KR101329522B1 - 물통케이지 장착용 거치대 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자전거 안장 레일에 결합되는 물통케이지 장착용 거치대에 관한
것으로서, 좌우 대칭 형태로 제작되어 함께 사용되는 한 쌍의 부재이며 그 각각의
부재는, 자전거 안장 레일에 결합되는 레일결합부(100); 물통케이지가 장착되는 물
통케이지장착부(200); 및, 상기 레일결합부(100)와 상기 물통케이지장착부(200)를
연결하는 연결부(300);로 구성되며, 자전거 안장 후방으로 뻗어나간 좌우측 물통케
이지장착부(200)는 서로 맞닿아 볼트결합되는 구조가 되고, 상기 레일결합부(100),
상기 물통케이지장착부(200) 및 상기 연결부(300)는 하나의 판재가 절곡되어 형성
되는 형태인 것을 특징으로 한다.
것으로서, 좌우 대칭 형태로 제작되어 함께 사용되는 한 쌍의 부재이며 그 각각의
부재는, 자전거 안장 레일에 결합되는 레일결합부(100); 물통케이지가 장착되는 물
통케이지장착부(200); 및, 상기 레일결합부(100)와 상기 물통케이지장착부(200)를
연결하는 연결부(300);로 구성되며, 자전거 안장 후방으로 뻗어나간 좌우측 물통케
이지장착부(200)는 서로 맞닿아 볼트결합되는 구조가 되고, 상기 레일결합부(100),
상기 물통케이지장착부(200) 및 상기 연결부(300)는 하나의 판재가 절곡되어 형성
되는 형태인 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자전거 안장 레일에 결합되는 물통케이지 장착용 거치대에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고 경량화하여 종래의 거치대에 비하여 중량을 절반 이하로 줄일 수 있고 제품 제작이 간편한 것을 특징으로 한다.
자전거 경주는 0.1초에 따라 순위가 뒤바뀌는 시합이므로 경기용 자전거는 가볍고 공기 저항을 줄일 수 있도록 디자인된다. 예를 들어 자전거 중량이 100g 줄어들면 개략 1N의 힘이 절감되는데 장거리 경기의 경우 이러한 미세한 힘의 차이가 순위를 결정하기 때문이다.
자전거의 무게를 경량화시키기 위해서는 우선 프레임을 카본과 같은 신소재를 사용하여 제작하고, 그 밖의 휠이나 크랭크, 스프로켓, 포크,시트포스트, 핸들바, 헤드셋 등도 카본이나 티타늄과 같은 신소재를 대폭 사용하고 최신 기술로 가공 및 조립을 하게 된다.
아울러 물통케이지도 기존의 알루미늄에서 벗어나 보다 경량화를 실현하기 위해서 카본으로 제작되기도 한다.
이러한 물통케이지는 자전거 프레임을 구성하는 다운튜브에 직접 볼트 결합되거나 별도의 거치대를 통하여 시트포스트나 안장의 레일에 결합되는데,안장의 레일에 결합되는 경우 도1에 도시된 바와 같은 형태의 거치대가 사용되어 물통케이지와 안장을 연결하게 된다.
그런데 이러한 종래의 물통케이지는 카본 소재로 제작되더라도 무게가 무겁고(개략 100g), 상부면을 제외한 좌우, 하부, 및 후방이 막혀있는 입체 구조가 되어 카본 소재로 제작시 공정이 복잡하고 소재 비용이 증가하여 단가가 상승되는 문제점이 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위하여 창작된 본 발명이 이루고자 하는 목적은 다음과 같다.
첫째, 무게를 최대한 경량화시킬 수 있는 새로운 구조의 거치대를 제공함을 본 발명의 목적으로 한다.
둘째, 제작 공정을 단순화시킬 수 있는 새로운 구조의 거치대를 제공함을 본 발명의 또 다른 목적으로 한다.
셋째, 소재 비용을 절감할 수 있는 새로운 구조의 거치대를 제공함을 본 발명의 또 다른 목적으로 한다.
자전거 안장 레일에 결합되는 물통케이지 장착용 거치대에 관한 것으로서, 좌우 대칭 형태로 제작되어 함께 사용되는 한 쌍의 부재이며 그 각각의 부재는, 자전거 안장 레일에 결합되는 레일결합부(100); 물통케이지가 장착될 수 있는 물통케이지장착부(200); 및, 상기 레일결합부(100)와 상기 물통케이지장착부(200)를 연결하는 연결부(300);로 구성되며, 자전거 안장 후방으로 뻗어나간 좌우측 물통케이지장착부(200)는 서로 맞닿는 구조가 되고, 상기 레일결합부(100), 상기 물통케이지장착부(200) 및 상기 연결부(300)는 판재가 절곡되어 형성되는 형태인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 판재가 절곡된 형태로 제작된 2개의 부재를 맞닿도록 결합하여 사용함으로서 무게를 최대한 경량화시킬 수 있고, 카본 소재로 제작시 제작 공정을 단순화시킬 수 있고, 소재 비용을 절감할 수 있다.
도1은 종래의 물통케이지 장착용 거치대의 실시예이다.
도2는 본 발명의 구체적 실시예이다.
도3은 안장에 부착된 상태를 도시하는데, 물통케이지가 장착되지 않은 상태
이다.
도4는 물통케이지가 장착된 상태를 도시한다.
도2는 본 발명의 구체적 실시예이다.
도3은 안장에 부착된 상태를 도시하는데, 물통케이지가 장착되지 않은 상태
이다.
도4는 물통케이지가 장착된 상태를 도시한다.
이하에서는 본 발명의 구체적 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.
본 발명은 자전거 안장 레일에 결합되는 물통케이지 장착용 거치대에 관한 것이다.
본 발명은 도2에 도시된 것처럼 좌우 대칭 형태로 제작되어 함께 사용되는 한 쌍의 부재이며 그 각각의 부재는 레일결합부(100), 물통케이지장착부(200) 및 연결부(300)로 구성된다.
레일결합부(100)는 자전거 안장 레일에 결합되는 부분으로서, 결합부볼트구멍(110), 브라켓(120) 및 결합볼트(130)로 구성된다.
레일결합부(100) 각각의 표면에는 2개의 결합부볼트구멍(110)이 관통된다. 각각 브라켓(120)은 자전거 안장 레일에 맞닿는 "U"자 형태의 부재로서 레일결합부(100)와 안장 레일을 결착하는 역할을 한다.
결합볼트(130)는 결합부볼트구멍(110)을 관통하여 브라켓(120)의 양측 단부에 나사 체결되어 레일결합부(100)를 안장 레일에 고정시키는 역할을 한다.
자전거 안장 후방으로 뻗어나간 좌우측 물통케이지장착부(200)는 서로 맞닿아 볼트결합되는 구조가 되는데, 물통케이지장착부(200)에는 물통케이지 장착을 위한 장착부볼트구멍(210)이 서로 맞닿은 물통케이지장착부(200)의 표면을 관통하도록 구비되고 도3에 도시된 바와 같이 장착볼트(220)와 장착너트(230)을 이용하여 결합된다.
물통케이지를 장착할 경우 도4에 도시된 바와 같이 이러한 장착볼트(220)와 장착너트(230)를 사용하여 좌우측 물통케이지장착부(200)와 함께 결합된다. 즉 장착볼트(220)와 장착너트(230)를 사용하여 물통케이지와 서로 맞닿은 물통케이지장착부(200)를 함께 결합하는 것이다.
연결부(300)는 레일결합부(100)와 물통케이지장착부(200)를 연결하여 물통케이지장착부(200)가 안장의 후방으로 돌출되도록 거리를 확보하게 된다.
이러한 레일결합부(100), 물통케이지장착부(200) 및 연결부(300)는 하나의 판재가 절곡되어 형성되는 형태가 되며, 탄소섬유(카본소재)로 제작되어 경량화를 극대화한다.
상기한 바와 같이 본 발명의 구체적 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였으나 본 발명의 보호범위가 반드시 이러한 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명의 기술적 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양한 설계변경, 공지기술의 부가나 삭제, 단순한 수치한정 등의 경우에도 본 발명의 보호범위에 속함을 분명히 한다.
100:레일결합부
110:결합부볼트구멍
120:브라켓
130:결합볼트
200:물통케이지장착부
210:장착부볼트구멍
220:장착볼트
230:장착너트
300:연결부
110:결합부볼트구멍
120:브라켓
130:결합볼트
200:물통케이지장착부
210:장착부볼트구멍
220:장착볼트
230:장착너트
300:연결부
Claims (4)
- 자전거 안장 레일에 결합되는 물통케이지 장착용 거치대에 관한 것으로서, 좌우 대칭 형태로 제작되어 함께 사용되는 한 쌍의 부재이며 그 각각의 부재는,
자전거 안장 레일에 결합되는 레일결합부(100);
물통케이지가 장착될 수 있는 물통케이지장착부(200); 및,
상기 레일결합부(100)와 상기 물통케이지장착부(200)를 연결하는 연결부
(300);로 구성되며,
자전거 안장 후방으로 뻗어나간 좌우측 물통케이지장착부(200)는 서로 맞닿
는 구조가 되고,
상기 레일결합부(100), 상기 물통케이지장착부(200) 및 상기 연결부(300)는하나의 판재가 절곡되어 형성되는 형태인 것을 특징으로 하는 물통케이지 장착용거치대.
- 제1항에서,
상기 레일결합부(100)는 각각,
상기 레일결합부(100)의 표면을 관통하는 2개의 결합부볼트구멍(110);
자전거 안장 레일에 맞닿는 "U"자 형태의 브라켓(120); 및,
상기 결합부볼트구멍(110)을 관통하여 상기 브라켓(120)의 양측 단부에 결합
되는 결합볼트(130);로 구성되는 것을 특징으로 하는 물통케이지 장착용 거치대. - 제2항에서,
상기 물통케이지장착부(200)에는,
물통케이지장착을 위한 장착부볼트구멍(210)이 서로 맞닿은 물통케이지장착부(200)의 표면을 관통하도록 구비되고 장착볼트(220)와 장착너트(230)를 이용하여 서로 맞닿은 물통케이지장착부(200)가 결합되는 것을 특징으로 하는 물통케이지 장착용 거치대. - 제1항 내지 제3항 가운데 어느 한 항에서,
상기 레일결합부(100), 상기 물통케이지장착부(200) 및 상기 연결부(300)는카본소재로 제작되는 것을 특징으로 하는 물통케이지 장착용 거치대.
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KR1020130053745A KR101329522B1 (ko) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 물통케이지 장착용 거치대 |
PCT/KR2014/004262 WO2014185683A1 (ko) | 2013-05-13 | 2014-05-13 | 물통케이지 장착용 거치대 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020130053745A KR101329522B1 (ko) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 물통케이지 장착용 거치대 |
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KR (1) | KR101329522B1 (ko) |
WO (1) | WO2014185683A1 (ko) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6059245A (en) * | 1998-05-14 | 2000-05-09 | Hermansen; Frank | Locking water bottle cage for bicycles |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5060832A (en) * | 1990-04-11 | 1991-10-29 | Huffy Corporation | Water bottle cage assembly |
US5145138A (en) * | 1991-06-25 | 1992-09-08 | Cannondale Corporation | Water bottle cage for bicycles |
-
2013
- 2013-05-13 KR KR1020130053745A patent/KR101329522B1/ko not_active IP Right Cessation
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2014
- 2014-05-13 WO PCT/KR2014/004262 patent/WO2014185683A1/ko active Application Filing
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US6059245A (en) * | 1998-05-14 | 2000-05-09 | Hermansen; Frank | Locking water bottle cage for bicycles |
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