KR101322393B1 - 차량의 전조등용 엘이디 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 차량용 조명장치(100)는 내부에 길이방향을 따라 냉각로(111)가 형성되는 본체(바디)(110); 전조등의 반사 판(10)과 결합하도록 상기 본체(110)의 후면에 연장 형성되는 고정부(120); 상기 고정부(120)의 후면에 연장 형성되고, 내부에 냉각로(131)가 형성되는 냉각팬 싱크부(130); 상기 냉각팬 싱크부(130)에 설치되는 냉각팬(140); 상기 본체(110)의 전면에 설치되어 빛을 전방으로 조사하는 제1 엘이디 램프(150); 상기 본체(110)의 전면에 형성되어 상기 제1 엘이디 램프(150)의 빛을 전방으로 조사하는 반사 갓(160); 상기 본체(110)의 측면에 설치되며, 상기 반사 판()에 의해 빛을 전방으로 조사하는 제2 엘이디 램프(170); 상기 본체(110)의 전방에 위치하여 상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)의 빛을 모아주는 렌즈(180); 및 상기 렌즈(180)의 후방 하측에 위치하며, 상기 제2 엘이디 램프(170)에 의한 눈부심을 방지하는 가림 판(190);을 구비한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 조사되는 빛이 여러 군데로 분할된 후, 전방으로 조사되므로 렌즈를 통한 빛의 선명도가 향상되는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 발생하는 열이 냉각팬의 구동에 의하여 냉각로를 거친 후 개방 홀로 방출 냉각되어, 냉각효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 전조등용 엘이디 조명장치{LIGHT EMITTING DIODE LIGHTING APPARATUS OF HEAD LIGHTING IN VEHICLE}

본 발명은 차량의 전조등용 엘이디 조명장치에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 전면에 위치하는 제1 엘이디 램프와 측면에 위치하는 제2 엘이디 램프에서 조사되는 빛이 여러 군데로 분할된 후, 전방으로 모아져 조사되므로 렌즈를 통한 빛의 선명도가 향상되는 차량의 전조등용 엘이디 조명장치에 관한 것이다.

차량에 구비되는 광원은, 전방을 비추는 전조등, 노면을 비추는 안개등, 좌우 방향을 알려주는 방향지시등 등이 장착되어 운전자의 안전한 운행을 도모하고, 차량의 진행방향을 타인에게 알려주는 역할을 하고 있다.

전조등은 자동차의 위치를 먼 곳에서 확인할 수 있도록, 또 운전자가 전방을 주시할 수 있도록 앞을 비추는 차 전면에 설치된 등을 말한다.

LED(이하, 엘이디)는 Light Emitting Diode의 약자로, 발광 다이오드로 불리운다. 이러한, 엘이디는 순 방향으로 전압을 가했을 때 발광하는 반도체 소자로써, 발광 원리는 전계 발광(Electroluminescence)으로 전계에 의해서 전자와 정공을 주입해 그 재결합에 의하여 발광하도록 하는 것이다.

엘이디의 발광파장은 반도체 결정의 재료 및 농도 등에 의해 차이를 나타내고, 엘이디의 발광 색은 사용되는 재료에 따라서 다르며 자외선 영역에서 가시광선, 적외선 영역까지 발광하는 것을 제조할 수 있다.

엘이디(LED) 조명램프는 에너지효율이 높고 수명이 긴 장점으로 형광등, 백열등과 같은 종래의 광원을 사용하는 조명기구를 빠르게 대체하고 있다.

엘이디 조명램프에 사용되는 LED 소자는 종래의 조명광원에 비해 발열량이 적고, 적은 소비전력과 긴 수명, 내충격성 등의 장점이 있다.

또한, 제조과정에서 형광등과 같이 수은이나 방전용 가스를 사용하지 않으므로 환경오염을 유발하지 않는 장점이 있다. LED 소자는 적절한 전원공급과 방열수단을 제공할 경우 10만 시간 이상을 사용해도 소손 없이 점등상태를 유지할 수 있다.

모든 광원은 시간이 지날수록 광 출력이 점점 감소하는데, 초기 광도의 80% 까지는 사람이 잘 느끼지 못하므로 이를 기준으로 평가할 경우 LED 소자의 조명용 수명은 현재 약 4만~5만 시간 이상으로 예상된다.

따라서, 백열전구의 1,500시간, 형광등의 1만여 시간에 비해 LED 소자는 수명이 매우 긴 장수명의 광원이라 할 수 있다.

그러나, 고휘도 고출력의 경제적인 조명용 광원을 얻기 위하여 LED 소자에 구동전류를 증가시키게 되면, LED 소자의 전력손실이 증가 되어 대부분의 전기 에너지가 열로 변환되고 LED 소자의 접합부분이 고온상태로 된다.

LED 소자는 흐르는 전류가 일정하더라도 접합부분의 온도가 높아지면 광 출력과 광 효율이 저하될 뿐만 아니라 동작 수명도 줄어드는 특성이 있다.

따라서, 조명성능과 동작수명을 향상시키기 위해서는 LED 소자의 접합부분에서 발생 되는 열을 최대한 빠르게 외부로 방출해 주어야 한다.

일반적으로 크기가 작고 내부공간이 작은 전구형태의 엘이디 조명램프는 다른 형태의 조명등보다 엘이디 소자로부터 방출된 열을 외부로 발산시키는 것이 구조적으로 불리하다.

따라서 전구형이나 컴팩트 형태의 조명램프에 다량의 LED소자를 실장하여 광 출력을 증가시키는 것은 실장 면적과 방열면적에 있어서 한계를 갖기 때문에 고휘도의 조명광원을 얻기가 어려울 뿐만 아니라, 조명등기구 등에 장착시 램프의 내부에 열이 쉽게 축적되어 광원인 LED 소자의 빛이 변하고 수명이 단축되는 문제가 발생한다.

또한 일반적인 엘이디 조명램프는 다수의 냉각핀이 형성된 방열 프레임의 전면에 고휘도 LED 소자를 배열하여 발광 부를 구성하고, 눈부심을 줄이기 위하여 유백색의 확산커버를 발광 부에 씌워서 조명램프를 제작하였다.

그러나 이러한 방식은 발광 부의 배광이 전방향으로 좁게 형성되어 조명시 조도 차가 심할 뿐만 아니라 짙은 유백색의 확산커버에 의해 광 손실이 커서 조도가 떨어지고, 확산커버의 내부에서도 열 축적이 일어나 LED 소자의 사용수명을 단축시키는 문제점이 있었다.

또한, 방열 프레임의 전면에 LED 소자가 다수 배열된 회로기판을 장착함에 따라 실장 면적이 한정되어 많은 수량의 LED 소자를 배치할 수 없으므로, 한정된 수량으로 많은 광량을 얻기 위해서는 고가의 고휘도 LED소자를 사용하거나 방열 프레임의 사이즈를 더욱 크게 만들어야 하므로 조명램프가 무거워지고 부피가 커지며 제조비용이 많이 투입되어 고가화되기 때문에 보급이 어려운 문제점이 있었다.

따라서 기존의 백열등 및 컴팩트형 형광램프를 대체하여 절전과 친환경적인 엘이디 조명환경을 크게 확대하기 위해서는 엘이디 조명램프의 광 효율 향상과 함께 눈부심이 없는 넓은 배광조건과 함께 좀더 가볍고 효율적이며 경제적인 방열수단이 마련되어야 한다.

본 발명은 전면에 위치하는 제1 엘이디 램프와 측면에 위치하는 제2 엘이디 램프에서 조사되는 빛이 여러 군데로 분할된 후, 전방으로 모아져 조사되므로 렌즈를 통한 빛의 선명도가 향상되는 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 발생하는 열이 냉각팬의 구동에 의하여 냉각로를 거친 후 개방 홀로 방출 냉각되어, 냉각효율을 높일 수 있는 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 제공함에 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량의 전조등용 엘이디 조명장치는 내부에 길이방향을 따라 냉각로가 형성되는 본체(바디); 전조등의 반사 판과 결합하도록 상기 본체의 후면에 연장 형성되는 고정부; 상기 고정부의 후면에 연장 형성되고, 내부에 냉각로가 형성되는 냉각팬 싱크부; 상기 냉각팬 싱크부에 설치되는 냉각팬; 상기 본체의 전면에 설치되어 빛을 전방으로 조사하는 제1 엘이디 램프; 상기 본체의 전면에 형성되어 상기 제1 엘이디 램프의 빛을 전방으로 조사하는 반사 갓; 상기 본체의 측면에 설치되며, 상기 반사 판에 의해 빛을 전방으로 조사하는는 제2 엘이디 램프; 상기 본체의 전방에 위치하여 상기 제1 엘이디 램프와 상기 제2 엘이디 램프의 빛을 모아주는 렌즈; 및 상기 렌즈의 후방 하측에 위치하며, 상기 제2 엘이디 램프에 의한 눈부심을 방지하는 가림 판;을 구비한다.

상기 본체의 후면부는 삼각 단면, 정사각형 단면, 직사각형 단면, 사다리꼴 단면 중 어느 하나의 구조이다.

상기 본체의 외주 면에는 다수의 개방 홀이 형성될 수도 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 전면에 설치되는 제1 엘이디 램프와 측면에 설치되는 제2 엘이디 램프에서 조사되는 빛이 여러 군데로 분할된 후, 전방으로 모아져 조사되므로 렌즈를 통한 빛의 선명도가 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 발생하는 열이 냉각팬의 구동에 의하여 냉각로를 거친 후 개방 홀로 방출 냉각되어, 냉각효율을 높일 수 있어 과열(過熱)에 의한 오동작을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 일반적인 차량의 전조등을 보인 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 측면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 정면도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 배면도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치의 설치를 보인 측면도

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1은 일반적인 차량의 전조등을 보인 사시도, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 사시도, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 측면도, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 정면도, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치를 보인 배면도, 및 도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치의 설치를 보인 측면도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치(100)는 내부에 길이방향을 따라 냉각로(111)가 형성되는 본체(바디)(110); 전조등의 반사 판(10)과 결합하도록 상기 본체(110)의 후면에 연장 형성되는 고정부(120); 상기 고정부(120)의 후면에 연장 형성되고, 내부에 냉각로(111)가 형성되는 냉각팬 싱크부(130); 상기 냉각팬 싱크부(130)에 설치되는 냉각팬(140); 상기 본체(110)의 전면에 설치되어 빛을 전방으로 조사하는 제1 엘이디 램프(150); 상기 본체(110)의 전면에 형성되어 상기 제1 엘이디 램프(150)의 빛을 전방으로 조사하는 반사 갓(160); 상기 본체(110)의 측면에 설치되며, 상기 반사 판(10)에 의해 빛을 전방으로 조사하는 제2 엘이디 램프(170); 상기 본체(110)의 전방에 위치하여 상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)의 빛을 모아주는 렌즈(180); 및 상기 렌즈(180)의 후방 하측에 위치하며, 상기 제2 엘이디 램프(170)에 의한 눈부심을 방지하는 가림 판(190);을 구비한다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치(100) 구성을 좀더 구체적으로 살펴본다.

본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치(100)는 차량(1) 전면의 전조등 안에 설치된다.

상기 본체(바디)(110)는 제1 엘이디 램프(150)와 제2 엘이디 램프(170)를 설치하기 위한 몰딩 물로서, 내부에 길이방향을 따라 냉각로(111)가 형성된다.

상기 본체(110)의 후면부(110')는 도 4에 보인 바와 같이, 삼각 단면으로 형성된다.

도면에 도시하지는 않았으나, 상기 본체(110) 후면부의 형태는 삼각 단면뿐만 아니라 정사각형 단면, 직사각형 단면, 사다리꼴 단면으로 형성될 수도 있다.

상기 본체(110)의 외주 면에는 다수의 개방 홀(113)이 형성될 수도 있다.

상기 본체(바디)(110)의 전면에는 제1 엘이디 램프(150)가 설치되고, 상기 본체(바디)(110)의 측면에는 제2 엘이디 램프(170)가 설치된다.

상기 반사 갓(160)은 상기 본체(110)의 전면에 형성되어 상기 제1 엘이디 램프(150)의 빛을 전방으로 조사하는 역할을 한다.

상기 본체(바디)(110)의 내부에 길이 방향으로 형성된 냉각로(111), 냉각팬 싱크부(130)의 내부에 설치되는 냉각로(131)는 서로 연통하여 설치된다.

상기 냉각로(111)(131)는, 제1 엘이디 램프(150)와 제2 엘이디 램프(170)에 의한 발열을 후방으로 유도하여, 상기 냉각팬 싱크부(130)에 설치되는 냉각팬(140)이 열을 외부로 신속하게 방열하도록 구성된다.

상기 고정부(120)는 전조등용 엘이디 조명장치(100) 자체를 고정하는 역할을 하는 것으로, 반사 판(10)과 결합/분리하도록 구성된다.

상기 렌즈(180)는 상기 본체(110)의 전방에 위치하여 상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)의 빛을 모아주는 역할을 한다.

상기 가림 판(190)은 상기 렌즈(180)의 후방 하측에 위치하며, 상기 제2 엘이디 램프(170)에 의한 눈부심을 방지하는 역할을 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량의 전조등용 엘이디 조명장치(100)의 작동을 설명하면 다음과 같다.

고정부(120)를 이용하여 전조등용 엘이디 조명장치(100) 자체를 반사 판(10)에 결합하여 고정한다.

상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)에 전원이 인가되어 점등되면, 상기 제1 엘이디 램프(150)의 빛은 상기 반사 갓(160)에 의해 가이드 되어 렌즈(180)를 향하여 전방으로 조사된다. 상기 제2 엘이디 램프(170)의 빛은 반사 판(10)에 의해 가이드 되어 렌즈(180)를 향하여 전방으로 조사된다.

상기 가림 판(190)은 상기 제2 엘이디 램프(170)에 의한 타인 차량 운전자의 눈부심을 방지하는 역할을 한다.

이와 같이 상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)에서 조사되는 빛이 3군데로 분할된 후, 전방으로 조사되므로 렌즈(190)를 통한 빛의 선명도가 종래의 할로겐램프를 사용하는 것보다 휠씬 증가하는 효과가 있다.

상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)에서 발생하는 열은 냉각팬(140)가 작동하여 냉각로(111)(131)를 통해서 흡입하고, 개방 홀(113)을 통해서 배출하여 냉각시키게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 조사되는 빛이 여러 군데로 분할된 후, 전방으로 조사되므로 렌즈를 통한 빛의 선명도가 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 제1 엘이디 램프와 제2 엘이디 램프에서 발생하는 열이 냉각팬의 구동에 의하여 냉각로를 거친 후 개방 홀로 방출 냉각되어, 냉각효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

100: 차량의 전조등용 엘이디 조명장치
110: 본체
110': 후단부
111: 냉각로
113: 개방 홀
120: 고정부
130: 냉각팬 싱크부
131: 냉각로
140: 냉각팬
150: 제1 엘이디 램프
160: 반사 갓
170: 제2 엘이디 램프
180: 렌즈
190: 가림 판

Claims (3)

1. 내부에 길이방향을 따라 냉각로(111)가 형성되는 본체(바디)(110);
   전조등의 반사 판(10)과 결합하도록 상기 본체(110)의 후면에 연장 형성되는 고정부(120);
   상기 고정부(120)의 후면에 연장 형성되고, 내부에 냉각로(131)가 형성되는 냉각팬 싱크부(130);
   상기 냉각팬 싱크부(130)에 설치되는 냉각팬(140);
   상기 본체(110)의 전면에 설치되어 빛을 전방으로 조사하는 제1 엘이디 램프(150);
   상기 본체(110)의 전면에 형성되어 상기 제1 엘이디 램프(150)의 빛을 전방으로 조사하는 반사 갓(160);
   상기 본체(110)의 측면에 설치되며, 상기 반사 판(10)에 의해 빛을 전방으로 조사하는 제2 엘이디 램프(170);
   상기 본체(110)의 전방에 위치하여 상기 제1 엘이디 램프(150)와 상기 제2 엘이디 램프(170)의 빛을 모아주는 단일의 렌즈(180); 및
   상기 렌즈(180)의 후방 하측에 위치하며, 상기 제2 엘이디 램프(170)에 의한 눈부심을 방지하는 가림 판(190)을 구비하고,
   상기 본체(110)의 외주 면에는 다수의 개방 홀(113)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 전조등용 엘이디 조명장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 본체(110)의 후면부(110')는 삼각 단면, 정사각형 단면, 직사각형 단면, 사다리꼴 단면 중 어느 하나의 구조인 것을 특징으로 하는 차량의 전조등용 엘이디 조명장치.
3. 삭제

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