outside of the foam member 114 is formed on the outer circumferential surface, so that the surface area of the foam member 114 can be maximized, . ≪ / RTI > The foam member 114 is formed in the open cell structure and the liquid material 2 is impregnated into the foam member 114 so that the buoyancy block 110 is suspended partially in the surface of the liquid material 2, So that the sloping by the liquid cargo 2 in the liquid cargo storage tank 1 can be more effectively suppressed. The foam member 114 may be made of a polymer material, for example, a phenolic resin capable of absorbing the liquid cargo 2 even at cryogenic temperatures in which the liquid cargo 2 such as LNG maintains a liquid state and maintaining elasticity. It may be made of a polymer material including any one of melamine resin and synthetic resin thereof.

커버(116)는 폼부재(114)를 감싸게 되며, 이에 따라 폼부재(114)가 부서지는 것을 방지하고, 일부 손상된 폼부재(114)의 부스러기로 인해 액체 화물(2)이 오염되는 것 또한 방지할 수 있다. 커버(116)는 극저온에서도 상온에서와 같은 내구성을 가질 수 있는 재질로 이루어질 수 있다. The cover 116 encloses the foam member 114 and thereby prevents the foam member 114 from breaking and also prevents the contamination of the liquid cargo 2 by the debris of the partially damaged foam member 114 can do. The cover 116 may be made of a material having durability at room temperature even at a cryogenic temperature.

이하에서, 도 6 내지 도 9를 참고하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 연결 벨트와 체결 부재의 구체적인 구조에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, a detailed structure of the connection belt and the fastening member of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 6 to 9.

도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이고, 도 7은 도 6의 A1 부분을 확대 도시한 평면도이고, 도 8은 도 7의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이고, 도 9는 도 6의 A2 부분을 확대 도시한 평면도이다. 6 is a plan view illustrating a fastening state of the buoyancy block of the sloshing suppression apparatus according to the first embodiment of the present invention, FIG. 7 is an enlarged plan view of a portion A1 of FIG. 6, and FIG. 8 is a fastening of FIG. 7. 9 is an enlarged plan view of a member, and FIG. 9 is an enlarged plan view of a portion A2 of FIG. 6.

도 6 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 체결 부재(131, 132)는 인접한 4개의 부력 블록(11, 12, 13, 14) 각각의 좌상 교차 연결 고리부(21), 좌하 교차 연결 고리부(22), 우상 교차 연결 고리부(23) 및 우하 교차 연결 고리부(24)를 서로 연결한다. As shown in FIGS. 6 to 9, the fastening members 131 and 132 include an upper left cross linking ring 21 and a lower left cross linking ring 21 of each of four adjacent buoyancy blocks 11, 12, 13 and 14. 22), the upper right cross linking ring 23 and the lower right cross linking ring 24 are connected to each other.

이에 대해 상세히 설명하면 아래와 같다. This will be described in detail below.

서로 인접한 4개의 부력 블록(11, 12, 13, 14)은 체결 부재(130)를 기준으로 좌상, 좌하, 우상 및 우하에 각각 위치하는 좌상 부력 블록(11), 좌하 부력 블록(12), 우상 부력 블록(13) 및 우하 부력 블록(14)이다. Four buoyancy blocks 11, 12, 13, and 14 adjacent to each other are provided with an upper left buoyancy block 11, a lower left buoyancy block 12, and an upper right positioned on the upper left, lower left, upper right and lower right sides with respect to the fastening member 130, respectively. Buoyancy block 13 and lower right buoyancy block 14.

체결 부재(130)는 좌상 부력 블록(11) 및 좌하 부력 블록(12)을 우상 부력 블록(13) 및 우하 부력 블록(14)과 서로 연결하는 좌우 체결 부재(131), 좌상 부력 불록 및 우상 부력 블록(13)을 좌하 부력 블록(12) 및 우하 부력 블록(14)과 서로 연결하는 상하 체결 부재(132)를 포함한다.The fastening member 130 includes a left and right fastening member 131, a top left buoyancy block and a top right buoyancy, which connect the upper left buoyancy block 11 and the lower left buoyancy block 12 with the upper right buoyancy block 13 and the lower right buoyancy block 14. It includes a vertical fastening member 132 connecting the block 13 with the lower left buoyancy block 12 and the lower right buoyancy block 14.

좌우 체결 부재(131)와 상하 체결 부재(132)는 서로 인접하여 교대로 배치된다. 이와 같이, 서로 다른 방향으로 배치된 부력 블록을 좌우 체결 부재와 상하 체결 부재를 이용하여 체결하므로 보다 견고하게 부력 블록들을 연결할 수 있다. 또한, 체결 부재에 걸리는 인장력을 분산시켜 체결 부재의 손상을 방지할 수 있다. The left and right fastening members 131 and the vertical fastening members 132 are alternately disposed adjacent to each other. As described above, since buoyancy blocks arranged in different directions are fastened by using the left and right fastening members and the vertical fastening members, the buoyancy blocks can be more firmly connected. In addition, damage to the fastening member can be prevented by dispersing the tensile force applied to the fastening member.

도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 좌우 체결 부재(131)는 'ㄷ' 자 형상의 좌측 단위 체결 부재(1311), 좌측 단위 체결 부재(1311)의 거울상 대칭 형상을 가지는 우측 단위 체결 부재(1312), 및 좌측 단위 체결 부재(1311)와 우측 단위 체결 부재(1312)를 서로 체결하는 좌우 연결 부재(1313)를 포함한다.As shown in FIG. 7 and FIG. 8, the left and right fastening members 131 have a right unit fastening member having a mirror image symmetrical shape of the 'c' shaped left unit fastening member 1311 and the left unit fastening member 1311 ( 1312, and left and right connecting members 1313 which fasten the left unit fastening member 1311 and the right unit fastening member 1312 to each other.

좌측 단위 체결 부재(1311)는 좌상 부력 블록(11)의 우하 교차 연결 고리부(24)와 좌하 부력 블록(12)의 우상 교차 연결 고리부(23)에 동시에 삽입된다.The left unit fastening member 1311 is inserted into the right lower cross linking ring 24 of the upper left buoyancy block 11 and the right upper cross linking ring 23 of the lower left buoyancy block 12 simultaneously.

이 때, 우하 교차 연결 고리부(24)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 좌우 연결 부재(1313)에 인접하지 않은 단위 고리부에는 좌측 단위 체결 부재(1311)가 삽입되지 않고 그 단위 고리부 위로 지나가며, 우상 교차 연결 고리부(23)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 좌우 연결 부재(1313)에 인접하지 않은 단위 고리부에도 좌측 단위 체결 부재(1311)는 삽입되지 않는다. 따라서, 좌측 단위 체결 부재(1311)는 쉽게 우하 교차 연결 고리부(24)와 우상 교차 연결 고리부(23)를 연결할 수 있으며, 하나의 좌측 단위 체결 부재(1311)를 이용하여 좌상 부력 블록(11)과 좌하 부력 블록(12)을 동시에 연결할 수 있다. At this time, the left unit fastening member 1311 is not inserted into the unit ring portion which is not adjacent to the left and right connecting members 1313 among the pair of unit rings forming the right lower cross linking ring portion 24, and the unit ring portion is not placed thereon. The left unit fastening member 1311 is not inserted into the unit ring portion which is not adjacent to the left and right connecting members 1313 among the pair of unit rings forming the upper right cross linking ring portion 23. Accordingly, the left unit fastening member 1311 can easily connect the lower right cross connecting ring 24 and the upper right cross connecting ring 23, and the upper left buoyancy block 11 using one left unit fastening member 1311. ) And the lower left buoyancy block 12 can be connected at the same time.

그리고, 우측 단위 체결 부재(1312)는 우상 부력 블록(13)의 좌하 교차 연결 고리부(22)와 우하 부력 블록(14)의 좌상 교차 연결 고리부(21)에 동시에 삽입된다. The right unit fastening member 1312 is inserted into the lower left cross linking ring 22 of the upper right buoyancy block 13 and the upper left cross linking ring 21 of the lower right buoyancy block 14 at the same time.

이 때, 좌하 교차 연결 고리부(22)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 좌우 연결 부재(1313)에 인접하지 않은 단위 고리부에는 우측 단위 체결 부재(1312)가 삽입되지 않고, 좌상 교차 연결 고리부(21)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 좌우 연결 부재(1313)에 인접하지 않은 단위 고리부에도 우측 단위 체결 부재(1312)는 삽입되지 않는다. 따라서, 우측 단위 체결 부재(1312)는 쉽게 좌하 교차 연결 고리부(22)와 좌상 교차 연결 고리부(21)를 연결할 수 있으며, 하나의 우측 단위 체결 부재(1312)를 이용하여 우상 부력 블록(13)과 우하 부력 블록(14)을 동시에 연결할 수 있다.At this time, the right unit fastening member 1312 is not inserted into the unit ring portion not adjacent to the left and right connecting members 1313 among the pair of unit rings forming the lower left cross connecting ring portion 22, and the upper left cross connecting ring is provided. The right unit fastening member 1312 is not inserted into the unit ring portion not adjacent to the left and right connecting members 1313 of the pair of unit rings forming the portion 21. Therefore, the right unit fastening member 1312 can easily connect the lower left cross linking ring 22 and the upper left cross linking ring 21, and the right upper side buoyancy block 13 using one right unit fastening member 1312. ) And the lower right buoyancy block 14 can be connected at the same time.

이러한 좌측 단위 체결 부재(1311)와 우측 단위 체결 부재(1312)를 좌우 연결 부재(1313)를 이용하여 체결함으로서 4개의 부력 블록을 동시에 하나의 좌우 체결 부재(131)로 연결할 수 있다. 따라서, 체결 부재의 수를 줄일 수 있어 부력 블록간의 연결 시간을 단축할 수 있고, 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있다. By fastening the left unit fastening member 1311 and the right unit fastening member 1312 using the left and right connection members 1313, four buoyancy blocks may be simultaneously connected to one left and right fastening member 131. Therefore, the number of fastening members can be reduced, the connection time between the buoyancy blocks can be shortened, and the binding between the buoyancy blocks can be further strengthened.

도 9에 도시한 바와 같이, 상하 체결 부재(132)는 'U' 자 형상의 하측 단위 체결 부재(1322), 하측 단위 체결 부재(1322)의 거울상 대칭 형상을 가지는 상측 단위 체결 부재(1321), 및 상측 단위 체결 부재(1321)와 하측 단위 체결 부재(1322)를 서로 체결하는 상하 연결 부재(1323)를 포함한다.As shown in FIG. 9, the upper and lower fastening members 132. The upper and lower fastening members 132. The upper unit fastening members 1321 having a mirror-symmetrical shape of the lower unit fastening members 1322 and the lower unit fastening members 1322 of the 'U' shape, And an upper and lower connecting members 1323 for fastening the upper unit fastening member 1321 and the lower unit fastening member 1322 to each other.

상측 단위 체결 부재(1321)는 좌상 부력 블록(11)의 우하 교차 연결 고리부(24)와 우상 부력 블록(13)의 좌하 교차 연결 고리부(22)에 동시에 삽입된다.The upper unit fastening member 1321 is inserted into the lower right cross linking ring 24 of the upper left buoyancy block 11 and the lower left cross linking ring 22 of the upper right buoyancy block 13 at the same time.

이 때, 우하 교차 연결 고리부(24)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 상하 연결 부재(1323)에 인접하지 않은 단위 고리부에는 상측 단위 체결 부재(1321)가 삽입되지 않고 그 단위 고리부 위로 지나가며, 좌하 교차 연결 고리부(22)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 상하 연결 부재(1323)에 인접하지 않은 단위 고리부에도 상측 단위 체결 부재(1321)는 삽입되지 않는다. 따라서, 상측 단위 체결 부재(1321)는 쉽게 우하 교차 연결 고리부(24)와 좌하 교차 연결 고리부(22)를 연결할 수 있으며, 하나의 상측 단위 체결 부재(1321)를 이용하여 좌상 부력 블록(11)과 우상 부력 블록(13)을 동시에 연결할 수 있다. At this time, the upper unit fastening member 1321 is not inserted into the unit ring portion not adjacent to the upper and lower connecting members 1323 among the pair of unit rings forming the right lower cross linking ring portion 24, and the upper unit fastening member 1321 is not inserted into the unit ring portion. The upper unit fastening member 1321 is not inserted into the unit ring portion which is not adjacent to the upper and lower connecting members 1323 among the pair of unit rings forming the lower left cross linking ring portion 22. Accordingly, the upper unit fastening member 1321 can easily connect the lower right cross connecting ring 24 and the lower left cross connecting ring 22, and the upper left buoyancy block 11 using one upper unit fastening member 1321. ) And the idol buoyancy block 13 can be connected at the same time.

그리고, 하측 단위 체결 부재(1322)는 좌하 부력 블록(12)의 우상 교차 연결 고리부(23)와 우하 부력 블록(14)의 좌상 교차 연결 고리부(21)에 동시에 삽입된다. The lower unit fastening member 1322 is inserted into the upper right cross linking ring 23 of the lower left buoyancy block 12 and the upper left cross linking ring 21 of the lower right buoyancy block 14 at the same time.

이 때, 우상 교차 연결 고리부(23)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 상하 연결 부재(1323)에 인접하지 않은 단위 고리부에는 하측 단위 체결 부재(1322)가 삽입되지 않고, 좌상 교차 연결 고리부(21)를 이루는 한 쌍의 단위 고리부 중 상하 연결 부재(1323)에 인접하지 않은 단위 고리부에도 하측 단위 체결 부재(1322)는 삽입되지 않는다. 따라서, 하측 단위 체결 부재(1322)는 쉽게 우상 교차 연결 고리부(23)와 좌상 교차 연결 고리부(21)를 연결할 수 있으며, 하나의 하측 단위 체결 부재(1322)를 이용하여 좌하 부력 블록(12)과 우하 부력 블록(14)을 동시에 연결할 수 있다. At this time, the lower unit fastening member 1322 is not inserted into the unit ring portion not adjacent to the upper and lower connecting members 1323 among the pair of unit rings forming the upper right cross linking ring 23, and the upper left cross linking ring The lower unit fastening member 1322 is not inserted into the unit ring portion that is not adjacent to the upper and lower connecting members 1323 among the pair of unit rings forming the portion 21. Accordingly, the lower unit fastening member 1322 can easily connect the upper right cross linking ring portion 23 and the upper left cross linking ring portion 21, and the lower left buoyancy block 12 using one lower unit fastening member 1322. ) And the lower right buoyancy block 14 can be connected at the same time.

이러한 상측 단위 체결 부재(1321)와 하측 단위 체결 부재(1322)를 상하 연결 부재(1323)를 이용하여 체결함으로서 4개의 부력 블록을 동시에 하나의 상하 체결 부재(132)로 연결할 수 있다. 따라서, 체결 부재의 수를 줄일 수 있어 부력 블록간의 연결 시간을 단축할 수 있고, 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있다. By fastening the upper unit fastening member 1321 and the lower unit fastening member 1322 using the upper and lower connecting members 1323, four buoyancy blocks may be simultaneously connected to one upper and lower fastening member 132. Therefore, the number of fastening members can be reduced, the connection time between the buoyancy blocks can be shortened, and the binding between the buoyancy blocks can be further strengthened.

한편, 상기 제1 실시예에서는 좌우 체결 부재와 상하 체결 부재가 모두 부력 블록의 상부면에 배치되어 있으나, 좌우 체결 부재와 상하 체결 부재 중 어느 하나는 부력 블록의 상부면에 배치되고, 나머지 하나는 부력 블록의 하부면에 배치될 수 있다. Meanwhile, in the first embodiment, both the left and right fastening members and the up and down fastening members are disposed on the upper surface of the buoyancy block, but one of the left and right fastening members and the up and down fastening member is disposed on the upper surface of the buoyancy block, and the other is It may be disposed on the lower surface of the buoyancy block.

이하에서, 도 10을 참고하여, 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 10, a sloshing suppressing apparatus according to a second embodiment of the present invention will be described in detail.

도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 사시도이다.10 is a perspective view illustrating a fastening state of a buoyancy block of the sloshing suppressing apparatus according to the second embodiment of the present invention.

제2 실시예는 도 1 내지 도 9에 도시된 제1 실시예와 비교하여 좌우 체결 부재와 상하 체결 부재의 위치만 다른 것을 제외하고 실질적으로 동일한 바 반복되는 설명은 생략한다.The second embodiment is substantially the same as that of the first embodiment shown in FIGS. 1 to 9 except that only the positions of the left and right fastening members and the up and down fastening members are different, and thus repeated description will be omitted.

도 10에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 좌우 체결 부재(131)는 부력 블록(110)의 상부면에 배치되고, 상하 체결 부재(132)는 부력 블록(110)의 하부면에 배치될 수 있다. 따라서, 좌우 체결 부재(131)와 상하 체결 부재(132)가 각각 부력 블록(110)의 상부면 및 하부면에서 서로 다른 방향으로 부력 블록(110)을 체결하므로 보다 견고하게 부력 블록들을 연결할 수 있다. As shown in FIG. 10, the left and right fastening members 131 of the sloshing suppressing apparatus according to the second embodiment of the present invention are disposed on the upper surface of the buoyancy block 110, and the vertical fastening member 132 is a buoyancy block. It may be disposed on the lower surface of the (110). Therefore, since the left and right fastening members 131 and the vertical fastening member 132 fasten the buoyancy blocks 110 in different directions on the upper and lower surfaces of the buoyancy block 110, respectively, the buoyancy blocks can be more firmly connected. .

한편, 상기 제1 실시예에서는 좌우에 배치된 부력 블록을 연결하는 좌우 체결 부재와 상하에 배치된 부력 블록을 연결하는 상하 체결 부재를 이용하였으나, 상하좌우에 배치된 4개의 부력 블록을 하나의 체결 부재를 이용하여 연결할 수도 있다. Meanwhile, in the first embodiment, the left and right fastening members connecting the buoyancy blocks disposed on the left and right sides and the up and down fastening members connecting the buoyancy blocks arranged on the upper and lower sides are used. It can also be connected using a member.

이하에서, 도 11을 참고하여, 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the sloshing suppression apparatus according to the third embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 11.

도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이고, 도 12는 도 11의 B 부분을 확대 도시한 평면도이고, 도 13은 도 12의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이다. 11 is a plan view illustrating a fastening state of the buoyancy block of the sloshing suppression apparatus according to the third embodiment of the present invention, FIG. 12 is an enlarged plan view of a portion B of FIG. 11, and FIG. 13 is a fastening of FIG. 12. It is the top view which expandedly showed the member.

제3 실시예는 도 1 내지 도 9에 도시된 제1 실시예와 비교하여 체결 부재의 구조만 다른 것을 제외하고 실질적으로 동일한 바 반복되는 설명은 생략한다.Since the third embodiment is substantially the same as the first embodiment shown in FIGS. 1 to 9 except that only the structure of the fastening member is different, repeated description is omitted.

도 11 내지 도 13에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재는 4개의 모서리 단위 체결 부재(133), 4개의 모서리 단위 체결 부재(133)를 서로 연결하는 좌우 연결 부재(1313) 및 상하 연결 부재(1323)를 포함한다. 11 to 13, the fastening member of the sloshing suppression apparatus according to the third embodiment of the present invention connects four corner unit fastening members 133 and four corner unit fastening members 133 to each other. And a left and right connecting member 1313 and a vertical connecting member 1323.

모서리 단위 체결 부재(133)는 볼트 등이 해당되며, 좌우 연결 부재(1313) 및 상하 연결 부재(1323)는 너트 등이 해당된다. The corner unit fastening member 133 corresponds to a bolt and the like, and the left and right connection members 1313 and the vertical connection member 1323 correspond to nuts.

모서리 단위 체결 부재(133)는 좌상 교차 연결 고리부(21), 좌하 교차 연결 고리부(22), 우상 교차 연결 고리부(23) 및 우하 교차 연결 고리부(24)에 각각 배치되어 있는 좌상 단위 체결 부재(1331), 좌하 단위 체결 부재(1332), 우상 단위 체결 부재(1333) 및 우하 단위 체결 부재(1334)를 포함한다. Corner unit fastening member 133 is a top-left unit disposed in the upper left cross linking ring 21, the lower left cross linking ring 22, the upper right cross linking ring 23 and the lower right cross linking ring 24, respectively. The fastening member 1331, the lower left unit fastening member 1332, the upper right unit fastening member 1333, and the lower right unit fastening member 1334 are included.

좌우 연결 부재(1313)는 좌상 단위 체결 부재(1331)와 우상 단위 체결 부재(1333)를 서로 체결하며 또한, 좌하 단위 체결 부재(1332)와 우하 단위 체결 부재(1334)를 서로 체결한다. The left and right connecting members 1313 fasten the upper left unit fastening member 1331 and the upper right unit fastening member 1333 to each other, and also fasten the lower left unit fastening member 1332 and the lower right unit fastening member 1334 to each other.

상하 연결 부재(1323)는 좌상 단위 체결 부재(1331)와 좌하 단위 체결 부재(1332)를 서로 체결하며 또한, 우상 단위 체결 부재(1333)와 우하 단위 체결 부재(1334)를 서로 체결한다. The upper and lower connection members 1323 fasten the upper left unit fastening member 1331 and the lower left unit fastening member 1332, and also fasten the upper right unit fastening member 1333 and the lower right unit fastening member 1334 to each other.

이와 같이, 4개의 모서리 단위 체결 부재를 이용하여 인접하는 4개의 부력 블록을 한번에 연결할 수 있으므로, 체결 부재의 수를 줄일 수 있다. 따라서, 부력 블록간의 연결 시간을 단축할 수 있고, 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있다. As described above, since four adjacent buoyancy blocks can be connected at one time by using four corner unit fastening members, the number of fastening members can be reduced. Therefore, the connection time between buoyancy blocks can be shortened, and the binding between buoyancy blocks can be further strengthened.

한편, 상기 제3 실시예에서는 상하좌우에 배치된 4개의 부력 블록을 4개의 모서리 단위 체결 부재를 이용하여 체결하였으나, 4개의 모서리 연결 부재를 이용하여 체결할 수도 있다. Meanwhile, in the third embodiment, four buoyancy blocks disposed on the top, bottom, left and right sides are fastened using four corner unit fastening members, but may be fastened using four corner connecting members.

이하에서, 도 14 및 도 15를 참고하여, 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, referring to FIGS. 14 and 15, a sloshing suppressing apparatus according to a fourth embodiment of the present invention will be described in detail.

도 14는 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 부력 블록의 체결 상태를 도시한 평면도이고, 도 15는 도 14의 C 부분을 확대 도시한 평면도이고, 도 16은 도 15의 체결 부재를 확대 도시한 평면도이다. 14 is a plan view illustrating a fastening state of the buoyancy block of the sloshing suppression apparatus according to the fourth embodiment of the present invention, FIG. 15 is an enlarged plan view of a portion C of FIG. 14, and FIG. 16 is a fastening of FIG. 15. It is the top view which expandedly showed the member.

제4 실시예는 도 11 내지 도 13에 도시된 제3 실시예와 비교하여 체결 부재의 구조만 다른 것을 제외하고 실질적으로 동일한 바 반복되는 설명은 생략한다.The fourth embodiment is substantially the same as that of the third embodiment shown in FIGS. 11 to 13 except that only the structure of the fastening member is different, and thus repeated description is omitted.

도 14 내지 도 16에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제4 실시예에 따른 슬로싱 억제 장치의 체결 부재는 4개의 직선 단위 체결 부재(134), 직선 단위 체결 부재(134)를 서로 체결하는 모서리 연결 부재(135)를 포함한다. 직선 단위 체결 부재(134)는 볼트 등이 해당되며, 모서리 연결 부재(135)는 너트 등이 해당된다.14 to 16, the fastening member of the sloshing suppression apparatus according to the fourth embodiment of the present invention has four straight unit fastening members 134 and an edge fastening the straight unit fastening members 134 to each other. And a connecting member 135. The straight unit fastening member 134 corresponds to a bolt and the like, and the corner connecting member 135 corresponds to a nut and the like.

4개의 직선 단위 체결 부재(134)는 부력 블록(110) 사이에 위치하여 모서리 연결 부재(135)와 체결된다. Four linear unit fastening members 134 are positioned between the buoyancy block 110 and fastened to the corner connecting member 135.

모서리 연결 부재(135)는 좌상 교차 연결 고리부(21), 좌하 교차 연결 고리부(22), 우상 교차 연결 고리부(23) 및 우하 교차 연결 고리부(24)에 각각 배치되어 있는 좌상 연결 부재(1351), 좌하 연결 부재(1352), 우상 연결 부재(1353) 및 우하 연결 부재(1354)를 포함한다.The corner connecting member 135 is disposed on the upper left cross linking ring 21, the lower left cross linking ring 22, the upper right cross linking ring 23 and the lower right cross linking ring 24, respectively. 1351, lower left connecting member 1352, upper right connecting member 1353, and lower right connecting member 1354.

좌측에 위치하는 좌측 직선 단위 체결 부재(1341)는 좌상 연결 부재(1351)와 좌하 연결 부재(1352)에 의해 체결되며, 우측에 위치하는 우측 직선 단위 체결 부재(1342)는 우상 연결 부재(1353) 및 우하 연결 부재(1354)에 의해 체결된다. 또한, 상측에 위치하는 상측 직선 단위 체결 부재(1343)는 좌상 연결 부재(1351)와 우상 연결 부재(1353)에 의해 체결되며, 하측에 위치하는 하측 직선 단위 체결 부재(1344)는 좌하 연결 부재(1352)와 우하 연결 부재(1354)에 의해 체결된다. 이와 같이, 4개의 직선 단위 체결 부재를 4개의 모서리 연결 부재를 이용하여 체결함으로써 인접하는 4개의 부력 블록을 한번에 연결할 수 있으므로, 체결 부재의 수를 줄일 수 있다. 따라서, 부력 블록간의 연결 시간을 단축할 수 있고, 부력 블록간의 결속을 더욱 견고히 할 수 있다. The left linear unit fastening member 1341 positioned on the left side is fastened by the upper left connecting member 1351 and the lower left connecting member 1352, and the right linear unit fastening member 1342 positioned on the right side is the upper right connecting member 1353. And the lower right connecting member 1354. In addition, the upper straight unit fastening member 1343 positioned on the upper side is fastened by the upper left connecting member 1351 and the upper right connecting member 1353, and the lower straight unit fastening member 1344 located on the lower side is connected to the lower left connecting member ( 1352 and the lower right connecting member 1354. As such, by fastening the four linear unit fastening members by using the four corner connecting members, four adjacent buoyancy blocks can be connected at one time, thereby reducing the number of fastening members. Therefore, the connection time between buoyancy blocks can be shortened, and the binding between buoyancy blocks can be further strengthened.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.The present invention has been described above with reference to the embodiments shown in the drawings. However, the present invention is not limited thereto, and various modifications or other embodiments falling within the scope of the present invention are possible by those skilled in the art. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be determined by the following claims.

1: 액체 화물 저장 탱크 2: 액체 화물
10: 슬로싱 억제 장치 100: 부력 유닛
110: 부력 블록 112: 부력체
114: 폼부재 120: 연결 벨트
121: 좌측 연결 벨트 122: 우측 연결 벨트
123: 상측 연결 벨트 124: 하측 연결 벨트
130: 체결 부재 131: 좌우 체결 부재
132: 상하 체결 부재 1: Liquid cargo storage tank 2: Liquid cargo
10 Sloshing suppression device 100 Buoyancy unit
110: Buoyancy block 112: Buoyancy block
114: foam member 120: connecting belt
121: left connecting belt 122: right connecting belt
123: upper connecting belt 124: lower connecting belt
130: fastening member 131: left and right fastening members
132: up and down fastening member

Claims (15)

복수개의 부력 블록;
상기 부력 블록의 표면에 설치되는 복수개의 연결 벨트; 및
서로 인접한 4개의 부력 블록에 각각 설치된 상기 연결 벨트를 동시에 연결하는 체결 부재를 포함하고,
상기 복수개의 연결 벨트는
상기 부력 블록의 표면의 좌측, 우측, 상측 및 하측에 각각 배치된 좌측 연결 벨트, 우측 연결 벨트, 상측 연결 벨트 및 하측 연결 벨트를 포함하며,
상기 복수개의 연결 벨트는
상기 좌측 연결 벨트의 단부와 상기 상측 연결 벨트의 단부가 교차하는 좌상 교차 연결 고리부,
상기 좌측 연결 벨트의 단부와 상기 하측 연결 벨트의 단부가 교차하는 좌하 교차 연결 고리부,
상기 우측 연결 벨트의 단부와 상기 상측 연결 벨트의 단부가 교차하는 우상 교차 연결 고리부, 및
상기 우측 연결 벨트의 단부와 상기 하측 연결 벨트의 단부가 교차하는 우하 교차 연결 고리부를
포함하고,
상기 체결 부재는 상기 인접한 4개의 부력 블록 각각의 좌상 교차 연결 고리부, 좌하 교차 연결 고리부, 우상 교차 연결 고리부 및 우하 교차 연결 고리부를 서로 연결하는 슬로싱 억제 장치.A plurality of buoyancy blocks;
A plurality of connecting belts installed on a surface of the buoyancy block; And
A fastening member for simultaneously connecting the connecting belts respectively installed on the four buoyancy blocks adjacent to each other,
The plurality of connecting belts
And a left connecting belt, a right connecting belt, an upper connecting belt and a lower connecting belt disposed on left, right, upper and lower sides of the surface of the buoyancy block, respectively.
The plurality of connecting belts
An upper left cross linking ring in which an end of the left connecting belt and an end of the upper connecting belt cross each other;
A lower left cross linking ring portion at which an end of the left link belt and an end of the lower link belt cross each other;
An upper right cross linking ring portion in which an end of the right connecting belt and an end of the upper connecting belt intersect;
A lower right cross linking ring portion in which an end of the right link belt and an end of the lower link belt cross each other.
Including,
And the fastening member connects the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring of each of the four adjacent buoyancy blocks. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 좌측 연결 벨트, 우측 연결 벨트, 상측 연결 벨트 및 하측 연결 벨트는 상기 부력 블록의 변에 인접하게 배치되어 있는 슬로싱 억제 장치.The method of claim 1,
And the left connecting belt, the right connecting belt, the upper connecting belt and the lower connecting belt are disposed adjacent to the sides of the buoyancy block. 삭제delete 제1항에 있어서,
서로 인접한 4개의 부력 블록은
상기 체결 부재를 기준으로 좌상, 좌하, 우상 및 우하에 각각 위치하는 좌상 부력 블록, 좌하 부력 블록, 우상 부력 블록 및 우하 부력 블록을 포함하는 슬로싱 억제 장치.The method of claim 1,
Four buoyancy blocks adjacent to each other
An upper left buoyancy block, a lower left buoyancy block, a right upper buoyancy block and a lower right buoyancy block, respectively positioned on the upper left, lower left, upper right and lower right with respect to the fastening member. 제5항에 있어서,
상기 체결 부재는
상기 좌상 부력 블록 및 좌하 부력 블록을 상기 우상 부력 블록 및 우하 부력 블록과 서로 연결하는 좌우 체결 부재,
상기 좌상 부력 불록 및 우상 부력 블록을 상기 좌하 부력 블록 및 우하 부력 블록과 서로 연결하는 상하 체결 부재
를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method of claim 5,
The fastening member is
Left and right fastening members for connecting the upper left buoyancy block and the lower left buoyancy block with the upper right buoyancy block and the lower right buoyancy block,
Vertical fastening members for connecting the upper left buoyancy block and the upper right buoyancy block with the lower left buoyancy block and the lower right buoyancy block.
Sloshing suppression apparatus comprising a. 제6항에 있어서,
상기 좌우 체결 부재와 상기 상하 체결 부재는 서로 인접하여 교대로 배치되는 슬로싱 억제 장치. The method according to claim 6,
The left and right fastening members and the up and down fastening members are alternately disposed adjacent to each other sloshing suppression device. 제6항에 있어서,
상기 좌우 체결 부재는
상기 좌상 부력 블록의 우하 교차 연결 고리부와 상기 좌하 부력 블록의 우상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 좌측 단위 체결 부재,
상기 우상 부력 블록의 좌하 교차 연결 고리부와 상기 우하 부력 블록의 좌상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 우측 단위 체결 부재, 및
상기 좌측 단위 체결 부재와 우측 단위 체결 부재를 서로 체결하는 좌우 연결 부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method according to claim 6,
The left and right fastening members
A left unit fastening member inserted into the lower right cross linking part of the upper left buoyancy block and the upper right cross linking part of the lower left buoyancy block simultaneously;
A right unit fastening member inserted into the lower left cross linking ring of the upper right buoyancy block and the upper left cross linking ring of the lower right buoyancy block; and
And a left and right connection member for fastening the left unit fastening member and the right unit fastening member to each other. 제6항에 있어서,
상기 상하 체결 부재는
상기 좌상 부력 블록의 우하 교차 연결 고리부와 상기 우상 부력 블록의 좌하 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 상측 단위 체결 부재,
상기 좌하 부력 블록의 우상 교차 연결 고리부와 상기 우하 부력 블록의 좌상 교차 연결 고리부에 동시에 삽입되는 하측 단위 체결 부재, 및
상기 상측 단위 체결 부재와 하측 단위 체결 부재를 서로 체결하는 상하 연결 부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method according to claim 6,
The vertical fastening member
An upper unit fastening member inserted into the lower right cross linking ring portion of the upper left buoyancy block and the lower left cross linking ring portion of the upper right buoyancy block,
A lower unit fastening member inserted into the upper right cross linking ring of the lower left buoyancy block and the upper left cross linking ring of the lower right buoyancy block, and
Sloshing suppression apparatus comprising a vertical connecting member for fastening the upper unit fastening member and the lower unit fastening member to each other. 제8항에 있어서,
상기 좌우 체결 부재는 상기 부력 블록의 상부면에 배치되고, 상기 상하 체결 부재는 상기 부력 블록의 하부면에 배치되는 슬로싱 억제 장치. 9. The method of claim 8,
The left and right fastening members are disposed on the upper surface of the buoyancy block, the upper and lower fastening members are disposed on the lower surface of the buoyancy block sloshing suppression device. 제8항에 있어서,
상기 좌우 체결 부재는 상기 부력 블록의 하부면에 배치되고, 상기 상하 체결 부재는 상기 부력 블록의 상부면에 배치되는 슬로싱 억제 장치. 9. The method of claim 8,
The left and right fastening members are disposed on the lower surface of the buoyancy block, the upper and lower fastening members are disposed on the upper surface of the buoyancy block sloshing suppression device. 제5항에 있어서,
상기 체결 부재는
상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 모서리 단위 체결 부재,
상기 모서리 단위 체결 부재를 서로 연결하는 좌우 연결 부재 및 상하 연결부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method of claim 5,
The fastening member is
Corner unit fastening members disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring,
Sloshing suppression apparatus comprising a left and right connection member and a vertical connection member for connecting the corner unit fastening member to each other. 제12항에 있어서,
상기 모서리 단위 체결 부재는 상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 좌상 단위 체결 부재, 좌하 단위 체결 부재, 우상 단위 체결 부재 및 우하 단위 체결 부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method of claim 12,
The corner unit fastening member may include a top left unit fastening member, a bottom left unit fastening member, and a top left unit which are respectively disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring. A sloshing suppression apparatus comprising a fastening member and a lower right unit fastening member. 제5항에 있어서,
상기 체결 부재는
상기 좌상 교차 연결 고리부, 상기 좌하 교차 연결 고리부, 상기 우상 교차 연결 고리부 및 상기 우하 교차 연결 고리부에 각각 배치되어 있는 모서리 연결 부재,
상기 모서리 연결 부재에 의해 서로 연결되는 직선 단위 체결 부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. The method of claim 5,
The fastening member is
An edge connecting member disposed on the upper left cross linking ring, the lower left cross linking ring, the upper right cross linking ring, and the lower right cross linking ring,
A sloshing suppression apparatus comprising a straight unit fastening member connected to each other by the corner connecting member. 제14항에 있어서,
상기 모서리 연결 부재는 좌상 연결 부재, 좌하 연결 부재, 우상 연결 부재 및 우하 연결 부재를 포함하는 슬로싱 억제 장치. 15. The method of claim 14,
The corner connecting member includes a top left connecting member, a bottom left connecting member, a top right connecting member, and a bottom connecting member.
KR1020110074289A 2011-07-26 2011-07-26 Anti sloshing apparatus KR101314818B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110074289A KR101314818B1 (en) 2011-07-26 2011-07-26 Anti sloshing apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110074289A KR101314818B1 (en) 2011-07-26 2011-07-26 Anti sloshing apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130012864A KR20130012864A (en) 2013-02-05
KR101314818B1 true KR101314818B1 (en) 2013-10-14

Family

ID=47893447

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110074289A KR101314818B1 (en) 2011-07-26 2011-07-26 Anti sloshing apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101314818B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003229593A (en) * 2002-01-31 2003-08-15 Jfe Steel Kk Solar battery power generating apparatus to be installed above water surface
US20090078705A1 (en) 2007-09-21 2009-03-26 Ramsay Thomas N Floating Absorber Assembly for Reduced Fuel Slosh Noise
KR20100056363A (en) * 2008-11-18 2010-05-27 삼성중공업 주식회사 Anti sloshing apparatus

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003229593A (en) * 2002-01-31 2003-08-15 Jfe Steel Kk Solar battery power generating apparatus to be installed above water surface
US20090078705A1 (en) 2007-09-21 2009-03-26 Ramsay Thomas N Floating Absorber Assembly for Reduced Fuel Slosh Noise
KR20100056363A (en) * 2008-11-18 2010-05-27 삼성중공업 주식회사 Anti sloshing apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130012864A (en) 2013-02-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101043622B1 (en) Anti Sloshing Apparatus
KR101313200B1 (en) Anti sloshing apparatus and storage structure for liquid cargo having the same
KR101387752B1 (en) Anti-sloshing apparatus
KR101236942B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101337634B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101314818B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101314817B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101304904B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101325700B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101314819B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101411534B1 (en) Anti-sloshing apparatus
KR101337655B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101337654B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101337659B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR20130118051A (en) Anti sloshing apparatus for a liquid storage tnak on the land
KR101314820B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR20130012830A (en) Buoyancy unit and anti sloshing apparatus having the same
KR101337632B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101590797B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR20130013242A (en) Anti sloshing apparatus
KR20130012888A (en) Floating unit and anti-sloshing apparatus using the same
KR101350494B1 (en) Anti sloshing apparatus
KR101375250B1 (en) Anti sloshing apparatus for onshore liquid cargo storage tank
KR20130012865A (en) Buoyant unit and anti sloshing apparatus having the same
KR20120061715A (en) Anti sloshing unit and anti sloshing apparatus having the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180903

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190829

Year of fee payment: 7