KR101350929B1 - High density air shooting unit by using gps and ins - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an aerial photography apparatus making aerial photography possible by combining an aircraft automatic photography system capable of automatically and rapidly obtaining an image having information of changes in urban terrain with a GPS, more particularly, to an ultra high precision aerial photography apparatus, which uses improved GPS and INS, capable of obtaining image data and spatial information by tracing a photography planning route coordinate inputted in a computer through an automatic photography system without dispatching manpower to a field, calculating a photography distance for a subject to be photographed using altitude and photography angle of an aircraft, obtaining an clear and accurate photography image by controlling a photography ratio according to the distance, capable of easily understanding the vicinity of the corresponding by confirming not only a plan view image but also a side view image of a specific region through a numerical map, therefore, convenience of use of the numerical map can be maximally increased and capable of solving a problem of editing a photography image obtained after photographing a plan view image and a side view image of the same terrain from the aircraft.

Description

지피에스(GPS)와 아이엔에스(INS)를 이용한 초정밀 항공촬영 장치{HIGH DENSITY AIR SHOOTING UNIT BY USING GPS AND INS}HIGH DENSITY AIR SHOOTING UNIT BY USING GPS AND INS using GPS and INS

본 발명은 자동으로 시시각각 급변하는 도시변화의 정보를 담은 영상을 빠르게 획득할 수 있는 비행선(air ship) 자동촬영시스템과 GPS(Global Position System)를 결합하여 항공촬영을 할 수 있도록 한 항공촬영 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동촬영시스템을 통해 인력의 현장 투입 없이도 컴퓨터에 입력된 촬영계획 경로좌표를 추적하여 영상자료 및 공간정보를 취득할 수 있고, 항공기의 고도와 촬영각을 이용하여 피사체에 대한 촬영거리를 연산하고, 그 거리에 따라 촬영비율을 조절함으로써 보다 선명하면서 정확한 촬영이미지를 획득하고, 아울러 사용자가 수치지도를 통해 특정 지역의 평면이미지는 물론 측면이미지도 확인할 수 있어 해당 지역에 대한 주변 이해를 손쉽게 할 수 있고, 이를 통해 수치지도의 이용 편의를 극대화할 수 있으며, 항공기에서 동일한 지형지물에 대한 평면촬영과 측면촬영 후 확보된 촬영이미지를 편집하는 번거로움을 해소할 수 있도록 개선된 지피에스와 아이엔에스를 이용한 초정밀 항공촬영 장치에 관한 것이다.
The present invention provides an aerial photographing apparatus for combining aerial photographing system (GPS) and global positioning system (GPS) capable of automatically obtaining images of rapidly changing urban changes. In more detail, the automatic shooting system can be used to obtain the image data and spatial information by tracking the photographing plan coordinates entered into the computer without the input of personnel, and by using the aircraft's altitude and shooting angle By calculating the shooting distance and adjusting the shooting ratio according to the distance, you can get a clearer and more accurate shot image, and you can check the planar image and the side image of the specific area through the digital map. You can easily understand the surroundings, and can maximize the convenience of using the numerical map, It relates to a high-precision aerial photography system using a flat shooting and side shoots after the improvement to eliminate the hassle of editing the captured images and ensure jipieseu ahyien S for the same features in the group.

촬영기술 및 항공기술의 발달은 사실감 있는 지도제작에 큰 영향을 주었다. 즉, 항공기에서 지면을 연직방향으로 촬영하고, 촬영이미지에 지피에스 좌표 정보를 적용해서 사실감 있는 수치지도를 완성할 수 있는 것이다.Advances in photography and aviation have had a significant impact on photorealistic mapping. In other words, the plane can be taken in the vertical direction and the GPS coordinate information is applied to the photographed image to create a realistic numerical map.

항공촬영기술은 크게 조종사와 촬영사가 비행기 조종석과 카메라 옆에 착석하여 촬영하는 유인촬영과 모형 헬리콥터나 비행선(airship)과 같이 사람을 태울 수 없는 기체에 무선송수신 제어기를 장착하여 무선으로 비행기를 조종하면서 촬영하는 무인촬영기술로 구분된다. Aerial photographing technology is largely manned and photographed by pilots and photographers sitting next to airplane cockpits and cameras, and equipped with radio transmitter and receiver controls on aircraft that can't carry people, such as model helicopters or airships. It is divided into unmanned shooting technology.

항공촬영시스템은 촬영기기가 장착된 비행기(airplane)를 이용하여 촬영계획 지역으로 비행사가 해당 촬영구역 경로를 따라 비행기를 조종하여 이동하면 촬영사가 촬영 장치를 이용해 자료를 취득할 수 있도록 비행기, 촬영장비, 자동항법장치로 구성된다. 비행선촬영시스템은 항공측량방법이나 원격탐측기법의 고비용, 과다한 시간소요, 데이터취득절차의 복잡함을 해소하기 위한 방법으로서 수소 및 헬륨과 같이 가벼운 기체를 채울 수 있는 비행선(air ship) 기낭과, 추진 및 제어기, 엔진을 탑재하고 있는 곤돌라, 영상을 획득할 수 있는 촬영시스템, 지상관제시스템, 조종기로 구성되어 있다. The aerial shooting system uses an airplane equipped with a recording device to move to a shooting plan area so that the pilot can move the aircraft along the path of the shooting area so that the photographer can acquire data using the shooting device. It consists of automatic navigation system. The airship imaging system is a method for eliminating the high cost, excessive time, and data complexity of airborne surveying and remote sensing techniques, and air ship airbags capable of filling light aircraft such as hydrogen and helium. It consists of a controller, a gondola equipped with an engine, a shooting system for acquiring images, a ground control system, and a controller.

이때, 영상 송수신 장비를 이용하여 촬영시스템으로부터 보이는 영상 중 좋은 영상을 선별적으로 촬영하여 취득하는 것으로 축척을 고려하지 않고 촬영을 하게 된다. 촬영시스템의 촬영당시 공간적 위치 및 축척, 촬영고도를 고려하기 위해서는 GPS가 필요하다. GPS를 이용한 3차원 위치측정은 GPS위성들로부터 송신되는 전파를 수신하여 각 위성들로부터의 도달되는 시간과 위성신호를 이용해 3차원적인 위치를 계산하는 방법이다.At this time, by using the image transmission and reception equipment to selectively capture a good image of the image seen from the shooting system to take the image without considering the scale. GPS is required to take into account the spatial position, scale, and altitude of the shooting system. 3D position measurement using GPS is a method of receiving a radio wave transmitted from GPS satellites and calculating a 3D position using the time and satellite signals reached from each satellite.

GPS를 통해 3차원적인 위치를 취득하고 이를 근거로 계획된 경로를 따라 비행체가 운항하고 있는지를 판단할 수 있고, 계획경로를 이탈할 경우 조종(control) 할 수 있다. 관성항법(Inertial navigation)이란 운항체(platform)에 부착된 관성 센서의 출력 물리량(각속도 및 가속도)을 이용해 항체의 위치, 속도 및 자세를 알아내는 것으로 기본원리는 뉴턴의 운동 법칙을 기반으로 힘과 가속도 및 속도, 변위와 관계된 미분 방정식으로부터 항법해를 구하는 것이다.GPS can be used to acquire a three-dimensional position and determine whether the aircraft is operating along the planned route based on the GPS, and to control when departing the planned route. Inertial navigation is the determination of the position, velocity and posture of an antibody using the output physical quantities (angular velocity and acceleration) of an inertial sensor attached to a platform. The basic principle is based on Newton's laws of motion The solution to the navigation is from differential equations relating to acceleration, velocity and displacement.

관성센서는 크게 병진 운동(translational motion)을 감지하는 가속도계(accelerometer)와 회전 운동(rotational motion)을 감지하는 자이로스코프(gyroscope)로 구분된다. 관성항법을 이용한 시스템을 통해 운항체의 위치, 속도 및 자세를 알아내는 방법은 GPS 수신기를 이용하여 3차원 좌표를 구하는 방법으로 구할 수 없는 항공기의 상태 및 각속도에 대한 정보를 얻을 수 있어 영상자료 취득 과정에서 무선 조종기를 이용하는 사람이 파악하기 어려운 항공기의 미묘한 자세변위를 사전에 파악하여 조종을 원활하게 한다.Inertial sensors are classified into an accelerometer that detects translational motion and a gyroscope that detects rotational motion. In order to find out the position, speed and attitude of the aircraft through the system using inertial navigation, it is possible to obtain information on the state and angular velocity of the aircraft which cannot be obtained by using the GPS receiver to obtain three-dimensional coordinates. In this process, the subtle displacement of the aircraft, which is difficult for the person using the radio remote controller, to grasp in advance, facilitates the steering.

그러나 INS장비는 초기화한 시간으로부터 멀어질수록 오차가 누적되어 커지는 단점이 있다. However, the INS device has a disadvantage in that an error accumulates as the distance from the initialization time increases.

이러한 단점을 보완하기 위해서 3차원적인 위치정보를 GPS수신기로부터 구하고 운항체의 위치, 속도 및 자세에 대한 정보를 GPS 수신간격마다 초기화하여 오차가 누적되어 취득되는 것을 보완한 방식이 GIS/INS 방식으로 GPS 수신기로부터의 정확한 3차원 위치자료와 정교한 운항체의 위치, 속도 및 자세 정보를 두 시스템의 문제점을 해결하면서 동시에 취득할 수 있다.In order to compensate for this drawback, GIS / INS method is a method that obtains three-dimensional location information from GPS receiver and initializes the information about the position, speed, and attitude of the vehicle at every GPS receiving interval. Accurate three-dimensional position data from GPS receivers and precise position, velocity and attitude information of the vehicle can be acquired simultaneously while solving the problems of both systems.

비행선을 이용한 촬영시스템의 경우 영상정보를 취득하기 위해 사용하는 사례가 늘고 있으나 단순하게 카메라를 장착하여 촬영하려는 시도가 있을 뿐 영상자료와 공간정보(GPS/INS data)를 동시에 취득하여 활용함으로써 3차원적인 공간정보를 재생산하고자 하는 시도는 현재 이뤄지지 않고 있다.In the case of a shooting system using an airship, an increasing number of cases are used to acquire image information. However, there is a simple attempt to shoot with a camera, but by simultaneously acquiring and utilizing image data and spatial information (GPS / INS data), 3D Attempts to reproduce spatial information have not been made.

현재 GPS/INS를 차량에 장착하여 지상에서 촬영과 함께 공간정보를 취득하는 방법이 제안되고 있으나 GPS수신기의 단점 중의 하나인 다중반사파(multipath signal)로 인해 건물의 밀집도가 높은 도심지에서는 위치 정확도가 불량해진다. Currently, a method of acquiring spatial information along with shooting from the ground by mounting a GPS / INS on a vehicle has been proposed, but the location accuracy is poor in the urban area with high density of buildings due to multipath signal, one of the disadvantages of the GPS receiver. Become.

또한 GPS자료와 INS자료를 취득 후 영상을 보정하거나 취득 과정에서 조종을 원활히 하기 위해서 사용되고 있을 뿐 사람의 조종없이 계획된 경로를 유도하여 촬영하면서 영상자료 및 공간자료를 취득하는 방법은 고려되고 있지 않다.In addition, it is used to correct the image after acquiring GPS data and INS data, or to facilitate the manipulation in the acquisition process. However, no method of acquiring image data and spatial data while inducing and photographing a planned path without human control is being considered.

이에, 등록특허 제0556103호(2006.02.22.) "자동촬영시스템을 이용한 항공촬영방법"이 개시되어 자동촬영시스템을 이용한 항공촬영방법에 있어 괄목할만한 성장을 이뤄내고 있다.Accordingly, Korean Patent No. 0556103 (February 22, 2006) "Aeronautical Photography Method Using Automatic Shooting System" has been disclosed, and has achieved remarkable growth in the aerial photographing method using an automatic photographing system.

한편, 수치지도는 항공기에서 지면을 연직방향으로 촬영하는 것이므로, 수치지도 사용자는 지형지물의 평면만을 확인할 수밖에 없다.On the other hand, since the digital map photographs the ground in the vertical direction in the aircraft, the digital map user has no choice but to check the plane of the feature.

하지만, 사용자는 지형지물의 평면 모습을 실제로 본 경험이 없고, 단지 지형지물의 위치와 배치 구조 등에 대한 연상으로만 수치지도를 파악하는 것이므로, 공간 지각능력과 인지능력이 낮은 노약자에게는 평면을 촬영한 촬영이미지 기반의 수치지도를 보고 실제 지형에 적용하면서 이해하는데 어려움이 있었다.However, the user has no experience in seeing the feature of the feature of the feature, and only grasps the numerical map by associating the feature of the feature and the layout of the feature, so the image of the plane is photographed by the elderly with low spatial perception and cognitive ability. It was difficult to see and understand the baseline digital map and apply it to the actual terrain.

또한, 평면 모습이 촬영된 지형지물은 그 높이가 모두 동일해 보이므로, 해당 지역에 익숙한 수치지도 사용자도 고도정보가 전무한 수치지도를 이해하는데 많은 불편이 있었다.In addition, since the heights of the flat features are all the same look, the user of the digital map familiar with the area had a lot of inconvenience in understanding the digital map without the altitude information.

한편, 수치지도의 입체화를 위해 항공촬영시 지형지물의 측면을 촬영하는 경향이 형성되었다. On the other hand, a tendency to photograph the side of the feature during aerial photography for the three-dimensional digital map.

그런데, 특정 지형지물의 측면을 촬영할 경우엔 동일한 고도에서도 평면에 비해 원거리 촬영이 이루어져야 하므로, 촬영을 모두 마친 후 각 이미지들을 개별적으로 배율조정을 해 편집해야 하는 번거로움과 불편이 있었다.However, when photographing the side of a particular feature, since the far distance must be taken compared to the plane even at the same altitude, there was a hassle and inconvenience of having to edit each image individually after finishing the shooting.

이를 개선하기 위해, 등록특허 제0937049호(2010.01.07.) "일반도화 제작용 항공촬영 카메라의 화각조절시스템"이 개시된 바 있다.In order to improve this, Korean Patent No. 0937049 (2010.01.07.) Has disclosed a view angle control system of an aerial photography camera for general drawing production.

하지만, 상기 등록특허는 가압대와 가이드가 단순 접촉 안내되는 형태로 구성되어 있어 일측의 편마모시 정확한 각도를 산출할 수 없다는 한계가 파생되었다.However, the registered patent has been derived in the form that the pressing rod and the guide is in the form of a simple contact guide can not calculate the exact angle at the time of one side wear.

특히, 오로지 스크류에 의해서만 가압대가 승하강하기 때문에 고도, 바람 등의 영향에 의해 가이드와 결합하는 가압대의 양단에 걸리는 압이 달라지기 쉽고 그에 따라 편마모가 발생되며, 이는 측정오차를 유발시키게 된다.In particular, since only the screw is pushed up and down by the screw, the pressure applied to both ends of the pressure bar coupled with the guide is easily changed by the influence of altitude, wind, etc., and thus, uneven wear occurs, which causes measurement errors.

또한, 촬영각을 실측하지 않고 산술적으로 계산하여 산출하는 것이므로 오차가 발생될 수 있다.
In addition, since an arithmetic calculation is performed without calculating the photographing angle, an error may occur.

대한민국 특허 등록 제10-0556103호(2006.02.22.) "자동촬영시스템을 이용한 항공촬영방법"Republic of Korea Patent Registration No. 10-0556103 (2006.02.22.) "Aerial Photography Method Using Automatic Shooting System" 대한민국 특허 등록 제10-0937049호(2010.01.07.) "일반도화 제작용 항공촬영 카메라의 화각조절시스템"Republic of Korea Patent Registration No. 10-0937049 (2010.01.07.) "Angle View Control System of Aerial Photography Camera for General Drawing Production"

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 자동촬영시스템과 촬영각 측정개념을 접목하여 활용함으로써 GPS/INS비행선 자동촬영시스템을 이용하여 인력의 현장투입이 없어도 컴퓨터에 입력된 촬영계획 경로좌표를 추적하여 영상자료를 및 공간정보를 취득하므로 보다 경제적이고, 작업효율성이 높아 짧은 기간 내에 방대한 지역을 대상으로 구축할 수 있고, 비행기가 아닌 비행선의 사용으로 인한 비용 절감 효과를 얻을 수 있으며, 단시간에 여러 장소의 공간정보를 동시에 획득할 수 있어 경제적이며 높은 품질의 자료를 얻을 수 있는 장점이 있고, 피사체에 대한 촬영비율이 자동 조절되므로 정확한 피사체 영상 획득이 가능하며, 아울러 사용자가 선택한 특정 지역에 대한 측면 이미지를 수치지도에서 곧바로 확인할 수 있고, 이를 위한 측면 이미지 정보를 확보하기 위해서 다수 회의 촬영작업을 진행할 필요없이 1회의 운항으로도 일괄 확보할 수 있으므로, 보다 효과적이고 효율적인 수치지도 제작을 위한 추가 비용의 발생을 최소화시킨 지피에스와 아이엔에스를 이용한 초정밀 항공촬영 장치를 제공함에 그 주된 목적이 있다.
The present invention was created in view of the above-mentioned problems in the prior art, and was developed to solve this problem, and by using the automatic shooting system and the shooting angle measurement concept by utilizing the automatic shooting system of GPS / INS flight line input of manpower It is more economical and has high efficiency because it can capture image data and spatial information by tracking the coordinates of the photographing plan route input to the computer, and it can be constructed in a large area in a short period of time. Cost reduction effect can be obtained, and spatial information of several places can be acquired at the same time in a short time, so it is economical and high quality data can be obtained, and the shooting ratio of the subject is automatically adjusted to obtain accurate subject image. In addition, the numerical image of the side of the user It can be checked directly on the map, and can be secured in one flight without having to perform multiple photographing operations to secure side image information for this, minimizing the incurred additional costs for producing more effective and efficient digital maps. Its main purpose is to provide an ultra-precision aerial photographing apparatus using GPS and INS.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 비행선 기낭, 곤돌라, 자동촬영시스템(CCNPS), GPS수신 안테나 및 MEMS 관성측정장치(Inertial Navigation Unit, IMU)가 장착된 비행선 자동촬영시스템을 이용하여 항공촬영을 행할 때, 제1카메라(121)와, 줌렌즈장치(124, 124')를 각각 탑재한 2,3카메라(122, 123)로 된 카메라(120); 제1카메라(121)와 고정하는 기준대(111)와, 제2,3카메라(122, 123)를 각각 고정하는 회동대(112, 112')와, 기준대(111)를 중심에 고정하고 한 쌍의 회동대(112, 112')는 양단에 각각 회동가능하게 고정해서 제1,2,3카메라(121, 122, 123)가 일렬로 배치되도록 하는 고정대(113, 113')와, 기준대(111)에 회전가능하게 입설되는 스크류(114)와, 회동대(112, 112')에 각각 나란히 입설되되 하방으로 갈수록 서로 마주하는 일면 간의 간격이 일정하게 좁아지도록 형성된 사다리꼴 형상의 가이드(115, 115')와, 스크류(114)가 치합하면서 관통하는 너트부(116a)를 중심에 형성하고 양단이 가이드(115, 115')의 상기 일면과 슬라이딩 가능하게 맞물리는 가압대(116)를 구비한 지지프레임(110); 스크류(114)의 회전을 위해 동력을 제공하는 구동모터(130)로 된 기기부(100): The present invention is a means for achieving the above object, by using an airship automatic shooting system equipped with airship air sac, gondola, automatic shooting system (CCNPS), GPS receiving antenna and MEMS Inertial Navigation Unit (IMU) Camera 120 comprising two and three cameras 122 and 123 each equipped with a first camera 121 and zoom lens devices 124 and 124 'when performing aerial photography; The reference base 111 for fixing the first camera 121 and the rotating bases 112 and 112 'for fixing the second and third cameras 122 and 123, respectively, and the reference base 111 are fixed to the center. The pair of pivoting tables 112 and 112 'is fixed to both ends so that the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 are arranged in a row, and the reference table and the reference table. Screw 114, which is rotatably mounted on the base 111, and a trapezoid-shaped guide 115 formed side by side on the pivoting tables 112 and 112 ', respectively, so that the distance between one surface facing each other is gradually narrowed downward. , 115 'and a presser 116 formed at the center of the nut portion 116a through which the screw 114 is engaged, and both ends slidably engaged with the one surface of the guides 115 and 115'. One support frame 110; The appliance part 100 of the drive motor 130 which provides power for the rotation of the screw 114:

스크류(114)의 회전수를 카운트하는 스크류 카운터(210); 스크류 카운터(210)로부터 입력된 스크류(114)의 회전수에 따른 가압대(116)의 이동거리와 가압대(116)의 길이(L1) 정보를 통해 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 연산하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 촬영각연산모듈(220); GPS좌표를 감지하는 GPS수신기(270); GPS수신기(270)로부터 GPS좌표를 수신해서 항공기(A)의 현위치를 확인하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 GPS확인모듈(230); 하기 항공계측부(300)와 통신하면서 항공기(A)의 고도(H)를 수신해 확인하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 위치확인모듈(240); 촬영 각(θ1, θ1')과 고도(H)를 수신해 연산해서 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리를 연산하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 촬영거리연산모듈(280); 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리와 고도(H)에 상응하도록 줌렌즈장치(124, 124')를 조정해서 제2,3카메라(122, 123)의 촬영배율과 제1카메라(121)의 촬영배율이 일치되게 처리하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 줌렌즈장치 조정모듈(290); GPS확인모듈(230)과 촬영각연산모듈(220)로부터 촬영 지역의 GPS 및 촬영 각(θ1, θ1') 정보를 확인받아서 제1,2,3카메라(121, 122, 123)로부터 전송되는 해당 촬영이미지 데이터에 입력하고, 위치확인모듈(240)에서 확인한 고도(H)와 촬영각연산모듈(220)에서 확인한 촬영 각(θ1, θ1')을 연산해서 제1,2,3카메라(21, 22, 23)가 동일지점을 촬영하게 되는 항공기(A)의 이동거리(D, D')를 확인하며, 제1카메라(121)가 촬영한 촬영이미지 데이터와, 제1카메라(121)의 촬영지점을 중심으로 서로 이동거리(D, D')만큼 떨어진 지점에서 제2,3카메라(122, 123)가 각각 촬영한 촬영이미지 데이터를 상호 링크해 저장하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 데이터분류모듈(250)로 된 전산부(200): 및 항공기(A)의 고도(H)를 계측하고, 계측된 고도(H)를 위치확인모듈(240)에게 전송하는 고도계측기(330)로 된 항공계측부(300):를 포함하되; 상기 스크류(114)를 기준으로 양측에 동일 거리 이격된 상태로 상기 고정대(113,113')중 어느 하나에 수직하게 고정된 수직봉(800); 상기 수직봉(800)이 끼워진 상태로 상기 가압대(116)가 흔들리지 않고 승하강되게 안내하도록 상기 가압대(116)에 고정된 원통형 안내구(810); 상기 가압대(116)의 양단에 요입형성된 반구형상의 볼수납홈(820); 상기 볼수납홈(820)의 내주면에 도포된 윤활제(830); 상기 볼수납홈(820)에 수납된 구름볼(840); 상기 구름볼(840)이 이탈되지 않으면서 구름볼(840)의 일부를 노출시켜 상기 가이드(115,115')와 점접촉지지되게 안내하도록 관통공(860)이 형성되고, 상기 가압대(116)의 양단에 나사체결되는 볼팁(850); 상기 가압대(116)에 단차를 두고 계단형으로 형성된 제1,2볼트홈(BH,NH); 상기 제1볼트홈(BH)에 체결되도록 상기 원통형 안내구(810)의 외주면 일측과 일체를 이루면서 돌출 형성된 고정볼트(B1); 상기 고정볼트(B1)의 중심을 길이방향으로 관통하여 형성된 관통공(TH); 상기 관통공(TH)를 통과한 뒤 상기 제2볼트홈(NH)에 체결되는 풀림방지볼트(B2); 상기 가이드(115,115')의 일측면에 설치되어 상기 가이드(115,115')의 기울어짐을 실시간 실측하고, 그 결과를 촬영각연산모듈(220)로 전송하여 산술연산된 산출값과 실측값을 비교하여 촬영각(θ1)을 최종 확인하도록 실측값을 송신하는 디지털각도기(DA); 및 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112') 사이에는 제1,2,3카메라(121,122,123)를 일정반경 내에서 회전시킬 수 있는 위치변경유닛(POS)을 더 포함하되, 상기 위치변경유닛(POS)은, 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112') 각각에 고정베이스(900)가 고정되고, 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112')는 제어모듈(470)의 제어하에 텔레스코픽 형태로 출몰되게 구성되며, 상기 고정베이스(900)는 하면이 요입된 하부 개방형 원통상으로 형성되어 외테두리는 외측걸림턱(920)을 형성하고, 상기 외측걸림턱(920)과 간격을 두고 내측에는 원형상의 내측걸림턱(930)이 형성되며, 상기 외측걸림턱(920)의 반대면에는 태양기어(910)가 형성되고, 상기 카메라베이스(940)의 하단에는 상기 내측걸림턱(930)과 외측걸림턱(920)에 동시에 걸려 이를 따라 움직일 수 있도록 걸림부(TT)가 형성되며, 상기 카메라베이스(940)에는 엔코더(960)를 포함한 카메라이송모터(950)가 탑재되고, 상기 카메라이송모터(950)의 회전축에는 상기 태양기어(910)와 치결합되는 유성기어(970)가 구비되며, 상기 회동대(112,112')와 기준대(111)에는 반구형상을 갖고, 내면에 알루미늄이 코팅된 반사갓(1100)이 각각 고정되되, 상기 반사갓(1100)은 2분할된 부재 두 개가 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)에 구비된 고정안내블럭(FBL) 상에 볼트 혹은 나사고정되어 구비되며; 상기 반사갓(1100) 내면에는 상기 제1,2,3카메라(121,122,123)와 간섭되지 않는 위치에서 반경방향으로 120°의 간격을 두고 3개의 음파발진유닛(2000)이 설치되되, 상기 음파발진유닛(2000)은, 선단 일부가 개방되고 걸림턱(2200)이 마련된 케이스(2100)와, 상기 케이스(2100)의 선단 외주면 일부에 입구는 넓고 케이스(2100) 내부에 형성되는 출구는 점점 좁아지게 형성된 공기흡입구(2300)와, 상기 공기흡입구(2300)와 직경방향으로 마주하는 지점에 상기 공기흡입구(2300)와 반대형상으로 형성된 공기배출구(2400)와, 상기 케이스(2100)의 내부에 내장되는 스프링(2800)와, 상기 케이스(2100)의 선단에 끼워지고 상기 걸림턱(2200)에 걸림되는 유동브라켓(2500)과, 상기 유동브라켓(2500)의 후단부인 상기 공기흡입구(2300)와 마주하는 지점에 테이퍼 가공된 경사면(2600)과, 상기 유동브라켓(2500)의 선단면에 고정된 음파발사기(2700);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지피에스(GPS)와 아이엔에스(INS)를 이용한 초정밀 항공촬영 장치를 제공한다.
A screw counter 210 for counting the number of revolutions of the screw 114; The second and third cameras 122 and 123 of the second and third cameras 122 and 123 are provided through the moving distance of the pressing table 116 and the length L1 of the pressing table 116 according to the rotation speed of the screw 114 input from the screw counter 210. A photographing angle calculation module 220 programmed to calculate photographing angles θ1 and θ1 'and installed in a computer; A GPS receiver 270 for detecting GPS coordinates; A GPS identification module 230 programmed to receive the GPS coordinates from the GPS receiver 270 and confirm the current position of the aircraft A and installed in the computer; Positioning module 240 is programmed to receive and confirm the altitude (H) of the aircraft (A) while communicating with the air measurement unit 300 is installed on the computer; A photographing distance calculation module 280 programmed to receive photographing angles [theta] 1, [theta] 1 ') and altitude H to calculate photographing distances of the second and third cameras 122 and 123 and installed in the computer; Adjust the zoom lens apparatuses 124 and 124 'to correspond to the shooting distances and altitudes H of the second and third cameras 122 and 123 so that the magnification and the first cameras of the second and third cameras 122 and 123 are adjusted. A zoom lens device adjustment module 290, which is programmed to be processed to match the shooting magnification of 121) and installed in a computer; Received the GPS and the shooting angle (θ1, θ1 ') information of the shooting area from the GPS confirmation module 230 and the shooting angle calculation module 220 is transmitted from the first, second, third camera (121, 122, 123) Input to the photographing image data, and calculates the altitude (H) confirmed by the positioning module 240 and the photographing angles (θ1, θ1 ') confirmed by the photographing angle calculation module 220, the first, second, third camera (21, 22 and 23 confirm the moving distances D and D 'of the aircraft A, which are photographing the same spot, and photographed image data photographed by the first camera 121 and photographing of the first camera 121. Data classification module installed in the computer is programmed to link and store the photographed image data taken by the second and third cameras 122 and 123, respectively, at points separated from each other by moving distances D and D '. Computer unit 200 of 250: and altitude meter 330 that measures the altitude H of the aircraft A, and transmits the measured altitude H to the positioning module 240. The air measurement section (300) comprising: a; A vertical rod 800 vertically fixed to any one of the holders 113 and 113 'with the same distance from both sides with respect to the screw 114; A cylindrical guide 810 fixed to the pressing member 116 to guide the pressing member 116 to move up and down without being shaken while the vertical rod 800 is fitted; A hemispherical ball receiving groove 820 formed at both ends of the pressing table 116; A lubricant 830 applied to the inner circumferential surface of the ball receiving groove 820; Cloud ball 840 accommodated in the ball storage groove 820; A through hole 860 is formed to expose a part of the cloud ball 840 so as to be in point contact with the guides 115 and 115 'without being released from the ball 840. Ball tips 850 screwed at both ends; First and second bolt grooves (BH, NH) formed in a stepped shape with a step on the pressing table (116); A fixing bolt B1 protruding integrally with one side of an outer circumferential surface of the cylindrical guide 810 to be fastened to the first bolt groove BH; A through hole TH formed through the center of the fixing bolt B1 in a longitudinal direction; An anti-loosening bolt B2 fastened to the second bolt groove NH after passing through the through hole TH; It is installed on one side of the guide (115, 115 ') to measure the inclination of the guide (115, 115') in real time, and transmit the result to the photographing angle calculation module 220 to compare the arithmetic calculated value and the measured value to shoot A digital protractor DA for transmitting an actual value to finally confirm the angle [theta] 1; And a position changing unit (POS) between the reference stage 111 and the pivoting stages 112 and 112 ′, the first, second and third cameras 121, 122 and 123 being rotated within a predetermined radius. (POS), the fixed base 900 is fixed to each of the reference stage 111 and the rotating table (112, 112 '), the reference table 111 and the rotating table (112, 112') is controlled by the control module 470 The fixed base 900 is formed in the lower portion of the lower open cylindrical shape in which the lower surface is recessed to form an outer catching jaw 920, and the gap between the outer catching jaw 920 and the bottom. On the inside, a circular inner locking jaw 930 is formed, a sun gear 910 is formed on the opposite surface of the outer locking jaw 920, and the inner locking jaw 930 is formed at a lower end of the camera base 940. ) And the engaging portion (TT) is formed so as to be caught at the same time by the outer locking jaw 920 and move along it, the camera The base 940 is equipped with a camera transfer motor 950 including an encoder 960, the rotation axis of the camera transfer motor 950 is provided with a planetary gear 970 which is tooth-coupled with the sun gear 910, The rotating tables (112, 112 ') and the reference table 111 has a hemispherical shape, and the reflection shade 1100 coated with aluminum on the inner surface is fixed, respectively, the reflection shade 1100 is divided into two members of the rotating table ( 112 and 112 'and bolts or screws are provided on the fixed guide block (FBL) provided in the reference base 111; On the inner surface of the reflection shade 1100, three sound wave oscillation units 2000 are installed at intervals of 120 ° in a radial direction at positions that do not interfere with the first, second, and third cameras 121, 122, and 123, and the sound wave oscillation unit ( 2000 is a case 2100 of which the tip is opened and the locking jaw 2200 is provided, and the air formed in the case 2100 and the outlet formed in the case 2100 are gradually narrowed in the part of the outer peripheral surface of the case 2100. Inlet 2300, the air inlet 2400 formed in the opposite shape to the air inlet 2300 at the point facing the air inlet 2300 in the radial direction, and a spring built in the case (2100) 2800, the flow bracket 2500 fitted to the front end of the case 2100 and the hooking jaw 2200 and the air suction port 2300 which is the rear end of the flow bracket 2500. Tapered inclined surface 2600 and the flow bra It provides a high-precision air-up apparatus using the jipieseu (GPS) and ahyien S (INS) being configured including; the sound wave launcher 2700 fixed to the distal end surface of (2500).

본 발명에 따르면, 동일한 지형지물에 대해 측면이미지와 평면이미지가 동일한 배율로 최초 촬영되고, 해당 피사체별로 정확한 촬영비율로 촬영되므로, 확보된 이미지데이터들을 추후 편집하는 번거로움을 해소할 수 있어, 도화작업 및 수치지도 제작 작업 효율을 개선하는 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, since the side image and the plane image are initially photographed at the same magnification with respect to the same feature, and photographed at an accurate photographing ratio for each subject, it is possible to eliminate the hassle of editing the acquired image data later. The effect of improving the work and the digital mapping work efficiency can be obtained.

또한, 촬영각 측정을 산술방식과 실측방식으로 이중화시켜 양자를 비교 판단함으로써 오차를 줄이거나 보정할 수 있어 정확성을 높이고, 자동촬영시스템이 접목됨으로써 영상자료와 공간자료 취득이 쉽고 용이한 효과도 얻을 수 있다.
In addition, the measurement angle can be duplicated by arithmetic method and actual measurement method to compare and compare the two to reduce or correct errors, thereby improving accuracy, and the automatic photographing system can be combined to obtain image data and spatial data easily and easily. Can be.

도 1은 본 발명에 적용되는 GPS/INS 비행선 자동촬영시스템(CCNPS)을 이용한 영상자료 및 공간정보 취득방법의 개략도를 나타낸 것이고,
도 2는 본 발명에 적용되는 촬영이미지를 개략적으로 도시한 도면이고,
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 화각조절 기능을 기반으로 한 항공촬영 모습을 개략적으로 도시한 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 지지프레임의 모습을 도시한 분해 사시도이고,
도 6은 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 지지프레임의 동작 모습을 도시한 정면도이고,
도 7은 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 화각조절 기능의 구성 모습을 도시한 블록도이고,
도 8은 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 화각조절 기능에 의한 수치지도 이미지를 개략적으로 도시한 도면이고,
도 9는 본 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 화각조절 기능을 기반으로 한 항공촬영 모습의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 도면이고,
도 10은 발명에 따른 촬영비율 자동조절시스템을 구성하는 지지프레임의 구조를 좀 더 개량한 예시도이고,
도 11은 본 발명에 따라 개량된 원통형 고정구의 체결예를 보인 예시도이고,
도 12는 본 발명에 따라 개량된 또다른 구성예를 보인 예시적인 단면도이고,
도 13은 본 발명에 따라 간섭체의 출현을 예방하는 구성예를 보인 예시적인 단면도 이다.
1 is a schematic diagram of a method for acquiring image data and spatial information using a GPS / INS airship automatic photographing system (CCNPS) applied to the present invention;
2 is a view schematically showing a photographed image applied to the present invention,
3 and 4 is a view schematically showing the appearance of aerial photography based on the angle of view adjustment function constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
Figure 5 is an exploded perspective view showing a state of the support frame constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
6 is a front view showing the operation of the support frame constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
7 is a block diagram showing the configuration of the angle of view adjustment function constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
8 is a view schematically showing a digital map image by the angle of view adjustment function constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
9 is a view schematically showing another embodiment of the aerial photography based on the angle of view adjustment function constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the present invention,
10 is an exemplary diagram further improving the structure of the support frame constituting the automatic shooting ratio adjustment system according to the invention,
11 is an exemplary view showing an example of fastening the cylindrical fixture improved according to the present invention,
12 is an exemplary cross-sectional view showing another configuration improved in accordance with the present invention,
Figure 13 is an exemplary cross-sectional view showing a configuration example for preventing the appearance of the interference in accordance with the present invention.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.Before describing the present invention, the following specific structural or functional descriptions are merely illustrative for the purpose of describing an embodiment according to the concept of the present invention, and embodiments according to the concept of the present invention may be embodied in various forms, And should not be construed as limited to the embodiments described herein.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, since the embodiments according to the concept of the present invention can make various changes and have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, it should be understood that the embodiments according to the concept of the present invention are not intended to limit the present invention to specific modes of operation, but include all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

본 발명은 상술한 선등록특허 제0556103호를 후술되는 선등록특허 제0937049호에 접목하여 본 발명이 완성된 것이기 때문에, 이하 설명되는 장치 구성상 특징들은 모두 등록특허 제0937049호에 기재된 사항들이다.Since the present invention has been completed by incorporating the above-described prior patent No. 0556103 to the previously registered patent No. 0937049 described below, all the features of the device configuration described below are those described in the Patent No. 0937049.

특히, 본 발명은 상기 등록특허 제0556103호에서의 자동촬영시스템에 포함된 개념을 활용하고, 상기 등록특허 제0937049호에 개시된 구성들에서는 촬영각 측정을 이중화시켜 실측과 산출연산된 값을 비교 처리함으로써 정확한 화각을 얻을 수 있도록 하며, 이에 더하여 원통형 가이드의 장탈착을 용이하게 하여 작업성을 개선한 부분에 주된 특징이 있다.Particularly, the present invention utilizes the concept included in the automatic photographing system in the registered patent No. 0556103, and compares the measured and calculated values by duplexing the photographing angle measurement in the configurations disclosed in the registered patent No. 0937049. By doing so, it is possible to obtain an accurate angle of view, and in addition to this, there is a main feature in the improved workability by facilitating the desorption of the cylindrical guide.

따라서, 이하 설명되는 장치 구성과 특징 및 작동관계는 상기 등록특허 제0937049호의 내용을 그대로 인용하기로 하며, 후단부에서 본 발명의 주된 특징과 관련된 구성에 대하여 구체적으로 설명하기로 한다.Therefore, the device configuration, features and operation relations described below will be referred to the contents of the Patent No. 0937049 as it is, and will be described in detail with respect to the configuration associated with the main features of the present invention at the rear end.

먼저, 본 발명은 도 1에서와 같이, 용어와 관련하여 비행선 본체에 장착된 INS시스템에서 X축은 비행체의 longitudinal axis(roll), Y축은 right wing(pitch), Z축은 아래방향(yaw) 회전요소이다. First, the present invention, as shown in Figure 1, in the INS system mounted on the airship body in relation to the term X axis is the longitudinal axis (roll) of the aircraft, Y axis is the right wing (pitch), Z axis is the yaw rotation element to be.

그리고, GPS/INS 비행선의 곤돌라에 장착된 카메라 초점의 3차원 위치 (X0, Y0, Z0) 값은 GPS 안테나를 통해 수신된 시그널을 계산한 3차원 위치와 GPS안테나와 카메라 초점 위치의 3차원적인 거리의 차의 보정을 통해 계산되고, 영상자료가 취득되는 순간에 GPS/INS 공간정보가 함께 획득된다.The three-dimensional position (X0, Y0, Z0) of the camera focus mounted on the gondola of the GPS / INS airship is the three-dimensional position calculated from the GPS antenna and the three-dimensional position of the GPS antenna and camera focus position. It is calculated through the correction of the difference in distance, and GPS / INS spatial information is acquired together at the moment when the image data is acquired.

아울러, 상기 획득된 공간정보(GPS/INS data)는 자동촬영시스템(CCNPS)에 입력하고, 이어서 해당 코스(a코스)에 진입해 계획했던 3차원적 위치좌표를 따라 이동하면서 새로운 영상자료 및 공간정보를 획득한다.The acquired GPS / INS data is input to an automatic photographing system (CCNPS). Then, the acquired GPS / INS data enters a corresponding course (a course) and moves along the planned three- Obtain information.

본 발명은 이와 같은 자동촬영시스템의 기본 개념을 그대로 적용하면서, 촬영비율 자동 조절을 위해, 항공기의 고도와 항공기에 설치된 카메라의 피사체, 즉 건물에 대한 촬영각도(화각) 정보를 추출하여 산술연산함으로서 피사체(건물)에 대한 촬영거리를 산출할 수 있고, 산출된 촬영거리에 맞춰 줌 기능을 구현함으로써 촬영비율을 자동으로 조절할 수 있게 된다.The present invention by applying the basic concept of the automatic shooting system as it is, by performing arithmetic operation by extracting the photographing angle (view angle) information of the height of the aircraft and the subject of the camera installed in the aircraft, that is, the building for automatic adjustment of the shooting ratio The shooting distance of the subject (building) can be calculated, and the zoom ratio can be automatically adjusted by implementing the zoom function according to the calculated shooting distance.

이를 위해, 후술되는 바와 같이 촬영각도를 어떻게 획득할 것인지에 대한 설명이 주를 이루며, 이 부분이 아주 중요한 것인 바, 예컨대 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 제1카메라(121)의 촬영 지점인 특정 건물(B)을 제2,3카메라(122, 123)에서 촬영하기 위해서는, 도시한 바와 같이 당해 항공기(A)가 상기 건물(B)의 연직 상방인 제1위치(S1)에서, 측방인 제2위치(S2) 또는 제3위치(S3)로 이동해야 한다.To this end, a description of how to obtain the shooting angle as described below is mainly, this part is very important, for example, as shown in Figures 2 to 4, the first camera 121 to shoot In order to photograph the specific building B, which is a point, with the second and third cameras 122 and 123, as shown in the drawing, at the first position S1 of which the aircraft A is vertically above the building B, It should move to the second position S2 or the third position S3, which is to the side.

아울러, 건물(B)을 기준으로 제1,2,3위치(S1, S2, S3)가 일렬로 배치되도록 하기 위해서는 항공기(A)의 진행방향과 나란한 방향으로, 제1,2,3카메라(121, 122, 123)가 배치되도록 지지프레임(110)에 고정되어야 한다.In addition, in order to arrange the first, second, and third positions S1, S2, and S3 in a line with respect to the building B, the first, second, and third cameras may be arranged in a direction parallel to the traveling direction of the aircraft A. Must be fixed to the support frame 110 so that 121, 122, 123 are disposed.

여기서, 지지프레임(110)은 항공기(A)에 제1,2,3,카메라(121, 122, 123)를 고정하는 것으로, 그 구조와 동작모습에 대한 내용은 아래에서 좀 더 상세히 설명한다. 한편, 제2,3카메라(122, 123)는 지지프레임(110)의 외곽에 설치되는 것으로, 화각 조절 즉 촬영 배율을 조절할 수 있는 줌렌즈장치(124, 124')가 탑재된다.Here, the support frame 110 is to fix the first, second, third, cameras 121, 122, 123 to the aircraft (A), its structure and operation will be described in more detail below. On the other hand, the second and third cameras 122 and 123 are installed outside the support frame 110, and are equipped with zoom lens devices 124 and 124 'that can adjust the angle of view, that is, the shooting magnification.

줌렌즈장치(124, 124')는 렌즈의 초점거리 이동을 통해 촬영 배율을 자동 조정하는 통상적인 기기로, 일반적인 줌인 및 줌아웃 기능을 갖춘다. 또한, 줌렌즈장치(124, 124')는 모터(미도시함)에 의해 자동으로 동작하며, 이러한 동작은 전산부(200)의 줌렌즈장치 조정모듈(290)에 의해 제어된다. 이러한 줌렌즈장치(124, 124') 및 줌렌즈장치 조정모듈(290)은 일반적인 디지털 카메라 및 촬영기기 등에 공지,공용으로 적용되는 기술이므로, 여기서는 그 구조에 대한 설명은 생략한다.The zoom lens devices 124 and 124 'are conventional devices that automatically adjust the shooting magnification by moving the focal length of the lens, and have general zoom in and zoom out functions. In addition, the zoom lens devices 124 and 124 'are automatically operated by a motor (not shown), and this operation is controlled by the zoom lens device adjustment module 290 of the computer unit 200. Since the zoom lens devices 124 and 124 'and the zoom lens device adjusting module 290 are well known and commonly applied to general digital cameras and photographing apparatuses, the description thereof will be omitted.

도 2(b)에서 확인할 수 있는 바와 같이, 측방으로 촬영된 촬영이미지는 건물(B)을 포함하는 지형지물의 측면을보여준다. As can be seen in Figure 2 (b), the photographed image taken sideways shows the side of the feature including the building (B).

즉, 지형지물의 높낮이 확인이 가능하고, 더 나아가 해상도가 높을 경우엔 사용자에게 익숙한 지형지물의 외관 모습도 식별가능하게 보여줄 수 있는 것이다. 따라서, 사용자가 평면촬영이미지에서 지형을 이해할 수 없을 경우, 동일한 지점에 대한 측면촬영이미지를 출력할 수 있으므로, 수치지도의 해석 및 활용이 용이하게 된다.In other words, it is possible to check the height of the feature, and furthermore, when the resolution is high, the appearance of the feature familiar to the user can be distinguished. Therefore, when the user cannot understand the terrain in the planar photographing image, the side photographing image of the same point can be output, so that the numerical map can be easily analyzed and utilized.

한편, 지형지물에 대한 측방촬영은 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')에 따라 항공기(A)의 고도 및 위치(S1, S2, S3)가 동일해도 다른 지역이 촬영될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 화각조절 기능은 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1') 대비 해당 제2,3카메라(122, 123)가 촬영하고 있는 지역에 대한 정보를 자체적으로 파악할 수 있어야 한다.On the other hand, the side-shooting of the feature is different from the altitude and position (S1, S2, S3) of the aircraft A according to the shooting angles (θ1, θ1 ') of the second and third cameras 122 and 123, even if the location is different. This can be taken. Therefore, the angle of view adjustment function according to the present invention provides information on the area photographed by the corresponding second and third cameras 122 and 123 relative to the shooting angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123. It should be self-identifying.

또한, 항공기(A)가 직진 운항뿐만 아니라, 도 4에 도시한 바와 같이 일정한 선회 각(θ2)으로 선회해 다른 방향으로 운항할 수도 있는데, 이러한 선회 각(θ2)에 상관없이 제2,3카메라(122, 123)가 촬영하는 지역에 대한 정보 또한 정확히 파악할 수 있어야 한다.In addition, the aircraft A may not only travel in a straight line but also may turn at a constant turning angle θ2 as shown in FIG. 4 to fly in a different direction, regardless of the turning angle θ2. The information about the area photographed by (122, 123) should also be known accurately.

이를 위해 본 발명에 따른 화각조절 기능은 항공기(A)의 현 고도(H)와 이동거리(D, D') 및 제2,3카메라(122,123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 확인해서, 일정한 고도(H)에서 연산된 이동거리(D, D')를 항공기(A)가 운항하면 자동으로 제2,3카메라(122, 123)가 지면을 촬영토록 제어한다. 즉, 현재의 항공기(A) 고도(H)와 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 확인하면, 제2,3카메라(122, 123)가 동작해야 할 순간을 항공기(A)의 이동거리(D, D')로부터 연산할 수 있는 것이다.To this end, the angle of view adjustment function according to the present invention checks the current altitude H and the moving distances D and D 'of the aircraft A and the shooting angles θ1 and θ1' of the second and third cameras 122 and 123. When the aircraft A operates the moving distances D and D 'calculated at a predetermined altitude H, the second and third cameras 122 and 123 automatically control the photographing of the ground. That is, when the altitude H of the current aircraft A and the shooting angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123 are checked, the second and third cameras 122 and 123 should operate. The moment can be calculated from the movement distances D and D 'of the aircraft A.

물론, 제2,3카메라(122, 123)는 항공기(A)의 이동거리(D, D')에 상관없이 연속촬영(동영상 촬영 포함)을 수행하되, 수집된 측면촬영이미지를 분류할 때는 이동거리(D, D'), 고도(H) 및 촬영 각(θ1, θ1') 등을 고려해 분류한 후 동일한 지역의 평면촬영이미지와 링크시킬 수도 있다.Of course, the second and third cameras 122 and 123 perform continuous shooting (including video shooting) regardless of the moving distances D and D 'of the aircraft A, but move when classifying the collected side photographing images. The distances D, D ', altitude H, and shooting angles θ1 and θ1' may be classified and linked to planar images of the same area.

본 발명에 따른 화각조절 기능에 대한 동작모습은 블록도를 참조해 아래에서 상세히 한다.Operation of the angle of view adjustment function according to the present invention will be described in detail below with reference to the block diagram.

도 5는 본 발명에 따른 지지프레임의 모습을 도시한 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 지지프레임의 동작 모습을 도시한 정면도인 바, 이를 참조해 설명한다.Figure 5 is an exploded perspective view showing a state of the support frame according to the present invention, Figure 6 is a front view showing the operation of the support frame according to the present invention, will be described with reference to this.

본 발명에 따른 지지프레임(110)은 제1,2,3카메라(121, 122, 123)를 항공기(A)에 회동가능하게 고정하면서, 화각조절 기능이 제2,3카메라(122, 123)의 동작상태를 정밀하게 파악할 수 있도록 된 것으로, 제1카메라(121)를 부동하게 고정하는 기준대(111)와, 제2,3카메라(122, 123)를 각각 회동가능하게 고정하는 회동대(112, 112')와, 제1,2,3카메라(121, 122, 123)를 기준대(111) 및 회동대(112, 112')를 매개로 일렬 고정하되 회동대(112,112')는 회동가능하게 고정하는 고정대(113, 113')와, 기준대(111)에 회전가능하게 입설되는 스크류(114)와, 회동대(112, 112') 각각에 상호 대향하게 입설되는 사다리꼴 형상의 가이드(115, 115')와, 스크류(114)를 따라 상하로 이동하면서 양단이 각각 가이드(115, 115')와 슬라이딩 가능하게 맞물리는 가압대(116)를 포함한다.The support frame 110 according to the present invention, while fixing the first, second, third cameras 121, 122, 123 rotatably to the aircraft A, the angle of view adjustment function is the second, third cameras 122, 123 It is to be able to accurately grasp the operation state of the reference stage 111 and the second and third cameras (122, 123) to securely fix the first camera 121, the rotating table ( 112, 112 'and the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 are fixed in a row via the reference table 111 and the pivot tables 112 and 112', but the pivot tables 112 and 112 'are rotated. Guides 113 and 113 ', which are fixed to each other, screws 114 rotatably installed on the reference table 111, and trapezoidal guides installed on the pivot tables 112 and 112', respectively. 115, 115 ′ and a press table 116 slidably engaged with the guides 115, 115 ′, respectively, while moving up and down along the screw 114.

도시한 바와 같이, 제1,2,3카메라(121, 122, 123)는 하방을 촬영할 수 있도록 현수되는 것으로, 성능은 촬영 목적에 따라 다양할 수 있을 것이다.As shown, the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 are suspended to photograph downward, and the performance may vary depending on the shooting purpose.

이렇게 설치된 제1,2,3카메라(121, 122, 123) 중 가장자리 양단에 각각 배치된 제2,3카메라(122, 123)는 서로 대향하게 회동한다. 즉, 제2카메라(122)의 촬영 각(θ1, θ1')이 30도로 제1카메라(121)를 향하면, 제3카메라(123)의 촬영 각도 -30도로 제1카메라(121)를 향하는 것이다. 이를 위해 제1,2,3카메라(121, 122, 123)를 기준대(111) 및 회동대(112, 112')를 매개로 일렬 연결하는 고정대(113, 113')와, 기준대(111) 및 회동대(112,112') 각각에 입설되는 스크류(114) 및 가이드(115, 115')와, 가이드(115, 115')와 양단이 맞물리는 가압대(116)를 구비한다.The second and third cameras 122 and 123 disposed at both ends of the edges of the first, second and third cameras 121, 122 and 123 installed in this way rotate to face each other. That is, when the photographing angles θ1 and θ1 'of the second camera 122 face the first camera 121 at 30 degrees, the photographing angle of the third camera 123 is toward the first camera 121 at −30 degrees. . To this end, the first and second cameras 121, 122, and 123 are connected to the reference base 111 and the pivoting bands 112 and 112 'in a row, the fixing bases 113 and 113', and the reference base 111. ) And a screw 114 and a guide 115, 115 ′ mounted on each of the rotating table 112 and 112 ′, and a pressing table 116 engaged with both ends of the guide 115 and 115 ′.

도 6에 도시한 바와 같이, 가압대(116)는 스크류(114)의 피치와 치합되는 피치를 갖는 너트부(116a)를구비하고, 스크류(114)와 너트부(116a)의 치합을 통해 스크류(114)를 따라 상하로 이동하는 구조를 이룬다. 이때, 스크류(114)는 감속기(140)를 매개로 구동모터(130)의 회전력을 받아 회전하고, 그 회전방향에 따라 가압대(116)의 승하강이 결정될 것이다.As shown in FIG. 6, the pressure bar 116 includes a nut portion 116a having a pitch that matches with the pitch of the screw 114, and the screw through the engagement of the screw 114 and the nut portion 116a. Along the 114 it is configured to move up and down. At this time, the screw 114 is rotated by the rotational force of the drive motor 130 via the reducer 140, and the lifting and lowering of the pressure table 116 will be determined according to the rotation direction.

한편, 구동모터(130)가 가압대(116)를 하강시키는 방향으로 회전하면, 가압대(116)는 도 6(b)에 도시한 바와 같이 스크류(114)를 따라 하방으로 이동한다. 이때, 가압대(116)의 양단이 각각 맞물리는 가이드(115, 115')의 일면은 하방으로 갈수록 경사지게 형성되어서, 가이드(115, 115') 간의 간격은 좁아지게 된다. 반면, 가압대(116)는 상하 승강시 원래의 길이를 유지하므로, 가압대(116)가 하방으로 갈수록 가이드(115, 115')는 외곽으로 힘을 받게 된다. On the other hand, when the drive motor 130 rotates in the direction of lowering the pressing table 116, the pressing table 116 moves downward along the screw 114 as shown in Figure 6 (b). At this time, one surface of the guide (115, 115 ') that both ends of the presser 116 is engaged with each other is formed to be inclined downward, so that the interval between the guide (115, 115') is narrowed. On the other hand, since the pressing bar 116 maintains its original length when lifting up and down, the guides 115 and 115 'are forced outward as the pressing bar 116 moves downward.

물론, 이러한 힘은 가이드(115, 115')를 상호 이격시키고, 회동대(112, 112')와 고정대(113,113')를 회동가능하게 고정하는 고정핀(112a, 112a') 하단에 위치한 제2,3카메라(122, 123)는 제1카메라(121)를 향해 동일한 촬영 각(θ1, θ1')으로 회동시킨다.Of course, this force is spaced apart from the guides (115, 115 '), and the second fixing pins (112a, 112a') located below the fixing pins (112a, 112a ') rotatably fixing the pivot (112, 112') The three cameras 122 and 123 rotate toward the first camera 121 at the same photographing angles θ1 and θ1 '.

미설명된 인출번호 '111a'는 기준대(111)와 고정대(113, 113')를 고정하는 '고정핀'을 가리키는 것이다.Unexplained withdrawal number '111a' refers to the 'fixing pin' for fixing the reference base 111 and the fixing base (113, 113).

여기서, 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')은 가압대(116)의 길이(L1) 대비 가압대(116)와 고정대(113, 113') 간의 간격(L2, L2')으로 연산될 수 있다. 이때, 상기 간격(L2, L2')은 스크류(114)의 회전수를 근거로 연산될 수 있고, 이를 위해 본 발명에 따른 화각조절 기능은 스크류(114)의 회전수를 카운트하는 스크류 카운터(210; 도 7 참조)를 더 포함한다.Here, the photographing angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123 may be a distance L2 between the pressing table 116 and the fixing tables 113 and 113' relative to the length L1 of the pressing table 116. , L2 '). At this time, the interval (L2, L2 ') can be calculated based on the number of revolutions of the screw 114, for this purpose, the angle of view adjustment function according to the present invention the screw counter 210 to count the number of revolutions of the screw 114 7).

이를 좀 더 상세히 설명하면, 피치의 간격과 구조 조정을 통해, 스크류(114)의 회전으로 직선이동하는 가압대(116)의 이동거리는 설정할 수 있다. 즉, 스크류(114)가 2회전 시 가압대(116)는 1mm를 이동하도록 하거나, 그 초과 또는 미만이 되도록 할 수도 있는 것이다. In more detail, through the pitch and the structure of the pitch, the movement distance of the pressing table 116 to linearly move by the rotation of the screw 114 can be set. In other words, when the screw 114 is rotated two times, the presser 116 may move 1 mm or more or less than 1 mm.

결국, 스크류 카운터(210)가 스크류(114)의 회전수를 카운트하면, 설정된 내용에 따라 가압대(116)의 이동거리를 연산할 수 있고, 이를 통해 상기 간격(L2, L2')을 확인할 수 있다. As a result, when the screw counter 210 counts the number of revolutions of the screw 114, it is possible to calculate the moving distance of the pressure table 116 according to the set content, through which the gap (L2, L2 ') can be confirmed. have.

또한, 이렇게 확인된 간격(L2, L2')을 통해 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 연산하고, 이렇게 연산된 촬영 각(θ1, θ1')을 통해 항공기(A)의 현 고도(H)에서 제1위치(S1)에 대응하는 제2,3위치(S2,S3)까지의 이동거리(D, D')를 확인할 수 있다.In addition, the photographing angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123 are calculated through the checked intervals L2 and L2', and the photographing angles θ1 and θ1 'are calculated. The moving distances D and D 'from the current altitude H of the aircraft A to the second and third positions S2 and S3 corresponding to the first position S1 can be checked.

본 발명에 따른 화각조절 기능은 도 7 내지 도 9에서와 같이, 기기부(100) 및 전산부(200)를 포함하고, 전산부(200)는 항공기(A)에 설비된 항공계측부(300)와 연동해 동작하도록 된다.7 to 9, the angle of view adjustment function according to the present invention includes a device unit 100 and a computer unit 200, and the computer unit 200 is interlocked with the aviation measurement unit 300 installed in the aircraft A. To work.

기기부(100)는 지지프레임(110)과, 카메라(121, 122, 123; 이하 120)와, 구동모터(130)와 감속기(140)를 포함한다.The device unit 100 includes a support frame 110, cameras 121, 122, and 123 (hereinafter, 120), a driving motor 130, and a speed reducer 140.

기기부(100)에 대한 설명은 앞서 기술한 바 있으므로, 여기서는 그 설명을 생략한다.Since the description of the device unit 100 has been described above, the description thereof is omitted here.

전산부(200)는 스크류(114)의 회전수를 카운트하는 스크류 카운터(210)와, 스크류 카운터(210)에서 카운트한 스크류(114)의 회전수에 따라 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 연산하는 촬영각연산모듈(220)과, GPS좌표를 감지하는 GPS수신기(270)와, GPS수신기(270)로부터 GPS좌표를 수신해서 항공기(A)의 현위치를 확인하는 GPS확인모듈(230)과, 항공계측부(300)와 통신하면서 항공기(A)의 현 상태를 확인하는 위치확인모듈(240)과, 카메라(120)가 촬영한 동일 지역에 대한 촬영이미지를 분류해 저장하는 데이터분류모듈(250)과, 데이터분류모듈(250)에서 분류된 촬영이미지 데이터를 지상에 위치한 데이터 통합관리부(400)로 송신하는 데이터통신모듈(260)과, 촬영 각(θ1, θ1') 및 고도(H)를 확인해서 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리를 연산하는 촬영거리연산모듈(280)과, 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리와 제1카메라(121)의 촬영거리인 고도(H)를 확인해서 그 비율로 줌렌즈장치(124, 124')를 조정해 촬영 배율을 조정하는 줌렌즈장치 조정모듈(290)을 포함한다. The computer unit 200 includes a screw counter 210 for counting the number of revolutions of the screw 114 and the second and third cameras 122 and 123 according to the number of revolutions of the screw 114 counted by the screw counter 210. Receiving GPS coordinates from the shooting angle calculation module 220 for calculating the shooting angles θ1 and θ1 ', the GPS receiver 270 for detecting the GPS coordinates, and the GPS receiver 270, and thus the current position of the aircraft A. GPS confirmation module 230 for confirming, the positioning module 240 for confirming the current state of the aircraft (A) while communicating with the air measurement unit 300, and the camera 120 photographed image for the same area A data classification module 250 for classifying and storing the data classification module 250, a data communication module 260 for transmitting the captured image data classified by the data classification module 250 to the integrated data management unit 400 located on the ground, and a photographing angle θ1. photographing distance calculation module 280 for calculating the photographing distances of the second and third cameras 122 and 123 by checking the? Zoom lens device adjustment module for checking the shooting distances of the cameras 122 and 123 and the altitude H, which is the shooting distance of the first camera 121, and adjusting the zoom lens devices 124 and 124 'according to the ratio. 290.

이때, 전산부(200)를 구성하는 상기 모듈(220, 230, 240, 250, 260, 280, 290)은 해당 작업을 위해 프로그램된 소프트웨어와, 이 소프트웨어를 구동시키기 위해 적용된 하드웨어(컴퓨터)로 구성된 기기로, 각 모듈(220, 230, 240, 250, 260, 280, 290)의 소프트웨어와 하드웨어(컴퓨터)는 해당 작업을 위해 공지기술의 적용이 가능하고, 이를 통해 당업자는 본 상세한 설명으로 본 발명을 용이하게 실시할 수 있다.At this time, the module 220, 230, 240, 250, 260, 280, 290 constituting the computer unit 200 is a device composed of software programmed for the task and hardware (computer) applied to drive the software As such, the software and hardware (computer) of each module (220, 230, 240, 250, 260, 280, 290) can be applied to the known technology for the operation, through which those skilled in the art to the present invention It can be implemented easily.

한편, 항공기(A)의 운항을 위해 설비되는 항공계측부(300)는 항공기(A)의 선회 각(θ2)을 감지하는 방위계측기(310)와, 항공기(A)의 수평상태를 감지하는 기울기센서(320)와, 항공기(A)의 고도를 계측하는 고도계측기(330)를 포함하는 장비이다. On the other hand, the aviation measurement unit 300 installed for the operation of the aircraft (A) is a direction measuring instrument 310 for detecting the turning angle (θ2) of the aircraft (A), and the tilt sensor for detecting the horizontal state of the aircraft (A) And an altitude meter 330 for measuring the altitude of the aircraft A.

이러한 항공계측부(300)는 항공기(A)의 운항 상태에 따라 영향을 받는 촬영 작업에 대한 참조를 위한 것으로, 항공계측부(300)로부터 제공되는 정보는 카메라(120)에 촬영된 촬영이미지의 활용 여부 및 분류에 대한 기준이 될 수 있을 것이다.The aviation measurement unit 300 is for reference to the shooting operation affected by the operating state of the aircraft (A), the information provided from the aviation measurement unit 300 is whether the utilization of the photographed image taken by the camera 120 And criteria for classification.

참고로, 항공계측부(300)의 정보는 항공기(A)의 블랙박스 등에 데이터로 기록되는데, 본 발명에 따른 위치확인모듈(240)은 항공계측부(300)에서 블랙박스로 전송되는 해당 데이터를 확인할 수 있다. For reference, the information of the air measurement unit 300 is recorded as data, such as a black box of the aircraft (A), the positioning module 240 according to the present invention to check the corresponding data transmitted to the black box from the air measurement unit 300 Can be.

이외에도, 위치확인모듈(240)은 디지털 방식의 항공계기판으로 전달되는 항공계측부(300)의 데이터를 확인해서, 해당 데이터를 확인하도록 세팅될 수도 있을 것이다.In addition, the positioning module 240 may be set to check the data of the air measurement unit 300 delivered to the digital aeronautical instrument board, to confirm the corresponding data.

본 발명에 따른 화각조절 기능의 구현 모습을 순차 설명한다.The implementation of the angle of view adjustment function according to the present invention will be described sequentially.

1. 촬영자는 카메라(120)를 이용한 촬영작업 전, 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 설정한다.1. The photographer sets the shooting angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123 before the photographing operation using the camera 120.

촬영 각(θ1, θ1')의 설정은 작업자의 구동모터(130) 제어를 통해 이루어진다. 즉, 작업자가 구동모터(130)를 동작시키면, 구동모터(130)의 회전력은 감속기(140)를 통해 스크류(114)로 전달되고, 스크류(114)의 회전은 가압대(116)를 이동시켜서, 제2,3카메라(122, 123)의 회동이 이루어지도록 하는 것이다.The setting of the photographing angles θ1 and θ1 'is performed by controlling the driving motor 130 of the operator. That is, when the operator operates the drive motor 130, the rotational force of the drive motor 130 is transmitted to the screw 114 through the reducer 140, and the rotation of the screw 114 moves the press table 116. In this case, the second and third cameras 122 and 123 are rotated.

한편, 스크류 카운터(210)는 스크류(114)의 회전수를 카운트하고, 설정된 내용에 따라 촬영각연산모듈(220)은 가압대(116) 및 고정대(113, 113') 간의 간격(L2, L2')을 연산한다. 전술한 바와 같이, 가압대(116)의 길이(L1)는 고정값이고, 가압대(116) 및 고정대(113, 113')의 간격(L2, L2')은 가변값이나, 스크류(114)의 회전수로 상기 가변값을 알 수 있으므로, 이를 토대로 촬영각연산모듈(220)은 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 정확히 연산할 수 있다.On the other hand, the screw counter 210 counts the number of revolutions of the screw 114, according to the set angle photographing operation module 220 is the interval (L2, L2) between the pressing table 116 and the fixing table (113, 113 ') Calculate '). As described above, the length L1 of the pressing table 116 is a fixed value, and the intervals L2 and L2 'between the pressing table 116 and the fixing tables 113 and 113' are variable values, but the screw 114 is fixed. Since the variable value can be known by the number of revolutions, the photographing angle calculation module 220 can accurately calculate the photographing angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123.

2. 위치확인모듈(240)은 항공계측부(300)를 수시로 확인하면서 항공기(A)의 운항상태를 실시간으로 확인하고, 이렇게 확인된 운항상태에 따라 카메라(120)의 구동 여부 결정 또는 카메라(120)에 촬영된 촬영이미지의 활용여부 결정 또는 촬영이미지의 분류기준을 제공한다.2. The positioning module 240 checks the flight measurement unit 300 from time to time while checking the operating state of the aircraft (A) in real time, and according to the confirmed operating state to determine whether to drive the camera 120 or the camera 120 ) Determines whether to use the captured image or classifies the captured image.

본 발명에 따른 실시예에서는 카메라(120)가 일정간격으로 지속적인 촬영작업을 자동 실행하는 것으로 설명한다.In the embodiment according to the present invention will be described that the camera 120 automatically executes a continuous shooting operation at a predetermined interval.

3. 카메라(120)는 촬영작업을 일정간격으로 진행(동영상 촬영 포함)하고, 데이터분류모듈(250)은 촬영돼 출력되는 촬영이미지 데이터에 촬영시간, 촬영 지역의 GPS, 항공계측부(300)에서 확인된 정보 및 촬영 각(θ1, θ1')을 입력한다.3. The camera 120 proceeds the shooting operation at a predetermined interval (including video recording), the data classification module 250 is taken in the shooting image data output and the shooting time, GPS in the shooting area, aviation measurement unit 300 Enter the confirmed information and the photographing angles θ1 and θ1 '.

4. 모든 항공촬영 작업이 완료되거나, 항공촬영 중에도, 데이터분류모듈(250)은 동일지역에 대한 촬영이미지 데이터 분류를 진행한다.4. Even when all aerial photographing work is completed or aerial photographing, the data classification module 250 proceeds to classify photographed image data for the same region.

전술한 바와 같이, 지형지물의 측면을 촬영하는 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 지역과 동일한 지역을 촬영한 제1카메라(121)의 촬영이미지 데이터를 구분하기 위해서는, 촬영 각(θ1, θ1')에 상응하는 항공기(A)의 이동거리(D, D')가 요구된다.As described above, in order to classify the photographing image data of the first camera 121 photographing the same region as the photographing region of the second and third cameras 122 and 123 photographing the side surface of the feature, the photographing angle? 1, The travel distances D and D 'of the aircraft A corresponding to θ1') are required.

물론, 항공촬영은 오차범위 내의 고도(H)에서 촬영된 것이므로, 데이터분류모듈(250)은 고정값인 고도(H)와 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 통해 제1카메라(121)와 동일한 지역을 촬영할 수 있는 제2,3카메라(122, 123)의 위치인 항공기(A)의 이동거리(D, D')를 연산할 수 있다.Of course, since the aerial photography was taken at an altitude H within the error range, the data classification module 250 may have a fixed altitude H and the shooting angles θ1 and θ1 'of the second and third cameras 122 and 123. ) Can calculate the moving distances (D, D ') of the aircraft (A), which is the position of the second and third cameras 122 and 123 capable of capturing the same region as the first camera 121.

결국, 데이터분류모듈(250)은 제1카메라(121)에 촬영된 촬영이미지와, 제2,3카메라(122, 123)에 촬영된 촬영이미지 중 상기 이동거리(D, D')의 간격으로 촬영된 촬영이미지는, 동일한 지역을 촬영하는 것으로 간주해서 이를 함께 분류할 것이다. 참고로, 촬영이미지에 대한 이동거리(D, D') 확인은 촬영이미지 데이터에 포함된 GPS좌표를 통해 연산 가능할 것이다.As a result, the data classification module 250 at intervals of the photographed images photographed by the first camera 121 and the moving distances D and D 'among the photographed images photographed by the second and third cameras 122 and 123. The photographed images will be considered to photograph the same area and will be classified together. For reference, the moving distances D and D 'of the captured image may be calculated through GPS coordinates included in the captured image data.

한편, 도 4에 도시한 바와 같이 항공기(A)는 일렬배치된 제1,2,3카메라(121, 122, 123)와 나란한 방향으로 진행해서 제1위치(S1)에서 제2위치(S2)로 이동할 수도 있을 것이나, 일정한 선회 각(θ2)으로 선회해서, 제1위치(S1)에서 다른 제2위치(S2')로 이동할 수도 있을 것이다. 이때도 역시 제1카메라(121)가 촬영한 건물(B)과, 운항한 항공기(A)의 수평 직선거리인 이동거리(D, D')가 일치하면, 제2,3카메라(122, 123)가 동일한 건물(B)을 촬영하는 것으로 간주해서 이를 함께 분류할 수도 있을 것이다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, the aircraft A travels in a direction parallel to the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 arranged in a row, and the second position S2 from the first position S1. It may be moved to, but may be turned to a constant turning angle θ2, to move from the first position (S1) to another second position (S2 '). In this case, if the building B photographed by the first camera 121 coincides with the moving distances D and D ', which are horizontal straight distances of the aircraft A, the second and third cameras 122 and 123 ) May be considered to photograph the same building (B) and classify them together.

즉, 이러한 방식을 통해 특정 지형지물의 다양한 측면모습을 사용자가 확인할 수 있도록 하는 수치지도를 손쉽게 제작할 수 있다. In other words, it is possible to easily create a digital map that allows a user to check various aspects of a particular feature.

아울러, 1회의 항공촬영으로도 지면에 위치한 지형지물에 대한 다양한 측면촬영을 다량으로 확보해서 풍부한 정보를 보유한 수치지도의 제작을 경제적으로 제작할 수 있는 효과 또한 기대된다.In addition, even a single aerial shot is expected to secure economical production of digital maps with abundant information by securing various side photographs of the features located on the ground.

한편, 도 3 및 도 9을 참조해 설명한다.In addition, it demonstrates with reference to FIG. 3 and FIG.

도시한 바와 같이, 촬영 각(θ1, θ1')의 차이는 이동거리(D, D')의 차이는 물론 촬영거리의 차이도 유발한다.As shown in the figure, the difference of the photographing angles? 1 and? 1 'causes not only the difference of the moving distance D and D' but also the difference of the photographing distance.

즉, 해당 건물(B)의 평면을 촬영할 때와 측면을 촬영할 때의 촬영거리의 차이로 인해 촬영되는 건물(B)의 크기가 달라질 수밖에 없는 것이다.That is, the size of the building B to be photographed is inevitably changed due to the difference in the photographing distance when photographing the plane of the building B and when photographing the side of the building B.

따라서, 본 발명에 따른 화각조절 기능을 구현하는 전산부(200)는 촬영거리연산모듈(280)과 줌렌즈장치 조정모듈(290)을 더 포함한다.Therefore, the computer unit 200 implementing the angle of view adjustment function according to the present invention further includes a photographing distance calculation module 280 and a zoom lens device adjustment module 290.

촬영거리연산모듈(280)은 항공기(A)의 고도(H)와 촬영 각(θ1, θ1')을 확인해서 건물(B)에 대한 촬영거리를 연산한다.The photographing distance calculation module 280 checks the altitude H and the photographing angles θ1 and θ1 'of the aircraft A and calculates a photographing distance for the building B.

줌렌즈장치 조정모듈(290)은 촬영거리연산모듈(280)에서 연산한 촬영거리에 대한 정보를 확인해서 제2,3카메라(122, 123)에 탑재된 줌렌즈장치(124, 124')를 동작시킨다. 즉, 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리를 고도(H)와 일치하도록, 줌렌즈장치(124, 124')를 구동시켜서, 제2,3카메라(122, 123)가 촬영한 측면촬영이미지가 제1카메라(121)가 촬영한 평면촬영이미지와 동일/유사한 배율이 되도록 하는 것이다.The zoom lens device adjustment module 290 checks the information on the shooting distance calculated by the shooting distance calculation module 280 to operate the zoom lens devices 124 and 124 'mounted on the second and third cameras 122 and 123. . That is, the zoom lens devices 124 and 124 'are driven so that the photographing distances of the second and third cameras 122 and 123 match the altitude H, so that the second and third cameras 122 and 123 photograph the side surfaces. The photographed image is to have the same / similar magnification as the planar photographed image photographed by the first camera 121.

5. 촬영이미지 데이터가 분류되면, 데이터통신모듈(260)은 분류된 촬영이미지 데이터를 데이터 통합관리부(400)로 전송한다.5. When the captured image data is classified, the data communication module 260 transmits the classified captured image data to the data integrated management unit 400.

이하에서는 도 7을 참조해서 데이터 통합관리부(400)를 상세히 설명한다.Hereinafter, the integrated data management unit 400 will be described in detail with reference to FIG. 7.

데이터 통합관리부(400)는 데이터통신모듈(260)로부터 전송된 촬영이미지 데이터를 수신하는 데이터수신모듈(410)과, 데이터수신모듈(410)로 수신된 촬영이미지 데이터를 측면촬영이미지 데이터와 평면촬영이미지 데이터로 분리하고 새로운 촬영이미지 데이터가 수신될 경우 측면촬영이미지 데이터베이스(430) 및 평면촬영이미지 데이터베이스(440)에 저장된 해당 데이터를 갱신하며 촬영이미지에 포함된 구조물별로 평면 정보를 설정해 식별가능하게 편집하는 편집갱신모듈(420)과, 측면촬영이미지 데이터와 평면촬영이미지 데이터를 각각 저장하는 측면촬영이미지 데이터베이스(430) 및 평면촬영이미지 데이터베이스(440)와, 사용자의 입력장치 조작으로 제어신호가 입력되는 입력모듈(450)과, 입력모듈(450)에 입력된 제어신호에 따라 하기 검색모듈(480)과 GPS좌표연계모듈(490)과 출력모듈(460)의 동작을 제어하는 제어모듈(470)과, 측면촬영이미지 데이터베이스(430) 및 평면촬영이미지 데이터베이스(440)의 데이터를 검색하는 검색모듈(480)과, 각각의 촬영이미지 데이터에 포함된 GPS좌표를 기준으로 검색모듈(480)에서 검색된 촬영이미지 데이터의 촬영이미지에 GPS좌표계를 합성 및 적용하되 구조물별로 설정된 평면 정보를 기준으로 GPS좌표계를 합성하는 GPS좌표연계모듈(490)과, GPS좌표와 촬영이미지가 합성되어 완성된 수치지도를 출력장치를 통해 출력하는 출력모듈(460)을 포함한다. Integrated data management unit 400 is a data receiving module 410 for receiving the photographed image data transmitted from the data communication module 260, and the photographed image data received by the data receiving module 410 side photographed image data and plane photographing When the new image data is received and the new image data is received, the corresponding data stored in the side image image database 430 and the plane image image database 440 are updated. The editing update module 420, the side photographing image database 430 and the planar photographing image database 440 respectively storing side photographing image data and planar photographing image data, and a control signal are inputted by a user's input device. Input module 450 and the following search module 480 and GPS according to the control signal input to the input module 450 A control module 470 for controlling the operation of the coordinate linking module 490 and the output module 460, a search module 480 for searching data of the side photographing image database 430 and the planar photographing image database 440; GPS coordinates are synthesized by applying a GPS coordinate system to the captured images of the captured image data retrieved by the search module 480 based on the GPS coordinates included in each of the captured image data, but synthesizing the GPS coordinate system based on the plane information set for each structure. Link module 490, and output module 460 for outputting a digital map through the output device synthesized GPS coordinates and the photographed image.

이때, 데이터통합 관리부(400)를 구성하는 상기 모듈(410, 420, 450, 460, 470, 480, 490)은 해당 작업을 위해 프로그램된 소프트웨어와, 이 소프트웨어를 구동시키기 위해 적용된 하드웨어(컴퓨터)로 구성된 기기로, 각 모듈(410, 420, 450, 460, 470, 480, 490)의 소프트웨어와 하드웨어(컴퓨터)는 해당 작업을 위해 공지기술의 적용이 가능하고, 이를 통해 당업자는 본 상세한 설명으로 본 발명을 용이하게 실시할 수 있다.In this case, the modules 410, 420, 450, 460, 470, 480, and 490 constituting the data integration management unit 400 are software programmed for a corresponding task and hardware (computer) applied to drive the software. With the device configured, the software and hardware (computer) of each module 410, 420, 450, 460, 470, 480, 490 can be applied to the known technology for the corresponding operation, and thus those skilled in the art will see The invention can be easily carried out.

참고로, 입력장치는 통상적인 키보드 또는 각종 버튼 등이 될 것이고, 출력장치는 통상적인 모니터 등이 될 것이다.For reference, the input device may be a conventional keyboard or various buttons and the like, and the output device may be a conventional monitor or the like.

상기 데이터수신모듈(410)은 전산부(200)의 데이터통신모듈(260)로부터 실시간으로 촬영이미지 데이터를 무선수신할 수도 있고, 촬영작업을 마무리한 후 별도의 저장매체에 저장된 촬영이미지 데이터를 받아 입력받을 수도 있을 것이다.The data receiving module 410 may wirelessly receive the captured image data in real time from the data communication module 260 of the computer unit 200, and after receiving the photographed image, the received image data stored in a separate storage medium may be input. You might get it.

편집갱신모듈(420)은 촬영이미지 데이터를 저장하고 있는 측면촬영이미지 데이터베이스(430)와 평면촬영이미지 데이터베이스(440)의 데이터를 관리하면서, 데이터수신모듈(410)을 통해 입력된 촬영이미지 데이터 중 측면촬영이미지 데이터베이스(430) 및 평면촬영이미지 데이터베이스(440)에 저장된 해당 촬영이미지 데이터와 다른 것으로 확인되면 이를 갱신하는 작업을 진행한다.The editing update module 420 manages data of the side photographing image database 430 and the planar photographing image database 440 storing the photographed image data, and the side of the photographed image data input through the data receiving module 410. When it is determined that the image data is different from the photographed image data stored in the photographed image database 430 and the planar photographed image database 440, the operation of updating the photographed image database 430 and the planar photographed image database 440 is performed.

현실적으로, 수치지도 제작자는 지형적인 변화가 발생한 곳의 항공촬영을 위해 항공기(A)를 이용할 것이므로, 제작자가 편집갱신모듈(420)을 조작해서 측면촬영이미지 데이터베이스(430) 및 평면촬영이미지 데이터베이스(440)에 저장된 해당 촬영이미지 데이터를 직접 갱신할 것이다.In reality, since the digital map maker will use the aircraft A for aerial photography where the topographical change has occurred, the producer manipulates the editing update module 420 to produce the side photographing image database 430 and the planar photographing image database 440. Will be updated directly.

이렇게 갱신된 측면촬영이미지 데이터베이스(430)와 평면촬영이미지 데이터베이스(440)은 사용자가 요구하는 지형의 수치지도를 제공할 수 있다.The updated side photographing image database 430 and the planar photographing image database 440 may provide a digital map of the terrain required by the user.

이를 좀 더 상세히 설명하면, 사용자가 입력모듈(450)을 조작해 보기를 희망하는 지역(P)의 관련 정보를 입력하In more detail, the user inputs the relevant information of the region P to which the user wants to operate the input module 450.

면, 제어모듈(470)은 검색모듈(480)을 조작해서 평면촬영이미지 데이터베이스(440)을 검색하고, GPS좌표연계모듈(490)은 검색된 촬영이미지에 해당 GPS좌표계를 합성 적용해서, 출력모듈(460)을 통해 출력한다. 이때, GPS좌표계는 상기 지역(P)을 기준으로 합성 적용될 것이다.The control module 470 operates the search module 480 to search the planar photographing image database 440, and the GPS coordinate linking module 490 synthesizes and applies the GPS coordinate system to the retrieved photographed image. 460). In this case, the GPS coordinate system will be synthesized based on the area P.

한편, 사용자가 해당 지역(P)의 측면모습 보기를 희망하면, 검색모듈(480)은 측면촬영이미지 데이터베이스(430)을 검색하고, GPS좌표연계모듈(490)은 검색된 촬영이미지에 상기 지역(P)을 기준으로 GPS좌표계를 합성 적용해서, 출력모듈(460)을 통해 출력한다. 이때, 상기 지역(P)이란, 임의 구조물(건물; B)의 평면으로 세팅된다.On the other hand, if the user wants to see the side view of the area (P), the search module 480 searches the side photographing image database 430, the GPS coordinate link module 490 is the area (P) in the retrieved photographed image The GPS coordinate system is synthesized and applied based on), and is output through the output module 460. At this time, the area P is set to the plane of an arbitrary structure (building B).

이는 해당 구조물의 측면모습이 보이더라도 해당 평면은 반드시 보이는 원리를 응용한 것으로, 측면촬영이미지 및 평면촬영이미지에 포함된 구조물은 평면 정보가 각각 설정되어서, GPS좌표연계모듈(490)이 평면 정보를 기준으로 GPS좌표계를 합성 적용할 수 있도록 된다. 여기서, 평면 정보에는 GPS좌표가 포함될 것이다.This applies to the principle that the plane must be visible even if the side view of the structure is visible, and the plane information is set for each of the structures included in the side photographing image and the plane photographing image, so that the GPS coordinate linking module 490 displays the plane information. GPS coordinate system can be applied as a standard. Here, the plane information will include GPS coordinates.

결국, 전체적인 이미지 차이가 큰 평면촬영이미지 및 측면촬영이미지에서도 GPS좌표계가 정확히 합성되면서, 사용자는 이미지 변화에 상관없이 항시 정확한 GPS좌표를 확인해 수치지도 이용을 할 수 있는 효과가 있다.As a result, the GPS coordinate system is accurately synthesized even in the plane image and the side image image having a large overall image difference, so that the user can always use the digital map by checking the accurate GPS coordinate regardless of image change.

본 발명은 이와 같은 화각조절 기능을 통해 촬영비율을 자동으로 조절할 수 있도록 구성되는데, 이때 화각조절시 가압대(116)와 지지프레임(110)에 형성된 가이드(115,115') 간의 마찰 저항을 줄이고 정확하고 균일한 승하강 조절을 위해 도 10와 같은 구조 개선이 더 이루어질 수 있다.The present invention is configured to automatically adjust the shooting ratio through such an angle of view adjustment function, at this time during the angle of view to reduce the frictional resistance between the guide (115, 115 ') formed on the pressure bar 116 and the support frame 110 and accurate and A structural improvement as shown in FIG. 10 may be further made for uniform elevating control.

도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명은 가압대(116)를 균일하게 승하강시키기 위해 한 쌍의 수직봉(800)을 더 포함할 수 있다.As shown in FIG. 10, the present invention may further include a pair of vertical rods 800 to evenly raise and lower the pressure bar 116.

상기 수직봉(800)은 하단이 두 개의 고정대(113,113') 중 어느 하나에 일체로 고정되어 수직 상태를 유지하여야 한다.The vertical rod 800 has a lower end integrally fixed to any one of the two fixing rods 113 and 113 'to maintain a vertical state.

특히, 상기 수직봉((800)은 스크류(114)를 사이에 두고 상기 스크류(114)로부터 동일 거리 이격된 상태로 배치 고정된다.In particular, the vertical bar (800) is fixed to the spaced apart at the same distance from the screw 114 with the screw 114 therebetween.

그리고, 상기 수직봉(800)이 끼워질 수 있도록 원통형 안내구(810)가 구비되는데, 상기 원통형 안내구(810)는 수직봉(800)에 맞게 각각 한 쌍이 가압대(116) 상에 일체로 고정된 채 구비된다.In addition, a cylindrical guide 810 is provided to allow the vertical bar 800 to be fitted, and each of the pair of cylindrical guides 810 is integrally formed on the pressure bar 116 to fit the vertical bar 800. It is provided fixed.

따라서, 상기 수직봉(800)은 일종의 가이드가 되고, 상기 원통형 안내구(810)가 상기 수직봉(800)을 따라 승하강하게 되므로 가압대(116)의 좌, 우측이 유동되지 않고 균일하게 승하강할 수 있게 된다.Therefore, the vertical bar 800 is a kind of guide, and the cylindrical guide 810 is moved up and down along the vertical bar 800, so that the left and right sides of the pressure bar 116 can be raised and lowered uniformly. It becomes possible.

또한, 상기 가압대(116)의 양단에는 가이드(115,115')와의 마찰저항을 감소시킬 수 있도록 마찰저감부재가 설치된다.In addition, both ends of the pressing table 116 is provided with a friction reducing member to reduce the frictional resistance with the guides (115, 115 ').

이 경우, 상기 마찰저감부재는 구형상의 볼(Ball)과 이의 이탈을 막는 마개, 즉 팁(Tip)으로 구성된다. 다만, 가압대(116)의 양단에 동일한 구조로 구성되기 때문에 일측의 것만 가지고 설명하기로 한다.In this case, the friction reducing member is composed of a spherical ball (Ball) and a stopper, that is, a tip (Tip) to prevent the separation thereof. However, since it is composed of the same structure at both ends of the pressure zone 116 will be described with only one side.

도 10에 확대 도시한 요부 단면도에서와 같이, 상기 가압대(116)의 단부에는 요입된 형태로 반구 형상의 볼수납홈(820)이 형성되고, 상기 볼수납홈(820)의 내주면에는 윤활제(830)가 도포된다.As shown in the enlarged cross-sectional view of the main portion shown in FIG. 10, the hemispherical ball storage groove 820 is formed at the end of the presser 116 in a concave shape, and the lubricant is formed on the inner circumferential surface of the ball storage groove 820. 830 is applied.

이때, 상기 윤활제(830)는 상기 볼수납홈(820)에 수납되는 볼, 즉 후술되는 구름볼(840)이 원활하게 잘 미끄러지도록 하기 위함이다.At this time, the lubricant 830 is to allow the ball accommodated in the ball receiving groove 820, that is, the rolling ball 840 to be described later to slide smoothly.

그리고, 상기 볼수납홈(820)의 외주면에는 단차부(TL)가 형성되며, 상기 단차부(TL)에는 나사산이 형성된다.In addition, a stepped portion TL is formed on an outer circumferential surface of the ball storage groove 820, and a screw thread is formed in the stepped portion TL.

이 경우, 상기 단차부(TL)는 후술되는 볼팁(850)을 고정하기 위한 것이다.In this case, the step portion TL is for fixing the ball tip 850 to be described later.

아울러, 상기 볼팁(850)은 일종의 마개로, 중앙에 관통공(860)이 형성되어 상기 볼수납홈(820)에 수납될 구름볼(840)의 일부가 노출될 수 있도록 하기 위함이다.In addition, the ball tip 850 is a kind of stopper, so that the through hole 860 is formed in the center to expose a part of the cloud ball 840 to be accommodated in the ball storage groove 820.

또한, 상기 볼팁(850)은 상기 단차부(TL)에 나사결합됨으로써 가압대(116)의 양단에 분리하기 쉽게 고정되며, 상기 볼수납홈(820)에 수납된 구름볼(840)이 이탈되지 않도록 잡아 주는 역할을 하게 된다.In addition, the ball tip 850 is screwed to the step portion (TL) by being easily fixed to both ends of the pressing table 116, the ball ball 840 housed in the ball receiving groove 820 is not separated It will serve to hold.

이와 같은 구조로 마찰저항부재가 설치되면 상기 가이드(115,115')와 접촉되는 것은 구름볼(840)로 한정되고, 거의 점접촉에 가깝게 구름 접촉되므로 마찰저항이 거의 없게 된다.When the frictional resistance member is installed in such a structure, the contact with the guides 115 and 115 'is limited to the rolling balls 840, and the frictional resistance is almost absent because the rolling contact is almost close to the point contact.

때문에, 마찰에 의한 마모가 거의 없게 되어 편마모가 방지되어 가압대(116)가 스크류(114)를 따라 승하강될 때 균일하고 정확한 승하강이 가능하여 카메라의 화각 조절을 정확하게 수행할 수 있어 측정오차를 줄일 수 있게 된다.Therefore, there is almost no abrasion due to friction, which prevents uneven wear, and evenly adjusts the angle of view of the camera precisely when the presser rod 116 is moved up and down along the screw 114, thereby accurately adjusting the angle of view of the camera. Can be reduced.

이에 더하여, 도 10의 "가"부를 확대도시한 예시적인 단면도인 도 11에서와 같이, 원통형 안내구(810)를 조립하고 분리하기 쉽도록 하기 위해 나사체결방식으로 체결할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 11, which is an exemplary cross-sectional view showing an enlarged portion of FIG. 10, the cylindrical guide 810 may be fastened by screwing to facilitate assembly and disassembly.

그런데, 나사체결방식은 원통형 안내구(810)를 정확하게 정위치시키기 어렵다는 한계가 있다. 즉, 상기 원통형 안내구(810)에는 수직봉(800)이 끼워져야 하는데 원통형 안내구(810)가 비틀린 채 고정되게 되면 수직봉(800)을 끼워 맞출 수 없는 한계에 직면하게 된다.However, the screwing method has a limitation that it is difficult to accurately position the cylindrical guide 810. That is, the vertical guide 800 is to be fitted to the cylindrical guide 810, but when the cylindrical guide 810 is fixed while being twisted, the vertical rod 800 faces a limit that can not fit.

이를 해결하기 위해, 본 발명에서는 가압대(116)에 제1볼트홈(BH)을 형성하고, 상기 제1볼트홈(BH)에 체결되는 고정볼트(B1)를 구비하되, 상기 고정볼트(B1)가 상기 원통형 안내구(810)의 외주면 일측과 일체를 이루면서 이로부터 돌출되게 형성되는 구조를 갖는다.In order to solve this problem, in the present invention, a first bolt groove (BH) is formed in the pressing table (116), and provided with a fixing bolt (B1) fastened to the first bolt groove (BH), the fixing bolt (B1) ) Is integrally formed with one side of the outer circumferential surface of the cylindrical guide 810 and has a structure formed to protrude therefrom.

이때, 상기 제1볼트홈(BH)은 단차를 둔 계단형으로 형성되는데, 가장 안쪽에 단차를 두고 형성되는 홈은 후술할 풀림방지볼트(B2)가 체결될 제2볼트홈(NH)이다.At this time, the first bolt groove (BH) is formed in a stepped stepped step, the groove formed on the innermost step is a second bolt groove (NH) to be fastened to the anti-loosening bolt (B2) to be described later.

아울러, 상기 고정볼트(B1)는 내부가 중공된 상태로 길이 전체에 걸쳐 관통공(TH)이 형성된다.In addition, the fixing bolt (B1) is formed through holes (TH) over the entire length in a hollow state inside.

또한, 상기 관통공(TH)은 상기 원통형 안내구(810)까지 관통하여 내측 중공쪽과 연통되게 구성되며, 내주면에는 유격홈(GH)이 단차 가공되어 풀림방지볼트(B2) 체결시 그 헤드부와 원통형 안내구(810)의 내경이 동일 평면상으로 일치되게 하여 수직봉(800)을 따라 승하강될 때 간섭되지 않도록 하여 준다.In addition, the through hole (TH) is configured to pass through the cylindrical guide 810 and communicate with the inner hollow side, the clearance groove (GH) is stepped on the inner circumferential surface of the head when tightening the anti-loosening bolt (B2) The inner diameter of the cylindrical guide 810 and the same on the same plane so as not to interfere with the vertical bar 800 when moving up and down.

그리고, 상기 풀림방지볼트(B2)는 상기 관통공(TH)을 통해 상기 제2볼트홈(NH)에 체결되는데, 이 경우 풀림방지볼트(B2)의 단부 일부에만 나사산이 가공되게 하면 체결 작업을 더욱 빠르고 원활하게 할 수 있다.And, the anti-loosening bolt (B2) is fastened to the second bolt groove (NH) through the through hole (TH), in this case, if the thread is processed only a part of the end of the anti-loosening bolt (B2) to tighten the work. You can do it faster and smoother.

이와 같이 이중으로 볼트 체결되면 원통형 안내구(810)를 적정 지점까지 나사체결시켜 수직봉(800)이 끼워질 수 있도록 위치고정한 상태에서 풀림방지볼트(B2)로 고정볼트(B1) 자체를 고정시켜 버리면 그 위치 그 상태로 유동되지 않게 완전히 고정시킬 수 있게 된다.As such, when the bolt is doubled, the cylindrical guide 810 is screwed to an appropriate point, and the fixing bolt B1 is fixed to the fixing bolt B1 by the anti-loosening bolt B2 in a fixed position so that the vertical rod 800 can be fitted. If it is thrown away, it can be completely fixed so that it will not flow in that position.

또한, 도 10에서와 같이, 상기 가이드(115,115')의 일측면에는 디지털각도기(DA)가 설치되고, 상기 디지털각도기(DA)는 촬영각연산모듈(220, 도 6 참고)과 전기적으로 연결된다.In addition, as shown in FIG. 10, a digital protractor DA is installed on one side of the guides 115 and 115 ′, and the digital protractor DA is electrically connected to the photographing angle calculation module 220 (see FIG. 6). .

따라서, 상기 디지털각도기(DA)는 상기 가이드(115,115')의 기울어짐을 실시간 실측하고, 그 결과를 촬영각연산모듈(220)로 전송하게 되며, 상술한 연산을 통해 산출한 촬영각(θ1)과 양자를 비교 판단하여 오차 범위인지를 확인하며, 오차범위를 벗어나게 되면 재 측정 혹은 이상 유무를 체크하도록 함으로써 더욱 더 정확하고 완벽한 촬영각 산출이 가능해진다.Therefore, the digital protractor DA measures the inclination of the guides 115 and 115 'in real time, and transmits the result to the photographing angle calculation module 220, and the photographing angle θ1 calculated by the above-described operation. By comparing and judging the two, it checks whether it is an error range, and when it is out of the error range, it is possible to calculate a more accurate and perfect shooting angle by re-measuring or checking for abnormality.

이에 더하여, 도 12에서와 같이, 제1,2,3카메라(121,122,123)를 일정반경 내에서 회전조작할 수 있도록 구성함으로써 단순히 일정각도로만 조절되던 구조에 더하여 촬영 반경 및 간섭체 출현시 회피 촬영이 가능하므로 그 기능을 더욱 더 효율화시킬 수 있다.In addition, as shown in FIG. 12, the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 are configured to rotate within a predetermined radius, thereby avoiding the shooting radius and the avoidance when the interference appears. This makes the function even more efficient.

이를 위해, 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)의 하단에 위치변경유닛(POS)이 구비된다.To this end, a position change unit (POS) is provided at the lower ends of the pivoting bands 112 and 112 'and the reference base 111.

이때, 상기 위치변경유닛(POS)은 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)의 하단에 고정되는 고정베이스(900)를 포함한다.At this time, the position change unit (POS) includes a fixed base 900 that is fixed to the lower end of the rotating table (112, 112 ') and the reference table (111).

여기에서, 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)는 높낮이 조절이 가능하도록 텔레스코픽 형태로 설치되며, 상술한 제어모듈(470)에 의해 제어된다.Here, the rotating table (112, 112 ') and the reference table 111 is installed in a telescopic form so that the height can be adjusted, it is controlled by the control module 470 described above.

이를 위해, 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)의 텔레스코픽 동작은 작동실린더(미도시)를 통해 이루어질 수 있다.To this end, the telescopic operation of the rotating table (112, 112 ') and the reference table 111 may be made through an operating cylinder (not shown).

그리고, 상기 고정베이스(900)는 원형상으로 형성됨이 바람직하며, 도시와 같이, 하면이 요입된 상태를 유지하도록 테두리부만 하방향으로 연장 돌출된 돌출부(DT)를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the fixing base 900 is preferably formed in a circular shape, as shown in the figure, it may be configured to include a protrusion (DT) protruding downward only the edge portion to maintain the concave state.

뿐만 아니라, 상기 돌출부(DT)의 단부 외측에는 이 돌출부(DT)로부터 반경방향으로 따라 외향 돌출되게 수직 절곡된 외측걸림턱(920)이 형성된다.In addition, an outer locking jaw 920 vertically bent to protrude outward from the protrusion DT in a radial direction is formed outside the end of the protrusion DT.

반면, 상기 돌출부(DT)의 내측면에는 반경방향을 따라 태양기어(910)가 형성된다.On the other hand, the sun gear 910 is formed on the inner surface of the protrusion DT along the radial direction.

그리고, 상기 돌출부(DT)와 간격을 두고 상기 고정베이스(900)의 내부에는 내측걸림턱(930)이 상기 돌출부(DT)와 동일 높이로 돌출되는데, 상기 내측걸림턱(930)은 원형띠 형태로 돌출 형성된다.The inner locking jaw 930 protrudes at the same height as the protrusion DT in the fixed base 900 at intervals from the protrusion DT. The inner locking jaw 930 has a circular band shape. Is formed to protrude into.

한편, 상기 고정베이스(900)를 따라 원주방향으로 회전이동될 수 있도록 카메라베이스(940)가 구비된다.On the other hand, the camera base 940 is provided to be rotated in the circumferential direction along the fixed base 900.

상기 카메라베이스(940)에는 조류 등의 간섭체를 감지하는 감지센서(SEN)가 탑재되며, 저면에는 제1,2,3카메라(121,122,123) 및 줌렌즈장치(124,124')가 고정된다.The camera base 940 is equipped with a sensing sensor (SEN) for detecting an interference body such as a bird, and the first, second, third cameras (121, 122, 123) and the zoom lens device (124, 124 ') is fixed to the bottom.

또한, 상기 외측걸림턱(920)과 내측걸림턱(930)에 걸릴 수 있도록 원형 곡률을 가진 채 하단에는 걸림부(TT)가 절곡 형성된다.In addition, the engaging portion TT is bent at the bottom while having a circular curvature so as to be caught by the outer locking jaw 920 and the inner locking jaw 930.

따라서, 상기 카메라베이스(940)는 상기 걸림부(TT)가 상기 내측걸림턱(930)와 외측걸림턱(920)에 걸린 상태로 고정베이스(900)에 걸려 고정되게 된다.Therefore, the camera base 940 is fixed to the fixed base 900 in a state where the locking portion TT is caught on the inner locking jaw 930 and the outer locking jaw 920.

다른 한편, 상기 카메라베이스(940)에는 카메라이송모터(950)가 고정되고, 상기 카메라이송모터(950)에는 엔코더(960)가 장착된다.On the other hand, a camera transfer motor 950 is fixed to the camera base 940, and an encoder 960 is mounted to the camera transfer motor 950.

뿐만 아니라, 상기 카메라이송모터(950)의 회전축에는 유성기어(970)가 고정되고, 상기 유성기어(970)는 상기 태양기어(910)와 치결합된다.In addition, the planetary gear 970 is fixed to the rotation axis of the camera transfer motor 950, the planetary gear 970 is tooth-coupled with the sun gear 910.

그리고, 상기 카메라이송모터(950) 및 엔코더(960)는 제어모듈(470)과 교신하여 제어된다.The camera transfer motor 950 and the encoder 960 are controlled in communication with the control module 470.

이에 따라, 항공 촬영 중 조류 등 공기중에 부상된 물체에 의해 촬영간섭을 받을 경우, 상기 감지센서(SEN)가 이를 감지하고, 그 감지신호를 수신한 제어모듈(470)은 상기 카메라이송모터(950)를 구동하여 제1,2,3카메라(121,122,123)의 위치를 변경함으로써 항공기의 항로를 변경하지 않고도 아주 빠른 시간내에 간섭 현상을 해소시킬 수 있게 된다.Accordingly, when shooting interference is caused by an object injured in the air such as a bird during aerial photography, the detection sensor SEN detects this, and the control module 470 that receives the detection signal receives the camera transfer motor 950. By changing the position of the first, second, third camera (121, 122, 123) by driving a) it is possible to eliminate the interference phenomenon in a very short time without changing the course of the aircraft.

이때, 상기 카메라이송모터(950)의 움직임은 홈포지션을 기준으로 엔코더(960)가 보내온 신호를 판독하여 상기 제어모듈(470)이 공지의 산술 연산 제어방식으로 쉽고 정확하게 제1,2,3카메라(121,122,123) 각각의 위치를 제어할 수 있게 된다.At this time, the movement of the camera transfer motor 950 reads the signal sent from the encoder 960 on the basis of the home position so that the control module 470 easily and accurately the first, second, and third cameras by a well-known arithmetic operation control method. It is possible to control the respective positions (121, 122, 123).

다시 말해, 간섭체 발생시 제1,2,3카메라(121,122,123)의 위치를 변경시켜 간섭현상을 없애고, 그 위치에서 그대로 촬영할 수도 있으며, 필요한 경우 간섭현상 해소 후 다시 홈포지션으로 복귀시켜 촬영작업을 지속적으로 수행하도록 제어할 수 있다.In other words, when an interference occurs, the position of the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 may be changed to eliminate interference, and may be photographed as it is.If necessary, the camera may return to the home position after the interference is eliminated to continue shooting. Can be controlled to perform.

이에 더하여, 도 13에서와 같이, 간섭체 자체의 출현을 예방하는 구성을 더할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 13, a configuration for preventing the appearance of the interferer itself may be added.

즉, 도 13에서와 같이, 간섭체 출현을 예방할 수 있도록 음파를 발사하는 음파발사기(2700)를 더 구비하도록 구성된다.That is, as shown in Figure 13, it is configured to further include a sound wave projector 2700 for emitting sound waves to prevent the appearance of the interference.

상기 음파발사기(2700)는 간섭체를 검출하여 재촬영을 반복하는 횟수를 줄이도록 함으로써 더 효율적이고 안정적인 항공촬영이 가능하도록 하여 준다.The sound wave emitter 2700 detects the interferer to reduce the number of times to repeat the re-photographing, thereby enabling more efficient and stable aerial photography.

이를 위해, 상기 회동대(112, 112') 및 기준대(111)에는 반사갓(1100)이 고정된다.To this end, the reflector 1100 is fixed to the pivoting bands 112 and 112 'and the reference base 111.

상기 반사갓(1100)은 상술한 제1, 2, 3카메라(121, 122, 123)를 각각 포함하는 형태, 즉 일종의 덮어 씌워지는 형태로 구비되며, 음파를 최대한 교란 혼합시켜 방출할 수 있도록 표면이 매우 매끄럽게 알루미늄으로 코팅된 것을 사용함이 바람직하다.The reflection shade 1100 is provided in the form including the first, second, and third cameras 121, 122, and 123, respectively, as a kind of covering, and has a surface so that the sound waves can be disturbed and mixed to emit as much as possible. Preference is given to using very smoothly coated aluminum.

특히, 상기 반사갓(1100)은 반구형상의 것이 절반으로 분할된 형태로 이루어지며, 상단 중심에는 각각 고정브라켓(1200)이 돌출되고, 상기 고정브라켓(1200)은 각각 상기 회동대(112, 112') 및 기준대(111)에 각각 돌출된 고정안내블럭(FBL)에 나사 혹는 볼트 고정된다.In particular, the reflection shade 1100 is made of a half-spherical shape divided into half, the fixing bracket 1200 is protruded in the center of the top, respectively, the fixing bracket 1200 is the rotating table (112, 112 '), respectively And screws or bolts are fixed to the fixing guide blocks FBL respectively protruding from the reference base 111.

따라서, 상기 반사갓(1100)은 상기 고정안내블럭(FBL)에 고정됨으로써 최종적으로 반구형상을 갖게 된다. Therefore, the reflection shade 1100 is finally fixed to the fixing guide block (FBL) has a hemispherical shape.

그리고, 상기 반사갓(1100)의 내주면에는 상기 각 제1, 2, 3카메라(121, 122, 123)와 간섭되지 않는 동일선상의 지점에서 반경방향으로 120°간격을 두고 음파발진유닛(2000)이 설치된다.In addition, the sound wave oscillation unit 2000 is disposed on the inner circumferential surface of the reflection shade 1100 at intervals of 120 ° in the radial direction at points on the same line that do not interfere with the first, second, and third cameras 121, 122, and 123. Is installed.

이때, 상기 음파발진유닛(2000)을 120°간격으로 배치하는 이유는 서로 마주보고 설치되는 일이 없도록 하여 음파발진시 소멸 간섭에 의해 상쇄되는 음파를 최소화시키기 위한 것이다.At this time, the reason for disposing the sound wave oscillation unit 2000 at intervals of 120 ° is to minimize the sound waves canceled by the extinction interference during sound wave oscillation so as not to be installed facing each other.

한편, 상기 음파발진유닛(2000)은 상기 반사갓(1100)의 내면에 고정된 케이스(2100)를 구비한다.On the other hand, the sound wave oscillation unit 2000 has a case 2100 fixed to the inner surface of the reflection shade 1100.

상기 케이스(2100)는 상기 반사갓(1100)의 내부 곡률에 맞춰 경사 배치된다.The case 2100 is disposed to be inclined according to the internal curvature of the reflection shade 1100.

그리고, 상기 케이스(2100)의 선단에는 걸림턱(2200)이 형성된다.A locking jaw 2200 is formed at the tip of the case 2100.

상기 걸림턱(2200)은 후술되는 음파발사기(2700)의 이탈을 방지하기 위한 수단이다.The locking jaw 2200 is a means for preventing the separation of the sound wave projector 2700, which will be described later.

물론, 도시상 조립구조를 배제하였지만, 사실상 나사산을 통한 체결방식 혹은 볼트/나사를 이용한 고정방식 등 다양한 형태로 케이스(2100)의 선단에 고정되어 걸림턱(2200)을 구성할 수 있다.Of course, although the assembly structure in the city is excluded, the locking step 2200 can be configured by being fixed to the front end of the case 2100 in various forms such as a fastening method through a screw thread or a fixing method using bolts / screws.

특히, 상기 케이스(2100)의 선단 외주면에는 항공기 진행방향을 고려하여 공기흡입구(2300)가 뚫려 있고, 그 반대쪽에는 직경방향으로 대칭되게 공기배출구(2400)가 형성된다.In particular, the air inlet 2300 is drilled in the outer peripheral surface of the front end of the case 2100 in consideration of the direction of the aircraft, and the air outlet 2400 is formed on the opposite side thereof in a radial direction.

이때, 상기 공기흡입구(2300)의 입구쪽은 직경이 크고 반대쪽, 다시 말해 상기 케이스(2100) 내부에서는 직경이 점점 작아지는 형태로 테이퍼지게 형성되어 공기 흡입이 잘 되게 하고, 케이스(2100) 내부쪽에서는 빠른 속도로 유입되도록 출구가 좁아지는 형태로 이루어진다.At this time, the inlet side of the air inlet 2300 is larger in diameter, that is, in other words, the case 2100 inside the case 2100 is formed to taper in the form of gradually decreasing diameter, so that the air intake is well, the inside of the case 2100 The outlet is narrowed so that the inlet flows at a high speed.

또한, 상기 공기배출구(2400)는 당연히 내부 공기가 신속히 빠져 나가야 하므로 공기흡입구(2300)와 반대 형상으로 형성된다.In addition, the air outlet 2400 is naturally formed in a shape opposite to the air inlet 2300 because the internal air must be quickly exhausted.

그리고, 상기 케이스(2100)의 내부에는 스프링(2800)이 구비되고, 상기 스프링(2800)의 단부에는 유동브라켓(2500)이 접지된다.In addition, a spring 2800 is provided inside the case 2100, and the flow bracket 2500 is grounded at an end of the spring 2800.

상기 유동브라켓(2500)은 상기 케이스(2100) 내부에 삽입되고, 그 내부에서 상하 유동될 수 있도록 구성되되, 선단면에는 음파발사기(2700)가 설치된다.The flow bracket 2500 is inserted into the case 2100 and configured to flow up and down therein, and a sound wave emitter 2700 is installed at a front end thereof.

이때, 상기 음파발사기(2700)는 상기 케이스(2100)의 선단 밖으로 노출된 상태로 유지되어야 하며, 상기 유동브라켓(2500)의 후단은 상기 걸림턱(2200)에 걸려 고정되게 된다.In this case, the sound wave emitter 2700 should be kept exposed outside the front end of the case 2100, and the rear end of the floating bracket 2500 is fixed to the locking jaw 2200.

또한, 상기 유동브라켓(2500)의 후단부 몸체는 테이퍼 가공되어 경사면(2600)을 가져야 되는데, 이 경사면(2600)의 평상시 위치는 상기 공기흡입구(2300)와 마주하도록 배치되어야 한다.In addition, the rear end body of the flow bracket 2500 should be tapered to have an inclined surface 2600, and the usual position of the inclined surface 2600 should be disposed to face the air inlet 2300.

이에 따라, 항공기가 비행하게 되면 상기 공기흡입구(2300)를 통해 공기가 고속으로 유입되면서 상기 경사면(2600)을 가압하게 된다.Accordingly, when the aircraft is flying, the air flows through the air intake port 2300 at high speed and pressurizes the inclined surface 2600.

그러면, 상기 경사면(2600)은 압을 받기 때문에 스프링(2800)의 탄압력을 극복하고 눌리면서 들어가게 된다. Then, since the inclined surface 2600 is pressed, the inclined surface 2600 overcomes the pressure of the spring 2800 and is pressed.

또한, 공기의 유입량이 줄어들면 상기 유동브라켓(2500)은 원래 위치로 되돌아 오게 된다.In addition, when the inflow of air is reduced, the flow bracket 2500 is returned to its original position.

이와 같은 동작이 반복되면서 음파발사기(2700)는 상기 케이스(2100)의 선단면에 대해 들고 나기를 반복하면서 음파 발진에 강약을 주거나 변동을 주게 된다.As the operation is repeated, the sound wave emitter 2700 gives strength or fluctuations to the sound wave oscillation while repeating the lifting and exiting with respect to the front end surface of the case 2100.

그러면, 그 음파는 반사갓(1100) 내면에 부딪힌 후 방사상으로 퍼져 나가면서 교란작업을 진행하고, 이로 인해 주변으로 접근하는 간섭체, 이를 테면 조류의 접근을 원천 차단하게 된다.
Then, the sound wave hits the inner surface of the reflection shade 1100 and then spreads radially to disturb the work, thereby blocking the source of the interference, such as a bird approaching the surroundings.

800: 수직봉 810: 원통형 안내구
820: 볼수납홈 830: 윤활제
840: 구름볼 850: 볼팁
860: 관통공
800: vertical bar 810: cylindrical guide
820: ball receiving groove 830: lubricant
840: Cloud Ball 850: Ball Tip
860: through hole

Claims (1)

비행선 기낭, 곤돌라, 자동촬영시스템(CCNPS), GPS수신 안테나 및 MEMS 관성측정장치(Inertial Navigation Unit, IMU)가 장착된 비행선 자동촬영시스템을 이용하여 항공촬영을 행할 때, 제1카메라(121)와, 줌렌즈장치(124, 124')를 각각 탑재한 2,3카메라(122, 123)로 된 카메라(120); 제1카메라(121)와 고정하는 기준대(111)와, 제2,3카메라(122, 123)를 각각 고정하는 회동대(112, 112')와, 기준대(111)를 중심에 고정하고 한 쌍의 회동대(112, 112')는 양단에 각각 회동가능하게 고정해서 제1,2,3카메라(121, 122, 123)가 일렬로 배치되도록 하는 고정대(113, 113')와, 기준대(111)에 회전가능하게 입설되는 스크류(114)와, 회동대(112, 112')에 각각 나란히 입설되되 하방으로 갈수록 서로 마주하는 일면 간의 간격이 일정하게 좁아지도록 형성된 사다리꼴 형상의 가이드(115, 115')와, 스크류(114)가 치합하면서 관통하는 너트부(116a)를 중심에 형성하고 양단이 가이드(115, 115')의 상기 일면과 슬라이딩 가능하게 맞물리는 가압대(116)를 구비한 지지프레임(110); 스크류(114)의 회전을 위해 동력을 제공하는 구동모터(130)로 된 기기부(100):
스크류(114)의 회전수를 카운트하는 스크류 카운터(210); 스크류 카운터(210)로부터 입력된 스크류(114)의 회전수에 따른 가압대(116)의 이동거리와 가압대(116)의 길이(L1) 정보를 통해 제2,3카메라(122, 123)의 촬영 각(θ1, θ1')을 연산하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 촬영각연산모듈(220); GPS좌표를 감지하는 GPS수신기(270); GPS수신기(270)로부터 GPS좌표를 수신해서 항공기(A)의 현위치를 확인하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 GPS확인모듈(230); 하기 항공계측부(300)와 통신하면서 항공기(A)의 고도(H)를 수신해 확인하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 위치확인모듈(240); 촬영 각(θ1, θ1')과 고도(H)를 수신해 연산해서 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리를 연산하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 촬영거리연산모듈(280); 제2,3카메라(122, 123)의 촬영거리와 고도(H)에 상응하도록 줌렌즈장치(124, 124')를 조정해서 제2,3카메라(122, 123)의 촬영배율과 제1카메라(121)의 촬영배율이 일치되게 처리하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 줌렌즈장치 조정모듈(290); GPS확인모듈(230)과 촬영각연산모듈(220)로부터 촬영 지역의 GPS 및 촬영 각(θ1, θ1') 정보를 확인받아서 제1,2,3카메라(121, 122, 123)로부터 전송되는 해당 촬영이미지 데이터에 입력하고, 위치확인모듈(240)에서 확인한 고도(H)와 촬영각연산모듈(220)에서 확인한 촬영 각(θ1, θ1')을 연산해서 제1,2,3카메라(21, 22, 23)가 동일지점을 촬영하게 되는 항공기(A)의 이동거리(D, D')를 확인하며, 제1카메라(121)가 촬영한 촬영이미지 데이터와, 제1카메라(121)의 촬영지점을 중심으로 서로 이동거리(D, D')만큼 떨어진 지점에서 제2,3카메라(122, 123)가 각각 촬영한 촬영이미지 데이터를 상호 링크해 저장하도록 프로그램되어 컴퓨터에 설치되는 데이터분류모듈(250)로 된 전산부(200): 및 항공기(A)의 고도(H)를 계측하고, 계측된 고도(H)를 위치확인모듈(240)에게 전송하는 고도계측기(330)로 된 항공계측부(300):를 포함하되; 상기 스크류(114)를 기준으로 양측에 동일 거리 이격된 상태로 상기 고정대(113,113')중 어느 하나에 수직하게 고정된 수직봉(800); 상기 수직봉(800)이 끼워진 상태로 상기 가압대(116)가 흔들리지 않고 승하강되게 안내하도록 상기 가압대(116)에 고정된 원통형 안내구(810); 상기 가압대(116)의 양단에 요입형성된 반구형상의 볼수납홈(820); 상기 볼수납홈(820)의 내주면에 도포된 윤활제(830); 상기 볼수납홈(820)에 수납된 구름볼(840); 상기 구름볼(840)이 이탈되지 않으면서 구름볼(840)의 일부를 노출시켜 상기 가이드(115,115')와 점접촉지지되게 안내하도록 관통공(860)이 형성되고, 상기 가압대(116)의 양단에 나사체결되는 볼팁(850); 상기 가압대(116)에 단차를 두고 계단형으로 형성된 제1,2볼트홈(BH,NH); 상기 제1볼트홈(BH)에 체결되도록 상기 원통형 안내구(810)의 외주면 일측과 일체를 이루면서 돌출 형성된 고정볼트(B1); 상기 고정볼트(B1)의 중심을 길이방향으로 관통하여 형성된 관통공(TH); 상기 관통공(TH)를 통과한 뒤 상기 제2볼트홈(NH)에 체결되는 풀림방지볼트(B2); 상기 가이드(115,115')의 일측면에 설치되어 상기 가이드(115,115')의 기울어짐을 실시간 실측하고, 그 결과를 촬영각연산모듈(220)로 전송하여 산술연산된 산출값과 실측값을 비교하여 촬영각(θ1)을 최종 확인하도록 실측값을 송신하는 디지털각도기(DA); 및 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112') 사이에는 제1,2,3카메라(121,122,123)를 일정반경 내에서 회전시킬 수 있는 위치변경유닛(POS)을 더 포함하되, 상기 위치변경유닛(POS)은, 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112') 각각에 고정베이스(900)가 고정되고, 상기 기준대(111) 및 회동대(112,112')는 제어모듈(470)의 제어하에 텔레스코픽 형태로 출몰되게 구성되며, 상기 고정베이스(900)는 하면이 요입된 하부 개방형 원통상으로 형성되어 외테두리는 외측걸림턱(920)을 형성하고, 상기 외측걸림턱(920)과 간격을 두고 내측에는 원형상의 내측걸림턱(930)이 형성되며, 상기 외측걸림턱(920)의 반대면에는 태양기어(910)가 형성되고, 카메라베이스(940)의 하단에는 상기 내측걸림턱(930)과 외측걸림턱(920)에 동시에 걸려 이를 따라 움직일 수 있도록 걸림부(TT)가 형성되며, 상기 카메라베이스(940)에는 엔코더(960)를 포함한 카메라이송모터(950)가 탑재되고, 상기 카메라이송모터(950)의 회전축에는 상기 태양기어(910)와 치결합되는 유성기어(970)가 구비되며,
상기 회동대(112,112')와 기준대(111)에는 반구형상을 갖고, 내면에 알루미늄이 코팅된 반사갓(1100)이 각각 고정되되, 상기 반사갓(1100)은 2분할된 부재 두 개가 상기 회동대(112,112') 및 기준대(111)에 구비된 고정안내블럭(FBL) 상에 볼트 혹은 나사고정되어 구비되며;
상기 반사갓(1100) 내면에는 상기 제1,2,3카메라(121,122,123)와 간섭되지 않는 위치에서 반경방향으로 120°의 간격을 두고 3개의 음파발진유닛(2000)이 설치되되,
상기 음파발진유닛(2000)은, 선단 일부가 개방되고 걸림턱(2200)이 마련된 케이스(2100)와, 상기 케이스(2100)의 선단 외주면 일부에 입구는 넓고 케이스(2100) 내부에 형성되는 출구는 점점 좁아지게 형성된 공기흡입구(2300)와, 상기 공기흡입구(2300)와 직경방향으로 마주하는 지점에 상기 공기흡입구(2300)와 반대형상으로 형성된 공기배출구(2400)와, 상기 케이스(2100)의 내부에 내장되는 스프링(2800)와, 상기 케이스(2100)의 선단에 끼워지고 상기 걸림턱(2200)에 걸림되는 유동브라켓(2500)과, 상기 유동브라켓(2500)의 후단부인 상기 공기흡입구(2300)와 마주하는 지점에 테이퍼 가공된 경사면(2600)과, 상기 유동브라켓(2500)의 선단면에 고정된 음파발사기(2700);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지피에스(GPS)와 아이엔에스(INS)를 이용한 초정밀 항공촬영 장치.
When performing aerial photography using an airship autonomous system equipped with an airship air bag, a gondola, an automatic photographing system (CCNPS), a GPS receiving antenna, and an MEMS Inertial Navigation Unit (IMU), the first camera 121 and A camera 120 including two and three cameras 122 and 123 equipped with zoom lens devices 124 and 124 ', respectively; The reference base 111 for fixing the first camera 121 and the rotating bases 112 and 112 'for fixing the second and third cameras 122 and 123, respectively, and the reference base 111 are fixed to the center. The pair of pivoting tables 112 and 112 'is fixed to both ends so that the first, second, and third cameras 121, 122, and 123 are arranged in a row, and the reference table and the reference table. Screw 114, which is rotatably mounted on the base 111, and a trapezoid-shaped guide 115 formed side by side on the pivoting tables 112 and 112 ', respectively, so that the distance between one surface facing each other is gradually narrowed downward. , 115 'and a presser 116 formed at the center of the nut portion 116a through which the screw 114 is engaged, and both ends slidably engaged with the one surface of the guides 115 and 115'. One support frame 110; The appliance part 100 of the drive motor 130 which provides power for the rotation of the screw 114:
A screw counter 210 for counting the number of revolutions of the screw 114; The second and third cameras 122 and 123 of the second and third cameras 122 and 123 are provided through the moving distance of the pressing table 116 and the length L1 of the pressing table 116 according to the rotation speed of the screw 114 input from the screw counter 210. A photographing angle calculation module 220 programmed to calculate photographing angles θ1 and θ1 'and installed in a computer; A GPS receiver 270 for detecting GPS coordinates; A GPS identification module 230 programmed to receive the GPS coordinates from the GPS receiver 270 and confirm the current position of the aircraft A and installed in the computer; Positioning module 240 is programmed to receive and confirm the altitude (H) of the aircraft (A) while communicating with the air measurement unit 300 is installed on the computer; A photographing distance calculation module 280 programmed to receive photographing angles [theta] 1, [theta] 1 ') and altitude H to calculate photographing distances of the second and third cameras 122 and 123 and installed in the computer; Adjust the zoom lens apparatuses 124 and 124 'to correspond to the shooting distances and altitudes H of the second and third cameras 122 and 123 so that the magnification and the first cameras of the second and third cameras 122 and 123 are adjusted. A zoom lens device adjustment module 290, which is programmed to be processed to match the shooting magnification of 121) and installed in a computer; Received the GPS and the shooting angle (θ1, θ1 ') information of the shooting area from the GPS confirmation module 230 and the shooting angle calculation module 220 is transmitted from the first, second, third camera (121, 122, 123) Input to the photographing image data, and calculates the altitude (H) confirmed by the positioning module 240 and the photographing angles (θ1, θ1 ') confirmed by the photographing angle calculation module 220, the first, second, third camera (21, 22 and 23 confirm the moving distances D and D 'of the aircraft A, which are photographing the same spot, and photographed image data photographed by the first camera 121 and photographing of the first camera 121. Data classification module installed in the computer is programmed to link and store the photographed image data taken by the second and third cameras 122 and 123, respectively, at points separated from each other by moving distances D and D '. Computer unit 200 of 250: and altitude meter 330 that measures the altitude H of the aircraft A, and transmits the measured altitude H to the positioning module 240. The air measurement section (300) comprising: a; A vertical rod 800 vertically fixed to any one of the holders 113 and 113 'with the same distance from both sides with respect to the screw 114; A cylindrical guide 810 fixed to the pressing member 116 to guide the pressing member 116 to move up and down without being shaken while the vertical rod 800 is fitted; A hemispherical ball receiving groove 820 formed at both ends of the pressing table 116; A lubricant 830 applied to the inner circumferential surface of the ball receiving groove 820; Cloud ball 840 accommodated in the ball storage groove 820; A through hole 860 is formed to expose a part of the cloud ball 840 so as to be in point contact with the guides 115 and 115 'without being released from the ball 840. Ball tips 850 screwed at both ends; First and second bolt grooves (BH, NH) formed in a stepped shape with a step on the pressing table (116); A fixing bolt B1 protruding integrally with one side of an outer circumferential surface of the cylindrical guide 810 to be fastened to the first bolt groove BH; A through hole TH formed through the center of the fixing bolt B1 in a longitudinal direction; An anti-loosening bolt B2 fastened to the second bolt groove NH after passing through the through hole TH; It is installed on one side of the guide (115, 115 ') to measure the inclination of the guide (115, 115') in real time, and transmit the result to the photographing angle calculation module 220 to compare the arithmetic calculated value and the measured value to shoot A digital protractor DA for transmitting an actual value to finally confirm the angle [theta] 1; And a position changing unit (POS) between the reference stage 111 and the pivoting stages 112 and 112 ′, the first, second and third cameras 121, 122 and 123 being rotated within a predetermined radius. (POS), the fixed base 900 is fixed to each of the reference stage 111 and the rotating table (112, 112 '), the reference table 111 and the rotating table (112, 112') is controlled by the control module 470 The fixed base 900 is formed in the lower portion of the lower open cylindrical shape in which the lower surface is recessed to form an outer catching jaw 920, and the gap between the outer catching jaw 920 and the bottom. On the inner side, a circular inner catching jaw 930 is formed, and a sun gear 910 is formed on the opposite side of the outer catching jaw 920, and the inner catching jaw 930 is formed at the bottom of the camera base 940. Hanging part (TT) is formed so as to be caught at the same time and the outer locking jaw 920 and move along it, the camera be Switch 940 is provided with a camera feed motor 950 including an encoder 960 is mounted, the rotational axis of the camera feed motor 950 is equipped a planetary gear 970 that is coupled teeth and the sun gear 910,
The rotating tables (112, 112 ') and the reference table 111 has a hemispherical shape, and the reflection shade 1100 coated with aluminum on the inner surface is fixed, respectively, the reflection shade 1100 is divided into two members of the rotating table ( 112 and 112 'and bolts or screws are provided on the fixed guide block (FBL) provided in the reference base 111;
Three sound wave oscillation units 2000 are installed on the inner surface of the reflection shade 1100 at intervals of 120 ° in a radial direction at positions that do not interfere with the first, second and third cameras 121, 122, and 123.
The sound wave oscillation unit 2000 has a case 2100 having a part of a tip open and a locking jaw 2200, and an inlet at a part of the outer circumferential surface of the case 2100 and an outlet formed inside the case 2100. An air inlet 2300 formed to be narrower, an air outlet 2400 formed in a shape opposite to the air inlet 2300 at a point facing the air inlet 2300 in a radial direction, and the inside of the case 2100. A spring 2800 embedded in the casing, the flow bracket 2500 fitted to the front end of the case 2100 and the hooking jaw 2200, and the air suction port 2300 which is a rear end of the flow bracket 2500. Tapered inclined surface (2600) and a sound wave projector (2700) fixed to the front end surface of the flow bracket (2500); and GPS (INS) characterized in that it comprises a Ultra-precision aerial photography using).
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