KR101335188B1 - Aligned Rotary Unit of Pressurized Hydraulic Oil Supply System - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치에 관한 것으로서, 회전축의 흔들림에 대해 유연하게 대응하여 축정렬이 이루어지도록 구성한 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention relates to an axis alignment device for a hydraulic supply rotary unit, and an object thereof is to provide an axis alignment device for a hydraulic supply rotary unit configured to flexibly cope with a shake of a rotating shaft.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치는 길이방향으로 유로들이 형성된 스러스트의 회전축과, 상기 회전축의 둘레를 감싸며 상기 회전축의 유로와 대응하는 관통공들이 형성된 부시와, 상기 부시의 관통공과 대응하는 유로가 형성되며 부시를 감싸는 하우징과, 상기 하우징의 유로 양측에 장착되며 상기 하우징과 부시의 사이를 밀폐하는 제1씰들과, 상기 부시의 내륜에 있어 관통공 양측에 장착되며 상기 부시와 회전축의 사이를 밀폐하는 제2씰들을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.The shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit of the present invention for achieving the above object is a rotating shaft of the thrust formed with flow paths in the longitudinal direction, the bush is formed around the rotation axis and the through-holes corresponding to the flow path of the rotating shaft and A flow path corresponding to the through hole of the bush is formed, the housing surrounding the bush, first seals mounted on both sides of the flow path of the housing and sealing between the housing and the bush, and on both sides of the through hole in the inner ring of the bush. It is characterized in that it comprises a second seal mounted and sealing between the bush and the rotating shaft.

로터리유닛, 축정렬장치, 하우징, 회전축, 부시, 플로팅부시, 씰 Rotary unit, shaft alignment device, housing, rotary shaft, bush, floating bush, seal

Description

유압공급 로터리유닛의 축정렬장치{Aligned Rotary Unit of Pressurized Hydraulic Oil Supply System}Aligned Rotary Unit of Pressurized Hydraulic Oil Supply System

본 발명은 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치에 관한 것으로서, 회전축의 흔들림에 대해 유연하게 대응하여 축정렬이 이루어지도록 구성한 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention relates to an axis alignment device for a hydraulic supply rotary unit, and an object thereof is to provide an axis alignment device for a hydraulic supply rotary unit configured to flexibly cope with a shake of a rotating shaft.

선박의 조향을 위해 선미 또는 선수에 스러스트가 장착된다. 스러스트는 프로펠라 날개각도를 제어하기 위하여 고압의 오일을 스러스터 내부로 공급하는 장치를 가지며 스러스터 내부의 오일공급장치는 회전축과 상기 회전축을 감싸는 부시 및 부시가 설치되는 하우징으로 구성되는 로터리유닛을 포함하며, 부시 및 하우징은 일체형으로 조립되어 움직임 및 회전이 완전 구속된다. Thrusts are fitted to the stern or bow for steering of the ship. The thrust has a device for supplying high pressure oil into the thruster to control the propeller blade angle, and the oil supply device in the thruster includes a rotary shaft and a bush surrounding the rotary shaft and a housing in which the bush is installed. The bush and the housing are integrally assembled to completely restrain movement and rotation.

이와 같이 부시 및 하우징의 움직임이 구속되도록 구성됨에 따라 회전축의 흔들림에 대한 축정렬이 제한적이며, 또한 회전축의 흔들림은 회전축과 부시 사이에 위치한 씰링부재에 전달되어 씰링부재의 파손을 가져온다는 단점이 있다.As the movement of the bush and the housing is constrained as described above, the shaft alignment is limited to the shaking of the rotating shaft, and the shaking of the rotating shaft is transmitted to the sealing member located between the rotating shaft and the bush, resulting in damage of the sealing member. .

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 회전축을 감싸는 부시와 하우징을 이중구조로 형성하여 간극을 둠으로써, 하우징은 구속되어 있지만 회전축의 흔들림에 대해 플로팅부시가 유연하게 움직이므로 축정렬이 이루어질 수 있도록 구성한 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the problems of the prior art as described above, by forming a gap between the bush and the housing surrounding the rotating shaft in a dual structure, the housing is constrained but the floating bush is flexible against the shaking of the rotating shaft It is an object of the present invention to provide a shaft alignment device of a hydraulic supply rotary unit configured so that shaft alignment can be made.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치는 길이방향으로 유로들이 형성된 스러스트의 회전축과, 상기 회전축의 둘레를 감싸며 상기 회전축의 유로와 대응하는 관통공들이 형성된 부시와, 상기 부시의 관통공과 대응하는 유로가 형성되며 부시를 감싸는 하우징과, 상기 하우징의 유로 양측에 장착되며 상기 하우징과 부시의 사이를 밀폐하는 제1씰들과, 상기 부시의 내륜에 있어 관통공 양측에 장착되며 상기 부시와 회전축의 사이를 밀폐하는 제2씰들을 포함하는 것을 기술적 특징으로 한다.The shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit of the present invention for achieving the above object is a rotating shaft of the thrust formed with flow paths in the longitudinal direction, the bush is formed around the rotation axis and the through-holes corresponding to the flow path of the rotating shaft and A flow path corresponding to the through hole of the bush is formed, the housing surrounding the bush, first seals mounted on both sides of the flow path of the housing and sealing between the housing and the bush, and on both sides of the through hole in the inner ring of the bush. It is characterized in that it comprises a second seal mounted and sealing between the bush and the rotating shaft.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면, 상기 하우징에는 상기 부시의 끝단면에 대응하여 플랜지가 고정되고, 상기 플랜지에 장착된 고정핀이 상기 부시의 끝단면에 형성된 홈에 끼워지며, 상기 홈의 직경은 고정핀의 직경보다 커서 플로팅부시의 회전운동은 효과적으로 구속하지만 상기 회전축의 움직임에 따라 축정렬이 가능하도록 부시가 움직인다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, a flange is fixed to the housing corresponding to the end surface of the bush, a fixing pin mounted to the flange is fitted into a groove formed in the end surface of the bush, Since the diameter is larger than the diameter of the fixing pin, the rotational movement of the floating bush is effectively constrained, but the bush moves to enable the shaft alignment according to the movement of the rotating shaft.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면, 상기 하우징과 부시의 외륜 사이의 간극은 상기 회전축과 부시의 내륜 사이의 간극보다 크다.Further, according to a preferred embodiment of the present invention, the gap between the housing and the outer ring of the bush is larger than the gap between the rotating shaft and the inner ring of the bush.

또한, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면, 상기 하우징과 부시의 외륜 사이의 간극은 0.4mm이고, 상기 회전축과 부시의 내륜 사이의 간극은 0.25mm이다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the clearance between the housing and the outer ring of the bush is 0.4mm, the clearance between the rotating shaft and the inner ring of the bush is 0.25mm.

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치는 회전축과 하우징 사이에 부시를 설치하여 회전축과 부시 사이에 간극을 형성하고 부시와 하우징 사이에 간극을 형성하여 회전축이 흔들리더라도 축정렬이 이루어질 수 있다는 장점이 있다.As described above, in the shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit of the present invention, a bush is installed between the rotating shaft and the housing to form a gap between the rotating shaft and the bush, and a gap is formed between the bush and the housing so that the shaft may be shaken even if the rotating shaft is shaken. The advantage is that alignment can be made.

또한, 본 발명의 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치는 회전하는 회전축과 부시 사이의 간극은 고정된 하우징과 부시 사이의 간극보다 좁게 형성되고, 회전축과 부시 사이에는 제2씰을 장착하고 하우징과 부시 사이에는 제1씰을 장착함으로써, 씰의 수명을 연장할 뿐만 아니라 밀폐성을 향상시킬 수 있다는 장점이 있다.In addition, in the shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit of the present invention, the clearance between the rotating shaft and the bush is formed to be narrower than the clearance between the fixed housing and the bush, and the second seal is mounted between the rotation shaft and the bush, and the housing and bush By mounting the first seal therebetween, there is an advantage that not only the life of the seal can be extended but also the sealing property can be improved.

아래에서는 본 발명에 따른 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치의 양호한 실시 예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit according to the present invention will be described in detail.

도면에서, 도 1은 선박에 장착된 스러스트를 나타낸 개념도이고, 도 2는 스러스트에 장착된 본 발명에 따른 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치를 나타낸 단면 도이며, 도 3은 도 2에 도시된 A의 상세도이다.In the drawings, Figure 1 is a conceptual diagram showing a thrust mounted on the vessel, Figure 2 is a cross-sectional view showing an axial alignment device of the hydraulic supply rotary unit according to the present invention mounted on the thrust, Figure 3 is A shown in Figure 2 This is a detail view.

도 1에 도시된 바와 같이, 선박(1)의 조향을 위해 선미 또는 선수에 스러스터(3)가 선박(1)의 횡방향으로 장착된다. As shown in FIG. 1, a thruster 3 is mounted on the stern or bow in the transverse direction of the ship 1 for steering of the ship 1.

상기 스러스터(3)는 그 회전축(110)이 하우징(120) 내부에서 연장되며, 회전축(110)의 단부에는 프로펠러가 장착된다.The thruster 3 has a rotating shaft 110 extending inside the housing 120, and a propeller is mounted at an end of the rotating shaft 110.

한편 도 2에 도시된 바와 같이, 유압공급 로터리유닛(100)의 하우징(120)에는 오일을 공급하는 유로(121)가 형성되며, 회전축(110)에도 길이방향으로 유로(111)가 하우징(120)에 형성된 유로(121)와 대응하게 형성된다. 따라서 하우징(120)을 통해 공급된 오일은 하우징(120)의 유로(121)를 통해 회전축(110)의 길이방향으로 유로(111)를 따라 공급된다. On the other hand, as shown in Figure 2, the oil passage 121 for supplying oil is formed in the housing 120 of the hydraulic supply rotary unit 100, the flow path 111 in the longitudinal direction also in the rotating shaft 110 is housing 120 It is formed to correspond to the flow path 121 formed in. Therefore, the oil supplied through the housing 120 is supplied along the flow path 111 in the longitudinal direction of the rotation shaft 110 through the flow path 121 of the housing 120.

이와 같이 구성된 유압공급 로터리유닛(100)에 있어서, 회전축(110)의 둘레를 부시(Bush)(130)가 감싸며 부시(130)의 둘레를 하우징(120)이 감싼다.In the hydraulic supply rotary unit 100 configured as described above, the bush 130 surrounds the circumference of the rotary shaft 110 and the housing 120 surrounds the circumference of the bush 130.

그리고 도 3에 보이듯이, 상기 회전축(110)과 부시(130)의 내륜 사이의 간극(G1)은 부시(130)의 외륜과 하우징(120) 사이의 간극(G2) 보다 작게 형성된다. 그 일예로서, 회전축(110)과 부시(130)의 내륜 사이에는 0.25mm의 간극(G1)이 형성되고, 부시(130)의 외륜과 하우징(120) 사이에는 0.4mm의 간극(G2)이 형성된다.As shown in FIG. 3, the gap G1 between the rotation shaft 110 and the inner ring of the bush 130 is smaller than the gap G2 between the outer ring of the bush 130 and the housing 120. As an example, a gap G1 of 0.25 mm is formed between the rotating shaft 110 and the inner ring of the bush 130, and a gap G2 of 0.4 mm is formed between the outer ring of the bush 130 and the housing 120. do.

하우징(120)에는 오일이 유동할 수 있는 유로(121)가 형성되고, 상기 부시(130)에는 상기 유로(121)와 대응하는 관통공(131)이 형성된다. 그리고 상기 회전축(110)에는 상기 부시(130)의 관통공(131)을 통해 공급된 오일이 회전축(110)의 길이방향으로 흘러갈 수 있도록 유로(111)가 형성된다. 또한 오일이 하우징(120)에서 부시(130)를 통해 회전축(110)으로 흘러가도록 부시(130)에는 관통공(131)의 양측에 회전용 제2씰(141)이 장착되고, 하우징(120)에는 유로(121)의 양측에 고정용 제1씰(142)이 장착된다. 상기 제2씰(141) 및 제1씰(142)에 의해 하우징(120)의 유로(121)를 따라 공급된 오일은 부시(130)의 관통공(131)을 통해 회전축(110)의 유로(111)로 흘러간다.A flow path 121 through which oil can flow is formed in the housing 120, and a through hole 131 corresponding to the flow path 121 is formed in the bush 130. In addition, a flow path 111 is formed in the rotation shaft 110 such that oil supplied through the through hole 131 of the bush 130 flows in the longitudinal direction of the rotation shaft 110. In addition, the second seal 141 for rotation is mounted on both sides of the through hole 131 in the bush 130 so that oil flows from the housing 120 to the rotation shaft 110 through the bush 130, and the housing 120. The fixing first seal 142 is mounted on both sides of the flow passage 121. The oil supplied along the flow path 121 of the housing 120 by the second seal 141 and the first seal 142 passes through the flow path of the rotating shaft 110 through the through hole 131 of the bush 130. 111).

여기에서 같은 압력이 작용하는 조건에서 고정체인 하우징(120)과 부시(130) 사이의 간극(0.4mm)은 회전체인 회전축(110)과 고정체인 부시(130) 사이의 간극(0.25mm)이 보다 커도 고압에 대한 밀폐성을 유지할 수 있기 때문에, 부시(130)의 외륜과 하우징(120) 사이의 간극(G2)을 부시(130)의 내륜과 회전축(110) 사이의 간극(G1) 보다 크게 형성하며, 따라서 부시(130)의 움직임에 따른 완충역할을 하면서도 밀폐성을 유지할 수 있다.Here, the gap (0.4 mm) between the housing 120 and the bush 130, which is the stationary body, under the same pressure, is the gap between the rotating shaft 110 and the bush 130 that is the stationary body. Since the sealability against high pressure can be maintained even larger, the clearance gap G2 between the outer ring of the bush 130 and the housing 120 is larger than the clearance gap G1 between the inner ring of the bush 130 and the rotation shaft 110. Therefore, the sealing function can be maintained while acting as a buffer according to the movement of the bush 130.

또한 부시(130)는 회전축(110)을 따라 회전하지 않도록 부시(130)의 끝단면에는 홈(133)이 형성되고, 하우징(120)에 고정된 플랜지(125)에 장착된 고정핀(127)이 홈(133)에 끼워진다. 여기에서 홈(133)은 부시(130)가 회전하지 않으면서 상기 간극(G1, G2)에 따른 부시(130)의 움직임을 보상할 수 있는 직경을 갖는다. 또한, 부시(130)의 내륜에는 테플론 재질의 웨어링(150)이 장착되어 회전축(110)이 원활하게 회전할 수 있도록 지지한다.In addition, the bush 130 has a groove 133 formed at the end surface of the bush 130 so as not to rotate along the rotation shaft 110, and a fixing pin 127 mounted to the flange 125 fixed to the housing 120. It fits into this groove 133. Here, the groove 133 has a diameter capable of compensating for the movement of the bush 130 along the gaps G1 and G2 without the bush 130 rotating. In addition, a wear ring 150 made of Teflon is mounted on the inner ring of the bush 130 to support the rotation shaft 110 so as to smoothly rotate.

이와 같이 구성된 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치에 있어서, 종래에는 회전축(110)을 감싸고 있는 부시(130)가 하우징(120)에 구속됨에 따라 부시(130)와 회전축(110) 사이의 간극 약 0.25mm 만큼 축정렬이 가능하였으나, 본 발명에서는 하우징(120)과 부시(130)를 분리하여 간극을 가지도록 장착함으로써, 축정렬 범위가 종래보다 고정체 사이의 유효 간극인 0.4mm만큼 확대된다.In the shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit configured as described above, the clearance between the bush 130 and the rotating shaft 110 is about 0.25 as the bush 130 surrounding the rotating shaft 110 is restrained by the housing 120. Although axial alignment was possible as much as mm, in the present invention, by separating the housing 120 and the bush 130 so as to have a gap, the axial alignment range is expanded by 0.4 mm, which is an effective gap between the fixtures than in the prior art.

도 1은 선박에 장착된 스러스트를 나타낸 개념도이고, 1 is a conceptual diagram showing a thrust mounted on a ship,

도 2는 스러스트에 장착된 본 발명에 따른 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치를 나타낸 단면도이며,2 is a cross-sectional view showing the shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit according to the present invention mounted on the thrust,

도 3은 도 2에 도시된 A의 상세도이다.FIG. 3 is a detailed view of A shown in FIG. 2.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]

1 : 선박 3 : 스러스터1: ship 3: thruster

100 : 로터리유닛 110 : 회전축100: rotary unit 110: rotating shaft

111 : 유로 120 : 하우징111: Euro 120: housing

121 : 유로 125 : 플랜지121: euro 125: flange

127 : 고정핀 130 : 부시127: fixing pin 130: bush

131 : 관통공 133 : 홈131: through hole 133: groove

141 : 제2씰 142 : 제1씰141: second seal 142: first seal

150 : 웨어링 G1, G2 : 간극150: wear ring G1, G2: gap

Claims (3)

길이방향으로 유로들이 형성된 스러스트의 회전축(110)과,Rotating shaft 110 of the thrust formed in the flow path in the longitudinal direction, 상기 회전축의 둘레를 감싸며 상기 회전축의 유로와 대응하는 관통공들이 형성된 부시(130)와,A bush 130 surrounding the circumference of the rotation shaft and having through holes corresponding to the flow path of the rotation shaft; 상기 부시의 관통공과 대응하는 유로가 형성되며 부시를 감싸는 하우징(120)과, A flow passage corresponding to the through hole of the bush is formed and surrounds the bush 120; 상기 하우징의 유로 양측에 장착되며 상기 하우징과 부시의 사이를 밀폐하는 제1씰(142)과,A first seal 142 mounted on both sides of the flow path of the housing and sealing the space between the housing and the bush; 상기 부시의 내륜에 있어 관통공 양측에 장착되며 상기 부시와 회전축의 사이를 밀폐하는 제2씰(141)을 포함하며,A second seal 141 mounted on both sides of the through hole in the inner ring of the bush and sealing the gap between the bush and the rotating shaft; 상기 하우징(120)에는 상기 부시(130)의 끝단면에 대응하여 플랜지(125)가 고정되고, 상기 플랜지에 장착된 고정핀(127)이 상기 부시의 끝단면에 형성된 홈에 끼워지며, 상기 홈의 직경은 고정핀의 직경보다 커서 부시의 회전운동을 구속하면서 상기 회전축의 축정렬이 가능하도록 부시가 움직이는 것을 특징으로 하는 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치.The flange 125 is fixed to the housing 120 in correspondence with the end surface of the bush 130, and a fixing pin 127 mounted on the flange is fitted into a groove formed in the end surface of the bush. The diameter of the fixed pin is larger than the diameter of the pin shaft alignment device of the hydraulic supply rotary unit, characterized in that the bush is moved to enable the shaft alignment of the rotating shaft while restraining the rotational movement of the bush. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하우징(120)과 부시(130)의 외륜 사이의 간극(G2)은 상기 회전축(110)과 부시(130)의 내륜 사이의 간극(G1)보다 큰 것을 특징으로 하는 유압공급 로터리유닛의 축정렬장치.Axial alignment of the hydraulic supply rotary unit, characterized in that the gap (G2) between the housing 120 and the outer ring of the bush 130 is larger than the gap (G1) between the rotating shaft 110 and the inner ring of the bush (130). Device.
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