KR101354257B1

KR101354257B1 - 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비

Info

Publication number: KR101354257B1
Application number: KR1020120081672A
Authority: KR
Inventors: 윤해광
Original assignee: 윤해광
Priority date: 2012-07-26
Filing date: 2012-07-26
Publication date: 2014-01-22

Abstract

본 발명은 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 관한 것으로, 추락시 인체를 보호하기 위한 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 있어서, 상기 낙하장비(300)는 프레임부(320)와, 상기 프레임부(320)에 끼움 장착되어지는 낙하산본체(310)와, 상기 낙하산본체(310)에 연결되어지는 보조낙하산(340)과, 상기 낙하산 본체(310)를 접혀진 상태로 고정되게 하는 고정캡부(330)를 포함하는 것으로, 본 발명의 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비는 낙하장비의 구조를 간단하게 하여 상공에서 신속하게 전개되게 하며, 보조적으로 사용자가 낙하보호슈트를 착용함으로써, 지상에 떨어졌을 때의 충격을 완화시키는 현저한 효과가 있다.

Description

낙하보호슈트를 구비한 낙하장비 {dropping protective suit with dropping equipment}

본 발명은 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층건물 등의 화재와 같은 위험이 발생할 때 안전하게 지상으로 대피하는 등 안전하게 지상으로 낙하하기 위한 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 관한 것이다.

일반적으로 고층건물 등의 화재나 지진발생 시, 고가사다리, 헬리콥터 등과 같은 대피수단을 활용할 수 없을 경우 낙하산이 사용되어왔다.

종래기술로써 ‘공기튜브를 이용한 우산형 낙하산’(등록특허공보, 등록번호 10-0597640)에 의하면, 본 발명은 낙하산 캐노피 내부에 마치 우산활대와 같이 방사상으로 배치된 복수개의 공기튜브를 내장하고 이를 가스발생장치와 연결하고 스위치를 켬으로써 마치 에어백과 같이 고압의 압축가스를 공기튜브 내부에 충진시키는 단순한 절차를 통해 낙하산을 신속하게 산개할 수 있는 공기튜브를 이용한 우산형 낙하산 및 그 신속한 산개방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 기존 낙하산이 산개하는데 시간이 소요되어 낙하산 산개절차를 수행하는데 약 50m의 최소고도를 확보해야만 했던 문제점을 극복하고, 마치 에어백과 같이 고압의 압축가스로 캐노피 내부의 공기튜브를 충진하여 낙하산을 신속히 산개함으로써 낙하산 산개에 필요한 최소 산개고도를 0m로 줄일 수 있다. 특히 본 발명의 낙하산은 캐노피의 크기가 작아 휴대가 간편하여 평상시엔 우산과 같이 접어서 보관하다가 고층빌딩에서 화재 등 비상사태 발생 시에 몸에 간편한 하네스를 체결한 뒤 가스발생장치의 스위치를 켜면 낙하산이 자동우산과 같이 활짝 펴져 낙하전문가가 아닌 일반인도 심적부담을 줄이며서 안전하게 낙하하여 위험으로부터 생명을 보호할 수 있다고 기재되어 있다.

다른 종래기술로써 ‘팔부위가 서로 부착된 십자형 낙하산’(등록특허공보, 등록번호 10-0551960)에 의하면, 성능이 향상된 십자형 낙하산을 측면 팔 부위의 인접 가장자리를 각각 다른 가장자리에 부착하여 3차원 형상을 생성함으로써 만들 수 있는데, 3차원 형상은 공기가 찼을 때 그것의 상단부위가 실질적으로 정사각형이고 그것의 하단 가장자리가 실질적으로 원형이다. 팔 부위의 인접 가장자리를 부착하면, 대체로 수직인 공기통로 또는 유출구를 생성하여, 이것을 통해 공기가 캐노피의 아래로부터 밖으로 흘러나갈 수 있게 되므로, 모퉁이 공기흐름 제트를 형성하여, 캐노피를 제조할 때 유공성이 제로 또는 거의 제로인 직물을 사용할 수 있도록 해준다. 팔 부위의 인접 가장자리를 외측 끝부분에서 부착하면, 연속된 하나의 가두리(hem)를 캐노피의 하단 가장자리에 형성하여, 패킹을 용이하게 하고 패킹의 신뢰도를 향상시킨다. 그리고 인접하는 팔 부위 측면 가장자리의 부착에 의해 형성되는 모퉁이 공기흐름 제트 이외에, 미국 특허 제5,839,695호에 기술된 팔 부위의 공기흐름 제트 또한 추가로 포함될 수 있다. 공기흐름 제트를 통한 캐노피 아래로부터의 공기유동은 낙하산에 대하여 ±5°또는 그 이하의 비행 안정도를 획득할 수 있도록 충분해야 하는데, 이는 캐노피에 유공성이 제로 또는 거의제로인 직물을 사용할 때 달성된다고 기재되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 제품에서는 구조가 복잡하여 단가가 비싸므로, 일반인에게 널리 보급되지 못한다는 단점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 구조를 간단하게 하여 낙하장비를 신속하게 전개하며, 보조적으로 낙하보호슈트를 입음으로써, 착용자가 지상에 떨어졌을 때의 충격을 완화시키는 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명은 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 관한 것으로, 추락 시 인체를 보호하기 위한 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 있어서, 상기 낙하장비(300)는 프레임부(320)와, 상기 프레임부(320)에 끼움 장착되어지는 낙하산본체(310)와, 상기 낙하산본체(310)에 연결되어지는 보조낙하산(340)과, 상기 낙하산 본체(310)를 접혀진 상태로 고정되게 하는 고정캡부(330)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

따라서 본 발명의 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비는 낙하장비의 구조를 간단하게 하여 신속하게 전개하며, 보조적으로 낙하보호슈트를 입음으로써, 착용자가 지상에 떨어졌을 때의 충격을 완화시키는 현저한 효과가 있다.

도1은 본 발명의 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비의 개략도
도2는 도1의 낙하장비의 프레임부의 정면도
도3은 도1의 낙하장비의 낙하산본체의 정면도
도4는 도1의 낙하장비의 프레임부 및 낙하산본체가 접혀지는 개략도
도5는 도1의 낙하장비의 고정캡부의 단면도
도6은 도1의 낙하장비의 고정캡부의 단면도
도7은 도1의 낙하보호슈트의 단면도

본 발명은 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 관한 것으로, 추락시 인체를 보호하기 위한 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 있어서, 상기 낙하장비(300)는 프레임부(320)와, 상기 프레임부(320)에 끼움 장착되어지는 낙하산본체(310)와, 상기 낙하산본체(310)에 연결되어지는 보조낙하산(340)과, 상기 낙하산 본체(310)를 접혀진 상태로 고정되게 하는 고정캡부(330)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 낙하산본체(310)는 프레임부(320)와 같은 형상으로 제작되되, 상기 낙하산본체(310)의 가장자리는 상기 프레임부(320)를 감쌀 수 있도록 재봉되어지는 것이며, 낙하산본체(310)의 가장자리를 따라 지퍼가 형성되어, 프레임부(320)가 용이하게 착탈되어질 수 있도록 하며, 또한 상기 낙하산본체(310)에는 다수개의 고정끈(311)이 연결되어지며, 상기 고정끈(311)의 일단은 스프링(321)과 스프링(321)의 사이에 연결되어지는 것으로, 상기 고정끈(311)은 프레임부(320)가 장착된 낙하산본체(310)를 접은 뒤 프레임부(320) 및 낙하산본체(310)가 접혀진 상태를 유지하게 하기위한 것으로, 상기 고정끈(311)의 타단은 낙하산본체(310)의 중앙에 형성된 고정구멍(313)을 통해 낙하산본체(310)의 하부에 고정되어지는 것이며, 상기 고정끈(311)은 낙하산본체(310)의 중앙에 천공된 고정구멍(313)을 통해 낙하산본체(310)의 하부로 빠져나오게 되는 것으로, 상기 고정구멍(313)을 통해 낙하산본체(310)의 하부로 빠져나온 고정끈(311)들은 고정캡부(330)에 의해 고정되어지며, 상기 고정캡부(330)는 외부캡(333)과, 내부캡(331)으로 구성되되, 상기 외부캡(333)과 내부캡(331)은 상부가 개방된 원통형상으로 형성되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 낙하산본체(310)에는 보조낙하산(340)이 연결되어지는 것으로, 상기 낙하산본체(310)의 외주에는 가장자리를 따라 다수개의 연결줄(341)이 연결되어있으며, 상기 연결줄(341)의 끝단부는 보조낙하산(340)의 외주에 연결되어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 낙하보호슈트(200)는 상, 하의가 일체형으로 제작되며, 낙하보호슈트(200)의 내피부(210)는 손과 발을 덮도록 형성되어 있으며, 외피부(220)는 내피부(210)의 외부에 형성되는 것으로, 상기 외피부(220)에는 손개방구(222)와, 발개방구(223)가 형성되고, 내부에는 공기유입통로(221)가 형성되어있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비는 크게 낙하장비와, 낙하보호슈트로 구성되되, 상기 낙하장비는 프레임부와, 상기 프레임부에 끼움 장착되어지는 낙하산본체와, 상기 낙하산본체에 연결되어지는 보조낙하산과, 상기 낙하산 본체를 접혀진 상태로 고정되게 하는 고정캡부로 구성되는 것이다.

그리고 상기 낙하장비의 프레임부는 탄성력을 가지는 부재로 제작되는 것으로, 도2에 도시된 바와 같이, 프레임부의 수평단면형상은 타원형으로 형성되는 것이다.

또한, 상기 프레임부에는 6개의 스프링이 형성되며, 상기 스프링은 프레임부가 접혀질 수 있도록 하는 것으로, 도4에 도시된 바와 같이, 두 개의 스프링을 접점으로 하여 프레임부를 접혀지게 하는 것이다.

즉, 상기 프레임부의 스프링은 프레임부의 부피를 축소시켜, 수납 및 이동성을 용이하게 할뿐만 아니라 프레임부를 펼쳐 사용할 시, 스프링의 탄성력에 의해 프레임부가 신속하게 전개 되어질 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기 프레임부는 낙하산본체에 끼움 장착되어져야 하는 것으로, 상기 프레임부는 낙하산본체의 가장자리를 따라 끼워지는 것이다.

즉, 도3에 도시된 바와 같이, 상기 낙하산본체는 프레임부와 같은 형상으로 제작되되, 상기 낙하산본체의 가장자리는 상기 프레임부를 감쌀 수 있도록 재봉되어지는 것이며, 낙하산본체의 가장자리를 따라 지퍼가 형성되어,프레임부가 용이하게 착탈되어질 수 있도록 하는 것이다.

또한, 상기 낙하산본체에는 스프링구멍이 형성되는 것으로, 상기 스프링구멍은 낙하산본체에 프레임부가 장착되었을 때, 외부에서 프레임부의 스프링이 보이도록 하는 것이다,

즉, 상기 낙하산본체에는 프레임부의 스프링과 대응되는 위치에 스프링구멍이 형성되며, 상기 낙하산본체에는 6개의 스프링구멍이 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 도3에서 도시된 바와 같이, 상기 낙하산본체에는 다수개의 고정끈이 연결되어지며, 상기 고정끈의 일단은 스프링과 스프링의 사이에 연결되어지는 것으로, 낙하산본체에는 총 6개의 고정끈이 연결되어지는 것이다.

그리고 상기 고정끈은 프레임부가 장착된 낙하산본체를 접은 뒤 프레임부 및 낙하산본체가 접혀진 상태를 유지하게 하기위한 것으로, 상기 고정끈의 타단은 낙하산본체의 중앙에 형성된 고정구멍을 통해 낙하산본체의 하부에 고정되어지는 것이다.

즉, 도4에 도시된 바와 같이, 프레임부가 장착된 낙하산본체는 네 곳의 가장자리가 접어지므로, 사각형상이 되어지고, 상기 사각형상이 된 낙하산본체가 반으로 접힘으로써 완성되어지는 것으로, 고정끈은 낙하산본체의 중앙에 천공된 고정구멍을 통해 낙하산본체의 하부로 빠져나오게 되는 것이다.

그리고 상기 고정구멍을 통해 낙하산본체의 하부로 빠져나온 고정끈들은 고정캡부에 의해 고정되어지는 것으로, 상기 고정캡부는 외부캡과, 내부캡으로 구성되되, 상기 외부캡과 내부캡은 상부가 개방된 원통형상으로 형성되어지는 것이다.

또한, 도5와, 6에 도시된 바와 같이, 상기 외부캡은 내부에 내부캡이 끼워지도록 내부캡보다 지름이 크게 형성되되, 내부캡에는 끼움구멍이 형성되어, 상기 끼움구멍에는 고정끈이 끼워지게 되는 것이다.

즉, 고정끈은 내부캡의 개방된 상부를 통해 내부캡의 내부로 투입되고, 끼움구멍을 통해 내부캡의 외부로 배출되어지는 것이며, 상기 내부캡이 외부캡의 내부에 딱 맞게 끼워짐으로써 상기 고정끈은 내부캡과 외부캡의 사이에 끼임 고정되어지는 것이다.

그리고 실시례로서, 내부캡에 끼움구멍을 다수개 형성하여, 상기 다수개의 끼움구멍의 외부 및 내부에 고정끈을 지그재그형상으로 끼움으로써, 상기 내부캡과 외부캡이 분리되었을 때, 상기 고정끈이 끼움구멍에서 쉽게 분이탈되고, 상기 고정끈이 내부캡과 외부캡의 사이에 위치할 때는, 더욱 용이하게 끼임 고정되게 할 수 있는 것이다.

즉, 사용자가 외부캡을 밀어내림으로써 상기 고정끈이 상기 끼움구멍에서 이탈되어지고, 그 순간 프레임부의 탄성력에 의해 프레임부 및 낙하산본체가 원래의 형상인 원형으로 펼쳐지게 되는 것이다.

그리고 상기 내부캡의 상부에는 손잡이가 형성된 것으로, 외부캡을 잡고 내부캡의 손잡이를 내부캡의 바깥쪽으로 밀면, 그 힘에 의해 상기 내부캡과 외부캡이 분리되어지는 것이다.

즉, 상기 고정캡부는 낙하산본체가 접혀진 상태로 수납되어지게 하는 것으로, 상기 고정캡부는 낙하장비가 이용되지 않을 때는, 보관과 이동성이 용이하도록 프레임부가 접힌 상태로 유지되게 하고, 낙하장비의 이용시에는 프레임부가 신속하게 펼쳐질수 있도록 하는 것이다.

그러므로, 상기 낙하장비는 낙하산본체에 프레임부를 장착함으로써 완성되어지며, 이것의 보관 및 이동성을 용이하게 하기 위해 사용자는 프레임부 및 낙하산본체을 접은 뒤, 고정캡부를 이용하여 이것을 고정하게 되는 것이다.

즉, 상기 외부캡을 밀어 내려서 상기 끼움구멍을 개방시키게 되면, 고정끈이 고정캡부에서 분리되어지며 상기 프레임부 및 낙하산본체가 펼쳐지게 되는 것이다.

한편, 낙하산본체에는 보조낙하산이 연결되어지는 것으로, 상기 낙하산본체의 외주에는 가장자리를 따라 다수개의 연결줄이 연결되어있으며, 상기 연결줄의 끝단부는 보조낙하산의 외주에 연결되어지는 것이다.

즉, 상기 보조낙하산은 낙하산본체에 보조설치 되며, 상기 낙하산본체보다 더 큰 지름으로 형성된 타원형의 형상을 가지는 것으로, 낙하산본체를 보완해주는 역할을 하는 것이다.

그리고 낙하산본체 및 보조낙하산의 재질은 종래의 낙하산에서 사용되는 명주나 나일론 등의 가볍고 질긴 섬유로 제작되는 것이 바람직하며, 상기 낙하산본체와 보조낙하산에는 종래의 낙하산들과 마찬가지로 공기구멍이 형성되어 사용자가 낙하산의 균형 등을 용이하게 조절하게 하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 낙하장비는 매달림줄에 의해 배낭 또는 낙하보호슈트 등에 결합되어지며, 상기 매달림줄의 일단은 낙하산본체에 연결되고, 타단은 배낭 또는 낙하보호슈트 등에 연결되는 것이다.

한편, 사용자가 낙하 시, 착용하는 낙하보호슈트는 크게 내피부와, 외피부로 구성되되, 상기 외피부는 내부에 공기가 주입되어질 수 있도록, 두 겹으로 제작되어 지는 것이다.

그리고 도7에 도시된 바와 같이, 상기 낙하보호슈트는 상, 하의가 일체형으로 제작되며, 낙하보호슈트의 내피부는 손과 발을 덮도록 형성되어있으며, 외피부는 내피부의 외부에 형성되는 것으로, 상기 외피부에는 손개방구와, 발개방부구가 형성되어있는 것이다.

즉, 상기 낙하보호슈트의 착용 시, 착용자의 신체에는 직접 내피부가 닿게 되고, 외피부는 외관상으로 보여지게 되는 것으로, 상기 외피부의 일부분은 내피부에 박음질되어 내피부에 고정되어지는 것이다.

또한, 상기 외피부의 손개방구와, 발개방구는 완전히 개방된 것이아니고, 개방된 면이 매쉬 등의 통풍이 가능한 소재로 막혀져있어, 공기는 출입이 가능하지만 다른 이물질은 출입이 불가능하게 제작되어지는 것이다.

그리고 외피부의 내부에는 다수개의 공기유입통로가 형성되어있는 것으로, 상기 공기유입통로는 수직으로 형성되어 있으며, 공기유입통로의 수직단면은 사다리꼴형상으로 상, 하부가 개방되되, 상면이 하면보다 좁게 형성되어 있는 것이다.

즉, 상기 넓은 하면을 통해 외피부의 내부로 공기가 유입되어지고, 비교적 좁은 상면을 통해 외피부의 외부로 공기가 유출되어지기 때문에, 외피부의 내부에는 공기가 잔류하게되는 것이다.

즉, 낙하보호슈트를 착용한 사용자의 낙하 시, 상기 외피부의 손개방구와, 발개방구를 통해 공기가 공기유입통로로 유입되어지는 것으로, 낙하보호슈트의 내부에는 공기가 잔류하게 되어, 부푼상태를 유지하며 낙하하게 된다.

이에 따라, 사용자가 지상에 닿게 될 때, 사용자가 지상에 부딪힘으로써 받는 충격이 상기 외피부의 내부에 잔류하는 공기에 의해 완화되어지는 것으로, 상기 외피부는 충격을 완화시키는 작용을 하는 것이다.

그리고 상기 외피부는 유공성이 없는 직물로 제작되어, 낙하보호슈트의 외피부로 유입되어진 공기의 많은 양이 외피부의 내부에 잔류될 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 상기 외피부는 다수 개의 겹으로 제작되어질 수 있는 것이다.

따라서 본 발명의 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비는 낙하장비의 구조를 간단하게 하여 상공에서 신속하게 전개되게 하며, 보조적으로 사용자가 낙하보호슈트를 착용함으로써, 지상에 떨어졌을 때의 충격을 완화시키는 현저한 효과가 있다.

100:낙하보호슈트를 구비한 낙하장비
200:낙하보호슈트 210:내피부
220:외피부 221:공기유입통로
222:손개방구 223:발개방구
300:낙하장비 301:매달림줄
310:낙하산본체 311:고정끈
312:스프링구멍 313:고정구멍
320:프레임부 321:스프링
330:고정캡부 331:내부캡
332:끼움구멍 333:외부캡
334:손잡이
340:보조낙하산 341:연결줄

Claims

추락 시 인체를 보호하기 위한 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비에 있어서, 상기 낙하장비(300)는 프레임부(320)와, 상기 프레임부(320)에 끼움 장착되어지는 낙하산본체(310)와, 상기 낙하산본체(310)에 연결되어지는 보조낙하산(340)과, 상기 낙하산 본체(310)를 접혀진 상태로 고정되게 하는 고정캡부(330)로 구성되는 것으로, 상기 낙하산본체(310)는 프레임부(320)와 같은 형상으로 제작되되, 상기 낙하산본체(310)의 가장자리는 상기 프레임부(320)를 감쌀 수 있도록 재봉되어지는 것이며, 낙하산본체(310)의 가장자리를 따라 지퍼가 형성되어, 프레임부(320)가 용이하게 착탈되어질 수 있도록 하며, 또한 상기 낙하산본체(310)에는 다수개의 고정끈(311)이 연결되어지며, 상기 고정끈(311)의 일단은 스프링(321)과 스프링(321)의 사이에 연결되어지는 것으로, 상기 고정끈(311)은 프레임부(320)가 장착된 낙하산본체(310)를 접은 뒤 프레임부(320) 및 낙하산본체(310)가 접혀진 상태를 유지하게 하기위한 것으로, 상기 낙하산본체(310)는 낙하산본체(310)의 가장자리에 결합된 프레임부(320)의 스프링(321)부분을 절첩하여 부피를 작게한 뒤, 상기 낙하산본체(310)에 일단이 연결된 고정끈(311)의 타단은 낙하산본체(310)의 중앙에 천공된 고정구멍(313)을 통해 낙하산본체(310)의 하부로 빠져나오게 되는 것으로, 상기 고정구멍(313)을 통해 낙하산본체(310)의 하부로 빠져나온 고정끈(311)들은 고정캡부(330)에 의해 고정되어지며, 상기 고정캡부(330)는 외부캡(333)과, 내부캡(331)으로 구성되되, 상기 외부캡(333)과 내부캡(331)은 상부가 개방된 원통형상으로 형성되고, 상기 내부캡(331)이 외부캡(333)의 내부에 딱 맞게 끼워지고, 상기 고정끈(311)은 내부캡(331)과 외부캡(333)의 사이에 끼임고정되는 것이며, 상기 낙하산본체(310)를 사용할 때는 외부캡(333)과 내부캡(331)을 분리함으로써 상기 고정끈(311)이 이탈되어지고, 그 순간 프레임부(320)의 탄성력에 의해 프레임부(320) 및 낙하산 본체(310)가 원형으로 펼쳐지게 되는 것이며,
또한, 상기 낙하산본체(310)에는 보조낙하산(340)이 연결되어 지는것으로, 상기 낙하산본체(310)의 외주에는 가장자리를 따라 다수개의 연결줄(341)이 연결되어있으며, 상기 연결줄(341)의 끝단부는 보조낙하산(340)의 외주에 연결되어지는 것을 특징으로 하며,
또한, 상기 낙하산본체(310)의 가장자리에는 다수개의 매달림줄(301)이 연결되며, 상기 매달림줄(301)이 낙하보호슈트(200)에 박음질되어 낙하산본체(310)와 낙하보호슈트(200)가 결합되는 것으로, 상기 낙하보호슈트(200)는 상, 하의가 일체형으로 제작되며, 낙하보호슈트(200)의 내피부(210)는 손과 발을 덮도록 형성되어 있으며, 외피부(220)는 내피부(210)의 외부에 형성되는 것으로, 상기 외피부(220)에는 손개방구(222)와, 발개방구(223)가 형성되고, 내부에는 공기유입통로(221)가 형성되어있는 것을 특징으로 하는 낙하보호슈트를 구비한 낙하장비
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