KR101318294B1

KR101318294B1 - Bridge shaped road sign structure

Info

Publication number: KR101318294B1
Application number: KR1020060130297A
Authority: KR
Inventors: 황민오; 이종관; 성택룡; 이정휘; 이필구; 박찬희; 김병화; 김진국; 김기석
Original assignee: 재단법인 포항산업과학연구원
Priority date: 2006-12-19
Filing date: 2006-12-19
Publication date: 2013-10-15
Also published as: KR20080057007A

Abstract

본 발명은 문형식 도로표지 구조물에 관한 것으로, 도로의 양측에 세워진 기둥과, 이를 가로질러 고정되고 그 일부에는 표지판이 설치되는 상하 한쌍의 횡보를 포함하는 문형식 도로표지 구조물에 있어서; 상기 횡보에 견착되는 반원형상의 고정판과, 그 양단에 일체로 연장형성되고 상기 횡보를 감싼 상태에서 고정볼트에 의해 상호 결속되는 플랜지와, 상기 고정판의 외주면 적소에 돌출형성된 적어도 하나의 고정편으로 이루어진 결속부재와; 상기 고정편이 삽입되도록 양단에 형성된 삽입홈과, 상기 삽입홈을 수직하게 관통하여 고정편을 결속하는 고정핀으로 이루어진 보강대를 포함하여 구성되는 문형식 도로표지 구조물을 제공한다.The present invention relates to a door-type road sign structure, comprising: a column-shaped road sign structure including a column erected on both sides of a road, and a pair of upper and lower horizontal beams fixed across the road and having signs installed thereon; A binding consisting of a semi-circular fixing plate adhered to the lateral beams, a flange which is integrally formed at both ends of the semi-circular end, and fixed to each other by fixing bolts in a state of wrapping the lateral beams, and at least one fixing piece protruding from the outer circumferential surface of the fixing plate. Absence; It provides a door-type road marking structure comprising an insertion groove formed at both ends so that the fixing piece is inserted, and a reinforcing bar made of a fixing pin for vertically penetrating the insertion groove to bind the fixing piece.

이에 따라, 본 발명은 횡보 및 이를 보강하는 구조물을 가변시킬 수 있게 되어 도로폭의 변화에 손쉽게 대응할 수 있고, 그에 따른 자재비, 제작비, 인건비 등을 절감할 수 있으며, 보다 효율적인 강성 보강이 이루어져 안전한 도로표지용 구조물로 활용될 수 있게 된다.Accordingly, the present invention can change the sideways and the structure to reinforce it can easily respond to changes in the road width, and thereby reduce the material cost, manufacturing cost, labor costs, etc., more efficient rigidity reinforcement is made safe road It can be used as a marker structure.

도로표지, 기둥, 횡보, 표지판, 문형식, 보강대 Road sign, pillar, sideways, sign, door type, reinforcement

Description

Door Type Road Sign Structure {BRIDGE SHAPED ROAD SIGN STRUCTURE}

도 1은 종래 문형식 도로표지 구조물의 설치상태를 보인 예시도,1 is an exemplary view showing an installation state of a conventional door-type road sign structure,

도 2는 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제1실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도,2 is a perspective view of a main portion according to a first embodiment of a lateral complementary part of the present invention structure and a cross-sectional view thereof;

도 3은 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제2실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도,3 is a perspective view of a main part and a cross-sectional view illustrating the second embodiment according to the second embodiment of the lateral convex part of the present invention structure;

도 4는 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제3실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도.Figure 4 is a perspective view of the main portion and the cross-sectional view according to a third embodiment of the lateral side of the structure constituting the present invention.

♧ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♧DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

100....도로 101....기둥100 .... road 101 ... pillars

102....횡보 200....보강대102..Sideways 200 .... Reinforcement

210....고정핀 220....삽입홈210 .... Retaining pin 220 .... Insert groove

310....고정판 320....플랜지310 .... fixed plate 320 .... flange

330....고정편 340....위치고정돌기330 .... Fixation 340 .... Position fixing protrusion

본 발명은 문형식 도로표지 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 표지판을 지지하기 위해 사용되는 구조물의 강성을 용이하게 조정할 수도 있고 도로폭이 변경되는 것에 대응하여 손쉽게 구조물의 설치길이도 가변시킬 수 있도록 개선된 문형식 도로표지 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a door-type road sign structure, and more particularly, to easily adjust the stiffness of the structure used to support the road sign, and to easily change the installation length of the structure in response to the change in the road width. An improved door-type road sign structure.

일반적으로, 고속도로나 자동차 전용도로 등의 도로 양측에는 기둥이 세워지고, 이 기둥 상부를 잇는 횡보가 설치되며, 이 횡보의 중앙부분에는 안내용 표지판이 설치된다.In general, pillars are erected on both sides of a road such as a highway or an automobile road, and a lateral beam connecting the upper part of the pillar is installed, and a guide sign is installed at the center of the lateral beam.

그리고, 상기 안내용 표지판에는 이정표시, 거리표시, 제한속도표시, 차간거리표시 등 필요한 안내문구가 게시되며, 이러한 표지판은 자동차 운전자로 하여금 운전이 편리하도록 유도함과 동시에 사고를 미연에 방지하는 기능을 담당하게 된다.In addition, the guide signs are posted necessary guidance phrases such as milestone display, distance display, speed limit display, inter-vehicle distance display, these signs induces the driver to drive the car at the same time and at the same time prevent accidents in advance. You will be in charge.

그런데, 도 1에 도시된 바와 같은 종래 문형식(Bridge Shaped) 구조물은 도로(100)의 양측에 강관으로 된 지주(101)를 고정하고, 이를 가로질러 횡보(102)를 설치한 다음 이 횡보(102)의 적소에 다수의 안내용 표지판(103)을 설치하는 형태였기 때문에 도로(100) 확장 등 그 폭이 가변될 경우에는 이들 구조물을 모두 철거한 다음 도로(100) 폭에 맞도록 새롭게 구성된 구조물을 다시 설치해야 하는 불편이 있었다.However, in the conventional Bridge Shaped structure as shown in FIG. 1, the pillars 101 made of steel pipes are fixed to both sides of the road 100, and the cross beams 102 are installed across the cross beams 102. Since a plurality of guide signs 103 were installed in place, when the width of the road 100 was varied, such structures were removed, and then the structure newly configured to fit the width of the road 100 was removed. There was a inconvenience to reinstall.

또한, 철거와 재제작 및 재설치에 따른 비용부담은 물론 도로(100)를 통행하는 차량에 피해를 주지 않아야 하므로 작업이 번거롭고 작업시간이 많이 소요되는 단점도 있었다.In addition, the cost of the demolition and remanufacturing and reinstallation, as well as the damage to the vehicle passing through the road 100 should not damage the work is cumbersome and takes a lot of work time.

뿐만 아니라, 상기 횡보(102)에는 그 강도 보강을 위해 다수의 보강대(도면 미병기)를 사선방향으로 용접고정하고 있는데, 안내용 표지판(103)의 형상 및 중량이 일률적이지 않아 강성보강이 더 요구되는 경우가 발생되며, 이 경우 대처하기가 어렵다는 단점도 있었다.In addition, the side beams 102 are welded and fixed in a diagonal direction to a plurality of reinforcing rods (not illustrated) to reinforce the strength, the shape and weight of the guide sign 103 is not uniform, so the rigid reinforcement is required more In this case, it was difficult to cope.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 한계점을 감안하여 이를 해결하고자 창출한 것으로, 안내용 표지판의 형상 및 하중이 가변되더라도 횡보의 강성을 간편 용이하게 조절할 수 있어 이에 적극적으로 대응할 수 있으면서, 나아가 도포의 폭이 가변되는 경우에도 횡보의 길이를 간단히 조절함으로써 새롭게 제작할 필요없이 쉽게 재설치할 수 있고, 나아가 현장 시공성을 급격히 향상시킨 문형식 도로표지 구조물을 제공함에 그 주된 목적이 있다.The present invention was created in view of the above-described limitations in the prior art, and even if the shape and load of the guide sign are variable, the stiffness of the side beams can be easily and easily adjusted, while actively responding to the coating. Even if the width is variable, the main purpose is to provide a door-type road marking structure that can be easily reinstalled without the need for new production by simply adjusting the length of the sideways, and further rapidly improving the site construction.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 도로의 양측에 세워진 기둥과, 이를 가로질러 고정되고 그 일부에는 표지판이 설치되는 상하 한쌍의 횡보를 포함하는 문형식 도로표지 구조물에 있어서; 상기 횡보에 견착되는 반원형상의 고정판과, 그 양단에 일체로 연장형성되고 상기 횡보를 감싼 상태에서 고정볼트에 의해 상호 결속되는 플랜지와, 상기 고정판의 외주면 적소에 돌출형성된 적어도 하나의 고정편으로 이루어진 결속부재와; 상기 고정편이 삽입되도록 양단에 형성된 삽입홈과, 상기 삽입홈을 수직하게 관통하여 고정편을 결속하는 고정핀으로 이루어진 보강대를 포함하여 구성되는 문형식 도로표지 구조물을 제공한다.In order to achieve the above technical problem, a door-shaped road sign structure comprising a column erected on both sides of the road, and a pair of up and down sideways fixed across it and a signage is installed on a portion thereof; A binding consisting of a semi-circular fixing plate adhered to the lateral beams, a flange which is integrally formed at both ends of the semi-circular end, and fixed to each other by fixing bolts in a state of wrapping the lateral beams, and at least one fixing piece protruding from the outer circumferential surface of the fixing plate. Absence; It provides a door-type road marking structure comprising an insertion groove formed at both ends so that the fixing piece is inserted, and a reinforcing bar made of a fixing pin for vertically penetrating the insertion groove to bind the fixing piece.

이때, 상기 고정판의 내주면 적소에는 위치고정돌기가 돌출형성되고, 상기 횡보에는 그에 대응되는 구멍이 형성되게 구성될 수도 있다.In this case, a position fixing protrusion may be formed at an inner circumferential surface of the fixing plate, and a hole corresponding thereto may be formed in the lateral beam.

또한, 본 발명은 상기한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 도로의 양측에 세워진 기둥과, 이를 가로질러 고정되고 그 일부에는 표지판이 설치되는 상하 한쌍의 횡보를 포함하는 문형식 도로표지 구조물에 있어서; 상기 횡보에 끼워지는 원통형상의 고정판과, 그 외주면 일부에 돌출형성된 고정편으로 이루어진 결속부재와; 상기 고정편이 삽입되도록 양단에 형성된 삽입홈과, 상기 삽입홈을 수직하게 관통하여 고정편을 결속하는 고정핀으로 이루어진 보강대를 포함하여 구성되는 문형식 도로표지 구조물을 제공한다.In addition, the present invention, in order to achieve the above technical problem, in the door-shaped road sign structure comprising a column erected on both sides of the road, and a pair of up and down sideways fixed across it and the sign is installed on a portion thereof; A binding member comprising a cylindrical fixing plate fitted to the lateral beam and a fixing piece protruding from a portion of an outer circumferential surface thereof; It provides a door-type road marking structure comprising an insertion groove formed at both ends so that the fixing piece is inserted, and a reinforcing bar made of a fixing pin for vertically penetrating the insertion groove to bind the fixing piece.

뿐만 아니라, 본 발명은 상기한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 도로의 양측에 세워진 기둥과, 이를 가로질러 고정되고 그 일부에는 표지판이 설치되는 상하 한쌍의 횡보를 포함하는 문형식 도로표지 구조물에 있어서; 상기 횡보의 외주면 적소에 돌출형성되고, 길이방향을 따라 다수의 고정구멍이 형성된 플랜지형고정편과; 상기 플랜지형고정편이 삽입되도록 양단에 형성된 삽입홈과, 상기 삽입홈을 수직하게 관통하여 고정편을 결속하는 고정핀으로 이루어진 보강대를 포함하여 구성되는 문형식 도로표지 구조물을 제공한다.In addition, the present invention, in order to achieve the above technical problem, in the door-shaped road sign structure comprising a column erected on both sides of the road, and a pair of up and down sideways fixed across it and the sign is installed on a part thereof; A flange-shaped fixing piece which protrudes in place on the outer circumferential surface of the lateral beam and has a plurality of fixing holes along the longitudinal direction; It provides a door-type road marking structure comprising an insertion groove formed on both ends so that the flange-shaped fixing piece is inserted, and a reinforcing bar made of a fixing pin for binding the fixing piece vertically through the insertion groove.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제1실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도이고, 도 3은 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제2실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도이며, 도 4는 본 발명 구조물을 구성하는 횡보부의 제3실시예에 따른 요부 사시도 및 그를 설명하는 단면도이다.2 is a perspective view of a main part according to the first embodiment of the lateral beam part constituting the present invention structure and a cross-sectional view thereof, and FIG. 3 is a perspective view of a main part according to a second embodiment of the lateral beam part constituting the present invention structure and a cross-sectional view illustrating the same 4 is a perspective view of a main portion according to a third embodiment of the lateral recessed part constituting the present invention structure and a cross-sectional view thereof.

먼저, 본 발명에서는 도 1에 예시된 바와 같이, 도로(100) 및 그 양측에 세워설치된 기둥(101), 그리고 이를 가로질러 설치되는 횡보(102)는 기존과 동일한 형태로 구비되며, 이 횡보(102)의 설치구조, 다시 말해 횡보(102)의 강성을 보강하기 위한 보강대의 설치구조가 개선된 것이다.First, in the present invention, as illustrated in FIG. 1, the road 100 and the pillars 101 installed on both sides thereof, and the sideways 102 installed across the same, are provided in the same form as the conventional ones. Installation structure of 102, that is, the installation structure of the reinforcement for reinforcing the rigidity of the sideways 102 is improved.

즉, 보강대의 설치구조를 바꾸어 설치를 쉽게 함으로써 표지판의 하중이 집중되는 부위를 용이하게 보강할 수 있고, 횡보(102)의 길이를 쉽게 늘릴 수 있어 도로폭이 바뀔 경우에도 새롭게 횡보(102)를 제작할 필요없이 횡보(102)를 지지하는 기둥(101)만 옮기면 되도록 구성한 것이다.That is, by easily changing the installation structure of the reinforcement stand, it is easy to reinforce the site where the load of the sign is concentrated, and the length of the sideways 102 can be easily increased, so that even when the road width is changed, the sideways 102 can be newly added. It is configured to move only the pillars 101 supporting the sideways 102 without the need to manufacture.

[제1실시예][First Embodiment]

도 2의 (a)에 도시된 바와 같이, 본 발명 제1실시예에 따른 횡보(102)의 설치구조는 보강대(200)와, 상기 보강대(200)를 결속하기 위한 접속부재(300)로 이루어진다.As shown in (a) of FIG. 2, the installation structure of the lateral beam 102 according to the first embodiment of the present invention includes a reinforcing bar 200 and a connecting member 300 for binding the reinforcing bar 200. .

이때, 상기 보강대(200)는 횡보(102)보다 작은 직경의 강성을 갖는 강관이 바람직하다.At this time, the reinforcing table 200 is preferably a steel pipe having a rigidity smaller than the sideways 102.

그러나, 반드시 이러한 강관에 국한되지 않고, 중실체로 된 로드, 바, 와이어, 체인 등 다양한 형태의 것이 사용될 수 있다.However, it is not necessarily limited to such steel pipes, and various forms such as solid rods, bars, wires, chains, and the like may be used.

바람직한 실시예에 따르면, 상기 보강대(200)는 원형 강관으로 형성되고, 그 양단에는 고정핀(210)이 끼워진다.According to a preferred embodiment, the reinforcing table 200 is formed of a circular steel pipe, both ends of the fixing pin 210 is fitted.

이때, 상기 고정핀(210)은 상기 보강대(200)의 양단에 요입형성된 삽입홈(220)을 수직하게 관통하여 체결되게 된다.At this time, the fixing pin 210 is vertically penetrated through the insertion groove 220 formed in the recess at both ends of the reinforcing table 200.

물론, 상기 고정핀(210)은 예시적인 설명을 위해 용어를 그렇게 정의한 것에 불과할 뿐 핀 형상의 것에 한정되지 않고 리벳이나 나사, 볼트 등 다양한 고정수단에 의해 유동가능하게 고정되는 구조면 족하다.Of course, the fixing pin 210 is not limited to only a pin shape so that the term is defined so as to be illustrative, and there is a sufficient structure to be fixedly movable by various fixing means such as rivets, screws, bolts, and the like.

한편, 상기 접속부재(300)는 상하로 분할된 반원형 고정판(310)으로서, 그 양단에는 각각 플랜지(320)가 형성되고, 그 길이 중앙부 즉, 곡률을 갖고 만곡지게 형성된 부위의 외표면에는 고정편(330)이 돌출되어 일체로 형성된다.On the other hand, the connecting member 300 is a semi-circular fixed plate 310 divided up and down, each end is formed with a flange 320, the length of the center portion, that is, the fixing piece on the outer surface of the portion formed to be curved with curvature 330 protrudes and is integrally formed.

여기에서, 상기 고정편(330)은 상기 보강대(200)를 사이에 두고 마주보는 쪽 고정판(310)에만 형성됨이 바람직하다.Here, the fixing piece 330 is preferably formed only on the side fixing plate 310 facing the reinforcing table 200 therebetween.

덧붙여, 도 2의 (b)에 도시된 바와 같이, 조립시 고정판(310)이 헛돌지 않고 손쉽게 위치고정되도록 상기 고정판(310)의 하단 내주면 적소에는 상기 횡보(102)에 끼워지는 위치고정돌기(340)가 돌출형성될 수 있다.In addition, as shown in (b) of FIG. 2, when the assembly plate 310 is fixed to the bottom of the inner circumferential surface of the fixing plate 310 so that the position can be easily fixed without turning the position fixing protrusion ( 340 may be protruded.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명 제1실시예에 따른 횡보(102)는 다음과 같은 과정을 거쳐 견고히 고정되게 된다.The lateral beam 102 according to the first embodiment of the present invention having such a configuration is firmly fixed through the following process.

먼저, 두개의 고정판(310)이 각각 횡보(102)를 감싸는 형태로 취부된 상태에서 다수의 고정볼트(400)가 그들의 플랜지(320)를 관통하여 상하방향으로 일단 느슨하게 체결고정된다.First, a plurality of fixing bolts 400 are loosely fastened in the up and down direction once through the flanges 320 in a state in which two fixing plates 310 are mounted in a form surrounding the sideways 102, respectively.

아울러, 마찬가지의 방식으로 병설된 다른 쪽 횡보에도 동일한 방식으로 고정플랜지(320)를 설치하게 된다.In addition, the fixing flange 320 is installed in the same manner in the other sideways arranged in the same manner.

이어, 보강대(200)를 준비한 후 보강대(200)의 양단에 형성된 삽입홈(220) 속으로 상기 고정판(310)의 고정편(330)이 삽입되도록 한 상태에서 고정핀(210)을 관통시켜 고정하게 되면 상기 보강대(200)는 상기 고정판(310)에 유동가능하게 체결되게 된다.Subsequently, after the reinforcing rod 200 is prepared, the fixing pin 210 is penetrated in the state where the fixing piece 330 of the fixing plate 310 is inserted into the insertion groove 220 formed at both ends of the reinforcing rod 200. If so, the reinforcing table 200 is fastened to the fixed plate 310 to be movable.

이와 같은 방식으로 다수의 보강대(200)를 횡보(102)에 설치하게 되는데 만약, 하중이 많이 나가는 표지판일 경우에는 상하 횡보(102)간 거리를 넓게 함과 동시에 보강대(200)를 조밀하게 배치하여 그 강성을 쉽게 보강할 수 있게 된다.In this manner, a plurality of reinforcing rods 200 are installed in the sideways 102. If the sign is a lot of load, the distance between the upper and lower sideways 102 is widened and the reinforcing rods 200 are densely arranged. Its rigidity can be easily reinforced.

이를 위해, 상기 횡보(102)중 최상단의 것은 고정된 상태로 두고 그 밑에 병설되는 횡보는 상하방향으로 간격조절이 가능하도록 기둥(101)에 끼워진 상태에서 상하이동이 가능하게 구비될 수 있다.To this end, the top of the lateral beam 102 is left in a fixed state, and the horizontal beams arranged underneath may be provided with a movable floor in a state of being fitted to the pillars 101 so as to be able to adjust the gap in the vertical direction.

이때, 상기 기둥(101)에 끼워지는 횡보의 단부는 원형관 형태를 가질 수 있고, 상기 기둥(101)에는 길이방향을 따라 그와 직교되는 방향으로 다수의 구멍이 천공될 수 있으며, 고정핀(미도시)이 이를 관통하여 끼워짐으로써 상기 횡보를 기둥(101)에 대하여 상하방향으로 길이조절 가능하게 구성할 수 있는 바, 이는 다양한 변형이 가능한 범주이며 반드시 이에 국한되지는 않는다.At this time, the end of the lateral beam that is fitted to the pillar 101 may have a circular tube shape, a plurality of holes in the pillar orthogonal to the direction along the longitudinal direction, the fixing pin ( (Not shown) can be configured to be adjustable in the vertical direction with respect to the pillar 101 by being inserted through it, which is a category that can be variously modified and is not necessarily limited thereto.

또한, 만약 도로폭이 넓어지는 경우에는 플랜지 형태의 커플러를 사용하여 동일 직경을 갖는 강관형 횡보(102)를 더 구비한 후 이를 커플링시킴으로써 길이 연장이 가능하고, 그 연장된 부위에는 상술한 보강대(200)와 접속부재(300)를 더욱 조밀하게 설치하여 강성 보강을 높일 수 있다. 따라서, 이러한 경우는 기둥(101)만 옮기면 도로폭에 대응하여 간편 용이하게 횡보(102)를 설치할 수 있게 된다.In addition, if the road width is widened by using a flange-type coupler and further provided with a steel pipe-shaped crossbeam 102 having the same diameter and then coupled to it is possible to extend the length, the extension portion described above By more densely installing the 200 and the connecting member 300, the rigidity reinforcement can be increased. Therefore, in this case, it is possible to install the sideways 102 easily and simply corresponding to the road width by moving only the pillars 101.

[제2실시예][Second Embodiment]

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명 제2실시예는 상술한 제1실시예의 구조와 동일하되, 단지 고정판(310')을 분리하지 않고 원통형을 갖도록 일체형으로 형성한 차이만을 갖는다.As shown in FIG. 3, the second embodiment of the present invention has the same structure as the first embodiment described above, but has only a difference formed integrally to have a cylindrical shape without separating the fixing plate 310 ′.

즉, 본 발명 제2실시예에 따른 결속부재(300')인 상기 고정판(310')은 횡보(102)상에 끼워지는 형태를 갖는 것이다.That is, the fixing plate 310 ′, which is the binding member 300 ′ according to the second embodiment of the present invention, has a shape to be fitted on the sideways 102.

이렇게 함으로써 조립시간을 더욱 단축할 수 있게 된다.This makes it possible to further shorten the assembly time.

그리고, 나머지 구성들은 제1실시예에서와 동일하며, 그에 따른 작동관계도 동일하다.The rest of the configuration is the same as in the first embodiment, and the operation relationship thereof is also the same.

[제3실시예][Third Embodiment]

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명 제3실시예는 앞서 설명한 실시예들에서 사용되던 고정판(310,310') 자체를 아예 구비하지 않고, 앞서 설명한 고정편(330)을 변형시켜 직접 횡보(102)상에 플랜지형고정편(330')으로 바꾸어 일체로 형성한 것이다.As shown in FIG. 4, the third embodiment of the present invention does not include the fixing plates 310 and 310 ′ itself, which are used in the above-described embodiments, and directly deforms the fixing piece 330 as described above. It is formed integrally by replacing with flange type fixing piece 330 'on the top.

그리하여, 보강대(200)가 직접 상기 플랜지형고정편(330')에 체결되도록 함으로써 그 구조를 더욱 간소화시킨 것이다.Thus, the structure 200 is further simplified by allowing the reinforcing table 200 to be directly fastened to the flange-shaped fixing piece 330 '.

이러한 구조에서는 고정핀(210)이 체결될 플랜지형고정편(330')상에 형성된 고정구멍(230)의 간격에 의해 강성 보강정도가 조절될 수 있다.In such a structure, the degree of rigidity reinforcement may be adjusted by the interval between the fixing holes 230 formed on the flange type fixing piece 330 'to which the fixing pin 210 is fastened.

다시 말해, 보강대(200)를 조밀하게 배치하거나 성글게 배치하는 정도는 상기 고정구멍(230)에 의존되게 되는 것이다.In other words, the degree to which the reinforcing table 200 is densely arranged or sparsely arranged will depend on the fixing hole 230.

아울러, 본 발명 제3실시예에 따른 작동관계도 구성만 다소 상이할 뿐 앞서 설명되었던 실시예들과 동일하다고 볼 수 있다.In addition, it can be seen that the operation relationship according to the third embodiment of the present invention is also the same as the above-described embodiments, with only a slightly different configuration.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 횡보 및 이를 보강하는 구조물을 가변시킬 수 있게 되어 도로폭의 변화에 손쉽게 대응할 수 있고, 그에 따른 자재비, 제작비, 인건비 등을 절감할 수 있으며, 보다 효율적인 강성 보강이 이루어져 안전한 도로표지용 구조물로 활용될 수 있게 된다.As described in detail above, the present invention can change the sideways and the structure to reinforce it can easily cope with the change in the road width, thereby reducing material costs, manufacturing costs, labor costs, etc., more efficient rigidity reinforcement This can be used as a safe road marking structure.

Claims

Pillars erected on each side of the road;

A pair of lateral beams connected to the pillars across the pillars and spaced apart vertically by a predetermined distance, one of which is movable along the pillar to adjust the distance;

A plurality of reinforcing bars arranged in a zigzag between the lateral beams, each end of which is connected to the lateral beams, and having a recess formed in the longitudinal direction from both ends; And

Is installed on the sideways and movable along the sideways, including a plurality of binding members for binding the reinforcing rods to the sideways, respectively,

The binding member,

A pair of fixing plates mounted on the lateral beams so as to be symmetrical with respect to the lateral beams and movable along the lateral beams and having a semicircular shape;

A pair of flanges protruding from an outer circumferential surface of each of the fixing plates to be mutually bound by the fixing bolts while the fixing plates surround the lateral beams; And

A fixing piece protruding from an outer circumferential surface of the fixing plate and inserted into the insertion groove,

The fixing piece is bound to the reinforcement by a fixing pin penetrating the insertion groove, door type road marking structure.

The method of claim 1,

Position fixing projections are formed in the inner circumferential surface of the fixed plate, the door-shaped road marking structure formed with a hole corresponding to the sideways.

Pillars erected on each side of the road;

The binding member,

A fixing plate installed in the sideways and movable along the sideways and having a cylindrical shape;

Pillars erected on each side of the road;

A flange-type fixing piece which protrudes from an outer circumferential surface of the lateral beam and has a plurality of fixing holes along a longitudinal direction thereof;

Is arranged in a zigzag between the lateral beams and both ends are connected to the lateral beams respectively, and includes a plurality of reinforcing rods having an insertion groove is formed along the longitudinal direction from both ends and the flange-like fixing piece is inserted,

The flange-like fixing piece is bound to the reinforcement by any one of the fixing hole and the fixing pin penetrating the insertion groove, door type road marking structure.