KR101309020B1 - Muffler for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 내부에 공간이 형성된 쉘의 전후방향에서 연소가스가 출입하는 파이프들이 결합되는 차량용 머플러에 있어서, 상하로 분할된 하측쉘과 상측쉘이 서로 탈착가능하게 결합된 쉘;과 내부를 구획하도록 상기 쉘에 장착되며 파이프가 관통되도록 장착홀이 타공된 판 형상의 배플;을 포함하고, 상기 배플은 쉘에서 탈거 가능하며, 상기 파이프들은 배플에서 분리가능하게 결합된 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성의 본 발명은 쉘과 배플 및 파이프를 각각 분리할 수 있으므로 파손된 부품만 부분적으로 교환할 수 있는 효과가 있다. 그리고, 배플의 위치를 조절한 후 고정시킬 수 있는 구조이므로 사용자가 원하는 배기음을 직접 튜닝할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is provided a muffler for a vehicle to which pipes connecting and leaving a combustion gas are coupled in a front-rear direction of a shell having a space formed therein, the muffler comprising: a shell detachably coupled to a lower shell divided into upper and lower shells; Shaped baffle mounted to the shell and having a mounting hole bored to allow the pipe to pass therethrough, wherein the baffle is detachable from the shell, and the pipes are detachably coupled to the baffle.
Since the shell, the baffle, and the pipe can be separated from each other, the damaged component can be partially replaced. Further, since the baffle can be fixed after being adjusted, it is possible to directly tune the exhaust sound desired by the user.

Description

차량용 머플러{Muffler for vehicle}[0001] Muffler for vehicle [0002]

본 발명은 차량용 머플러에 관한 것으로 더욱 상세하게는 튜닝 및 파손 부품의 교환이 용이하도록 쉘 내부에 장착되는 배플과 파이프가 탈거 및/또는 위치조절이 가능하게 구성된 차량용 머플러에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a muffler for a vehicle, and more particularly, to a muffler for a vehicle configured to be detachable and / or positionally adjustable, such as a baffle and a pipe mounted inside a shell to facilitate tuning and replacement of a damaged part.

차량에는 엔진에서 생성된 연소가스를 대기 중으로 배출하되 유해물질을 정화하고 소음 및 진동을 억제시켜 배출시키도록 배기장치가 장착된다.The exhaust device is mounted on the vehicle so as to exhaust the combustion gas generated in the engine to the atmosphere, purify the harmful substances, suppress noise and vibration, and discharge the combustion gas.

엔진의 크기, 형태 및 배치형 등에 따라 다양하게 배기장치가 구성되나, 유해물질을 정화시키는 촉매컨버터와 소음을 억제하는 머플러는 필수적으로 포함된다.The exhaust system is variously configured according to the size, shape and arrangement type of the engine. However, a catalytic converter for purifying harmful substances and a muffler for suppressing noise are essentially included.

이 중, 차량의 머플러는 엔진에서 발생하는 폭발압력을 감쇠시킴으로서 소음 및 진동을 억제시키며 배기압력을 저하시키는 기능을 한다. 상기 머플러는 내부로 유입된 연소가스의 냉각 및 팽창이 반복되도록 유도하여 연소가스의 온도와 압력을 저하시킨 후 배출시키는 구조를 갖는다.Among them, the muffler of the vehicle attenuates the explosion pressure generated by the engine, thereby suppressing noise and vibration and reducing the exhaust pressure. The muffler has a structure for inducing the cooling gas and the expansion of the combustion gas introduced therein to be repetitively repeated to lower the temperature and pressure of the combustion gas and discharge the combustion gas.

통상적인 구조의 (공명형) 머플러는, 밀폐된 통형상을 갖는 쉘(shell)의 내부가 하나 이상의 배플들에 의하여 구획되되, 상기 배플들을 관통하며 연소가스가 출입하는 다수 개의 파이프들이 장착되는 구조를 갖는다.
A conventional (resonance type) muffler has a structure in which the inside of a shell having a closed cylindrical shape is partitioned by one or more baffles, and a plurality of pipes through which the combustion gas enters and leaves are mounted .

한편, 종래의 머플러는 분해가 불가능하도록 일체형으로 제작되었다. 따라서, 부식이나 외부 충격 등에 기인하는 파손이 발생하면 전체를 교체해야 했다.On the other hand, the conventional muffler is manufactured as an integral type so that it can not be disassembled. Therefore, if the damage caused by corrosion or external impact occurred, the whole had to be replaced.

아울러, 사용자가 임의로 머플러 내부의 파이프나 배플의 위치를 조정하여 원하는 배기음을 세팅할 수가 없었다.In addition, the user could not arbitrarily set the desired exhaust sound by adjusting the position of the pipe or baffle inside the muffler.

따라서, 본 발명은, 각 부품 간의 분리 및 결합이 가능하고 장착 위치를 조절할 수 있는 차량용 머플러를 제공하는 것에 주목적이 있다.
Therefore, it is a main object of the present invention to provide a muffler for a vehicle which is capable of separating and combining the parts and adjusting the mounting position.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 공간이 형성된 쉘의 전후방향에서 연소가스가 출입하는 파이프들이 결합되는 차량용 머플러에 있어서, 상하로 분할된 하측쉘과 상측쉘이 서로 탈착가능하게 결합된 쉘;과 내부를 구획하도록 상기 쉘에 장착되며 파이프가 관통되도록 장착홀이 타공된 판 형상의 배플;을 포함하고, 상기 배플은 쉘에서 탈거 가능하며, 상기 파이프들은 배플에서 분리가능하게 결합된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a muffler for a vehicle, in which pipes with combustion gas in and out in front and rear directions of a shell having a space formed therein are coupled, A baffle mounted on the shell to partition the interior of the baffle, the baffle being detachable from the shell, the pipes being detachably coupled to the baffle; do.

상기 하측쉘과 상측쉘에는 전후방향을 따라 다수 개의 홀들이 타공되고 상기 홀들에 고정부재가 삽입되어 배플의 위치를 고정시킨다.A plurality of holes are formed in the lower shell and the upper shell along the forward and backward directions, and a fixing member is inserted into the holes to fix the position of the baffle.

그리고, 상기 하측쉘과 상측쉘은 서로 마주하는 테두리에 플랜지(flange)가 각각 형성되고 상기 플랜지들을 접합시킴으로서 결합된다.In addition, the lower shell and the upper shell are respectively formed by forming flanges on the rim facing each other and joining the flanges.

한편, 상기 배플에는 장착홀의 둘레를 따라 좌면이 돌출된다. 그리고, 상측쉘과 하측쉘 각각은 배플에 둘레에 맞닿게 되며 장착홀의 타공된 몸체부와 상기 몸체부의 양측 끝단에 결합된 커버부가 결합되어 구성되되, 상기 몸체부와 커버부는 탈착 가능하도록 결합된다. 이때, 상기 몸체부는 투명 또는 반투명 재질로 제조되는 것이 바람직하다.
On the other hand, a seat surface protrudes along the periphery of the mounting hole in the baffle. The upper shell and the lower shell are respectively coupled to the baffle and the cover body coupled to both ends of the body, wherein the body and the cover are detachably coupled. At this time, the body may be made of transparent or translucent material.

상기와 같은 구성의 본 발명은 쉘과 배플 및 파이프를 각각 분리할 수 있으므로 파손된 부품만 부분적으로 교환할 수 있는 효과가 있다.Since the shell, the baffle, and the pipe can be separated from each other, the damaged component can be partially replaced.

그리고, 배플의 위치를 조절한 후 고정시킬 수 있는 구조이므로 사용자가 원하는 배기음을 직접 튜닝할 수 있는 효과가 있다.Further, since the baffle can be fixed after being adjusted, it is possible to directly tune the exhaust sound desired by the user.

상기 배플의 장착홀에는 좌면이 형성되어 볼팅결합 등을 통하여 삽입된 파이프를 용이하게 고정시킬 수 있다. 아울러, 쉘의 몸체부는 투명 또는 반투명 재질로 제조되어 쉘 내부의 장착상태 및 파손 부품 등을 용이하게 파악할 수 있는 효과가 있다.
A seating surface is formed in the mounting hole of the baffle, so that the inserted pipe can be easily fixed through a bolting or the like. In addition, the body of the shell is made of a transparent or semi-transparent material, so that it is possible to easily grasp the mounting state and the damaged parts inside the shell.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 머플러의 사시도,
도 2 는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 머플러의 분해 사시도,
도 3 과 도 4 는 본 발명에 따른 배플에 파이프가 결합되기 전후 모습을 도시한 사시도,
도 5 는 본 발명의 선택적 실시예로서 커버부에 플랜지가 형성된 모습을 도시한 사시도,
도 6 는 본 발명의 선택적 실시예로서 몸체부와 커버부가 분리된 모습을 도시한 사시도.1 is a perspective view of a muffler for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
2 is an exploded perspective view of a muffler for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention,
3 and 4 are perspective views showing a state before and after a pipe is coupled to a baffle according to the present invention,
5 is a perspective view illustrating a flange formed on a cover portion according to an alternative embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view illustrating an embodiment in which a body part and a cover part are separated. FIG.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 머플러를 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, a muffler for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 1 과 도 2 를 참조하면, 본 발명에 따른 쉘(10)은 내부에 소정의 크기로 공간이 형성된 통 모양으로 구성되되, 상하 방향으로 분리가능한 하측쉘(10b)과 상측쉘(10a)이 결합되어 구성된다. 상기 상측쉘(10a)과 하측쉘(10b) 각각은, 만곡된 판 모양으로 형성된 몸체부(11: 11a, 11b)와 상기 몸체부(11)의 양측에 부착되는 커버부(12: 12a, 12b)로 구성된다.Referring to FIGS. 1 and 2, the shell 10 according to the present invention has a tubular shape having a predetermined space therein, and includes a lower shell 10b and an upper shell 10a, Respectively. Each of the upper shell 10a and the lower shell 10b includes a body portion 11a and 11b formed in a curved plate shape and a cover portion 12a and 12b attached to both sides of the body portion 11 ).

상기 몸체부(11)는 내부가 보일 수 있도록 투명 또는 반투명 재질로 제조되며 끝단 테두리부분은 절곡되어 플랜지(14: 14a, 14b)가 형성된다. 상기 플랜지(14)에는 상측쉘(10a)과 하측쉘(10b)의 결합시 볼트 체결가능하도록 홀들(15)이 타공된다. The body portion 11 is made of a transparent or translucent material so that the inside of the body portion 11 can be seen, and the end portion of the body portion 11 is bent to form the flanges 14a and 14b. Holes 15 are formed in the flange 14 so as to be bolt-fastened when the upper shell 10a and the lower shell 10b are engaged.

아울러, 내부에 장착된 배플들(20)이 볼트체결될 수 있도록 몸체부(11)의 소정의 위치에는 전후방향을 따라 열을 이루도록 홀들(13)이 타공된다. 배플(20)을 고정하기 위한 볼트 삽입용 홀들(13)은 전후방향으로 열을 이루도록 형성되며 상측쉘(10a)과 하측쉘(10b) 각각에 형성된다. 그리고, 커버부(12)에는 쉘(10) 외부로 연소가스가 출입하는 파이프(30)가 장착되도록 홀이 형성된다.In addition, holes 13 are formed in predetermined positions of the body part 11 so as to form a row along the forward and backward directions so that the baffles 20 mounted inside can be bolted. The bolt insertion holes 13 for fixing the baffle 20 are formed in the upper shell 10a and the lower shell 10b, respectively, so as to form heat in the front-rear direction. A hole is formed in the cover portion 12 so that the pipe 30 through which the combustion gas enters and exits from the shell 10 is mounted.

상기 배플(20)은 쉘(10) 내부를 구획하도록 판 형상을 갖되, 소정의 두께를 가지며 몸체부(11)에 볼팅될 수 있도록 볼트 삽입용 홀(24)이 형성되며 파이프(30)가 관통할 수 있도록 하나 이상의 장착홀(22)이 형성된다. 그리고, 연소가스의 일부가 배플(20)을 통과하여 유동할 수 있도록 선택적 실시예로서 다수 개의 유동홀들(21)이 타공될 수 있다. 상기 배플(20)은 다양한 고정부재들로 쉘 내부에서 고정될 수 있으나 본 발명의 실시예에서는 테두리 부분에 형성된 홀(24)을 통해 볼트가 삽입되어 고정된다.The baffle 20 has a plate shape to partition the inside of the shell 10 and has a predetermined thickness and has a hole for inserting bolts 24 so that the bolt can be bolted to the body portion 11, At least one mounting hole 22 is formed. A plurality of flow holes 21 may be formed as an alternative embodiment so that a portion of the combustion gas may flow through the baffle 20. [ The baffle 20 may be fixed in the shell with various fixing members, but in the embodiment of the present invention, the bolt is inserted and fixed through the hole 24 formed in the rim portion.

한편, 도 3 에 도시된 바와 같이, 상기 장착홀(22)에는 좌면(23)이 돌출된다. 상기 좌면(23)에는 (파이프를 고정시키기 위한) 볼트 및 너트가 끼워지는 볼트홀이 타공될 수 있을 정도의 길이로서 돌출되며, 볼트 체결시 좌면(23)의 눌림을 방지하고 소음 및 진동을 억제하기 위해 가이드링(25)이 선택적으로 끼워진다. Meanwhile, as shown in FIG. 3, a seating surface 23 protrudes from the mounting hole 22. A bolt hole (for fixing the pipe) and a bolt hole for inserting the nut are protruded on the seating surface 23 to prevent the seating surface 23 from being pressed during the bolt tightening and suppress noise and vibration The guide ring 25 is selectively fitted.

그리고, 도 4 에 도시된 바와 같이, 상기 장착홀(22)에는 파이프(30)가 끼워지되, 상기 파이프(30)는 외주면 끝단에 선택적으로 나사산(31)이 형성된다. 상기 나사산(31)은 너트를 이용하여 두 개의 파이프들을 연결하기 위해 형성되며, 또는 전용 마개나 다른 튜닝부품들이 부착될 수도 있다.As shown in FIG. 4, the pipe 30 is inserted into the mounting hole 22, and the pipe 30 is formed with a thread 31 selectively at the end of the outer circumferential surface thereof. The threads 31 are formed to connect the two pipes using a nut, or a special stopper or other tuning parts may be attached.

한편, 본 발명의 다른 실시예로서 하측쉘(10b)과 상측쉘(10a)은 더욱 견고히 고정될 수 있도록 커버부(12)에도 플랜지가 형성될 수 있다. 즉, 도 5 에 도시된 바와 같이 커버부(12) 끝단에서도 플랜지(15a)가 절곡형성된 후 볼트로 체결될 수 있다.Meanwhile, as another embodiment of the present invention, a flange may be formed on the cover portion 12 so that the lower shell 10b and the upper shell 10a can be more firmly fixed. That is, as shown in FIG. 5, the flange 15a may be bent at the end of the cover portion 12 and then be bolted.

아울러, 상기 커버부(12)는 배플(20) 장착의 편이성을 높이고 다른 튜닝부품들을 더 용이하게 장착할 수 있도록 몸체부(11)에서 분리되도록 구성될 수 있다. 즉, 도 6 에 도시된 바와 같이 커버부(12)는 몸체부(11)에서 분리되되, 이 경우는 결합시 연소가스의 누출을 방지하기 위해 씰링(sealing)용 부재들이 추가되는 것이 바람직하다. 상기 몸체부(11)와 커버부(12)는 볼트체결이나 억지끼움 등과 같은 방식으로 결합이 이뤄진다.In addition, the cover portion 12 may be configured to be separated from the body portion 11 so as to increase the convenience of mounting the baffle 20 and to easily mount other tuning components. That is, as shown in FIG. 6, the cover part 12 is separated from the body part 11. In this case, sealing members are preferably added to prevent leakage of the combustion gas when the cover part 12 is engaged. The body portion 11 and the cover portion 12 are coupled in a manner such as bolt tightening or interference fit.

이상과 같이 본 명세서와 도면에 개시된 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것에 지나지 않으며, 본 발명의 범위를 제한하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
As described above, the embodiments disclosed in the present specification and drawings are only illustrative of specific examples in order to facilitate understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that other modifications based on the technical idea of the present invention are possible in addition to the embodiments disclosed herein.

10 : 쉘
11 : 몸체부
12 : 커버부
14 : 플랜지
20 : 배플
22 : 장착홀
23 : 좌면
30 : 파이프10: Shell
11:
12: Cover part
14: Flange
20: Baffle
22: Mounting hole
23: Seat
30: pipe

Claims (5)

내부에 공간이 형성된 쉘의 전후방향에서 연소가스가 출입하는 파이프들이 결합되는 차량용 머플러에 있어서,
상하로 분할된 하측쉘과 상측쉘이 서로 탈착가능하게 결합된 쉘;과
내부를 구획하도록 상기 쉘에 장착되며 파이프가 관통되도록 장착홀이 타공된 판 형상의 배플;을 포함하고,
상기 배플은 쉘에서 탈거 가능하며, 상기 파이프들은 배플에서 분리가능하게 결합되되,
상기 하측쉘과 상측쉘에는 다수 개의 홀들이 전후방향을 따라 열(列)을 이루도록 타공되어 쉘 내부에서 배플의 위치가 정해지면 상기 배플과 맞닿게 되는 홀들로 고정부재가 삽입되어 배플의 위치가 고정되는 차량용 머플러.
A muffler for a vehicle in which pipes through which combustion gases flow in and out are coupled in a front-rear direction of a shell having a space formed therein,
A shell detachably coupled to the upper shell and the upper shell divided by the upper shell and the lower shell;
And a plate-shaped baffle mounted on the shell so as to partition the inside of the shell,
Wherein the baffle is removable from the shell and the pipes are removably coupled to the baffle,
When the position of the baffle is determined in the shell, the fixing member is inserted into the holes to be in contact with the baffle, so that the position of the baffle is fixed Car muffler.
삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 하측쉘과 상측쉘은 서로 마주하는 테두리에 플랜지가 각각 형성되고 상기 플랜지들을 접합시킴으로서 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 머플러.
The muffler for a vehicle according to claim 1, wherein the lower shell and the upper shell are formed by respectively forming flanges at edges facing each other, and are joined by joining the flanges.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 배플에는 장착홀의 둘레를 따라 좌면이 돌출된 것을 특징으로 하는 차량용 머플러.
The muffler for a vehicle according to claim 1 or 3, wherein a seat surface protrudes along the periphery of the mounting hole in the baffle.
제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상측쉘과 하측쉘 각각은 배플에 둘레에 맞닿게 되며 장착홀의 타공된 몸체부와 상기 몸체부의 양측 끝단에 결합된 커버부가 결합되어 구성되되, 상기 몸체부와 커버부는 탈착 가능하도록 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 머플러.
4. The baffle of claim 1 or 3, wherein the upper shell and the lower shell are respectively coupled to a baffle and a cover portion coupled to both ends of the body portion and a perforated body portion of the mounting hole, And the cover portion is detachably coupled.
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