KR101352232B1 - Heated steering wheel - Google Patents

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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
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    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers
    • B62D1/065—Steering wheels with heating and ventilating means
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00—Ohmic-resistance heating
    • H05B3/10—Heater elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
    • H05B3/18—Heater elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor the conductor being embedded in an insulating material
    • H—ELECTRICITY
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    • H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/013—Heaters using resistive films or coatings

Abstract

차량 핸들에 사용되는 발열체에 관한 것으로, 일정 폭을 가지며, 절연성을 갖는 박막 필름과; 박막 필름에 도포되는 발열성 전도체를 포함하여 구성된다.A heating element used for a vehicle steering wheel, comprising: a thin film having a predetermined width and having an insulating property; It comprises a heat generating conductor applied to a thin film.

Description

발열 핸들{HEATED STEERING WHEEL}Fever handle {HEATED STEERING WHEEL}

본 발명은 차량용 핸들 커버에 관한 것으로, 상세하게는 발열체를 갖는 차량용 핸들 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle steering wheel cover, and more particularly, to a vehicle steering wheel cover having a heating element.

차량용 핸들 커버는 경질의 고무제 및 그 표면에 가죽이나 인조 가죽 등을 도포하여 구성한다. 이러한 핸들 커버는, 더운 여름에는 손에서 나는 땀을 흡수하여 핸들 커버가 손에서 미끄러지지 않게 하고, 추운 겨울에는 핸들 커버를 따뜻하게 하여, 운전자의 운전 편의를 높이고 있다.The vehicle steering wheel cover is made of hard rubber and its surface coated with leather, artificial leather, or the like. Such a steering wheel cover absorbs sweat from a hot summer to prevent the steering wheel from slipping on the hand and warms the steering wheel cover in a cold winter, thereby increasing the driver's driving comfort.

도1은 종래의 발열체를 갖는 핸들 커버를 도시하고 있다. 도1에 도시한 바와 같이, 종래의 핸들 커버는 핸들 본체(10), 핸들 커버(20), 그리고 발열체(30) 등으로 구성된다. 종래의 핸들 커버는 발열체(30)를 핸들 본체(10)와 핸들 커버(30) 사이에 삽입한 후, 핸들 본체(10)를 감싸는 형태로 핸들 본체(10)에 결합된다.1 shows a handle cover having a conventional heating element. As shown in FIG. 1, the conventional handle cover is composed of a handle body 10, a handle cover 20, a heating element 30 and the like. The conventional handle cover is inserted between the handle body 10 and the handle cover 30 after the heating element 30 is coupled to the handle body 10 in a form surrounding the handle body 10.

도1에 도시한 바와 같이, 종래의 발열체(30)는 절연체(31)와 전도성 발열 전선(33)으로 구성된다. 전도성 발열 전선(33)은 절연체(31)와 결합되더라도 그 두께가 두꺼워서 발열체(30)의 두께가 두꺼워진다. 그 결과, 발열체(30)를 핸들 본체(10)에 장착하면 발열체(30)를 포함하는 핸들 커버(20)에 의해 감싸지는 핸들 본체(10)의 전체 두께가 두꺼워져 작은 직경의 핸들을 선호하는 운전자에게 불편하다.As shown in FIG. 1, the conventional heating element 30 is composed of an insulator 31 and a conductive heating wire 33. Although the conductive heating wire 33 is coupled with the insulator 31, the conductive heating wire 33 is thick so that the thickness of the heating element 30 is thick. As a result, when the heating element 30 is mounted on the handle main body 10, the overall thickness of the handle main body 10 wrapped by the handle cover 20 including the heating element 30 becomes thick, so that a handle having a small diameter is preferred. It is inconvenient for the driver.

또한, 발열체(30)가 일정 폭을 갖는 스트립 형태로 구성되어 있어서 곡면인 핸들 본체(10)에 감길 때 발열체(30)의 측부가 서로 포개지는 곳이 발생하며, 심지어 절연체(31)가 손상될 경우 측부의 발열 전선(33)이 서로 단락되는 경우도 발생한다.In addition, since the heating element 30 is formed in a strip shape having a predetermined width, when the coil body 10 is wound around the curved handle body 10, the side portions of the heating element 30 overlap each other, and the insulator 31 may be damaged. In this case, the heat generating wires 33 on the side may be shorted to each other.

그 밖에, 종래의 발열체를 갖는 핸들 커버는 핸들 전체를 따뜻하게 하는 것이 목적이기 때문에, 발열체(30)의 밀도, 즉 발열 전선(33)의 밀도가 균등하다. 이는 운전자의 운전 습관상 자주 잡지 않는 핸들 부위에도 전기가 공급되는 결과가 되어, 에너지 낭비의 한 원인이 되고 있다.In addition, since the handle cover having the conventional heating element is intended to warm the whole handle, the density of the heating element 30, that is, the density of the heating wire 33 is equal. This results in the electricity being supplied to the handle portion which is not often caught by the driver's driving habit, which is a cause of energy waste.

본 발명은 이러한 종래의 발열체를 갖는 핸들 커버의 문제점을 해결하기 위한 것으로,The present invention is to solve the problem of the handle cover having a conventional heating element,

첫째, 발열체를 얇은 형태로 구성하여 핸들 커버가 결합되더라도 핸들 전체의 두께가 두꺼워지지 않게 하고,First, the heating element is configured in a thin form so that the entire handle does not become thick even when the handle cover is combined.

둘째, 스트립 형태의 발열체에서 발열체가 포개지거나 발열 전도체가 단락될 가능성을 차단하며, 또한Secondly, to block the possibility of the heating element superimposed or the heating conductor short-circuited in the strip-type heating element;

셋째, 운전 습관상 운전자의 손이 자주 가는 부위에 더 많은 열이 발생하도록 구성함으로써 에너지 효율을 높일 수 있는, 발열체를 갖는 핸들 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.Third, an object of the present invention is to provide a handle cover having a heating element, which can increase energy efficiency by configuring more heat to be generated in a region where a driver's hand frequently goes.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 박막 필름으로 구성되는 차량용 발열 핸들 커버를 제공한다.In order to achieve this object, the present invention provides a vehicle heating handle cover composed of a thin film.

박막 필름은 핸들 본체의 표면에 결합되며, 표면에 발열성 전도체가 도포되고, 그 자체는 절연성을 갖는다.The thin film is bonded to the surface of the handle body, the exothermic conductor is applied to the surface, and is itself insulating.

핸들 커버는 박막 필름을 핸들 커버와 핸들 본체 사이에 삽입하고 핸들 본체를 내장 커버한다.The handle cover inserts a thin film between the handle cover and the handle body and internally covers the handle body.

박막 필름은, 길이 방향을 따라 형성되는 스트립 형태의 메인 필름부와; 메인 필름부에서 양 측방으로 연장되며, 서로 소정 간격 이격되어 형성되는 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성된다.The thin film may include: a main film portion having a strip shape formed along a length direction; It extends in both sides from the main film portion, and consists of a lateral film portion having a plurality of notched films are formed spaced apart from each other by a predetermined interval.

다수의 절결 필름은 사각형, 삼각형, 종형 등으로 구성될 수 있다.The plurality of cutout films can be composed of squares, triangles, bells and the like.

측방 필름부는 다수의 절결 필름의 밀도를 위치에 따라 다르게 구성할 수 있다.The lateral film portion may be configured differently depending on the density of the plurality of cutout film.

발열성 전도체는 박막 필름에 프린트되는 발열 도료일 수 있다.
The exothermic conductor may be an exothermic paint printed on the thin film.

본 발명에 따른 차량 핸들용 발열체는, 일정 폭을 가지며, 절연성을 갖는 박막 필름과; 박막 필름에 프린트되는 발열성 전도체로 구성된다.The heating element for a vehicle handle according to the present invention includes a thin film having a predetermined width and having insulation; It consists of an exothermic conductor printed on a thin film.

박막 필름은 길이 방향을 따라 형성되는 스트립 형태의 메인 필름부와; 메인 필름부에서 양 측방으로 연장되며, 서로 소정 간격 이격되어 형성되는 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성된다.The thin film may include a main film portion having a strip shape formed along a length direction; It extends in both sides from the main film portion, and consists of a lateral film portion having a plurality of notched films are formed spaced apart from each other by a predetermined interval.

다수의 절결 필름은 사각형, 삼각형, 종형 등으로 구성되며, 절결 필름들이 서로 이격될 수 있다면 이들 형상에 한정되지 않고 다양한 형상으로 구성될 수 있다. A plurality of cutout film is composed of a rectangle, a triangle, a bell, and the like, if the cutout film can be spaced apart from each other can be configured in various shapes without being limited to these shapes.

측방 필름부는 다수의 절결 필름의 밀도를 위치에 따라 다르게 구성할 수 있다. The lateral film portion may be configured differently depending on the density of the plurality of cutout film.

발열성 전도체는 발열 도료일 수 있다.The exothermic conductor may be an exothermic paint.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 차량용 핸들 커버 및 차량 핸들용 발열체에 의하면, 발열체를 얇은 형태로 구성할 수 있어서 핸들 커버가 결합되었을 때에도 핸들 커버가 두꺼워지지 않는다. 또한, 발열체의 측방을 여러개의 절결 필름으로 분리함으로써, 스트립 형태의 발열체에서 발열체가 겹치거나 전도체가 단락될 가능성을 차단할 수 있다. 그 밖에, 핸들에서 자주 사용되는 부위에 더 많은 열이 발생하도록 특정 부분에 더 많은 발열 도료를 프린팅함으로써 에너지 효율을 높일 수 있다.According to the vehicle steering wheel cover and the vehicle steering wheel heating element of the present invention having such a configuration, the heating element can be configured in a thin form so that the steering wheel cover does not become thick even when the steering wheel cover is engaged. In addition, by separating the side of the heating element into a plurality of cutout film, it is possible to block the possibility that the heating elements overlap or the short circuit of the conductor in the strip-shaped heating element. In addition, it is possible to increase energy efficiency by printing more heat-generating paint on a specific portion so that more heat is generated at a portion frequently used in the handle.

도1은 종래의 발열체를 갖는 핸들 커버를 도시하고 있다.
도2a는 본 발명에 따른 발열체를 갖는 핸들 커버의 결합 사시도이다.
도2b는 본 발명에 따른 발열체를 갖는 핸들 커버의 분리 사시도이다.
도3a는 사각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.
도3b는 삼각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.
도3c는 종 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.
도4a는 본 발명에 따른 다른 발열체를 갖는 핸들 커버의 결합 사시도이다.
도4b는 본 발명에 따른 다른 발열체를 갖는 핸들 커버의 분리 사시도이다.
도5a는 밀도가 다른 사각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.
도5b는 밀도가 다른 삼각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.
도5c는 밀도가 다른 종 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다.1 shows a handle cover having a conventional heating element.
Figure 2a is a perspective view of the handle cover having a heating element according to the present invention.
Figure 2b is an exploded perspective view of a handle cover having a heating element according to the present invention.
Fig. 3A shows a heating element composed of a lateral film portion having a plurality of cutout films in a square shape.
Fig. 3B shows a heating element composed of lateral film portions having a plurality of cutout films of triangular shape.
Fig. 3C shows a heating element composed of a lateral film portion having a plurality of cutout films in the shape of a bell.
Figure 4a is a perspective view of the handle cover having another heating element according to the present invention.
Figure 4b is an exploded perspective view of a handle cover having another heating element according to the present invention.
Fig. 5A shows a heating element composed of side film portions having a plurality of cutout films of square shapes having different densities.
Fig. 5B shows a heating element composed of side film portions having a plurality of cutout films of triangular shape with different densities.
Fig. 5C shows a heating element composed of lateral film portions having a plurality of cutout films of different longitudinal shapes.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도2a, 도2b는 본 발명에 따른 발열체를 갖는 핸들 커버의 결합 사시도 및 분리 사시도이다.2A and 2B are combined perspective views and separated perspective views of a handle cover having a heating element according to the present invention.

도2a, 도2b에 도시한 바와 같이, 본 발명의 발열체를 갖는 핸들 커버는 핸들 커버(200)와 발열체(300)로 구성된다.As shown in Figs. 2A and 2B, the handle cover having the heating element of the present invention is composed of the handle cover 200 and the heating element 300.

핸들 커버(200)는 경질의 고무제와, 그 표면에 가죽이나 인조 가죽 등을 도포하여 구성된다.The handle cover 200 is made of hard rubber and coated with leather, artificial leather, or the like on its surface.

발열체(300)는 박막 필름(310,320)과 발열 도료(330,340)로 구성된다.The heating element 300 is composed of a thin film (310,320) and the heating paint (330,340).

박막 필름(310,320)은 절연성을 가지며, 필름 형태의 박막으로 구성된다. 박막 필름(310,320)은 메인 필름부(310)와 측방 필름부(320)로 구성된다.The thin films 310 and 320 have an insulating property and consist of a thin film in the form of a film. The thin film films 310 and 320 may include a main film part 310 and a lateral film part 320.

메인 필름부(310)는 핸들 본체(10)의 길이 방향을 따라 결합될 수 있게 그 길이 방향과 동일한 방향으로 연장 형성되며, 스트립 형상을 갖는다.The main film part 310 extends in the same direction as the length direction of the main film part 310 to be coupled along the length direction of the handle body 10, and has a strip shape.

측방 필름부(320)는 메인 필름부(310)에서 양 측방으로 연장되어 형성된다. 도2a, 도2b에 도시한 바와 같이, 측방 필름부(320)는 서로 갈라져 있으며, 이를 통해 핸들 본체(10)에 결합될 때 측방 필름부(320)가 포개지는 곳이 발생하지 않게 된다.The side film part 320 extends from both sides of the main film part 310. As shown in FIGS. 2A and 2B, the side film parts 320 are separated from each other, whereby the side film parts 320 are not overlapped when they are coupled to the handle body 10.

발열 도료(330,340)는 박막 필름(310,320)의 메인 필름부(310)와 측방 필름부(320)에 프린팅된다. 여기서, 발열 도료(330)는 예를들어 탄소나노튜브(CNT)를 사용할 수 있다. 또한, 발열 도료(330,340)는 균일한 두께와 폭으로 프린트되며, 이를 통해 균일한 저항을 가져 전류량 및 발열량이 균등해 질 수 있다.The exothermic paints 330 and 340 are printed on the main film part 310 and the side film part 320 of the thin film films 310 and 320. Here, the exothermic paint 330 may use, for example, carbon nanotubes (CNT). In addition, the exothermic paints 330 and 340 are printed with a uniform thickness and width, and through this, the uniform amount of current and the amount of heat may be equalized.

도2a에 도시한 바와 같이, 발열체(300)는 핸들 커버(200) 내에 내장되어 핸들 본체(10)에 결합된다. 결합할 때, 발열체(300)를 핸들 본체(10)의 형태에 맞게 형성하거나 또는 절단하여 핸들 본체(10)에 부착한 후, 핸들 커버(200)를 핸들 본체(10) 및 발열체(300)를 감싸는 형태로 핸들 본체(10)에 결합된다.As shown in FIG. 2A, the heating element 300 is embedded in the handle cover 200 and coupled to the handle body 10. When combined, the heating element 300 is formed or cut to fit the shape of the handle body 10 and attached to the handle body 10, and then the handle cover 200 is attached to the handle body 10 and the heating element 300. It is coupled to the handle body 10 in a wrapping form.

발열 도료(330,340)의 일측은 입력측 전원(미도시)에 연결되고, 타측은 출력측 전원(미도시)에 연결되어, 폐회로를 구성한다. 폐회로에 전원이 공급되면, 발열 도료(330,340)가 저항성 전도체이기 때문에 발열 도료(330,340)에 열이 발생하고, 이 열이 핸들 커버(200)에 전달되어 핸들 커버(200)를 잡고 있는 운전자의 손이 따뜻하게 된다. 이때, 발열 도료(330,340)에 공급되는 전력을 조절하거나 또는 발열 도료(330,340)의 두께나 폭을 조절하면, 발열 도료(330,340)에서 발생하는 열의 양을 조절할 수 있다. 다만, 발열 도료(330,340)의 두께나 폭은 가능하면 발열체(300) 전체를 통해서 균등하게 유지하는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 발열 도료(330,340)의 두께나 폭을 달리하면, 두께나 폭이 좁은 곳의 저항이 증가하여 그곳에 과다한 열이 발생할 수 있기 때문이다. 물론, 발열 도료(330,340)에 공급되는 전력을 낮게 유지한다면, 화재가 발생하는 것을 방지할 수는 있다.One side of the heating paint (330, 340) is connected to the input side power supply (not shown), the other side is connected to the output side power supply (not shown), and constitutes a closed circuit. When power is supplied to the closed circuit, since the heat generating paints 330 and 340 are resistive conductors, heat is generated in the heat generating paints 330 and 340, and the heat is transferred to the handle cover 200 to hold the handle cover 200. This gets warm. In this case, by adjusting the power supplied to the heat generating paints 330 and 340 or adjusting the thickness or width of the heat generating paints 330 and 340, the amount of heat generated by the heat generating paints 330 and 340 may be adjusted. However, the thickness or width of the heat generating paints 330 and 340 is preferably maintained evenly through the entire heating element 300. This is because if the thickness or width of the heat-generating paints 330 and 340 are different, the resistance of the narrow thickness or width may increase and excessive heat may be generated there. Of course, if the power supplied to the heat generating paint (330, 340) is kept low, it is possible to prevent the occurrence of fire.

박막 필름(310,320)과 발열 도료(330,340)의 구체적인 구성 및 작용에 대해서는 도3a 내지 도3b를 참조하여 아래에서 더 상세히 설명한다.
Specific configurations and operations of the thin film films 310 and 320 and the exothermic paints 330 and 340 will be described in more detail below with reference to FIGS. 3A to 3B.

도3a,도3b,도3c는 본 발명에 따른 발열체의 형상을 예시하고 있다.3A, 3B and 3C illustrate the shape of the heating element according to the present invention.

도3a는 사각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다. 도3a에 도시한 바와 같이, 사각 형상의 절결 필름을 갖는 측방 필름부는 스트립 형태의 메인 필름부(310)에서 양 측방으로 연장되며 서로 이격되는 다수의 절결 필름을 포함한다.Fig. 3A shows a heating element composed of a lateral film portion having a plurality of cutout films in a square shape. As shown in FIG. 3A, the lateral film portion having the rectangular cutout film includes a plurality of cutout films extending in both sides and spaced apart from each other in the strip-shaped main film part 310.

측방 필름부(320)의 각 절결 필름과 메인 필름부(310)에는 동일한 두께와 폭을 갖는 발열 도료(330,340), 즉 탄소나노튜브가 프린트되어 있다.Each cut film of the side film part 320 and the main film part 310 are printed with heat-generating paints 330 and 340 having the same thickness and width, that is, carbon nanotubes.

도3a에 도시한 사각 형상의 절결 필름을 갖는 발열체는, 측방 필름부(320)를 구성하는 다수의 절결 필름들이 서로 이격되어 있기 때문에 발열체가 핸들 본체에 결합되더라도 다수의 절결 필름들은 서로 이격된 위치를 유지한다. 따라서, 절결 필름의 일부가 손상되더라도 절결 필름들이 서로 포개지는 경우가 발생하지 않기 때문에 각 절결 필름에 프린트된 발열 도료가 서로 단락되는 경우는 발생하지 않게 된다. 이러한 단락 방지 효과는 메인 필름부(310)의 폭을 핸들 본체의 폭 방향 외주연 길이의 1/2 정도로 하고, 측방 필름부(320)의 절결 필름의 돌출 폭을 핸들 본체의 폭 방향 외주연 길이의 1/8 정도로 하면, 절결 필름에 프린트된 발열 도료가 서로 단란되는 경우는 전혀 발생하지 않게 된다. 이와 같이, 메인 필름부(310)와 측방 필름부(320)의 폭을 상대적으로 조절하면, 절결 필름들이 서로 포개지는 경우를 원천적으로 막을 수 있다.
In the heating element having the rectangular cutout film illustrated in FIG. 3A, the plurality of cutout films constituting the side film part 320 are spaced apart from each other, even though the heating element is coupled to the handle body. Keep it. Therefore, even if a part of the notched film is damaged, the case in which the notched films are not overlapped with each other does not occur when the exothermic paints printed on the respective notched films are shorted to each other. This short circuit prevention effect makes the width of the main film part 310 about 1/2 of the width direction outer peripheral length of a handle main body, and the protrusion width of the notch film of the side film part 320 is the width direction outer peripheral length of a handle main body. If it is about 1/8, the heat generating paints printed on the notch film will not occur at all. As such, when the widths of the main film part 310 and the side film part 320 are relatively adjusted, the case where the cutout films are overlapped with each other may be prevented.

도3b는 삼각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다. 도3b에 도시한 바와 같이, 측방 필름부의 절결 필름을 삼각형으로 구성할 수도 있는데, 도3b의 삼각형 절결 필름은 그 구성 및 작용이 도3a의 사각형 절결 필름보다 이격을 더 충실히 할 수 있다. 그 밖의 구성 및 작용은 도3a의 사각형 절결 필름과 유사하므로, 이하 자세한 설명은 생략한다.
Fig. 3B shows a heating element composed of lateral film portions having a plurality of cutout films of triangular shape. As shown in FIG. 3B, the cutout film of the lateral film portion may be configured as a triangle. The triangle cutout film of FIG. 3B may have a more spaced apart structure than the rectangular cutout film of FIG. 3A. Other configurations and operations are similar to those of the rectangular cutout film of FIG. 3A, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.

도3c는 종 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체를 도시하고 있다. 도3c에 도시한 바와 같이, 측방 필름부의 절결 필름의 형상을 종형으로 구성할 수도 있는데, 도3c의 종형 절결 필름은 그 구성 및 작용이 도3a의 사각형 절결 필름과 도3b의 삼각형 절결 필름 사이에 있다고 할 수 있다. 그 밖에, 도3c의 종형 절결 필름의 구성 및 작용은 도3a, 도3b의 사각형, 삼각형의 절결 필름과 유사하므로, 이하 자세한 설명은 생략한다.
Fig. 3C shows a heating element composed of a lateral film portion having a plurality of cutout films in the shape of a bell. As shown in Fig. 3C, the shape of the cutout film of the lateral film portion may be formed in a vertical shape. The vertical cutout film of Fig. 3C has a structure and function between the rectangular cutout film of Fig. 3A and the triangular cutout film of Fig. 3B. It can be said. In addition, since the configuration and operation of the vertical cut film of Figure 3c is similar to the rectangular, triangular cut film of Figures 3a, 3b, detailed description thereof will be omitted below.

도4a,도4b는 본 발명에 따른 다른 발열체를 갖는 핸들 커버의 결합 사시도 및 분리 사시도이다.4A and 4B are combined perspective views and separated perspective views of a handle cover having another heating element according to the present invention.

도4a,도4b에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 발열체는 측방 필름부(320)의 밀도를 부위에 따라 달리 구성한 것이다. 운전자는 운전 습관상 자신의 손을 핸들의 특정 부위에 위치시킨 후 운전을 하게 된다. 핸들을 회전시키는 경우에도 운전 습관에 따라 특정 패턴을 가지는 경우가 대부분이다. 본 발명의 다른 발열체는 이러한 운전자의 운전 습관을 반영하여 측방 필름부(320)의 밀도, 즉 절결 필름의 밀도를 달리하여 결과적으로 절결 필름에 프린트되는 되는 발열 도료(340)의 단위 면적당 개수를 증가시켜 해당 부위에 더 많은 열이 발생하도록 한 것이다. 물론, 이 예에서도 발열 도료(330,340)의 두께와 폭은 일정하게 유지하는 것이 바람직하다. 그 밖의 구성 및 작용은 도2a,도2b의 설명과 유사하므로, 이하 자세한 설명은 생략한다.
As shown in Figure 4a, Figure 4b, the other heating element of the present invention is configured to vary the density of the side film portion 320 according to the site. As a driving habit, the driver places his hand on a specific part of the steering wheel and drives. Even when the steering wheel is rotated, it often has a specific pattern according to driving habits. Another heating element of the present invention reflects the driver's driving habits, the density of the side film portion 320, that is, the density of the notch film is increased to increase the number per unit area of the heat-generating paint 340 that is eventually printed on the notch film To generate more heat in the area. Of course, in this example, it is preferable to keep the thickness and width of the heating coatings 330 and 340 constant. Other configurations and operations are similar to those of FIGS. 2A and 2B, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.

도5a,도5b,도5c는 본 발명의 다른 발열체의 형상을 도시하고 있다. 도5a는 밀도가 다른 사각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체이고, 도5b는 밀도가 다른 삼각 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체이며, 그리고 도5c는 밀도가 다른 종 형상의 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부로 구성되는 발열체이다. 도5a,도5b,도5c에서, 참조부호 A로 표시한 부분이 밀도를 높인 곳이다.5A, 5B and 5C show the shape of another heating element of the present invention. FIG. 5A is a heating element composed of lateral film portions having a plurality of cutout films of different rectangular shapes, and FIG. 5B is a heating element composed of lateral film portions having a plurality of cutout films of triangular shapes having different densities, and FIG. It is a heat generating body comprised from the side film part which has many notch films of the bell shape which differ in density. In Figs. 5A, 5B and 5C, the portion indicated by reference numeral A is where the density is increased.

도5a,도5b,도5c에 도시한 바와 같이, 길이 방향을 따라 측방 필름부(320)의 절결 필름의 밀도가 다르게 구성되어 있으며, 이러한 측방 필름부(320)의 절결 필름의 밀도와 그 밀집 형태는 다양하게 구성할 수 있다. 따라서, 운전자는 자신의 운전 습관에 맞는 형태의 발열체를 골라서 이용할 수 있다. 이는, 운전자가 발열체를 핸들 커버에 내장 결합하여 사용할 수 있기 때문에 가능하다. 그 밖의 구성 및 작용은 도3a,도3b,도3c의 설명과 유사하므로, 이하 자세한 설명은 생략한다.
5A, 5B, and 5C, the density of the cutout film of the side film part 320 is configured differently along the length direction, and the density of the cutout film of the side film part 320 and its density are different. The form can be configured in various ways. Therefore, the driver can select and use a heating element of a type suitable for his driving habit. This is possible because the driver can use the heating element built into the handle cover. Other configurations and operations are similar to those of FIGS. 3A, 3B, and 3C, and thus detailed descriptions thereof will be omitted.

이상에서 설명한 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 설명하기 위한 것일 뿐 권리범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 권리범위는 아래의 특허청구범위의 기재에 의하여 결정되어야 한다. 또한, 아래의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상에서 벗어나지 않는 범위에서, 해당 기술분야의 당업자라면 본 발명의 사상을 다양하게 수정 또는 변경할 수 있을 것으로 예상되며, 그러한 수정 또는 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석될 수 있다.
The embodiments described above are only for describing the technical idea of the present invention and are not intended to limit the scope of the rights. Therefore, the scope of the present invention should be determined by the following claims. In addition, without departing from the spirit of the invention described in the claims below, those skilled in the art are expected to be able to variously modify or change the spirit of the present invention, such modifications or changes are the rights of the present invention It can be interpreted as being included in the scope.

200: 핸들 커버 300: 발열체
310: 메인 필름부 320: 측방 필름부
330,340: 발열 도료200: handle cover 300: heating element
310: main film portion 320: side film portion
330,340: exothermic paint

Claims (10)

차량용 발열 핸들 커버에 있어서,
핸들 본체의 표면에 결합되며, 표면에 발열성 전도체가 도포되며, 절연성을 갖는 박막 필름; 및
상기 박막 필름을 사이에 두고 상기 핸들 본체를 커버하는 핸들 커버;를 포함하되,
상기 박막 필름은,
길이 방향을 따라 형성되는 메인 필름부; 및
상기 메인 필름부에서 양 측방으로 연장되며, 서로 소정 간격 이격되어 형성되는 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부;로 구성되고,
상기 측방 필름부는,
상기 다수의 절결 필름의 밀도를 위치에 따라 다르게 구성하는 것을 특징으로 하는 차량용 발열 핸들 커버.In the vehicle heating handle cover,
A thin film coupled to the surface of the handle body and having a heat generating conductor applied to the surface thereof, and having an insulating property; And
And a handle cover covering the handle body with the thin film interposed therebetween.
The thin film,
A main film part formed along the longitudinal direction; And
And a side film part extending in both sides from the main film part and having a plurality of cutout films formed spaced apart from each other by a predetermined interval.
The side film portion,
Vehicle heating handle cover, characterized in that for configuring the density of the plurality of cut film differently according to the position. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 다수의 절결 필름은
사각형, 삼각형 및 종형에서 선택되는 하나의 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 발열 핸들 커버.The method of claim 1, wherein the plurality of cutout film is
A heating handle cover for a vehicle, characterized in that it has one shape selected from squares, triangles and bells. 삭제delete 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 발열성 전도체는
발열 도료인 것을 특징으로 하는 차량용 발열 핸들 커버.The method of claim 1, wherein the exothermic conductor is
A heating handle cover for a vehicle, which is a heating paint. 차량 핸들에 사용되는 발열체에 있어서,
일정 폭을 가지며, 절연성을 갖는 박막 필름; 및
상기 박막 필름에 도포되는 발열성 전도체;를 포함하되,
상기 박막 필름은,
길이 방향을 따라 형성되는 메인 필름부; 및
상기 메인 필름부에서 양 측방으로 연장되며, 서로 소정 간격 이격되어 형성되는 다수의 절결 필름을 갖는 측방 필름부;로 구성되고,
상기 측방 필름부는,
상기 다수의 절결 필름의 밀도를 위치에 따라 다르게 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 발열체.In the heating element used for the vehicle steering wheel,
A thin film having a predetermined width and having insulation; And
Including; heat generating conductor applied to the thin film;
The thin film,
A main film part formed along the longitudinal direction; And
And a side film part extending in both sides from the main film part and having a plurality of cutout films formed spaced apart from each other by a predetermined interval.
The side film portion,
Heating element for a vehicle handle, characterized in that the configuration of the plurality of cut film differently according to the position. 삭제delete 제6항에 있어서, 상기 다수의 절결 필름은,
사각형, 삼각형 및 종형에서 선택되는 하나의 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 발열체.The method of claim 6, wherein the plurality of cutout film,
Heating element for a vehicle steering wheel, characterized in that it has one form selected from squares, triangles and bells. 삭제delete 제6항 또는 제8항에 있어서, 상기 발열성 전도체는,
발열 도료인 것을 특징으로 하는 차량 핸들용 발열체.The method of claim 6 or 8, wherein the exothermic conductor,
A heating element for a vehicle steering wheel, characterized in that the heating material.
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