KR101356267B1

KR101356267B1 - 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더

Info

Publication number: KR101356267B1
Application number: KR1020127000901A
Authority: KR
Inventors: 게이이찌 게야끼; 유이찌 이와세
Original assignee: 와이케이케이 가부시끼가이샤
Priority date: 2009-08-27
Filing date: 2009-08-27
Publication date: 2014-01-28
Also published as: KR20120016679A; HK1166673A1; WO2011024273A1; BR112012003752A2; EP2471401B1; BR112012003752B1; US9038249B2; ES2574837T3; JP5474073B2; TW201106891A; AU2009351749B2; EP2471401A4; JPWO2011024273A1; CN102481037B; TWI457089B; US20120151719A1; EP2471401A1; AU2009351749A1; PL2471401T3; CN102481037A

Abstract

좌석 시트 등의 시트 커버에 적용되고 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 원활한 슬라이더의 미끄럼 이동 조작을 가능하게 하는 은폐 슬라이드 파스너의 슬라이더를 제공한다. 은폐 슬라이드 파스너(10)용의 슬라이더(20)이며, 하부 블레이드판(23), 좌우의 측벽 부분(24a, 24b), 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)를 적어도 갖는 슬라이더 동체부(21)와, 상기 슬라이더 동체부(21)에 결합되고, 적어도 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)으로 돌출된 제2 플랜지(32)를 적어도 갖는 슬라이더 상판 부재(22)에 의해 구성된다.

Description

은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더 {SLIDER FOR HIDDEN SLIDE FASTENER}

본 발명은 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 있어서, 강한 횡력이 작용해도, 원활한 슬라이더 조작을 가능하게 하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 관한 것이다.

이러한 종류의 은폐 슬라이드 파스너는, 여성용의 피복류에 많이 사용되고 있었지만, 최근에는, 예를 들어 자동차나 열차의 좌석 시트 등의 타분야에도 진출하게 되었다. 좌석 시트는, 미리 프레임에 일체 형성된 쿠션체에, 시트 커버가 피복되어 이루어진다. 이때, 시트 커버의 치수는 쿠션체의 대경 치수보다도 작게 되어 있어, 쿠션체를 압축 상태에서 피복하여 외관 형상에 발생하는 느슨함이나 변형 등의 발생을 최대한 억제하도록 하고 있다. 또한, 착석 시의 인체 등의 하중 분포에도 용이하게 대응하도록, 탄성 변형해도 좌석으로부터 이격되면 확실하게 원형으로 복귀되도록 하여 형태 흐트러짐을 방지하고 있다.

시트 커버는, 통상, 천연 피혁이나 합성 피혁, 혹은 다양한 구조를 갖는 편직물 등으로 이루어지는 표피층과, 폴리우레탄 발포체 시트 등으로 이루어지는 얇은 탄성 중간층과, 극히 가는 실을 사용하여 편성 또는 직성하여 얻어지는 얇은 편직물 등으로 이루어지는 이면 기포층이, 라미네이트 가공 등에 의해 적층 일체화된 시트로 구성된다. 통상은, 이들 시트를 좌석 시트의 형상에 맞추어 복수매로 이루어지는 시트편으로 재단하고, 이들 시트편을 조합하여 입체적으로 봉제하여 시트 커버를 제작한다. 그러나 시트 커버의 전체를 봉제에 의해 제작하면, 복잡한 외관 형상을 갖는 좌석의 쿠션체에 시트 커버를 피복할 수 없는 경우가 많이 발생한다. 그래서 종래는, 미리 미봉제 부분을 만들어 두고, 쿠션체에 피복한 후, 이 미봉제 부분을 손바느질로 봉제하고 있었다.

그러나 이 손바느질에 의한 봉제에서는, 봉제 작업원의 기능의 차이에 의해 완성품에 품질이나 봉제 시간에 차이가 발생하기 쉽다. 따라서 최근에는 손바느질을 배제하기 위해, 시트 커버의 봉제부의 일부, 예를 들어 웰트부를 따라 슬라이드 파스너, 특히 슬라이더 본체가 외측으로 표출되지 않는 은폐 슬라이드 파스너가 사용되는 경우가 많아졌다. 그 결과, 모든 봉제를 재봉틀에 의해 할 수 있게 되어, 기능의 차이에 기초하는 종래의 문제가 대폭으로 없어져 생산 효율도 한층더 향상되었다.

종래의 은폐 슬라이드 파스너로서는, 예를 들어 특허 문헌 1에도 개시되어 있는 바와 같이, 슬라이더 동체부의 하부 블레이드판의 좌우측 테두리로부터 세워 설치된 좌우의 측벽 부분과, 이들 측벽 부분의 상단부로부터 서로 접근하는 방향으로 연장 설치된 좌우의 제1 플랜지와, 하부 블레이드판의 미끄럼 이동 방향의 일단부 중앙부에 세워 설치된 안내 기둥과, 안내 기둥의 외주를 따라 외측으로 돌출된 제2 플랜지와, 제2 플랜지의 상면에 설치된 손잡이 설치 기둥을 구비한 슬라이더가 사용된다.

그리고 제1 플랜지와 안내 기둥 및 제2 플랜지에 의해 형성되는 공간이 맞물림 엘리먼트열의 안내 통로로 되고, 제1 플랜지와 제2 플랜지 사이에 형성되는 간극이 파스너 테이프의 안내 간극으로 된다. 한편, 이러한 구성을 구비한 슬라이더가 삽입 관통되는 파스너 스트링거는, 맞물림 헤드부를 내측으로 하여 다수의 맞물림 엘리먼트가 2개 한 쌍인 파스너 테이프의 대향 측부 테두리를 따라, 각각 봉제 등에 의해 설치되어 있다. 이와 같이 하여 얻어지는 한 쌍의 파스너 스트링거의 각 엘리먼트 장착 테두리부는, 맞물림 엘리먼트의 맞물림 헤드부가 외측으로 돌출되도록 U자 형상으로 절곡되고, 열 세트 등에 의해 그 절곡 형상이 고정된다. 이와 같은 구조를 갖는 한 쌍의 파스너 스트링거를, 상기 슬라이더의 견구로부터 엘리먼트의 맞물림 헤드부를 마주보게 하는 동시에 파스너 테이프의 되접음 부분을 제1 플랜지 및 제2 플랜지 사이의 테이프 안내 간극으로부터 외측으로 연장시켜 슬라이더를 삽입 관통함으로써, 은폐 슬라이드 파스너로 된다.

여기서, 은폐 슬라이드 파스너가, 상술한 바와 같은 자동차 등의 좌석 시트의 시트 커버에 적용된 경우, 시트 커버는 쿠션체의 외형 치수보다 작게 형성되어 있으므로, 슬라이더의 근방의 파스너 스트링거에 강력한 횡력이 가해지고, 이 강력한 횡력에 의해 맞물림 엘리먼트가 상승된다. 이 제2 플랜지의 견구 부근의 부분에서 횡력을 받으면서 견구로 도입되는 각 엘리먼트는, 파스너 테이프의 테이퍼면에 대해 대략 직각으로 될 때까지 상승한다.

이로 인해, 특허 문헌 1에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에서는, 하부 블레이드판에 대한 제2 플랜지의 견구측의 테이퍼면의 상단부 능선부의 높이를 후방구의 그것보다도 높게 설정함으로써, 엘리먼트가 약간의 경도 자세로 하부 블레이드판 상에 놓여도 제2 플랜지와 간섭하는 일 없이, 제2 플랜지의 테이퍼면으로 안내되어 엘리먼트 안내 통로로 도입된다. 그리고 이 도입되는 동안에, 테이퍼면에 의한 안내와, 선행 엘리먼트 및 파스너 테이프의 인장력에 의한 엘리먼트를 경도시키려고 하는 힘의 종합적인 영향을 받아, 엘리먼트 연결부가 제2 플랜지의 하면으로 들어가려고 하는 자세로 서서히 기울어져, 엘리먼트의 맞물림 헤드부가 하부 블레이드판의 제1 플랜지와 제2 플랜지 사이에 끼이는 것을 방지하여, 슬라이더의 원활한 미끄럼 이동을 도모하고 있다.

일본 특허 출원 공개 제2007-54176호 공보

그런데 하부 블레이드판, 좌우의 측벽 부분, 좌우의 제1 플랜지, 안내 기둥, 제2 플랜지 및 손잡이 설치 기둥이 일체로 형성되는 슬라이더 동체를 구비한, 특허 문헌 1에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에서는, 슬라이더를 제조할 때의 금형의 제약상, 제2 플랜지의 폭을 크게 형성할 수 없어, 제2 플랜지의 외측면은, 후방구측으로부터 견구측을 향하여 테이퍼 형상으로 넓어진 후, 견구측 선단 부분에서 미끄럼 이동 방향을 따라 직선 형상으로 형성되어 있다. 또한, 이에 수반하여, 제1 플랜지와 제2 플랜지 사이에 형성되는 파스너 테이프의 안내 간극도, 후방구측으로부터 견구측을 향하여 테이퍼 형상으로 넓어진 후, 견구측 선단 부분에서 미끄럼 이동 방향을 따라 직선 형상으로 형성된다. 이로 인해, 강한 횡력이 작용한 파스너 스트링거를 슬라이더 내로 삽입 관통시킬 때에, 여전히 슬라이더의 미끄럼 이동 저항이 커져, 시트 커버를 수동 조작으로 끌어 모으면서 파스너를 폐쇄하는 등의 필요가 있어, 작업 효율을 향상시키기 위해 가일층의 개선이 요망되고 있었다.

본 발명은 전술한 과제를 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 좌석 시트 등의 시트 커버에 적용되어 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 원활한 슬라이더의 미끄럼 이동 조작을 가능하게 하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더를 제공하는 것에 있다.

본 발명의 상기 목적은, 하기의 구성에 의해 달성된다.

(1) 파스너 테이프의 마주보는 측부 테두리부가 U자 형상으로 굴곡 고정되고, 상기 측부 테두리부의 절곡 단부 테두리를 따라 파스너 엘리먼트가 장착된 한 쌍의 파스너 스트링거의 상기 파스너 엘리먼트를 결합 분리하는 은폐 슬라이드 파스너용의 슬라이더이며, 하부 블레이드판과, 상기 하부 블레이드판의 좌우 방향의 측부 테두리를 따라 세워 설치된 좌우의 측벽 부분과, 상기 좌우의 측벽 부분의 상단부로부터 서로 접근하는 방향으로 연장 설치된 좌우의 제1 플랜지와, 상기 하부 블레이드판의 견구 부근 좌우 중앙부로부터 후방구를 향하여 상기 좌우의 제1 플랜지 사이에 배치된 안내 기둥과, 상기 안내 기둥의 상방으로부터 적어도 상기 좌우의 제1 플랜지 및 상기 후방구를 향하여 돌출된 제2 플랜지와, 손잡이를 지지하기 위한 손잡이 설치부를 구비하여 이루어지고, 상기 슬라이더는, 상기 하부 블레이드판, 상기 좌우의 측벽 부분, 상기 좌우의 제1 플랜지를 적어도 갖는 슬라이더 동체부와, 상기 슬라이더 동체부에 결합되고, 상기 제2 플랜지를 적어도 갖는 슬라이더 상판 부재에 의해 구성되고, 상기 안내 기둥은, 상기 슬라이더 동체부와 상기 슬라이더 상판 부재 중 어느 하나에 설치되는 동시에, 상기 손잡이 설치부는, 상기 슬라이더 동체부와 상기 슬라이더 상판 부재 중 어느 하나에 설치되는 것을 특징으로 하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(2) 상기 슬라이더 동체부는, 상기 하부 블레이드판의 상기 견구 부근 좌우 중앙부에 형성된 슬라이더 동체부측 결합부를 구비하고, 상기 슬라이더 상판 부재는, 상기 슬라이더 동체부측 결합부와 결합하고, 상기 제2 플랜지의 하측에 형성된 슬라이더 상판 부재측 결합부를 구비하는 것을 특징으로 하는 (1)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(3) 상기 슬라이더 상판 부재는, 상기 슬라이더 상판 부재를 상기 슬라이더 동체부의 상기 후방구측으로부터 상기 견구측을 향하여 상대적으로 이동시킴으로써, 상기 슬라이더 동체부측 결합부와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부가 결합되고, 상기 슬라이더 동체부측 결합부와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부 중 어느 한쪽에는, 결합 후의 상기 슬라이더 상판 부재가 견구측으로 더 이동하는 것을 규제하는 접촉벽이, 일체적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 (2)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(4) 상기 슬라이더 동체부측 결합부와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부 중 어느 한쪽은, 상기 안내 기둥의 상기 견구측 또는 후방구측 중 어느 하나에 개방된 도브 테일 홈이고, 다른 쪽은, 상기 도브 테일 홈에 대응한 형상이며, 기립부와, 상기 기립부의 상단부로부터 좌우측으로 돌출된 리브로 이루어지는 단면 대략 T자 형상의 돌출부인 것을 특징으로 하는 (3)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(5) 상기 도브 테일 홈이 개방되는 개구부와 반대측은, 상기 접촉벽에 의해 폐쇄되어 있는 것을 특징으로 하는 (4)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(6) 상기 안내 기둥은, 상기 슬라이더 상판 부재에 설치되고, 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부는, 상기 안내 기둥의 견구측이 개방된 상기 도브 테일 홈 및 상기 도브 테일 홈의 상기 개구부를 봉쇄하도록 변형 가능한 한 쌍의 다리부를 구비하고, 상기 슬라이더 동체부측 결합부는, 상기 하부 블레이드판으로부터 세워 설치된 기립부 및 상기 기립부의 상단부로부터 상기 좌우의 제1 플랜지를 향하여 외측으로 돌출된 리브로 이루어지는 단면 대략 T자형의 돌출부이고, 상기 견구측으로부터 상기 도브 테일 홈으로 상기 돌출부를 삽입한 후, 상기 한 쌍의 다리부를 변형시켜 상기 개구부를 봉쇄하는 것을 특징으로 하는 (5)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(7) 상기 제2 플랜지는, 그 폭이 상기 후방구로부터 상기 견구를 향하여 연속해서 증대되어 있는 것을 특징으로 하는 (1) 내지 (6) 중 어느 하나에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(8) 상기 좌우의 측벽 부분은, 상기 견구측의 내측면 사이의 폭이 상기 후방구측으로부터 상기 견구를 향하여 연속해서 증대되어 있는 것을 특징으로 하는 (1) 내지 (7) 중 어느 하나에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(9) 상기 슬라이더의 미끄럼 이동 방향에 직교하는 좌우 방향 중심선으로부터 상기 제2 플랜지의 최외측 단부까지의 거리는, 상기 중심선으로부터 상기 후방구측에 있어서의 상기 측벽 부분의 내측면까지의 거리에 대해, 0.8배 이상인 것을 특징으로 하는 (1) 내지 (8) 중 어느 하나에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(10) 상기 제2 플랜지의 상기 최외측 단부는, 상기 후방구측의 상기 측벽 부분의 내측면으로부터, 좌우로 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는 (9)에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

(11) 상기 슬라이더 상판 부재의 상기 견구측의 단부면은, 하방을 향하는 것에 따라서 점차 상기 견구로부터 상기 후방구를 향하여 경사지는 경사면을 갖고, 상기 경사면은 상기 제1 플랜지의 상면보다 상방까지 연장 설치되는 것을 특징으로 하는 (1) 내지 (10) 중 어느 하나에 기재된 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.

본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 하부 블레이드판, 측벽 부분 및 제1 플랜지를 적어도 갖는 슬라이더 동체부와, 제2 플랜지를 적어도 갖고, 슬라이더 동체부에 결합되는 슬라이더 상판 부재의, 2부품으로 구성되므로, 제2 플랜지의 형상은 금형에 의한 제약을 받는 일이 없다. 이에 의해, 파스너 엘리먼트를 이상적인 형상의 제2 플랜지에 의해 엘리먼트 안내 통로로 도입시키고, 또한 후방구측을 향하여 원활하게 이동시키면서 맞물리게 할 수 있어, 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 슬라이더 동체부는, 하부 블레이드판의 견구 부근 좌우 중앙부에 형성된 슬라이더 동체부측 결합부를 구비하고, 슬라이더 상판 부재는, 슬라이더 동체부측 결합부와 결합하고, 제2 플랜지의 하측에 형성된 슬라이더 상판 부재측 결합부를 구비하므로, 슬라이더 동체부측 결합부를 슬라이더 상판 부재측 결합부에 결합시킴으로써, 슬라이더 동체부와 슬라이더 상판 부재를 실질적으로 일체화시켜, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더를 2부품에 의해 형성할 수 있다.

또한, 슬라이더 동체부측 결합부와 슬라이더 상판 부재측 결합부는, 슬라이더 상판 부재를 슬라이더 동체부의 후방구측으로부터 견구측을 향하여 상대적으로 이동시킴으로써 결합되므로, 이 결합 방향은, 한 쌍의 파스너 스트링거의 파스너 엘리먼트를 맞물리게 하는 슬라이더의 미끄럼 이동 방향과 일치하고 있어, 파스너 엘리먼트를 맞물리게 할 때, 손잡이 설치부가 설치된 슬라이더 상판 부재에 비교적 큰 조작력이 작용해도, 슬라이더 동체부측 결합부와 슬라이더 상판 부재측 결합부의 결합이 해제되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 슬라이더 동체부측 결합부와 슬라이더 상판 부재측 결합부 중 어느 한쪽에는, 결합 후의 슬라이더 상판 부재가 견구측으로 더 이동하는 것을 규제하는 접촉벽이, 일체적으로 형성되어 있으므로, 슬라이더 상판 부재가 결합 후에 이동하는 것을 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 슬라이더 동체부측 결합부와 슬라이더 상판 부재측 결합부 중 어느 한쪽은, 안내 기둥의 견구측 또는 후방구측 중 어느 하나에 개방된 도브 테일 홈이고, 다른 쪽은, 도브 테일 홈에 대응한 형상이며, 기립부와, 기립부의 상단부로부터 좌우측으로 돌출된 리브로 이루어지는 단면 대략 T자 형상의 돌출부이므로, 돌출부를 도브 테일 홈으로 삽입(압입)함으로써, 슬라이더 상판 부재가 슬라이더 동체부로부터 상측으로 벗어나는 것을 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 도브 테일 홈이 개방되는 개구부와 반대측은, 접촉벽에 의해 폐쇄되어 있으므로, 돌출부를 도브 테일 홈으로 삽입하는 것만으로, 슬라이더 상판 부재가 접촉벽에 접촉하여 위치 결정되는 동시에, 결합 후 더 이동하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 안내 기둥은, 슬라이더 상판 부재에 설치되고, 슬라이더 상판 부재측 결합부는, 안내 기둥의 견구측이 개방된 도브 테일 홈 및 도브 테일 홈의 개구부를 봉쇄하도록 변형 가능한 한 쌍의 다리부를 구비하고, 슬라이더 동체부측 결합부는, 하부 블레이드판으로부터 세워 설치된 기립부 및 기립부의 상단부로부터 좌우의 제1 플랜지를 향하여 외측으로 돌출된 리브로 이루어지는 단면 대략 T자형의 돌출부이고, 견구측으로부터 도브 테일 홈으로 상기 돌출부를 삽입한 후, 한 쌍의 다리부를 변형시켜 개구부를 봉쇄하므로, 슬라이더 동체부와 슬라이더 상판 부재를 확실하게 일체화할 수 있다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 제2 플랜지의 폭이, 후방구로부터 견구를 향하여 연속해서 증대되도록 형성되어 있으므로, 파스너 엘리먼트를, 제2 플랜지에 의해 안내하면서 일정한 힘으로 끌어들일 수 있어, 슬라이더를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다. 또한, 폭이 연속해서 증대되는 제2 플랜지의 형상은, 제2 플랜지를 구비하는 슬라이더 상판 부재를, 슬라이더 동체부와 별도의 부재로서 형성함으로써 가능해진다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 좌우의 측벽 부분은, 견구측의 내측면 사이의 폭이, 후방구측으로부터 견구를 향하여 연속해서 증대되므로, 마찬가지로 폭이 후방구로부터 견구를 향하여 연속해서 증대되는 제2 플랜지와 대향 배치되고, 제2 플랜지의 외측면과 측벽 부분의 내측면의 간격을 대략 일정 간격으로 할 수 있어, 이에 의해 파스너 엘리먼트를 원활하게 엘리먼트 안내 통로로 안내하여 슬라이더를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 좌우 방향 중심선으로부터 제2 플랜지의 최외측 단부까지의 거리는, 중심선으로부터 슬라이더 동체부의 후방구측에 있어서의 측벽 부분의 내측면까지의 거리에 대해, 0.8배 이상이므로, 종래 구조의 슬라이더(일체 성형 슬라이더)에서는 금형의 제약상 성형 곤란하던 제2 플랜지가 큰 형상의 슬라이더를 얻을 수 있다. 이에 의해, 파스너 테이프에 대해 대략 직각으로 상승한 자세의 파스너 엘리먼트를, 제2 플랜지에 의해 안내하여 일정한 비교적 약한 힘으로 끌어들일 수 있어, 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 제2 플랜지의 최외측 단부는, 후방구측의 측벽 부분의 내측면으로부터 좌우로 돌출되어 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 중심선으로부터 제2 플랜지의 최외측 단부까지의 거리는, 중심선으로부터 슬라이더 동체부의 후방구측에 있어서의 측벽 부분의 내측면까지의 거리에 대해, 1 이상으로 하는 것이 바람직하다. 또한, 중심선으로부터 제2 플랜지의 최외측 단부까지의 거리를, 중심선으로부터 슬라이더 동체부의 후방구측에 있어서의 측벽 부분의 내측면까지의 거리에 대해 0.8배 이상으로 한 것은, 이론상에서는, 상기 거리의 비가 1 이하이면 일체 성형되는 금형에서도 탈형 가능하지만, 슬라이드 코어가 지나치게 가늘어져서 강도를 유지할 수 없어, 실용적인 금형을 제작하는 것이 곤란한 것에 의한다. 이로 인해, 일체 성형에 있어서 금형의 제작이 곤란한, 거리의 비가 0.8배 이상인 경우에, 2부품으로 구성하는 본 발명의 슬라이더가 유효하다.

또한, 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더에 따르면, 슬라이더 상판 부재의 견구측의 단부면은, 제1 플랜지의 상면보다 상방까지 연장 설치되고, 또한 하방을 향하는 것에 따라서 점차 견구측으로부터 후방구측을 향하여 경사지는 경사면으로 되어 있으므로, 강력한 횡력의 작용에 의해 파스너 테이프에 대해 파스너 엘리먼트가 대략 직각으로 상승된 경우라도, 경사면으로 안내하여 기울이면서 엘리먼트 안내 통로로 도입할 수 있어, 슬라이드 파스너의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

도 1은 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더가 적용된 좌석 시트의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 형태에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 사시도이다.
도 4는 도 3에 도시하는 슬라이더 상판 부재를 중심선으로 절단한 상태를, 경사 하방에서 본 사시도이다.
도 5의 (a)는 도 3에 도시하는 슬라이더 동체부의 평면도, (b)는 Ⅴ-Ⅴ선에서의 단면도, (c)는 도 3에 도시하는 슬라이더 상판 부재의 평면도, (d)는 Ⅴ'-Ⅴ'선에서의 단면도이다.
도 6은 슬라이더 동체부에 슬라이더 상판 부재를 조립 부착하는 조립 수순을 도시하는 단면도이다.
도 7은 도 6에 있어서의 Ⅶ-Ⅶ선에서의 단면도이다.
도 8은 제1 플랜지와 제2 플랜지의 위치 관계를 도시하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 부분 단면 평면도이다.
도 9는 맞물리는 파스너 엘리먼트의 거동을 설명하는 설명도이다.
도 10은 견구측에서 본 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 측면도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시 형태에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 사시도이다.
도 12의 (a) 및 (b)는, 도 11에 도시하는 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 조립 수순을 도시하는 단면도이다.
도 13의 (a)는 본 발명의 제3 실시 형태에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 제2 변형예의 분해 사시도, (b)는 조립 후의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 사시도이다.
도 14의 (a)는 본 발명의 제4 실시 형태에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 단면도, (b)는 조립 후의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 단면도이다.
도 15는 본 발명의 변형예에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더를 도시하는 단면도이다.
도 16은 본 발명의 다른 변형예에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더를 도시하는 단면도이다.

이하, 본 발명에 관한 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 각 실시 형태를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

(제1 실시 형태)

도 1은 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더가 적용된 좌석 시트의 사시도로, 좌석 시트(1)는 도시하지 않은 프레임에 일체 형성된 쿠션체에, 시트 커버(2)가 피복되어 이루어지고, 시트 커버(2)의 일부, 예를 들어 웰트부(3)를 따라 은폐 슬라이드 파스너(10)가 사용되어 있다. 은폐 슬라이드 파스너(10)는 파스너 엘리먼트가 외측으로 표출되는 일 없이 쿠션체를 시트 커버(2)로 피복할 수 있어, 외관성이 우수한 좌석 시트(1)를 얻을 수 있다.

은폐 슬라이드 파스너(10)는, 도 9 및 도 10도 참조하여, 한 쌍의 파스너 스트링거(11)와, 슬라이더(20)를 구비한다. 파스너 스트링거(11)는, 예를 들어 폴리아미드나 폴리에스테르 등의 합성 수지제 모노 필라멘트에 의해 코일 형상으로 형성된 파스너 엘리먼트(14)의 내부로 코어 끈이 삽입 관통되고, 더블 체인 스티지되는 재봉실에 의해 파스너 테이프(12)의 엘리먼트 장착 테두리부(13)를 따라 꿰매 지고, 엘리먼트 장착 테두리부(13)측이 대략 U자 형상으로 되접어져, 열 세트 등에 의해 절곡 형상이 고정되어 있는 것이나, 코어 끈과 재봉실을 사용하지 않고, 파스너 테이프에 일체적으로 직조된 것이 이용된다.

은폐 슬라이드 파스너(10)는 파스너 엘리먼트(14)의 맞물림 헤드부를 마주보게 한 상태의 파스너 스트링거(11)를, 슬라이더(20)의 견구로부터 삽입하고, 파스너 테이프(12)의 되접음 부분을 후술하는 제1 플랜지(25a, 25b) 및 제2 플랜지(32) 사이의 간극(S)으로부터 외측으로 연장시키고 있다. 그리고 슬라이더(20)를 맞물림 방향(도 9에 있어서는 상측 방향)으로 이동시킴으로써, 좌우의 파스너 엘리먼트(14)가 맞물린 상태(폐쇄 상태)에서 슬라이더(20)의 후방구로부터 도출된다.

도 2, 도 3 및 도 5에 도시한 바와 같이, 슬라이더(20)는 슬라이더 동체부(21)와, 슬라이더 상판 부재(22)를 구비한다. 슬라이더 동체부(21)는, 평면에서 보아 대략 사다리꼴 판 형상의 하부 블레이드판(23)과, 하부 블레이드판(23)의 좌우 방향[슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향과 직교 방향이며 파스너 테이프 폭 방향]의 측부 테두리를 따라 세워 설치된 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)과, 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)의 상단부로부터 서로 접근하는 방향으로 연장 설치된 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)와, 하부 블레이드판(23)의 견구 부근 좌우 중앙부로부터 세워 설치된 단면 대략 T자형의 돌출부(26)를 구비한다.

여기서, 대략 사다리꼴 판 형상의 하부 블레이드판(23)의 폭이 넓은 측이며 파스너 엘리먼트가 분리되어 나오는 개구를 견구라고 하고, 반대측이며 파스너 엘리먼트가 맞물려 나오는 개구를 후방구라고 한다. 또한, 견구와 후방구를 연결하는 방향이 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향으로 된다.

하부 블레이드판(23)은 전단부 테두리(23a)가 대략 원호 형상으로 형성되어 있다. 또한, 미끄럼 이동 방향에 직교하는 좌우 방향의 폭은, 전단부 테두리(23a)로부터 전체 길이의 대략 2／3의 위치까지 점차 폭이 축소된 후, 후방구측 단부 테두리(23b)까지는 대략 동일 폭으로 형성되어 있다.

따라서, 대략 사다리꼴 판 형상의 하부 블레이드판(23)의 양쪽 측부 테두리를 따라 세워 설치되는 한 쌍의 측벽 부분(24a, 24b) 및 제1 플랜지(25a, 25b)의 좌우 방향의 폭은, 전단부 테두리(23a)로부터 전체 길이의 대략 2／3의 위치까지는 점차 폭이 축소된 후, 굴곡되어 후방구측 단부 테두리(23b)까지 대략 동일 폭으로 되어 있어, 중심선에 대해 경면 대칭의 형상으로 형성되어 있다. 환언하면, 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d) 사이의 폭(W2)은(도 9 참조), 후방구측으로부터 견구측을 향하여 대략 일정 폭으로 형성된 후, 연속해서 증대되어 있다.

제1 플랜지(25a, 25b)에는, 그 상면에 내측을 향하는 것에 따라서 점차 낮아지는 테이퍼부(25c)가 전체 길이에 걸쳐 형성되어 있다(도 10 참조). 또한, 제1 플랜지(25a, 25b)의 하면은, 하부 블레이드판(23)의 상면과 평행하게 형성되어 있다. 제1 플랜지(25a, 25b)의 견구측 선단은, 하부 블레이드판(23)의 전단부 테두리(23a)보다 전방으로 연장되고, 내측 코너부는 R 모따기되어 만곡부(25d)가 형성되어 있다. 제1 플랜지(25a, 25b)의 견구측 선단의 전단부 테두리(23a)로부터의 연장 길이는, 파스너 엘리먼트(14)의 1개분의 치수 이상인 것이 바람직하다. 또한, 제1 플랜지(25a, 25b)의 견구측 선단은, 상면이 패딩된 후육부(25e)로 되어 있다.

전술한 바와 같이 슬라이더(20)는, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)로 이루어지고, 슬라이더 동체부(21)에 형성된 슬라이더 동체부측 결합부(A)와, 슬라이더 상판 부재(22)에 형성된 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)가 결합됨으로써, 슬라이더(20)가 구성된다(도 3 참조).

제1 실시 형태에서는, 슬라이더 동체부측 결합부(A)는, 하부 블레이드판(23)의 견구 부근 좌우 중앙부로부터 세워 설치되는 가는 폭 판 형상의 기립부(27)와, 기립부(27)의 상단부로부터 좌우 방향 및 후방구측을 향하여 돌출되어 형성된 리브(28)로 이루어지는 돌출부(26)이다. 리브(28)는 기립부(27)로부터 후방구측을 향하여 돌출된 부분이 좌우 방향으로 폭이 좁은 볼록부(28a)를 갖고, 또한 견구측의 측면 상방에 후술하는 슬라이더 상판 부재(22)의 단부면(37)과 동일면으로 되도록 테이퍼면(28b)을 갖는다. 또한, 돌출부(26)는 좌우 방향으로만 있어도 되고, 돌출부(26)의 형상은, 후술하는 도브 테일 홈(34)과 결합되었을 때, 하부 블레이드판(23)으로부터 제2 플랜지(32)의 방향으로 벗겨지지 않는 형상이면 된다.

도 4도 참조하여, 슬라이더 상판 부재(22)는 안내 기둥(31)과, 안내 기둥(31)의 상방의 외주로부터 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)측 및 후방구측을 향하여 돌출되어 형성된 제2 플랜지(32)와, 제2 플랜지(32)의 상면에 일단부가 외팔보 형상으로 고정되어 미끄럼 이동 방향으로 연장되는 문형의 손잡이 설치부(33)를 구비한다. 손잡이 설치부(33)는 손잡이(38)를 삽입한 후에 타단부를 코킹함으로써, 손잡이(38)가 회전 가능하게 지지된다(도 6, 도 10 참조).

안내 기둥(31)은 후방구측이 뾰족한 단면 대략 타원 기둥 형상으로 형성되어 있고, 또한 안내 기둥(31)과 제2 플랜지(32)의 좌우 방향 중간부에는, 후방구측과 반대측의 단부, 즉 견구측에 개구부(35)를 갖는 단면 대략 T자형의 도브 테일 홈(34)이 형성되어 있다. 또한, 도브 테일 홈(34)은 개구부(35)로부터 후방구측에 있어서 리브(28)의 볼록부(28a)와 상하면, 측면 및 저면이 대향하는 오목부(34a)를 갖는다. 즉, 도브 테일 홈(34)은 슬라이더 동체부측 결합부(A)인 돌출부(26)와 동일한 형상으로 형성되어 있고, 돌출부(26)와 결합되는 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)로 된다. 또한, 도브 테일 홈(34)을 형성하는 좌우 양쪽 벽의 개구부측 단부에는, 안내 기둥(31)으로부터 견구측으로 연장 설치된 한 쌍의 다리부(36)가 설치되어 있다. 한 쌍의 다리부(36)는 도브 테일 홈(34)의 개구부(35)를 봉쇄하도록 변형 가능하다.

또한, 도브 테일 홈(34)의 개구부(35)와 반대측은, 제2 플랜지(32)의 이면으로부터 세워 설치하고, 또한 도브 테일 홈(34)을 형성하는 좌우측 벽과 일체적으로 형성된 접촉벽(39) 및 도브 테일 홈(34)의 오목부(34a)와 안내 기둥(31)의 저부 사이에 세워 설치하고, 도브 테일 홈(34)을 형성하는 좌우측 벽과 일체적으로 형성된 접촉벽(39)에 의해 폐쇄되어 있다.

안내 기둥(31)의 외주로부터 외측으로 돌출되어 형성된 제2 플랜지(32)는, 평면에서 보아, 견구측이 밑변으로 되는 대략 이등변 삼각형의 형상으로 형성되어 있다. 즉, 제2 플랜지(32)는 좌우 방향의 폭(W1)이, 후방구측으로부터 견구측을 향하여 연속해서 증대되어 있다[도 5의 (c) 참조].

또한, 슬라이더 상판 부재(22)의 견구측의 단부면(37)은, 제2 플랜지(32)의 상면보다 더 상방까지 연장 설치되어 있다. 환언하면, 슬라이더 상판 부재(22)의 견구측의 단부면(37)은, 제1 플랜지(25a, 25b)의 상면보다 더 상방까지 연장 설치되어 있다. 단부면(37)은 하방을 향하는 것에 따라서 점차 견구측으로부터 후방구측을 향하여 경사지는 경사면으로 되어 있다.

또한, 슬라이더 상판 부재(22)의 견구측의 단부면(37)은, 슬라이더의 미끄럼 이동 방향에 있어서, 하부 블레이드판(23)의 전단부 테두리(23a)와, 제1 플랜지(25a, 25b)의 견구측 선단 사이에 위치하고 있다(도 8 참조).

이와 같은 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)는, 슬라이더 상판 부재(22)의 도브 테일 홈(34)[슬라이더 상판 부재측 결합부(B)]에, 슬라이더 동체부(21)의 돌출부(26)[슬라이더 동체부측 결합부(A)]를 결합시킴으로써, 일체로 조립 부착할 수 있다.

구체적으로는, 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 슬라이더 상판 부재(22)를, 슬라이더 동체부(21)의 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b) 사이의 하부 블레이드판(23) 상이며, 돌출부(26)보다도 후방구측으로부터 견구 방향(도 6 중 우측 방향)으로 상대 이동시키고, 리브(28)의 볼록부(28a)에 오목부(34a)를 끼워 맞추고, 도브 테일 홈(34)[슬라이더 상판 부재측 결합부(B)]으로 돌출부(26)[슬라이더 동체부측 결합부(A)]를 압입한다. 이어서, 한 쌍의 다리부(36)를 도 7에 있어서 파선으로 나타내는 형상으로부터 실선으로 나타내는 형상으로 소성 변형시켜, 도브 테일 홈(34)의 개구부(35)를 봉쇄한다. 이에 의해, 돌출부(26)는 도브 테일 홈(34)으로부터 이탈되는 것이 방지되어, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)가 일체적으로 고정된다.

여기서, 돌출부(26)를 도브 테일 홈(34)으로 압입하는 것이 바람직하고, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)의 고정력을 높여, 덜걱거림을 방지하고 있다. 그러나 본 발명은, 반드시 압입으로 한정되지 않고, 예를 들어 다리부(36) 등 그 외의 고정 방향에서 견고하게 고정시킴으로써 덜걱거림을 방지해도 된다.

도 8에 도시한 바와 같이, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)가 일체적으로 결합되었을 때, 제2 플랜지(32)의 외측면(32a)과, 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)의 내측면(25f)은 대략 평행하고, 외측면(32a)과 내측면(25f) 사이에는 대략 일정 간격의 간극(S)이 형성된다. 또한, 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향에 직교하는 좌우 방향 중심선(CL)으로부터 제2 플랜지(32)의 최외측 단부(32b)까지의 거리(L2)와, 중심선(CL)으로부터 후방구측에 있어서의 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)까지의 거리(L1)의 비(L2／L1)는, 0.8 이상으로 설정되어 있다(L2／L1≥0.8).

슬라이더 동체부(21)와 제2 플랜지(32)[슬라이더 상판 부재(22)]가 일체 성형되는 종래의 슬라이더에서는, 금형 구조로부터 받는 제약에 의해 L2／L1≥0.8로 하는 것은 실질상 곤란하다. 그러나 본 발명과 같이, 슬라이더(20)를 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)의 2부품으로 구성하여, 슬라이더 동체부(21)와 제2 플랜지(32)를 별도의 부재로 형성함으로써, 금형의 제약이 해소되어 제2 플랜지(32)의 형상을 임의 형상으로 성형하는 것이 가능해진다.

파스너 엘리먼트(14)의 삽입성, 슬라이더(20)의 미끄럼 이동성을 고려하면, 상기 비(L2／L1)는, 1 이상으로 하는 것이 바람직하고, 도 8에 도시하는 실시 형태에서는, 제2 플랜지(32)의 최외측 단부(32b)는, 후방구측의 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)으로부터, 좌우로 돌출되어 형성되어 있다. 또한, 제2 플랜지(32), 제1 플랜지(25a, 25b) 및 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)은, 후방구측(후방구 부근의 중간 부분)으로부터 견구를 향하여 균일하게 폭이 확장되는 형상으로 되어 있고, 바람직하게는 외측면(32a), 내측면(25f) 모두 직선으로 구성되어 있음으로써, 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 조작, 특히 폐쇄 시의 동작을 원활하게 행할 수 있다.

또한, 좌우 방향 중심선(CL)으로부터 제2 플랜지(32)의 최외측 단부(32b)까지의 거리(L2)는, 최외측 단부(32b)의 미끄럼 이동 방향에 있어서의 좌우 방향 중심선(CL)으로부터 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)의 내측면(25f)까지의 거리로부터, 파스너 테이프가 통과하기 위해 필요한 간극(S)을 제외한 치수 이하로 설정되어 있다.

도 9에 도시한 바와 같이, 이와 같은 형상의 슬라이더(20)에, 한 쌍의 파스너 스트링거(11)를 삽입하고, 파스너 테이프(12)의 되접음 부분을 제1 플랜지(25a, 25b)와 제2 플랜지(32) 사이의 간극(S)으로부터 외측으로 연장시켜 은폐 슬라이드 파스너(10)로 한다.

본 실시 형태의 슬라이더(20)에서는, 하부 블레이드판(23)과, 한 쌍의 측벽 부분(24a, 24b)과, 안내 기둥(31)과, 제1 플랜지(25a, 25b)와, 제2 플랜지(32)에 의해 형성되는 평면에서 보아 대략 Y자 형상의 공간이, 파스너 스트링거(11)에 설치된 파스너 엘리먼트(14)를 통과시키는 엘리먼트 안내 통로(40)로 된다.

본 실시 형태의 작용을 도 9 및 도 10을 참조하여 설명한다. 예를 들어, 은폐 슬라이드 파스너(10)를 자동차 등의 좌석 시트(1)의 시트 커버(2)에 적용한 경우(도 1 참조), 은폐 슬라이드 파스너(10)는, 좌우의 파스너 스트링거(11)를 외측으로 강하게 잡아당기는 횡력을 받아 크게 개방된 상태로 되어 있다. 이때, 슬라이더(20)의 엘리먼트 안내 통로(40)로 삽입되기 전의 파스너 엘리먼트(14)는, 파스너 테이프(12)에 대해 대략 직각으로 상승한 자세로 되는 경우가 있다.

이와 같은 상태의 은폐 슬라이드 파스너(10)를 폐쇄하기 위해, 슬라이더(20)를 맞물림 방향(도 9에 있어서 상방)으로 미끄럼 이동시키면, 상승한 자세의 파스너 엘리먼트(14) 및 파스너 테이프(12)는, 우선 슬라이더 동체부(21)의 제1 플랜지(25a, 25b)의 견구측 선단으로 연장되는 후육부(25e)에 접촉한다. 도 10에 도시한 바와 같이, 후육부(25e)에 접촉한 좌우의 파스너 엘리먼트(14)는, 제1 플랜지(25a, 25b)에 형성된 테이퍼부(25c) 및 만곡부(25d)에 의해 원활하게 안내되어, 대략 직각으로 상승한 자세로부터 서서히 경도(傾倒)되어 간다.

또한, 후육부(25e)에 접촉하였을 때의 파스너 테이프(12)에 작용하는 접촉압은, 후육부(25e)의 두께가 두꺼운(즉, 접촉 면적이 큰) 것에 의해 접촉압이 낮아져, 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 저항이 저감되는 동시에, 파스너 테이프(12)의 찢어짐 등이 방지된다. 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 저항 저감에는, 테이퍼부(25c) 및 만곡부(25d)도 기여한다.

또한, 슬라이더(20)를 맞물림 방향으로 미끄럼 이동시키면, 어느 정도 경도된 파스너 엘리먼트(14)가, 슬라이더 상판 부재(22)의 견구측의 단부면(37)에 접촉한다. 단부면(37)은 하방을 향하는 것에 따라서 점차 견구측으로부터 후방구측을 향하여 경사지는 경사면으로 되어 있으므로, 파스너 엘리먼트(14)는, 이 경사면에 안내되어 더 경도된다.

여기서, 단부면(37)은 제2 플랜지(32)[즉, 제1 플랜지(25a, 25b)]의 상면보다 더 상방까지 연장 설치되어 있으므로, 파스너 엘리먼트(14)의 경도가 충분하지 않아, 상승한 자세로 되어 있어도, 확실하게 파스너 엘리먼트(14)와 접촉하여 경도되도록 안내할 수 있다.

제1 플랜지(25a, 25b)에 접촉한 좌우의 파스너 엘리먼트(14)는, 제1 플랜지(25a, 25b) 및 경사지는 단부면(37)에 안내되면서 안내 기둥(31)이 배치되는 슬라이더(20)의 중앙부로 모여져, 좌우의 파스너 엘리먼트(14)를 소정 각도로 경도시킨 상태에서, 엘리먼트 안내 통로(40)로 원활하게 유도된다.

이때, 제1 플랜지(25a, 25b) 및 측벽 부분(24a, 24b)은, 견구로부터 후방구측을 향하여 일정한 각도로 연속해서 폭이 축소되어 있으므로, 슬라이드 파스너(10)의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해지고 있어도, 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

제1 플랜지(25a, 25b)를, 후방구측으로부터 견구를 향하여 연속해서 폭을 넓힌 형상으로 성형하는 경우, 종래의 슬라이더와 같이 제2 플랜지를 제1 플랜지와 일체 성형하면, 금형의 관계로부터 제2 플랜지의 폭을 넓게 하는 것이 곤란하고, 결과적으로 견구측에 있어서의 제1 플랜지(25a, 25b)와 제2 플랜지(32)의 간극(S)이 넓어져, 은폐 슬라이드 파스너(10)를 폐쇄할 때, 이 간극(S)에 파스너 엘리먼트(14)가 물려 들어가 슬라이더(20)의 미끄럼 이동이 곤란해질 우려가 있다.

그러나 본 발명의 슬라이더(20)는, 제1 플랜지(25a, 25b)[슬라이더 동체부(21)]와, 제2 플랜지(32)[슬라이더 상판 부재(22)]가 별도의 부재로서 성형되므로, 제2 플랜지(32)의 형상을 제1 플랜지(25a, 25b)에 맞추어 광폭으로 형성할 수 있다. 이에 의해, 제1 플랜지(25a, 25b)와 제2 플랜지(32)의 간극(S)을 일정하게 하여, 파스너 엘리먼트(14)의 물려 들어감을 방지할 수 있다.

또한, 슬라이더(20)가 맞물림 방향으로 당겨지면, 한 쌍의 파스너 엘리먼트(14)는, 더 경도되어 하부 블레이드판(23)에 대해 대략 평행한 상태에서 엘리먼트 안내 통로(40)를 후방구 방향으로 이동하여, 안정적으로 맞물리게 할 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 실시 형태의 은폐 슬라이드 파스너(10)에 따르면, 슬라이더(20)가 슬라이더 동체부(21)와, 슬라이더 상판 부재(22)의 2부품으로 구성되므로, 제2 플랜지(32)의 형상을 금형에 의한 제약을 받는 일 없이, 이상적인 형상으로 형성할 수 있다. 이에 의해, 파스너 테이프(12)에 대해 대략 직각으로 상승한 자세의 파스너 엘리먼트(14)를, 이상적인 형상의 제2 플랜지(32)에 의해 안내하여 적절하게 경도시키면서 엘리먼트 안내 통로(40)로 도입시키고, 또한 후방구측을 향하여 원활하게 이동시키면서 맞물리게 할 수 있어, 슬라이드 파스너(10)의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 슬라이더 동체부(21)에 형성된 슬라이더 동체부측 결합부(A)인 돌출부(26)를, 슬라이더 상판 부재(22)에 형성된 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)인 도브 테일 홈(34)의 견구측의 개구부(35)로 삽입한 후, 다리부(36)를 변형시켜 개구부(35)를 봉쇄하도록 하였으므로, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)가 확실하게 일체화될 수 있다.

또한, 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)의 결합은, 슬라이더 상판 부재(22)를 슬라이더 동체부(21)의 후방구측으로부터 견구측을 향하여 상대적으로 이동시킴으로써 결합되게 되어 있다. 이 결합 방향은, 한 쌍의 파스너 엘리먼트(14)를 맞물리게 하는 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향과 동일하다. 또한, 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)에 형성된 접촉벽(39)은, 도 6, 도 7에 보이는 바와 같이, 돌출부(26)의 후방구측 단부면과 접촉하고, 슬라이더 상판 부재(22)가 결합 후에 견구측으로 더 이동하는 것을 규제하고 있다. 예를 들어, 자동차 시트 등과 같은 강한 횡력이 가해지는 장소에 본 발명의 은폐 슬라이드 파스너를 사용한 경우, 슬라이더(20)를 개폐할 때보다도 폐쇄할 때의 쪽이, 강한 미끄럼 이동 저항이 가해지지만, 이와 같은 구성으로 해둠으로써, 파스너 엘리먼트(14)를 맞물리게 할 때, 슬라이더 상판 부재(22)에 비교적 큰 조작력이 작용해도, 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)의 결합이 해제되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 제2 플랜지(32)의 폭(W1)이 후방구로부터 견구를 향하여 연속해서 증대되도록 형성되어 있으므로, 파스너 엘리먼트(14)를 제2 플랜지(32)에 의해 안내하면서 일정한 힘으로 끌어들일 수 있어, 슬라이드 파스너(10)의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)은, 견구측의 내측면(24c, 24d) 사이의 폭(W2)이, 후방구측으로부터 견구를 향하여 연속해서 증대되므로, 제2 플랜지(32)의 외측면(32a)과 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)의 간극(S)을 대략 일정 간격으로 할 수 있고, 이에 의해 파스너 엘리먼트(14)의 상기 간극(S)으로의 물려 들어감을 방지하여 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 좌우 방향 중심선(CL)으로부터 제2 플랜지(32)의 최외측 단부(32b)까지의 거리(L2)는, 중심선(CL)으로부터 슬라이더 동체부(21)의 후방구측에 있어서의 내측면(24c, 24d)까지의 거리(L1)에 대해, 0.8배 이상이므로, 파스너 엘리먼트(14)를, 제2 플랜지(32)에 의해 안내하여 일정한 비교적 약한 힘으로 끌어들일 수 있어, 슬라이드 파스너(10)의 폐쇄 시에 강력한 횡력이 가해져도, 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

또한, 슬라이더 상판 부재(22)의 견구측의 단부면(37)은, 제1 플랜지(25a, 25b)의 상면보다 상방까지 연장 설치되고, 또한 하방을 향하는 것에 따라서 점차 견구측으로부터 후방구측을 향하여 경사져 있으므로, 파스너 엘리먼트(14)를 단부면(37)의 경사로 안내하여 경도시키면서 엘리먼트 안내 통로(40)로 도입할 수 있어, 슬라이더(20)를 원활하게 미끄럼 이동 조작할 수 있다.

(제2 실시 형태)

다음에, 제2 실시 형태의 슬라이더에 대해 도 11 내지 도 12의 (b)를 참조하여 설명한다. 도 11은 제2 실시 형태의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 사시도, 도 12의 (a) 및 (b)는 조립 수순을 도시하는 단면도이다.

도 11에 도시한 바와 같이, 제2 실시 형태의 슬라이더(20)는, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)로 이루어지고, 슬라이더 동체부(21)의 하부 블레이드판(23)에는, 슬라이더 동체부측 결합부(A)로서, 견구측의 좌우 방향 중앙부에 끼워 맞춤 구멍(41)이 관통하여 형성되어 있다. 또한, 슬라이더 상판 부재(22)의 안내 기둥(31)에는, 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)로서 원기둥 형상 돌기(42)가 하방으로 돌출되어 이루어져 있다. 또한, 끼워 맞춤 구멍(41)의 하면에는 슬라이더 상판 부재(22)의 원기둥 형상 돌기(42)의 팽출 부분을 수납하는 끼워 맞춤 오목부(41a)가 형성된다.

도 12의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이, 슬라이더 상판 부재(22)의 원기둥 형상 돌기(42)를, 슬라이더 동체부(21)의 끼워 맞춤 구멍(41)으로 압입한 후, 원기둥 형상 돌기(42)의 하단부를 프레스 장치 등으로 압박하여 눌러 압착하여 끼워 맞춤 오목부(41a) 내에 팽출 부분을 넓히고, 끼워 맞춤 구멍(41)에 코킹하여 슬라이더 상판 부재(22)를 슬라이더 동체부(21)에 고정시킨다.

이와 같은 본 실시 형태의 슬라이더(20)에 따르면, 슬라이더 동체부(21)의 형상이 간략화되어, 제조 비용을 삭감할 수 있다.

그 외의 구성 및 작용에 대해서는, 제1 실시 형태의 것과 마찬가지이다.

또한, 본 실시 형태에서는 끼워 맞춤 구멍(41) 및 원기둥 형상 돌기(42)의 형상을 타원형으로 하여, 슬라이더 상판 부재(22)가 슬라이더 동체부(21)에 대해 상대 회전하는 것을 방지하고 있지만, 끼워 맞춤 구멍(41) 및 원기둥 형상 돌기(42)를, 각각 각진 구멍 및 각 기둥으로 하여 상대 회전을 방지하도록 해도 된다.

(제3 실시 형태)

다음에, 제3 실시 형태의 슬라이더에 대해 도 13의 (a) 및 (b)를 참조하여 설명한다. 도 13의 (a)는 제3 실시 형태의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 사시도이고, 도 13의 (b)는 조립 후의 사시도이다.

도 13의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이, 제3 실시 형태의 슬라이더(20)는, 제1 실시 형태의 슬라이더와는 반대로, 슬라이더 동체부측 결합부(A)로서 안내 기둥(31) 및 도브 테일 홈(34)이 슬라이더 동체부(21)에 형성되고, 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)로서, 도브 테일 홈(34)에 결합되는 역 T자형의 돌출부(26)가 슬라이더 상판 부재(22)에 형성되어 있다. 도브 테일 홈(34)은 역 T자형 홈으로, 가는 폭 홈부(34b)가 안내 기둥(31)에 형성되는 동시에, 넓은 폭 홈부(34c)가 안내 기둥(31)의 하부와 하부 블레이드판(23) 사이에 그루브(groove)로서 형성되어 있다. 또한, 도브 테일 홈(34)의 개구부(35)는, 안내 기둥(31)의 견구측에 형성되어 있다.

슬라이더(20)는 슬라이더 상판 부재(22)의 돌출부(26)를 슬라이더 동체부(21)의 도브 테일 홈(34)으로 견구측으로부터 압입한 후, 안내 기둥(31)의 견구측에 형성된 한 쌍의 다리부(36)를 소성 변형시켜 개구부(35)를 봉쇄하여, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)를 일체로 조립 부착한다.

또한, 도시는 하지 않지만, 제3 실시 형태에서 설명한 개구부(35)를 견구측에 형성하는 것이 아닌, 후방구측에 형성하고, 도브 테일 홈(34)의 개구부(35)를 폐쇄하는 접촉벽(39)을 하부 블레이드판(23) 및 도브 테일 홈(34)을 구성하는 측벽과 일체로 형성해도 된다. 이와 같은 구성으로 함으로써, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 파스너 테이프(12)에 강한 횡력이 가해진 파스너 엘리먼트(14)를 맞물리게 할 때에도, 슬라이더(20)가 부서지는 일은 없다.

(제4 실시 형태)

다음에, 제4 실시 형태의 슬라이더에 대해 도 14의 (a) 및 (b)를 참조하여 설명한다. 도 14의 (a)는 제4 실시 형태의 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더의 분해 단면도이고, 도 14의 (b)는 조립 후의 단면도이다.

도 14의 (a) 및 (b)에 도시한 바와 같이, 제4 실시 형태의 슬라이더(20)는, 제3 실시 형태의 구성에 더하여, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)의 빠짐 방지가, 소성 변형되는 한 쌍의 다리부(36) 이외에, 1개소 더 추가되어 있는 점에서 제3 실시 형태의 슬라이더(20)와 다르다. 즉, 슬라이더 동체부(21)에는 하부 블레이드판(23)의 하면에 결합 오목부(45)가 형성되고, 슬라이더 상판 부재(22)에는, 돌출부(26)의 견구측 하면으로부터 문형의 결합 아암(46)이 후방구를 향하여 연장 설치되어 있다. 결합 아암(46)의 선단에는, 결합 오목부(45)에 끼워 맞추어지는 훅부(47)가 설치되어 있다.

제4 실시 형태의 슬라이더(20)는 슬라이더 상판 부재(22)의 돌출부(26)를 슬라이더 동체부(21)의 도브 테일 홈(34)으로 견구측으로부터 압입하고, 한 쌍의 다리부(36)를 소성 변형시켜 개구부(35)를 봉쇄하는 동시에, 결합 아암(46)을 소성 변형시켜 훅부(47)를 결합 오목부(45)에 끼워 맞추어, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)를 일체로 조립 부착한다. 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)는, 소성 변형된 한 쌍의 다리부(36) 및 결합 오목부(45)에 끼워 맞추어지는 훅부(47)의 2개소에서, 슬라이더 동체부(21)로부터의 슬라이더 상판 부재(22)의 누락이 방지되어 있다.

제4 실시 형태에서는 결합 오목부(45)에 끼워 맞추어지는 훅부(47)는, 결합 후의 슬라이더 상판 부재(22)가 견구측으로 더 이동하는 것을 규제하는 접촉벽(39)의 역할을 한다.

이와 같은 본 실시 형태의 슬라이더(20)에 따르면, 한 쌍의 파스너 스트링거(11)[파스너 엘리먼트(14)]를 맞물리게 하는 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향과, 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)의 결합을 해제시키는 슬라이더 상판 부재(22)의 방향이 일치하고 있는 경우라도, 확실하게 슬라이더 동체부(21)와 슬라이더 상판 부재(22)를 결합시킬 수 있다.

그 외의 구성 및 작용에 대해서는, 제3 실시 형태의 것과 마찬가지이다.

또한, 본 발명은 상기 실시 형태에 한정되는 것이 아니고, 적절하게 변형, 개량 등이 가능하다.

예를 들어, 손잡이 설치부의 형상은 특별히 한정되는 것이 아니고, 적절하게 변경 가능하고, 예를 들어 도 15에 도시한 바와 같이, 손잡이 설치부(48)는 링 형상으로 형성된 것이어도 된다.

또한, 도 15는 상술한 바와 같이, 돌출부(26)의 리브(28)가 볼록부(28a)를 갖지 않고, 기립부(27)로부터 좌우 방향으로만 돌출된 형상이어도 되는 것을 도시하고 있다.

또한, 상기 실시 형태에서는 손잡이 설치부(33)는 슬라이더 상판 부재(22)에 설치되어 있지만, 도 16에 도시한 바와 같이, 손잡이 설치부(33)는 슬라이더 동체부(21)의 하부 블레이드판(23)의 견구측 하면으로부터 미끄럼 이동 방향으로 연장 설치되어도 된다.

또한, 상기 실시 형태에 있어서는, 은폐 슬라이드 파스너는 코일 형상의 엘리먼트가 파스너 테이프에 꿰매진 은폐 슬라이드 파스너로 하여 설명하였지만, 이에 한정되지 않고, 하나 하나의 엘리먼트가 독립하여 파스너 테이프에 장착된 은폐 슬라이드 파스너라도 좋다.

10 : 은폐 슬라이드 파스너
11 : 파스너 스트링거
12 : 파스너 테이프
13 : 엘리먼트 장착 테두리부(측부 테두리부)
14 : 파스너 엘리먼트
20 : 슬라이더
21 : 슬라이더 동체부
22 : 슬라이더 상판 부재
23 : 하부 블레이드판
24a : 측벽 부분
24b : 측벽 부분
24c : 내측면
24d : 내측면
25a : 제1 플랜지
25b : 제1 플랜지
26 : 돌출부(슬라이더 동체부측 결합부)
27 : 기립부
28 : 리브
31 : 안내 기둥
32 : 제2 플랜지
32b : 최외측 단부
33 : 손잡이 설치부
34 : 도브 테일 홈(슬라이더 상판 부재측 결합부)
35 : 개구부
36 : 다리부
37 : 단부면(경사면)
38 : 손잡이
39 : 접촉벽
48 : 손잡이 설치부
A : 슬라이더 동체부측 결합부
B : 슬라이더 상판 부재측 결합부
CL : 좌우 방향 중심선
L1 : 중심선으로부터 측벽 부분의 내측면까지의 거리
L2 : 중심선으로부터 제2 플랜지의 최외측 단부까지의 거리
W1 : 제2 플랜지의 폭
W2 : 측벽 부분의 내측면 사이의 폭

Claims

파스너 테이프(12)의 마주보는 측부 테두리부(13)가 U자 형상으로 굴곡 고정되고, 상기 측부 테두리부(13)의 절곡 단부 테두리를 따라 파스너 엘리먼트(14)가 장착된 한 쌍의 파스너 스트링거(11)의 상기 파스너 엘리먼트(14)를 결합 분리하는 은폐 슬라이드 파스너(10)용의 슬라이더(20)이며,
하부 블레이드판(23)과,
상기 하부 블레이드판(23)의 좌우 방향의 측부 테두리를 따라 세워 설치된 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)과,
상기 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)의 상단부로부터 서로 접근하는 방향으로 연장 설치된 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)와,
상기 하부 블레이드판(23)의 견구 부근 좌우 중앙부로부터 후방구를 향하여 상기 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b) 사이에 배치된 안내 기둥(31)과,
상기 안내 기둥(31)의 상방으로부터 적어도 상기 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b) 및 상기 후방구를 향하여 돌출된 제2 플랜지(32)와,
손잡이(38)를 지지하기 위한 손잡이 설치부(33)를 구비하여 이루어지고,
상기 슬라이더(20)는, 상기 하부 블레이드판(23), 상기 좌우의 측벽 부분(24a, 24b), 상기 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)를 적어도 갖는 슬라이더 동체부(21)와, 상기 슬라이더 동체부(21)에 결합되고, 상기 제2 플랜지(32)를 적어도 갖는 슬라이더 상판 부재(22)에 의해 구성되고,
상기 안내 기둥(31)은, 상기 슬라이더 동체부(21)와 상기 슬라이더 상판 부재(22) 중 어느 하나에 설치되는 동시에,
상기 손잡이 설치부(33)는, 상기 슬라이더 동체부(21)와 상기 슬라이더 상판 부재(22) 중 어느 하나에 설치되고,
상기 슬라이더 동체부(21)는, 상기 하부 블레이드판(23)의 상기 견구 부근 좌우 중앙부에 형성된 슬라이더 동체부측 결합부(A)를 구비하고,
상기 슬라이더 상판 부재(22)는, 상기 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 결합하고, 상기 제2 플랜지(32)의 하측에 형성된 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)를 구비하는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
삭제
제1항에 있어서, 상기 슬라이더 상판 부재(22)는, 상기 슬라이더 상판 부재(22)를 상기 슬라이더 동체부(21)의 상기 후방구측으로부터 상기 견구측을 향하여 상대적으로 이동시킴으로써, 상기 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)가 결합되고,
상기 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부(B) 중 어느 한쪽에는, 결합 후의 상기 슬라이더 상판 부재(22)가 견구측으로 더 이동하는 것을 규제하는 접촉벽(39)이, 일체적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제3항에 있어서, 상기 슬라이더 동체부측 결합부(A)와 상기 슬라이더 상판 부재측 결합부(B) 중 어느 한쪽은, 상기 안내 기둥(31)의 상기 견구측 또는 후방구측 중 어느 하나에 개방된 도브 테일 홈(34)이고, 다른 쪽은, 상기 도브 테일 홈(34)에 대응한 형상이며, 기립부(27)와, 상기 기립부(27)의 상단부로부터 좌우측으로 돌출된 리브(28)로 이루어지는 단면 T자 형상의 돌출부(26)인 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제4항에 있어서, 상기 도브 테일 홈(34)이 개방되는 개구부(35)와 반대측은, 상기 접촉벽(39)에 의해 폐쇄되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제5항에 있어서, 상기 안내 기둥(31)은, 상기 슬라이더 상판 부재(22)에 설치되고,
상기 슬라이더 상판 부재측 결합부(B)는, 상기 안내 기둥(31)의 견구측이 개방된 상기 도브 테일 홈(34) 및 상기 도브 테일 홈(34)의 상기 개구부(35)를 봉쇄하도록 변형 가능한 한 쌍의 다리부(36)를 구비하고,
상기 슬라이더 동체부측 결합부(A)는, 상기 하부 블레이드판(23)으로부터 세워 설치된 기립부(27) 및 상기 기립부(27)의 상단부로부터 상기 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)를 향하여 외측으로 돌출된 리브(28)로 이루어지는 단면 T자형의 돌출부(26)이고,
상기 견구측으로부터 상기 도브 테일 홈(34)으로 상기 돌출부(26)를 삽입한 후, 상기 한 쌍의 다리부(36)를 변형시켜 상기 개구부(35)를 봉쇄하는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제2 플랜지(32)는, 그 폭(W1)이 상기 후방구로부터 상기 견구를 향하여 연속해서 증대되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 좌우의 측벽 부분(24a, 24b)은, 상기 견구측의 내측면(24c, 24d) 사이의 폭(W2)이 상기 후방구측으로부터 상기 견구를 향하여 연속해서 증대되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬라이더(20)의 미끄럼 이동 방향에 직교하는 좌우 방향 중심선(CL)으로부터 상기 제2 플랜지(32)의 최외측 단부(32b)까지의 거리(L2)는, 상기 중심선(CL)으로부터 상기 후방구측에 있어서의 상기 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)까지의 거리(L1)에 대해, 0.8배 이상인 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제9항에 있어서, 상기 제2 플랜지(32)의 상기 최외측 단부(32b)는, 상기 후방구측의 상기 측벽 부분(24a, 24b)의 내측면(24c, 24d)으로부터, 좌우로 돌출되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슬라이더 상판 부재(22)의 상기 견구측의 단부면(37)은, 하방을 향하는 것에 따라서 점차 상기 견구로부터 상기 후방구를 향하여 경사지는 경사면을 갖고,
상기 경사면은 상기 제1 플랜지(25a, 25b)의 상면보다 상방까지 연장 설치되는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.
제1항 및 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 좌우의 제1 플랜지(25a, 25b)의 내측면(25f)은, 상기 후방구측으로부터 상기 견구의 선단 부분까지 소정의 각도로 연속하여 확대 개방되어 있는 것을 특징으로 하는, 은폐 슬라이드 파스너용 슬라이더.