KR101357369B1 - tailgate trim for automobile - Google Patents

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KR101357369B1 KR1020120032956A KR20120032956A KR101357369B1 KR 101357369 B1 KR101357369 B1 KR 101357369B1 KR 1020120032956 A KR1020120032956 A KR 1020120032956A KR 20120032956 A KR20120032956 A KR 20120032956A KR 101357369 B1 KR101357369 B1 KR 101357369B1
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Abstract

본 발명은 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 관한 것으로서, 종래에는 픽업 자동차의 적재함 테일게이트를 열고 적재함에 화물 도는 물건을 싣거나 내릴 경우, 화물 또는 물건에 의해 테일게이트의 상면인 테일게이트 트림이 쉽게 긁히거나 파손되는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 픽업 차량의 적재함에 설치되는 테일게이트의 상판인 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 있어서, 픽업 차량의 테일게이트 상부면에 설치되는 테일게이트 트림(100)에 가로 방향으로 일정간격을 유지하도록 등 간격으로 설치되며, 양단에는 로울러 회전축 결합홀(250)이 일정깊이로 마주보게 형성되고 로울러 설치홈(200);과 긴 원통형으로 양단에는 로울러 설치홈(200)의 로울러 회전축 결합홀(250)에 회전 가능하도록 끼워져 고정되는 로울러 회전축(350)이 형성되며, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200)에 끼워져 설치되되, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200) 상부로 일정높이만큼 돌출되게 설치되는 테일게이트 로울러(300);로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tailgate trim for a pick-up vehicle. In the related art, when a load or a cargo turning object is opened or unloaded from a loading box tailgate of a pickup vehicle, the tailgate trim, which is the upper surface of the tailgate, is easily scratched by the cargo or the object. Or broken.
Therefore, in the tailgate trim for a pickup vehicle, which is a top plate of a tailgate installed in a storage box of a pickup vehicle, the present invention maintains a predetermined interval in a horizontal direction on the tailgate trim 100 installed on an upper surface of the tailgate of the pickup vehicle. It is installed at equal intervals, the roller rotating shaft coupling hole 250 is formed at both ends to face a predetermined depth and the roller installation groove 200; and the roller rotation shaft coupling hole 250 of the roller installation groove 200 at both ends in a long cylindrical shape A roller rotating shaft 350 is formed to be rotatably inserted into the roller shaft, and is inserted into and installed in the roller installation groove 200 of the tailgate trim 100, and is fixed to an upper portion of the roller installation groove 200 of the tailgate trim 100. Tailgate rollers 300 are installed to protrude as high as the height; characterized in that consisting of.

Description

픽업 자동차용 테일게이트 트림{tailgate trim for automobile}Tailgate trim for automobile

본 발명은 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 픽업 자동차의 적재함 끝단에 설치되는 테일게이트 트림에 다수개의 로울러 설치홈을 형성하고, 각각의 로울러 설치홈에는 로울러 회전축을 중심으로 자유롭게 회전하는 테일게이트 로울러를 상단에 일정 높이만큼 테일게이트 트림 상부로 노출되도록 설치하여, 작업자가 테일게이트를 열고 적재함에 화물 또는 물건을 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건이 테일게이트 로울러에 의해 용이하게 싣거나 내릴 수 있게 됨으로써 작업자의 작업성을 향상시키고 테일게이트 트림의 훼손을 방지할 수 있도록 한 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 관한 것이다.
The present invention relates to a tailgate trim for a pickup vehicle, and more particularly, a plurality of roller installation grooves are formed in a tailgate trim installed at the end of a loading box of the pickup vehicle, and each roller installation groove is freely rotated about a roller rotating shaft. The tailgate roller is installed so that the tailgate roller is exposed to the upper part of the tailgate trim by a certain height, so that when the operator opens the tailgate and loads or unloads the cargo or object into the loading box, the cargo or object can be easily loaded or unloaded by the tailgate roller. The present invention relates to a tailgate trim for a pickup vehicle, which enables the operator to improve workability and prevent damage to the tailgate trim.

일반적으로 픽업(pickup) 자동차는 소형 트럭 또는 승용차의 섀시를 사용한 것으로, 2∼3인승 1열로 된 시트를 갖춘 객실 뒤에, 낮은 소형 적재함이 구비되는 것이 특징이다. In general, a pickup vehicle uses a chassis of a small truck or a passenger car, and is characterized by a low compact storage box behind a cabin having a seat of two to three passengers in one row.

이러한 적재함의 테일게이트는 자동차의 뒤쪽에만 구비되는 것이다. The tailgate of such a loading box is provided only at the rear of the vehicle.

또한, 일반적인 픽업 자동차의 변형된 형태로 4 ~ 6인승 2열 시트로 된 것을 더블 픽업 자동차라고 칭하는 것이다. In addition, a modified form of a general pickup vehicle is a double pickup vehicle that is made of a four to six-seater double row seats.

픽업 자동차의 '픽업'이라는 단어는 영어로 '주어 올린다'는 뜻으로, 픽업 자동차는 주로 작고 가벼운 화물을 쉽게 싣고, 운반이나 배달에 사용되는 것이다.The word "pickup" of a pickup car means "to give up" in English, which is often used for easy transport and delivery of small, light loads.

도 1 은 종래의 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 형태를 보여주는 사시도이고. 도 2 는 종래의 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 형태를 보여주는 요부단면도이다.1 is a perspective view showing the shape of a tailgate trim for a conventional pickup vehicle. 2 is a cross-sectional view illustrating main parts of a conventional tailgate trim for a pickup vehicle.

즉, 작업자가 픽업 자동차의 적재함에 화물 또는 물건을 싣거나 내리기 위해서는 적재함 끝단에 설치되는 테일게이트를 열어야 하는 것이다.That is, in order for a worker to load or unload cargo or goods in the loading box of the pickup car, the tailgate installed at the end of the loading box must be opened.

이렇게 테일게이트를 열게 되면 테일게이트의 상면인 테일게이트 트림(10)이 적재함의 내부 바닥면과 평행한 상태가 되어 작업자가 적재함에 화물 또는 물건을 신거나 내릴 수 있게 되는 것이다.When the tailgate is opened in this way, the tailgate trim 10, which is the upper surface of the tailgate, becomes parallel to the inner bottom surface of the stacker, so that a worker can load or unload cargo or goods in the stacker.

이때, 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건과 테일게이트 트림의 마찰에 의해 작업자가 작업하기 힘들게 되는데, 이러한 화물 또는 물건과 테일게이트 트림 사이의 마찰을 줄이기 위해서 테일게이트 트림 표면에 세로 방향으로 요철을 형성하여 작업자의 작업성을 향상시키게 되는 것이다.At this time, when a bulky or heavy cargo or object is loaded or unloaded into the loading box of the pickup vehicle, the worker is difficult to work due to the friction of the cargo or the object and the tailgate trim. In order to reduce friction, irregularities are formed in the tailgate trim surface in the vertical direction to improve the workability of the operator.

하지만, 이와 같은 픽업 자동차용 테일게이트 트림은 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such a tailgate trim for a pickup vehicle had the following problems.

즉, 테일게이트 트림 표면에 세로 방향으로 형성되는 요철 만으로 화물 또는 물건과 테일게이트 사이의 마찰을 줄이기 어려워 작업자의 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.That is, it is difficult to reduce the friction between the cargo or the object and the tailgate only by the unevenness formed in the longitudinal direction on the tailgate trim surface, there is a problem that the workability of the worker is inferior.

또한, 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건에 의해 테일게이트 트림이 긁히거나 파손되는 문제점도 있었다.In addition, there is a problem that the tailgate trim is scratched or broken by the cargo or goods when the bulky or heavy cargo or goods are loaded or unloaded in the storage box of the pickup car.

특히, 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 작업자가 테일게이트 트림에 화물이나 물건을 올려놓은 후 적재함 방향으로 밀게 되는데, 이때 화물이나 물건이 파손되는 문제점도 있었다.
In particular, when loading or unloading a bulky or heavier cargo or object into the loading box of a pickup vehicle, the operator pushes the cargo or object to the tailgate trim and pushes it toward the storage box. there was.

따라서 본 발명의 목적은 본 발명은 작업자가 테일게이트를 열고 적재함에 화물 또는 물건을 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건이 테일게이트 로울러에 의해 용이하게 싣거나 내릴 수 있도록, 픽업 자동차의 적재함 끝단에 설치되는 테일게이트 트림에 다수개의 로울러 설치홈을 형성하고, 각각의 로울러 설치홈에는 로울러 회전축을 중심으로 자유롭게 회전하는 테일게이트 로울러를 상단에 일정높이만큼 테일게이트 트림 상부로 노출되도록 설치함으로써, 테일게이트 트림 표면에 세로 방향으로 형성되는 요철 만으로 화물 또는 물건과 테일게이트 사이의 마찰을 줄이기 어려워 작업자의 작업성이 떨어지는 문제점과, 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건에 의해 테일게이트 트림이 긁히거나 파손되는 문제점 및 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 작업자가 테일게이트 트림에 화물이나 물건을 올려놓은 후 적재함 방향으로 밀게 되는데, 이때 화물이나 물건이 파손되는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 픽업 자동차용 테일게이트 트림을 제공하는 데 있다.
Accordingly, an object of the present invention is to be installed at the end of the loading box of the pickup car so that when the operator opens or lowers the cargo or goods to the loading box, the cargo or goods can be easily loaded or unloaded by the tailgate roller. The tailgate trim surface is formed by forming a plurality of roller mounting grooves in the tailgate trim, and installing a tailgate roller freely rotating about the roller rotation axis in each of the roller mounting grooves so that the tailgate trim is exposed to the upper part of the tailgate trim by a certain height. It is difficult to reduce the friction between the cargo or the object and the tailgate only by the irregularities formed in the vertical direction, and the worker's workability is reduced, and the bulk or heavy cargo or the object is loaded or unloaded in the loading box of the pickup vehicle. Or tailgate trim by stuff Scratches or breakage problems and when bulky or heavy cargo or objects are loaded or unloaded into the loading compartment of the pickup vehicle, the operator places the cargo or object on the tailgate trim and pushes it toward the storage box. It is to provide a tailgate trim for a pickup car that can effectively solve the problem of damage.

이와 같은 본 발명은 픽업 차량의 적재함에 설치되는 테일게이트의 상판인 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 있어서, 픽업 차량의 테일게이트 상부면에 설치되는 테일게이트 트림에 가로 방향으로 일정간격을 유지하도록 등 간격으로 설치되며, 양단에는 로울러 회전축 결합홀이 일정깊이로 마주보게 형성되고 로울러 설치홈;과 긴 원통형으로 양단에는 로울러 설치홈의 로울러 회전축 결합홀에 회전가능하도록 끼워져 고정되는 로울러 회전축이 형성되며, 테일게이트 트림의 로울러 설치홈에 끼워져 설치되되, 테일게이트 트림의 로울러 설치홈 상부로 일정높이만큼 돌출되게 설치되는 테일게이트 로울러; 로 이루어진 것을 특징으로 한다.As described above, the present invention provides a tailgate trim for a pickup vehicle, which is a top plate of a tailgate installed in a loading box of a pickup vehicle, so as to maintain a constant interval in the horizontal direction at a tailgate trim installed on an upper surface of the tailgate of the pickup vehicle. The roller rotating shaft is formed at both ends to face the roller rotation shaft coupling hole to a certain depth, and the roller installation groove; and the cylindrical end is formed on both ends to form a roller rotation shaft that is fitted to be fixed to the roller rotation shaft coupling hole of the roller installation groove, the tail Tailgate rollers are inserted into the roller installation groove of the gate trim, and installed to protrude by a predetermined height above the roller installation groove of the tailgate trim; .

그리고, 테일게이트 로울러의 로울러 회전축이 결합되는 로울러 회전축 결합홀 상부에 테일게이트 트림보다 일정높이만큼 상부로 돌출되는 돌출부를 형성하고, 돌출부의 높아진 높이만큼 로울러 회전축 결합홀을 상부에 설치하여, 테일게이트 트림의 상면으로부터 테일게이트 로울러를 더욱 돌출되게 설치할 수 있도록 형성하며, 테일게이트 트림에 형성되는 로울러 설치홈의 가로측 양 상단에 일정높이로 형성되는 한 쌍의 돌출 플랜지를 형성하여, 테일게이트 로울러의 가로측 상단을 보호할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, a protrusion is formed on the upper portion of the roller rotation shaft coupling hole to which the roller rotation shaft of the tailgate roller is coupled, and protrudes upward by a certain height from the tailgate trim, and the roller rotation shaft coupling hole is installed on the upper portion of the tailgate to increase the height of the tailgate. The tailgate roller is formed to protrude from the upper surface of the trim, and a pair of protruding flanges are formed on both sides of the horizontal side of the roller installation groove formed in the tailgate trim so as to have a predetermined height. Characterized in that it can protect the upper horizontal side.

특히, 테일게이트 트림에 가로로 설치되는 다수 개의 로울러 설치홈을 로울러 설치홈과 로울러 설치홈이 만나는 연결부위 후열에 로울러 설치홈을 설치하고, 다시 로울러 설치홈 후열에는 로울러 설치홈을 로울러 설치홈과 로울러 설치홈이 만나는 연결부위가 위치하도록 지그재그 형태로 설치하고 각각의 로울러 설치홈에 테일게이트 로울러를 구비하여, 테일게이트 트림 상부의 화물이 고르게 테일게이트 로울러와 닿을 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
In particular, the roller installation grooves are installed in the rear row of the connecting portion where the roller installation grooves meet the roller installation grooves, and the roller installation grooves are installed in the roller installation grooves after the roller installation grooves. The purpose of the present invention is to install in a zigzag form so that the connecting portion where the roller installation grooves meet is provided and a tailgate roller is provided in each roller installation groove so that the cargo on the top of the tailgate trim can be evenly contacted with the tailgate roller. It can be achieved.

이와 같은 본 발명은 픽업 자동차의 적재함 끝단에 설치되는 테일게이트 트림에 다수개의 로울러 설치홈을 형성하고, 각각의 로울러 설치홈에는 로울러 회전축을 중심으로 자유롭게 회전하는 테일게이트 로울러를 상단에 일정 높이만큼 테일게이트 트림 상부로 노출되도록 설치함으로써, 작업자가 테일게이트를 열고 적재함에 화물 또는 물건을 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건이 테일게이트 로울러에 의해 용이하게 싣거나 내릴 수 있는 효과가 있는 것이다. The present invention forms a plurality of roller installation grooves in the tailgate trim installed at the end of the loading box of the pickup car, and each of the roller installation grooves has a tailgate roller that rotates freely about a roller rotation axis at a predetermined height. By installing the gate trim to be exposed to the upper side, when the operator opens the tailgate and loads or unloads cargo or goods in the loading box, the cargo or goods can be easily loaded or unloaded by the tailgate roller.

그리고, 테일게이트 로울러에 의해 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 화물 또는 물건에 의해 테일게이트 트림이 긁히거나 파손되는 것을 방지하는 효과도 있는 것이다.In addition, when loading or unloading a bulky or heavy cargo or object by the tailgate roller in the loading box of the pickup car, the tailgate trim is prevented from being scratched or damaged by the cargo or object.

특히, 테일게이트 로울러를 테일게이트 트림에 설치함으로써, 부피가 크거나 무게가 무거운 화물이나 물건을 픽업 자동차의 적재함에 싣거나 내릴 경우 작업자가 테일게이트 트림에 화물이나 물건을 올려놓은 후 적재함 방향이나 적재함 반대 방향으로 밀어 쉽게 이동시킬 수 있기 때문에 화물이나 물건이 파손되는 것을 방지하는 효과도 있는 것이다.
In particular, when the tailgate roller is installed on the tailgate trim, when the bulky or heavy cargo or object is loaded or unloaded into the pickup box, the operator places the cargo or object on the tailgate trim and then loads or loads the load in the direction of the storage box. It can also be easily moved by pushing in the opposite direction to prevent damage to cargo or things.

도 1 은 종래의 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 형태를 보여주는 사시도.
도 2 는 종래의 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 형태를 보여주는 요부단면도이다.
도 3 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 조립사시도.
도 4 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 분리사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 횡단면도.
도 6 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 종단면도.
도 7 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 횡단면도.
도 8 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 종단면도.
도 9 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 분리사시도.
도 10 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 종단면도.
도 11 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 평면도.1 is a perspective view showing the form of a tailgate trim for a conventional pickup vehicle.
2 is a cross-sectional view illustrating main parts of a conventional tailgate trim for a pickup vehicle.
3 is an assembled perspective view showing the structure of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention;
Figure 4 is an exploded perspective view showing the structure of the tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.
5 is a cross-sectional view showing the structure of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.
Figure 6 is a longitudinal sectional view showing the structure of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.
Figure 7 is a cross-sectional view showing another embodiment of the tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.
8 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention;
9 is an exploded perspective view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention;
10 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention;
11 is a plan view showing another embodiment of the tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 3 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 조립사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 분리사시도, 도 5 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 횡단면도이며, 도 6 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 구조를 보여주는 종단면도이고, 도 7 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 횡단면도, 도 8 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 종단면도, 도 9 는 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 분리사시도이고, 도 10 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 종단면도, 도 11 은 본 발명에 따른 픽업 자동차용 테일게이트 트림의 다른 실시 예를 보여주는 평면도이다.That is, Figure 3 is an assembled perspective view showing the structure of the tailgate trim for pickup cars according to the invention, Figure 4 is an exploded perspective view showing the structure of the tailgate trim for pickup cars according to the present invention, Figure 5 is 6 is a cross sectional view showing a structure of a tailgate trim for a pickup vehicle, FIG. 6 is a longitudinal cross-sectional view showing a structure of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention, and FIG. 7 is another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention. 8 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention, FIG. 9 is an exploded perspective view showing another embodiment of the tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention; 10 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention; 1 is a plan view showing another embodiment of a tailgate trim for a pickup vehicle according to the present invention.

이와 같은 본 발명은 픽업 차량의 적재함에 설치되는 테일게이트의 상판인 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 있어서, 픽업 차량의 테일게이트 상부면에 설치되는 테일게이트 트림(100)에 가로 방향으로 일정간격을 유지하도록 등 간격으로 설치되며, 양단에는 로울러 회전축 결합홀(250)이 일정깊이로 마주보게 형성되고 로울러 설치홈(200);과 긴 원통형으로 양단에는 로울러 설치홈(200)의 로울러 회전축 결합홀(250)에 회전 가능하도록 끼워져 고정되는 로울러 회전축(350)이 형성되며, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200)에 끼워져 설치되되, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200) 상부로 일정높이만큼 돌출되게 설치되는 테일게이트 로울러(300);로 이루어지며, 테일게이트 로울러(300)의 로울러 회전축(350)이 결합되는 로울러 회전축 결합홀(250) 상부에 테일게이트 트림(100)보다 일정높이만큼 상부로 돌출되는 돌출부(150)를 형성하고, 돌출부(150)의 높아진 높이만큼 로울러 회전축 결합홀(250)을 상부에 설치하여, 테일게이트 트림(100)의 상면으로부터 테일게이트 로울러(300)를 더욱 돌출되게 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In the present invention as described above, in the tailgate trim for a pickup vehicle, which is a top plate of a tailgate installed in a loading box of a pickup vehicle, a constant interval in a horizontal direction is maintained at the tailgate trim 100 installed on an upper surface of the tailgate of the pickup vehicle. It is installed at equal intervals so that both ends of the roller rotation shaft coupling hole 250 is formed to face a predetermined depth and the roller installation groove 200; and the cylindrical rotary shaft coupling hole 250 of the roller installation groove 200 at both ends with a long cylindrical Roller rotatable shaft 350 is formed to be rotatably inserted into the roller, and is installed by being installed in the roller installation groove 200 of the tailgate trim 100, to the top of the roller installation groove 200 of the tailgate trim 100. Tail gate roller 300 is installed to protrude by a predetermined height; consisting of, the roller rotation shaft coupling hole 250 is coupled to the roller rotation shaft 350 of the tail gate roller 300 To form a protrusion 150 protruding upward by a certain height than the tailgate trim 100, and to install a roller shaft coupling hole 250 in the upper portion by the height of the protrusion 150, the tailgate trim 100 Characterized in that the tailgate roller 300 can be installed to protrude further from the upper surface of the.

또한, 테일게이트 트림(100)에 형성되는 로울러 설치홈(200)의 가로측 양 상단에 일정높이로 형성되는 한쌍의 돌출 플랜지(180)를 형성하여, 테일게이트 로울러(300)의 가로측 상단을 보호할 수 있도록 형성하고, 특히 테일게이트 트림(100)에 가로로 설치되는 다수 개의 로울러 설치홈(200)을 로울러 설치홈(200)과 로울러 설치홈(200)이 만나는 연결부위 후열에 로울러 설치홈(200)을 설치하고, 다시 로울러 설치홈(200) 후열에는 로울러 설치홈(200)을 로울러 설치홈(200)과 로울러 설치홈(200)이 만나는 연결부위가 위치하도록 지그재그 형태로 설치하고 각각의 로울러 설치홈(200)에 테일게이트 로울러(300)를 구비하여, 테일게이트 트림(100) 상부의 화물이 고르게 테일게이트 로울러(300)와 닿을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In addition, by forming a pair of protruding flange 180 formed at a predetermined height on both sides of the horizontal side of the roller installation groove 200 formed in the tailgate trim 100, the horizontal top of the tailgate roller 300 Formed to protect, in particular, the roller installation groove in the rear row of the connection portion where the roller installation groove 200 and the roller installation groove 200 meet the plurality of roller installation grooves 200 installed horizontally in the tailgate trim 100 After installing the 200, the roller mounting groove 200 in the rear row of the roller mounting groove 200 is installed in a zigzag form so that the connecting portion where the roller mounting groove 200 and the roller mounting groove 200 meets each other, The tailgate roller 300 is provided in the roller installation groove 200, so that the cargo on the tailgate trim 100 may be in contact with the tailgate roller 300 evenly.

그리고 도면 중 미설명 부호 (280)은 로울러 설치홈(200) 내부의 물을 테일게이트 트림(100) 하부로 배수시키는 배수홀이다. In addition, reference numeral 280 in the drawing is a drainage hole for draining the water inside the roller installation groove 200 to the tailgate trim 100.

이와 같은 본 발명은 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 관한 것이다.This invention relates to a tailgate trim for a pickup vehicle.

즉, 작업자가 픽업 자동차의 적재함에 화물 또는 물건을 싣거나 내리기 위해 테일게이트를 열고 테일게이트 트림(100)에 화물이나 물건을 올리게 되는 것이다.In other words, the operator opens the tailgate to load or unload cargo or goods in the loading box of the pickup car will put the cargo or goods on the tailgate trim (100).

이렇게, 테일게이트 트림(100) 위에 화물 또는 물건을 올려놓게 되면 테일게이트 트림(100)보다 일정 높이만큼 상부로 돌출되도록 로울러 설치홈(200)에 설치되는 테일게이트 로울러(300)에 화물이나 물건이 놓이게 되는 것이다.In this way, when the cargo or goods are placed on the tailgate trim 100, the cargo or goods are installed in the tailgate roller 300 installed in the roller installation groove 200 to protrude upward by a predetermined height than the tailgate trim 100. It is to be placed.

이때, 테일게이트 로울러(300)의 양단은 로울러 설치홈(200) 내부에서 로울러 회전축(350)으로 로울러 회전축 결합홀(250)에 회전 가능하도록 설치되어 있기 때문에, 작업자가 테일게이트 로울러(300) 위에 놓인 화물이나 물건을 적재함 방향이나 적재함 반대방향으로 밀면 테일게이트 로울러(300)가 회전하면서 쉽게 화물이나 물건을 이동시킬 수 있게 되는 것이다.At this time, since both ends of the tailgate roller 300 are rotatably installed in the roller rotating shaft coupling hole 250 by the roller rotating shaft 350 in the roller installation groove 200, the operator is placed on the tailgate roller 300. When the loaded cargo or object is pushed in the direction of the loading box or the opposite of the loading box, the tailgate roller 300 is able to easily move the cargo or the goods while rotating.

특히, 로울러 설치홈(200)의 양단에 테일게이트 트림(100) 상부로 돌출되는 돌출부(150)를 형성하고, 돌출부(150)가 테일게이트 트림(100) 상부로 돌출된 만큼 로울러 설치홈(200)의 로울러 회전축 결합홀(250)도 상부에 형성하여 테일게이트 로울러(300)를 테일게이트 트림(100)의 상면으로부터 보다 높게 설치함으로써, 화물 또는 물건과 테일게이트 트림(100) 사이에 모래 등 이물질이 있거나 우천시와 같이 테일게이트 트림(100) 상면에 물이 고이더라도 작업자가 용이하게 물건이나 화물을 이동시킬 수 있게 되는 것이다. In particular, the protrusion 150 is formed at both ends of the roller installation groove 200 to protrude upward from the tailgate trim 100, and the protrusion 150 protrudes upward from the tailgate trim 100 so that the roller installation groove 200 is formed. The roller rotation shaft coupling hole (250) is also formed on the upper portion, so that the tailgate roller (300) is installed higher from the upper surface of the tailgate trim (100), so that foreign matter such as sand between the cargo or the article and the tailgate trim (100). If there is or if the water is accumulated on the upper surface of the tailgate trim 100, such as when the rain will be able to move the goods or cargo easily.

또한, 테일게이트 로울러(300)가 설치되는 테일게이트 트림(100)에 테일게이트 로울러(300)를 따라 가로방향으로 돌출 플랜지(180)를 형성하여, 화물이나 물건이 테일게이트 로울러(300)를 회전시키면서 이동할 경우 모래나 먼지 등이 테일게이트 로울러(300)와 로울러 설치홈(200) 사이의 공간으로 유입되어 테일게이트 로울러(300)의 회전을 방해하는 현상을 돌출 플랜지(180)가 방지하게 되는 것이다.In addition, by forming the protruding flange 180 in the horizontal direction along the tailgate roller 300 in the tailgate trim 100, the tailgate roller 300 is installed, the goods or goods rotate the tailgate roller 300 When moving while sand or dust is introduced into the space between the tailgate roller 300 and the roller installation groove 200 is to prevent the phenomenon that the protruding flange 180 prevents the rotation of the tailgate roller 300. .

그리고, 픽업 자동차의 적재함에 비교적 크기가 작은 화물이나 물건을 싣거나 내릴 경우, 일렬로 설치되는 테일게이트 로울러(300)와 테일게이트 로울러(300) 사이에 형성되는 연결부위에 끼어 이동이 어렵게 되는데, 이러한 현상을 방지하기 위해서 테일게이트 로울러(300)를 지그재그 형태로 배치함으로써, 비교적 크기가 작은 화물이나 물건을 싣거나 내릴 경우에도 테일게이트 트림(100) 상면에서 테일게이트 로울러(300)를 벗어나지 않게 되는 것이다.
In addition, when loading or unloading a relatively small cargo or object in the loading box of the pickup car, it becomes difficult to move by being caught in the connection portion formed between the tailgate roller 300 and the tailgate roller 300 which are installed in a line. By arranging the tailgate roller 300 in a zigzag form in order to prevent such a phenomenon, even when loading or unloading a relatively small cargo or object, the tailgate roller 300 does not leave the tailgate roller 300 on the upper surface of the tailgate trim 100. will be.

100 : 테일게이트 트림 150 : 돌출부
180 : 돌출플랜지 200 : 로울러 설치홈
250 : 로울러 회전축 결합홀 300 : 테일게이트 로울러
350 : 로울러 회전축 100: tailgate trim 150: protrusion
180: protruding flange 200: roller mounting groove
250: roller rotating shaft coupling hole 300: tailgate roller
350: roller rotation axis

Claims (4)

삭제delete 삭제delete 픽업 차량의 적재함에 설치되는 테일게이트의 상판인 픽업 자동차용 테일게이트 트림에 있어서,
픽업 차량의 테일게이트 상부면에 설치되는 테일게이트 트림(100)에 가로 방향으로 일정간격을 유지하도록 등 간격으로 설치되며, 양단에는 로울러 회전축 결합홀(250)이 일정깊이로 마주보게 형성되고 로울러 설치홈(200);과
긴 원통형으로 양단에는 로울러 설치홈(200)의 로울러 회전축 결합홀(250)에 회전 가능하도록 끼워져 고정되는 로울러 회전축(350)이 형성되며, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200)에 끼워져 설치되되, 테일게이트 트림(100)의 로울러 설치홈(200) 상부로 일정높이만큼 돌출되게 설치되는 테일게이트 로울러(300);으로 이루어지며,
테일게이트 트림(100)에 형성되는 로울러 설치홈(200)의 가로측 양 상단에 일정높이로 형성되는 한쌍의 돌출 플랜지(180)를 형성하여,
테일게이트 로울러(300)의 가로측 상단을 보호할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 픽업 자동차용 테일게이트 트림.
In a tailgate trim for a pickup vehicle, which is a top plate of a tailgate installed in a loading box of a pickup vehicle,
It is installed at equal intervals so as to maintain a constant interval in the horizontal direction in the tailgate trim 100 installed on the tailgate upper surface of the pickup vehicle, the roller rotation shaft coupling hole 250 is formed at both ends to face a predetermined depth and installed in the roller Groove 200; and
Long cylindrical shape is formed on both ends of the roller rotating shaft 350 is fixed to the roller rotation shaft coupling hole 250 of the roller installation groove 200 is fixed, the roller mounting groove 200 of the tailgate trim 100 Is installed, but the tailgate roller 300 is installed to protrude by a predetermined height to the upper portion of the roller installation groove 200 of the tailgate trim 100;
By forming a pair of protruding flanges 180 formed at a predetermined height on both horizontal sides of the roller installation groove 200 formed in the tailgate trim 100,
Tailgate trim for pickup cars, characterized in that to protect the horizontal side top of the tailgate roller (300).
제 3 항에 있어서,
테일게이트 트림(100)에 가로로 설치되는 다수 개의 로울러 설치홈(200)을 로울러 설치홈(200)과 로울러 설치홈(200)이 만나는 연결부위 후열에 로울러 설치홈(200)을 설치하고, 다시 로울러 설치홈(200) 후열에는 로울러 설치홈(200)을 로울러 설치홈(200)과 로울러 설치홈(200)이 만나는 연결부위가 위치하도록 지그재그 형태로 설치하고 각각의 로울러 설치홈(200)에 테일게이트 로울러(300)를 구비하여,
테일게이트 트림(100) 상부의 화물이 고르게 테일게이트 로울러(300)와 닿을 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 픽업 자동차용 테일게이트 트림.The method of claim 3, wherein
The roller installation grooves 200 are installed in the rear row of the connecting portion where the roller installation grooves 200 and the roller installation grooves 200 are horizontally installed in the tailgate trim 100. In the rear row of the roller installation groove 200, the roller installation groove 200 is installed in a zigzag shape so that the connection portion where the roller installation groove 200 and the roller installation groove 200 meet is located, and a tail in each roller installation groove 200. With a gate roller 300,
Tailgate trim 100 The tailgate trim for pickup cars, characterized in that the cargo on the top to evenly contact the tailgate roller (300).
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