KR101317926B1 - Bridge expansion joint and repairing method for using the same - Google Patents

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KR101317926B1
KR101317926B1 KR1020120016527A KR20120016527A KR101317926B1 KR 101317926 B1 KR101317926 B1 KR 101317926B1 KR 1020120016527 A KR1020120016527 A KR 1020120016527A KR 20120016527 A KR20120016527 A KR 20120016527A KR 101317926 B1 KR101317926 B1 KR 101317926B1
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최경식
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Abstract

본 발명은 교량의 이음부가 훼손되었을 때 그 훼손된 교량 이음부를 간편하고 견고하게 교체할 수 있도록 한 모노셀형 교량 신축 이음장치에 관한 것으로, 그 구성은, 교량 이음부에 매설되는 양측면판(110) 및 그 양측면판에 앵커 바(120)를 설치하여 된 하부고정체(100)와, 그 하부고정체의 상부에 결합 설치되는 상부고정체(200)로 이루어진 모노셀형 교량 신축 이음장치에 있어서,
상기 상부고정체(200)는 하부에 상기 하부고정체의 양측면판 상부 일부와 끼워 장착되는 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)가 형성되고, 그 한 쌍의 상기 장착부재 각 상부에는 하부에 상기 장착부재의 길이보다 짧은 끼움구(221)가 설치되어 "T"자 형태를 이루는 한 쌍의 상판(220)이 상호 이격되게 설치되며, 상기 한 쌍의 장착부재 사이에는 신축부재(230)를 상호 연결 설치하되, 그 신축부재의 상부 양측은 상기 각각의 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 위치되게 끼워 결합 된 것으로 이루어진다.The present invention relates to a monocell-type bridge expansion joint device that can be replaced easily and firmly when the damaged bridge joint is damaged when the joint of the bridge, the configuration is, both side plates 110 embedded in the bridge joint and In the mono-cell type bridge expansion joint consisting of a lower fixing body (100) formed by installing anchor bars (120) on both side plates thereof, and an upper fixing body (200) coupled to an upper portion of the lower fixing body.
The upper fixing body 200 has a pair of mounting members 210 having a fitting hole 211 formed at a lower portion of both upper and lower side plates of the lower fixing body, and a pair of mounting members are formed. In the upper part, a fitting hole 221 shorter than the length of the mounting member is installed in the lower portion so that a pair of upper plates 220 forming a “T” shape are spaced apart from each other, and the elastic member is disposed between the pair of mounting members. 230 is installed interconnected, the upper both sides of the stretchable member is made to be coupled to be positioned between the top of each mounting member and the bottom of the top plate.

Description

모노셀형 교량 신축 이음장치 및 이를 이용한 교량 이음부의 보수방법{Bridge expansion joint and repairing method for using the same}Bridge expansion joint and repairing method for using the same}

본 발명은 교량의 이음부가 훼손되었을 때 그 훼손된 교량 이음부를 간편하고 견고하게 교체할 수 있도록 한 모노셀형 교량 신축 이음장치 및 이를 이용한 교량 이음부의 보수방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a monocell-type bridge expansion joint device and a method for repairing a bridge joint using the same, in which when the bridge joint is damaged, the damaged bridge joint can be easily and firmly replaced.

일반적으로 복수 개의 교각을 가지는 길이가 긴 교량은 온도 변화에 따른 교량의 수축 또는 팽창에 대응하기 위하여 복수 개의 교량 상판을 교량의 길이 방향으로 연이어 설치하며, 그 연이어 설치된 교량 상판의 각 끝단과 끝단 사이에는 신축 이음장치가 설치된다.In general, a long bridge having a plurality of bridges is provided with a plurality of bridge tops in a row in the longitudinal direction of the bridge in order to cope with the contraction or expansion of the bridge according to temperature changes, and between each end and the end of the bridge top plate successively installed Expansion joints are installed.

상기와 같은 교량 상판의 각 끝단과 끝단 사이에 신축 이음장치를 설치하는 이유는, 온도 변화에 따른 상판의 수축 또는 팽창을 보상하고, 차량의 통행시 상판 에 가해지는 충격흡수와 상판 간의 유격 공간을 보상하여 차량의 원활한 통행을 유도하며, 또 우수가 교량의 상부로부터 하부로 유입되는 것을 차단하는 방수기능을 하도록 하기 위함이다.The reason why the expansion joint is installed between each end and the end of the bridge deck as described above is to compensate for the contraction or expansion of the deck according to the temperature change, and the space between the shock absorption applied to the deck when the vehicle passes and the clearance between the deck. This is to compensate for inducing a smooth passage of the vehicle, and to perform a waterproof function to prevent rainwater from flowing from the top to the bottom of the bridge.

이러한 신축 이음장치의 대표적인 예로는 모노셀형 신축 이음장치가 제안되고 있으며, 상기 모노셀형 신축 이음장치는 주행면이 고무로 되어 있어 충격의 흡수가 매우 좋고, 유간이 좁아 주행성이 뛰어난 효과를 제공하는 특성이 있다.As a representative example of such expansion joints, monocell type expansion joints have been proposed, and the monocell type expansion joints are made of rubber, so that the shock absorbing effect is very good, and the flow is narrow, resulting in excellent driving performance. There is this.

상기와 같은 종래의 모노셀형 신축 이음장치(1)는 도 1 내지 도 2에 나타낸 바와 같이 중앙에 V형의 신축 홈(2a)이 형성되고 양측 하단부에 삽입 홈(2b)이 형성된 노면고무(2)와, 상기 노면고무(2)의 삽입 홈(2b)에 각각 삽입되어 상기 노면고무(2)를 지지하는 한 쌍의 측판(3)과, 상기 한 쌍의 측판(3) 하부 내측에 연결 설치되는 하면고무(4)와, 상기 측판(3)의 외면에 간격을 두고 용접 접합이나 나사 결합되는 다수의 앵커 바(5)로 구성된다.As described above, the conventional monocell type expansion joint device 1 has a road-type rubber 2 having a V-shaped expansion groove 2a formed at the center and insertion grooves 2b formed at both lower ends thereof, as shown in FIGS. ) And a pair of side plates 3 respectively inserted into the insertion grooves 2b of the road surface rubber 2 to support the road rubber 2, and installed inside the lower side of the pair of side plates 3, respectively. It consists of a lower surface rubber (4) and a plurality of anchor bars (5) welded or screwed at intervals on the outer surface of the side plate (3).

이와 같은 구성으로 이루어진 종래의 모노셀형 신축이음장치(1)는 상호 이격된 교량상판(6) 간의 이음부(6a) 상부에 배치한 후 상기 앵커 바(5)의 설치부분에 철근을 배근 용접하고 그 후 타설물(콘크리트)(7)을 타설함으로써 교량상판(6)을 연결하게 된다.The conventional monocell type expansion joint device 1 having such a configuration is disposed above the joint portions 6a between the bridge top plates 6 spaced apart from each other, and then reinforcing steel bars are installed at the installation portions of the anchor bars 5. Thereafter, the bridge top plate 6 is connected by pouring the pouring material (concrete) 7.

상기한 모노셀형 신축이음장치(1)는 마모와 파손이 잦아 시공 후 5-10년 정도 기간이 지나면 수시 보수 및 교체가 요구되는 바, 종래에는 도 2와 같이 타설물(7)을 전체적으로 파쇄하고 완전하게 해체한 후 기존의 모노셀형 신축 이음장치(1)를 제거하고, 새로운 신축 이음장치를 설치하며, 순차적으로 철근을 배근 용접하고 다시 타설물을 타설한다.The monocell-type expansion joint device 1 is frequently worn and damaged, and after a period of about 5-10 years after construction, is required to be repaired and replaced at any time. In the related art, the pouring 7 is generally crushed as shown in FIG. After complete dismantling, the existing monocell type expansion joint (1) is removed, a new expansion joint is installed, reinforcing the reinforcing bars and pour the pouring again.

상기와 같은 종래의 방법은 타설물을 전체적으로 파쇄 함으로써 교체작업에 따른 시간과 비용이 많이 소요됨은 물론 소음공해 및 교통장애를 유발시켜 막대한 사회적, 경제적 손실과 불편함을 초래하는 문제점이 야기 되었다.The conventional method as described above has caused a problem of causing huge social and economic losses and inconveniences by crushing the pour entirely, causing noise pollution and traffic obstacles as well as time-consuming and expensive costs.

상기와 같은 문제점 외에도 종래의 신축 이음장치(1)의 구성인 노면고무(2)의 마모와 견고성이 약해 보수 또는 교환주기가 빨라지는 문제점이 있어 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.In addition to the problems described above, there is a problem that the wear and firmness of the road surface rubber (2), which is a configuration of the conventional expansion joint device (1) is weak, so that the repair or replacement cycles are faster, thereby lowering economic efficiency.

상기와 같은 문제점을 해소하고자 공개특허 제2005-0113130호의 "신축이음 누수방지 받침장치 및 그 시공방법"과, 특허등록 제10-0921256호의 "교량용 신축이음장치"와, 특허등록 제0605279호의 "교량구조물 신축 이음장치"등 다양하게 제공되어 있으나 이들 모두 마모와 견고성이 약해 보수 또는 교환주기가 빨라지는 문제점이 있어 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.
In order to solve the above problems, "expansion joint leak prevention device and construction method thereof" of Patent Publication No. 2005-0113130, and "expansion joint device for bridges" of Patent No. 10-0921256, and the patent of "0605279" Bridge structure expansion joints "are provided in various ways, but all of them have a weak wear and firmness, there is a problem that the repair or replacement cycle is faster, the economy is inferior.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로써 그 목적은, 교량 이음부의 보수작업이 간편하고 용이함은 물론, 보수 후에는 견고함과 충격완충 그리고 누수 됨을 방지할 수 있는 모노셀형 교량 신축 이음장치 및 이를 이용한 교량 이음부의 보수방법을 제공함에 있다.
The present invention is invented to solve the problem in view of the above problems, the purpose of the mono-cell type, which is easy and easy to repair the bridge joints, as well as prevent the firmness and shock buffer and leakage after repair The present invention provides a bridge expansion joint and a method for repairing a bridge joint using the same.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결수단 구성은, 교량 이음부에 매설되는 양측면판(110) 및 그 양측면판에 앵커 바(120)를 설치하여 된 하부고정체(100)와, 그 하부고정체의 상부에 결합 설치되는 상부고정체(200)로 이루어진 모노셀형 교량 신축 이음장치에 있어서,
상기 상부고정체(200)는 하부에 상기 하부고정체의 양측면판 상부 일부와 끼워 장착되는 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)가 형성되고, 그 한 쌍의 상기 장착부재 각 상부에는 하부에 상기 장착부재의 길이보다 짧은 끼움구(221)가 설치되어 "T"자 형태를 이루는 한 쌍의 상판(220)이 상호 이격되게 설치되며, 상기 한 쌍의 장착부재 사이에는 신축부재(230)를 상호 연결 설치하되, 그 신축부재의 상부 양측은 상기 각각의 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 위치되게 끼워 결합 된 것으로 이루어진다.The problem solving means configuration of the present invention for achieving the above object, the lower fixing body 100, which is provided with an anchor bar 120 on both side plates 110 and both side plates embedded in the bridge joint, and the lower part In the monocell-type bridge expansion joint consisting of the upper fixing body 200 is installed coupled to the upper portion of the fixture,
The upper fixing body 200 has a pair of mounting members 210 having a fitting hole 211 formed at a lower portion of both upper and lower side plates of the lower fixing body, and a pair of mounting members are formed. In the upper part, a fitting hole 221 shorter than the length of the mounting member is installed in the lower portion so that a pair of upper plates 220 forming a “T” shape are spaced apart from each other, and the elastic member is disposed between the pair of mounting members. 230 is installed interconnected, the upper both sides of the stretchable member is made to be coupled to be positioned between the top of each mounting member and the bottom of the top plate.

삭제delete

그리고 상기 한 쌍의 장착부재(210)와 상기 한 쌍의 상판(220) 및 신축부재(230)는 일체로 형성되고, 상기 한 쌍의 장착부재(210)는, 상판(220)의 끼움구(221) 양 측면에 상기 끼움구보다 길이기 긴 측판(212)을 상호 나란하게 설치된다.The pair of mounting members 210, the pair of upper plates 220, and the elastic members 230 are integrally formed, and the pair of mounting members 210 are fitted with fitting holes of the upper plate 220. 221) Side plates 212 longer than the fitting holes are installed on both side surfaces in parallel to each other.

또 상기 신축부재(230)는, 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 끼워 결합되도록 상부양측에 연장부(232)가 형성되고 몸체(231)는 "V"자로 형성되고, 상기 한 쌍의 장착부재(210) 양 외측면에는 고정부재(240)가 설치되며, 그 고정부재는"

Figure 112013032162743-pat00001
"형상으로 절곡 형성된다.In addition, the elastic member 230, the extension portion 232 is formed on both upper sides so as to be fitted between the upper end of the mounting member and the bottom of the upper plate and the body 231 is formed with a "V", the pair of mounting members (210) both sides of the fixing member 240 is installed, the fixing member is "
Figure 112013032162743-pat00001
"Bending to shape is formed.

상기와 같은 본 발명은 교량 신축 이음장치의 구조 개선으로 인하여 교량 이음부의 보수작업이 간편하고 용이함으로 보수시간 단축과 인력낭비를 방지하여 경제성을 발휘할 수 있는 효과가 있고, 또 보수 후에는 견고함과 충격완충 그리고 누수 됨을 방지함으로써, 사용수명을 연장함과 동시에 차량의 안전한 주행을 유도할 수 있는 효과가 있다.
The present invention as described above has the effect of improving the structure of the bridge expansion joint device is easy and easy to repair the bridge joint to reduce the time to repair and waste of manpower to demonstrate economic efficiency, and after repair By preventing shock and leakage, it has the effect of extending the service life and driving the vehicle safely.

도 1은 종래 모노셀형 신축 이음장치의 사용상태 단면 구성도,
도 2는 종래 모노셀형 신축 이음장치의 교체하는 상태를 설명하기 위한 단면 분해도,
도 3은 본 발명에 따른 모노셀형 신축 이음장치 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 모노셀형 신축 이음장치 분해 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 모노셀형 신축 이음장치의 결합 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 모노셀형 신축 이음장치를 이용하여 교량 이음부를 보수하기 위해 교량의 타설물을 제거한 상태의 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 하부고정체의 양측면판 상부 일부를 절단한 상태의 단면도,
도 8은 본 발명에 따른 상/하부고정체를 상호 결합한 상태의 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 모노셀형 신축 이음장치를 이용하여 교량 이음부를 보수 완료한 상태의 단면도.1 is a cross-sectional configuration of the use state of a conventional monocell type expansion joint,
Figure 2 is an exploded cross-sectional view for explaining a state of replacement of a conventional monocell type expansion joint,
3 is an exploded perspective view of a monocell type expansion joint according to the present invention;
4 is an exploded cross-sectional view of the monocell type expansion joint according to the present invention;
5 is a cross-sectional view of the monocell expansion joint according to the present invention,
6 is a cross-sectional view of a state in which the pouring of the bridge is removed to repair the bridge joint using the monocell type expansion joint according to the present invention;
7 is a cross-sectional view of a part of the upper part of both side plates of the lower fixing body according to the present invention;
8 is a cross-sectional view of a state in which the upper / lower fixtures are coupled to each other according to the present invention;
9 is a cross-sectional view of the bridge joint is completed by using the monocell type expansion joint according to the present invention.

본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치는 도 3 내지 도 5에 나타낸 바와 같이 교량 이음부에 매설되는 양측면판(110) 및 그 양측면판에 앵커 바(120)를 설치하여 된 하부고정체(100)와, 그 하부고정체의 상부에 결합 설치되는 상부고정체(200)로 이루어진 모노셀형 교량 신축 이음장치에 있어서,
상기 상부고정체(200)는 하부에 상기 하부고정체의 양측면판 상부 일부와 끼워 장착되는 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)가 형성되고, 그 한 쌍의 상기 장착부재 각 상부에는 하부에 상기 장착부재의 길이보다 짧은 끼움구(221)가 설치되어 "T"자 형태를 이루는 한 쌍의 상판(220)이 상호 이격되게 설치되며, 상기 한 쌍의 장착부재 사이에는 신축부재(230)를 상호 연결 설치하되, 그 신축부재의 상부 양측은 상기 각각의 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 위치되게 끼워 결합 된 것으로 이루어진다.3 and 5, the monocell-type bridge expansion joint device according to the present invention has a lower fixing body 100 having both side plates 110 embedded in a bridge joint portion and anchor bars 120 installed at both side plates thereof. In the monocell-type bridge expansion joint consisting of an upper fixing body 200 which is installed coupled to the upper portion of the lower fixing body,
The upper fixing body 200 has a pair of mounting members 210 having a fitting hole 211 formed at a lower portion of both upper and lower side plates of the lower fixing body, and a pair of mounting members are formed. In the upper part, a fitting hole 221 shorter than the length of the mounting member is installed in the lower portion so that a pair of upper plates 220 forming a “T” shape are spaced apart from each other, and the elastic member is disposed between the pair of mounting members. 230 is installed interconnected, the upper both sides of the stretchable member is made to be coupled to be positioned between the top of each mounting member and the bottom of the top plate.

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상기 양측면판(110) 및 그 양측면판(110)에 각각의 앵커 바(120)를 설치하여 된 하부고정체(100)와 그 하부고정체(100)의 상부에 설치되는 상부고정체(200)는 교량을 시공할 때에 교량과 교량 사이의 이음부에 매립 설치되는 것으로, 본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치는 상부고정체(200)의 구조를 개량한 것이고, 그 개량된 상부고정체(200)는 주로 교량 신축 이음장치를 보수할 때에 용이하게 할 수 있도록 한 것이며, 필요에 따라서는 교량을 신축할 때에도 사용할 수 있다.The lower fixing body 100 and the upper fixing body 200 installed on the lower fixing body 100 by installing the respective anchor bar 120 on the both side plate 110 and the both side plate 110. Is embedded in the joint between the bridge when the bridge is constructed, the monocell-type bridge expansion joint of the present invention is an improvement of the structure of the upper fixing body 200, the improved upper fixing body 200 ) Are mainly used to make bridge extension joints easy to repair, and can be used to build bridges as needed.

상기 개량된 본 발명의 상부고정체(200) 각 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to each configuration of the improved upper fixing body 200 of the present invention as follows.

먼저 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)는 상기 하부고정체(100)과 끼워 고정되는 것으로써, 각각의 끼움 홀(211)에 하부고정체(100)의 양측면판(110) 상부 일부가 긴밀히 끼워 결합된다.First, the pair of mounting members 210 having the fitting holes 211 are fixed by being fitted with the lower fixing body 100, and both side plates 110 of the lower fixing body 100 in each fitting hole 211. ) The upper part is tightly fitted.

그리고 상기 한 쌍의 장착부재(210)는 상판(220)의 끼움구(221) 양 측면에 상기 끼움구((221)보다 길이가 긴 측판(212)을 상호 나란하게 설치하여 형성시킴이 바람직하고, 그 외에도 하부고정체(100)의 양측면판(110) 상부 일부가 긴밀히 끼워 고정될 수 있는 구조면 모두 가능하다.The pair of mounting members 210 may be formed by installing side plates 212 longer than the fitting holes 221 on both sides of the fitting holes 221 of the upper plate 220 side by side. In addition, both sides of the upper surface of the lower fixing body 100, 110 is a part of the structure that can be tightly fitted both fixed.

또한 상기 하부에 끼움구(221)가 형성된 한 쌍의 상판(220)은, 상기 한 쌍의 장착부재(210)와 각각 고정 설치되는 것으로써, 상기 끼움구(221)는 상판(220)의 하부에 하부방향으로 수지되게 형성되어 끼움 홀(211)의 상부에 끼움구(221)가 끼워 고정되는데, 그 고정방법은 용접의 방법을 사용함이 바람직하다.In addition, the pair of upper plates 220 in which the fitting holes 221 are formed in the lower part is fixedly installed with the pair of mounting members 210, respectively, and the fitting holes 221 are lower parts of the upper plate 220. It is formed to be resin in the lower direction in the fitting hole 221 is fixed to the upper portion of the fitting hole 211, the fixing method is preferably used the welding method.

상기와 같은 본 발명의 상판(220)은 하부에 하부방향으로 수지되게 형성된 끼움구(221)에 의해 그 형상이"T"자 형태로 이루어지는바, 상기 끼움구(221)의 길이는 상기 장착부재(210)의 길이 즉 측판(212)의 길이보다 짧게 함이 바람직하다. 그 이유는, 장착부재(210)의 끼움 홀(211) 하부에는 양측면판(110) 상부 일부가 끼워지고, 상기 끼움 홀(211)의 상부에는 끼움구(221)가 끼워져야 하기 때문이다.The upper plate 220 of the present invention as described above is formed in the shape of the "T" shape by the fitting hole 221 formed in the lower direction in the lower bar, the length of the fitting hole 221 is the mounting member It is preferable to shorten the length of 210, that is, the length of the side plate 212. The reason is that a part of the upper part of both side plates 110 is inserted into the lower part of the fitting hole 211 of the mounting member 210, and the fitting hole 221 is inserted into the upper part of the fitting hole 211.

단 상기 한 쌍의 상판(220)은 상호 이격되게 설치되는데, 그 이유는 온도 변화에 따른 교량 및 상판의 수축 또는 팽창을 보상하기 위한 공간을 확보하기 위함이다.However, the pair of top plates 220 are spaced apart from each other, for the purpose of securing a space for compensating the contraction or expansion of the bridge and the top plate according to the temperature change.

또 본 발명의 신축부재(230)는 한 쌍의 장착부재(210) 사이에 설치되어 교량 및 상판으로 진행하는 차량의 충격을 흡수하고, 또 우천시 발생되는 빗물의 누수를 방지하도록 하는 것으로써, In addition, the elastic member 230 of the present invention is installed between the pair of mounting members 210 to absorb the impact of the vehicle going to the bridge and the upper plate, and to prevent the leakage of rain water generated during rain,

바람직한 실시 예는 신축부재(230)의 상부 양측에 연장부(232)를 형성시켜 그 연장부(232)가 상기 각각의 장착부재(210) 상단과 상판(220)의 하부 사이에 위치되게 끼워 고정하며, 상기 신축부재(230)의 몸체(231)는"V"자로 형성시켜 교량 및 상판의 수축 또는 팽창을 보상하고 진행하는 차량의 충격을 흡수를 용이하게 하도록 하였다.According to a preferred embodiment of the present invention, the extension parts 232 are formed on both sides of the upper portion of the elastic member 230, and the extension parts 232 are positioned to be positioned between the upper end of each mounting member 210 and the lower part of the upper plate 220. In addition, the body 231 of the elastic member 230 is formed by the letter "V" to compensate for the contraction or expansion of the bridge and the top plate to facilitate the absorption of the impact of the vehicle to proceed.

상기와 같은 신축부재(230)의 재질은 탄성력을 갖는 고무로 함이 바람직하나, 그 외에도 탄성력 신축성을 갖는 재질의 것이면 모두 가능하다. The material of the elastic member 230 as described above is preferably made of a rubber having an elastic force, but in addition to this, any material of the elastic material may be elastic.

또한 상기 한 쌍의 장착부재(210) 양 외측면에는 고정부재(240)를 설치하는데, 그 고정부재(240)를 설치하는 이유는, 하부고정체(100)와, 결합 고정되는 상부고정체(200)를 안전하고 견고하며, 상판(220)이 수평상태를 유지하도록 고정시키기 위함인바, 이와 같은 상기 고정부재(240)는"

Figure 112012013037427-pat00002
"로 절곡 형성시킴이 바람직하며, 그 이유는, 절곡부분의 양측에 도 5에 나타낸 바와 같이 교량의 이음부분을 보수하기 위하여 배근되는 철근(W)과 적어도 2지점 이상 고정시키기 위함이다.In addition, the fixing member 240 is installed on both outer surfaces of the pair of mounting members 210. The reason for installing the fixing member 240 is the lower fixing body 100 and the upper fixing body which is fixedly coupled ( To secure and secure the 200, and to keep the top plate 220 in a horizontal state, such fixing member 240 is "
Figure 112012013037427-pat00002
It is preferable to form a bent "," because it is fixed to at least two points with the reinforcing bars (W) to be reinforced to repair the joint portion of the bridge, as shown in Figure 5 on both sides of the bent portion.

한편 본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치를 이용하여 교량 이음부분을 보수 완료한 후에는 상판(220)의 표면은 교량의 상부 노출된다.On the other hand, after repairing the bridge joint using the monocell-type bridge expansion joint of the present invention, the surface of the upper plate 220 is exposed to the upper portion of the bridge.

이상의 설명은 본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치이고, 이하에서는 모노셀형 교량 신축 이음장치를 이용한 교량 이음부의 보수방법에 대하여 설명한다.The above description is a monocell-type bridge expansion joint of the present invention, hereinafter, a repair method for a bridge joint using a monocell-type bridge expansion joint will be described.

본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치를 이용한 교량 이음부의 보수방법은, 하부에 각각의 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)가 형성되고, 그 한 쌍의 장착부재 각 상부에는 하부에 끼움구(221)가 형성된 한 쌍의 상판(220)이 설치되며, 상기 한 쌍의 장착부재 사이에는 신축부재(230)를 상호 연결 설치하되, 그 신축부재의 상부 양측은 상기 각각의 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 위치되게 끼워 설치하며, 상기 끼움구의 양 외측면에는 고정부재(240)를 설치하여 된 상부고정체(200)를 마련하는 단계; 이미 매립 설치된 한 쌍의 상부고정체(200) 주위 타설물을 파쇄하고 그 파쇄 된 타설물을 제거하여 하부고정체(100)를 외부로 노출시키는 단계; 상기 노출된 하부고정체(100)의 양측면판(110) 상부 일부를 절단장치를 이용하여 절단하는 단계; 상기 상부 일부가 절단된 양측면판(110)의 상부와 장착부재(210)를 상호 끼워 장착하는 단계; 상기 끼움구의 양 외측면에 설치된 고정부재(240)를 인접 주위 구조물에 고정시키는 단계; 상기 타설물이 제거된 상부고정체(200)의 주위를 새로운 타설물로 타설하는 단계;로 이루어진다.In the repairing method of the bridge joint using the monocell-type bridge expansion joint of the present invention, a pair of mounting members 210 having respective fitting holes 211 are formed at the bottom thereof, and a pair of mounting members 210 is disposed at each upper portion of the pair of mounting members. A pair of upper plates 220 having fitting holes 221 formed thereon are installed therein, and the elastic members 230 are interconnected and installed between the pair of mounting members. Providing an upper fixing body 200 installed between the upper end of the member and the lower part of the upper plate, and having fixing members 240 installed on both outer surfaces of the fitting hole; Crushing the pours around the pair of already fixed upper fixing bodies 200 and removing the crushed pourings to expose the lower fixing bodies 100 to the outside; Cutting a portion of an upper portion of both side plates 110 of the exposed lower fixture 100 using a cutting device; Fitting the upper part of the upper side and the mounting member 210 to each other by cutting the upper part; Fixing the fixing members 240 provided on both outer surfaces of the fitting hole to adjacent surrounding structures; And pouring the new pour around the upper fixture 200 from which the pour was removed.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치를 이용한 교량 이음부의 보수방법에서 모노셀형 교량 신축 이음장치는 상기에서 설명하였음으로 그에 대한 설명은 생략하고, 그 다음 단계부터 설명하면 다음과 같다.In the repairing method of the bridge joint using the monocell-type bridge expansion joint apparatus of the present invention as described above, the monocell-type bridge expansion joint apparatus has been described above, and thus the description thereof will be omitted. same.

교량 이음부분의 보수가 필요할 때에는 도 6에 나타낸 바와 같이 이미 매립 설치된 한 쌍의 상부고정체(200) 주위 타설물(콘크리트 또는 아스콘)을 파쇄하고 그 파쇄 된 타설물을 제거하여 하부고정체(100)를 외부로 노출시킨다.When repair of the bridge joint is necessary, as shown in FIG. 6, the pours (concrete or ascon) around the pair of upper fixing bodies 200 already buried are removed, and the crushed pouring objects are removed to remove the lower fixing bodies (100). ) To the outside.

이때 상기 타설물의 파쇄 깊이는 앵커 바(120) 이하 깊이까지 파쇄하여 앵커 바(120)가 완전히 노출되도록 한다.At this time, the crushing depth of the pour is crushed to the depth below the anchor bar 120 so that the anchor bar 120 is completely exposed.

상기와 같이하여 상기 하부고정체(100)의 양측면판(110)이 노출되면 그 노출된 하부고정체(100)의 양측면판(110) 상부 일부를 도 7에 나타낸 바와 같이 절단장치를 이용하여 절단하는데, 그 이유는, 상기 양측면판(110)의 상부 일부를 절단하지 않고 상부고정체(200)를 하부고정체(100)의 양측면판(110)에 결합 고정하게 되면 상부고정체(200)의 상판(220)이 교량의 노면 상부로 돌출되어 자동차의 주행 중 안전사고자 발생됨으로 상기 상판(220)의 상면과 교량의 노면 간에 일치시키기 위함이다.As described above, when both side plates 110 of the lower fixing body 100 are exposed, the upper part of both side plates 110 of the exposed lower fixing body 100 is cut using a cutting device as shown in FIG. 7. The reason for this is that when the upper fixing body 200 is fixed to both side plates 110 of the lower fixing body 100 without cutting the upper part of the both side plate 110, the upper fixing body 200 The upper plate 220 protrudes above the road surface of the bridge, so that a safety accident is generated during driving of the vehicle, so as to match between the top surface of the top plate 220 and the road surface of the bridge.

상기 양측면판(110) 상부 일부가 절단되면 그 절단된 상부 일부를 도 8에 나타낸 바와 같이 장착부재(210)의 끼움 홀(211)에 끼워 장착하고, 상기 장착부재의 양 외측면에 설치된 고정부재(240)를 인접 주위 구조물 즉 교량의 이음부분을 보수하기 위하여 배근되는 철근(W)과 용접 또는 와이어를 이용하여 고정시킨다.When the upper part of the both side plates 110 is cut, the cut upper part is fitted into the fitting hole 211 of the mounting member 210 as shown in FIG. 8, and the fixing members are installed on both outer surfaces of the mounting member. The 240 is fixed by using reinforcing bars (W) and welding or wire to be repaired in order to repair adjacent peripheral structures, ie, bridges.

상기 고정부재(240)를 철근(W)과 용접 또는 와이어를 이용하여 고정시키는 이유는, 상부고정체(200)의 견고한 고정은 물론, 상판(220)을 수평상태로 유지시키기 위함이다.The reason for fixing the fixing member 240 using reinforcing bars (W) and welding or wires is to secure the upper fixing body 200 as well as to keep the upper plate 220 in a horizontal state.

상기와 같이하여 상부고정체(200)가 고정되면 상기 타설물이 제거된 공간 즉 상부고정체(200)의 주위를 도 9에 나타낸 바와 같이 새로운 타설물로 타설하고 양생시키면 된다.When the upper fixing body 200 is fixed as described above, the surroundings of the space where the pouring is removed, that is, the upper fixing body 200, may be poured and cured with new pouring, as shown in FIG. 9.

이상과 같은 본 발명의 모노셀형 교량 신축 이음장치를 이용한 교량 이음부의 보수방법은 간단한 공정에 의해 교량 이음부분를 보수할 수 있으며, 보수 완료 후 안전하고 견고한 상태를 유지함은 물론, 충격완충 력이 좋고 누수를 방지함으로써 사용수명이 연장되고, 또 상기 설치된 상부고정체(200) 주위의 교량 타설물이 훼손되지 않는 장점이 있다.
The repairing method of the bridge joint using the monocell-type bridge expansion joint device of the present invention as described above can repair the bridge joint portion by a simple process, and maintain a safe and solid state after the completion of repair, as well as good shock-absorbing force and leakage. By preventing the use life is extended, there is an advantage that the pour the bridge around the installed upper fixing body 200 is not damaged.

100 : 하부고정체 110 : 양측면판
120 : 앵커 바 200 : 상부고정체
210 : 장착부재 211 : 끼움 홀
212 : 측판 220 : 상판
221 : 끼움구 230 : 신축부재
231 : 몸체 232 : 연장부
240 : 고정부재 W : 철근 100: lower fixing body 110: both side plates
120: anchor bar 200: upper fixing body
210: mounting member 211: fitting hole
212: side plate 220: top plate
221: fitting hole 230: elastic member
231 body 232 extension
240: fixing member W: rebar

Claims (8)

교량 이음부에 매설되는 양측면판(110) 및 그 양측면판에 앵커 바(120)를 설치하여 된 하부고정체(100)와, 그 하부고정체의 상부에 결합 설치되는 상부고정체(200)로 이루어진 모노셀형 교량 신축 이음장치에 있어서,
상기 상부고정체(200)는 하부에 상기 하부고정체의 양측면판 상부 일부와 끼워 장착되는 끼움 홀(211)이 형성된 한 쌍의 장착부재(210)가 형성되고, 그 한 쌍의 상기 장착부재 각 상부에는 하부에 상기 장착부재의 길이보다 짧은 끼움구(221)가 설치되어 "T"자 형태를 이루는 한 쌍의 상판(220)이 상호 이격되게 설치되며, 상기 한 쌍의 장착부재 사이에는 신축부재(230)를 상호 연결 설치하되, 그 신축부재의 상부 양측은 상기 각각의 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 위치되게 끼워 결합 된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치.The lower fixing body 100 is installed by installing the anchor bar 120 on both side plates 110 and both side plates embedded in the bridge joint, and the upper fixing body 200 is installed on the upper portion of the lower fixing body. In the monocell-type bridge expansion joint made of,
The upper fixing body 200 has a pair of mounting members 210 having a fitting hole 211 formed at a lower portion of both upper and lower side plates of the lower fixing body, and a pair of mounting members are formed. In the upper part, a fitting hole 221 shorter than the length of the mounting member is installed in the lower portion so that a pair of upper plates 220 forming a “T” shape are spaced apart from each other, and the elastic member is disposed between the pair of mounting members. 230, the interconnection of the installation, the upper both sides of the stretchable member is a monocell-type bridge expansion joint characterized in that the coupling is positioned so as to be positioned between the top of each mounting member and the bottom of the top plate. 제1항에 있어서,
상기 한 쌍의 장착부재(210)와 상기 한 쌍의 상판(220) 및 신축부재(230)는 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치. The method of claim 1,
The pair of mounting members 210, the pair of top plate 220 and the stretching member 230 is a mono-cell bridge expansion joint characterized in that formed integrally. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 한 쌍의 장착부재(210)는, 상판(220)의 끼움구(221) 양 측면에 상기 끼움구보다 길이가 긴 측판(212)을 상호 나란하게 설치하여 된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치. 3. The method according to claim 1 or 2,
The pair of mounting members 210, the side shell 212 of longer length than the fitting hole on both sides of the fitting hole 221 of the upper plate 220 is installed in parallel with each other, characterized in that the monocell-type bridge expansion joint Device. 삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 신축부재(230)는, 장착부재 상단과 상판의 하부 사이에 끼워 결합되도록 상부양측에 연장부(232)가 형성되고 몸체(231)는"V"자로 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치. 3. The method according to claim 1 or 2,
The elastic member 230, the extension portion 232 is formed on both upper sides so as to be fitted between the upper end of the mounting member and the bottom of the upper plate and the body 231 is formed of a "V" monocell bridge Expansion joints. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 한 쌍의 장착부재(210) 양 외측면에는 고정부재(240)를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치.3. The method according to claim 1 or 2,
Monocell-type bridge expansion joint device, characterized in that the fixing member 240 is installed on both outer surfaces of the pair of mounting members (210). 제6항에 있어서,
상기 고정부재는"
Figure 112012013037427-pat00003
"형상으로 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 모노셀형 교량 신축 이음장치.The method according to claim 6,
The fixing member is
Figure 112012013037427-pat00003
"A monocell bridge expansion joint, characterized in that formed in the shape bent. 삭제delete
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