KR101296676B1 - 전조등용 led램프 - Google Patents

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차상호
이용철
구희수
박종익
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현대로템 주식회사
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2107/00Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements
    • F21Y2107/50Light sources with three-dimensionally disposed light-generating elements on planar substrates or supports, but arranged in different planes or with differing orientation, e.g. on plate-shaped supports with steps on which light-generating elements are mounted
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
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    • F21Y2115/00Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10Light-emitting diodes [LED]

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  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

본 발명은 전조등용 LED램프에 관한 것으로, 특히 차체의 전방에 형성된 램프케이스에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 내측에 설치되는 기판부와, 상기 기판부의 전면에 설치되는 LED칩과, 상기 기판부의 후면에 설치되는 방열판과, 상기 하우징의 전방에 덮어지는 렌즈로 이루어지는 전조등용 LED램프로서, 상기 기판부는 전면 상부에 지면을 향해 경사지도록 홈이 파인 제1기판과, 전면 하부에 지면과 수직을 이루도록 돌출되는 제2기판이 형성되어 상기 제1기판에 배치되는 상기 LED칩이 하향으로 비추게 하고, 상기 제2기판에 배치되는 상기 LED칩이 직진방향으로 비추게 하는 것을 특징으로 함으로써, 하나의 LED램프를 통해 전조등이 하향등 기능과 상향등 기능을 수행함에 따라 차체의 설계시 전조등 설치에 따른 공간 제약을 받지 않으며, 구조가 간단하여 제작 및 조립이 용이한 특출한 발명이다.

Description

전조등용 LED램프{LED lamp for headlights}
본 발명은 전조등용 LED램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하나의 램프로 하향등과 상향등 기능을 수행할 수 있는 전조등용 LED램프에 관한 것이다.
일반적으로 자동차나 철도차량에는 차체의 전방에 설치되어 야간 주행시 전방을 환하게 비추어 물체를 확인할 수 있도록 전조등이 설치된다.
그리고 전조등에 사용되는 램프의 종류로는 할로겐램프, HID램프, LED램프 등이 있으며, 전조등의 요건은 국가마다 성능과 배치 기준이 다르지만, 빛이 하향으로 비추는 하향등(low beam: 가시거리 40m) 기능과, 빛이 직진방향으로 비추는 상향등(high beam: 가시거리 100m) 기능을 갖추어야 한다.
그러나 할로겐램프나 HID램프의 전조등은 빛의 반사효율을 증대시키기 위해 램프로부터 전방(前方)으로 깔대기 형상의 반사판을 장착됨에 따라 전조등 장착시 필요 이상으로 많은 공간을 차지하고, 전력소비가 많으며, 잦은 점멸로 수명이 짧은 문제점이 있었다.
따라서 현재에는 소비전력이 낮고 수명이 긴 LED램프가 각광받고 있지만, 상기 LED 전조등도 할로겐이나 HID 전조등과 마찬가지로 자동차나 철도차량의 전방에 형성된 차체 램프케이스에 2개의 램프가 각각 별도로 설치되어 하향등과 상향등으로 사용됨에 따라 차체의 설계시 전조등 설치에 따른 공간 제약이 많은 문제점이 있었다.
또, 상기 문제점을 방지하기 위해 상기 램프케이스에 1개의 전조등과 각도조절장치가 설치되어 이 각도조절장치를 통해 전조등이 하향등 및 상향등 기능을 수행하도록 하였지만, 상기 각도조절장치를 장시간 사용할 경우에는 오작동이나 고장이 빈번하게 발생하는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 전조등에 LED램프를 사용하되, 차체의 설계시 전조등 설치에 따른 공간 제약을 받지 않게 하고, 각도조절장치 없이도 LED램프가 자체적으로 하향등과 상향등 기능을 수행하도록 하여 오작동이나 고장이 발생하지 않도록 하는 것을 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체 램프케이스에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 내측에 설치되는 기판부와, 상기 기판부의 전면에 설치되는 LED칩과, 상기 기판부의 후면에 설치되는 방열판과, 상기 하우징의 전방에 덮어지는 렌즈로 이루어지는 전조등용 LED램프로서, 상기 기판부는 전면 상부에 지면을 향해 경사지도록 홈이 파인 제1기판과, 전면 하부에 지면과 수직을 이루도록 돌출되는 제2기판이 형성되어 상기 제1기판에 배치되는 상기 LED칩이 하향으로 비추게 하고, 상기 제2기판에 배치되는 상기 LED칩이 직진방향으로 비추게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 기판부는 상기 제2기판의 면적보다 상기 제1기판의 면적이 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 제1기판의 경사각은 수직선상에서 2 ~ 4도 전방으로 기울어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 하우징의 양측에는 각각 돌출되어 상기 차체 램프케이스에 형성된 고정수단으로 지지되기 위한 고정부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 하나의 LED램프를 통해 전조등이 하향등 기능과 상향등 기능을 수행함에 따라 차체의 설계시 전조등 설치에 따른 공간 제약을 받지 않으며, 구조가 간단하여 제작 및 조립이 용이한 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 전조등용 LED램프의 설치상태를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 전조등용 LED램프의 정면도.
이하, 본 발명에 따른 전조등용 LED램프의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.
여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.
도 1, 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 먼저, 차체 램프케이스(10)에 설치도록 전방이 개방되는 하우징(100)이 형성된다.
그리고 상기 하우징(100)의 내측에는 일정두께를 갖는 기판부(200)가 지면과 수직을 이루도록 설치되되, 상기 기판부(200)는 전면 상부에 지면을 향해 경사지도록 홈이 파인 제1기판(210)과, 전면 하부에 지면과 수직을 이루도록 돌출되는 제2기판(220)이 형성되어 이루어진다.
그리고 상기 기판부(200)의 전면에는 복수 개의 LED칩(300)이 배치되어 설치되되, 상기 제1기판(210)에 배치되는 상기 LED칩(300)은 상기 제1기판(210)의 경사각(A)에 의해 하향으로 비추도록 설치되고, 상기 제2기판(220)에 배치되는 상기 LED칩(300)은 직진방향으로 비추도록 설치된다.
상기 제1기판(210)의 경사각(A)은 수직선상에서 2 ~ 4도 전방으로 기울어지도록 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 기판부(200)는 상기 LED칩(300)으로 공급되는 전류가 같을 경우 상기 제2기판(220)에 배치되는 상기 LED칩(300)에 빛의 세기를 강하게 하기 위해 상기 제1기판(220)의 면적이 상기 제2기판(210)의 면적보다 작게 형성되고, 상기 LED칩(300)의 수량이 상기 제1기판(210)보다 상기 제2기판(220)에 2 ~ 3배 많게 설치되는 것이 바람직하다.
그리고 기판부(200)의 후면에는 상기 제1기판(210) 및 제2기판(220)에 고정되어 열을 방출하기 위한 방열판(400)이 설치된다.
또한, 상기 하우징(100)의 전방에는 상기 하우징(100)을 덮어 내부를 밀폐하기 위해 렌즈(500)가 고정되도록 설치된다.
한편, 상기 하우징(100)의 양측에는 각각 돌출되어 상기 램프케이스(10)에 형성된 고정수단(600)으로 지지되기 위한 고정구(700)가 더 형성된다.
상기 고정수단(600)은 상기 램프케이스(10) 및 고정구(700)를 체결하는 볼트(610)와 상기 볼트(610)에 탄성을 부여하는 스프링(620)으로 이루어진다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이 하우징(100)은 양측에 형성된 고정구(700)와 고정수단(600)으로 차체에 형성된 램프케이스(10)에 지지되었기 때문에, 고정수단(700)인 볼트(610)를 약간씩 조이거나 풀면, 하우징(100)을 상하방향으로 기울도록 각도를 조절할 수가 있다.
그리고 하우징(100)의 내측에 설치된 기판부(200)는 상부에 제1기판(210)이 지면을 향하도록 경사져 있고, 하부에 제2기판(220)이 지면과 수직을 이루도록 형성되었기 때문에, 제1기판(210)의 LED칩(300)에 전류를 공급하면, 상기 LED칩(300)은 발광하여 빛은 하향으로 비추는 하향등(low beam: 가시거리 40m) 기능을 하게 된다.
반대로 제2기판(220)의 LED칩(300)에 전류를 공급하면, 상기 LED칩(300)은 발광하여 빛을 직진방향으로 비추는 상향등(high beam: 가시거리 100m) 기능을 하게 되는데, 제2기판(220)의 LED칩(300)의 수량이 상기 제1기판(210)의 LED칩(300)보다 많기 때문에 더 강하게 비추게 된다.
또, 방열판(400)은 기판부(200)와 LED칩(300)이 가열되는 것을 방지하는 역할을 수행하며, 렌즈(500)는 하우징(100)의 내부를 밀폐하여 기판부(200)와 LED칩(300)으로 먼지나 이물질이 유입되는 것을 차단하게 된다.
따라서, 하나의 LED램프를 통해 하향등 기능과 상향등 기능을 수행할 수 있음으로, 차체의 설계시 전조등 설치에 따른 공간 제약을 받지 않으며, 구조가 간단하여 제작 및 조립을 용이하게 할 수 있다.
10: 차체 램프케이스 100: 하우징
200: 기판부 210: 제1기판
220: 제2기판 300: LED칩
400: 방열판 500: 렌즈
600: 고정수단 610: 볼트
620: 스프링 700: 고정구
A: 경사각

Claims (5)

  1. 차체 램프케이스에 설치되는 하우징과, 상기 하우징의 내측에 설치되는 기판부와, 상기 기판부의 전면에 설치되는 LED칩과, 상기 기판부의 후면에 설치되는 방열판과, 상기 하우징의 전방에 덮어지는 렌즈로 이루어지는 전조등용 LED램프로서,
    상기 기판부는 전면 상부에 지면을 향해 경사지도록 홈이 파인 제1기판과, 전면 하부에 지면과 수직을 이루도록 돌출되는 제2기판이 형성되어 상기 제1기판에 배치되는 상기 LED칩이 하향으로 비추게 하고, 상기 제2기판에 배치되는 상기 LED칩이 직진방향으로 비추게 하되,
    상기 기판부는 상기 제2기판의 면적보다 상기 제1기판의 면적이 작게 형성되고,
    상기 제1기판의 경사각은 수직선상에서 2 ~ 4도 전방으로 기울어지는 것을 특징으로 하는 전조등용 LED램프.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1 에 있어서,
    상기 하우징의 양측에는 각각 돌출되어 상기 차체 램프케이스에 형성된 고정수단으로 지지되기 위한 고정부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 전조등용 LED램프.
  5. 삭제
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