KR101317327B1 - Boundary block with duct pipe, exhaust gas processing apparatus - Google Patents

Boundary block with duct pipe, exhaust gas processing apparatus Download PDF

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충남대학교산학협력단
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Abstract

도로용 또는 보차도용 경계블록으로서, 차량 운행시 공기중으로 배출되는 배기가스 또는 온실가스를 포집 및 저장하여 저감시킬 수 있는 덕트 유공 경계블록, 이를 이용한 배기가스 처리 장치가 제공된다. 덕트 유공 경계블록은, 자동차 배기가스 또는 온실가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성된 경계블록 본체; 경계블록 본체 내의 유공부 또는 중공부에 삽입되어 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 덕트 연결관; 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개; 및 경계블록 본체와 인접한 경계블록 본체 사이를 마감 처리하는 연결 마감재를 포함하되, 덕트 연결관의 측면은 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 경계블록 본체의 흡입구와 연통되는 것을 특징으로 한다. 여기서, 경계블록 본체는 인접한 경계블록 본체와 서로 연결되어 연장되도록 콘크리트 시공기면 상에 미리 설치된 T형 강판 지그 상에 배치될 수 있다.As a road block or roadway boundary block, there is provided a boundary block for duct perforation for collecting and storing exhaust gas or greenhouse gas discharged into the air during vehicle operation, and an exhaust gas processing apparatus using the same. The duct hole boundary block may include: a boundary block body in which a suction port for sucking automobile exhaust gas or greenhouse gas is perforated on one side, and a hole or hollow part is formed in a horizontal direction; A duct connecting pipe inserted into the hole or the hollow part of the boundary block body to collect and blow the exhaust gas sucked through the suction port; An inlet cover formed to correspond to an inlet of the boundary block body and covering and protecting the inlet; And a connection finishing material which finishes between the boundary block body and the adjacent boundary block body, wherein a side surface of the duct connecting pipe is in communication with the intake port of the boundary block body to suck and collect the vehicle exhaust gas. Here, the boundary block body may be disposed on the T-shaped steel sheet jig pre-installed on the concrete construction machine surface so as to extend in connection with the adjacent boundary block body.

Figure R1020110016246
Figure R1020110016246

Description

덕트 유공 경계블록, 이를 이용한 배기가스 처리 장치{Boundary block with duct pipe, exhaust gas processing apparatus}Boundary block with duct pipe, exhaust gas processing apparatus

본 발명은 도로용 또는 보차도용 경계블록에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 자동차 배기가스에 포함된 온실가스의 포집, 저장 또는 정화를 위한 송풍용 덕트 유공 경계블록, 이를 이용한 배기가스 처리 장치에 관한 것이다. 이하, 덕트 유공 경계블록이란 그 내부에 유공부 또는 중공부가 형성되어 덕트(Duct)로 사용되는 경계블록을 말한다.The present invention relates to a boundary block for roads or sidewalks, and more particularly, to a ventilation duct hole boundary block for collecting, storing, or purifying greenhouse gases contained in automobile exhaust gas, and an exhaust gas treating apparatus using the same. . Hereinafter, the duct hole boundary block refers to a boundary block that is formed as a hole or a hollow portion therein and used as a duct.

경계블록은 차도와 보도 사이에 설치하여 차도와 보도를 분리하고 차량으로부터 사람의 안전을 지키기 위해 설치하는 인공구조물을 의미한다.Boundary block refers to an artificial structure that is installed between the driveway and the sidewalk to separate the driveway and the sidewalk and to protect human safety from the vehicle.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 경계블록을 나타내는 도면이다.1A and 1B are diagrams illustrating a general boundary block.

도 1a에 도시된 바와 같이, 일반적인 경계블록은 보차도용 경계블록(11) 및 도로용 경계블록(12)으로 구분되며, 도 1b는 보차도용 경계블록(11)이 차도와 보도 사이에 설치된 것을 나타낸다.As shown in FIG. 1A, a general boundary block is divided into a boundary block 11 for a roadway and a boundary block 12 for a road, and FIG. 1B shows that a boundary block 11 for a roadway is installed between a roadway and a sidewalk. .

이러한 경계블록(11, 12)은 통상적으로 콘크리트 모르타르를 타설 및 양생하여 직육면체로 제작되며, 이러한 경계블록(11, 12)의 연결은 양끝단을 마주하여 배치하고, 상기 경계블록(11, 12)과 동일재료인 콘크리트 모르타르를 각각 경계블록(11, 12)의 사이에 타설 및 양생하여 결속시키는 방식을 취하거나, 끼워 맞춤하여 연결할 수 있는 구조가 있다.The boundary blocks 11 and 12 are typically made of a rectangular parallelepiped by placing and curing concrete mortar, and the connection of the boundary blocks 11 and 12 is disposed to face both ends, and the boundary blocks 11 and 12 are disposed. Concrete mortar, which is the same material as and, has a structure that can be connected by fitting or curing by placing and curing between the boundary blocks 11 and 12, respectively.

또한, 이러한 경계블록은 자연석재를 가공한 자연석 경계블록, 시멘트와 골재를 혼합하여 성형하는 콘크리트 경계블록, 종석과 시멘트를 사용하여 표면을 연마하여 성형하는 경계블록 및 합성수지를 사출성형 한 경계블록 등이 있다. 이러한 자연석 경계블록, 콘크리트 경계블록, 연마 경계블록 및 합성수지 경계블록은 모두 빛을 반사할 수 없기 때문에 야간에는 경계블록의 역할을 제대로 수행할 수 없었다.In addition, such boundary blocks are natural stone boundary block processed natural stone, concrete boundary block formed by mixing cement and aggregate, boundary block formed by grinding the surface using cement and cement, and boundary block molded by synthetic resin, etc. There is this. Such natural stone boundary block, concrete boundary block, abrasive boundary block and synthetic resin boundary block were not able to reflect light, so they could not perform the role of boundary block at night.

전술한 경계블록이 빛을 반사할 수 없는 문제점을 해결하기 위한 선행 기술로서, 대한민국 특허등록번호 제10-0577353호에는 "빛 반사 및 축광 기능을 구비한 경계석 및 그 제조 방법"이라는 명칭의 발명이 개시되어 있는데 도 2를 참조하여 설명한다.As a prior art for solving the problem that the above-described boundary block is not able to reflect light, Korean Patent Registration No. 10-0577353 discloses the name of "border stone with light reflection and photoluminescence function and its manufacturing method". It is disclosed with reference to FIG. 2.

도 2는 종래의 기술에 따른 빛 반사 및 축광 기능을 구비한 경계블록을 나타내는 도면이다.2 is a view showing a boundary block having light reflection and photoluminescence functions according to the prior art.

도 2를 참조하면, 종래의 기술에 따른 빛 반사 및 축광 기능을 구비한 경계블록(20)은 빛 반사 기능을 구비한 장방 형상의 경계블록으로서, 경계블록 본체(21), 홈(22) 및 표시부재(23)를 포함한다.Referring to FIG. 2, the boundary block 20 having light reflection and photoluminescence functions according to the related art is a rectangular boundary block having a light reflection function, and includes a boundary block body 21, a groove 22, and And a display member 23.

경계블록 본체(21)는 통상의 콘크리트 경계 블록의 배합 비율로 성형되며, 규사, 자갈, 맥반석, 종석 중의 적어도 하나 이상을 혼합한 골재, 시멘트, 물, 안료, 감수제 등을 혼합하여 성형되며, 이러한 경계블록 본체(21)의 일측면에 길이 방향으로 형성된 홈(22)이 형성된다. 이때, 홈(22)은 경계블록 본체(21)의 표면에서 균일하게 직사각형상으로 소정 깊이로 형성된다. 이는 경계블록의 설치 후, 경계블록과 주행중인 차량의 접촉시 표시 부재(23)의 파손을 방지하기 위한 것이다.The boundary block body 21 is molded at a mixing ratio of a conventional concrete boundary block, and is formed by mixing aggregates, cement, water, pigments, water reducing agents, etc. mixed with at least one of silica sand, gravel, elvan, and stonite. The groove 22 formed in the longitudinal direction is formed on one side of the boundary block body 21. At this time, the groove 22 is formed at a predetermined depth in a uniform rectangular shape on the surface of the boundary block body 21. This is to prevent damage to the display member 23 when the boundary block is in contact with the driving vehicle after installation of the boundary block.

표시 부재(23)는 홈(22)의 형상과 대응하여 형성되고, 경계블록 본체(21)의 성형시 일체화되도록 성형된다. 이러한 표시 부재(23)는 경계블록 본체(21)의 외부로 돌출하지 않으며 반사광 및 축광 기능을 구비한다. 예를 들면, 표시 부재(23)는 태양, 수은등, 형광등, 전조등과 같은 일상생활에서 사용되는 자연광 및 인조광의 에너지원을 흡수 축적하여 어두운 곳에서 형광 빛을 방출하는 성질을 가진 축광안료, 진주펄, 야광, 형광 등의 물질에 투명 에폭시 수지를 혼합하여 판 형상으로 제작된다.The display member 23 is formed to correspond to the shape of the groove 22 and is molded to be integrated when forming the boundary block body 21. The display member 23 does not protrude to the outside of the boundary block body 21 and has a reflected light and a photoluminescent function. For example, the display member 23 absorbs and accumulates energy sources of natural light and artificial light used in daily life such as the sun, mercury lamp, fluorescent lamp, and headlamp, and emits fluorescent light in a dark place. It is produced in a plate shape by mixing a transparent epoxy resin with a material such as luminous, luminous, fluorescent.

한편, 기후변화 또는 지구 온난화에 영향을 미치는 교통부문의 온실가스는 자동차 배기가스 성분 중에서 이산화탄소(CO2), 질소산화물(NOX), 메탄(CH4)이 주요한 원인이므로 국가차원의 전방위적인 대책 수립이 시급한 실정이다. 이러한 기후변화 또는 지구 온난화에 대비하기 위해서 친환경자동차의 개발과 보급도 중요하지만, 차량 운행시 공기중으로 배출되는 온실가스를 저감할 수 있는 도로관리 측면에서의 노력이 필요하다. 예를 들면, 유명 관광지, 유원지, 해변에 진입하는 협소한 도로는 항상 많은 교통량으로 인한 정체 및 지체현상이 많이 발생되며, 이러한 상황에서 발생되는 다량의 자동차 배기가스 또는 온실가스가 대기 중으로 확산된다.On the other hand, carbon dioxide (CO 2 ), nitrogen oxides (NO X ), and methane (CH 4 ) are the major causes of the GHG emissions in the transportation sector that affect climate change or global warming. This is urgent. In order to prepare for such climate change or global warming, the development and dissemination of eco-friendly vehicles is also important, but efforts are needed in terms of road management that can reduce greenhouse gases emitted into the air during vehicle operation. For example, narrow roads entering famous tourist sites, amusement parks, and beaches always cause heavy traffic and congestion, and large amounts of automobile exhaust or greenhouse gases are released into the atmosphere.

종래의 기술에 따른 도로용 경계블록은 차도와 보도를 분리하기 위한 것으로, 차량에 의해 발생하는 배기가스 등의 유해물질을 흡수할 수 없고 차량소음을 저감시켜 줄 수 없는 구조물로 되어 있기 때문에 차량의 매연 및 소음이 직접적으로 사람에게 전달되었다.The road boundary block according to the related art is used to separate the road and the sidewalk. Soot and noise were transmitted directly to the person.

전술한 문제점을 해결하기 위한 선행 기술로서, 대한민국 실용신안등록번호 제20-0395482호에는 "환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽"이라는 명칭의 고안이 개시되어 있는데, 도 3을 참조하여 설명한다.As a prior art for solving the above-mentioned problem, the Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0395482 discloses the design of the name of "environmental load reduction and greening boundary road retaining wall", which will be described with reference to FIG.

도 3은 종래의 기술에 따른 환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽을 나타내는 도면이다.3 is a view showing a barrier road retaining wall for reducing environmental load and greening according to the prior art.

도 3을 참조하면, 종래의 기술에 따른 환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽은, 본체 또는 몸체(31), 흡음블록(32), 홈(33), 돌기부(34), 식재함(35), 활동 방지키(36), 결합나사(37), 끼움턱(38), 연결홈(39) 및 투광판(40)을 포함한다.Referring to FIG. 3, the boundary load retaining wall for reducing environmental load and recording according to the related art includes a main body or a body 31, a sound absorbing block 32, a groove 33, a protrusion 34, and a planting box 35. , Activity preventing key 36, coupling screw 37, fitting jaw 38, connecting groove 39 and floodlight plate 40.

보도(步道)에 면해 있는 본체(31)의 배면에는 식재함(35)이 설치되어 있고, 상기 식재함(35)에는 배수구가 형성되어 있다. 이 배수구에 의해서는 우천시 많은 물의 고임이 방지되므로 식물이 자라는데 좋은 환경을 조성해 주게 된다.The planting box 35 is provided in the back surface of the main body 31 which faces the sidewalk, and the drainage hole is formed in the planting box 35. This drainage prevents pooling of much water in rainy weather, thus creating a good environment for plants to grow.

이러한 경계옹벽에 따르면 식물의 식생이 가능하게 되어 경계옹벽 이외의 가로수 없이도 보도가 쾌적하고 깨끗할 뿐 아니라 환경친화적인 역할을 할 수 있다. 또한, 필요에 따라서는 상기 본체(31)의 배면에 식재함을 2단 이상으로 형성하여 각각 흙으로 뒷채움하고, 그곳에 각종 식물과 꽃을 심어기를 수도 있다.According to such a boundary retaining wall, vegetation is possible, so that the sidewalk is not only pleasant and clean, but also plays an environmentally friendly role without road trees other than the boundary retaining wall. In addition, if necessary, two or more tiers of planting materials may be formed on the rear surface of the main body 31 to be filled with soil, respectively, and various plants and flowers may be planted therein.

또한, 경계옹벽의 본체(31) 윗부분에 투광판(40)을 설치하여, 차량소음 및 기타 소음이 상기 투광판(40)에 의해 반사되거나 차단된다.In addition, by installing a floodlight plate 40 above the main body 31 of the boundary retaining wall, vehicle noise and other noise is reflected or blocked by the floodlight plate 40.

또한, 다수의 경계옹벽을 연결 및 설치할 수 있도록 본체(31)의 좌우 양측에 경계옹벽 연결용 끼움턱(38)과 연결홈(39)이 각각 형성됨으로써 차량 충돌과 같은 외력에 대응할 수 있다.In addition, the boundary retaining wall connection fitting jaws 38 and the connection grooves 39 are formed on the left and right sides of the main body 31 so as to connect and install the plurality of boundary retaining walls, respectively, so as to cope with an external force such as a vehicle collision.

종래의 기술에 따른 환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽은, 차도를 향하는 전면 측에 인위적인 연속공극이 형성되도록 다공질 콘크리트로 만든 흡음블록을 조립식으로 설치하여 질소산화물(NOx) 등의 차량 배기가스와 차량 소음을 흡수 및 차단할 수 있다.According to the prior art, the load-bearing boundary wall for reducing environmental load and greening is provided with a sound-absorbing block made of porous concrete in a prefabricated manner so that an artificial continuous air gap is formed on the front side facing the roadway, and the vehicle exhaust gas such as nitrogen oxides (NOx) and the like. Can absorb and block vehicle noise.

그러나 종래의 기술에 따른 환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽은, 다공질 콘크리트로 만든 흡음블록에 의해 배기가스를 흡수하는 구조로서, 이러한 연속공극이 형성된 다공질 콘크리트에 의해서 배기가스를 흡수하는 것은 한계가 있다. 즉, 연속공극이 형성된 다공질 콘크리트는 배기가스를 충분히 흡수할 수 없다는 문제점이 있다.However, the boundary load retaining wall for reducing environmental load and greening according to the prior art has a structure in which exhaust gas is absorbed by a sound absorbing block made of porous concrete, and it is limited to absorb exhaust gas by porous concrete having such continuous voids. have. That is, the porous concrete in which continuous voids are formed has a problem in that it cannot absorb exhaust gas sufficiently.

1) 대한민국 실용신안등록번호 제20-0395482호(출원일: 2005년 06월 14일), 고안의 명칭: "환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽"1) Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0395482 (filed date: June 14, 2005), name of the design: "Borderway Retaining Wall for Environmental Load Reduction and Greening" 2) 대한민국 특허등록번호 제10-0577353호(출원일: 2003년 06월 25일), 발명의 명칭: "빛 반사 및 축광 기능을 구비한 경계석 및 그 제조 방법"2) Republic of Korea Patent Registration No. 10-0577353 (Application Date: June 25, 2003), the title of the invention: "Boundary stone with light reflection and photoluminescence function and its manufacturing method" 3) 대한민국 공개특허번호 제2006-0133898호(공개일: 2006년 12월 27일), 발명의 명칭: "폐플라스틱을 이용하고 발광부재를 내장하는 도로경계블록"3) Republic of Korea Patent Publication No. 2006-0133898 (published: December 27, 2006), the title of the invention: "Road boundary block using a waste plastic and built-in light emitting member" 4) 대한민국 특허등록번호 제10-0717112호(출원일: 2006년 06월 30일), 발명의 명칭: "다기능 도로경계블록"4) Republic of Korea Patent Registration No. 10-0717112 (application date: June 30, 2006), the title of the invention: "Multi-functional road boundary block" 5) 대한민국 특허등록번호 제10-0940596호(출원일: 2007년 12월 28일), 발명의 명칭: "시공이 용이한 도로용 경계블록"5) Republic of Korea Patent Registration No. 10-0940596 (application date: December 28, 2007), the title of the invention: "Easy construction road boundary block"

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 도로용 또는 보차도용 경계블록으로서, 차량 운행시 공기중으로 배출되는 배기가스 또는 온실가스를 저감시킬 수 있는 덕트 유공 경계블록 및 이를 이용한 배기가스 처리 장치와 그 시공방법을 제공하기 위한 것이다.The technical problem to be solved by the present invention for solving the above-mentioned problems is a boundary block for roads or sidewalks, duct hole boundary block that can reduce the exhaust gas or greenhouse gases emitted into the air during vehicle operation and exhaust using the same It is to provide a gas treating apparatus and a construction method thereof.

본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 광섬유 발광부재를 경계블록 내부에 형성함으로써, 양호한 시인성을 제공할 수 있는 덕트 유공 경계블록 및 이를 이용한 배기가스 처리 장치와 그 시공방법을 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a duct hole boundary block, an exhaust gas treatment apparatus using the same, and a construction method thereof, which can provide good visibility by forming an optical fiber light emitting member inside the boundary block.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 덕트 유공 경계블록은, 자동차 배기가스 또는 온실가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성된 경계블록 본체; 상기 경계블록 본체 내의 유공부 또는 중공부에 삽입되어 상기 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 덕트 연결관; 상기 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개; 및 상기 경계블록 본체와 인접한 경계블록 본체 사이를 마감 처리하는 연결 마감재를 포함하되, 상기 덕트 연결관의 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체의 흡입구와 연통되는 것을 특징으로 한다.As a means for achieving the above-described technical problem, the duct hole boundary block according to the present invention, the suction block for sucking the vehicle exhaust gas or greenhouse gas is perforated on one side, the boundary block body formed with a hole or hollow in the horizontal direction ; A duct connecting pipe inserted into a hole or a hollow part of the boundary block body to collect and blow the exhaust gas sucked through the suction hole; A suction port cover formed to correspond to the suction port of the boundary block body and covering and protecting the suction port; And a connection finishing material which finishes between the boundary block body and the adjacent boundary block body, wherein a side surface of the duct connecting pipe is in communication with an inlet of the boundary block body to suck and collect the vehicle exhaust gas. .

여기서, 상기 경계블록 본체는 인접한 경계블록 본체와 서로 연결되어 연장되도록 콘크리트 시공기면 상에 미리 설치된 T형 강판 지그 상에 배치될 수 있다.Here, the boundary block body may be disposed on the T-shaped steel sheet jig pre-installed on the concrete construction machine surface so as to extend in connection with the adjacent boundary block body.

본 발명에 따른 덕트 유공 경계블록은, 시인성을 제공하도록 상기 경계블록 본체 내에 형성되어 상기 흡입구 쪽으로 광을 제공하는 광섬유 발광부재를 추가로 포함하며, 상기 흡입구 덮개는 상기 광섬유 발광부재로부터 발광된 광을 도로 방향으로 확산시키는 광 확산판일 수 있다.The duct hole boundary block according to the present invention further includes an optical fiber light emitting member which is formed in the boundary block body to provide visibility and provides light toward the suction port, and the suction port cover receives light emitted from the optical fiber light emitting member. It may be a light diffusion plate to diffuse in the road direction.

본 발명에 따른 덕트 유공 경계블록은, 상기 경계블록 본체의 외부로 노출되는 표면을 감싸서 보호하는 섬유강화플라스틱(Fiber Reinforced Plastic: FRP) 재질의 튜브(Tube)를 추가로 포함할 수 있다.The duct hole boundary block according to the present invention may further include a tube made of Fiber Reinforced Plastic (FRP) material covering and protecting the surface exposed to the outside of the boundary block body.

여기서, 상기 덕트 연결관은 주름관 또는 파형관이고, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판에 부착되고, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판은 상기 경계블록 본체들 사이에 배치되어 상기 연결 마감재로 마감될 수 있다.Here, the duct connecting pipe is a corrugated pipe or corrugated pipe, the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel plate, the connecting steel plate is attached to the corrugated pipe or corrugated pipe may be disposed between the boundary block bodies and finished with the connection finishing material. .

여기서, 상기 덕트 연결관은 전선관 또는 통신관 연결관로로 사용될 수 있다.Here, the duct connector may be used as a conduit or communication tube.

한편, 전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 또 다른 수단으로서, 본 발명에 따른 각형강관 경계블록은, 자동차 배기가스 또는 온실가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성되며, 상기 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 각형강관(Steel Square Tube) 경계블록 본체; 및 상기 각형강관 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개를 포함하여 구성된다.On the other hand, as another means for achieving the above-described technical problem, the square steel pipe boundary block according to the present invention, the inlet for sucking the exhaust gas of the vehicle or greenhouse gas is perforated on one side, the perforated portion or hollow portion in the horizontal direction It is formed, the square steel tube (Steel Square Tube) boundary block body for collecting and blowing the exhaust gas sucked through the suction port; And an inlet cover formed to correspond to the inlet of the main body of the square steel pipe boundary block and covering and protecting the inlet.

한편, 전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 또 다른 수단으로서, 본 발명에 따른 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치는, 자동차 배기가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부가 형성된 경계블록 본체, 상기 경계블록 본체 내의 유공부에 삽입되어 상기 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 덕트 연결관, 상기 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개, 및 상기 경계블록 본체와 인접한 경계블록 본체 사이를 마감 처리하는 연결 마감재를 구비한 덕트 유공 경계블록; 상기 덕트 유공 경계블록의 흡입구로부터 흡입된 배기가스를 상기 덕트 연결관을 통해 송풍시키는 송풍기; 및 상기 송풍된 배기가스를 포집 저장하거나 정화하는 배기가스 처리부를 포함하며 상기 덕트 연결관은 주름관 또는 파형관이며, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판에 부착되고, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판은 상기 경계블록 본체들 사이에 배치되어 상기 연결 마감재로 마감되어 구성된다.On the other hand, as another means for achieving the above-described technical problem, in the exhaust gas treatment apparatus using the duct hole boundary block according to the present invention, the intake port for sucking the exhaust gas of the vehicle is perforated on one side, the hole in the horizontal direction Is formed to correspond to the inlet of the boundary block body is formed, the duct connecting pipe which is inserted into the hole in the boundary block body to collect and blow the exhaust gas sucked through the inlet, the inlet of the boundary block body, A duct hole boundary block having a suction inlet cover and a connection finish for finishing the boundary block body and the adjacent boundary block body; A blower configured to blow the exhaust gas sucked from the suction port of the duct hole boundary block through the duct connecting pipe; And an exhaust gas treatment unit configured to collect, store, or purify the blown exhaust gas, wherein the duct connecting pipe is a corrugated pipe or corrugated pipe, and the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to a connecting steel plate, and the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel plate. It is disposed between the boundary block bodies and finished with the connecting finish.

여기서, 상기 배기가스 처리부는, 탄소 포집 저장(CCS) 유닛 또는 질소산화물 정화장치일 수 있다.The exhaust gas treatment unit may be a carbon capture storage (CCS) unit or a nitrogen oxide purification device.

여기서, 상기 덕트 유공 경계블록의 덕트 연결관 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체의 흡입구와 연통될 수 있다.Here, the duct connecting pipe side of the duct hole boundary block may be in communication with the suction port of the boundary block body to suck and collect the vehicle exhaust gas.

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본 발명에 따르면, 도로의 정체 및 지체현상 발생시 자동차로부터 발생되는 배기가스 또는 온실가스의 대기 확산을 미연에 방지하고, 저탄소 녹색성장에 기여할 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent the spread of the exhaust gas or the greenhouse gas generated from the vehicle at the time of road congestion and lag, and contribute to low carbon green growth.

본 발명에 따르면, 광섬유 발광부재를 경계블록 내부에 형성함으로써, 양호한 시인성을 제공할 수 있다.According to the present invention, good visibility can be provided by forming the optical fiber light emitting member inside the boundary block.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 경계블록을 나타내는 도면이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 빛 반사 및 축광 기능을 구비한 경계블록을 나타내는 도면이다.
도 3은 종래의 기술에 따른 환경부하 저감 및 녹화용 보차도 경계옹벽을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록이 시공 설치된 것을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록에 의해 배기가스를 포집하여 송풍하는 것을 예시하는 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치의 구성도이다.
도 7은 도 4에 도시된 A-A 라인을 절개선으로 하는 단면도이다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록이 FRP 튜브에 의해 보호되는 것을 나타내는 도면이다.
도 9는 도 4에 도시된 B-B 라인을 절개선으로 하는 단면도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록 내에 삽입되는 주름관 또는 파형관이 연결 강판에 부착된 것을 예시하는 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록의 연결 부위를 지지하는 T형 강판 지그를 예시하는 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록의 시공 방법을 나타내는 동작흐름도이다.1A and 1B are diagrams illustrating a general boundary block.
2 is a view showing a boundary block having light reflection and photoluminescence functions according to the prior art.
3 is a view showing a barrier road retaining wall for reducing environmental load and greening according to the prior art.
4 is a view showing that the duct hole boundary block is installed in accordance with an embodiment of the present invention.
5 is a view illustrating the collection and blowing of the exhaust gas by the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention.
6 is a block diagram of an exhaust gas treatment apparatus using the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 4.
8 is a view showing that the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention is protected by the FRP tube.
FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 4.
10 is a view illustrating that the corrugated pipe or corrugated pipe inserted into the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention is attached to the connecting steel plate.
11 is a view illustrating a T-shaped steel sheet jig for supporting the connection portion of the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention.
12 is a flow chart illustrating a construction method of the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention.

아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, except to exclude other components unless otherwise stated.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록이 시공 설치된 것을 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록에 의해 배기가스를 포집하여 송풍하는 것을 예시하는 도면이다.4 is a view showing the installation of the duct hole boundary block in accordance with an embodiment of the present invention, Figure 5 is a view illustrating the collection and blowing the exhaust gas by the duct hole boundary block in accordance with an embodiment of the present invention. .

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은, 자동차 배기가스 내 온실가스의 포집/저장 및 정화를 위한 송풍용 덕트 유공(중공) 경계블록으로서, 경계블록 본체(110), 덕트 연결관(120), 흡입구 덮개(130) 및 연결 마감재(150)를 포함한다.4 and 5, the duct hole boundary block 100 according to the embodiment of the present invention is a duct hole (hollow) boundary block for blowing for collecting / storing and purifying greenhouse gases in automobile exhaust gas. Boundary block body 110, duct connector 120, inlet cover 130 and the connection finish 150.

경계블록 본체(110)는 콘크리트, 화강석, 인조석 또는 폴리머로 제조되며, 자동차 배기가스 또는 온실가스, 예를 들면, 이산화탄소(CO2), 질소산화물(NOX), 메탄(CH4)을 흡입하는 흡입구(111)가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성된다. 이때, 상기 경계블록 본체(110)는 인접한 경계블록 본체(110)와 서로 연결되어 연장되도록 콘크리트 시공기면(500) 상에 미리 설치된 T형 강판 지그(140) 상에 배치될 수 있다.Boundary block body 110 is made of concrete, granite, artificial stone or polymer, and intake of automobile exhaust or greenhouse gases, for example, carbon dioxide (CO 2 ), nitrogen oxides (NO X ), methane (CH 4 ) The inlet 111 is perforated on one side, and a hole or a hollow is formed in the horizontal direction. In this case, the boundary block main body 110 may be disposed on the T-shaped steel sheet jig 140 pre-installed on the concrete construction machine surface 500 so as to extend in connection with the adjacent boundary block main body 110.

덕트 연결관(120)은 상기 경계블록 본체(110) 내의 유공부 또는 중공부에 삽입되어 상기 흡입구(111)를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시킨다. 이때, 상기 덕트 연결관(120)의 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체(110)의 흡입구(111)와 연통되도록 형성된다. 또한, 상기 덕트 연결관(120)은 주름관 또는 파형관이고, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판(180)에 부착되고, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판(180)은 상기 경계블록 본체들(110) 사이에 배치되어 상기 연결 마감재(150)로 마감될 수 있다.The duct connecting pipe 120 is inserted into the hole or hollow in the boundary block body 110 to collect and blow the exhaust gas sucked through the suction port 111. At this time, the side surface of the duct connecting pipe 120 is formed so as to communicate with the intake port 111 of the boundary block body 110 to suck and collect the vehicle exhaust gas. In addition, the duct connecting pipe 120 is a corrugated pipe or corrugated pipe, the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel plate 180, the connecting steel plate 180 to which the corrugated pipe or corrugated pipe is attached is the boundary block bodies 110 Placed between may be finished with the connection finishing material 150.

흡입구 덮개(130)는 상기 경계블록 본체(110)의 흡입구(111)에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구(111)를 덮어서 보호한다.The inlet cover 130 is formed to correspond to the inlet 111 of the boundary block body 110 and covers and protects the inlet 111.

연결 마감재(150)는 상기 경계블록 본체(110)와 인접한 경계블록 본체(110) 사이를 마감 처리한다. 이때, 상기 연결 마감재(150)는 모르타르 또는 실리콘일 수 있다.Connection finishing material 150 finishes between the boundary block body 110 and the adjacent boundary block body 110. In this case, the connection finishing material 150 may be mortar or silicon.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은, 시인성을 제공하도록 상기 경계블록 본체(110) 내에 형성되어 상기 흡입구 쪽으로 광을 제공하는 광섬유 발광부재를 추가로 포함할 수 있고, 이때, 상기 흡입구 덮개(130)는 상기 광섬유 발광부재로부터 발광된 광을 도로 방향으로 확산시키는 광 확산판일 수 있는데, 도 7을 참조하여 구체적으로 후술하기로 한다.In addition, the duct hole boundary block 100 according to the embodiment of the present invention may further include an optical fiber light emitting member which is formed in the boundary block body 110 to provide visibility and provides light toward the suction port. In this case, the inlet cover 130 may be a light diffusion plate for diffusing the light emitted from the optical fiber light emitting member in the road direction, which will be described below with reference to FIG. 7.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은, 상기 경계블록 본체(110)의 외부로 노출되는 표면을 감싸서 보호하는 섬유강화플라스틱(Fiber Reinforced Plastic: FRP) 재질의 튜브(Tube)를 추가로 포함할 수 있는데, 도 8을 참조하여 구체적으로 후술하기로 한다.In addition, the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention, the tube (Fiber Reinforced Plastic: FRP) material to surround the surface exposed to the outside of the boundary block body 110 (Tube) ) May be further included, which will be described later with reference to FIG. 8.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100), 구체적으로는 상기 덕트 연결관(120)은 전선관 또는 통신관 연결관로로 사용될 수 있다. 다시 말하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)이 전술한 전선관 또는 통신관 연결관로로 등으로 사용될 수 있으며, 이러한 덕트 유공 경계블록(100)이 아닌 일반적인 유공 경계블록이 전선관 또는 통신관 연결관로로 등으로 사용될 수 있다는 점은 당업자에게 자명하다.In addition, the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention, specifically, the duct connector 120 may be used as a conduit or communication tube connection. In other words, the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention may be used as the above-described conduit or communication tube connecting conduit, and the like, and the general hole boundary block other than the duct hole boundary block 100 is a conduit or communication tube. It will be apparent to those skilled in the art that it can be used as a connection pipe or the like.

본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은 주행 차량으로부터 보도의 통행자를 보호하는 기능 및 보도의 높이를 일정하게 유지하여 구획하는 경계 기능인 경계블록 본연의 기능 이외에도 덕트 기능, 전선관 및 통신관 연결관로, 시인성 확보 등으로 적용하여 활용할 수 있다. 즉, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은 도로용 또는 보차도용 경계블록으로서, 차량 운행시 공기중으로 배출되는 배기가스 또는 온실가스를 저감시킬 수 있고, 광섬유 발광부재를 경계블록 내부에 형성함으로써, 양호한 시인성을 제공할 수 있다.Duct perforated boundary block 100 according to an embodiment of the present invention is a duct function, a conduit and a communication tube in addition to the inherent function of the boundary block which is a function of protecting the passengers of the sidewalk from the running vehicle and the boundary function of maintaining and dividing the height of the sidewalk uniformly. It can be applied to connective pipes and to secure visibility. That is, the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention is a boundary block for roads or sidewalks, and can reduce exhaust gases or greenhouse gases emitted into the air during vehicle operation, and the optical fiber light emitting member boundary blocks. By providing it inside, good visibility can be provided.

한편, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치의 구성도이다.On the other hand, Figure 6 is a block diagram of an exhaust gas treatment apparatus using a duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치는 크게 덕트 유공 경계블록(100), 송풍기(200), CCS 유닛(300) 및 정화 장치(400)를 포함한다.Referring to Figure 6, the exhaust gas treatment apparatus using the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention is largely the duct hole boundary block 100, blower 200, CCS unit 300 and purification device 400 Include.

덕트 유공 경계블록(100)은 경계블록 본체(110), 덕트 연결관(120), 흡입구 덮개(130) 및 연결 마감재(150) 등을 포함하며, 상기 덕트 유공 경계블록(100)은 도로의 일측면 또는 양측면에 설치되어 자동차로부터 배출된 배기가스를 흡입구(111)를 통해 흡입하여 덕트 연결관(120)을 통해 포집하여 송풍하게 된다. 이때, 경계블록 본체(110)는 콘크리트, 화강석, 인조석, 폴리머 등 다양한 재료를 적용하여 형성되며, 상기 경계블록 본체(110)에 자동차 배기가스 또는 온실가스 흡입구(111)가 천공 설치된다. 또한, 상기 덕트 유공 경계블록(100)의 덕트 연결관(120) 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체(110)의 흡입구(111)와 연통될 수 있다.The duct hole boundary block 100 includes a boundary block body 110, a duct connector 120, an inlet cover 130, and a connection finish 150, and the duct hole boundary block 100 is one of the roads. It is installed on the side or both sides to suck the exhaust gas discharged from the vehicle through the suction port 111 is collected through the duct connecting pipe 120 and blown. At this time, the boundary block body 110 is formed by applying a variety of materials, such as concrete, granite, artificial stone, polymer, the perforated exhaust gas or greenhouse gas inlet 111 is installed in the boundary block body 110. In addition, the duct connecting pipe 120 side of the duct hole boundary block 100 may be in communication with the inlet 111 of the boundary block body 110 to collect and collect the vehicle exhaust gas.

송풍기(200)는 상기 덕트 유공 경계블록(100)의 흡입구로부터 흡입된 배기가스를 상기 덕트 연결관을 통해 송풍시킨다.The blower 200 blows the exhaust gas sucked from the suction port of the duct hole boundary block 100 through the duct connecting pipe.

배기가스 처리부는 상기 송풍된 배기가스를 포집 저장하거나 정화하며, 이때, 상기 배기가스 처리부는, 탄소 포집 및 저장(Carbon Capture and Storage: CCS) 유닛(300) 또는 질소산화물 정화장치(400)일 수 있다.The exhaust gas treatment unit may collect and store the blown exhaust gas, and in this case, the exhaust gas treatment unit may be a carbon capture and storage (CCS) unit 300 or a nitrogen oxide purification apparatus 400. have.

여기서, 이러한 CCS는 화석연료의 전환 과정에서 발생하는 이산화탄소를 대기로 배출하기 전에 고농도로 포집한 후 압축 및 수송하여 안전하게 저장하는 기술로서, 이러한 CCS는 기본적으로 대기 중에서 탄소를 감소시키고, 지구 온난화를 방지할 수 있다. 구체적으로, 화석연료, 예를 들면, 자동차 연료로부터 배출되는 이산화탄소를 포집하고 그것을 안정하게 저장하여야 한다. 예를 들면, 배기가스는 이산화탄소를 흡착하는 솔벤트로 세척되며, 배기가스 증기로부터 이산화탄소를 분리하여 저장한다.Here, the CCS is a technology that captures high concentrations of carbon dioxide generated in the process of converting fossil fuels, and compresses and transports them safely before storing them in the atmosphere.These CCSs basically reduce carbon in the atmosphere and reduce global warming. It can prevent. Specifically, carbon dioxide emitted from fossil fuels, for example automobile fuels, must be collected and stored stably. For example, the exhaust gas is washed with a solvent that adsorbs carbon dioxide and stores the carbon dioxide separated from the exhaust vapor.

본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치는 이산화탄소(CO2), 질소산화물(NOX), 메탄(CH4) 등 자동차 배기가스가 대기로 확산되기 전에 상당량을 취합하여 수십 m에서 수백 m마다 설치될 포집 저장 장치,예를 들면, 탄소 캐로셀 등의 CCS 유닛(300) 및 질소산화물 정화장치(400) 등에 온실가스를 송풍한다.Exhaust gas treatment apparatus using the duct hole boundary block according to an embodiment of the present invention by collecting a considerable amount before the car exhaust gas such as carbon dioxide (CO 2 ), nitrogen oxides (NO X ), methane (CH 4 ) to diffuse into the atmosphere Greenhouse gas is blown to a collection storage device to be installed every tens of meters to several hundred meters, for example, a CCS unit 300 such as a carbon carousel and a nitrogen oxide purification device 400.

한편, 도 7은 도 4에 도시된 A-A 라인을 절개선으로 하는 단면도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)이 FRP 튜브(170)에 의해 보호되는 것을 나타내는 도면이다.On the other hand, Figure 7 is a cross-sectional view taken along the AA line shown in Figure 4, Figure 8 is a view showing that the duct hole boundary block 100 is protected by the FRP tube 170 in accordance with an embodiment of the present invention to be.

도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)은 흡입구 덮개판(130)을 광 확산판으로 제작하고, 상기 덕트 유공 경계블록(100) 내부에, 구체적으로 덕트 연결관(120)에 광섬유 발광부재(160), 예를 들면, 광섬유의 일단을 배치하여 상기 광섬유에 전달된 빛에 의해 광 확산판인 흡입구 덮개판(130)이 빛을 확산하여 시인성을 제공할 수 있다.Referring to FIG. 7, the duct hole boundary block 100 according to the embodiment of the present invention may manufacture the inlet cover plate 130 as a light diffusion plate, and specifically connect the duct hole inside the duct hole boundary block 100. An optical fiber light emitting member 160, for example, one end of an optical fiber may be disposed in the tube 120, and the inlet cover plate 130, which is a light diffusion plate, may diffuse light by the light transmitted to the optical fiber to provide visibility. have.

또한, 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)의 섬유강화플라스틱(Fiber Reinforced Plastic: FRP) 재질의 튜브(170)는 상기 경계블록 본체(110)의 외부로 노출되는 표면을 감싸서 보호한다. 즉, 차량의 잦은 충돌 등에 의한 휨 파괴를 방지하기 위한 충분한 휨강도를 확보하고 동결융해 등에 의한 성능 저하에 대한 내구 성능을 향상시키기 위하여 FRP 튜브(170)를 경계블록의 틀로 적용함으로써, 상기 FRP 튜브(170)와 콘크리트의 합성작용 및 구속효과를 기대할 수 있다.In addition, referring to Figure 8, the tube 170 of the fiber reinforced plastic (FRP) material of the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention to the outside of the boundary block body 110 Wrap and protect exposed surfaces. That is, the FRP tube 170 is applied to the frame of the boundary block in order to secure sufficient flexural strength to prevent bending failure due to frequent collisions of the vehicle and to improve the durability performance against deterioration due to freeze-thawing. 170) and the concrete effect of binding and concrete can be expected.

한편, 도 9는 도 4에 도시된 B-B 라인을 절개선으로 하는 단면도이고, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록 내에 삽입되는 주름관 또는 파형관이 연결 강판(180)에 부착된 것을 예시하는 도면이다.Meanwhile, FIG. 9 is a cross-sectional view of the BB line shown in FIG. 4 as an incision line, and FIG. 10 is a corrugated pipe or corrugated pipe inserted into the connecting steel plate 180 inserted into the duct hole boundary block according to the embodiment of the present invention. It is an illustration to illustrate.

도 9를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100) 내에 삽입되는 덕트 연결관(120)은 굴곡성이 좋고, 우수한 내식성 및 내압성을 가지며 높은 부착응력을 갖는 주름관(Corrugated Sheathing) 또는 파형관인 것이 바람직하지만, 이에 국한되는 것은 아니다. 이러한 덕트 연결관(120)은 경질 PVC 주름관 또는 파형관으로서 일정한 길이의 관을 연결하여 사용한다.9, the duct connecting pipe 120 is inserted into the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention has good flexibility, corrosion resistance and pressure resistance and corrugated sheath having a high adhesion stress (Corrugated Sheathing) Or a corrugated pipe, but is not limited thereto. The duct connection pipe 120 is used to connect a pipe of a certain length as a rigid PVC corrugated pipe or corrugated pipe.

예를 들면, 곡선구간 등의 지리적 상황 및 차량 충돌 전후의 경계블록 본체(110)의 이격 등의 사고 상황에서도 경계블록 본체(110)간의 연결을 양호하게 유지할 수 있다. 또한, 유연한 주름관 또는 파형관이 연결 강판(180)에 부착된 연결관(120)을 경계블록 본체(110) 사이에 배치하고 모르타르 또는 실리콘 등으로 마감 처리함으로써, 덕트로서의 효율성을 증대시킬 수 있다.For example, even in a geographic situation such as a curved section and an accident situation such as separation of the boundary block body 110 before and after a vehicle collision, the connection between the boundary block bodies 110 may be maintained well. In addition, a flexible corrugated pipe or corrugated pipe is disposed between the boundary block body 110 attached to the connecting steel plate 180 and finished with mortar or silicon, thereby increasing efficiency as a duct.

또한, 이러한 덕트 연결관(120)은 경계블록간의 이격이 발생하여도 경계블록에 형성된 유공(중공)부가 포집한 배기가스를 송풍하는 관로로서의 기능을 유지할 수 있도록 하기 위하여 경계블록 사이에 삽입되는 관이다. 이러한 덕트 연결관(120)은 경계블록 끝단의 짧은 구간에만 배치될 수도 있고 전체에 걸쳐 배치될 수도 있으며, 이러한 덕트 연결관(120)은 흡입구와 연통되거나 연통되지 않을 수도 있다. 만약 경계블록간의 이격이 전혀 발생되지 않는다면 상기 덕트 연결관(120)이 없어도 유공(중공)부 자체만으로도 충분한 송풍로가 될 수 있다.In addition, the duct connecting pipe 120 is inserted between the boundary blocks in order to maintain the function as a pipe for blowing the exhaust gas collected by the hole (hollow) formed in the boundary block even if the separation between the boundary blocks. to be. The duct connector 120 may be disposed only in a short section of the boundary block end or may be disposed throughout, the duct connector 120 may or may not communicate with the suction port. If the separation between the boundary blocks does not occur at all, even without the duct connecting pipe 120 may be a sufficient ventilation path by the hole (hollow) part itself.

한편, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)의 연결 부위를 지지하는 T형 강판 지그(140)를 예시하는 도면이다.On the other hand, Figure 11 is a view illustrating a T-shaped steel plate jig 140 for supporting the connection portion of the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention.

도 11은 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)의 연결 부위를 지지하는 T형 강판 지그(140)를 나타내며, 차량 충돌 전후에 경계블록 본체(110)의 분리를 방지하고, 덕트 기능의 효율성을 향상시키고 수평 시공을 용이하게 하기 위하여 시공기면에 타설되는 콘크리트에 T형으로 제작된 강판 지그(140)를 미리 설치한다.11 illustrates a T-shaped steel plate jig 140 supporting a connection portion of the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention, and prevents separation of the boundary block body 110 before and after a vehicle collision, In order to improve the efficiency of the function and to facilitate horizontal construction, the steel plate jig 140 made of T-type is pre-installed on the concrete to be placed on the construction machine surface.

한편, 도 12는 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)의 시공 방법을 나타내는 동작흐름도이다.On the other hand, Figure 12 is a flow chart showing the construction method of the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention.

도 12를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 덕트 유공 경계블록(100)의 시공 방법은, 먼저, 덕트 유공 경계블록(100)이 시공될 시공기면에 콘크리트를 타설한다(S110). 여기서, 상기 덕트 유공 경계블록(100)은, 전술한 바와 같이, 경계블록 본체(110), 덕트 연결관(120), 흡입구 덮개(130) 및 연결 마감재(150)로 이루어진다.Referring to Figure 12, the construction method of the duct hole boundary block 100 according to an embodiment of the present invention, first, the concrete is placed on the construction surface to be constructed duct hole boundary block 100 (S110). Here, the duct hole boundary block 100, as described above, consists of the boundary block body 110, the duct connecting pipe 120, the inlet cover 130 and the connecting finish 150.

다음으로, 상기 시공기면의 타설 콘크리트 상에 T형 강판 지그를 설치한다(S120).Next, the T-type steel sheet jig is installed on the pour concrete of the construction machine surface (S120).

다음으로, 배기가스 흡입구가 천공된 덕트 유공 경계블록(100)을 상기 T형 강판 지그(140) 상에 배치한다(S130).Next, the duct hole boundary block 100 in which the exhaust gas inlet is drilled is disposed on the T-shaped steel plate jig 140 (S130).

다음으로, 상기 배기가스를 흡입하여 송풍하는 덕트 연결관(120)을 상기 덕트 유공 경계블록(100) 내에 삽입 배치한다(S140).Next, the duct connecting pipe 120 for sucking and blowing the exhaust gas is inserted into the duct hole boundary block 100 and disposed (S140).

다음으로, 상기 덕트 연결관(120)이 외부로 노출된 부위를 마감 처리한다(S150). 이때, 덕트 연결관(120)은 주름관 또는 파형관이고, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판(180)에 부착되며, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판(180)은 상기 경계블록 본체(110)들 사이에 배치되어 상기 연결 마감재(150)로 마감된다.Next, the duct connecting pipe 120 is closed to the exposed portion (S150). In this case, the duct connecting pipe 120 is a corrugated pipe or corrugated pipe, the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel plate 180, the connecting steel plate 180 is attached to the corrugated pipe or corrugated pipe between the boundary block body 110 Placed in and finished with the connecting finish 150.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 콘크리트로 제조되는 덕트 유공 경계블록(100) 대신에 다른 형태의 경계블록도 적용할 수 있다. 예를 들면, 각형강관 경계블록(Steel Square Tube)을 전술한 콘크리트 경계블록 대신에 적용할 수 있다. 이 경우, 전술한 덕트 연결관(120), 연결부 마감재(150), T형 강판 지그(140)는 필요하지 않게 된다.On the other hand, instead of the duct hole boundary block 100 made of concrete according to an embodiment of the present invention may be applied to other types of boundary block. For example, a steel square tube may be applied instead of the concrete boundary block described above. In this case, the aforementioned duct connecting pipe 120, the connecting portion finishing material 150, T-shaped steel plate jig 140 is not necessary.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 각형강관 경계블록은, 각형강관(Steel Square Tube) 경계블록 본체; 및 흡입구 덮개를 포함하며, 이때, 상기 각형강관 경계블록 본체는 자동차 배기가스 또는 온실가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성되며, 상기 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키며, 또한, 상기 흡입구 덮개는 상기 각형강관 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호한다.That is, the square steel tube boundary block according to an embodiment of the present invention, the square steel tube (Steel Square Tube) boundary block body; And an inlet cover, wherein the square steel tube boundary block body has an inlet for sucking an automobile exhaust gas or a greenhouse gas perforated on one side, and has a hole or a hollow formed in a horizontal direction, and is sucked through the inlet. The exhaust gas is collected and blown, and the inlet cover is formed so as to correspond to the inlet of the square steel pipe boundary block body, and covers and protects the inlet.

이때, 전술한 흡입구, 흡입구 덮개(130), 시인성 확보 방안, 송풍기(200), CCS 유닛(300) 및 정화장치(400)가 이러한 각형강관 경계블록에 동일하게 적용될 수 있다는 점은 당업자에게 자명하다. 이때, 상기 각형강관 경계블록간은 현장 용접으로 연속성을 유지할 수 있으며, 단 차량의 충격으로 인한 시공기면에서의 약간의 이탈을 방지하기 위하여 각형강관 경계블록 하단부에 전단키(Shear Stud)를 일정 간격으로 설치할 수도 있다.At this time, it is apparent to those skilled in the art that the aforementioned inlet, the inlet cover 130, the visibility securing method, the blower 200, the CCS unit 300, and the purifier 400 may be equally applied to the rectangular steel pipe boundary block. . At this time, the continuity between the square steel pipe boundary blocks can be maintained by on-site welding, however, in order to prevent slight deviation from the construction surface due to the impact of the vehicle, a shear key is arranged at the bottom of the square steel pipe boundary block at regular intervals. It can also be installed.

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The foregoing description of the present invention is intended for illustration, and it will be understood by those skilled in the art that the present invention may be easily modified in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the above description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

100: 덕트 유공 경계블록
200: 송풍기
300: 탄소 포집 저장(Carbon Capture Storage: CCS) 유닛
400: 정화 장치
500: 콘크리트 시공기면
110: 경계블록 본체
120: 덕트 연결관
130: 흡입구 덮개
140: T형 강판 지그
150: 연결 마감재
160: 광섬유
170: FRP 튜브
180: 연결 강판100: duct hole boundary block
200: blower
300: Carbon Capture Storage (CCS) Unit
400: purification device
500: concrete construction surface
110: boundary block body
120: duct connector
130: inlet cover
140: T-type steel plate jig
150: connection finish
160: optical fiber
170: FRP tube
180: connecting steel plate

Claims (12)

자동차 배기가스 또는 온실가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부 또는 중공부가 형성된 경계블록 본체(110);
상기 경계블록 본체 내의 유공부 또는 중공부에 삽입되어 상기 흡입구(111)를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 덕트 연결관(120);
상기 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개(130); 및
상기 경계블록 본체와 인접한 경계블록 본체 사이를 마감 처리하는 연결 마감재(150)를 포함하되,
상기 덕트 연결관(120)의 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체의 흡입구(111)와 연통되며,
상기 덕트 연결관(120)은 주름관 또는 파형관이며, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판(180)에 부착되고, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판(180)은 상기 경계블록 본체들 사이에 배치되어 상기 연결 마감재(150)로 마감되는 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록.A boundary block body 110 having a suction hole for sucking the vehicle exhaust gas or the greenhouse gas on one side thereof, and having a perforation part or a hollow part in a horizontal direction;
A duct connecting pipe 120 inserted into a hole or a hollow part of the boundary block body to collect and blow the exhaust gas sucked through the suction port 111;
An inlet cover 130 formed to correspond to an inlet of the boundary block body and covering and protecting the inlet; And
It includes a connection finishing material 150 for finishing between the boundary block body and the adjacent boundary block body,
The side surface of the duct connecting pipe 120 is in communication with the inlet 111 of the boundary block body to suck and collect the vehicle exhaust gas,
The duct connecting pipe 120 is a corrugated pipe or corrugated pipe, the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel plate 180, the connecting steel plate 180 to which the corrugated pipe or corrugated pipe is attached is disposed between the boundary block bodies Duct hole boundary block, characterized in that the finish with a connection finishing material (150). 제1항에 있어서,
상기 경계블록 본체는 인접한 경계블록 본체와 서로 연결되어 연장되도록 콘크리트 시공기면 상에 미리 설치된 T형 강판 지그 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록.The method of claim 1,
The boundary block main body is a duct hole boundary block, characterized in that disposed on the T-shaped steel plate jig pre-installed on the concrete construction surface so as to extend to connect with the adjacent boundary block body. 제1항에 있어서,
시인성을 제공하도록 상기 경계블록 본체 내에 형성되어 상기 흡입구 쪽으로 광을 제공하는 광섬유 발광부재를 추가로 포함하며,
상기 흡입구 덮개는 상기 광섬유 발광부재로부터 발광된 광을 도로 방향으로 확산시키는 광 확산판인 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록.The method of claim 1,
Further comprising an optical fiber light emitting member formed in the boundary block body to provide visibility to provide light toward the suction port,
The suction port cover is a duct hole boundary block, characterized in that the light diffusion plate for diffusing light emitted from the optical fiber light emitting member in the direction of the road. 제1항에 있어서,
상기 경계블록 본체의 외부로 노출되는 표면을 감싸서 보호하는 섬유강화플라스틱(Fiber Reinforced Plastic: FRP) 재질의 튜브(Tube)를 추가로 포함하는 덕트 유공 경계블록.The method of claim 1,
A duct hole boundary block further comprising a tube made of Fiber Reinforced Plastic (FRP) that surrounds and protects the surface exposed to the outside of the boundary block body. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 덕트 연결관은 전선관 또는 통신관 연결관로로 사용되는 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록.The method of claim 1,
The duct connector is a duct hole boundary block, characterized in that used as a conduit or communication tube. 삭제delete 자동차 배기가스를 흡입하는 흡입구가 일측면에 천공되고, 수평 방향으로 유공부가 형성된 경계블록 본체, 상기 경계블록 본체 내의 유공부에 삽입되어 상기 흡입구를 통해 흡입된 배기가스를 포집하여 송풍시키는 덕트 연결관, 상기 경계블록 본체의 흡입구에 대응하도록 형성되고, 상기 흡입구를 덮어서 보호하는 흡입구 덮개, 및 상기 경계블록 본체와 인접한 경계블록 본체 사이를 마감 처리하는 연결 마감재를 구비한 덕트 유공 경계블록;
상기 덕트 유공 경계블록의 흡입구로부터 흡입된 배기가스를 상기 덕트 연결관을 통해 송풍시키는 송풍기; 및 상기 송풍된 배기가스를 포집 저장하거나 정화하는 배기가스 처리부를 포함하며,
상기 덕트 연결관은 주름관 또는 파형관이며, 상기 주름관 또는 파형관은 연결 강판에 부착되고, 상기 주름관 또는 파형관이 부착된 연결 강판은 상기 경계블록 본체들 사이에 배치되어 상기 연결 마감재로 마감되는 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치.A suction inlet for injecting automobile exhaust gas is drilled on one side, and a boundary block body having a hole formed in a horizontal direction is inserted into a hole in the boundary block body to collect and blow the exhaust gas sucked through the suction port. A duct hole boundary block formed to correspond to the suction hole of the boundary block body, and having a suction hole cover covering and protecting the suction hole, and a connection finishing material finishing the boundary block body and the adjacent boundary block body;
A blower configured to blow the exhaust gas sucked from the suction port of the duct hole boundary block through the duct connecting pipe; And an exhaust gas processing unit configured to collect and store or purify the blown exhaust gas.
The duct connecting pipe is a corrugated pipe or corrugated pipe, the corrugated pipe or corrugated pipe is attached to the connecting steel sheet, the connecting steel plate is attached to the corrugated pipe or corrugated pipe is disposed between the boundary block body is finished with the connection finishing material Exhaust gas treatment system using duct hole boundary block. 제8항에 있어서,
상기 배기가스 처리부는, 탄소 포집 저장(CCS) 유닛 또는 질소산화물 정화장치인 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치.9. The method of claim 8,
The exhaust gas treatment unit, the exhaust gas treatment apparatus using a duct hole boundary block, characterized in that the carbon capture storage (CCS) unit or nitrogen oxide purification device. 제8항에 있어서,
상기 덕트 유공 경계블록의 덕트 연결관 측면은 상기 자동차 배기가스를 흡입하여 포집하도록 상기 경계블록 본체의 흡입구와 연통되는 것을 특징으로 하는 덕트 유공 경계블록을 이용한 배기가스 처리 장치.9. The method of claim 8,
The duct connecting pipe side of the duct hole boundary block is in communication with the suction port of the boundary block body to suck and collect the vehicle exhaust gas exhaust gas processing apparatus using the duct hole boundary block. 삭제delete 삭제delete
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