KR101291650B1 - 파이프 보호 장치 - Google Patents
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Abstract
파이프 보호 장치이 제공된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치는, 선박 또는 해상 구조물의 외부에 노출 설치된 파이프를 감싸는 파이프 보호 부재; 파이프 보호 부재 내측과 파이프 외측 사이의 일측으로 파이프의 결빙을 방지하기 위한 고온의 가스를 주입하는 펌프; 및 펌프로 가스를 공급하는 가스 공급원을 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 파이프 보호 장치에 관한 것으로, 보다 상세히, 선박 또는 해상 구조물의 외부로 노출되는 파이프를 보호하기 위한 장치이다.
극지방에서 운항하는 드릴쉽과 같은 선박 또는 북해에 설치되어 작동하는 FPSO와 같은 해상 구조물에는 갑판 상에 설치되어 외부로 노출되는 파이프의 결빙을 방지하는 것이 중요한 문제이다.
통상적으로 파이프의 결빙을 방지하기 위하여는 전열선을 파이프에 설치하여 파이프를 가열하는 방식을 사용하지만, 이와 같은 경우 전열선을 가열하기 위한 전기가 추가로 필요하며, 또한, 전열선이 설치된 영역만 국부적으로 해빙되므로 파이프 전체 영역에 걸쳐 결빙을 방지할 수 없었다.
본 발명의 일 실시예는 선박 또는 해상 구조물에서 외부로 노출된 파이프의 결빙을 방지할 수 있는 파이프 보호 장치을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치는, 선박 또는 해상 구조물의 외부에 노출 설치된 파이프를 감싸는 파이프 보호 부재; 상기 파이프 보호 부재 내측과 상기 파이프 외측 사이의 일측으로 상기 파이프의 결빙을 방지하기 위한 고온의 가스를 주입하는 펌프; 및 상기 펌프로 상기 가스를 공급하는 가스 공급원을 포함할 수 있다.
파이프 보호 장치는, 상기 파이프 보호 부재 내측과 상기 파이프 외측 사이의 타측으로 상기 가스를 배출하는 가스 배출관을 더 포함할 수 있다.
이 때, 상기 가스는 상기 파이프 보호 부재의 일단부에 위치된 가스 공급관으로 주입된 후 상기 파이프 보호 부재의 타단부에 위치되는 상기 가스 배출관으로 배출될 수 있다.
상기 파이프 보호 부재는 관형으로 이루어질 수 있다.
이 때, 상기 가스 공급관 및 상기 가스 배출관은 각각 개폐 밸브를 포함할 수 있다. 상기 파이프 보호 부재는 내측에 파이프가 위치될 수 있는 공간이 형성된 C자형 단면을 갖는 기둥 형상으로 이루어질 수 있다.
이 때, 상기 파이프 보호 부재의 서로 마주보는 양 측면에는 상기 양 측면을 성호 결합시키기 위한 결합 부재가 설치될 수 있다.
이 때, 상기 파이프 보호 부재는 이중관으로 형성될 수 있다.
이 때, 상기 이중관의 내측에 위치된 제 1 관 영역 및 상기 이중관의 외측에 위치된 제 2 관 영역은 상호 유체 소통가능하게 형성될 수 있다.
이 때, 상기 이중관으로 형성되는 파이프 보호 부재의 가스 공급관 및 가스 배출관은 상기 파이프 보호 부재의 일단부측에 위치되며, 상기 제 1 관 영역 및 상기 제 2 관 영역을 유체 소통가능하게 연결하는 개구는 상기 파이프 보호 부재의 타단부측에 위치될 수 있다.
파이프 보호 장치는 상기 가스 공급원과 상기 펌프 사이에 위치되는 가스 저장 탱크를 더 포함할 수 있다.
파이프 보호 장치에 있어서, 상기 가스는 상기 선박 또는 해상 구조물의 엔진으로부터 발생된 고온의 배기 가스 및 상기 선박 또는 해상 구조물에 설치되는 소각로로부터 발생된 고온의 배기 가스 중 어느 하나 이상일 수 있다.
한편, 파이프 보호 장치는, 상기 선박 또는 해상 구조물의 외부 온도를 측정하는 온도 센서 및 상기 온도 센서에서 측정된 온도에 따라 상기 파이프 보호 부재 내측으로 주입되는 가스의 온도 및 양을 조절하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
한편, 파이프 보호 장치는, 상기 펌프와 연결되며 고온의 가스를 생성하는 가열가스 발생기를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박 또는 해상 구조물에서 외부로 노출된 파이프의 결빙을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 개략도이다.
도 2는 도 1에서 A의 확대 단면도로서 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에서 B-B'의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재의 일 예이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 다른 예에 따른 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.
도 6는 도 4에서 C-C'의 단면도이다.
도 2는 도 1에서 A의 확대 단면도로서 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에서 B-B'의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재의 일 예이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 다른 예에 따른 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 단면도이다.
도 6는 도 4에서 C-C'의 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 개략도이다. 도 2는 도 1에서 A의 확대 단면도로서 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 도면이다. 도 3은 도 2에서 B-B'의 단면도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 파이프 보호 부재의 다른 예이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치의 또 다른 예에 따른 파이프 보호 부재가 파이프에 설치된 상태를 도시한 단면도이다. 도 6는 도 5에서 C-C'의 단면도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)은 선박 또는 해상 구조물에 설치된 파이프를 보호하기 위한 장치이다. 이 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치는 선박 또는 해상 구조물의 선체 외부, 예를 들어 갑판 상부에 설치되어 대기에 노출된 상태의 파이프가 극저온 지방과 같이 낮은 온도의 대기에 노출되어 있는 경우 파이프가 결빙되는 것을 방지하도록 구성된다.
보다 상세히, 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)이 설치되어 보호되는 파이프(2)는 선박(1)의 갑판(3) 상에 외부로 노출된 상태로 배치된다.
선박(1)에 설치되는 파이프(2)는 선박의 갑판 하부, 즉 선체 내부에 설치되거나 또는 필요에 따라 선체 외부에 배치될 수 있는데, 본 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)에서 보호하고자 하는 파이프는 선체의 외부에 위치되어 대기 중에 노출된 파이프의 일 영역이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박(1)의 외부에 노출된 파이프(2)의 일 영역을 보호하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)은 파이프 보호 부재(22), 펌프(16), 가스 공급원을 포함한다.
파이프 보호 부재(22)는 선박(1)의 갑판(3) 상부에 위치되는 파이프(2)를 둘러싸는 관형 부재로 형성된다. 파이프 보호 부재(22)는 유연하면서도 내구성이 뛰어나고 방수 기능을 갖는 재질, 예를 들어, 타포린(tarpaulin) 재질의 튜브로 형성될 수 있다.
이 때, 파이프 보호 부재(22)의 좌측 단부는, 도 2에서 볼 때 갑판(3) 상에 위치되는 파이프(2)의 좌측 단부를 완전히 덮도록 하고, 우측 단부는 갑판(3) 상에 위치되는 파이프(2)의 우측 단부를 완전히 덮도록 하여 파이프(2)가 외부 대기에 노출되지 않도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 부재(22)는 도 2에 도시된 바와 같이 관형으로 이루어 질 수도 있으나, 도 4에 도시된 다른 예와 같이, 내측에 파이프(2)가 위치될 수 있는 공간(25)이 형성된 C자형 단면을 갖는 기둥 형상으로 이루어질 수 있다.
이와 같은 C자형 기둥 형상의 파이프 보호 부재(22')는 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 외측 표면(222)과 내측 표면(221)을 구비한다.
이 때, C자형 기둥 형상의 파이프 보호 부재(22')는 내측 표면(221)의 내측에 파이프가 접하여 위치되도록 한 상태에서 내측 표면(221)과 외측 표면(222)을 연결하는 서로 마주보는 양 측면(221a, 222a)을 접하여 결합시켜 파이프 보호 부재(22')가 파이프(2)의 외측면을 둘러싸도록 함으로써, 파이프(2)의 외측면이 대기에 접촉되지 않도록 할 수 있다.
이 때, 파이프 보호 부재(22')의 양 측면(221a, 222a)에 벨크로 테잎과 같이 탈착이 용이한 결합 부재(미도시)를 설치하면, 파이프 보호 부재(22')의 양 측면을 용이하게 결합 및 분리시킬 수 있으므로, 파이프 보호 부재(22')를 용이하게 파이프에 탈부착시킬 수 있다.
이와 같은 구조의 파이프 보호 부재(22')는 파이프(2)에 결빙이 일어나는 것을 방지하기 위하여 필요에 따라 파이프에 설치될 수 있으며, 파이프 보호 부재의 사용이 완료된 경우 파이프 보호 부재(22')를 파이프(2)로부터 용이하게 제거할 수 있는 장점이 있다.
한편, 도 2에서 볼 때, 파이프 보호 부재(22)의 좌측 단부에는 가스 공급관(24)이 연결되며, 파이프 보호 부재(22)의 우측 단부에는 가스 배출관(26)이 연결된다.
이 때, 도 3을 참조하면, 가스 공급관(24)을 통하여 파이프 보호 부재(22)의 내부, 즉 파이프(2)의 외측면(2a)과 파이프 보호 부재(22)의 내측면(223) 사이 공간으로 고온의 가스, 예를 들어 엔진의 배기 가스가 유입된 후 파이프 보호 부재(22)의 가스 배출관(26)을 통하여 외부로 배출되도록 형성된다.
이 때, 가스 공급관(24) 및 가스 배출관(26)에는 각각 제 1 밸브(28) 및 제 2 밸브(30)가 설치되어 가스 공급관(24)으로 유입되는 가스 및 가스 배출관(26)으로부터 배출되는 가스의 유출입을 차단할 수 있다.
한편, 가스 공급관(24)을 통하여 파이프 보호 부재(22)의 내부로 가스를 주입하기 위하여 선박에는 펌프(16)가 설치된다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 펌프(16)를 통하여 파이프 보호 부재(22)의 내부로 주입되는 가스는 선박(1)에 설치되는 엔진(4)으로부터 발생된 배기 가스이거나 선박(1)에 설치되는 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스 또는 두가지 배기가스 모두일 수 있다. 즉, 본 발명의 일 실시예에서 가스 공급원은 엔진 또는 소각로를 포함할 수 있다.
이를 위하여, 도 1에서 알 수 있는 바와 같이, 펌프(16)는 선박(1)의 엔진(4)을 구동시킨 후 발생된 배기 가스가 배출되는 제 1 배관(5)과 연결되며, 또한 소각로(6)로부터 발생된 배기가스가 배출되는 제 2 배관(7)과 연결될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면 펌프(16)와 엔진(4), 그리고 펌프(16)와 소각로(6) 사이에는 엔진(4)으로부터 발생된 배기 가스 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스를 저장하는 저장 탱크(18)가 설치된다. 이 때, 저장 탱크에 저장된 배기 가스는 온도가 높은 상태를 유지하면서 저장 탱크 내부에 저장된다.
그 후, 엔진(4)으로부터 발생된 배기 가스 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스는 저장 탱크(18)에 저장된 후 펌프(16)에 의하여 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에서는 엔진(4)의 배기 가스 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스가 저장 탱크(18)에 저장된 후 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급되도록 형성되었으나, 배기 가스는 저장 탱크(18)를 거치지 않고 직접 엔진(4) 및 소각로(6)로부터 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급되도록 형성될 수도 있다.
엔진(4) 및 소각로(6)로부터 발생되는 배기 가스는 매우 고온임에도 불구하고, 별도로 재사용되지 않고 대기 중으로 버려지는 가스이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)은 이와 같이 엔진(4) 및 소각로(6)로부터 발생되어 대기 중으로 버려지는 배기 가스의 열을 이용하여 파이프(2)의 결빙을 방지하도록 한다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에서는 엔진(4) 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스를 파이프(2)의 결빙을 방지하기 위한 열원으로 사용하였으나, 엔진(4) 및 소각로(6) 이외에 선박(1)에 설치되는 다른 열 발생원으로부터 생성된 열을 이용하여 고온의 가스를 생성한 후 펌프(16)를 이용하여 파이프 보호 장치(10)에 가열 가스를 공급하도록 구성하는 것도 가능할 것이다.
한편, 이와 같은 엔진(4) 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스 이외에 고온의 가스를 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급하기 위한 예로서, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 추가적으로 가열 가스 발생기(20)가 펌프(16)에 연결될 수도 있다.
이 때, 가열 가스 발생기(20)는 공기를 가열하여 가열된 공기를 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급하도록 형성될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박(1)의 외부 온도를 측정하기 위한 온도 센서(12)가 선박의 갑판 상측에 설치된다.
온도 센서(12)는 선박(1)의 외부 온도를 측정하기 위한 감지 시스템의 일 요소로서 이미 선박(1)에 설치된 온도 센서를 이용할 수 있으나, 별도의 온도 센서를 선박(1)의 갑판(3) 상에 설치하여 본 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)의 일 구성으로 사용하는 것도 가능하다.
상기 온도 센서(12)에서 측정된 온도에 따라 파이프 보호 부재(22) 내부로 공급되는 고온 가스의 양 및 온도를 조절하기 위하여 선박에는 제어부(14)가 설치될 수 있다.
제어부(14)는 온도 센서(12) 및 펌프(16)와 연결되어, 온도 센서(12)에 의하여 측정된 온도에 따라, 파이프(2)의 결빙이 발생하지 않도록 파이프 보호 부재(22) 내부로 유입되는 고온 공기의 온도 및 양을 조절한다.
이 때, 파이프(2)의 결빙이 발생하지 않을 정도로 대기 온도가 높은 경우에는 제어부(14)를 통하여 펌프(16)를 통한 파이프 보호 부재(22) 내부로의 고온 가스의 공급을 멈추도록 할 수 있다.
한편, 선박(1)이 따뜻한 대기 온도를 갖는 지역을 지나는 경우와 같이 파이프 보호 부재(22)를 통하여 고온 가스를 공급할 필요가 없는 경우가 장시간 계속될 것으로 예상되는 경우에는, 파이프 보호 부재(22)로 탱크(18)에 저장된 고온 가스를 공급할 필요가 없으므로, 엔진(4) 및 소각로(6)로부터 발생된 배기 가스를 별도로 저장 탱크(18)에 저장하지 않고 바로 대기 중으로 배출하거나, 또는 저장 탱크(18)에 저장된 고온의 가스를 다른 용도, 예를 들어, 선박(1)에 사용되는 물을 데우는 등의 용도로 사용하도록 구성하는 것도 가능할 것이다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 파이프 보호 부재(22)는 이중관 형태로 이루어질 수 있다.
도 5 및 도 6를 참조하면, 이중관 형태로 이루어진 파이프 보호 부재(22")는 파이프(2)의 외주면에 인접하게 위치되는 제 1 관 영역(22a) 및 제 1 관영역(22a)을 둘러싸는 제 2 관 영역(22b)을 포함하도록 형성된다. 제 2 관영역(22b)의 외측면은 대기와 접하도록 형성된다.
이 때, 제 1 관 영역(22a) 및 제 2 관영역(22b)은 도 5에서 볼 때 파이프 보호 부재(22")의 우측 단부 측에 형성된 개구(23)를 통하여 상호 유체 소통 가능하게 형성된다.
그리고, 도 5에서 파이프 보호 부재(22")의 좌측 단부에는 제 1 관 영역(22a)과 연결된 일측에 가스 공급관(24)이 연결되며, 제 2 관 영역(22b)과 연결된 다른 일측에 가스 배출관(26)이 연결된다.
이에 따라 본 발명의 다른 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)의 파이프 보호 부재(22")는 가스 공급관(24)을 통하여 파이프 보호 부재(22")의 내부로 공급된 고온의 가스가 제 1 관 영역(22a)을 지나, 도 5에서 볼 때 파이프(2)의 좌측 단부로부터 우측 단부까지 우측 방향으로 이동한 후, 제 2 관 영역(22b)으로 유입되고, 그 후 제 2 관 영역(22b)을 지나 파이프(2)의 우측 단부로부터 좌측 단부로 좌측 방향으로 이동하여 가스 배출관(26)을 빠져나간다.
이 때, 가스 공급관(24)을 통하여 파이프 보호 부재(22')의 내부로 유입된 가스는 제 1 관 영역(22a) 및 제 2 관 영역(22b)을 지나 가스 배출관(26)을 통하여 외부로 빠져나간 동안 식어서 온도가 낮아지게 된다.
따라서, 제 1 관 영역(22a)을 지나는 가스의 온도가 제 2 관 영역(22b)을 지나는 가스의 온도보다 높은 온도를 가지게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 있어서, 이중관 형태를 갖는 파이프 보호 부재(22")는 앞선 실시예에서 단일관 형태의 파이프 보호 부재와 비교할 때 파이프 외부를 지나는 가스의 유동 경로가 파이프의 길이 방향으로 두 배만큼 길기 때문에, 파이프(2)의 외측면과 차가운 대기 사이의 열전달이 고온의 가스에 의하여 차단되는 효과가 전술한 실시예에 비하여 향상될 수 있다.
본 실시예에서는 일 예로서, 선박(1)의 갑판(3) 상측에 설치된 파이프(2)를 보호하기 위한 파이프 보호 장치(10)을 예시하였으나, 본 발명의 일 실시예에 따른 파이프 보호 장치(10)은 선박 이외에 저온의 해상에 설치되는 FPSO와 같은 해상 구조물에 설치되어 해상 구조물의 외부에 노출된 파이프의 결빙을 보호하기 위한 용도로 사용될 수 있을 것이다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
1 선박 2 파이프
4 엔진 5, 7 배관
6 소각로 10 파이프 보호 장치
12 센서 14 제어부
16 펌프 18 저장 탱크
20 가열 공기 생성기 22 22' 22" 파이프 보호 부재
24 가스 공급관 26 가스 배출관
4 엔진 5, 7 배관
6 소각로 10 파이프 보호 장치
12 센서 14 제어부
16 펌프 18 저장 탱크
20 가열 공기 생성기 22 22' 22" 파이프 보호 부재
24 가스 공급관 26 가스 배출관
Claims (14)
- 선박 또는 해상 구조물의 외부에 노출 설치된 파이프를 감싸는 파이프 보호 부재;
상기 파이프 보호 부재 내측과 상기 파이프 외측 사이의 일측으로 상기 파이프의 결빙을 방지하기 위한 고온의 가스를 주입하는 펌프; 및
상기 펌프로 상기 가스를 공급하는 가스 공급원을 포함하는 파이프 보호 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 파이프 보호 부재 내측과 상기 파이프 외측 사이의 타측으로 상기 가스를 배출하는 가스 배출관을 더 포함하는, 파이프 보호 장치. - 제 2 항에 있어서,
상기 가스는 상기 파이프 보호 부재의 일단부에 위치된 가스 공급관으로 주입된 후 상기 파이프 보호 부재의 타단부에 위치되는 상기 가스 배출관으로 배출되는, 파이프 보호 장치. - 제 3 항에 있어서,
상기 가스 공급관 및 상기 가스 배출관은 각각 개폐 밸브를 포함하는, 파이프 보호 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 파이프 보호 부재는 관형으로 이루어지는, 파이프 보호 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 파이프 보호 부재는 내측에 파이프가 위치될 수 있는 공간이 형성된 C자형 단면을 갖는 기둥 형상으로 이루어지는, 파이프 보호 장치. - 제 6 항에 있어서,
상기 파이프 보호 부재의 서로 마주보는 양 측면에는 상기 양 측면을 상호 결합시키기 위한 결합 부재가 설치되는, 파이프 보호 장치. - 제 1 항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 파이프 보호 부재는 이중관으로 형성되는, 파이프 보호 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 이중관의 내측에 위치된 제 1 관 영역 및 상기 이중관의 외측에 위치된 제 2 관 영역은 상호 유체 소통가능하게 형성되는, 파이프 보호 장치. - 제 9 항에 있어서,
상기 이중관으로 형성되는 파이프 보호 부재의 가스 공급관 및 가스 배출관은 상기 파이프 보호 부재의 일단부측에 위치되며,
상기 제 1 관 영역 및 상기 제 2 관 영역을 유체 소통가능하게 연결하는 개구는 상기 파이프 보호 부재의 타단부측에 위치되는, 파이프 보호 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 가스 공급원과 상기 펌프 사이에 위치되는 가스 저장 탱크를 더 포함하는 파이프 보호 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 가스는 상기 선박 또는 해상 구조물의 엔진으로부터 발생된 고온의 배기 가스 및 상기 선박 또는 해상 구조물에 설치되는 소각로로부터 발생된 고온의 배기 가스 중 어느 하나 이상인, 파이프 보호 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 선박 또는 해상 구조물의 외부 온도를 측정하는 온도 센서 및
상기 온도 센서에서 측정된 온도에 따라 상기 파이프 보호 부재 내측으로 주입되는 가스의 온도 및 양을 조절하는 제어부를 더 포함하는, 파이프 보호 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 펌프와 연결되며 고온의 가스를 생성하는 가열가스 발생기를 더 포함하는, 파이프 보호 장치.
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