KR101359273B1 - 3차원 캐드 모델링상에서 이루어진 수정 사항을 2차원 캐드 도면에 자동 반영하는 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환시킨 후 2차원 캐드 도면을 구성하는 파트에 대한 수정 작업을 수행한 후에는 차후 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 파트의 일부분에 대하여 수정 작업이 이루어진 경우 수정 작업이 이루어진 부분에 대하여는 새롭게 2차원 캐드 도면으로 전환시키고 수정 작업이 이루어지지 않은 부분에 대하여는 최초 2차원 캐드 도면에 대하여 기수정되어 있는 2차원 캐드 도면을 그대로 차용하여 사용함으로써 설계 작업 효율을 개선시키고자 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법은 (a) 복수개의 파트로 이루어지는 구조물에 대하여 3차원 캐드 모델링 작업을 수행하여 제 1 모델링 도면의 생성을 완료 후 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 자동으로 표시되는 제 1 캐드 도면을 생성한 다음, 상기 제 1 캐드 도면상에서 표시되어 있는 상기 복수개의 파트의 속성 정보를 수정하여 제 2 캐드 도면을 생성하는 단계; (b) 상기 구조물을 이루는 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 수정 사항이 발생한 경우 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 오픈하여 수정 사항이 발생한 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 대하여 수정 작업을 실시하여 수정 사항이 반영된 제 2 캐드 모델링 도면을 생성한 후 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 제 3 캐드 도면을 생성하는 단계로 이루어지며, 상기 제 3 캐드 도면 생성시 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보를 상호 비교하여 속성 정보가 동일한 파트에 대하여 상기 제 2 캐드 도면상에 표시된 파트 정보를 그대로 활용할 수 있다.
본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법은 (a) 복수개의 파트로 이루어지는 구조물에 대하여 3차원 캐드 모델링 작업을 수행하여 제 1 모델링 도면의 생성을 완료 후 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 자동으로 표시되는 제 1 캐드 도면을 생성한 다음, 상기 제 1 캐드 도면상에서 표시되어 있는 상기 복수개의 파트의 속성 정보를 수정하여 제 2 캐드 도면을 생성하는 단계; (b) 상기 구조물을 이루는 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 수정 사항이 발생한 경우 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 오픈하여 수정 사항이 발생한 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 대하여 수정 작업을 실시하여 수정 사항이 반영된 제 2 캐드 모델링 도면을 생성한 후 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 제 3 캐드 도면을 생성하는 단계로 이루어지며, 상기 제 3 캐드 도면 생성시 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보를 상호 비교하여 속성 정보가 동일한 파트에 대하여 상기 제 2 캐드 도면상에 표시된 파트 정보를 그대로 활용할 수 있다.
Description
본 발명은 3차원 캐드 모델링상에서 이루어진 수정 사항을 2차원 캐드 도면에 자동 반영하는 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 2차원 캐드 도면 완성 후 3차원 캐드 모델링 도면상에서 구조물을 구성하는 파트의 일부가 변경된 경우 변경되지 아니한 파트에 대하여 기존에 완성한 2차원 캐드 도면을 그대로 활용할 수 있는 3차원 캐드 모델링상에서 이루어진 수정 사항을 2차원 캐드 도면에 자동 반영하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로 사용되는 캐드 프로그램의 경우 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 프로그램으로 전환하는 기능을 탑재하고 있으며, 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환하는 방법은 캐드 개발사들에 의하여 다양한 방법으로 구현되고 있다.
그런데, 현재 시판되어 사용되고 있는 대부분의 캐드 프로그램은 3차원 캐드 모델링 도면 작성 후 2차원 캐드 도면으로 전환한 다음, 설계자가 2차원 캐드 도면상에서 필요한 작업을 수행 후, 3차원 캐드 모델링 도면의 적어도 일부분에 대하여 수정 사항이 발생된 경우 이를 반영하여 2차원 캐드 도면 전환시 처음의 프로세스를 그대로 반복하여 이루어지고 이 때문에 최초 2차원 캐드 도면상에서 이루어진 설계자의 수작업 결과물이 사라진다는 문제점을 안고 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환한 후 2차원 캐드 도면을 구성하는 파트에 대한 수정 작업을 수행한 후에는 차후 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 파트의 일부분에 대하여 수정 작업이 이루어진 경우 수정 작업이 이루어진 부분에 대하여는 새롭게 2차원 캐드 도면으로 전환시키고 수정 작업이 이루어지지 않은 부분에 대하여는 최초 2차원 캐드 도면에 대하여 기수정되어 있는 2차원 캐드 도면을 그대로 차용하여 사용함으로써 설계 작업 효율을 개선하고자 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법은 (a) 복수개의 파트로 이루어지는 구조물에 대하여 3차원 캐드 모델링 작업을 수행하여 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 포함되어 있는 제 1 캐드 모델링 도면의 생성을 완료 후 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 자동으로 표시되는 제 1 캐드 도면을 생성한 다음, 상기 제 1 캐드 도면상에서 표시되어 있는 상기 복수개의 파트의 속성 정보를 수정하여 제 2 캐드 도면을 생성하는 단계;
(b) 상기 구조물을 이루는 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 수정 사항이 발생한 경우 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 오픈하여 수정 사항이 발생한 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 대하여 수정 작업(파트의 속성 정보 변경)을 실시하여 수정 사항이 반영된 제 2 캐드 모델링 도면을 생성한 후 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 파트의 속성 정보가 표시되는 제 3 캐드 도면을 생성하는 단계로 이루어지며, 상기 제 3 캐드 도면 생성시 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보를 상호 비교하여 속성 정보가 동일한 파트에 대하여 상기 제 2 캐드 도면상에 표시된 파트 정보를 그대로 활용하는 것을 특징으로 한다.
(b) 상기 구조물을 이루는 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 수정 사항이 발생한 경우 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 오픈하여 수정 사항이 발생한 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 대하여 수정 작업(파트의 속성 정보 변경)을 실시하여 수정 사항이 반영된 제 2 캐드 모델링 도면을 생성한 후 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 파트의 속성 정보가 표시되는 제 3 캐드 도면을 생성하는 단계로 이루어지며, 상기 제 3 캐드 도면 생성시 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보를 상호 비교하여 속성 정보가 동일한 파트에 대하여 상기 제 2 캐드 도면상에 표시된 파트 정보를 그대로 활용하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보 각각은 각 파트의 3차원 위치 정보와 사이즈 및 재질 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법은 (a) 소정의 속성 정보를 포함하는 파트들을 이루어지는 구조물에 대한 3차원 캐드 모델링 도면 작성 단계; (b) 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환하는 단계; (c) 2차원 캐드 도면상에 상기 구조물을 구성하는 각 파트의 속성 정보가 표준화된 위치에 표시되는 단계; (d) 상기 2차원 캐드 도면상의 각 파트의 속성 정보 변경 단계; (e) 상기 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 소정 파트(속성 정보 포함되어 있음)에 대한 수정 단계; (f) 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환하는 단계; (g) 단계 (e)에서 이루어진 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 구조물의 각 파트의 속성 정보와 상기 (d) 단계의 2차원 캐드 도면의 속성 정보를 상호 대비하는 판단하는 단계; (h) 대비 판단 결과 상호 일치하지 아니하는 파트에 대하여는 단계(c)와 동일하게 각 파트의 속성 정보가 표준화된 위치에 표시하고, 일치하는 경우에는 단계 (d)에서 이루어진 2차원 캐드 도면를 그대로 표시하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링상에서 이루어진 수정 사항을 2차원 캐드 도면에 자동 반영하는 방법을 실시하는 경우 2차원 캐드 도면으로의 전환 후 설계자가 2차원 캐드 도면상에서 기작업한 부분을 그대로 재사용할 수 있으므로 설계 효율을 증대시킬 수 있다는 이점이 있다.
도 1은 선체에 대한 3차원 캐드 모델링 도면의 일예이다.
도 2는 도 1에서 A-B 라인을 따라 절개한 경우의 3차원 캐드 모델링 도면이다.
도 3은 도 2의 3차원 캐드 모델링의 쉐이드 모드(shade mode) 화면이다.
도 4는 도 2의 3차원 캐드 모델링의 와이어 모드(wire mode) 화면이다.
도 5는 2차원 캐드 도면으로 전환된 상태에서 각 파트들의 속성 정보가 표시된 도면이다.
도 6은 3차원 캐드 모델링 도면에서 2차원 캐드 도면으로 자동 전환된 도 5의 2차원 캐드 도면상에 자동 표시된 각 파트의 속성 정보를 설계자가 수작업에 의하여 보정한 경우의 일예이다.
도 7은 3차원 캐드 모델링 도면상에서 소정 파트가 수정된 경우를 설명한다.
도 8은 도 7의 와이어 모드 화면이다.
도 9는 수정되지 아니한 파트의 경우 도 6에서 작업한 도면 정보를 그대로 활용하고 있음을 보여주는 도면이다.
도 10은 도 9에서 수정된 파트에 대한 속성 정보를 수정한 경우를 보여주는 도면이다.
도 11은 구조물을 구성하는 파트가 일부 변경된 경우 2차원 캐드 도면 전환하는 개념을 설명하는 블록도이다.
도 2는 도 1에서 A-B 라인을 따라 절개한 경우의 3차원 캐드 모델링 도면이다.
도 3은 도 2의 3차원 캐드 모델링의 쉐이드 모드(shade mode) 화면이다.
도 4는 도 2의 3차원 캐드 모델링의 와이어 모드(wire mode) 화면이다.
도 5는 2차원 캐드 도면으로 전환된 상태에서 각 파트들의 속성 정보가 표시된 도면이다.
도 6은 3차원 캐드 모델링 도면에서 2차원 캐드 도면으로 자동 전환된 도 5의 2차원 캐드 도면상에 자동 표시된 각 파트의 속성 정보를 설계자가 수작업에 의하여 보정한 경우의 일예이다.
도 7은 3차원 캐드 모델링 도면상에서 소정 파트가 수정된 경우를 설명한다.
도 8은 도 7의 와이어 모드 화면이다.
도 9는 수정되지 아니한 파트의 경우 도 6에서 작업한 도면 정보를 그대로 활용하고 있음을 보여주는 도면이다.
도 10은 도 9에서 수정된 파트에 대한 속성 정보를 수정한 경우를 보여주는 도면이다.
도 11은 구조물을 구성하는 파트가 일부 변경된 경우 2차원 캐드 도면 전환하는 개념을 설명하는 블록도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링상에서 이루어진 수정 사항을 2차원 캐드 도면에 자동 반영하는 방법에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.
도 1은 선체에 대한 3차원 캐드 모델링 도면의 일예를 나타내고, 도 2는 도 1에서 A-B 라인을 따라 절개한 경우의 3차원 캐드 모델링 도면을 나타내며, 도 3은 도 2의 3차원 캐드 모델링의 쉐이드 모드(shade mode) 화면이고, 도 4는 도 2의 3차원 캐드 모델링의 와이어 모드(wire mode) 화면을 나타낸다.
도 1 내지 도 4는 3차원 캐드 모델링 도면을 다양한 모드하에서 볼 수 있다는 것을 보여준다.
본 발명에 따른 캐드 프로그램의 경우 3차원 캐드 모델링 작업시 예컨대 선체를 구성하는 각 구성 요소(본 발명에서는 이를 업계에서 사용하는 용어인 파트(part)라 부르기로 한다)들을 조합하여 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같은 모델링 작업을 수행한다.
3차원 캐드 모델링 작업은 선체를 구성하는 각 파트의 고유 정보를 특정하여 수행되므로 도 1 내지 도 4에 도시된 3차원 캐드 모델링 도면에 도시되어 있는 각 파트들은 고유 정보를 모두 갖추고 있다. 여기서, 각 파트들의 고유 정보란 각 파트의 아이디(할당번호), 사이즈, 재질 등에 대한 속성 정보를 의미한다.
따라서, 3차원 캐드 모델링 도면 작업 완성 후 2차원 캐드 도면으로 자동 전환시키는 경우 전환된 2차원 캐드 도면상에는 각 파트들의 속성 정보가 표시된다.
도 5는 2차원 캐드 도면으로 전환된 상태에서 각 파트들의 속성 정보가 표시된 상태를 보여준다.
통상, 각 파트의 속성 정보는 선체를 구성하는 각 파트의 소정 위치(통상 중간 위치)에 자동으로 표시되도록 되어 있다.
따라서, 2차원 캐드 도면상에서 각 파트의 속성 정보가 중첩되어 표시되는 경우가 많다.
이 때문에. 설계자(캐드 사용자)는 자동적으로 표시되는 각 파트의 속성 정보를 보기 용이하게 위치 등을 변경하거나 필요한 수가 사항 등을 기재하는 경우가 대부분이다.
도 6은 3차원 캐드 모델링 도면에서 2차원 캐드 도면으로 자동 전환된 도 5의 2차원 캐드 도면상에 자동 표시된 각 파트의 속성 정보를 설계자가 수작업에 의하여 보정한 경우를 도시한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 붉은색은 설계자가 각 파트의 속성 정보의 위치를 일부 수정한 것으로 이렇게 수정된 2차원 캐드 도면이 최종적으로 작업장에서 사용되게 된다.
그런데, 도 6과 같이 2차원 캐드 도면이 수정 완성된 이후, 차후 설계 변경사항이 발생하는 경우 도 1 에서 도시된 3차원 캐드 모델링 도면을 다시 불러와 그 변경되는 사항을 반영하여야 한다.
기존 캐드 프로그램의 경우 3차원 캐드 모델링 도면상에서 일부 수정 사항이 발생한 경우 도 1내지 도6의 과정을 모두 반복적으로 수행하여야 하고 이 경우 변경이 되지 않은 사항에 대하여도 도 5와 같은 방식으로 각 파트들의 속성 정보가 초기화되므로 도 6에서와 같이 각 파트의 속성 정보를 모두 수정 변경하여야 하는 문제점이 있었다.
그러나, 본 발명에서는 3차원 캐드 모델링 도면중에서 수정 사항이 발생한 파트에 대하여만 도 5에서와 같은 방식을 취하고 수정 사항이 발생하지 않은 파트에 대하여는 도 6과 같이 설계자가 수정한 사항들을 그대로 이용할 수 있는 방법을 제안한다.
이를 도 7 등을 참조하여 설명하기로 한다.
도 7은 3차원 캐드 모델링 도면상에서 소정 파트가 수정된 경우를 설명한다.
도 1과 비교하여 보면 도 7의 경우 선체 앞부분에 형성되어 있던 개구부가 없다는 것을 알 수 있다. 즉, 선체 앞부분을 구성하는 파트의 속성이 변경되었다. 참고로, 도 8은 도 7의 와이어 모드 화면이다.
도 7 및 도 8로 이루어지는 3차원 캐드 모델링 도면에 대하여 본 발명에 따른 2차원 캐드 도면 전환시 도 9에 도시된 바와 같이 수정된 파트에 대한 속성 정보는 도 5와 같이 기존 방식으로 표시되고, 수정되지 않은 각 파트의 속성 정보는 설계자가 기작업한 도 6의 속성 정보가 그대로 표시된다.
따라서, 설계자는 도 10과 같이 3차원 캐드 모델링 작업시 수정된 부분에 대한 파트의 속성 정보만을 2차원 캐드 도면에서 수정함으로써 전체적인 작업 효율을 개선시킬 수 있다는 이점이 있다.
이러한 본원 발명의 기술적 사상이 이루어지는 방법은 다음과 같은 방법으로 이루어진다.
| 3차원 캐드 모델링 도면 | 3D-2D 자동 전환시 2차원 캐드 도면 | 설계자가 파트의 속성 정보 수정시 2차원 캐드 도면 |
| A+B+C(도 1참조) | a+b+c(도 5참조) | a'+b'+c'(도 6 참조) |
표1에서 A, B, 및 C는 3차원 캐드 모델링 도면상에서의 선체 등을 구성하는 각 파트들을 나타내고, a, b, c는 2차원 캐드 도면으로 자동 전환된 경우 각 파트들을 나타내고, a', b', c'는 설계자가 3D->2D로 자동 전환된 2차원 캐드 도면상의 각 파트의 속성 정보를 수정한 것을 나타낸다.
따라서, A+B+C에 대한 최종 2차원 캐드 도면은 a'+ b'+ c'이다.
이 상태에서 차후 A+B+C에 대하여 설계 변경이 발생한 경우를 설명한다.
기존의 경우 일부 파트에 대한 설계 변경이 발생한 경우, 다음과 같은 과정으로 이루어진다.
예컨대, A가 A''로 변경되었다 가정하자.
이 경우, A''+B+C를 2차원 캐드 도면으로 자동 전환시 a''+b+c(도 5 참조)로 표시되고 설계자는 각 파트의 속성 정보를 수정하여 a'''+b'+c'로 변경하는 과정으로 반복하여야 한다.
그러나, 본 발명에서 수정되지 아니한 파트에 대하여는 기존 데이터를 그대로 활용한다는 것에 특징이 있다.
예를 들어, A가 A''로 변경되었다 가정하자.
이 경우, A''+B+C를 2차원 캐드 도면으로 자동 전환시 변경된 파트는 A이고 나머지 파트에는 수정 사항이 없다(즉, A만 A''로 변경).
따라서, 이 경우 2차원 캐드 도면 자동 전환시 a''+b'+c'(도 9 참조)로 표시되고 설계자는 a''에 대한 속성 정보를 수정하여 최종적으로 a'''+b'+c'로 이루어지는 2차원 캐드 도면을 완성할 수 있다.
즉, 본 발명에 따른 기작업한 b'+c'에 대한 데이터 정보를 그대로 활용하고 있다.
이를 간단히 설명하면 표 2와 같다.
| 3차원 캐드 모델링 도면 | 3D-2D 자동 전환시 2차원 캐드 도면 | 설계자가 파트의 속성 정보 수정시 2차원 캐드 도면 |
| A''+B+C(도 7참조) | a''+b'+c'(도 9참조) | a'''+b'+c'(도 10 참조) |
도 11은 표 1 및 표 2에서 설명한 프로세스를 설명하기 위한 개념도이다.
도시된 바와 같이 선체를 구성하는 복수개의 파트에 대하여 3차원 캐드 모델링 작업 후 이를 2차원 캐드 도면으로 전환시키면 2차원 캐드 도면에는 각 파트를 의 속성 정보(information)가 표시된 상태에서 도 5와 같이 나타나며 설계자는 각 파트의 속성 정보중 위치나 내용 등을 수정하여 도 6과 같이 보정하여 작업장에서 사용할 수 있는 2차원 캐드 도면을 완성한다.
그 이후에, 선체의 소정 파트에 수정 변경 사항이 발생한 해당 파트에 대하여 3차원 캐드 모델잉 도면상에서 수정 작업을 수행한다. 수정 변경은 소정 파트의 치수나 재질 등이 변경된 경우 이외에 삭제 제거되는 경우 그리고 부가되는 경우 모두를 포함할 수 있다.
3차원 캐드 모델링 작업에 의하여 수정 사항이 반영된 후 이를 2차원 캐드 도면으로 전환시키면 수정되지 않은 파트에 대한 속성 정보는 기존에 설계자가 작업한 내용을 그대로 유지한다(도 6 및 도 9 참조).
따라서, 설계자는 수정 변경된 파트에 대한 속정 정보만을 수정 변경할 수 있다(도 10 참조)
이러한 본 발명의 처리 알고리즘에 대하여 설명하면 다음과 같다.
1. 3차원 캐드 모델링 작업(각 파트들의 속성 정보 포함)(3D1이라 함: A+B+C)
2. 3D->2D 전환
3. 2차원 캐드 도면상에 각 파트들의 속성 정보가 표준화된 위치에 일률적으로 표시(2D1이라 함: a+b+c)
*참고: 2 및 3 단계의 경우 현재 일반적으로 사용되고 있는 3D->2D로의 전환 방식을 모두 포함하며 본 발명의 경우 각 파트의 속성 정보는 파트의 중앙에 자동 정렬 되도록 하였으나 파트의 상단 또는 하단 등에 표시되도록 하는 것도 가능할 것이다. 즉 이는 선택적인 사항이다.
4. 설계자가 일률적으로 표시된 각 파트의 속성 정보의 위치와 내용 수정하여 2차원 캐드 도면 확정(2D2라 함: a'+b'+c')
5. 수정 사항 발생
6. 1에서 작업한 3차원 캐드 모델링 도면 오픈
7. 3차원 캐드 모델링 도면에서 소정 파트에 대한 수정 변경(3D2라 함: 예를 들어 A 가 변경되어 A''+B+C)
8. 3D->2D 전환
9. 3D2와 2D2의 각 파트의 속성 정보를 상호 비교하여 수정 변경된 파트가 있는지 여부 판단
즉,
A"" <-> a' 상호 비교
B <-> b' 상호 비교
C <-> c' 상호 비교
본 발명에서 있어서, 3차원 2차원 도면상에 표시되는 각 파트들은 3차원 위치 정보와 속성 정보를 모두 갖추고 있다. 따라서 3차원 캐드 모델링 도면에서 소정 파트의 사이즈가 변경되거나 다른 재질 등으로 변경되는 경우 2차원 캐드 도면과 상호 비교하여 대응하는 파트의 3차원 위치 정보와 속성 정보중 적어도 어느 하나가 불일치하는 경우 수정이 발생하였다고 판단하고, 그렇지 아니한 경우에는 수정 사항이 없는 것으로 판단한다.
본 일예의 경우 A가 A''로 변경되었으므로 파트 A''의 3차원 위치 정보 또는 속성 정보중 적어도 어느 하나가 변경되었고 따라서 a'의 위치 정보 또는 속성 정보와 불일치하게 된다.
10. 수정된 파트에 대하여 2차원 캐드 도면상에 각 파트들의 속성 정보를 표준화된 위치에 일률적으로 표시하고 수정되지 않은 부분에 대하여는 2D2 도면을 그대로 활용하여 표시
11. 설계자는 수정된 파트에 대한 속성 정보의 위치와 내용만을 수정하여 2차원 캐드 도면 확정(2D3라 함)
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에서 제안하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법은 3차원 캐드 모델링 도면중에서 수정 사항이 발생하지 아니한 부분은 기존에 작업한 2차원 캐드 도면을 그대로 활용할 수 있다는 이점이 있고 이는 작업 효율을 개선에 지대한 효과가 있다.
Claims (3)
- 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법으로서,
(a) 복수개의 파트로 이루어지는 구조물에 대하여 3차원 캐드 모델링 작업을 수행하여 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 포함되어 있는 제 1 캐드 모델링 도면의 생성을 완료 후 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 상기 복수개의 파트의 속성 정보가 자동으로 표시되는 제 1 캐드 도면을 생성한 다음, 상기 제 1 캐드 도면상에서 표시되어 있는 상기 복수개의 파트의 속성 정보를 수정하여 제 2 캐드 도면을 생성하는 단계;
(b) 상기 구조물을 이루는 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 수정 사항이 발생한 경우 상기 제 1 캐드 모델링 도면을 오픈하여 수정 사항이 발생한 상기 복수개의 파트중 적어도 어느 하나의 파트에 대하여 수정 작업(파트의 속성 정보 변경)을 실시하여 수정 사항이 반영된 제 2 캐드 모델링 도면을 생성한 후 2차원 캐드 도면으로 전환시켜 파트의 속성 정보가 표시되는 제 3 캐드 도면을 생성하는 단계로 이루어지며,
상기 제 3 캐드 도면 생성시 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보를 상호 비교하여 속성 정보가 동일한 파트에 대하여 상기 제 2 캐드 도면상에 표시된 파트 정보를 그대로 활용하는 것을 특징으로 하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법. - 제 1 항에 있어서,
상기 제 2 캐드 도면 모델링 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보와 상기 제 2 캐드 도면을 구성하는 각 파트들의 속성 정보 각각은 각 파트의 3차원 위치 정보와 사이즈 및 재질 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법. - 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법으로서,
(a) 소정의 속성 정보를 포함하는 파트들을 이루어지는 구조물에 대한 3차원 캐드 모델링 도면 작성 단계;
(b) 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환하는 단계;
(c) 2차원 캐드 도면상에 상기 구조물을 구성하는 각 파트의 속성 정보가 표준화된 위치에 표시되는 단계;
(d) 상기 2차원 캐드 도면상의 각 파트의 속성 정보 변경 단계;
(e) 상기 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 소정 파트(속성 정보 포함되어 있음)에 대한 수정 단계;
(f) 3차원 캐드 모델링 도면을 2차원 캐드 도면으로 전환하는 단계;
(g) 단계 (e)에서 이루어진 3차원 캐드 모델링 도면을 구성하는 구조물의 각 파트의 속성 정보와 상기 (d) 단계의 2차원 캐드 도면의 속성 정보를 상호 대비하는 판단하는 단계;
(h) 대비 판단 결과 상호 일치하지 아니하는 파트에 대하여는 단계(c)와 동일하게 각 파트의 속성 정보가 표준화된 위치에 표시하고, 일치하는 경우에는 단계 (d)에서 이루어진 2차원 캐드 도면를 그대로 표시하는 것을 특징으로 하는 3차원 캐드 모델링 도면상에서 발생한 수정 사항을 2차원 캐드 도면으로 자동 반영하는 방법.
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