KR101291130B1 - 선박 탱크용 밀폐 장치 - Google Patents

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Abstract

선박 탱크용 밀폐 장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 선박 탱크용 밀폐 장치는 마개와, 탱크를 밀폐시키기 위해 탱크에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프의 단부가 폐쇄되도록 마개를 전진시키거나, 탱크의 밀폐상태를 해제시키기 위해 흡입파이프의 단부가 개방되도록 마개를 후진시키는 승강장치를 포함한다.

Description

선박 탱크용 밀폐 장치{SEALING DEVICE FOR TANK OF SHIP}
본 발명은 선박 탱크용 밀폐 장치에 관한 것이다.
선박은 석유 및 가스 등과 같은 액체 또는 기체 상태의 천연자원을 수용하는 탱크, 청수 또는 해수를 저장하는 탱크, 잠수 또는 부상을 위해 공기 등이 강제로 유출입되는 탱크 등을 구비할 수 있다. 여기서, 탱크의 밀폐상태에 대한 압력 테스트가 수행되어 탱크에 수용되는 유체의 누수 현상을 사전에 방지할 수 있다.
즉, 탱크를 밀폐한 후 공기압 또는 수압 등을 이용하여 탱크의 밀폐(기밀 또는 수밀) 상태가 테스트될 수 있다. 예컨대, 탱크 내부에 공기를 유입시켜 일정 압력으로 설정하고, 탱크 내부의 압력 변화를 확인하는 방법으로 탱크의 밀폐상태가 테스트될 수 있다.
도 1은 종래의 탱크 밀폐상태를 테스트하는 과정을 도시한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 탱크(10)에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프(20)는 탱크(10)에 설치된 지지대(11)에 의해 지지되며, 탱크(10) 하면에 가깝게 설치된 벨마우스(22)를 포함한다. 이때, 중공관 형태로 외부와 연결된 흡입파이프(20)의 단부를 폐쇄시킴으로써 탱크(10)의 밀폐가 이루어질 수 있다.
탱크(10)를 밀폐시키기 위해 먼저 벨마우스(22)를 해체하고(S11), 블라인드 플랜지(24)를 흡입파이프(20)에 설치하여 흡입파이프(20)의 단부를 폐쇄시킨다(S21).
이후, 테스트 장치를 이용하여 탱크(10) 내부에 공기를 유입시켜서 일정 압력으로 설정하고, 지속적으로 탱크(10) 내부의 압력 변화를 확인하면서 탱크(10)의 밀폐상태를 테스트한다.
테스트가 완료되면, 블라인드 플랜지(24)를 제거하고(S31), 해체되었던 벨마우스(22)를 다시 설치한다(S41).
이와 같이 종래에는 탱크(10)의 밀폐상태를 테스트하기 위한 전처리 과정(S11,S21)과, 테스트 이후, 원상태로 복원하는 후처리 과정(S31,S41)에 많은 작업량 및 작업 시간이 소요되는 문제점이 있다.
따라서, 탱크(10)에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프(20)를 간편하게 폐쇄시키거나 개방시켜, 탱크(10)의 밀폐상태를 테스트하고 원상태로 복원하는 데에 소요되는 작업량 및 작업 시간을 줄일 필요성이 제기된다.
본 발명의 실시 예는 탱크 내 흡입파이프를 간편하게 폐쇄시키거나 개방시킬 수 있는 선박 탱크용 밀폐 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 마개와, 탱크를 밀폐시키기 위해 상기 탱크에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프의 단부가 폐쇄되도록 상기 마개를 전진시키거나, 상기 탱크의 밀폐상태를 해제시키기 위해 상기 흡입파이프의 단부가 개방되도록 상기 마개를 후진시키는 승강장치를 포함하는 선박 탱크용 밀폐 장치가 제공될 수 있다.
상기 마개의 폐쇄면은 상기 마개의 일부가 상기 흡입파이프 내에 삽입되어 상기 흡입파이프의 단부가 폐쇄되도록, 테이퍼진 경사면으로 마련될 수 있다.
상기 마개의 폐쇄면은 상기 흡입파이프의 기밀 유지를 위해 일정 간격으로 패킹부재를 마련할 수 있다.
상기 마개는 상기 승강장치를 수용하는 형태로 마련될 수 있다.
상기 승강장치는 유압을 이용하여 상기 마개를 전진 또는 후진시킬 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박 탱크용 밀폐 장치는 탱크 내 흡입파이프를 간편하게 폐쇄시키거나 개방시켜, 탱크의 밀폐상태를 테스트하고 원상태로 복원하는 데에 소요되는 작업량 및 작업 시간을 효과적으로 줄일 수 있다.
또한, 경사지게 마련된 마개를 이용하여 다양한 형태의 흡입파이프를 효율적으로 폐쇄시키거나 개방시킬 수 있다.
도 1은 종래의 탱크 밀폐상태를 테스트하는 과정을 도시한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치를 이용하여 탱크 내 흡입파이프의 단부를 폐쇄시키거나 개방시키는 방법을 도시한다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치의 마개를 도시한다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 다양한 형태의 흡입파이프 단부에 적용된 밀폐 장치를 도시한다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 밀폐 장치를 도시한다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치를 이용하여 탱크 내 흡입파이프의 단부를 폐쇄시키거나 개방시키는 방법을 도시한다. 그리고, 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치의 단면도이다. 그리고, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 밀폐 장치의 마개를 도시한다.
도 2와 도 3을 참조하면, 선박의 탱크(100)에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프(110)는 단부에 탱크(100) 하면에 가깝게 설치된 벨마우스(112)를 마련할 수 있다. 흡입파이프(110)는 탱크(100)에 설치된 지지대(102)에 의해 지지될 수 있다.
도 2와 도 4를 참조하면, 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)는 탱크(100) 내에 설치되며, 탱크(100)를 밀폐시키기 위해 흡입파이프(110)의 단부가 폐쇄되도록 마개(210)를 전진시킨다. 흡입파이프(110)는 중공관 형태로 탱크(100) 내부로부터 외부로 연장되어 있으므로, 탱크(100) 내의 흡입파이프(110) 단부를 폐쇄시킴으로써 결과적으로 탱크(100)가 밀폐될 수 있다. 이때, 탱크(100)의 밀폐상태를 테스트하기 위해, 테스트 장치(미도시)를 이용하여 탱크(100) 내부에 공기를 유입시켜 탱크(100) 내부의 압력을 일정값으로 설정하고, 탱크(100) 내부의 압력 변화를 확인하는 방법으로 탱크의 밀폐상태가 테스트될 수 있다.
도 3과 도 4를 참조하면, 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)는 탱크(100)의 밀폐상태를 해제시키기 위해 흡입파이프(110)의 단부가 개방되도록 마개(210)를 후진시킨다. 이와 같이, 탱크(100) 내 흡입파이프(110)의 단부를 간편하게 폐쇄시키거나 개방시킬 수 있어, 종래에 탱크(100)의 밀폐상태를 테스트하고 원상태로 복원하는 데에 소요되었던 작업량 및 작업시간을 줄일 수 있게 된다.
이하, 도 4와 도5를 참조하여 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)의 구성에 대해 설명한다. 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)는 마개(210)와, 마개(210)를 전진 또는 후진시키는 승강장치(220)를 포함한다.
도 4와 도 5를 참조하면, 마개(210)의 폐쇄면(214)은 그 일부가 흡입파이프(110) 내에 삽입되어 흡입파이프(110)의 단부가 폐쇄되도록 테이퍼진 경사면으로 마련될 수 있다. 마개(210)는 중공 형태로 제작될 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
또한, 마개(210)의 폐쇄면(214)은 흡입파이프(110)의 기밀 유지를 위해 패킹부재(214a)를 마련할 수 있다. 패킹부재(214a)는 고무 등의 탄성 재질로 이루어질 수 있으며, 폐쇄면(214)의 외주면에 일정 간격으로 마련될 수 있다. 패킹부재(214a)는 흡입파이프(110) 안으로 전진한 마개(210)의 폐쇄면(214)과 흡입파이프(110)의 접촉면이 밀착되도록 한다.
다시 도 4를 참조하면, 마개(210)의 하부면(215)은 승강장치(220)에 의해 지지된다. 하부면(215)에는 후술할 승강장치(220)의 추진잭(224)이 고정되도록 고정부(217)가 마련될 수 있다. 고정부(217)는 승강장치(220)의 추진잭(224)이 마개(210)를 이동시키는 과정에서 미끄러짐을 방지하고, 마개(210)가 승강장치(220)에 의해 견고하게 지지되도록 마련된 것이다. 예컨대, 고정부(217)에는 승강장치(220)의 추진잭(224)이 삽입될 수 있도록 일정 크기의 고정홈이 마련될 수 있다.
또한, 마개(210)의 상부면(216)은 도 4와 도 5를 참조하면, 흡입파이프(110)의 내경에 비해 작게 마련될 수 있다. 즉, 마개(210)의 적어도 일부가 흡입파이프(110) 내에 삽입될 수 있도록 상부면(216)의 외경은 흡입파이프(110)의 내경에 비해 작게 마련될 수 있다.
다시 도 4를 참조하면, 승강장치(220)는 탱크(100)를 밀폐시키기 위해 탱크(100) 내 유체를 흡입하는 흡입파이프(110)의 단부가 폐쇄되도록 마개(210)를 전진시키거나, 탱크(100)의 밀폐상태를 해제시키기 위해 흡입파이프(110)의 단부가 개방되도록 마개(210)를 후진시킨다. 승강장치(220)는 유압을 이용하여 추진잭(224)을 동작시켜 마개(210)를 전진 또는 후진시킬 수 있다. 추진잭(224)은 유압부(222)에 의해 공급되는 유압으로 직진 운동하면서 마개(210)를 전진 또는 후진시킬 수 있다. 이러한 승강장치(220)는 유압 잭 등의 유압장치로 구현될 수 있으며, 지지부(223)에 의해 탱크(100) 하면에 안정되게 고정될 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 다양한 형태의 흡입파이프 단부에 적용된 밀폐 장치를 도시한다.
상술한 바와 같이, 마개(210)의 폐쇄면(214)은 경사지게 마련되므로, 다양한 형태의 흡입파이프(110)의 단부를 폐쇄시킬 수 있다. 예컨대, 도 6의 (a) 내지 (c)를 참조하면, 흡입파이프(110)는 내경이 일정한 형태이거나, 단부 측 방향으로 내경이 점차적으로 좁아지는 형태이거나 울퉁불퉁한 면을 가진 형태로 제작될 수 있다. 이때, 마개(210)의 폐쇄면(214)이 테이퍼진 경사면으로 마련되어 있으므로, 각각 다른 형태의 흡입파이프(110)의 단부를 효과적으로 폐쇄시킬 수 있다. 따라서, 흡입파이프(110)의 형태에 따라 이를 폐쇄시키는 수단을 추가로 제작하거나, 별도의 제품 구매를 해야 하는 비용부담이 줄어들 수 있다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 밀폐 장치를 도시한다.
도 7을 참조하면, 상술한 마개(210)는 승강장치(220)를 수용하는 형태로 마련될 수 있다. 이 경우, 승강장치(220)가 마개(210)의 상부면(216)을 지지하면서 마개(210)을 전진 또는 후진시키게 된다. 이때 추진잭(224)을 고정시키는 고정부(217)가 상부면(216)에 마련될 수 있다. 마개(210)가 승강장치(220)를 수용하는 형태로 마련됨으로써, 마개(210)의 폐쇄면(214) 중량 및 밀폐 장치(200)가 차지하는 공간 면적을 줄일 수 있다.
상술한 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)는 선박의 탱크 내 흡입파이프를 간편하게 폐쇄시키거나 개방시키는 것을 설명하였다. 그러나, 이는 본 발명의 이해와 설명의 편의를 도모하기 위한 것에 불과하고, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다. 예컨대 본 실시 예에 따른 밀폐 장치(200)는 일단부가 폐쇄된 배관에 있어서, 해당 배관의 타단부를 폐쇄시켜 배관이 밀폐상태가 되도록 한다. 이후, 테스트 장치를 이용하여 배관의 밀폐상태가 테스트될 수 있다. 여기서, 밀폐 장치(200)에 의해 배관이 밀폐된 상태에서 배관 내부에 물을 주입시켜 배관 내부의 수압 변화를 측정하는 방법으로 배관의 밀폐상태가 테스트될 수 있다.
10, 100: 탱크, 20, 110: 흡입파이프,
200: 밀폐 장치, 210: 마개,
214: 폐쇄면, 214a: 패킹부재,
220: 승강장치.

Claims (5)

  1. 마개와,
    탱크를 밀폐시키기 위해 상기 탱크에 수용된 유체를 흡입하는 흡입파이프의 단부가 폐쇄되도록 상기 마개를 전진시키거나, 상기 탱크의 밀폐상태를 해제시키기 위해 상기 흡입파이프의 단부가 개방되도록 상기 마개를 후진시키는 승강장치를 포함하되,
    상기 마개의 폐쇄면은 상기 마개의 일부가 상기 흡입파이프 내에 삽입되어 상기 흡입파이프의 단부가 폐쇄되도록 테이퍼진 경사면으로 마련되고,
    상기 마개는 상기 승강장치를 수용하는 형태로 마련된 선박 탱크용 밀폐 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 마개의 폐쇄면은
    상기 흡입파이프의 기밀 유지를 위해 일정 간격으로 패킹부재를 마련한 것인 선박 탱크용 밀폐 장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 승강장치는 유압을 이용하여 상기 마개를 전진 또는 후진시키는 것인 선박 탱크용 밀폐 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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