KR101334113B1 - 정유량 밸브 - Google Patents

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KR101334113B1
KR101334113B1 KR1020110113736A KR20110113736A KR101334113B1 KR 101334113 B1 KR101334113 B1 KR 101334113B1 KR 1020110113736 A KR1020110113736 A KR 1020110113736A KR 20110113736 A KR20110113736 A KR 20110113736A KR 101334113 B1 KR101334113 B1 KR 101334113B1
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Abstract

본 발명은 정유량 밸브에 관한 것으로, 유입구(111a)와 유출구(111b)가 구비된 유체 통과 챔버(S1)와 유체 통과 챔버(S1)의 아래에 하부 챔버(S2)가 형성되어 있는 하우징과, 유체 통과 챔버(S1)에 형성되는 밸브시트(121)와, 상부스템(131)의 하단에 체결되어서 상부스템(131)의 승강에 따라서 유체 통과홀(121a)의 상측 개도를 조절하는 상부포트(132)와, 하부스템(141)의 상단에 체결되어서 하부스템(141)의 승강에 따라서 유체 통과홀(121a)의 하측 개도를 조절하는 하부포트(142)와, 수직방향으로 팽창 및 복귀함에 따라서 하부스템(141)을 승강시키는 다이어프램(150)과, 유입구(111a) 측의 유체 통과 챔버(S1)와 제1 챔버(S2a)를 연통시키는 공급홀(122)을 포함하여 구성되는 정유량 밸브에 있어서, 베이스 커버(113)와 다이어프램(150) 사이에 개재되어서 공급홀(122)을 통해서 제1 챔버(S2a)로 유입되는 유체를 모든 방위(omnidirection)에서 균일하게 제1 챔버(S2a)로 공급하기 위한 균일 유로 가이드 수단이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하고, 이에 의하면, 공급홀로부터 공급되는 유체를 신속하게 제1 챔버에 공급할 수 있어서 정밀한 정유량 제어를 수행할 수 있는 이점이 있다.

Description

정유량 밸브{Flow adjusting valve}
본 발명은 밸브에 관한 것으로, 특히 공급홀로부터 공급되는 유체를 신속하게 제1 챔버에 공급할 수 있도록 하여 정밀한 정유량 제어를 수행할 수 있도록 하고, 제1 챔버 내부로 공급되는 유로의 흐름이 균일해져서 다이어프램에 균일한 압력을 작용할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 정유량 밸브에 관한 것이다.
일반적으로 정유량 밸브는 관로를 통해 이동되는 유체의 유량 증가에 따라 유로 단면적을 줄여 유입단에서 유출단으로 통과되는 유량을 일정하게 유지시키는 것으로, 일반주택이나 아파트 등의 건물 난방시스템에 정유량 밸브가 설치되는 것이 일반적이다.
한편, 감압 밸브는 고압의 유체 압력을 감압하여 일정한 압력으로 유지하는 경우에 사용하는 것으로서, 감압측(유출구측)이 소정의 압력보다 작아지면 밸브를 밀어 유체가 흘러 들어오며 반대일 경우는 유체의 압력이 밸브를 여는 힘을 이겨서 밸브를 닫아 유체가 흘러 들어오는 것을 방지하는 구조를 취하고 있다.
건물에 설치되는 보일러 시스템에는 난방을 필요로 하는 각방에 난방수를 분배하는 각방 온수 분배기가 설치되어 있고, 이러한 각방 온수 분배기는 보일러의 열교환기로부터 가열된 난방수를 난방수 공급관을 통해 공급받아 각방으로 난방수를 공급하며, 상기 공급된 난방수는 각방에 열에너지를 전달한 후 냉각되어 난방수 환수관으로 이송되어진다.
이러한 각방 온수 분배기에는 각방으로 공급되는 난방수의 유량을 조절하는 조절밸브가 설치되는데, 이러한 조절밸브의 하나로 정유량 밸브가 사용되는 것이다.
정유량 밸브는 밸브 자체에 설정된 유량 이상으로는 난방수가 흐르지 않게 하기 위한 것이다. 건물에 여러 개의 방이 있고 보일러 하나에서 여러 개의 방에 난방수를 공급하는 경우 각 방의 배관 길이가 상이함으로 인해 각 방의 온도가 설정온도에 도달하는 시간은 서로 상이하게 된다.
따라서 이러한 난방 불균형을 해소하기 위하여 각 방마다 공급되는 난방수 배관상에 정유량 조절밸브를 설치함으로써 각 방의 설정온도 도달시간을 균일하게 유지하고자 하는 것이다.
상기와 같은 정유량 밸브에서는 유체 공급측의 급격한 압력 변화에 대응하여 압력을 조절함으로써 정압을 유지하고 정유량을 유체를 공급받는 측에 공급되도록 하는 것이 중요한데, 이러한 정유량 밸브에 관한 종래기술로는 본원발명의 출원인에 의해서 출원되어서 등록특허 제 10-1019723 호로 등록된 정유량 밸브가 개시되어 있다.
상기 등록특허 제 10-1019723 호에 의한 정유량 밸브는 유체가 들어오는 유입구 측의 압력이 급격하게 높은 경우 유출구 측에서 타임 딜레이를 주어서 압력을 적절히 감압시킴으로써 항상 정유량 상태를 신속하게 유지할 수 있도록 하는 기술로써, 그 내용은 등록특허공보에 개시되어 있으므로 상세 설명은 생략한다.
그런데, 상기와 같은 종래 기술에 의한 정유량 밸브는 다음과 같은 문제점이 있었다.
등록특허 제 10-1019723 호로 개시된 종래의 정유량 밸브는 공급홀(107h)를 통해서 유체가 제1 압력 유입챔버(108)로 공급되는데, 제1 압력 유입챔버(108)의 일측과 연통된 공급홀(107h)을 통해서 일 방향에서만 유체가 제1 압력 유입챔버(108)로 공급되므로 제1 압력 유입챔버(108)를 채워서 다이어프램에 압력을 작용하는데에 시간이 소요되어서 신속한 유압 제공이 되지 않는 문제점이 있었다.
또한, 한쪽 끝에서만 유체가 흘러들어가므로 불균일한 유체 공급 유로가 형성되고, 따라서 제1 압력 유입챔버(108) 내부의 공급 유로의 흐름이 좋지 않아서 다이어프램에 균일한 압력을 작용하지 못하는 문제가 있었다.
그리고, 상기의 종래 기술에 의한 정유량 밸브는 스템지지블록(300)을 밸브바디에 고정하기 위해서 밸브바디의 내부에 링홈을 파고 이 링홈에 스냅링(302)을 이용하여 스템지지블록(300)을 밸브바디에 고정하고 있는데, 이러한 경우에는 별도의 부품인 스냅링(302)을 준비해야 하고, 링홈을 밸브바디에 요입 형성하는 작업이 여간 힘든 공정이 아니어서 제조 코스트가 상승하는 문제가 있었으며, 또한 스냅링(302)을 이용하여 링홈에 고정하는 조립 작업 자체가 성가시고 까다로운 작업이어서 조립 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명에 의한 정유량 밸브의 목적은,
첫째, 공급홀을 통해서 제1 챔버로 유체를 공급하는 경우 한쪽 방향에서만 제1 챔버로 공급하는 방식이 아니고 하나의 공급홀 즉, 공급홀은 하나지만 제1 챔버의 모든 방향(omnidirection)에서 유체를 공급할 수 있도록 구성함으로써, 공급홀로부터 공급되는 유체를 신속하게 제1 챔버에 공급할 수 있어서 정유량 제어 기능을 더욱더 정밀하게 할 수 있도록 하고,
둘째, 하나의 공급홀로부터 제1 챔버로 전방향(omnidirection)에서 유체를 공급할 수 있도록 구성함으로써, 제1 챔버 내부로 공급되는 유로의 흐름이 균일해져서 다이어프램에 균일한 압력을 작용할 수 있도록 하고 그 결과 다이어프램이 위로 밀려 올라가거나 아래로 복원하는 작동이 더욱더 안정적으로 될 수 있도록 하며,
셋째, 하부포트의 상하 슬라이드 운동을 가이드하는 하부포트 가이드 부재를 별도의 체결 수단이 없이도 하부 탄성부재만을 이용하여 하우징 바디에 고정할 수 있도록 함으로써, 부품 수와 작업공수를 줄여서 제품의 조립 작업성을 향상시킬 수 있도록 함과 동시에 원가를 절감할 수 있도록 하며,
넷째, 유입구로부터 제1 챔버로 곧바로 향하는 하향 경사 구조의 공급홀 구성을 채택함으로써 제1 챔버로의 유체 공급을 더욱더 신속하게 할 수 있도록 하기에 적당하도록 한 정유량 밸브를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 정유량 밸브는, 하우징 바디와 하우징 덮개와 베이스 커버로 구성되고 일측과 타측에 유입구와 유출구가 구비된 유체 통과 챔버가 하우징 바디에 형성되고 상기 유체 통과 챔버의 아래에 하부 챔버가 형성되어 있는 하우징과, 유입구로 유입된 유체가 유체 통과홀을 통해서만 유출구로 유출될 수 있도록 상기 유체 통과 챔버에 형성되는 밸브시트와, 하우징 덮개에 승강가능하도록 구비되는 상부스템과, 상기 상부스템의 하단에 체결되어서 상기 상부스템의 승강에 따라서 상기 유체 통과홀의 상측 개도를 조절하는 상부포트와, 상기 하우징의 하측에 승강가능하도록 구비되는 하부스템과, 상기 하부스템의 상단에 체결되어서 상기 하부스템의 승강에 따라서 상기 유체 통과홀의 하측 개도를 조절하는 하부포트와, 상기 하부 챔버를 제1 챔버와 제2 챔버로 구획하면서 상기 하부 챔버의 내주면에 외주연이 고정되고, 수직방향으로 팽창 및 복귀함에 따라서 상기 하부스템을 승강시키는 다이어프램과, 상기 유입구 측의 유체 통과 챔버와 제1 챔버를 연통시키는 공급홀을 포함하여 구성되는 정유량 밸브에 있어서:
상기 베이스 커버와 다이어프램 사이에 개재되어서 상기 공급홀을 통해서 상기 제1 챔버로 유입되는 유체를 모든 방위(omnidirection)에서 균일하게 상기 제1 챔버로 공급하기 위한 균일 유로 가이드 수단이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명인 정유량 밸브는, 상기 균일 유로 가이드 수단이, 하측에 복수의 가이드홈이 상방으로 요입 형성되어 있는 링(ring) 형상이고, 외주면과 상기 베이스 커버가 결합되는 하우징 바디의 플랜지와의 사이에 원형 유로 공간을 형성할 수 있도록 상기 베이스 커버의 상단과 다이어프램 사이에 압착 구비되고,
상기 공급홀을 통해서 유입된 유체를 상기 원형 유로 공간을 따라서 가이드하여 상기 복수의 가이드홈을 통해서 모든 방위에서 균일하게 상기 제1 챔버로 공급하는 유로 가이드 링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명인 정유량 밸브는, 상기 유로 가이드 링이 외주면에서 하방으로 내향 단차 형성되어서 상기 베이스 커버의 상단에 안착되는 안착대가 형성되고,
외주면에서 상방으로 내향 단차 형성되어서 상기 다이어프램이 안착되는 다이어프램 안착부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명인 정유량 밸브는, 상기 유체 통과 챔버와 하부 챔버가 연통되는 연통홀에는 걸림홈이 요입 형성되어 있고, 상기 걸림홈에 걸림 지지되어서 상방으로의 이탈이 제어되고, 상기 하부포트가 상하로 슬라이드 가능하도록 내삽되어 있는 슬라이드홀이 중앙부에 관통 형성되어 있는 하부포트 가이드 부재; 상단이 상기 하부포트 가이드 부재에 탄성 지지되고 하단이 상기 다이어프램에 탄성 지지되어서, 상기 하부포트 가이드 부재가 상기 연통홀에 고정하고 상기 다이어프램에 탄성력을 작용하는 하부 탄성부재가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하다.
본 발명인 정유량 밸브는, 상기 슬라이드홀의 내주면에서 내측으로 절곡되어서 하강하는 상기 하부포트의 하강 운동을 멈추는 멈춤돌테; 상기 멈춤돌테에 걸리도록 상기 하부포트의 외주면에서 외향으로 단차 형성된 걸림부가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명인 정유량 밸브는, 상기 공급홀은 상기 제1 챔버 방향으로 하향 경사 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 정유량 밸브는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 공급홀을 통해서 제1 챔버로 유체를 공급하는 경우 한쪽 방향에서만 제1 챔버로 공급하는 방식이 아니고 하나의 공급홀 즉, 공급홀은 하나지만 제1 챔버의 모든 방향(omnidirection)에서 유체를 공급할 수 있도록 구성함으로써, 공급홀로부터 공급되는 유체를 신속하게 제1 챔버에 공급할 수 있는 효과가 있고, 그 결과 정유량 제어 기능을 더욱더 정밀하게 할 수 있는 효과가 있다.
둘째, 상기와 같이 하나의 공급홀로부터 제1 챔버로 전방향(omnidirection)에서 유체를 공급할 수 있도록 구성함으로써, 제1 챔버 내부로 공급되는 유로의 흐름이 균일해져서 다이어프램에 균일한 압력을 작용할 수 있는 효과가 있고, 그 결과 다이어프램이 위로 밀려 올라가거나 아래로 복원하는 작동이 더욱더 안정적으로 수행될 수 있는 효과가 있다.
셋째, 하부포트의 상하 슬라이드 운동을 가이드하는 하부포트 가이드 부재를 별도의 체결 수단이 없이도 하부 탄성부재만을 이용하여 하우징 바디에 고정할 수 있도록 구성함으로써, 부품 수와 작업공수를 줄여서 제품의 조립 작업성을 향상시킬 수 있고 또한, 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
넷째, 유입구로부터 제1 챔버로 곧바로 향하는 하향 경사 구조의 공급홀 구성을 채택함으로써 제1 챔버로의 유체 공급을 더욱더 신속하게 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은, 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브의 사시도이다.
도 2는, 도 1의 요부 분해 사시도이다.
도 3은, 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브에 의한 유로 가이드 링에서의 유체의 흐름을 나타내는 상태도이다.
도 4는, 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브에 있어서 유로 가이드 링과 베이스 커버의 분해 및 결합 상태의 정면도이다.
도 5 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브의 동작도이다.
다음은 본 발명인 정유량 밸브의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 기초로 상세하게 설명한다.
본 명세서에서는 본원발명의 기술적 요지가 흐려지지 않도록 하기 위해서 등록특허 제 10-1019723 호를 비롯한 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 공지된 사항에 대해서는 설명을 생략하며, 다만 본원발명의 요지와 관련되는 공지 기술에 대해서는 필요한 범위 내에서만 언급하기로 한다.
도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)는, 하우징 바디(111)와 하우징 덮개(112)와 베이스 커버(113)로 구성되고 일측과 타측에 유입구(111a)와 유출구(111b)가 구비된 유체 통과 챔버(S1)가 하우징 바디(111)에 형성되고 상기 유체 통과 챔버(S1)의 아래에 하부 챔버(S2)가 형성되어 있는 하우징과, 유입구(111a)로 유입된 유체가 유체 통과홀(121a)을 통해서만 유출구(111b)로 유출될 수 있도록 상기 유체 통과 챔버(S1)에 형성되는 밸브시트(121)와, 하우징 덮개(112)에 승강가능하도록 구비되는 상부스템(131)과, 상기 상부스템(131)의 하단에 체결되어서 상기 상부스템(131)의 승강에 따라서 상기 밸브시트(121)의 유체 통과홀(121a)의 상측 개도를 조절하는 상부포트(132)와, 상기 하우징의 하측에 승강가능하도록 구비되는 하부스템(141)과, 상기 하부스템(141)의 상단에 체결되어서 상기 하부스템(141)의 승강에 따라서 상기 밸브시트(121)의 유체 통과홀(121a)의 하측 개도를 조절하는 하부포트(142)와, 상기 하부 챔버(S2)를 제1 챔버(S2a)와 제2 챔버(S2b)로 구획하면서 상기 하부 챔버(S2)의 내주면에 외주연이 고정되고 상기 하부스템(141)이 중앙부에 내삽되어서 상기 제1 챔버(S2a)와 제2 챔버(S2b)에 작용하는 유압에 기초하여 수직방향으로 팽창 및 복귀함에 따라서 상기 하부스템(141)을 승강시키는 다이어프램(150)과, 상기 유입구(111a) 측의 유체 통과 챔버(S1)와 제1 챔버(S2a)를 연통시키는 공급홀(122)을 포함하여 구성되는 정유량 밸브에 있어서, 상기 베이스 커버(113)와 다이어프램(150) 사이에 개재되어서 상기 공급홀(122)을 통해서 상기 제1 챔버(S2a)로 유입되는 유체를 모든 방위(omnidirection)에서 균일하게 상기 제1 챔버(S2a)로 공급하기 위한 유로 가이드 링(160)이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)에 있어서, 상기 유로 가이드 링(160)은, 하측에 복수의 가이드홈(163)이 상방으로 요입 형성되어 있는 링(ring) 형상이고, 외주면(160a)과 상기 베이스 커버(113)가 결합되는 하우징 바디(111)의 플랜지(111c)의 내주면과의 사이에 원형 유로 공간(f1)을 형성할 수 있도록 상기 베이스 커버(113)의 상단과 다이어프램(150) 사이에 압착 구비되며, 상기 복수의 가이드홈(163)을 통해서 상기 원형 유로 공간(f1)과 상기 제1 챔버(S2a)는 서로 연통되어 있으며, 상기 공급홀(122)을 통해서 유입된 유체를 상기 원형 유로 공간(f1)을 따라서 가이드하여 상기 복수의 가이드홈(163)을 통해서 모든 방위에서 균일하게 상기 제1 챔버(S2a)로 공급하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)에 있어서, 상기 유로 가이드 링(160)은, 외주면(160a)에서 하방으로 내향 단차 형성되어서 상기 베이스 커버(113)의 상단에 안착되는 안착대(161)가 형성되고, 외주면(160a)에서 상방으로 내향 단차 형성되어서 상기 다이어프램(150)이 안착되는 다이어프램 안착부(162)가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)에 있어서, 상기 유체 통과 챔버(S1)와 하부 챔버(S2)가 연통되는 연통홀(111d)에는 걸림홈(111d')이 링 형태로 외향으로 요입 형성되어 있고, 걸림테(143c)가 상기 걸림홈(111d')에 걸림 지지되어서 상방으로의 이탈이 제어되고, 상기 하부포트(142)가 상하로 슬라이드 가능하도록 내삽되어 있는 슬라이드홀(143a)이 중앙부에 관통 형성되어 있는 하부포트 가이드 부재(143)와, 상단이 상기 하부포트 가이드 부재(143)에 탄성 지지되고 하단이 상기 다이어프램(150)에 탄성 지지되어서, 상기 하부포트 가이드 부재(143)가 상기 연통홀(111d)에 고정하고 상기 다이어프램(150)에 탄성력을 작용하는 하부 탄성부재(144)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.
즉, 하부포트 가이드 부재(143)는 걸림테(143c)가 걸림홈(111d')에 걸려 있어서 상방으로 이탈되지 못하고, 상방으로 탄성력을 작용하는 하부 탄성부재(144)에 의해서 탄성지지되어 있으므로 별도의 체결수단에 의해서 체결되어 있지 않았음에도 불구하고 하우징 바디(111)에 고정되게 된다.
본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)에 있어서, 상기 슬라이드홀(143a)의 내주면 하단에서 내측으로 절곡되어서 유압에 의해서 하강하는 상기 하부포트(142)의 하강 운동을 멈추는 멈춤돌테(143b)와, 상기 멈춤돌테(143b)에 걸리도록 상기 하부포트(142)의 외주면에서 외향으로 단차 형성된 걸림부(142b)가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다. 즉, 상기 멈춤돌테(143b)는 하부포트(142)의 하사점을 포지셔닝한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브(100)에 있어서, 상기 공급홀(122)은 상기 제1 챔버(S2a) 방향으로 하향 경사 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
미설명 도면부호 134는 상부스템(131)에 탄성력을 작용하기 위한 상부 탄성부재(134)이고, 도면부호 133a와 133b는 상부스템(131)을 상부 탄성부재(134)의 상단에 탄지하기 위한 부재로써 이링(133a)과 지지플레이트(133b)이다.
도면부호 142a는 하부스템(141)과 나사체결하기 위하여 하부포트(142)에 형성된 체결공(142a)이고, 도면 부호 150a는 하부스템(141)을 내삽하기 위한 중앙통공(150a)이고, 도면부호 171은 실링을 위한 오링(171)이다.
도면부호 142c는 등록특허 제 10-1019723 호에 상술되어 있는 바와 같이 유체가 다이어프램(150)의 상부 위치인 제2 챔버(S2b)로도 유입되도록 하여 하부스템(141)과 하부포트(142)의 개방 작동이 더 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 소통홀(142c)이다.
다음은 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 정유량 밸브의 동작과정에 대하여 기술한다.
먼저, 하부포트 가이드 부재(143) 및 유로 가이드 링(160)의 조립 동작에 대해서 기술한다.
도 4의 (a)에는 유로 가이드 링(160)이 베이스커버(113)로부터 이격되어서 분리된 상태의 정면도가 도시되어 있고, 도 4의 (b)에는 유로 가이드 링(160)이 베이스커버(113)에 끼워져서 결합된 상태의 정면도가 도시되어 있다.
먼저, 도 4에 도시된 바와 같이 안착대(161)가 베이스 커버(113)의 상단에 위치하도록 유로 가이드 링(160)을 베이스 커버(113)에 끼워서 결합시킨다.
유로 가이드 링(160)이 베이스 커버(113)에 끼워진 상태에서 하부스템(141)이 내삽된 다이어프램(150)을 유로 가이드 링(160)의 다이어프램 안착부(162)에 재치한다.
이제 하부포트 가이드 부재(143)의 걸림테(143c)를 걸림홈(111d')에 위치시키고, 하부 탄성부재(144)의 상단을 안착홈(143d)에 탄지시키며 하부 탄성부재(144)의 하단을 상부 지지판(145b)에 탄지시킨 후에 베이스 커버(113)를 하우징 바디(111)의 플랜지(111c)와 나사 체결하면 하부포트 가이드 부재(143)가 고정된다.
다음으로 유로 가이드 링(160)에 의해서 공급홀(122)을 통해서 공급되는 유체가 제1 챔버(S2a)로 전방위에서 균일하게 공급되는 동작에 대해서 기술한다.
도 3 및 도 4의 (b)에는 공급홀(122)에서 공급된 유체가 유로 가이드 링(160)의 외주면(160a)을 타고 등간격으로 요입 형성된 가이드홈(163)으로 들어가고 있는 유체의 흐름이 잘 도시되어 있다.
도 3, 도 4의 (b), 도 5, 도 6 등에 도시된 바와 같이, 공급홀(122)에서 공급된 유체는 유로 가이드 링(160)의 외주면(160a)을 타고 가면서[즉, 원형 유로 공간(f1)을 따라가면서] 중간 중간에 등간격으로 형성된 다수의 가이드홈(163)을 통해서 제1 챔버(S2a) 내부로 유입되므로, 공급홀(122)은 유입구(111a) 측에 하나만 형성되어 있지만 유로 가이드 링(160)의 구성에 의해서 360도 모든 방위에서 제1 챔버(S2a) 내부로 유체가 공급될 수 있는 것이다.
도 5 내지 도 8에 도시된 정유량 밸브의 정유량 공급 동작에 대해서 간단하게 기술한다.
도 5에는 상부포트(132)와 하부포트(142)가 모두 밸브시트(121)의 유체 통과홀(121a)을 막고 있으므로 유입된 유체가 유출구(111b)로 유출되지 못하고, 공급홀(122)을 통해서 제1 챔버(S2a)로 유체가 공급될 뿐이다.
도 6에 있어서는 외부의 액추에이터 등의 작용에 의해서 상부스템(131)이 상승하면 유체 통과홀(121a)의 상부가 열리고, 유입구(111a)에서 유입된 유체의 압력과 하부 탄성부재(144)의 복원력에 의해서 다이어프램(150)이 하방으로 내려가고 하부스템(141)이 하방으로 슬라이드되어서 유체 통과홀(121a)의 하부가 열린다.
도 7에 있어서는 하부포트(142)가 내려가서 유체 통과홀(121a)의 하부가 개방되었으므로 유입구(111a)로 유입된 유체가 유출구(111b)로 유출되고 소통로(142c)를 통해서 제2 챔버(S2b)로도 공급됨을 보여주고 있다.
도 8에 있어서는 상부포트(132)가 하강하여 유체 통과홀(121a)의 상부를 닫고 있는 상태를 도시하고 있는데, 이 경우에는 제2 챔버(S2b) 내부의 유압에 의해서 다이어프램(150)이 위로 밀려 올라가서 하부포트(142)가 유체 통과홀(121a)의 하부를 닫게 된다.
이와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술분야에 있어 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.
그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수 있다.
100 : 본 발명의 일 실시예에 의한 정유량 밸브
111 : 하우징 바디 111a : 유입구
111b : 유출구 111c : 하우징 바디의 플랜지
111d : 연통홀 111d': 걸림홈
112 : 하우징 덮개 113 : 베이스 커버
121 : 밸브시트 121a : 유체 통과홀
122 : 공급홀 131 : 상부스템
132 : 상부포트 133a : 이링
133b : 지지플레이트 134 : 상부 탄성부재
141 : 하부스템 142 : 하부포트
142a : 체결공 142b : 걸림부
142c : 소통홀 143 : 하부포트 가이드 부재
143a : 슬라이드홀 143b : 멈춤돌테
143c :걸림테 143d : 안착홈
144 : 하부 탄성부재 145a : 하부 지지판
145b : 상부 지지판 150 :다이어프램
150a : 중앙통공 160 : 유로 가이드 링
160a : 외주면 161 : 안착대
162 : 다이어프램 안착부 163 : 가이드홈
171 : 오링 S1 : 유체 통과 챔버
S2 : 하부 챔버 S2a : 제1 챔버
S2b : 제2 챔버 f1 : 원형 유로 공간

Claims (6)

  1. 하우징 바디(111)와 하우징 덮개(112)와 베이스 커버(113)로 구성되고 일측과 타측에 유입구(111a)와 유출구(111b)가 구비된 유체 통과 챔버(S1)가 하우징 바디(111)에 형성되고 상기 유체 통과 챔버(S1)의 아래에 하부 챔버(S2)가 형성되어 있는 하우징과, 유입구(111a)로 유입된 유체가 유체 통과홀(121a)을 통해서만 유출구(111b)로 유출될 수 있도록 상기 유체 통과 챔버(S1)에 형성되는 밸브시트(121)와, 하우징 덮개(112)에 승강가능하도록 구비되는 상부스템(131)과, 상기 상부스템(131)의 하단에 체결되어서 상기 상부스템(131)의 승강에 따라서 상기 유체 통과홀(121a)의 상측 개도를 조절하는 상부포트(132)와, 상기 하우징의 하측에 승강가능하도록 구비되는 하부스템(141)과, 상기 하부스템(141)의 상단에 체결되어서 상기 하부스템(141)의 승강에 따라서 상기 유체 통과홀(121a)의 하측 개도를 조절하는 하부포트(142)와, 상기 하부 챔버(S2)를 제1 챔버(S2a)와 제2 챔버(S2b)로 구획하면서 상기 하부 챔버(S2)의 내주면에 외주연이 고정되고, 수직방향으로 팽창 및 복귀함에 따라서 상기 하부스템(141)을 승강시키는 다이어프램(150)과, 상기 유입구(111a) 측의 유체 통과 챔버(S1)와 제1 챔버(S2a)를 연통시키는 공급홀(122)을 포함하여 구성되는 정유량 밸브에 있어서:
    상기 베이스 커버(113)와 다이어프램(150) 사이에 개재되어서 상기 공급홀(122)을 통해서 상기 제1 챔버(S2a)로 유입되는 유체를 모든 방위(omnidirection)에서 균일하게 상기 제1 챔버(S2a)로 공급하기 위한 균일 유로 가이드 수단이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 균일 유로 가이드 수단은,
    하측에 복수의 가이드홈(163)이 상방으로 요입 형성되어 있는 링(ring) 형상이고, 외주면(160a)과 상기 베이스 커버(113)가 결합되는 하우징 바디(111)의 플랜지(111c)와의 사이에 원형 유로 공간(f1)을 형성할 수 있도록 상기 베이스 커버(113)의 상단과 다이어프램(150) 사이에 압착 구비되며, 상기 복수의 가이드홈(163)을 통해서 상기 원형 유로 공간(f1)과 상기 제1 챔버(S2a)는 서로 연통되어 있으며, 상기 공급홀(122)을 통해서 유입된 유체를 상기 원형 유로 공간(f1)을 따라서 가이드하여 상기 복수의 가이드홈(163)을 통해서 모든 방위에서 균일하게 상기 제1 챔버(S2a)로 공급하는 유로 가이드 링(160)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 유로 가이드 링(160)은,
    외주면(160a)에서 하방으로 내향 단차 형성되어서 상기 베이스 커버(113)의 상단에 안착되는 안착대(161)가 형성되고,
    외주면(160a)에서 상방으로 내향 단차 형성되어서 상기 다이어프램(150)이 안착되는 다이어프램 안착부(162)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 유체 통과 챔버(S1)와 하부 챔버(S2)가 연통되는 연통홀(111d)에는 걸림홈(111d')이 요입 형성되어 있고,
    상기 걸림홈(111d')에 걸림 지지되어서 상방으로의 이탈이 제어되고, 상기 하부포트(142)가 상하로 슬라이드 가능하도록 내삽되어 있는 슬라이드홀(143a)이 중앙부에 관통 형성되어 있는 하부포트 가이드 부재(143);
    상단이 상기 하부포트 가이드 부재(143)에 탄성 지지되고 하단이 상기 다이어프램(150)에 탄성 지지되어서, 상기 하부포트 가이드 부재(143)가 상기 연통홀(111d)에 고정하고 상기 다이어프램(150)에 탄성력을 작용하는 하부 탄성부재(144)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 슬라이드홀(143a)의 내주면에서 내측으로 절곡되어서 하강하는 상기 하부포트(142)의 하강 운동을 멈추는 멈춤돌테(143b);
    상기 멈춤돌테(143b)에 걸리도록 상기 하부포트(142)의 외주면에서 외향으로 단차 형성된 걸림부(142b)가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 공급홀(122)은 상기 제1 챔버(S2a) 방향으로 하향 경사 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 정유량 밸브.
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