KR101287563B1 - 지지수단이 구비된 핸드카 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 운반물을 안전하게 적재하면서 적재된 운반물을 사용자가 손쉽게 옮길 수 있도록 하기 위한 지지수단이 구비된 핸드카에 관한 것으로 운반물을 적재하기 위한 적재판과, 적재판의 상부 양측에 수직 구성되는 한쌍의 세로대와, 세로대 간에 연결구성되는 다수개의 가로대와, 상기 적재판의 후방측에 고정설치되는 작동부가 구비된 핸드카에 있어서, 상기 적재판의 후방측에 고정설치되어 핸드카를 세워둘 때 지면에 닿아 핸드카가 균형을 이루도록 구성된 제1지지수단과, 상기 세로대 간에 연결구성된 다수개의 가로대 중앙부 후방측에 설치되어 핸드카의 이동시 핸드카를 지탱해주는 제2지지수단으로 이루어지되, 상기 제1지지수단은 상기 적재판의 후방측에 고정설치되며, 양측에 절곡부를 갖는 힌지부재와, 상기 힌지부재의 양측 절곡부 내측에 설치된 힌지축과, 상기 힌지축에 상부측이 연결되고, 하부측이 지면에 지지되는 한쌍의 지지축과, 상기 한쌍의 지지축 사이에 설치되어 지지축의 휨을 방지하는 가로축으로 구성되고, 상기 제2지지수단은 상기 다수개의 가로대 후방측 중앙부 사이에 설치되는 지지프레임과, 상기 지지프레임의 상부측에 설치되는 힌지부재와, 상기 힌지부재와 상부측이 회전 가능토록 설치되고, 하부측에 캐스터가 설치되는 지지축(220)과, 상기 지지축(220) 상에 일측이 회전 가능토록 설치되며, 타측은 걸림봉이 형성된 지지대와, 상기 지지대의 걸림봉이 내입되는 안착홈을 가지면서 지지프레임의 하부측에 설치되는 안착구와, 상기 안착구의 상부측으로 이격되어 지지프레임 상에 설치되고 걸림봉을 삽입할 수 있는 내입홈을 갖는 고정구로 이루어진다.

Description

지지수단이 구비된 핸드카{HANDCAR INSTALLED SUPPORT MEANS}
본 발명은 지지수단이 구비된 핸드카에 관한 것으로서, 핸드카에 지지수단을 구비하여 운반물을 안전하게 적재하면서 적재된 운반물을 사용자가 손쉽게 옮길 수 있도록 하는 지지수단이 구비된 핸드카에 관한 것이다.
일반적으로 네개의 바퀴를 가진 수레가 통과하지 못하는 좁은 길이나 굽은 길을 따라 운반물을 운반하기 위해 두개의 바퀴가 구비된 수레가 많이 사용된다.
이때 종래 두개의 바퀴가 구비된 수레는 운반물을 적재하는 과정에서 적재판과 바퀴가 고정되어 있지않아 운반물을 수레에 적재하는 도중 고정되어 있지않은 수레가 이탈하여 산업재해가 발생하거나 안전사고에 노출되는 문제점이 있었다.
또한 상기 두개의 바퀴가 구비된 수레에 중량물을 적재하여 인력에 의해 이동시 반복되는 작업 환경 속에서 사용자가 중량물의 무게를 견디지 못하거나 핸드카의 균형을 잡지못하는 등의 문제로 인하여 짧은 시간에 허리디스크, 인대손상, 탈골 등 산업재해가 많이 발생 되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 핸드카에 운반물을 적재시 핸드카를 고정하여 운반물을 안전하게 적재할 수 있도록 하고, 핸드카에 중량물을 적재하여 이동시 핸드카의 균형을 잡아줄 수 있도록 하는 지지수단이 구비된 핸드카를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여, 운반물을 적재하기 위한 적재판과, 적재판의 상부 양측에 수직 구성되는 한쌍의 세로대와, 세로대 간에 연결구성되는 다수개의 가로대와, 상기 적재판의 후방측에 고정설치되는 작동부가 구비된 핸드카에 있어서, 상기 적재판의 후방측에 고정설치되어 핸드카를 세워둘 때 지면에 닿아 핸드카가 균형을 이루도록 구성된 제1지지수단과 상기 세로대 간에 연결구성된 다수개의 가로대 중앙부 후방측에 설치되어 핸드카의 이동시 핸드카를 지탱해주는 제2지지수단으로 이루어지되, 상기 제1지지수단은 적재판의 후방측에 고정설치되며, 양측에 절곡부를 갖는 힌지부재와, 상기 힌지부재의 양측 절곡부 내측에 설치된 힌지축과, 상기 힌지축에 상부측이 연결되고, 하부측이 지면에 지지되는 한쌍의 지지축과, 상기 한쌍의 지지축 사이에 설치되어 지지축의 휨을 방지하는 가로축으로 구성되고, 상기 제2지지수단은, 상기 다수개의 가로대 후방측 중앙부 사이에 설치되는 지지프레임과, 상기 지지프레임의 상부측에 설치되는 힌지부재와, 상기 힌지부재와 상부측이 회전 가능토록 설치되는 지지축과, 상기 지지축의 하부측에 설치되는 캐스터와, 상기 지지축 상에 일측이 회전 가능토록 설치되며, 타측은 걸림봉이 형성된 지지대와, 상기 지지대의 걸림봉이 내입되는 안착홈을 가지면서 지지프레임의 하부측에 설치되는 안착구와, 상기 안착구의 상부측으로 이격되어 지지프레임 상에 설치되고 걸림봉을 삽입할 수 있는 내입홈을 갖는 고정구로 구성되어 이루어짐을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카를 제공한다.
이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 지지수단이 구비된 핸드카는 핸드카에 운반물을 적재시 핸드카를 고정하여 운반물을 안전하게 적재할 수 있고, 핸드카에 중량물을 적재하여 이동시 핸드카의 균형을 잡아주는 효과가 있다.
따라서 핸드카에 의한 운반물의 이동시 안전사고가 예방되어 산업현장의 작업환경을 개선하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 핸드카의 우측면 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 핸드카의 좌측면 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 다른 일 실시예의 핸드카 좌측면 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 다른 일 실시예의 핸드카 좌측면도.
도 5는 본 발명 핸드카의 제2지지수단이 회전된 상태의 좌측면도.
도 6은 본 발명 핸드카의 제2지지수단이 동작 되는 상태를 보여주는 동작도.
도 7은 본 발명 핸드카의 제1지지수단이 동작 되는 상태를 보여주는 동작도.
도 8은 본 발명 핸드카의 적재판에 운반물을 적재하고 제2지지수단이 동작된 모습을 보여주는 도면.
도 9는 본 발명에 따른 다른 일 실시예의 핸드카 좌측면 사시도.
도 10은 본 발명에 따른 다른 일 실시예의 핸드카에 가스통이 적재된 사시도.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1 내지 도 10을 참조하여 보면 본 발명에 의한 지지수단이 구비된 핸드카(2)는 핸드카(2)를 세워둘 때 지면에 닿아 핸드카(2)가 균형을 이루도록 구성된 제1지지수단(4)과 핸드카(2)의 이동시 핸드카(2)를 지탱해주는 제2지지수단(6)이 부착구성되어 이루어진다.
상기 핸드카(2)는 도 1에 도시된 바와 같이 적재판(10), 세로대(20), 가로대(30) 및 작동부(40)로 구성된다.
상기 핸드카(2)의 적재판(10)은 짐을 실을 수 있도록 일정한 면적으로 형성되며, 적재판(10)의 일측단부가 수직방향으로 상향 절곡되어 형성된다. 또한, 적재판(10)은 상기 핸드카(2)를 세워둘 때 지면에 접촉되어 핸드카(2)를 세워둘 수 있도록 설치된다.
이때 적재판(10)의 일측단부가 수직방향으로 상향 절곡되어 형성됨이 바람직하나 상기 핸드카(2)에 적재되는 운반물(9)이 중량물이 아닐 경우 등은 일측단부를 절곡하지 않고 사용하여도 무방하다.
상기 적재판(10)의 상부에는 양측에 수직형성되고, 상부측에 손잡이(21)가 형성된 한쌍의 세로대(20)가 설치된다.
이때 세로대(20)는 한쌍으로 설치함이 바람직하나 상기 적재판(10)의 형태나 핸드카(2)의 크기 및 핸드카(2)에 적재되는 운반물(9)의 중량에 따라 한쌍 이상의 세로대(20)를 설치하여도 무방하다.
상기 세로대(20) 간에 연결 설치되며 지면으로부터 이격되어 지면과 평행선상으로 일정한 면적을 가지는 다수개의 가로대(30)가 설치된다.
이때 상기 가로대(30)는 평판형으로 제작하여 사용함이 바람직하나 운반물(9)에 따라 가스통(8) 등의 원통 형태를 가진 운반물(9)의 적재시에는 반원형으로 가로대(30)을 형성하여 세로축(20)에 설치하여도 무방하다.
상기 적재판(10)의 후방측에는 한쌍의 바퀴(41)와 그 바퀴(41) 사이를 연결하는 축(42)을 갖는 작동부(40)가 설치된다.
상기 적재판(10), 세로대(20), 가로대(30) 및 작동부(40)로 구성되고 핸드카(2)를 세워둘 때 지면에 닿아 핸드카(2)의 균형을 이루도록 하는 상기 제1지지수단(4)은 힌지부재(100)와 힌지축(110), 지지축(120), 가로축(130)으로 구성된다.
상기 적재판(10)의 후방측에는 양측에 적재판(10)의 반대 방향으로 절곡부(101)가 형성된 힌지부재(100)가 설치된다.
이때 상기 힌지부재(100)는 적재판(10)의 후방측에 설치하는 것이 바람직하나 상기 작동부(40)의 후방측에 설치하여도 무방하다.
상기 힌지부재(100)의 절곡부(101)에는 내측에 회전 가능토록 힌지축(110)이 연결된다.
또한 상기 힌지축(110)에 상부측이 회전 가능토록 연결되고, 하부측이 지면에 지지되는 한쌍의 지지축(120)이 설치된다.
이때 지지축(120)의 하부에는 지지축(120)이 회전하여 지면에 닿을시 충격이나 소음을 흡수할 수 있는 완충수단을 구비함이 바람직하다.
한편 상기 한쌍의 지지축(120) 중 한쪽의 지지축(120)에는 일측에 제1걸림부(121)가 돌출 설치된다.
또한 상기 작동부(40)의 일측에도 지지축(120)의 일측에 설치된 제1걸림부(121)에 대응되는 제2걸림부(47)를 돌출 설치구성하며, 작동부(40)와 지지축(120)의 제1걸림부(121)와 제2걸림부(47)에는 장력을 제공하는 스프링(122)을 연결 설치한다.
이때 지지축(120)과 작동부(40)의 일측에 형성된 제1걸림부(121)와 제2걸림부(47)에 연결 설치되는 스프링(122)은 힌지축(110)에 연결구성된 지지축(120)이 사용자의 조작으로 회전될 시에 지지축(120)의 원활한 회전을 돕고, 또한 지지축(120)이 정위치에 안착시 일정한 장력으로 지지축(120)을 고정하여 지지축(120)이 의도하지 않게 정위치를 이탈하는 현상이 일어나지 않도록 한다.
상기 한쌍의 지지축(120)에는 지지축(120)의 휨을 방지하는 가로축(130)이 지면으로부터 이격되어 지면과 평행선상으로 설치된다.
또한 상기 가로축(130)에는 사용자가 발로 지지축(120)을 조작할 수 있는 발판(131)이 가로축(130)의 후방으로 연장형성된다.
이때 상기 발판(131)은 후방으로 연장형성된 길이를 지지축(120)보다 짧게 형성하여 핸드카(2)의 이동시 발판(131)이 지면에 닿지 않게 함이 바람직하다.
한편 핸드카(2)의 이동시 핸드카(2)를 지탱해주는 제2지지수단(6)은 지지프레임(200), 힌지부재(210), 지지축(220), 캐스터(221), 지지대(230), 안착구(240) 및 고정구(250)로 구성된다.
상기 핸드카(2)의 적재판(10) 상부에 수직형성된 한쌍의 세로축(20) 간에 연결구성된 다수개의 가로대(30) 중앙부 후방측에는 지지프레임(200)이 설치된다.
이때 지지프레임(200)은 상측과 하측이 연장형성되어 각각의 가로대(30)에 연결 설치된다.
상기 지지프레임(200)의 상측에는 양측에 절곡부(211)가 형성된 힌지부재(210)가 설치된다.
또한 상기 힌지부재(210)의 절곡부(211)에 회전 가능토록 일측을 연결구성하여 핸드카(2)의 이동시 핸드카(2)를 지탱해주는 지지축(220)을 설치한다.
이때 상기 힌지부재(210)에 형성된 절곡부(211)의 내측에 회전 가능토록 설치된 지지축(220)의 회전시 상측이 접촉되도록 지지축(220)의 상부측에 설치되어 일정한 각도이상 회전하는 것을 막는 지지부(212)가 설치된다.
상기 지지부(212)는 지지축(220)의 상부측에 위치하여 지지축(220)의 일정한 각도이상 회전하는 것을 제한하는 것이 바람직하나 지지축(220)이 일정한 각도 이상 회전하는 것을 제한하는 위치라면 힌지부재(210)의 어디에도 설치될 수 있다.
즉 상기 지지부(212)는 지지축(220)이 일정한 각도로 핸드카(2)를 지탱하도록 하면서 지지축(220)이 일정한 각도를 벗어나 핸드카(2)를 지탱하지 못하여 핸드카(2)가 전복되는 등의 안전사고를 방지하도록 설치되는 것이다.
또한 상기 지지축(220)의 상부측에는 지지축(220)에서 지지부(212)로 가해지는 힘을 분산시키는 보강재(222)가 설치된다.
상기 보강재(222)는 평판의 양쪽면을 절곡한 형태로 형성되어 지지축(220)의 일측을 감싸는 형태로 설치되고, 지지축(220)에 설치된 보강재(222)는 원통형의 지지축(220)에서 지지부(212)로 가해지는 편심적인 힘을 분산시켜 지지부(212)가 휘거나 손상되는 것을 방지한다.
그리고, 상기 지지축(220)에는 핸드카(2)의 원활한 이동을 위한 캐스터(221)가 지지축(220)의 하부측에 구비된다.
이때 상기 캐스터(221)는 핸드카(2)의 이동을 위해 지면에 안착시 작동부(40)에 있는 한쌍의 바퀴(41)와 삼각형의 구조를 형성하여 중심을 잡게 되고, 이에 사용자는 핸드카(2)를 안전하고, 편리하게 이동할 수 있는 것이다.
상기 지지축(220) 상에 전방으로 일측이 회전 가능토록 연결되며, 타측은 걸림봉(232)이 구비된 지지대(230)가 설치된다.
이때 지지대(230)는 좌우측이 상측으로 절곡된 형태로 구성되며, 지지대(230)의 일측은 지지축(220) 상에 힌지구조로 연결되어 회전 가능토록 설치되고, 타측에는 걸림봉(232)이 구비된다.
또한 상기 지지대(230)는 좌우측 중의 한곳에 지지대(230)를 조작할 수 있는 손잡이(231)를 설치함이 바람직하나 상기 손잡이(231)를 설치하지 않고 지지대(230) 자체를 조작하여 사용하여도 무방하다.
상기 지지대(230)의 걸림봉(232)이 내입되는 안착홈(241)이 형성된 안착구(240)가 지지프레임(200)의 하부측에 설치된다.
이때 상기 걸림봉(232)이 안착홈(241)에 걸림될 때 외부의 충격에 의해 쉽게 걸림봉(232)이 안착홈(241)으로부터 이탈되지 않도록 안착홈(241)의 하부측 전후방으로 장공을 형성함이 바람직하나 안착홈(241)의 전방으로만 장공을 형성하여도 무방하다.
상기 안착구(240)와 이격되는 지지프레임(200) 상에 설치되며, 걸림봉(232)을 삽입할 수 있는 내입홈(251)을 갖는 고정구(250)가 설치된다.
상기 고정구(250)의 내입홈(251)에는 핸드카(2)의 보관시 사용자가 지지축(220)과 지지대(230)를 조작하여 안착홈(241)에서 이탈된 걸림봉(232)을 고정구(250)의 내입홈(251)에 삽입한다.
이때 고정구(250)의 내입홈(251)에 삽입된 걸림봉(232)은 지지축(220)의 하중으로 내입홈(251)에 삽입된 상태로 고정된다.
한편 상기와 같이 이루어지는 구성은 동력수단이 구비되지 않고 사용되는 것이나 다른 일 실시예로서, 도 3을 참조하여 보면 상기 적재판(10)의 후방측에 고정설치된 힌지부재(100)의 상부측에 작동부(40)와 연결 설치된 모터(43)가 구비되고, 모터(43)에 전기를 공급하기 위한 배터리(44)가 지지프레임(200)의 하부측 가로대(30)에 구비되며, 모터(43)와 배터리(44) 사이를 연결하는 전원판넬(45)이 지지프레임(200)의 상부측 가로대(30)에 구비되고, 모터(43)의 회전 방향을 가변하는 조작스위치(46)가 세로대(20)의 상부측에 구비되어 동력수단이 구비된 핸드카(2)로도 사용될 수 있는 것이다.
또한 다른 일실시예로서, 도 9 및 도 10을 참조하여 보면 상기 핸드카(2) 적재판(10)의 하부측은 네모형태로 형성하여 사용함이 바람직하나 핸드카(2)에 주로 적재되는 운반물(9)에 따라 가스통(8) 등의 원통 형태를 가진 운반물(9)의 적재시에는 적재판(10) 하측의 전방이 반원형태를 가지는 적재판(10)을 사용하여도 무방하다.
상기 적재판(10)의 하측 전방이 반원형태를 가지는 적재판(10)을 사용할 때는 상기 한쌍의 세로대(20) 전방으로 각각 연장형성되어 운반물(9)의 양측부를 지지함으로써 운반물(9)의 이탈을 방지하는 보강구(22)가 형성된다.
또한 상기 보강구(22)의 형태는 운반물(9)의 외주면을 감싸는 모양이면 어떠한 형태로든 다양하게 형성하여 사용하여도 무방하다.
상기 한쌍의 세로대(20) 측부에 절곡 형성되어 하부측이 각각 고정 설치되고, 운반물(9)의 이탈을 방지하는 체인(24)이 연결 구비되며, 체인(24)의 이탈을 방지하는 걸림수단을 갖는 걸림구(23)가 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 지지수단이 구비된 핸드카(2)의 사용 설명은 하기와 같다.
먼저, 핸드카(2)의 적재판(10) 후방측에 설치된 힌지부재(100)의 지지축(120)이 지면과 수직이 되어 닿이도록 사용자가 발로 발판(131)을 조작한다.
이때 적재판(10)과 작동부(40)에 설치된 한쌍의 바퀴(41)와 한쌍의 지지축(120)이 지면에 닿아 균형을 이루게 되면, 사용자는 적재판(10)에 운반물(9)을 적재하게 된다.
상기 적재판(10)에 운반물(9)이 적재되면 사용자는 지지축(220)에 연결된 지지대(230)의 손잡이(231)를 조작하여 지지축(220)을 회전시킨다.
이때 상기 지지대(230)의 조작시 걸림봉(232)은 안착구(240)와 이격되어 지지프레임(200) 상에 설치된 고정구(250)에 있는 내입홈(251)에서 빠져나와 걸림봉(232)의 걸림이 해제된다.
상기 걸림이 해제된 걸림봉(232)을 지지대(230)의 손잡이(231)로 조작하여 지지프레임(200)의 하부에 구성된 안착구(240)의 안착홈(241)에 걸림 되게 조작한다.
이때 상기 안착홈(241)에 걸림된 걸림봉(232)은 지지축(220)의 하중에 의해 안착홈(241)에 형성된 장공으로 밀려들어가 견고하게 고정된다.
그리고 걸림봉(232)이 안착홈(241)에 걸림 완료되면 사용자는 핸드카(2)를 이동하기 위해 핸드카(2)의 세로대(20) 상부측에 형성된 손잡이(21)를 조작하여 핸드카(2)를 후방으로 기울이면서 앞으로 밀게 된다.
이때 상기 적재판(10)과 작동부(40)에 설치된 한쌍의 바퀴(41)와 한쌍의 지지축(120)이 지면에 닿아 이루어진 균형이 해제되며, 지지축(120)은 상기 지지축(120)과 작동부(40)의 제1걸림부(121) 및 제2걸림부(47)에 연결 설치되는 스프링(122)의 장력에 의해 지지축(120)이 회전하여 지면에서 이탈된다.
그리고 상기 지지축(120)이 지면에서 이탈된 핸드카(2)는 지지축(220)의 하부측에 설치된 캐스터(221)가 지면에 닿을 때까지 기울여지게 된다.
이에 지면에 닿은 캐스터(221)는 작동부(40)에 설치된 한쌍의 바퀴(41)와 삼각형태로 균형을 이루게 되고, 핸드카(2)의 사용자는 운반물(9)이 적재된 핸드카(2)를 안전하고, 편리하게 이동할 수 있게 된다.
2:핸드카 4:제1지지수단
6:제2지지수단 8:가스통
9:운반물 10:적재판
20:세로대 21:손잡이
22:보강구 23:걸림구
24:체인 30:가로대
40:작동부 41:바퀴
42:축 43:모터
44:배터리 45:전원판넬
46:조작스위치 47:제2걸림부
100:힌지부재 120:지지축
121:제1걸림부 122:스프링
130:가로축 131:발판
200:지지프레임 210:힌지부재
220:지지축 230:지지대
240:안착구 250:고정구

Claims (10)

  1. 운반물(9)을 적재하기 위한 적재판(10)과, 적재판(10)의 상부 양측에 수직 구성되는 한쌍의 세로대(20)와, 세로대(20) 간에 연결구성되는 다수개의 가로대(30)와, 상기 적재판(10)의 후방측에 고정설치되는 작동부(40)가 구비된 핸드카(2)에 있어서;
    상기 적재판(10)의 후방측에 고정설치되어 핸드카(2)를 세워둘 때 지면에 닿아 핸드카(2)가 균형을 이루도록 구성된 제1지지수단(4)과,
    상기 세로대(20) 간에 연결구성된 다수개의 가로대(30) 중앙부 후방측에 설치되어 핸드카(2)의 이동시 핸드카(2)를 지탱해주는 제2지지수단(6)으로 이루어지되,
    상기 제1지지수단(4)은;
    상기 적재판(10)의 후방측에 고정설치되며, 양측에 절곡부(101)를 갖는 힌지부재(100)와,
    상기 힌지부재(100)의 양측 절곡부(101) 내측에 설치된 힌지축(110)과,
    상기 힌지축(110)에 상부측이 연결되고, 하부측이 지면에 지지되는 한쌍의 지지축(120)과,
    상기 한쌍의 지지축(120) 사이에 설치되어 지지축(120)의 휨을 방지하는 가로축(130)으로 구성되고,
    상기 제2지지수단(6)은;
    상기 다수개의 가로대(30) 후방측 중앙부 사이에 설치되는 지지프레임(200)과,
    상기 지지프레임(200)의 상부측에 설치되는 힌지부재(210)와,
    상기 힌지부재(210)와 상부측이 회전 가능토록 설치되고, 하부측에 캐스터(221)가 설치되는 지지축(220)과,
    상기 지지축(220) 상에 일측이 회전 가능토록 설치되며, 타측은 걸림봉(232)이 형성된 지지대(230)와,
    상기 지지대(230)의 걸림봉(232)이 내입되는 안착홈(241)을 가지면서 지지프레임(200)의 하부측에 설치되는 안착구(240)와,
    상기 안착구(240)의 상부측으로 이격되어 지지프레임(200) 상에 설치되고 걸림봉(232)을 삽입할 수 있는 내입홈(251)을 갖는 고정구(250)로 구성되어 이루어짐을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지축(120)의 일측부에 제1걸림부(121)를 돌출 설치하고, 상기 작동부(40)에는 제1걸림부(121)에 대응되는 제2걸림부(47)를 돌출 설치하여, 제1걸림부(121) 및 제2걸림부(47) 간에 장력을 제공하는 스프링(122)을 설치함을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 가로축(130)의 후방으로 연장형성되어 사용자가 발로 지지축(120)을 조작할 수 있는 발판(131)이 형성됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 지지프레임(200)의 상부측 힌지부재(210)의 절곡부(211) 내측에 회전 가능하게 설치된 지지축(220)의 회전시 상측이 접촉되도록 지지축(220)의 상부측에 고정설치되어 일정한 각도이상 회전하는 것을 막는 지지부(212)가 설치됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 지지축(220)의 상부측을 감싸는 형태로 설치되어 지지축(220)에서 지지부(212)로 가해지는 힘을 분산시키는 보강재(222)가 설치됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 지지대(230)의 걸림봉(232)이 내입되는 안착구(240)의 안착홈(241) 하부에 전후방으로 장공이 형성되어 걸림봉(232)이 안착홈(241)에 내입됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 한쌍의 세로대(20) 간에 연결 형성되는 다수개의 가로대(30)가 적재판(10)의 후방측으로 반원형태로 형성됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 한쌍의 세로대(20) 전방으로 각각 연장형성되어 운반물(9)의 양측부를 지지함으로써 운반물(9)의 이탈을 방지하는 보강구(22)가 형성됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 한쌍의 세로대(20) 측부에 각각 설치되고, 운반물(9)의 이탈을 방지하는 체인(24)이 연결 구비되며, 체인(24)의 이탈을 방지하는 걸림수단을 갖는 걸림구(23)가 형성됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 적재판(10)의 후방측에 고정설치된 힌지부재(100)의 상부측에 작동부(40)와 연결 설치된 모터(43)가 구비되고, 상기 모터(43)에 전기를 공급하기 위한 배터리(44)가 지지프레임(200)의 하부측 가로대(30)에 구비되며, 상기 모터(43)와 배터리(44) 사이를 연결하는 전원판넬(45)이 지지프레임(200)의 상부측 가로대(30)에 구비되고, 모터(43)의 회전 방향을 가변하는 조작스위치(46)가 세로대(20)의 상부측에 구비됨을 특징으로 하는 지지수단이 구비된 핸드카.
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