KR101295218B1 - Combustion device - Google Patents

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KR101295218B1
KR101295218B1 KR1020120061782A KR20120061782A KR101295218B1 KR 101295218 B1 KR101295218 B1 KR 101295218B1 KR 1020120061782 A KR1020120061782 A KR 1020120061782A KR 20120061782 A KR20120061782 A KR 20120061782A KR 101295218 B1 KR101295218 B1 KR 101295218B1
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손달호
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(주)원진월드와이드
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Abstract

PURPOSE: A combustor is provided to prevent the temperature of refractory objects from increasing and to use the coolant in which the temperature is increased as hot water by equipping a coolant storing space between an inner wall and an outer wall of a main housing. CONSTITUTION: A combustor (100) comprises a housing (110), a first air supply unit (120), and an air discharge unit (130). A first coolant storing unit where the coolant is stored to cool a first refractory unit is formed in the housing. The first refractory unit includes a first air hole connecting the first air supply unit and a combusting chamber. The first air hole rotates in a spiral direction along an inner wall of the first refractory unit and is formed to be inclined to be lifted in an inner direction. A fireproof column is formed to guide air rising in the inner direction while rotating in the spiral direction through the first air hole in the combusting chamber.

Description

연소장치{COMBUSTION DEVICE}COMBUSTION DEVICE

본 발명은 톱밥, 목분 및 미분탄 등을 연료로 사용하는 연소장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연소실에 내화물을 구비하여 연료의 연소율을 증가시키는 연소장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combustion apparatus using sawdust, wood powder, pulverized coal, and the like as fuel, and more particularly, to a combustion apparatus including a refractory in a combustion chamber to increase a combustion rate of fuel.

일반적으로 연소장치는 목재를 잘게 분쇄한 톱밥 또는 목분 또는 미분탄을 연료로 사용하여 가동하는 보일러로서, 이와 같은 톱밥, 목분 및 미분탄은 석유와 같은 연료에 비해 손쉽게 구할 수 있는 연료이기 때문에 연료비용을 크게 줄일 수 있다.In general, a combustor is a boiler operated by using finely crushed wood sawdust or wood powder or pulverized coal as fuel. Since such sawdust, wood flour and pulverized coal are fuels that are more readily available than fuels such as petroleum, fuel costs are greatly increased. Can be reduced.

즉, 종래의 연소장치는 연료를 공급하는 통로인 연료 공급부와, 상기 연료 공급부로부터 공급받은 연료를 연소실 내부에 공급하는 연료 이송부와, 상기 연료 이송부에 의해 이송된 연료를 연소시키는 연소실과, 상기 연소실 상부에 구비하고 연소실에서 발생한 연소열에 의해 내장된 물을 가열하는 난방수 가열부와, 상기 연소실 내부에 공기를 투입하는 송풍부와, 연소실에서 연소가 완료된 연료의 재를 배출하는 재 처리부를 포함한다.That is, a conventional combustion apparatus includes a fuel supply unit serving as a fuel supply passage, a fuel transfer unit for supplying fuel supplied from the fuel supply unit into a combustion chamber, a combustion chamber for burning the fuel transferred by the fuel transfer unit, and the combustion chamber A heating water heating unit which is provided at an upper portion and heats the water embedded by the combustion heat generated in the combustion chamber, a blowing unit for injecting air into the combustion chamber, and a reprocessing unit for discharging ash of the fuel which has been completed combustion in the combustion chamber. .

이와 같은 종래의 연소장치는 톱밥, 목분 및 미분탄을 손쉽게 구할 수 있는 농어촌 지역이나 축산농가에서 널리 사용되고 있다.Such a conventional combustion device is widely used in rural areas or livestock farms where sawdust, wood flour and pulverized coal can be easily obtained.

그러나 종래의 연소장치는 연소실에서 발생하는 연소열이 외부로 대부분 유실되면서 연소효율이 크게 떨어지며, 이에 따라 연소 효율을 유지하기 위해 연료가 그만큼 소비되면서 연료비 절감효과가 반감되는 문제가 있으며, 경유 또는 전기를 열원으로 가열되는 버너를 이용하여 초기 착화를 한 후에 톱밥, 목분, 미분탄 등을 공급하면서 경유 또는 전기버너의 가동을 중단하는 방법으로 가동이 되고 있으나 초기 착화를 위하여 사용되는 경유 또는 전기의 사용량이 많은 관계로 연료비 절감효과가 줄어들게 되는 한계가 있었다.
However, in the conventional combustion apparatus, as the combustion heat generated in the combustion chamber is largely lost to the outside, the combustion efficiency is greatly reduced. Accordingly, fuel consumption is reduced by half as fuel is consumed to maintain the combustion efficiency. After the initial ignition by using a burner heated by a heat source, it operates by supplying sawdust, wood powder, pulverized coal, etc. and stopping the operation of diesel oil or electric burner, but the amount of diesel or electricity used for initial ignition is high. As a result, fuel cost savings were limited.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 연소실이 형성된 하우징의 내측에 내화물을 구비함으로써 연소실에서 발생하는 연소열이 외부로 유실되는 것을 차단하고, 연소실 중앙에 원통형의 내화기둥을 포함하여 연소실 하부에서 나선방향으로 경사지게 형성된 다수개의 개방 구멍으로부터 주입되는 연소공기가 연료투입구로부터 주입되는 연료와 혼합되어 연소되면서 내화기둥을 회전하면서 연소실 상부로 연소열기가 이동하여 연료가 연소실에 머무는 시간을 연장시켜 이에 연소율을 증가시키는 연소장치를 제공하기 위한 것이다.The technical problem to be solved by the present invention for solving the above problems is to provide a refractory inside the housing formed with the combustion chamber to block the loss of combustion heat generated in the combustion chamber to the outside, and includes a cylindrical refractory pillar in the center of the combustion chamber As the combustion air injected from a plurality of open holes formed in a spiral direction from the lower part of the combustion chamber is mixed with the fuel injected from the fuel inlet and combusted, the combustion heat moves to the upper part of the combustion chamber while rotating the refractory pillar, so that the fuel stays in the combustion chamber. It is to provide a combustion apparatus that extends and thereby increases the combustion rate.

또 다른 목적은 연소실이 형성된 하우징의 내벽과 외벽 사이에 냉각수 저장공간을 구비함으로써 내화물의 고온화를 방지하는 한편, 내화물의 고온화를 방지함에 따라 가열된 냉각수 저장공간의 냉각수를 난방용수로 재사용하여 효율성을 증대시킬 뿐만 아니라, 연소장치의 내구성을 영구적으로 증대시킬 수 있는 연소장치를 제공하기 위한 것이다.Another object is to provide a cooling water storage space between the inner wall and the outer wall of the housing in which the combustion chamber is formed to prevent the high temperature of the refractory and to increase the efficiency by reusing the cooling water in the heated cooling water storage space as the heating water by preventing the high temperature of the refractory. In addition, to provide a combustion device that can permanently increase the durability of the combustion device.

나아가, 톱밥 또는 목분 또는 미분탄 등의 연료를 이용하는 연소장치는 초기연소분위기를 형성하기 위하여 경유버너 및 전기버너를 주로 이용하게 되는데, 석유 및 전기의 사용량을 최소화 하기 위하여 연소장치 중심부에 빨리 가열되면서도 내열성을 지니는 원통형의 내화기둥(sic 재질 등)을 비치하여 경유 및 전기의 사용량을 최소화하면서 연소실의 온도를 해당 연료가 연소할 수 있는 적정온도까지 상승하도록 하여 사용상의 경제성을 증대시킬 수 있는 연소장치를 제공하기 위한 것이다.
Furthermore, combustion devices using fuel such as sawdust or wood powder or pulverized coal mainly use diesel oil burners and electric burners to form an initial combustion atmosphere. It is equipped with a cylindrical refractory column (sic material, etc.) that has a gas cylinder, and minimizes the use of diesel and electricity, while increasing the temperature of the combustion chamber to an appropriate temperature at which the fuel can burn. It is to provide.

전술한 기술적 과제를 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명인 연소장치는 열원의 외부 유실을 차단하는 제1 내화부가 적용된 연소실과, 상기 연소실에 연료를 투입하는 연료 투입구와, 상기 연소실에 투입된 연료를 연소시키기 위한 열원인 버너가 투입된 버너 투입구를 형성한 하우징; 상기 연소실에 공기를 공급하여 연료의 연소를 증대하는 제1 공기 공급부; 상기 연소실의 열원에 의해 고온화된 공기가 외부로 배출되는 공기 배출부를 포함하며, 상기 하우징에는 상기 제1 내화부를 냉각하기 위한 냉각수가 저장된 제1 냉각수 저장부를 형성하고, 상기 제1 내화부에는 제1 공기 공급부와 연소실을 연결하는 제1 공기구멍을 형성하되, 상기 제1 공기구멍은 공기가 제1 내화부의 내벽을 따라 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 상승하도록 경사지게 형성하며, 상기 연소실에는 상기 제1 공기구멍을 통해 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 상승하는 공기를 가이드 하는 내화기둥을 형성한다.As a means for achieving the above-mentioned technical problem, the combustion apparatus according to the present invention comprises a combustion chamber to which a first refractory unit for blocking an external loss of a heat source is applied, a fuel inlet for injecting fuel into the combustion chamber, and burning the fuel injected into the combustion chamber. A housing having a burner inlet through which a burner, which is a heat source, is inserted; A first air supply unit supplying air to the combustion chamber to increase combustion of fuel; And an air discharge part through which the air heated by the heat source of the combustion chamber is discharged to the outside, wherein the housing is provided with a first coolant storage part in which coolant for cooling the first refractory part is stored, and the first refractory part has a first coolant storage part. A first air hole is formed to connect the air supply unit and the combustion chamber, wherein the first air hole is formed to be inclined to rise inward while rotating in a spiral direction along the inner wall of the first fireproof part. It forms a fireproof pillar for guiding the air rising in the inward direction while rotating in the spiral direction through the air hole.

상기 제1 냉각수 저장부는 하우징의 내벽과 외벽 사이에 형성하고 냉각수를 저장하는 냉각수 저장공간과, 상기 냉각수 저장공간에 냉각수를 공급하는 제1 냉각수 투입구와, 상기 냉각수 저장공간에 저장된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구로 이루어진다.The first coolant storage unit is formed between an inner wall and an outer wall of the housing, and stores a coolant storage space for storing the coolant, a first coolant inlet for supplying coolant to the coolant storage space, and discharges the coolant stored in the coolant storage space to the outside. It consists of a second cooling water outlet.

상기 버너 투입구에는 연소실에 공기를 공급하는 송풍팬이 구비된다.The burner inlet is provided with a blowing fan for supplying air to the combustion chamber.

상기 공기 배출부는 하우징의 상면에 구비하고 연소실의 고온화된 공기가 배출되는 배출관과, 상기 배출관을 하우징의 상면에 결합하는 배출커버를 포함하며, 상기 배출관의 내벽에는 고온화된 공기의 열원이 유실되지 않게 차단하는 제2 내화부를 형성한다.The air discharge part is provided on the upper surface of the housing and includes a discharge pipe for discharging the heated air of the combustion chamber, and a discharge cover for coupling the discharge pipe to the upper surface of the housing, wherein the heat source of the hot air is not lost on the inner wall of the discharge pipe. A second fireproof portion is formed to block.

상기 공기 배출부는 제2 내화부를 냉각하는 냉각수가 저장된 제2 냉각수 저장부를 형성하고, 상기 제2 냉각수 저장부는 배출관을 감싸는 형태로 구비하는 밀폐된 냉각수관과, 상기 냉각수관의 내부로 냉각수를 공급하는 제2 냉각수 투입구와, 상기 냉각수관 내부에 공급된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구로 이루어진다.The air discharge unit forms a second coolant storage unit for storing coolant for cooling a second fireproof unit, and the second coolant storage unit includes a closed coolant pipe configured to surround a discharge pipe, and supplies coolant to the inside of the coolant pipe. A second cooling water inlet and a second cooling water outlet for discharging the cooling water supplied to the inside of the cooling water pipe to the outside.

상기 공기 배출부의 선단에는 제2 공기 공급부를 구비하며, 상기 제2 공기 공급부는 공기가 공급되는 공기 공급관과, 공기 배출부의 선단에 구비하고 내주면에 다수개의 제2 공기구멍을 형성한 공기 토출관과, 상기 공기 토출관의 내벽에 형성하고 열원의 유실을 차단하는 제3 내화부를 포함하며, 상기 제2 공기구멍은 공기가 나선방향으로 회전하면서 외부로 배출되도록 나선방향으로 경사지게 형성한다.A second air supply unit is provided at the front end of the air discharge unit, and the second air supply unit includes an air supply pipe to which air is supplied, and an air discharge pipe provided at the front end of the air discharge unit and having a plurality of second air holes in the inner circumferential surface; And a third fireproof part formed on an inner wall of the air discharge tube and blocking a loss of a heat source, wherein the second air hole is formed to be inclined in a spiral direction so that air is discharged to the outside while rotating in a spiral direction.

상기 공기 공급관과 공기 배출부는 보조관을 통해 연결하여 공급관을 통과하는 공기의 일부를 공기 배출부에 공급하며, 상기 공기 배출부에 연결된 보조관의 내주면에는 다수개의 제3 공기구멍이 형성되되, 상기 제3 공기구멍은 공기가 공기 배출부의 내벽을 따라 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 배출되도록 일측 회전방향으로 경사지게 형성한다.The air supply pipe and the air discharge unit is connected through the auxiliary pipe to supply a part of the air passing through the supply pipe to the air discharge portion, a plurality of third air holes are formed on the inner peripheral surface of the auxiliary pipe connected to the air discharge portion, The third air hole is formed to be inclined in one rotational direction such that the air is discharged in the inward direction while rotating in the spiral direction along the inner wall of the air outlet.

상기 보조관에는 공급관으로부터 공기 배출부로 공기를 공급하거나 또는 차단하는 조절레버가 구비된다.The auxiliary pipe is provided with a control lever for supplying or blocking air from the supply pipe to the air outlet.

상기 제1 공기구멍, 제2 공기구멍 및 제3 공기구멍은 동일한 방향과 각도로 경사지게 형성하여 공기를 나선방향으로 회전시키면서 외부로 배출하고, 공기가 유입되는 입구로부터 공기가 토출되는 출구로 갈수록 직경이 점차 작아지게 형성될 수 있다.The first air hole, the second air hole, and the third air hole are formed to be inclined at the same direction and angle to discharge the air while rotating the air in a spiral direction, and the diameter is gradually increased from the inlet through which the air is discharged to the outlet through which the air is discharged. This can be formed to be smaller gradually.

한편, 본 발명의 연소장치; 및 상기 연소장치를 통해 배출되는 고온의 공기가 유입되는 열교환기를 포함하여 보일러를 제작한다.
On the other hand, the combustion apparatus of the present invention; And a heat exchanger through which hot air discharged through the combustion device is introduced.

본 발명에 따르면, 메인 하우징의 연소실에 내화부를 구비함으로써 연소실에서 발생하는 연소열이 외부로 유실되는 것을 차단하여 연소율을 증가시키고, 이에 연료소비를 감소로 인해 연료비를 절감할 수 있다.According to the present invention, the refractory portion is provided in the combustion chamber of the main housing to prevent the combustion heat generated in the combustion chamber from being lost to the outside, thereby increasing the combustion rate, thereby reducing fuel consumption, thereby reducing fuel costs.

또한, 메인 하우징의 내벽과 외벽 사이에 냉각수 저장부를 구비함으로써 내화부 고온화를 예방함과 동시에 온도가 상승한 냉각수를 온수로 사용할 수 있다.In addition, by providing a coolant storage unit between the inner wall and the outer wall of the main housing to prevent the high temperature of the fireproof section and at the same time it is possible to use the coolant with the elevated temperature as hot water.

또한, 메인 하우징의 중심부에 원통형의 내화기둥을 구비함으로써, 초기 연소분위기 형성을 위한 경유 및 전기버너의 사용시간을 획기적으로 단축하여 사용상의 경제성을 증대할 수 있다.
In addition, by having a cylindrical refractory pillar in the center of the main housing, it is possible to significantly shorten the use time of diesel and electric burner for the formation of the initial combustion atmosphere to increase the economics of use.

도 1은 본 발명인 연소장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명인 연소장치를 도시한 정단면도.
도 3은 본 발명인 연소장치를 도시한 좌측도.
도 4는 본 발명인 연소장치를 도시한 우측도.
도 5는 본 발명인 연소장치를 도시한 평단면도.
도 6은 도 2에 도시한 A-A선 단면도.
도 7은 도 2에 도시한 B-B선 단면도.
도 8은 도 2에 도시한 C-C선 단면도.
도 9는 도 2에 도시한 D-D선 단면도.
도 10은 본 발명인 연소장치를 적용한 보일러를 도시한 정면도.
도 11은 본 발명인 연소장치를 적용한 보일러를 도시한 측면도.
도 12는 본 발명의 연소장치의 다른 실시예를 나타낸 도면.1 is a perspective view showing a combustion device of the present invention.
Figure 2 is a front sectional view showing a combustion device of the present invention.
Figure 3 is a left side view of the present invention combustion apparatus.
4 is a right side view showing the present invention combustion apparatus.
Figure 5 is a plan sectional view showing a combustion device of the present invention.
6 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2.
7 is a cross-sectional view taken along line BB shown in FIG. 2.
8 is a cross-sectional view taken along line CC of FIG. 2.
FIG. 9 is a sectional view taken along the line DD shown in FIG. 2; FIG.
10 is a front view showing a boiler to which the present invention combustion apparatus is applied.
Figure 11 is a side view showing a boiler to which the present invention combustion apparatus is applied.
12 shows another embodiment of the combustion apparatus of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.

본 발명에 따른 연소장치는 구조 개선을 통해 연료의 완전 연소를 유도하는 한편, 연소열의 외부 유실을 차단하여 연소 효율성을 증대시키고, 이에 연료비 절감 및 연소장치의 사용주기를 연장하는 구성이다.The combustion apparatus according to the present invention is configured to induce complete combustion of fuel through structural improvement, block the external loss of the heat of combustion to increase the combustion efficiency, thereby reducing fuel costs and extending the use cycle of the combustion apparatus.

[제1 발명인 연소장치][First inventor combustion device]

이와 같은 본 발명에 따른 연소장치(100)는 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 연소실(110a)을 형성한 하우징(110)과, 상기 연소실(110a)에 공기를 공급하는 제1 공기 공급부(120)와, 상기 연소실(110a)의 고온화된 공기가 외부로 배출되는 공기 배출부(130)와, 상기 공기 배출부(130)에 공기를 공급하는 제2 공기 공급부(150)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 to 5, the combustion apparatus 100 according to the present invention includes a housing 110 in which a combustion chamber 110a is formed, and a first air supply unit supplying air to the combustion chamber 110a. 120, an air discharge unit 130 through which the high temperature air of the combustion chamber 110a is discharged to the outside, and a second air supply unit 150 supplying air to the air discharge unit 130.

이하, 본 발명에 따른 연소장치의 구성을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration of the combustion apparatus according to the present invention in more detail.

본 발명의 하우징(110)은 연료를 연소시키기 위한 공간으로, 원통 형태로 이루어져 중앙에 연소실(110a)을 형성하고, 하부 일측에는 상기 연소실(110a)에 톱밥, 목분 및 미분탄 등의 연료를 투입하기 위한 연료 투입구(111)를 형성하며, 하부 타측에는 상기 연소실(110a)에 투입된 연료를 연소시키는 버너(미도시)를 투입하기 위한 버너 투입구(112)를 형성하고, 상부 일측에는 상기 연소실(110a)에 투입된 연료의 연소 상태를 확인하기 위한 견시구(114)를 형성한다.The housing 110 of the present invention is a space for burning fuel, which is formed in a cylindrical shape to form a combustion chamber 110a at the center, and injecting fuel such as sawdust, wood powder and pulverized coal into the combustion chamber 110a at one lower side thereof. A fuel inlet 111 is formed therein, and a burner inlet 112 for injecting a burner (not shown) for combusting the fuel injected into the combustion chamber 110a is formed at the other side of the lower side, and the combustion chamber 110a is provided at an upper side thereof. The sight hole 114 for confirming the combustion state of the fuel injected into is formed.

상기 연료 투입구(111)는 연료를 공급하는 로터리 피더(미도시)와 연결되어, 로터리 피더(미도시)로부터 이송되는 연료를 연소실(110a)에 공급하는 통로 역할을 한다.The fuel inlet 111 is connected to a rotary feeder (not shown) for supplying fuel, and serves as a passage for supplying fuel transferred from the rotary feeder (not shown) to the combustion chamber 110a.

한편, 연료 투입구(111)는 연료실(110a)에 연료를 공급하는 한편, 개방된 공간을 통해 자연적으로 공기가 연소실(110a)에 유입되며, 이에 따라 연료 투입구(111)는 연소실(110a)에 1차로 공기를 공급하는 역할을 한다.On the other hand, while the fuel inlet 111 supplies fuel to the fuel chamber 110a, air naturally flows into the combustion chamber 110a through the open space, whereby the fuel inlet 111 enters the combustion chamber 110a. It primarily serves to supply air.

상기 버너 투입구(112)는 내장된 버너의 불씨를 통해 연료 투입구(111)를 통해 연소실(110a)에 투입된 연료를 연소시키는 역할을 한다.The burner inlet 112 serves to combust the fuel injected into the combustion chamber 110a through the fuel inlet 111 through the ember of the built-in burner.

여기서 버너 투입구(112)는 버너의 불꽃과 연소실(110a)에 투입된 연료의 연소율을 증대시키기 위한 송풍팬(미도시)을 구비할 수 있다.Here, the burner inlet 112 may include a blower fan (not shown) for increasing the combustion rate of the flame of the burner and the fuel injected into the combustion chamber 110a.

즉, 상기 송풍팬은 연소실(110a)에 2차로 공기를 공급하는 것으로, 후술하는 제1 공기 공급부(120)를 통해 연소실(110a)에 3차로 공기를 공급하기 전까지 사용한다.That is, the blowing fan is used to supply air to the combustion chamber 110a in a secondary manner, and is used until the air is supplied to the combustion chamber 110a in a third manner through the first air supply unit 120 to be described later.

한편, 상기 버너 투입구(112)는 연소실(110a)의 중앙으로부터 이격되게 구비하며, 이에 따라 송풍팬의 공기는 버너 투입구를 통해 연소실(110a)의 일측면으로 송풍됨과 동시에 연소실(110a)의 내벽을 따라 회전하면서 연료를 휘날리게 함에 따라 연료와 공기의 믹스를 유도하여 연료의 연소율을 증대하며, 더욱이 연료의 연소실(110a) 체류 시간을 증대시켜 연료의 완전연소를 유도한다.On the other hand, the burner inlet 112 is provided to be spaced apart from the center of the combustion chamber (110a), so that the air of the blowing fan is blown to one side of the combustion chamber (110a) through the burner inlet and at the same time the inner wall of the combustion chamber (110a) As the fuel is rotated as it rotates, the mixture of the fuel and the air is induced to increase the combustion rate of the fuel, and further, the combustion chamber 110a residence time of the fuel is increased to induce complete combustion of the fuel.

또한, 버너 투입부(112)에는 역화방지장치가 장착될 수 있으며, 이 역화방지장치를 통해 기류가 역류하는 것을 방지한다.In addition, the burner input unit 112 may be equipped with a flashback prevention device, and prevents a backflow of airflow through the flashback prevention device.

또한, 버너 투입구(112)의 일측에 상기 연료 투입구(111)의 배출부를 일부 연결되게 형성할 수 있으며, 이를 통해 송풍팬의 공기와 연료의 믹스를 더욱 유도할 수 있다.In addition, the discharge portion of the fuel inlet 111 may be partially connected to one side of the burner inlet 112, thereby further inducing a mix of air and fuel in the blowing fan.

상기 견시구(114)는 하우징(110)의 외측 상부에 수평 또는 하향 경사지게 형성하여 외부에서 연소실(110a)의 연소 연소상태를 직접 실시간으로 관찰한다.The viewing hole 114 is formed to be inclined horizontally or downwardly on the outer upper portion of the housing 110 to directly observe the combustion combustion state of the combustion chamber 110a from outside.

한편, 상기 견시구(114)는 선택적으로 개폐되도록 덮개를 구비할 수 있다.On the other hand, the view hole 114 may be provided with a cover to selectively open and close.

한편, 본 발명의 하우징(110)에는 상기 연소실(110a)에 형성된 연료의 열원이 외부 유실되는 것을 차단하기 위한 제1 내화부(115)가 적용되며, 상기 제1 내화부(115)는 연소실(110a)의 전체를 커버 가능하게 이루어진다.On the other hand, the housing 110 of the present invention is applied to the first fireproof section 115 to block the loss of the heat source of the fuel formed in the combustion chamber (110a), the first fireproof section 115 is a combustion chamber ( It is possible to cover the entirety of 110a).

이와 같은 제1 내화부(115)는 탄화규소(sic), 크롬질, 실리카질, 알루미나질, 하이알루미나 캐스타블 중 어느 하나의 재질로 이루어지며, 바람직하게는 내화성이 유수한 하이알루미나 캐스타블로 이루어진다. The first refractory unit 115 is made of any one material of silicon carbide (sic), chromium, silica, alumina, and alumina castable, preferably made of alumina castable having excellent fire resistance. .

즉, 상기 제1 내화부(115)는 연소실(110a)의 내측(즉, 하우징의 내벽)을 따라 연결되게 구비하는 원통형의 내화 벽면(115c)과, 연소실(110a)의 상부 및 하부(즉, 하우징의 내부 상면과 하면)에 구비하는 내화 상면 및 내화 바닥면(115a)이 일체로 이루어지며, 이와 같은 제1 내화부(115)의 밀폐된 구조를 통해 외부로의 열원 유실을 차단한다.That is, the first fireproof part 115 has a cylindrical fireproof wall surface 115c provided to be connected along the inner side of the combustion chamber 110a (ie, the inner wall of the housing), and the upper and lower portions of the combustion chamber 110a (ie, The upper and lower fireproof surfaces 115a of the inner and upper surfaces of the housing are integrally formed, and the loss of heat source to the outside is blocked through the sealed structure of the first fireproof unit 115.

여기서 상기 내화 바닥면(115a)에는 후술하는 제1 공기 공급부(120)를 통해 연소실(110)로 공기를 공급하기 위한 제1 공기구멍(115b)을 형성하며, 상기 제1 공기구멍(115b)은 연소실(110a)에 공급된 공기가 나선방향으로 회전할 수 있도록 내화 바닥면(115a)에 일측 회전방향으로 경사지게 다수개를 형성한다.Here, the fireproof bottom surface 115a is formed with a first air hole 115b for supplying air to the combustion chamber 110 through the first air supply unit 120 to be described later, the first air hole 115b is The air supplied to the combustion chamber 110a is formed to be inclined in one rotational direction on the refractory bottom surface 115a so as to rotate in the helical direction.

즉, 상기 제1 공기구멍(115b)은 내화 바닥면(115a)의 하부에서 상부로 내측 방향으로 경사지고, 다시 도 5에 도시된 바와 같이, 나선방향(일측 회전방향)으로 경사지게 형성하며, 따라서 상기 제1 공기구멍(115b)을 통해 배출되는 공기는 연소실(110a) 내부에 유입됨과 동시에 나선방향으로 회전하면서 점차 상승하며, 이에 연료와 공기의 혼합력을 증대하고, 더욱이 공기가 연소실(110) 내에 머무는 시간을 증대하여 연료의 완전 연소를 유도한다. 즉, 하부에서 상부로 내측방향 및 나선방향으로 두 번 경사진다. That is, the first air hole 115b is inclined in the inward direction from the lower portion of the fireproof bottom surface 115a to the upper side, and is again inclined in the spiral direction (one rotation direction), as shown in FIG. The air discharged through the first air hole 115b gradually rises while being introduced into the combustion chamber 110a and rotates in a spiral direction, thereby increasing the mixing force of the fuel and the air, and further, the air flows into the combustion chamber 110. Increasing the residence time within the fuel leads to complete combustion of the fuel. That is, it is inclined twice from the bottom to the top in the inward direction and the spiral direction.

또한, 본 발명의 하우징(110)의 상기 연소실(110a) 중앙에는 제1 공기구멍(115b)를 통해 연소실(110)에 공급된 공기의 마찰을 최소화하고 회전을 가이드하는 내화기둥(116)이 구비되며, 상기 내화기둥(116)은 원통형상으로 이루어지고, 내화 바닥면(115a)의 중앙에 구비된다.In addition, at the center of the combustion chamber (110a) of the housing 110 of the present invention is provided with a refractory pillar 116 to guide the rotation and minimize the friction of the air supplied to the combustion chamber 110 through the first air hole (115b). The fireproof pillar 116 has a cylindrical shape and is provided at the center of the fireproof bottom surface 115a.

즉, 제1 공기구멍(115b)을 통해 배출된 공기는 안쪽으로는 내화기둥(116)의 외벽을 따라 회전하고, 밖으로는 연소실(110a)에 구비한 제1 내화부(115)의 내벽을 따라 회전하도록 가이드하는 한편, 상호 대응하는 공기들끼리의 마찰을 방지하여 유속 감소를 방지한다.That is, the air discharged through the first air hole 115b rotates inward along the outer wall of the fireproof pillar 116 and outwards along the inner wall of the first fireproof section 115 provided in the combustion chamber 110a. While guiding to rotate, the friction between the corresponding air is prevented to prevent a decrease in flow rate.

또한, 본 발명의 하우징(110)에는 연소실(110a)의 연소열에 의해 고온화되는 제1 내화부(115)를 냉각하기 위한 냉각수가 저장된 제1 냉각수 저장부(117)를 형성한다.In addition, the housing 110 of the present invention is provided with a first coolant storage unit 117 in which a coolant for cooling the first fireproof unit 115 that is heated by the heat of combustion of the combustion chamber 110a.

상기 제1 냉각수 저장부(117)는 하우징(110)의 내벽과 외벽 사이에 구비하고 냉각수를 저장하는 냉각수 저장공간(117a)과, 상기 냉각수 저장공간(117a)에 냉각수를 공급하는 제1 냉각수 투입구(117b)와, 상기 냉각수 저장공간(117a)에 저장된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구(117c)로 이루어진다.The first coolant storage unit 117 is provided between the inner wall and the outer wall of the housing 110 and has a coolant storage space 117a for storing the coolant, and a first coolant inlet for supplying coolant to the coolant storage space 117a. 117b and a second cooling water outlet 117c for discharging the cooling water stored in the cooling water storage space 117a to the outside.

즉, 상기 냉각수 저장부(117)는 제1 냉각수 투입구(117b)를 통해 냉각수 저장공간(117a)에 저장된 냉각수와 가열된 제1 내화부(115)가 열교환을 함에 따라 제1 내화부(115)의 온도가 내려가면서 고온화를 예방하는 한편, 가열된 냉각수는 제1 냉각수 배출구(117c)로 배출하여 난방용 등으로 사용하며, 다시 냉각된 냉각수는 다시 제1 냉각수 투입구(117b)를 통해 냉각수 저장공간(117a)에 저장하는 순환 구조를 가진다.That is, the coolant storage unit 117 is the first refractory unit 115 as the coolant stored in the coolant storage space 117a and the heated first refractory unit 115 exchange heat through the first coolant inlet 117b. While the temperature is lowered to prevent high temperature, the heated coolant is discharged to the first coolant outlet 117c and used for heating, and the coolant is cooled again through the first coolant inlet 117b. 117a) has a circulation structure.

본 발명의 제1 공기 공급부(120)는 연소실(110a)에 공기를 공급하여 연료의 연소율을 더욱 증대시키기 위한 것으로, 하우징(110)의 하부에 구비하고, 제1 내화부(115)의 공기구멍(115b)을 통해 연소실(110a)에 공기를 공급한다.The first air supply unit 120 of the present invention is to increase the combustion rate of the fuel by supplying air to the combustion chamber (110a), is provided in the lower portion of the housing 110, the air hole of the first fire-resistant unit 115 Air is supplied to the combustion chamber 110a through 115b.

본 발명의 공기 배출부(130)는 연료의 연소열에 의해 가열된 공기를 외부로 배출하기 위한 것으로, 하우징(110)의 상부에 구비하고 연소실(110a)의 가열된 공기를 배출하는 배출관(131)과, 상기 배출관(131)을 하우징(110)의 상면에 결합하는 배출 커버(132)와, 상기 배출관(131)의 내벽에 구비하고 배출관(131)을 통과하는 공기의 열원이 외부로 유실되는 것을 차단하는 제2 내화부(133)로 이루어진다.The air discharge unit 130 of the present invention is for discharging the air heated by the heat of combustion of the fuel to the outside, the discharge pipe 131 which is provided on the upper portion of the housing 110 and discharges the heated air of the combustion chamber (110a) And, the discharge cover 132 for coupling the discharge pipe 131 to the upper surface of the housing 110, and the heat source of the air passing through the discharge pipe 131 is provided on the inner wall of the discharge pipe 131 is lost to the outside It consists of a second fireproof part 133 blocking.

한편, 상기 제2 내화부(133)는 전술한 제1 내화부(115)와 동일한 재질과 기능을 가지는 것으로, 그에 따라 자세한 설명은 생략한다.On the other hand, the second fireproof part 133 has the same material and function as the above-described first fireproof part 115, and thus a detailed description thereof will be omitted.

여기서 상기 공기 배출부(130)에는 제2 내화부(133)의 고온화를 방지하기 위한 제2 냉각수 저장부(140)를 포함한다.Here, the air discharge unit 130 includes a second coolant storage unit 140 for preventing the high temperature of the second fireproof unit 133.

상기 제2 냉각수 저장부(140)는 상기 배출관(131)의 주면을 감싸는 형태로 이루어지고 냉각수가 저장되게 밀폐된 공간을 가지는 냉각수관(141)과, 상기 냉각수관(141)에 냉각수를 공급하는 제2 냉각수 투입구(142)와, 상기 냉각수관(141)에 저장된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구(143)로 이루어진다.The second coolant storage unit 140 is formed in a form surrounding the main surface of the discharge pipe 131 and has a closed space for the coolant to be stored, and a coolant pipe 141 for supplying coolant to the coolant pipe 141. The second cooling water inlet 142 and the second cooling water outlet 143 for discharging the cooling water stored in the cooling water pipe 141 to the outside.

여기서 상기 제2 냉각수 배출구(143)는 제2 냉각수 투입구(142) 보다 상부에 위치하며, 이는 제2 냉각수 투입구(142)를 통해 냉각수관(142)의 하부로 냉각수를 공급하여 냉각수의 온도를 신속하게 낮출 수 있는 한편, 냉각수관(141)의 상부에 위치한 고온의 냉각수는 제2 냉각수 배출구(143)를 통해 배출하여 난방용으로 사용한다.Here, the second cooling water outlet 143 is located above the second cooling water inlet 142, which supplies the cooling water to the lower portion of the cooling water pipe 142 through the second cooling water inlet 142 to rapidly increase the temperature of the cooling water. On the other hand, the high temperature coolant located on the upper portion of the coolant pipe 141 is discharged through the second coolant outlet 143 and used for heating.

한편, 상기 공기 배출부(130)의 선단에는 2차로 공기를 공급하기 위한 제2 공기 공급부(150)를 구비한다.On the other hand, the front of the air discharge unit 130 is provided with a second air supply unit 150 for supplying air secondary.

즉, 제2 공기 공급부(150)는 공기 배출부(130)를 통해 열교환기(미도시)에 고온의 공기를 주입하기 전에 미연소된 연료를 마지막으로 완전 연소시키기 위한 것으로, 공기가 공급되는 공기 공급관(151)과, 상기 배출관(131)의 선단에 결합되어 상기 공기 공급관(151)과 공기 배출부(130)를 연결하고 상기 공기 공급관(151)을 통과한 공기를 내측방향(하부에서 상부로)(도 2 참조)을 향해 나선방향(일측 회전방향)으로 경사지게 배출하는 제2 공기구멍(152a)을 형성한 공기 토출관(152)을 포함한다.That is, the second air supply unit 150 is for completely burning the unburned fuel before injecting hot air into the heat exchanger (not shown) through the air discharge unit 130, and the air to which the air is supplied. It is coupled to the supply pipe 151 and the distal end of the discharge pipe 131 connects the air supply pipe 151 and the air discharge unit 130 and the air passing through the air supply pipe 151 in the inward direction (bottom to top) And an air discharge pipe 152 having a second air hole 152a which is discharged inclined in a spiral direction (one rotational direction) toward ().

여기서 상기 제2 공기구멍(152)은 토출되는 공기가 나선방향으로 회전하면서 외부로 배출될 수 있도록 도 2에 도시한 바와 같이 내측방향을 향해 경사지고, 다시 도 8에 도시한 바와 같이 나선방향으로 경사지게 형성한다. 즉, 하부에서 상부로 내측방향 및 나선방향으로 두 번 경사진다. Here, the second air hole 152 is inclined inwardly as shown in FIG. 2 so that the discharged air can be discharged to the outside while rotating in the spiral direction, and again shown in FIG. 8 in the spiral direction. Form obliquely. That is, it is inclined twice from the bottom to the top in the inward direction and the spiral direction.

이에 따라, 상기 제2 공기구멍(152)을 통과한 공기는 공기 토출관(152)의 내부에 배출됨과 동시에 나선방향으로 회전하면서 점차 외부로 배출되며, 이에 고온화된 공기에 포함된 연료의 완전연소를 유도한다.Accordingly, the air passing through the second air hole 152 is discharged to the inside of the air discharge pipe 152 and is gradually discharged to the outside while rotating in a spiral direction, thereby completely burning the fuel contained in the air that has become hot. Induce.

여기서 상기 제2 공기구멍(152)은 전술한 제1 공기구멍과 크기에서 차이는 있지만, 동일한 경사각을 가진다.Here, the second air holes 152 have the same inclination angle, although they differ in size from the first air holes described above.

한편, 상기 제2 공기 공급부(150)는 공기 토출관(152)의 내벽에 열원의 유실을 방지하기 위한 제3 내화부(153)를 형성하며, 상기 제3 내화부(153)를 통해 열효율성을 증대한다.Meanwhile, the second air supply unit 150 forms a third fireproof unit 153 on the inner wall of the air discharge pipe 152 to prevent loss of the heat source, and thermal efficiency through the third fireproof unit 153. To increase.

여기서 상기 제3 내화부(153)는 전술한 제1 내화부(115)와 동일한 재질과 기능을 가지기에 자세한 설명은 생략한다.Here, since the third fireproof part 153 has the same material and function as the above-described first fireproof part 115, a detailed description thereof will be omitted.

한편, 상기 공기 공급관(151)과 공기 배출부(130)의 배출관(131)는 보조관(154)을 통해 연결하며, 이에 공기 공급관(151)을 통과하는 공기의 일부를 공기 배출부(130)의 후단에 공급하여 공기 배출부(130)를 통과하는 고온화된 공기에 포함된 미연소된 연료의 완전연소를 더욱 유도한다.On the other hand, the air supply pipe 151 and the discharge pipe 131 of the air discharge unit 130 is connected through the auxiliary pipe 154, a portion of the air passing through the air supply pipe 151 to the air discharge unit 130 Supply to the rear end of the further leads to complete combustion of the unburned fuel contained in the heated air passing through the air outlet 130.

즉, 상기 보조관(154)의 양측 단은 공기 공급관(151)의 일측과 공기 배출부(130)에서 배출관(131)의 후단에 연결되되, 상기 배출관(131)의 후단에 연결된 보조관(154)의 일측에는 공기를 배출하기 위한 다수개의 제3 공기구멍(154b)을 형성한다.That is, both ends of the auxiliary pipe 154 is connected to the rear end of the discharge pipe 131 at one side of the air supply pipe 151 and the air discharge unit 130, the auxiliary pipe 154 connected to the rear end of the discharge pipe 131. One side of the) forms a plurality of third air holes (154b) for discharging air.

상기 제3 공기구멍(154b)은 도 2에 도시한 바와 같이, 하부에서 상부로 내측방향으로 경사지게 형성하고, 다시 도 9에 도시한 바와 같이 나선방향으로 경사지게 형성하며, 이에 따라 제3 공기구멍(154b)를 통해 배출되는 공기는 나선방향으로 회전하면서 점차 상부로 상승한다.As shown in FIG. 2, the third air hole 154b is formed to be inclined in the inward direction from the bottom to the top thereof, and is further formed to be inclined in the spiral direction as shown in FIG. 9. The air discharged through 154b) gradually rises upward while rotating in a spiral direction.

한편, 상기 제3 공기구멍(154b)은 전술한 제1 공기구멍과 동일한 각도로 형성한다.On the other hand, the third air hole 154b is formed at the same angle as the first air hole described above.

이와 같이 보조관(154)은 제3 공기구멍(154b)을 통해 공기 배출부(130)의 후단에 나선방향으로 회전하는 공기를 공급함에 따라 고온화된 공기에 포함된 연료의 완전 연소를 유도한다.As described above, the auxiliary pipe 154 induces the complete combustion of the fuel contained in the heated air by supplying air rotating in a spiral direction to the rear end of the air discharge unit 130 through the third air hole 154b.

또한, 상기 보조관(154)에는 공기 공급관(151)으로부터 공기 배출부(130)로 공기를 공급하거나 또는 차단하는 조절레버(154a)가 구비되며, 상기 조절레버(154a)를 통해 선택적으로 공기 배출부(130)에 공기를 공급할 수 있다.In addition, the auxiliary pipe 154 is provided with a control lever 154a for supplying or blocking air from the air supply pipe 151 to the air discharge unit 130, and selectively discharges the air through the control lever (154a) Air may be supplied to the unit 130.

한편, 본 발명의 제1 구멍, 제2 구멍 및 제3 구멍은 본원발명인 연소장치의 하단, 상단 및 중앙에 각각 설치됨으로써 연소실을 통해 공기 배출부로 배출되는 공기의 회전력을 일정하게 유지시킬 수 있으며, 이에 연료와 공기의 혼합력 및 연료의 연소력을 증대할 수 있다.On the other hand, the first hole, the second hole and the third hole of the present invention are respectively installed in the lower, upper and center of the combustion apparatus of the present invention can maintain a constant rotational force of the air discharged to the air outlet through the combustion chamber, This can increase the mixing power of the fuel and air and the combustion power of the fuel.

또한, 전술한 제1, 제2 및 제3 공기구멍은 공기가 유입되는 입구에서 공기가 배출되는 출구로 갈수록 폭이 점차 작아지게 형성할 수 있으며, 이를 통해 공기의 토출력을 증대시켜 공기의 유속을 향상시킨다.
In addition, the first, second and third air holes described above may be formed such that the width gradually decreases from the inlet through which the air is introduced to the outlet through which the air is discharged, thereby increasing the output power of the air, thereby increasing the flow velocity of the air. To improve.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명인 연소장치의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the state of use of the combustion device of the present invention having such a configuration as follows.

먼저, 로터리 피더(미도시)를 통해 하우징(110)의 연료 투입구(111)에 톱밥 또는 목분의 연료를 공급하며, 이때 연료 투입구(111)를 통해 연소실(110a)에 자연적으로 1차 공기가 공급된다.First, a sawdust or wood powder is supplied to the fuel inlet 111 of the housing 110 through a rotary feeder (not shown). At this time, primary air is naturally supplied to the combustion chamber 110a through the fuel inlet 111. do.

다음으로 버너 투입구(112)를 통해 투입된 버너(미도시)를 가열함에 따라 발생하는 불씨로 연료를 연소시킨다.Next, the fuel is combusted with an ember generated by heating a burner (not shown) introduced through the burner inlet 112.

이때, 송풍팬(113)을 가동시켜 연소실(110a)에 2차로 공기를 주입하며, 상기 송풍팬(113)의 송풍력에 의해 연소실(110a) 내에서 연료와 공기가 믹스되면서 연료의 연소율을 증대한다. At this time, the blower fan 113 is operated to inject air into the combustion chamber 110a in a secondary manner, and fuel and air are mixed in the combustion chamber 110a by the blowing force of the blower fan 113 to increase the combustion rate of the fuel. do.

이후, 견시구(114)를 통해 연소실(110a)를 수시로 확인하는 한편, 연소실(110)의 온도가 해당 연료가 연소할 수 있는 적정온도까지 상승하면 버너와 송풍팬(113)을 끈다.Thereafter, the combustion chamber 110a is frequently checked through the sight hole 114, and when the temperature of the combustion chamber 110 rises to an appropriate temperature at which the fuel can burn, the burner and the blower fan 113 are turned off.

한편, 버너를 1분 사용한 후 버너 투입구(112)를 통해 바이오매스탄을 넣어주게 되면 버너 사용량을 최소화할 수 있어 연료비를 절감할 수 있다. On the other hand, after using the burner for one minute and put the biomass through the burner inlet 112 can be used to minimize the burner consumption can reduce fuel costs.

다음으로, 제1 공기 공급부(120)를 통해 연소실(110)에 3차로 공기를 공급하며, 상기 제1 공기 공급부(120)에 의해 공급된 3차 공기는 제1 내화부(115)의 공기구멍(115b)을 통과하면서 나선방향으로 회전하게 되는데, 이와 같이 나선방향으로 회전하는 공기와 연료가 믹스되면서 연료의 연소율을 더욱 크게 증대시키고, 더욱이 연소실(110a)의 체류 시간을 증대시켜 연료의 완전 연소를 유도하여 연소실(110a)의 온도를 단시간에 적정온도까지 상승시킬 수 있다.Next, the third air is supplied to the combustion chamber 110 through the first air supply unit 120, and the tertiary air supplied by the first air supply unit 120 is an air hole of the first fireproof unit 115. As it passes through the 115b, it is rotated in a spiral direction. As the spiral and air rotated in this way, the combustion rate of the fuel is further increased, and the residence time of the combustion chamber 110a is further increased to completely burn the fuel. By inducing the temperature of the combustion chamber (110a) can be raised to an appropriate temperature in a short time.

더욱이 상기 제1 공기 공급부(120)에 의해 공급된 3차 공기는 내화 기둥(116)을 따라 회전하면서 공기의 회전력을 크게 증대시켜 연료의 완전 연소를 더욱 유도한다. Furthermore, the tertiary air supplied by the first air supply unit 120 greatly increases the rotational force of the air while rotating along the refractory pillar 116 to further induce complete combustion of the fuel.

이때, 연소실(110a)의 연소열은 하우징(110)의 외부로 유실되게 되는데, 이는 제1 내화부(115)에 의해 차단되면서 연소열의 손실을 방지한다.At this time, the heat of combustion of the combustion chamber (110a) is lost to the outside of the housing 110, which is blocked by the first fire-resistant unit 115 to prevent the loss of the heat of combustion.

더욱이 연소열에 의해 고온화되는 제1 내화부(115)는 하우징(110)에 구비된 제1 냉각수 저장부(117)를 통해 냉각하면서 제1 내화부(115)의 마모 및 기능약화를 방지하는 한편, 제1 내화부(115)와의 열교환에 의해 온도가 상승한 제1 냉각수 저장부(117)의 냉각수는 외부로 배출하여 난방용으로 활용할 수 있다.Furthermore, the first fireproof part 115 heated by the heat of combustion prevents wear and deterioration of the first fireproof part 115 while cooling through the first cooling water storage part 117 provided in the housing 110. The cooling water of the first cooling water storage unit 117 whose temperature rises by heat exchange with the first fireproof unit 115 may be discharged to the outside and used for heating.

이후 연소실(110)의 연소열에 의해 고온화된 공기는 공기 배출부(130)를 통해 열교환기(미도시)로 배출되는데, 이때 공기 배출부(130)에 제2 내화부(133)를 적용하여 고온화된 공기의 열손실을 차단한다.Thereafter, the air heated by the heat of combustion of the combustion chamber 110 is discharged to the heat exchanger (not shown) through the air discharge unit 130, and at this time, the temperature is increased by applying the second fireproof unit 133 to the air discharge unit 130. The heat loss of the air.

그리고 고온화된 공기에 의해 가열되는 제2 내화부(133)는 제2 냉각수 저장부(140)에 의해 냉각되면서 마모 및 기능 약화를 방지한다.In addition, the second fireproof part 133 heated by the high temperature air is cooled by the second cooling water storage unit 140 to prevent wear and function deterioration.

한편, 가열된 제2 내화부(133)의 냉각함에 따라 온도가 상승한 제2 냉각수 저장부(140)의 냉각수는 외부로 배출하여 난방용으로 활용할 수 있다.Meanwhile, the cooling water of the second cooling water storage unit 140 having a temperature rise as the heated second fireproof unit 133 is cooled may be discharged to the outside and used for heating.

다음으로, 상기 공기 배출부(130)를 통과한 고온화된 공기는 제2 공기 공급부(150)의 공기 토출관(152)에 경사지게 형성된 제2 공기구멍(152a)을 통해 4차로 공급되면서 고온화된 공기에 포함된 미연소 연료를 마지막으로 완전 연소시킨다.Next, the high temperatured air passing through the air discharge unit 130 is supplied to the fourth air through the second air hole 152a which is formed to be inclined in the air discharge pipe 152 of the second air supply unit 150, and the high temperature air is heated. Finally, complete combustion of the unburned fuel contained in the.

한편, 상기 제2 공기 공급부(150)는 조절레버(154a)의 조작을 통해 공기 고급관(151)을 통과하는 공기 중 일부를 보조관(154)의 제3 공기구멍(154b)을 통해 배출관(131)에 공급할 수 있으며, 이를 통해 배출관(131)을 통과하는 공기의 회전력을 증대시켜 연료의 연소력을 증대시킨다.On the other hand, the second air supply unit 150 through the third air hole 154b of the auxiliary pipe 154 of the air passing through the high-grade air pipe 151 through the operation of the control lever 154a through the discharge pipe ( 131 may be supplied, thereby increasing the rotational force of the air passing through the discharge pipe 131 to increase the combustion power of the fuel.

따라서 본 발명인 연소장치는 연료의 완전연소를 유도하는 한편, 외부로 열손실을 차단함으로써 연료 소비는 최소화하고, 열효율성은 증대시킬 수 있다.
Therefore, the combustion apparatus of the present invention induces complete combustion of fuel, while minimizing fuel consumption and increasing thermal efficiency by blocking heat loss to the outside.

[제2 발명인 보일러][2nd Inventor Boiler]

본 발명인 보일러는 전술한 제1 발명을 통해 제작되는 연소장치(100)와, 상기 연소장치(100)를 통과하는 고온의 공기가 유입되는 열교환기(200)를 포함한다.The boiler of the present invention includes a combustion device 100 manufactured through the first invention described above, and a heat exchanger 200 into which hot air flows through the combustion device 100.

즉, 본 발명인 보일러는 열효율성과 열손실을 최소화하도록 개선된 연소장치(100)와 열교환기(200)를 결합함으로써 보일러의 효율성을 극대화시킬 수 있고, 연료를 크게 절감할 수 있다.
That is, the boiler of the present invention can maximize the efficiency of the boiler by combining the improved combustion apparatus 100 and the heat exchanger 200 to minimize thermal efficiency and heat loss, it is possible to greatly reduce the fuel.

이하, 본 발명의 다른 실시예를 설명함에 있어 전술한 제1 및 제2 발명에 기재된 구성과 동일하거나 유사한 구성에 대해서는 동일 및 유사한 구성부호를 사용하며, 중복되는 설명은 생략한다.Hereinafter, in describing other embodiments of the present invention, the same or similar components are used for the same or similar components as those described in the above-described first and second inventions, and redundant descriptions are omitted.

[제3 발명인 연소장치][Third Inventor Combustion Device]

본 발명의 연소장치(100')는 도 12에 도시한 바와 같이, 연소실(110a')을 형성한 하우징(110')과, 상기 연소실(110a')에 공기를 공급하는 제1 공기 공급부(120')와, 상기 연소실(110a')의 고온화된 공기가 외부로 배출되는 공기 배출부(130')와, 상기 공기 배출부(130')에 공기를 공급하는 제2 공기 공급부(150')를 포함한다.As shown in FIG. 12, the combustion apparatus 100 ′ of the present invention includes a housing 110 ′ in which a combustion chamber 110 a ′ is formed, and a first air supply unit 120 supplying air to the combustion chamber 110 a ′. '), An air discharge unit 130' through which the heated air of the combustion chamber 110a 'is discharged to the outside, and a second air supply unit 150' supplying air to the air discharge unit 130 '. Include.

한편, 상기 하우징(110'), 제1 공기 공급부(120'), 공기 배출부(130'), 및 제2 냉각수 저장부(140')는 제1 발명에서 기재한 하우징, 제1 공기 공급부, 공기 배출부, 제2 냉각수 저장부와 동일한 구성과 기능을 가지는 것으로, 이에 따라 자세한 설명은 생략한다.Meanwhile, the housing 110 ′, the first air supply unit 120 ′, the air discharge unit 130 ′, and the second coolant storage unit 140 ′ may include the housing, the first air supply unit, It has the same configuration and function as the air discharge unit and the second cooling water storage unit, and thus detailed description thereof will be omitted.

여기서 상기 제2 공기 공급부(150')는 공기 배출부(130')를 통해 열교환기(미도시)에 고온의 공기를 주입하기 전에 미연소된 연료를 마지막으로 완전 연소시킴과 동시에, 고온의 공기를 신속하게 주입시키기 위한 것으로, 공기가 공급되는 공기 공급관(151')과, 상기 공기 배출부(130')의 배출관(131')의 끝단에 결합되어 상기 공기 공급관(151')과 공기 배출부(130')를 연결하는 한편 상기 공기 공급관(151')을 통과한 공기를 토출구 방향(도 12에서 보았을 때 우측방향)을 향해 토출하는 제2 공기구멍(152a')을 형성한 공기 토출관(152')을 포함한다.Here, the second air supply unit 150 'may completely burn the unburned fuel before injecting the hot air into the heat exchanger (not shown) through the air discharge unit 130', and at the same time, the hot air In order to rapidly inject the air supply is coupled to the end of the air supply pipe 151 ', the air supply unit 151 ′ of the air discharge unit 130' and the air supply pipe 151 'and the air discharge unit An air discharge pipe (130 ') connected to the second air hole (152a') for discharging the air passing through the air supply pipe (151 ') toward the discharge port direction (the right direction when viewed in FIG. 12); 152 ').

여기서, 상기 제2 공기구멍(152a')은 공기 토출관(152')의 내주면을 따라 형성하되, 공기 토출관(152')의 토출구 방향(도 12에서 보았을 때 우측방향)으로 분사되도록 내측방향으로 하향 경사진 곡선으로 형성한다.Here, the second air hole 152a 'is formed along the inner circumferential surface of the air discharge pipe 152', and is inwardly directed so as to be jetted in the discharge port direction of the air discharge pipe 152 '(right direction when viewed in FIG. 12). To form a downwardly inclined curve.

이와 같이 공기 토출관(152')는 제2 공기구멍(152a')을 통해 도 12에서 보았을 때 내측방향으로 경사지게 공기가 토출되면서 공기 배출부(130')를 통과하는 공기의 유속을 증대시키며, 이에 고온의 공기가 공기 배출부(130') 및 공기 토출관(152')에 머무는 시간 및 열손실을 최소화하고, 열교환기에 고온의 공기를 신속히 공급한다.As such, the air discharge pipe 152 'increases the flow rate of the air passing through the air discharge unit 130' while the air is discharged inclined inwardly through the second air hole 152a ', as shown in FIG. This minimizes the time and heat loss of the hot air stays in the air outlet 130 ′ and the air discharge tube 152 ′, and rapidly supplies hot air to the heat exchanger.

더욱이 상기 제2 공기구멍(152a')은 곡선으로 형성함으로써 토출되는 공기의 마찰력 감소를 방지하고, 이에 보다 신속한 토출을 유도할 수 있다.In addition, the second air holes 152a 'may be formed in a curved shape to prevent a decrease in frictional force of the discharged air, thereby inducing a faster discharge.

한편, 상기 제1 공기 공급부(120')와 제2 공기 공급부(150')는 하나의 송풍팬(160)을 통해 공기를 공급받을 수 있도록 구성될 수 있으며, 이에 공기 공급의 효율성을 증대한다.Meanwhile, the first air supply unit 120 ′ and the second air supply unit 150 ′ may be configured to receive air through one blower fan 160, thereby increasing the efficiency of air supply.

또한, 상기 제1 공기 공급부(120')와 제2 공기 공급부(150')에는 조절레버(126)(154)를 구비하며, 상기 조절레버(126)(154)를 통해 상기 송풍팬(160)으로부터 제1 공기 공급부(120')와 제2 공기 공급부(150')에 공급되는 공기를 차단하거나 또는 연결한다.In addition, the first air supply unit 120 'and the second air supply unit 150' are provided with control levers 126 and 154, and the blowing fan 160 through the control levers 126 and 154. Blocks or connects the air supplied to the first air supply unit 120 'and the second air supply unit 150' from the connection.

또한, 상기 공기 토출관(152')은 열교환기에 결합관(155)을 통해 결합되며, 상기 결합관(155)을 통해 연소장치(100')와 열교환기를 안정적으로 결합시킬 수 있다.
In addition, the air discharge pipe 152 ′ is coupled to the heat exchanger through a coupling pipe 155, and through the coupling pipe 155, the combustion device 100 ′ and the heat exchanger may be stably coupled.

본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

100: 연소장치 110: 하우징
110a: 연소실 111: 연료 투입구
112: 버너 투입구 113: 송풍팬
114: 견시구 115: 제1 내화부
116: 내화기둥 117: 제1 냉각수 저장부
120: 제1 공기 공급부 130: 공기 배출부
140: 제2 냉각수 저장부 150: 제2 공기 공급부
200: 열교환기 100: combustion apparatus 110: housing
110a: combustion chamber 111: fuel inlet
112: burner inlet 113: blowing fan
114: sight hole 115: first fire-resistant part
116: fireproof column 117: first coolant storage unit
120: first air supply unit 130: air discharge unit
140: second cooling water storage unit 150: second air supply unit
200: heat exchanger

Claims (12)

열원의 외부 유실을 차단하는 제1 내화부가 적용된 연소실과, 상기 연소실에 연료를 투입하는 연료 투입구와, 상기 연소실에 투입된 연료를 연소시키기 위한 열원인 버너가 투입된 버너 투입구를 형성한 하우징;
상기 연소실에 공기를 공급하여 연료의 연소를 증대하는 제1 공기 공급부;
상기 연소실의 열원에 의해 고온화된 공기가 외부로 배출되는 공기 배출부를 포함하며,
상기 하우징에는 상기 제1 내화부를 냉각하기 위한 냉각수가 저장된 제1 냉각수 저장부를 형성하고,
상기 제1 내화부에는 제1 공기 공급부와 연소실을 연결하는 제1 공기구멍을 형성하되, 상기 제1 공기구멍은 공기가 제1 내화부의 내벽을 따라 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 상승하도록 경사지게 형성하며,
상기 연소실에는 상기 제1 공기구멍을 통해 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 상승하는 공기를 가이드하는 내화기둥을 형성하는 연소장치.A housing including a combustion chamber to which a first refractory unit blocks an external loss of a heat source, a fuel inlet for injecting fuel into the combustion chamber, and a burner inlet into which a burner as a heat source for combusting fuel injected into the combustion chamber is introduced;
A first air supply unit supplying air to the combustion chamber to increase combustion of fuel;
It includes an air outlet for the air heated by the heat source of the combustion chamber is discharged to the outside,
The housing is provided with a first coolant storage unit for storing coolant for cooling the first fireproof unit,
A first air hole is formed in the first fireproof part to connect the first air supply part and the combustion chamber, and the first air hole is formed to be inclined to rise inward while the air rotates in a spiral direction along the inner wall of the first fireproof part. ,
And a refractory pillar for guiding air rising in an inward direction while rotating in a spiral direction through the first air hole. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 냉각수 저장부는 하우징의 내벽과 외벽 사이에 형성하고 냉각수를 저장하는 냉각수 저장공간과, 상기 냉각수 저장공간에 냉각수를 공급하는 제1 냉각수 투입구와, 상기 냉각수 저장공간에 저장된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구로 이루어지는 연소장치.The method according to claim 1,
The first coolant storage unit is formed between an inner wall and an outer wall of the housing, and stores a coolant storage space for storing the coolant, a first coolant inlet for supplying coolant to the coolant storage space, and discharges the coolant stored in the coolant storage space to the outside. Combustion apparatus consisting of a second cooling water outlet. 청구항 1에 있어서,
상기 버너 투입구에는 연소실에 공기를 공급하는 송풍팬이 구비되는 연소장치.The method according to claim 1,
The burner inlet is provided with a blowing fan for supplying air to the combustion chamber. 청구항 1에 있어서,
상기 공기 배출부는 하우징의 상면에 구비하고 연소실의 고온화된 공기가 배출되는 배출관과, 상기 배출관을 하우징의 상면에 결합하는 배출커버를 포함하며,
상기 배출관의 내벽에는 고온화된 공기의 열원이 유실되지 않게 차단하는 제2 내화부를 형성하는 연소장치.The method according to claim 1,
The air discharge part is provided on the upper surface of the housing and includes a discharge pipe for discharging the heated air of the combustion chamber, and a discharge cover for coupling the discharge pipe to the upper surface of the housing,
And a second fireproof part on the inner wall of the discharge pipe to prevent the heat source of the heated air from being lost. 청구항 4에 있어서,
상기 공기 배출부는 제2 내화부를 냉각하는 냉각수가 저장된 제2 냉각수 저장부를 형성하고,
상기 제2 냉각수 저장부는 배출관을 감싸는 형태로 구비하는 밀폐된 냉각수관과, 상기 냉각수관의 내부로 냉각수를 공급하는 제2 냉각수 투입구와, 상기 냉각수관 내부에 공급된 냉각수를 외부로 배출하는 제2 냉각수 배출구로 이루어지는 연소장치.The method of claim 4,
The air discharge unit forms a second coolant storage unit in which coolant for cooling the second fireproof unit is stored.
The second coolant storage unit includes a closed coolant pipe configured to surround a discharge pipe, a second coolant inlet for supplying coolant to the inside of the coolant pipe, and a second coolant supplied to the coolant pipe to the outside. Combustion system consisting of cooling water outlet. 청구항 1에 있어서,
상기 공기 배출부의 선단에는 제2 공기 공급부를 구비하며,
상기 제2 공기 공급부는 공기가 공급되는 공기 공급관과, 공기 배출부의 끝단에 구비하고 내주면에 상기 공기 공급관으로부터 공급된 공기를 토출하는 다수개의 제2 공기구멍을 형성한 공기 토출관과, 상기 공기 토출관의 내벽에 형성하고 열원의 유실을 차단하는 제3 내화부를 포함하는 연소장치.The method according to claim 1,
A second air supply unit is provided at the front end of the air discharge unit,
The second air supply unit includes an air supply pipe to which air is supplied, an air discharge pipe provided at an end of the air discharge unit, and a plurality of second air holes formed on an inner circumferential surface to discharge air supplied from the air supply pipe; And a third fireproof portion formed on the inner wall of the pipe and blocking the loss of the heat source. 청구항 6에 있어서,
상기 제2 공기구멍은 공기가 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 배출되도록 경사지게 형성하는 연소장치.The method of claim 6,
And the second air hole is inclined so that air is discharged in an inward direction while rotating in a spiral direction. 청구항 6에 있어서,
상기 제2 공기구멍은 토출구 방향으로 분사되도록 내측방향으로 하향 경사진 곡선으로 형성하는 연소장치.The method of claim 6,
The second air hole is a combustion device formed in a curve inclined downward in the inward direction to be injected in the discharge port direction. 청구항 6에 있어서,
상기 공기 공급관과 공기 배출부는 보조관을 통해 연결하여 공급관을 통과하는 공기의 일부를 공기 배출부에 공급하며,
상기 공기 배출부에 연결된 보조관의 내주면에는 다수개의 제3 공기구멍이 형성되되, 상기 제3 공기구멍은 공기가 공기 배출부의 내벽을 따라 나선방향으로 회전하면서 내측방향으로 배출되도록 경사지게 형성하는 연소장치.The method of claim 6,
The air supply pipe and the air outlet is connected through the auxiliary pipe to supply a portion of the air passing through the supply pipe to the air outlet,
A plurality of third air holes are formed on the inner circumferential surface of the auxiliary pipe connected to the air discharge part, wherein the third air holes are inclined so that the air is discharged inward while rotating in a spiral direction along the inner wall of the air discharge part. . 청구항 9에 있어서,
상기 보조관에는 공급관으로부터 공기 배출부로 공기를 공급하거나 또는 차단하는 조절레버가 구비되는 연소장치.The method according to claim 9,
The auxiliary pipe is a combustion device is provided with a control lever for supplying or blocking air from the supply pipe to the air discharge. 청구항 9에 있어서,
상기 제1 공기구멍, 제2 공기구멍 및 제3 공기구멍 중 하나 이상은 공기가 유입되는 입구로부터 공기가 토출되는 출구로 갈수록 직경이 점차 작아지게 형성하는 연소장치.The method according to claim 9,
And at least one of the first air hole, the second air hole, and the third air hole is formed such that a diameter gradually decreases from an inlet through which air is introduced to an outlet through which air is discharged. 청구항 1 내지 청구항 11 중 어느 하나의 청구항을 통해 제작되는 연소장치; 및
상기 연소장치를 통해 배출되는 고온의 공기가 유입되는 열교환기를 포함하는 보일러.Combustion apparatus manufactured by any one of claims 1 to 11; And
Boiler comprising a heat exchanger is introduced into the hot air discharged through the combustion device.
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