KR101367463B1 - Damper for controlling amount of combustion air feeding and module for combustion air feeding having the same - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것으로, 특히 연소공기 공급관의 유입공을 개폐하는 댐퍼의 고정 상태가 확실히 보장됨에 따라 사용중 연소공기 공급량이 최적의 상태에서 벗어나는 것을 방지하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 연소공기 공급관의 유입공을 개폐하는 면적을 조절함에 있어서, 댐퍼가 연소공기 공급관을 따라서 상하 방향은 물론 좌우 방향으로도 이동하면서 각각 유입공의 개폐 면적을 조절하게 되므로, 연소공기 공급량을 미세하게 조절할 수 있는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same, and in particular, the fixed state of the damper for opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe is ensured to prevent the combustion air supply amount from deviating from the optimum state. It relates to a combustion air supply amount control damper and a combustion air supply module including the same.
In addition, in the present invention, in adjusting the area for opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe, the damper is moved along the combustion air supply pipe in the vertical direction as well as in the left and right directions, so as to adjust the opening and closing area of the inlet hole, respectively, the combustion air The present invention relates to a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same.

Description

연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈{Damper for controlling amount of combustion air feeding and module for combustion air feeding having the same}Damper for controlling amount of combustion air feeding and module for combustion air feeding having the same}

본 발명은 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연소공기 공급관의 유입공을 개폐하는 댐퍼의 고정 상태가 확실히 보장됨에 따라 사용중 연소공기 공급량이 최적의 상태에서 벗어나는 것을 방지하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same, and more particularly, the combustion air supply in the optimum state is assured that the fixed state of the damper for opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe is ensured. The present invention relates to a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same.

또한, 본 발명은 연소공기 공급관의 유입공을 개폐하는 면적을 조절함에 있어서, 댐퍼가 연소공기 공급관을 따라서 상하 방향은 물론 좌우 방향으로도 이동하면서 각각 유입공의 개폐 면적을 조절하게 되므로, 연소공기 공급량을 미세하게 조절할 수 있는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 관한 것이다.
In addition, in the present invention, in adjusting the area for opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe, the damper is moved along the combustion air supply pipe in the vertical direction as well as in the left and right directions, so as to adjust the opening and closing area of the inlet hole, respectively, combustion air The present invention relates to a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same.

일반적으로 보일러와 같은 난방장치를 비롯한 다양한 장치에서는 화염을 분출시켜 목적물을 가열하기 위한 버너를 구비하고 있으며, 버너는 연료와 함께 연소용 공기를 공급받아 혼합한 혼합연료를 점화시켜 화염을 발생시킨다. In general, various apparatuses including a heating device such as a boiler are provided with a burner for heating a target by ejecting the flame, and the burner generates a flame by igniting a mixed fuel supplied with combustion air together with fuel.

따라서, 버너의 종류 및 부하의 크기는 물론 배기 방식(공동 배기나 복합배기 등)과 같은 주변환경에 따라 연소용 공기를 적절히 공급함으로써 효율적인 연소가 이루어질 수 있도록 하는 것이 매우 중요하다.Therefore, it is very important to provide efficient combustion by appropriately supplying combustion air according to the type of the burner and the size of the load, as well as the surrounding environment such as the exhaust system (co-exhaust or combined exhaust).

이에, 도 1에 도시된 바와 같이 버너(10)에는 연소공기가 유입되는 유입공(21)과 연료가 공급되는 분사노즐(22)이 구비된 공기 공급관(20)(흔히 벤츄리관이라고 함)이 연결되어 있고, 공기 공급관(20)에는 연소공기 공급량 조절용 댐퍼(30)가 끼워져 있다.Accordingly, as shown in FIG. 1, the burner 10 includes an air supply pipe 20 (commonly called a venturi pipe) having an inlet hole 21 through which combustion air is introduced and an injection nozzle 22 through which fuel is supplied. The damper 30 for adjusting the combustion air supply amount is fitted in the air supply pipe 20.

상기 댐퍼(30)는 유입공(21)을 개폐하는 조절 마개(31)와, 상기 조절 마개(31)에 직선 형상으로 형성된 조절공(32) 및 조절 마개(31)의 위치를 조절한 후 더 이상 움직이지 않도록 고정하는 고정나사(33)를 포함하였다.The damper 30 further after adjusting the position of the adjustment stopper 31 for opening and closing the inlet hole 21, the adjustment hole 32 and the adjustment stopper 31 formed in a straight shape in the control stopper 31. A fixing screw 33 is fixed so as not to move abnormally.

따라서, 댐퍼(30)의 조절 마개(31)를 상하로 적절이 이동시켜서 조절 마개(31)로 공기 공급관(20)의 유입공(21)을 적절한 면적만큼 막아서 버너(10)에 공급되는 연소공기 공급량을 조절한 후, 그 상태에서 고정나사(33)를 조여 조절 마개(31)를 고정시켰다.Therefore, combustion air supplied to the burner 10 by appropriately moving the control plug 31 of the damper 30 up and down to block the inlet hole 21 of the air supply pipe 20 by an appropriate area with the control plug 31. After adjusting the supply amount, the adjustment stopper 31 was fixed by tightening the fixing screw 33 in the state.

그러나, 이상과 같은 종래 기술에 의하면, 고정나사(33)는 연소공기 공급관(20)의 나사공(미도시)에 나사결합되어 있기 때문에 견고히 고정됨에 비해, 조절 마개(31)는 장시간 사용 혹은 버너(10) 가동시의 진동 등에 의해 점차 하측으로 이동하는 문제점이 있었다.However, according to the related art as described above, since the fixing screw 33 is screwed into the screw hole (not shown) of the combustion air supply pipe 20, the adjusting stopper 31 is used for a long time or burner. (10) There was a problem of gradually moving downward due to vibration during operation.

이러한 현상은 조절공(32)이 조절 마개(31)의 이동방향과 동일하게 상하방향으로 연장된 직선형상으로 이루어져 있기 때문에 발생하는 것으로, 조절 마개(31)의 위치가 변하면 연소공기 공급량도 변한다.This phenomenon occurs because the adjusting hole 32 is formed in a straight shape extending in the vertical direction in the same direction as the moving direction of the adjusting stopper 31. When the position of the adjusting stopper 31 changes, the combustion air supply amount also changes.

따라서, 어느 순간부터는 설계된 최적의 양만큼 연소공기가 공급되지 않게 되고, 연소공기 공급량이 적절하지 못하기 때문에 사용자도 모르는 사이에 버너(10)의 연소 효율이 낮아지는 문제점이 있었다.Therefore, at some point, the combustion air is not supplied by the optimum amount designed, and since the combustion air supply amount is not appropriate, there is a problem that the combustion efficiency of the burner 10 is lowered without the user knowing.

또한, 종래에는 조절 마개(31)가 상하 방향으로 직선이동하는 방식에 의존해서만 조절되기 때문에 유입공(21)의 폭과 조절 마개(31)의 상하 이동거리에 해당하는 면적만큼 개폐되므로, 좀더 미세한 연소공기 공급량의 조절이 불가능하였다.In addition, in the related art, since the adjustment stopper 31 is adjusted only depending on the linear movement in the up and down direction, the opening and closing is opened and closed by an area corresponding to the width of the inlet hole 21 and the vertical movement distance of the control stopper 31. It was not possible to control fine combustion air supply.

또한, 아주 미세하게 연소공기 공급량을 조절하기 위해서는 손으로 조절 마개(31)를 잡은 후 상하로 미세하게 이동시켜야 하는데, 상하로 미세하게 움직이는 것은 좌우로 미세하게 돌리는 것에 비해 인체 구조상 매우 어렵다는 문제점이 있었다.
In addition, in order to control the amount of combustion air very finely, the control plug 31 must be grasped by the hand and then moved finely up and down, but the fine movement up and down has a problem in that it is very difficult in human body structure compared to finely turning left and right finely. .

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 연소공기 공급관의 유입공을 개폐하는 댐퍼의 고정 상태가 확실히 보장됨에 따라 사용중 연소공기 공급량이 최적의 상태에서 벗어나는 것을 방지하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈을 제공하고자 한다.The present invention is to solve the problems as described above, the combustion air supply amount control damper to prevent the combustion air supply amount from deviating from the optimum state as the fixed state of the damper for opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe is surely ensured And to provide a combustion air supply module including the same.

또한, 본 발명은 댐퍼가 연소공기 공급관을 따라서 상하 방향은 물론 좌우 방향으로도 이동하면서 각각 유입공의 개폐 면적을 조절하므로, 연소공기 공급량을 미세하게 조절할 수 있는 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈을 제공하고자 한다.
In addition, the present invention adjusts the opening and closing area of the inlet hole while the damper moves along the combustion air supply pipe in the vertical direction as well as in the left and right directions, respectively, and the combustion air supply amount control damper that can finely control the combustion air supply amount and combustion including the same An air supply module is provided.

이를 위해, 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼는 연소공기 공급관의 유입공을 개폐함으로써 버너에 공급되는 연소공기 공급량을 조절하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼에 있어서, 상기 연소공기 공급관에 끼워져 설치되며, 상기 연소공기 공급관을 따라 이동하여 위치가 조절됨에 따라 상기 유입공의 개폐량을 조절하는 조절 마개와; 상기 조절 마개에 형성되며, 상기 조절 마개의 이동방향을 따라 지그재그 방향으로 형성된 조절공; 및 상기 조절공을 통과하여 상기 연소공기 공급관에 형성된 나사공에 나사결합됨에 따라 위치가 조절된 상기 조절 마개를 가압 고정시키는 고정나사;를 포함하는 것을 특징으로 한다.To this end, the combustion air supply amount control damper according to the present invention is a combustion air supply amount control damper for adjusting the combustion air supply amount supplied to the burner by opening and closing the inlet hole of the combustion air supply pipe, it is fitted to the combustion air supply pipe, A control stopper for controlling the opening and closing amount of the inflow hole as the position is adjusted by moving along the combustion air supply pipe; An adjustment hole formed in the adjustment stopper and formed in a zigzag direction along a moving direction of the adjustment stopper; And a fixing screw configured to pressurize and fix the adjustment stopper whose position is adjusted by being screwed to the screw hole formed in the combustion air supply pipe through the adjustment hole.

이때, 상기 지그재그 방향으로 형성된 상기 조절공의 턴(turn) 수는 복수인 것이 바람직하다.At this time, the number of turns of the adjustment hole formed in the zigzag direction is preferably a plurality.

또한, 상기 조절 마개에는 상기 유입공의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 마개용 눈금(gradation)이 표시되어 있으며, 상기 마개용 눈금은 상기 조절 마개의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the adjustment stopper is marked with a stopper for displaying the combustion air supply amount according to the opening and closing amount of the inlet hole, the stopper for the stopper is displayed at regular intervals along the moving direction of the control stopper It is preferable.

또한, 상기 조절 마개에는 정밀 개폐공이 형성되어 있으며, 상기 정밀 개폐공은 상기 조절 마개가 상기 조절공의 패턴을 따라 지그재그 방향으로 이동한 위치에 따라 상기 유입공과 일치하는 면적이 가변되어 상기 연소공기의 유입량을 정밀 조절하는 것이 바람직하다.In addition, the control plug is formed with a precision opening and closing hole, the precision opening and closing hole is changed in the area corresponding to the inlet hole according to the position where the control plug is moved in a zigzag direction along the pattern of the control hole of the combustion air It is desirable to precisely control the flow rate.

한편, 본 발명에 따른 연소공기 공급 모듈은 이상과 같은 연소공기 공급량 조절 댐퍼; 및 상기 연소공기 공급량 조절 댐퍼에 의해 연소공기의 공급량이 조절되는 상기 연소공기 공급관;을 포함하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the combustion air supply module according to the present invention is the combustion air supply amount control damper as described above; And the combustion air supply pipe in which a supply amount of combustion air is controlled by the combustion air supply amount control damper.

이때, 상기 연소공기 공급관에는 상기 유입공의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 공급관용 눈금이 표시되어 있으며, 상기 공급관용 눈금은 상기 조절 마개의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있는 것이 바람직하다.
At this time, the combustion air supply pipe is displayed on the supply pipe scale for displaying the supply amount of the combustion air according to the opening and closing amount of the inlet hole, the supply pipe scale is preferably displayed at regular intervals along the moving direction of the adjustment stopper. Do.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 지그재그 방향으로 관통 형성된 조절공에 고정나사를 나사결합하는 방식으로 댐퍼의 조절 마개를 가압 고정하므로 댐퍼의 고정 상태가 확실히 보장된다. 따라서, 사용중 연소공기 공급량이 최적의 상태에서 벗어나는 것을 방지하므로 버너의 연소효율이 항상 높은 상태를 유지하게 한다.According to the present invention as described above, since the adjustment stopper of the damper is pressurized and fixed by screwing the fixing screw to the adjustment hole formed in the zigzag direction, the fixed state of the damper is surely ensured. Therefore, the combustion air supply is prevented from deviating from the optimum state during use, so that the combustion efficiency of the burner is always kept high.

또한, 이상과 같은 본 발명은 댐퍼의 조절 마개가 지그재그 형상의 조절공을 따라 상하 방향은 물론 좌우 방향으로도 이동하고 조절 마개에는 정밀 개폐공이 추가로 형성되어 있다. 따라서, 댐퍼가 상하 방향과 좌우 방향으로 이동하면서 각각 유입공의 개폐 면적을 조절하게 되므로 연소공기 공급량을 미세하게 조절한다.
In addition, the present invention as described above, the control stopper of the damper is moved along the zigzag-shaped control hole in the vertical direction as well as in the left and right direction, the precision opening and closing hole is further formed in the adjustment stopper. Therefore, the damper moves in the up and down direction and the left and right direction, respectively, and adjusts the opening and closing area of the inflow hole, thereby finely adjusting the combustion air supply amount.

도 1은 종래 기술에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼를 구비한 버너를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈을 채택한 버너의 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈의 조절공을 나타낸 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈의 정밀 개폐공을 나타낸 전개도이다.1 is a perspective view showing a burner having a combustion air supply amount control damper according to the prior art.
2 is a perspective view showing a combustion air supply amount control damper and a combustion air supply module including the same according to the present invention.
3 is a cross-sectional view of a burner employing a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same according to the present invention.
Figure 4 is a front view showing a control hole of the combustion air supply control damper and the combustion air supply module including the same according to the present invention.
Figure 5 is a development view showing a precise opening and closing hole of the combustion air supply control damper and the combustion air supply module including the same according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈에 대해 상세히 설명한다.
Hereinafter, a combustion air supply control damper and a combustion air supply module including the same will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼 및 그를 포함한 연소공기 공급 모듈은 버너(110)의 일측에 연결되어 상기 버너(110)에 연소용 공기를 공급한다. 또한, 연소공기 공급관(120)으로서 일 예로 벤츄리관을 사용하는 경우에는 연소공기와 함께 연료인 가스도 동시에 공급함으로써 혼합연료를 공급한다.
First, as shown in FIG. 2, the combustion air supply amount control damper and the combustion air supply module including the same are connected to one side of the burner 110 to supply the combustion air to the burner 110. In addition, when a venturi tube is used as the combustion air supply pipe 120, a mixed fuel is supplied by simultaneously supplying a gas, which is a fuel, with the combustion air.

이를 위해, 본 발명에 따른 연소공기 공급 모듈은 크게 버너(110)에 연소공기를 공급하는 연소공기 공급관(120) 및 상기 연소공기 공급관(120)의 유입공(121)을 개폐함으로써 버너(110)에 공급되는 연소공기 공급량을 조절하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130)를 포함한다.
To this end, the combustion air supply module according to the present invention is largely by opening and closing the combustion air supply pipe 120 for supplying combustion air to the burner 110 and the inlet hole 121 of the combustion air supply pipe 120 burner 110 Combustion air supply amount control damper 130 for adjusting the combustion air supply amount supplied to the.

이때, 버너(110)는 도 3에 도시된 바와 같이 일 예로 내외염 복합 버너(110)가 사용되는데, 내외염 복합 버너(110)는 버너 몸체(H)의 중심에는 내측 버너(111)가 구비되어 있고, 상기 내측 버너(111)의 외측에는 외측 버너(112)가 구비되어 있다. 버너 몸체(H)의 하부에는 고정용 브라켓(B)을 구비할 수 있다.At this time, the burner 110 is an internal and external salt composite burner 110 is used as an example as shown in Figure 3, the internal and external salt composite burner 110 is provided with an inner burner 111 in the center of the burner body (H). The outer burner 112 is provided outside the inner burner 111. The lower portion of the burner body (H) may be provided with a fixing bracket (B).

내측 버너(111)에는 외염 염공(111a)이 형성되어 있어서 외측을 향해 화염을 분출하고, 외측 버너(112)는 내염 염공(112a)이 형성되어 있어서 내측을 향해 화염을 분출한다. 화염은 연료(실선 화살표)와 연소용 공기(점선 화살표)가 혼합된 혼합 연료를 점화시킴으로써 발생된다.
The outer flame flame hole 111a is formed in the inner burner 111, and the flame is blown toward the outer side, and the flame burn hole 112a is formed in the outer burner 112, and the flame is blown toward the inside. The flame is generated by igniting a mixed fuel mixed with fuel (solid arrow) and combustion air (dashed arrow).

이상과 같이 버너(110)에서 화염을 발생시키기 위해서는 연소용 공기를 공급받아야 한다. 물론, 그와 함께 연료도 공급받는다. 이에 일 예로 버너(110)의 하부 중심측에 공기 공급관(120)이 연결 설치된다.As described above, in order to generate a flame in the burner 110, combustion air must be supplied. Of course, fueled with him. As an example, the air supply pipe 120 is connected to the lower center side of the burner 110.

공기 공급관(120)은 보통 벤츄리관이 사용되는데, 이러한 공기 공급관(120)의 하부 양측에는 연소용 공기가 유입되는 유입공(121)이 각각 형성되어 있고, 하단부에는 연료를 분사하는 분사노즐(122)이 설치된다. 도 3과 같이 분사노즐(122)에는 연료 공급관(122a)이 연결된다.The air supply pipe 120 is usually used as a venturi pipe, the inlet hole 121 through which the air for combustion flows is formed in each of the lower sides of the air supply pipe 120, the lower end injection nozzle 122 for injecting fuel ) Is installed. As shown in FIG. 3, the fuel supply pipe 122a is connected to the injection nozzle 122.

가스보일러의 경우 버너(110)로 공급되는 연료는 가스이므로, 연료 공급관(122a)을 통해 공급된 가스는 분사노즐(122)을 통해 분사되고, 분사된 가스는 유입된 연소용 공기와 혼합된 후 이상과 같이 버너(110)로 공급된다.
In the case of the gas boiler, since the fuel supplied to the burner 110 is gas, the gas supplied through the fuel supply pipe 122a is injected through the injection nozzle 122, and the injected gas is mixed with the introduced combustion air. It is supplied to the burner 110 as mentioned above.

한편, 공기 공급관(120)은 유입공(121)을 통해서 버너(110)에 필요한 양만큼의 연소용 공기가 유입된다. 버너(110)의 종류 및 부하의 크기는 물론 배기 방식과 같은 주변환경에 따라 최적의 연소 공기 유입량은 서로 다르기 때문이다.On the other hand, the air supply pipe 120 is the amount of combustion air is introduced into the burner 110 through the inlet hole 121. This is because the optimum combustion air inflow amount is different depending on the kind of the burner 110 and the size of the load as well as the surrounding environment such as the exhaust system.

예컨대, 복수개소의 댁내에서 발생한 배기가스를 공동으로 배출하는 공동배기 방식의 경우에는 배기통로가 굴곡없이 수직으로 설치되어야 하고, 도시가스사업법 시행규칙상 KGS FU551의 계산식에 따른 면적이상이 되어야 한다.For example, in the case of the joint exhaust system for jointly discharging the exhaust gas generated in a plurality of homes, the exhaust passage should be installed vertically without bending, and should be larger than the area according to the KGS FU551 calculation formula in accordance with the Enforcement Rules of the City Gas Project Act.

따라서, 공동배기에 보일러가 설치되는 경우 점화나 연소시 연소공기의 양이 많이 인입되면 점화가 되지 않거나 점화가 되더라도 화염이 바로 소화가 되므로, 본 발명의 댐퍼를 이용하여 연소공기 공급량을 줄임으로써 이러한 문제를 해결한다.Therefore, when the boiler is installed in the common exhaust, if a large amount of combustion air is introduced during ignition or combustion, the flame is extinguished even if it is not ignited or ignited, thereby reducing the amount of combustion air using the damper of the present invention. Solve the problem.

반대로 연통이 길거나 유풍이 심한 지역에 보일러가 설치된 경우 점화나 연소시 공기량이 감소하면 점화시나 연소시에 소음 및 진동이 발생되므로, 본 발명의 댐퍼를 이용하여 연소공기 공급량을 늘림으로서 이러한 문제점을 해결한다.
On the contrary, when the boiler is installed in an area with long communication or high wind, noise and vibration are generated when the air volume is reduced during ignition or combustion. Therefore, the damper of the present invention increases the supply of combustion air, thereby solving this problem. do.

이를 위해 본 발명에 따른 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130)는 연소공기 공급관(120)에 형성된 유입공(121)의 개폐량을 조절하는 조절 마개(131)와, 상기 조절 마개(131)에 지그재그 방향으로 형성된 조절공(132) 및 상기 조절 마개(131)를 가압 고정시키는 고정나사(133)를 포함한다.To this end, the combustion air supply amount control damper 130 according to the present invention includes an adjustment stopper 131 for adjusting the opening and closing amount of the inlet hole 121 formed in the combustion air supply pipe 120, and a zigzag direction in the control stopper 131. And a fixing screw 133 configured to pressurize and fix the adjusting hole 132 and the adjusting stopper 131.

조절 마개(131)는 연소공기 공급관(120)에 끼워져 설치되도록 대략 원통 형상으로 이루어져 있어서, 연소공기 공급관(120)을 따라 이동하여 위치가 조절된 후 당해 조절 마개(131)로 유입공(121)의 전부 또는 일부를 막아 그 개폐량을 조절한다.The adjustment stopper 131 is formed in a substantially cylindrical shape so as to be fitted into the combustion air supply pipe 120, and moves along the combustion air supply pipe 120 to adjust the position thereof, and then the inlet hole 121 into the control stopper 131. Block all or part of the to adjust the amount of opening and closing.

조절공(132)은 조절 마개(131)의 이동방향을 따라 지그재그 방향으로 형성되며, 상하 이동거리가 충분하여 유입공(121)을 충분히 막거나 열도록 할 수 있으면서도 이동시 상하 이동이 조금씩 이루어지도록 조절공(132)의 턴(turn, 일측으로 이동하다가 타측으로 전환되는 지점) 수를 복수로 한다.The adjusting hole 132 is formed in the zigzag direction along the moving direction of the adjustment stopper 131, and the upper and lower movement distance is enough to block or open the inlet hole 121, while adjusting the movement up and down little by little The number of turns of the ball 132 is changed to the other side.

이러한 조절공(132)은 일 예로 도 4의 (a), (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이 다양한 턴 수를 갖는 조절공(132)이 사용될 수 있으며, 도 4의 (a)의 조절공(132)는 턴 수가 3이고, 도 4의 (b)의 조절공(132a)는 턴 수가 2이며, 도 4의 (c)의 조절공(132b)은 턴 수가 7이다.As the adjustment hole 132, for example, as shown in (a), (b) and (c) of FIG. 4, an adjustment hole 132 having various turns may be used, and the adjustment hole 132 of FIG. The adjustment hole 132 has a turn number of three, the adjustment hole 132a of FIG. 4B has a turn number of two, and the adjustment hole 132b of FIG. 4C has a turn number of seven.

고정나사(133)는 조절공(132)을 통과한 후 연소공기 공급관(120)에 형성된 나사공(121a)에 나사결합됨에 따라 위치가 조절된 조절 마개(131)를 그 나사 머리로 가압 고정한다. 조절 마개(131)의 이동시에는 고정나사(133)를 약간 풀어 가압을 해제하고 고정시에는 완전히 체결하여 가압한다.The fixing screw 133 presses and fixes the adjustment stopper 131 whose position is adjusted as it is screwed into the screw hole 121a formed in the combustion air supply pipe 120 after passing through the adjusting hole 132. . When the adjustment stopper 131 is moved, the fixing screw 133 is slightly released to release the pressure, and when fixed, the pressure is completely tightened.

따라서, 종래에는 조절공(도 1의 32)이 조절 마개(도 1의 31)의 이동방향과 동일하게 상하방향으로 연장된 직선형상으로 이루어져 있어서, 고정나사(도 1의 33)로 고정해도 장시간 사용 혹은 버너(도 1의 10) 가동시의 진동 등에 의해 조절 마개(도 1의 31)가 점차 하측으로 이동하는 문제점이 있었음에 비해, 본 발명은 이러한 문제점을 해결한다.Therefore, conventionally, the adjustment hole (32 in Fig. 1) is formed in a straight shape extending in the vertical direction in the same direction as the moving direction of the adjustment plug (31 in Fig. 1), even if fixed with a fixing screw (33 in Fig. 1) for a long time The present invention solves this problem, compared with the problem that the adjustment plug (31 in FIG. 1) gradually moves downward due to use or vibration of the burner (10 in FIG. 1).

본 발명은 조절공(132)이 지그재그 방향으로 형성되어 있기 때문에 조절 마개(131)가 고정나사(133)의 몸통에 걸려 직하 방향으로 이동하는 것을 방지하므로, 장시간 사용 혹은 버너(110) 가동시의 진동 등에 의해 원하지 않는 하강을 방지한다. 따라서, 연소공기 공급량이 최적으로 조절된 상태를 항시 그대로 유지한다.Since the adjustment hole 132 is formed in the zigzag direction, the adjustment stopper 131 is prevented from being caught in the torso of the fixing screw 133 and moved in the direct direction. Prevent unwanted descent due to vibration or the like. Therefore, the state in which the combustion air supply amount is optimally maintained is always maintained.

또한, 고정나사(133)가 공기 공급관(120)의 나사공(121a)에 결합된 상태에서 조절 마개(131)를 이동시키면 당해 조절 마개(131) 역시 지그재그 방향으로 움직이는데, 이때 좌우 방향으로 움직이면서 상하 이동이 이루어지므로 공기 공급관(120)의 유입공(121)의 개폐 면적을 더욱 미세하게 조절한다.In addition, when the adjustment screw 131 is moved in the state in which the fixing screw 133 is coupled to the screw hole 121a of the air supply pipe 120, the adjustment stopper 131 also moves in the zigzag direction. Since the movement is made, the opening and closing area of the inlet 121 of the air supply pipe 120 is further finely adjusted.

복수 개소에서 턴 되는 지그재그 형상의 조절공(132)을 형성하면, 상하 이동거리가 충분하고 각 턴과 턴 지점 사이로 이동시 상하 이동이 조금씩 이루어지므로 유입공(121)의 개폐를 미세하게 조절할 수 있는 것이다.
If the zigzag-shaped adjustment hole 132 is turned in a plurality of places, the vertical movement distance is sufficient, and the vertical movement is made little by little when the movement between each turn and turn point is made to finely control the opening and closing of the inlet hole 121. .

한편, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 유입공(121)의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 마개용 눈금(134)이 조절 마개(131)에 표시되어 있으며, 마개용 눈금(134)은 조절 마개(131)의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있다. 따라서, 각 눈금만큼의 이동시마다 용량표시(예: 10K, 13K, 16K…등)를 확인하며 최적량의 연소공기가 공급되도록 정확하게 조절한다.
On the other hand, in the present invention, as shown in Figure 2, the stopper scale 134 for displaying the combustion air supply amount according to the opening and closing amount of the inlet hole 121 is displayed on the adjustment stopper 131, the stopper scale ( 134 is indicated at regular intervals along the moving direction of the adjustment plug 131. Therefore, check the capacity indication (eg 10K, 13K, 16K, etc.) for each movement of the scale and adjust precisely to supply the optimum amount of combustion air.

또한, 본 발명은 도 3에 도시된 바와 같이 상기 유입공(121)의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 공급관용 눈금(121b)이 공기 공급관(120)에 표시되어 있으며, 상기 공급관용 눈금(121b)은 조절 마개(131)의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있다. 따라서, 이를 통해서도 각 눈금만큼의 이동시마다 용량표시를 확인하며 최적량의 연소공기가 공급되도록 정확하게 조절한다.
In addition, in the present invention, as shown in FIG. 3, a scale 121b for a supply pipe displaying a combustion air supply amount according to the opening / closing amount of the inflow hole 121 is displayed on the air supply pipe 120, and the scale for the supply pipe 120. Reference numeral 121b is displayed at regular intervals along the moving direction of the adjustment stopper 131. Therefore, this also confirms the capacity display for each movement of the scale and accurately adjusts to supply the optimum amount of combustion air.

또한, 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이 조절 마개(131)에 정밀 개폐공(135)이 형성되어 있는데, 정밀 개폐공(135)은 조절 마개(131)가 지그재그 방향으로 이동하면서 유입공(121)과 일치하는 면적이 바뀌도록 소정 폭 및 높이로 조절된다. 또한, 정밀 개폐공(135)은 조절공(132)의 일측부 또는 양측부에 배치된다. 물론, 그 갯수도 하나 또는 복수개일 수 있다.In addition, the present invention is a precision opening and closing hole 135 is formed in the adjustment stopper 131, as shown in Figure 5, the precision opening and closing hole 135 is a control inlet hole (131) moves in the zigzag direction ( The area coinciding with 121 is adjusted to a predetermined width and height. In addition, the precision opening and closing hole 135 is disposed on one side or both sides of the adjustment hole (132). Of course, the number may be one or plural.

도 5는 원통(혹은 원형 관) 형상의 조절 마개(131)와 연소공기 공급관(120)을 각각 펼친 상태로 도시한 것으로, 도시된 바와 같이 정밀 개폐공(135)은 조절 마개(131)가 조절공(132)의 패턴을 따라 지그재그 방향으로 이동한 위치에 따라 유입공(121)과 일치하는 면적(A2)이 가변됨을 알 수 있다. 5 is a cylindrical (or circular tube) shaped stopper 131 and the combustion air supply pipe 120 is shown in an unfolded state, as shown, the precise opening and closing hole 135 is controlled by the adjustment stopper 131 It can be seen that the area A2 coinciding with the inlet hole 121 varies depending on the position moved in the zigzag direction along the pattern of the ball 132.

따라서, 조절 마개(131)에 정밀 개폐공(135) 없는 경우에는 조절 마개(131)의 상하 이동방향 거리에 비례하는 만큼만 유입공(121)의 개폐 면적(A1)이 조절됨에 비해, 조절 마개(131)에 정밀 개폐공(135)까지 추가로 구비하면 그에 더해 좌우 이동방향 거리에 따라서도 유입공(121)의 개폐 면적(A1)이 조절되므로 더욱더 미세하게 연소공기의 유입량을 조절하게 된다.
Therefore, when the adjustment stopper 131 does not have the precision opening / closing hole 135, the opening / closing area A1 of the inlet hole 121 is adjusted in proportion to the distance of the vertical movement direction of the adjustment stopper 131. In addition to the precision opening and closing hole 135 in the 131, in addition to the opening and closing area (A1) of the inlet hole 121 is also adjusted according to the left and right moving direction distance to further control the inflow of the combustion air more finely.

이상, 본 발명의 특정 실시예에 대하여 상술하였다. 그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다. The specific embodiments of the present invention have been described above. It is to be understood, however, that the scope and spirit of the present invention is not limited to these specific embodiments, and that various modifications and changes may be made without departing from the spirit of the present invention. If you have, you will understand.

따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
Therefore, it should be understood that the above-described embodiments are provided so that those skilled in the art can fully understand the scope of the present invention. Therefore, it should be understood that the embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, The invention is only defined by the scope of the claims.

110: 버너 111: 내측 버너
111a: 외염 염공 112: 외측 버너
112a: 내염 염공 120: 연소공기 공급관
121: 유입공 121a: 나사공
121b: 공급관용 눈금 122: 분사노즐
122a: 연료 공급관 130: 댐퍼
131: 조절 마개 132: 조절공
B: 고정 브라켓110: burner 111: inner burner
111a: external flame attack 112: outer burner
112a: flameproof flame 120: combustion air supply pipe
121: inlet hole 121a: screw hole
121b: Scale for supply pipe 122: injection nozzle
122a: fuel supply pipe 130: damper
131: adjustment stopper 132: adjustment hole
B: fixing bracket

Claims (6)

연소공기 공급관(120)의 유입공(121)을 개폐함으로써 버너(110)에 공급되는 연소공기 공급량을 조절하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130)에 있어서,
상기 연소공기 공급관(120)에 끼워져 설치되며, 상기 연소공기 공급관(120)을 따라 이동하여 위치가 조절됨에 따라 상기 유입공(121)의 개폐량을 조절하는 조절 마개(131)와;
상기 조절 마개(131)에 형성되며, 상기 조절 마개(131)의 이동방향을 따라 지그재그 방향으로 형성된 조절공(132); 및
상기 조절공(132)을 통과하여 상기 연소공기 공급관(120)에 형성된 나사공(121a)에 나사결합됨에 따라 위치가 조절된 상기 조절 마개(131)를 가압 고정시키는 고정나사(133);를 포함하되,
상기 조절 마개(131)에는 상기 조절공(132)의 일측부 또는 양측부에 정밀 개폐공(135)이 형성되어 있으며, 상기 정밀 개폐공(135)은 상기 조절 마개(131)가 상기 조절공(132)의 패턴을 따라 지그재그 방향으로 이동한 위치에 따라 상기 유입공(121)과 일치하는 면적이 가변되어 상기 연소공기의 유입량을 정밀 조절하는 것을 특징으로 하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130).In the combustion air supply amount control damper 130 for controlling the amount of combustion air supplied to the burner 110 by opening and closing the inlet 121 of the combustion air supply pipe 120,
An adjustment stopper 131 fitted to the combustion air supply pipe 120 and controlling an opening and closing amount of the inflow hole 121 as the position is adjusted by moving along the combustion air supply pipe 120;
An adjustment hole 132 formed in the adjustment stopper 131 and formed in a zigzag direction along a moving direction of the adjustment stopper 131; And
A fixing screw 133 for pressurizing and fixing the adjustment stopper 131 whose position is adjusted by being screwed into the screw hole 121a formed in the combustion air supply pipe 120 through the adjustment hole 132. But
The adjustment stopper 131 has a precision opening and closing hole 135 is formed on one side or both sides of the adjustment hole 132, the precision opening and closing hole 135 is the adjustment stopper 131 is the adjustment hole ( According to the position moved in the zigzag direction in accordance with the pattern of 132 the area coinciding with the inlet hole 121 is variable, characterized in that the precise control of the inlet flow amount of combustion air, characterized in that the combustion air supply amount damper (130). 제1항에 있어서,
상기 지그재그 방향으로 형성된 상기 조절공(132)의 턴(turn) 수는 복수인 것을 특징으로 하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130).The method of claim 1,
Combustion air supply amount control damper 130, characterized in that the number of turns (turn) of the adjustment hole (132) formed in the zigzag direction. 제1항에 있어서,
상기 조절 마개(131)에는 상기 유입공(121)의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 마개용 눈금(134)(gradation)이 표시되어 있으며, 상기 마개용 눈금(134)은 상기 조절 마개(131)의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있는 것을 특징으로 하는 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130).The method of claim 1,
The adjustment stopper 131 is marked with a stopper gradation 134 (gradation) indicating the amount of combustion air supply according to the opening and closing amount of the inlet hole 121, the stopper graduation 134 is the adjustment stopper ( Combustion air supply control damper (130), characterized in that it is displayed at regular intervals along the moving direction of the 131. 삭제delete 제1항 내지 제3항 중 어느 하나의 항에 기재된 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130); 및
상기 연소공기 공급량 조절 댐퍼(130)에 의해 연소공기의 공급량이 조절되는 상기 연소공기 공급관(120);을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소공기 공급 모듈.Combustion air supply amount control damper (130) according to any one of claims 1 to 3; And
And a combustion air supply pipe (120) in which a supply amount of combustion air is controlled by the combustion air supply amount control damper (130). 제5항에 있어서,
상기 연소공기 공급관(120)에는 상기 유입공(121)의 개폐량에 따른 연소공기 공급량을 표시하는 공급관용 눈금(121b)이 표시되어 있으며, 상기 공급관용 눈금(121b)은 상기 조절 마개(131)의 이동방향을 따라서 일정 간격마다 표시되어 있는 것을 특징으로 하는 연소공기 공급 모듈.
The method of claim 5,
The combustion air supply pipe 120 is provided with a supply pipe scale 121b for displaying the supply amount of combustion air according to the opening and closing amount of the inlet hole 121, and the supply pipe scale 121b is the adjustment stopper 131. Combustion air supply module characterized in that it is displayed at regular intervals along the moving direction of the.
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