KR101283765B1

KR101283765B1 - A burner

Info

Publication number: KR101283765B1
Application number: KR1020110081094A
Authority: KR
Inventors: 안형근; 정병만
Original assignee: 정병만; 안형근
Priority date: 2011-08-12
Filing date: 2011-08-12
Publication date: 2013-07-08
Also published as: KR20130018076A

Abstract

본 발명은 점도가 높고 인화성이 낮은 식물성 기름을 연료로 하면서도 점·소화가 매우 신속·용이함은 물론 열효율이 더욱 향상되며 고열을 얻을 수 있게 하는 연소기에 관한 것이다.
이러한 본 발명은, 연료통(10)과, 상기 연료통(10)에 회전하면서 상승 또는 하강하게 결합설치되는 심지통(20)과, 상기 심지통에 결합하는 심지(30)와, 상기 심지통(20)을 승강시키는 승강기구(40)와, 상기 연료통(10)의 상면에 결합하는 심지통(50)를 구비하는 연소기에 있어서,
상기 심지통(20)은, 중앙에 내관벽(111)이 관통하는 관통로(20a)를 형성하는 내관부(21)와 외관부(22)가 하면의 내·외단에 직립연장되며, 상면에는 지름이 작은 심지공(23)을 서로 근접하게 빙 둘러 일정간격으로 형성하여 되며, 상기 심지(30)는, 상기 다수의 심지공(23)에 각각 수직으로 삽입하여 상측부분만 상부로 노출되게 결합하도록 지름이 작게 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a combustor that allows high viscosity and low flammable vegetable oil to be used as fuel, but also allows for quick and easy fire and fire, as well as improved thermal efficiency and high heat.
The present invention, the fuel container 10, the wick (20) which is installed to be coupled to the fuel cylinder 10 to move up or down while rotating, the wick 30 to be coupled to the wick, and the wick (20) In the combustor provided with a lifting mechanism 40 for elevating) and a wick 50 coupled to the upper surface of the fuel container 10,
In the wick 20, the inner tube portion 21 and the outer portion 22, which forms a through passage 20a through which the inner tube wall 111 penetrates in the center, are vertically extended to the inner and outer ends of the lower surface. Small diameter wick hole 23 is formed close to each other at a predetermined interval, the wick 30 is inserted into each of the plurality of wick holes (23) vertically coupled to expose only the upper portion to the top It is characterized in that the diameter is formed to be small.

Description

Combustor {A burner}

본 발명은 연소기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 점도가 높고 인화성이 낮은 식물성 기름을 연료로 하면서도 점·소화가 매우 신속·용이함은 물론 열효율이 더욱 향상되며 고열을 얻을 수 있게 하는 연소기에 관한 것이다.The present invention relates to a combustor, and more particularly, to a combustor capable of high viscosity and low inflammability of vegetable oils as fuel as well as rapid and easy fire extinguishing, as well as improved thermal efficiency and high heat.

종래에는 석유의 대체 연료로 각종 식물성 기름(이하, "식물유"라 함)을 연료로 이용하기 위한 다양한 연소기들이 제안되고 있었는데, 종래의 이러한 연소기 중에는 심지수용기의 환상공간내에 식물유가 채워진 상태에서는 심지의 상측단부를 제외한 대부분이 식물유에 침지되어 있게 하고 심지작동기를 사용하여 심지를 최상측까지 상승시켜 식물유로부터 심지가 이격되어서 공중에 떠 있게 한 후 이격된 공중에서 심지다리에 점화원을 대면 점화가 신속하게 이루어져 점화된 심지다리의 고온열기가 상승하여 심지 본체로의 신속한 열의 확산이 이루어지게 함으로써 심지 전체에 용이하고 신속한 점화가 되게 하며 점화가 이루어진 후 심지를 하강시키면 식물유에 심지가 침지되어 심지다리에 의한 모세관현상의 촉진으로 식물유가 심지 본체의 상측단까지 빠르게 공급되어져 연소 중 내내 원활한 연소가 이루어지게 하고 소화시에는 심지를 다시 최상위치로 올려 식물유와 이격되게 하면 심지에 남아 있는 식물유가 모두 공연소되어 심지의 잔류 식물유를 모두 소비할 수 있도록 함으로써 타르의 발생을 최소화시킬 수 있게 한 심지식 연소장치(특허 제10-1022110호)가 있었다.In the past, various combustors have been proposed to use various vegetable oils (hereinafter referred to as "vegetable oils") as fuels as alternative fuels for petroleum. Among these conventional combustors, when the vegetable oil is filled in the annular space of the wick container, Most of them except for the upper end are immersed in vegetable oil, and the wick is lifted to the top by using the wick actuator so that the wick is separated from the vegetable oil in the air and floated in the air. The high temperature heat of the wicked ignited leg rises to allow rapid heat diffusion to the wick body, so that the wick is easily and quickly ignited throughout the wick. When the wick is lowered after the ignition is made, the wick is immersed in the vegetable oil, Vegetable oil is wicked up by capillary phenomenon It is supplied quickly to ensure smooth combustion throughout the combustion. When extinguishing, the wick is put back to the highest level and separated from vegetable oil so that all remaining vegetable oil can be burned to consume all the remaining vegetable oil in the wick. There was a wicking combustion apparatus (Patent No. 10-1022110) which could minimize the occurrence of

그런데, 이러한 심지식 연소장치는 점화를 할 때에는 심지다리가 식물유로부터 이격되게 심지를 최상측까지 상승시킨 다음 심지다리에 점화를 하고 점화된 열기가 상승하여 심지 본체의 전 부분에 모두 점화가 이루어질 때까지 기다린 후에 다시 심지를 하강시켜 상측단부를 제외한 심지의 대부분이 식물유에 침지되게 함으로써 연소가 계속 이루어지게 한 것이라고 되어 있으나, 심지다리에 점화를 위한 심지의 상승과 심지다리에 점화한 후 심지 본체의 전 부분에 점화가 이루어질 때까지 기다린 다음 모두 점화되면 다시 심지를 하강시켜 식물유에 침지되게 하여야 하므로 점화를 하는 과정이 매우 번거롭고 복잡하게 되어 있는 것임은 물론이고 시간이 많이 소요되는 등의 문제점들이 있었다.By the way, when the wicking combustion device is ignited, the wick is lifted up to the top so that the wick is separated from the vegetable oil, and then the wick is ignited and the ignited heat rises, so that all parts of the wick body are ignited. After waiting until the wick is lowered again so that most of the wick, except for the upper end, is immersed in vegetable oil, so that combustion is continued.However, the wick is lifted for ignition on the wick and the wick is ignited on the wick legs. Wait until all the ignition is made, and when all the ignition is wicked down again to be immersed in vegetable oil, so the process of ignition is very cumbersome and complicated, as well as time-consuming.

또한, 소화를 할 때에는 심지를 다시 최상위치로 올려 식물유와 이격되게 한 후 심지에 남아 있는 식물유가 모두 공연소되어 심지에 흡수되어 있는 식물유들이 모두 연소하여 불이 꺼지면 다시 심지를 하강시켜 주어야 하는 것이므로, 소화를 위한 과정도 매우 번거롭고 불편하였음은 물론 심지에 잔류하는 식물유가 모두 연소할 때까지 기다려야 하기 때문에 소화하는 데에도 많은 시간이 소요됨과 동시에 불필요한 식물유의 낭비가 초래되는 등의 문제점들도 있었다.In addition, when digesting, the wick is put back to the highest level and separated from the vegetable oil, and then all the vegetable oil remaining in the wick is burned and all the vegetable oil absorbed in the wick burns and the wick must be lowered again. In addition, the process for extinguishing was very cumbersome and inconvenient, as well as having to wait until all the vegetable oil remaining in the wick was burned.

특히, 식물유는 점도가 높기 때문에 신속하게 완전연소하지 않게 되면 타르가 발생하게 되는데, 이러한 타르는 두꺼운 심지의 전 부분이 점화되는 과정에서 시간이 많이 소요되기 때문에 심지의 직조된 조직들의 사이에 그대로 흡착되어 굳게 되므로 모세관현상을 방해하여 점화 후 심지를 하강시켜 식물유에 침지하였을 때 식물유의 공급이 잘되지 않게 방해하므로 원활한 연소유지가 어렵게 되는 문제점도 있었다.In particular, since vegetable oil has a high viscosity, tar is generated when it is not completely burned quickly. Since such tar takes a long time during the ignition of the entire thick wick, the tar is absorbed as it is between the woven tissues of the wick. Since it is hardened, it prevents capillary phenomenon and lowers the wick after ignition, so that when the oil is immersed in the vegetable oil, the supply of the vegetable oil is hindered so that it is difficult to maintain a smooth combustion.

그리고, 소화를 할 때에는 심지를 올려서 흡수되어 있는 식물유가 모두 연소하면 소화되도록 한 것인데, 이렇게 하면 흡수되어 있는 식물유가 모두 연소할 때까지도 시간이 많이 소요되기 때문에 소화과정에서도 타르가 발생하여 심지에 흡착되므로 소화되면 심지와 함께 굳어서 재점화가 않 되므로 수명단축이 초래되는 등의 문제점도 있었다.In addition, when extinguishing, the wick is raised to extinguish when all the absorbed vegetable oil is burned. In this case, it takes a long time to burn all the absorbed vegetable oil. Therefore, there was a problem such that when the digestion is hardened together with the wick does not re-ignite, resulting in reduced life.

본 발명은 종래 심지식 연소장치의 이러한 문제점들을 감안하여 발명된 것으로서, 그 목적은 심지를 이용하여 식물유를 연료로 하면서도 매우 신속·용이한 점화와 소화는 물론 원활한 연소유지가 가능하게 한 연소기를 제공하는 것이다.The present invention has been invented in view of the above problems of the conventional wicking combustion apparatus, and its object is to provide a combustor that enables swift and easy ignition and extinguishing as well as smooth combustion maintenance while using vegetable oil as a fuel. It is.

본 발명의 다른 목적은, 심지의 수명단축은 물론 식물유의 낭비가 방지되도록 하는 연소기를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a combustor that prevents waste of vegetable oil as well as shortening the life of the wick.

본 발명의 또 다른 목적은, 열효율을 극대화시켜 주는 식물유의 연소기를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a combustor of vegetable oil that maximizes thermal efficiency.

본 발명은 이러한 목적들을 달성하기 위해, 두께가 얇고 지름이 작은 관형태로 되며 상단부는 빙 둘러 수직으로 세절하여 세분되는 점화부를 구비하는 다수의 심재와 상단부의 외면이 상기 점화부의 내면 하단부에 밀착되게 각 심재의 내부에 삽입장착하는 내측 급유심재와 관형태로 되며 상단부의 내면이 상기 점화부의 외면 하측부에 밀착되게 각 심재의 외면에 결합하는 외측 급유심재로 형성되는 심지와, 상기 점화부의 상측부분만 상부로 노출되게 심지를 삽입장착하는 다수의 심지공이 상면에 빙 둘러 일정간격으로 형성된 심지통과, 상기 심지통을 내부에 승강하게 장착하는 연료통 및 각 하부를 상기 연료통의 상면 중앙에 형성된 공기통로의 외주 상면과 그 외주측의 심지 출몰구 외주 상면에 받쳐지게 결합하는 내·외 연소통 및 상기 심지통을 승강시켜주는 승강기구를 구비하여 구성되어 심재들 중 어느 하나에 점화를 하여도 해당 심재의 점화부에 흡수되어 있는 식물유가 점화되면 즉시 인접한 다른 심재로 점화가 확산되어 모든 심재가 신속하게 점화됨과 동시에 각 점화부의 내·외면 하단부에 접지되어 있는 급유심재들의 상단부를 통해 식물유가 지속적으로 공급되기 때문에 연소가 원활하게 유지됨은 물론 다수의 심재에서 연소가 동시에 이루어지기 때문에 고열을 얻을 수 있도록 함으로써 열효율이 대폭 향상되도록 한 연소기를 제공하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above objects, the present invention has a thinner, smaller diameter tube and has a plurality of cores having an ignition part that is divided into three parts vertically around the ice, and the outer surface of the upper part is in close contact with the inner bottom of the ignition part. An inner lubricating core inserted into and mounted in each core and a tubular shape, wherein an inner surface of the upper end is formed of an outer lubricating core coupled to the outer surface of each core such that the inner surface of the upper end is in close contact with the lower side of the ignition; A plurality of wick holes for inserting and mounting the wick so as to be exposed to the upper portion of the wick can be formed at regular intervals around the circumference, the fuel tank for mounting the wick to lift the inside and the air passage formed in the center of the upper surface of the fuel cylinder Internal and external combustion cylinders and the wicks that are coupled to the outer circumferential surface and the outer circumferential upper surface of the wick inlet on the outer circumferential side thereof. It is equipped with a lifting mechanism that lifts and lifts the vegetable oil absorbed by the ignition part of the core material, even if it ignites any one of the core materials. As the vegetable oil is continuously supplied through the upper end of the lubricating cores grounded at the lower end of the inner and outer surfaces of each ignition part, the combustion is maintained smoothly, and since the combustion is performed simultaneously in a plurality of core materials, thermal efficiency is greatly improved by obtaining high heat. It is characterized by providing a combustor to be improved.

또한, 본 발명은 심지통을 하강시켜 점화부의 상단이 공기공급이 차단되는 위치로 하강하거나 식물유에 침지되면 즉시 소화되도록 한 연소기를 제공하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized by providing a combustor to lower the wick to immediately extinguish when the top of the ignition is lowered to a position where the air supply is blocked or immersed in vegetable oil.

이와 같은 본 발명 연소기는, 점화와 소화가 매우 신속·용이함은 물론 연소가 원활하게 유지되기 때문에 점도가 높고 인화성이 낮은 식물유를 심지를 이용하는 연소기의 연료로 사용할 수 있게 되는 특징이 있으며, 이에 따라 연료의 다양화와 연료비의 절감은 물론 화석연료의 사용에 따른 자연환경의 오염을 방지하는 데에도 크게 기여하게 되는 등의 효과도 얻게 된다.Such a combustor of the present invention is characterized in that ignition and extinguishing are very quick and easy, and combustion is maintained smoothly, so that vegetable oil having high viscosity and low flammability can be used as a fuel of a combustor using a wick. In addition to the diversification of fuel oil and fuel costs, it also contributes greatly to preventing pollution of the natural environment caused by the use of fossil fuels.

특히, 수직으로 세절하여 세분된 무수한 점화심으로 되는 상단의 점화부에서 급유심재의 상단을 거쳐 점화심들의 사이로 세분되게 공급되는 식물유를 연소시켜 주기 때문에 석유와 같은 상태의 연소가 이루어지게 되는 특징이 있으며, 이에 따라 장기간 사용하여도 불완전 연소나 타르가 발생하지 않게 됨은 물론 심지의 수명단축이 방지되는 등의 장점도 있다.In particular, since the ignition unit at the upper end of the ignition core divided into finely divided vertically and burns the vegetable oil supplied into the ignition core through the top of the refueling core material, the combustion of the oil-like state is made As a result, incomplete combustion and tar are not generated even after long-term use, and the life of the wick is also prevented.

또한, 고열을 얻을 수 있게 됨으로써 열효율이 더욱 대폭적으로 향상되기 때문에 다양한 용도의 연소기로 활용할 수 있게 되는 등의 장점도 있다.In addition, since the thermal efficiency can be significantly improved by obtaining high heat, there are also advantages such as being able to use it as a combustor for various uses.

도 1은 본 발명 실시 예에 따른 연소기를 개략적으로 보인 종단면도
도 2는 도 1에서 심지통을 상승시킨 상태를 보인 종단면도
도 3은 도 1의 연소기를 분리하여 보인 종단면도
도 4는 도 1에서 심지통과 심지를 발췌하여 일부를 분리하여 보인 사시도
도 5는 도 1에서 심지의 일부를 발췌하여 확대한 종단면도1 is a longitudinal sectional view schematically showing a combustor according to an embodiment of the present invention;
2 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the wick is raised in FIG.
3 is a longitudinal cross-sectional view of the combustor of FIG.
Figure 4 is a perspective view showing a part separated by extracting the wick and wick in Figure 1
Figure 5 is an enlarged longitudinal sectional view of a part of the wick in Figure 1

이하, 본 발명 실시 예에 따른 연소기를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the combustor according to the embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 실시 예에 따른 연소기를 개략적으로 보인 종단면도이고, 도 2는 도 1에서 심지통을 상승시킨 상태를 보인 종단면도이며, 도 3은 도 1의 연소기를 분리하여 보인 종단면도이고, 도 4는 도 1에서 심지통과 심지를 발췌하여 일부를 분리하여 보인 사시도이며, 도 5는 도 1에서 심지의 일부를 발췌하여 확대한 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view schematically showing a combustor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a longitudinal sectional view showing a state in which the wick is raised in Figure 1, Figure 3 is a longitudinal sectional view showing the combustor of Figure 1 separated. 4 is a perspective view showing a part of the wick and the wick separated in Figure 1, Figure 5 is an enlarged longitudinal sectional view of a part of the wick in Figure 1 extracted.

본 발명 실시 예에 따른 연소기는, 연료통(10)과 상기 연료통의 내부에 승강하게 설치되는 심지통(20)과, 지름이 작은 관형태로 되며 상기 심지통에 서로 근접하게 빙 둘러 일정간격으로 결합설치되는 다수개의 심지(30)와 상기 심지통을 승강시켜 주는 승강기구(40) 및 연소통(50)을 포함하여 된다.Combustor according to an embodiment of the present invention, the fuel container 10 and the wick 20 is installed to be elevated in the interior of the fuel container, and the tubular shape of a small diameter is coupled to the wick around the rim and at regular intervals It includes a plurality of wicks 30 and the lifting mechanism 40 and the combustion cylinder 50 for raising and lowering the wick.

연료통(10)은, 상면이 개방되며 중앙에 상하로 관통하는 공기통로(10a)를 형성하는 내관벽(111)과 상기 내관벽에 대응하는 외관벽(112)이 하면의 내·외단에 직립연장된 몸통부(11)와, 중앙부는 지름이 상기 내관벽의 지름보다 큰 관통구(121)로 되며 외주연은 상기 외관벽의 상단과 결속하고 일측에는 마개(122)로 개폐하는 식물유의 주입구(123)가 형성된 덮개판(12) 및 중앙부는 지름이 상기 내관벽보다는 크고 관통구보다는 작은 출몰구(131)로 되며 외주연은 상기 관통구의 상주면에 얹혀지게 결합되는 받침판(13)를 구비하여 된다.The fuel tank 10 has an inner tube wall 111, which has an upper surface open and forms an air passage 10a penetrating up and down in the center, and an outer wall 112 corresponding to the inner tube wall, extending vertically at the inner and outer ends of the lower surface. The main body portion 11 and the central portion is a through hole 121 whose diameter is larger than the diameter of the inner tube wall, and the outer periphery is coupled to the upper end of the outer wall and the opening of the vegetable oil opening and closing with a stopper 122 on one side ( The cover plate 12 and the center portion having the 123 formed therein are a recess 131 having a diameter larger than that of the inner tube wall and smaller than the through hole, and the outer circumference has a support plate 13 coupled to be mounted on the upper circumferential surface of the through hole. .

내관벽(111)은, 그 높이를 외관벽(112)보다 조금 높게 함과 동시에 상단부는 지름을 좁게 하여 후술하는 바와 같이 상부에 연소통(50)을 결합하면 내부 연소통(51)의 하단을 받쳐줌과 동시에 유동하지 않게 지지토록 한다.The inner tube wall 111 has a height higher than that of the outer wall 112, and at the same time, the upper end portion is narrowed so that the combustion cylinder 50 is coupled to the upper portion as described later. Support it and support it so that it does not flow.

이때, 외부 연소통(51')의 하단은 출몰구(131)의 외주 상면에 받쳐지게 됨과 동시에 유동하지 않도록 지지된다.At this time, the lower end of the external combustion cylinder 51 'is supported on the outer circumferential upper surface of the outlet port 131 and is supported so as not to flow.

심지통(20)은, 중앙에 내관벽(111)이 관통하는 관통로(20a)를 형성하는 내관부(21)와 상기 내관부에 대응하는 외관부(22)가 하면의 내·외단에 직립연장되며, 상면에 서로 근접하게 빙 둘러 일정간격으로 형성되는 지름이 작은 심지공(23)과, 상기 내·외관부에 형성되는 다수의 유통공(24)을 구비하여 된다.The wick 20 has an inner tube portion 21 forming a through passage 20a through which the inner tube wall 111 penetrates at the center thereof, and an outer portion 22 corresponding to the inner tube portion is erected at the inner and outer ends of the lower surface. It is provided with a small wick hole 23 is formed on the upper surface and is formed at regular intervals around the upper surface, and a plurality of distribution holes 24 formed in the inner and outer parts.

이러한 심지통(20)은, 내관벽(111)이 내관부(21)를 관통하게 연료통(10)에 결합설치되어 후술하는 바와 같이 승강기구(40)의 조작에 따라 상기 내관벽을 축으로 하여 회전하면서 상승 또는 하강하게 된다.The wick 20 is coupled to the fuel cylinder 10 so that the inner tube wall 111 penetrates the inner tube portion 21, and the inner tube wall is operated as the axis according to the operation of the elevating mechanism 40 as described later. As it rotates, it rises or falls.

심지(30)는 다수의 심지공(23)에 각각 수직으로 삽입하여 결합할 수 있도록 지름이 작게 형성되는 것으로서, 굵기가 가는 세라믹 실로 두께가 얇은 관형태로 직조하거나 평면상태로 직조한 세라믹직물을 재단하여 관형태로 되게 형성한 심재(31)와, 굵은 면실 등으로 두께가 상기 심재보다 두껍게 직조한 직물로 되며 심재의 내부에 삽입하는 내부 급유심재(32)와, 굵은 면실 등으로 두께가 상기 심재보다 두껍게 직조한 직물로 내부지름이 심재의 외부지름과 같은 관형태로 되며 심재의 외부에 결합하는 외부 급유심재(33)로 형성된다.The wick 30 is formed to have a small diameter so as to be inserted into the plurality of wick holes 23 to be vertically coupled to each other. The wick 30 is a thin ceramic thread woven in a thin tube shape or a flat woven ceramic fabric. The core material 31 is formed into a tubular shape by cutting, and the thickness of the core oil material 32 inserted into the inside of the core material is made of a thick woven fabric thicker than the core material, such as a thick cotton thread, and the thickness of the thick cotton thread, etc. Woven fabric thicker than the core material is the inner diameter of the tubular shape, such as the outer diameter of the core material is formed of an external oil supply core material 33 is coupled to the outside of the core material.

심재(31)는 불연재를 코팅하여 불연성을 높이고, 상기 심재의 상단부분은 빙 둘러서 수직으로 세절하여 세분되게 직립하는 무수한 점화심(311)들로 되는 점화부(31a)를 구비하여 된다.The core 31 is coated with a non-flammable material to increase incombustibility, and the upper end portion of the core material is provided with an ignition part 31a which is composed of countless ignition cores 311 that are vertically slit and subdivided upright.

그리고, 내·외 급유심재(32)(33)는 각 상단의 외·내면이 점화부(31a)의 내·외면 하측부분에 밀착하게 결합한다.In addition, the inner and outer lubrication core materials 32 and 33 are coupled to the outer and inner surfaces of each upper end in close contact with the inner and outer lower surfaces of the ignition part 31a.

이렇게 형성되는 다수의 심지(30)를 각 심지공(23)에 각각 결합하고 심지통(20)을 완전히 하강시키면 상기 심지들은 점화부(31a)의 상단까지 연료통(10)에 수용되어 있는 식물유에 잠기게 되고, 반대로 상기 심지통을 완전히 상승시키면 각 심지는 점화부의 상측부분이 식물유의 상방으로 노출된다.When the plurality of wicks 30 formed in this way are coupled to each of the wicks 23 and the wick 20 is completely lowered, the wicks are placed in the vegetable oil accommodated in the fuel container 10 to the upper end of the ignition part 31a. On the contrary, when the wick is fully raised, each wick is exposed to the upper portion of the vegetable oil above the ignition part.

이와 같이 노출된 상태에서 어느 하나 또는 복수 심지(30)의 점화부(31a) 상측부분에 점화를 하면, 상기 점화부는 두께가 얇은 심재(31)의 상단에 세분되게 직립연장되어 있는 무수한 점화심(311)들로 형성되어 있으므로 상기 세분된 무수한 점화심들 사이에 형성된 미세한 모세관현상의 작용에 의해 식물유가 세분되게 공급되어 있기 때문에 인화성이 낮아도 신속하게 점화된다.When the ignition part is ignited on the upper part of the ignition part 31a of the one or the plurality of wicks 30 in the exposed state, the ignition part is innumerable ignition cores that are subdivided upright on the upper end of the thin core material 31 ( 311), the vegetable oil is subdivided by the action of the fine capillary phenomenon formed between the subdivided ignition cores, and thus ignites quickly even if the flammability is low.

그리고, 어느 하나 또는 복수 심지(30)의 점화부(31a)에 점화가 되면 그 불은 즉시 양측에 근접하고 있는 다른 심재로 옮겨져서 점화되기 때문에 모든 심재는 신속하게 점화된다.And when the ignition part 31a of any one or the plurality of wicks 30 is ignited, all the cores are quickly ignited because the fire is immediately transferred to other cores close to both sides.

이렇게 하여 식물유의 연소가 진행되면, 점화부(31a)의 내·외면 하측부분에 급유심재(32)(33)들의 상단부분이 각각 밀착되어 있기 때문에 식물유는 상기 급유심재들의 상단부분을 통해 세분된 점화심(311)들의 하측부분을 거쳐 미세한 모세관현상에 의해 세분되면서 순조롭게 상측부분으로 계속 공급되므로 연소가 원활하게 유지된다.In this way, when the combustion of the vegetable oil proceeds, the vegetable oil is subdivided through the upper portions of the fuel oil cores because the upper end portions of the fuel oil cores 32 and 33 are in close contact with the lower portions of the inner and outer surfaces of the ignition unit 31a. The combustion is maintained smoothly as the subdivision of the ignition cores 311 continues to supply the upper portion smoothly while being subdivided by a fine capillary phenomenon.

한편, 연소과정에서 심지통(20)을 하강시켜 점화부(31a)의 상단이 외부 공기가 공급되지 않는 출몰구(131)의 하부로 내려가게 하거나 상기 점화부의 상단까지 인화성이 낮은 식물유에 잠기게 하면 불은 즉시 꺼지게 되어 소화된다.Meanwhile, in the combustion process, the wick 20 is lowered so that the upper end of the ignition part 31a is lowered to the lower part of the outlet 131 where no external air is supplied or soaked in a low flammable vegetable oil to the upper end of the ignition part. The fire will go out immediately and extinguish.

이와 같이 심지(30)를 지름이 작은 관형태로 형성하여 다수를 서로 근접하게 심지통(20)에 빙 둘러 설치하는 것은, 상기 각 심지는 비록 지름이 작아도 관형태로 되어 있기 때문에 각 심지가 점유하는 공간이 면형태로 된 일반적인 심지에 비하여 크게 증대됨은 물론 각 점화부(31a)에 점화를 하면 각각 원형상태로 연소가 이루어지므로 고열이 발생하게 됨과 동시에 고열에 의해 각 점화부에서는 연소가 더욱 촉진된다.As described above, the wick 30 is formed in a tubular shape having a small diameter, and a plurality of wicks are installed around the wick cylinder 20 in close proximity to each other. The space is greatly increased as compared to the general wick in the form of a plane, and when each ignition unit 31a is ignited, combustion occurs in a circular state, respectively, so that high heat is generated and combustion is further promoted in each ignition unit by high heat. do.

이에 따라, 심지(30)가 모두 점화되어 연소가 진행되면 인화성이 낮은 식물유를 연료로 하면서도 고열을 얻을 수 있게 됨과 동시에 불완전연소가 발생하지 않아 열효율이 대폭 향상됨은 물론 타르가 발생하지 않기 때문에 상기 심지의 수명단축이 방지되어 연료의 다변화에도 크게 기여할 수 있게 된다.Accordingly, when the wicks 30 are all ignited and combustion proceeds, high ignition can be obtained while using low-flammable vegetable oil as fuel, and incomplete combustion does not occur, and thermal efficiency is greatly improved as well as no tar is generated. It is possible to shorten the lifespan of the fuel cell, thereby greatly contributing to fuel diversification.

승강기구(40)는, 심지통(20)의 외면에 고정하며 상단부가 랙기어(411)로 되는 경사장공(412)이 우측으로 상향경사지게 형성된 고정판(41)과, 연료통(10)의 외관벽(112)을 식물유의 누출이 방지되게 관통결합하는 조정축(42)과, 상기 조정축의 외단에 고정하는 손잡이(43)와, 상기 조정축의 내단에 축 고정되어 랙기어와 맞물리게 하는 피니언(44)을 구비하여 된다.The elevating mechanism 40 is fixed to the outer surface of the wick 20, the fixing plate 41 formed with the inclined long hole 412, the upper end of which is a rack gear 411 is inclined upward to the right, and the outer wall of the fuel cylinder 10 Adjusting shaft (42) for penetrating the 112 to prevent the leakage of vegetable oil, the handle 43 for fixing to the outer end of the adjusting shaft, and the pinion (44) is fixed to the inner end of the adjusting shaft to engage the rack gear It is provided with.

이러한 승강기구(40)는 심지를 사용하는 연소기에는 일반적으로 널리 사용되고 있는 것으로서, 피니언(44)이 랙기어(411)의 우단에 위치하고 있을 때 심지통(20)은 완전히 하강한 상태가 되고, 반대로 상기 피니언이 랙기어의 좌단에 위치하고 있을 때 심지통은 완전히 상승한 상태가 된다.The lifting mechanism 40 is generally widely used in a combustor using a wick. When the pinion 44 is located at the right end of the rack gear 411, the wick 20 is completely lowered, and vice versa. When the pinion is located at the left end of the rack gear, the wick is fully raised.

따라서, 하강한 심지통(20)을 상승시켜 줄 때에는 손잡이(43)를 잡고 조정축(42)을 시계방향으로 회전시키면 피니언(44)이 그 위치에서 시계방향으로 회전하게 되므로 상기 피니언과 맞물려있는 랙기어(411)가 우측으로 이동하게 되어 고정판(41)이 고정된 상기 심지통이 내관벽(111)을 축으로 하여 반 시계방향으로 회전하면서 상승하게 된다.Therefore, when raising the lower wick 20 is held by the handle 43 and rotates the adjustment shaft 42 clockwise, the pinion 44 is rotated in the clockwise direction at that position is engaged with the pinion The rack gear 411 is moved to the right side so that the wick, to which the fixing plate 41 is fixed, rises while rotating counterclockwise about the inner tube wall 111.

이렇게 하여 심지통(20)을 완전히 상승시켜 주면 각 점화부(31a)의 상측부분이 출몰구(131)를 통해 식물유의 상방으로 노출되며, 이때 연소통(50)의 일측을 들어올린 상태에서 상기 점화부에 점화를 한 다음 연소통을 내려주면 연소가 진행된다.When the wick 20 is fully raised in this way, the upper part of each ignition part 31a is exposed to the upper side of the vegetable oil through the outlet port 131, in which the one side of the combustion cylinder 50 is lifted. After igniting the ignition unit, lower the combustion cylinder and combustion proceeds.

한편, 소화를 위해 심지통(20)을 하강시켜 줄 때에는 손잡이(43)를 잡고 조정축(42)을 반 시계방향으로 회전시키면 피니언(44)이 그 위치에서 반 시계방향으로 회전하게 되므로 상기 피니언과 맞물려있는 랙기어(411)가 좌측으로 이동하게 되어 고정판(41)이 고정된 상기 심지통이 내관벽(111)을 축으로 하여 시계방향으로 회전하면서 하강하게 된다.On the other hand, when lowering the wick (20) for fire extinguishing grab the handle 43 and rotate the adjustment shaft 42 in the counterclockwise direction so that the pinion (44) rotates in the counterclockwise direction from the pinion And the rack gear 411 engaged with the left side is moved to the left, and the wick is fixed while the fixing plate 41 is fixed while rotating clockwise around the inner tube wall 111 as the axis.

이렇게 하여 심지통(20)을 하강시켜 점화부(31a)의 상단이 외부공기가 공급되지 않는 출몰구(131)의 하부로 내려가게 하거나, 상기 점화부의 상단까지 식물유에 잠기게 하면 즉시 소화가 된다.In this way, by lowering the wick (20) to the upper end of the ignition unit (31a) is lowered to the lower portion of the outlet port 131 is not supplied with external air, or soaked in vegetable oil to the upper end of the ignition unit is extinguished immediately. .

연소통(50)은, 다수의 통공(511)이 형성된 내·외 연소통(51)(51')과, 상기 외부 연소통의 상측 외주연을 감싸주는 안전통(52)을 각각 일정간격으로 격리되게 결속연결하는 복수의 장볼트(53)와, 상기 내부 연소통의 상면에 고정설치하는 안내판(54)으로 형성된다.The combustion cylinder 50 includes internal and external combustion cylinders 51 and 51 ′ in which a plurality of through holes 511 are formed, and a safety cylinder 52 surrounding the upper outer circumference of the external combustion cylinder at predetermined intervals, respectively. It is formed of a plurality of long bolts 53 to be connected in a separate manner and a guide plate 54 fixed to the upper surface of the internal combustion cylinder.

이러한 연소통(50)을 받침판(13)의 상면에 결합하면, 내부 연소통(51)의 하단은 내관벽(111)의 상면에 얹혀지고 외부 연소통(51')의 하단은 상기 받침판의 출몰구(131) 외주연 상면에 얹혀지게 된다.When the combustion cylinder 50 is coupled to the upper surface of the support plate 13, the lower end of the inner combustion cylinder 51 is placed on the upper surface of the inner tube wall 111, and the lower end of the outer combustion cylinder 51 ′ is displayed on the support plate. Sphere 131 is placed on the outer peripheral surface.

이러한 상태에서 심지통(20)을 상승시키면, 심지(30)들의 각 점화부(31a) 상측부분은 출몰구(131)를 통해 상부로 노출되어 내·외 연소통(51)(51')의 하단부 사이에 위치하게 되며, 이때 연소통(50)을 일측을 들어올려 상기 점화부의 상측부분에 점화를 하고 연소통을 내려놓으면 내·외 연소통에 형성된 다수의 통공(511)을 통해 외부공기가 공급되므로 연소가 원활하게 이루어진다.When the wick 20 is raised in this state, the upper portion of each ignition part 31a of the wicks 30 is exposed upward through the outlet 131 so that the inner and outer combustion cylinders 51 and 51 'of the wicks 20 are raised. It is located between the lower end, and when the combustion cylinder 50 is lifted on one side to ignite the upper part of the ignition unit and lower the combustion cylinder, the outside air through a plurality of through-holes 511 formed in the internal and external combustion cylinders As it is supplied, combustion is smooth.

이렇게 연소하여 발생하는 고열은 안전통(52)과 안내판(54)에 의해 연소통(50)의 외주연과 상방으로 발산되지 않고 모여서 상부 주연으로 분출되므로 열손실이 방지된다.Thus, the high heat generated by the combustion is gathered by the safety cylinder 52 and the guide plate 54 without being emitted upward and outward from the outer circumference of the combustion cylinder 50, thereby preventing heat loss.

10 : 연료통 10a : 공기통로
11, 몸통부 12 : 덮개판
13 : 받침판 131 : 출몰구
20 : 심지통 23 : 심지공
30 : 심지 31a : 점화부
32,33 : 내·외 급유심재 311 : 점화심
40 : 승강기구 50 : 연소통10: fuel tank 10a: air passage
11, the body 12: cover plate
13: base plate 131: exit port
20: wick 23: wick
30: wick 31a: ignition unit
32,33: Oil filling core 311: Ignition core
40: lift mechanism 50: combustion cylinder

Claims

An inner tube wall 111 and an outer wall 112 forming an air passage 10a penetrating up and down are vertically extended to the inner and outer ends of the lower surface, coupled to an open upper surface, and having a through hole 121 formed in the center thereof. A fuel tank (10) having a cover plate (13) coupled to an upper surface of the cover plate (12) and having a convex opening (131) at the center thereof, and an inner tube wall (111) in the fuel container (10); Lifting the wick (20) and the wick (30) and the wick (20) to be coupled to the wick (20) coupled to the wick (20) while rotating in the axis to raise and lower the inside of the fuel tank (10) In the combustor provided with the lifting mechanism 40 and the combustion cylinder 50 couple | bonded with the upper surface of the said cover plate 13,
The wick 20 has an inner tube portion 21 and an outer portion 22, which form a through passage 20a through which the inner tube wall 111 penetrates in the center, and are vertically extended to the inner and outer ends of the lower surface thereof. It is provided with a plurality of wick hole 23 is formed at a predetermined interval around the ice surrounding each other;
The wick (30), the combustor, characterized in that configured to be installed vertically so that only the upper portion of each of the plurality of wick holes (23) are exposed to the top.

The method of claim 1,
The wick 30 is made of a thin ceramic fabric in the form of a tube, and the upper portion of the core material 31 having an ignition part 31a formed of a plurality of ignition cores 311 erected vertically by cutting the ice vertically. ), And the inner oil core 32 is inserted into the core 31 in close contact with the lower surface of the inner surface of the ignition portion 31a, the thickness is made of a thick woven fabric thicker than the core material 31 And, with a thick thread, the thickness of the woven fabric thicker than the core material 31 in the form of a tube and the outer oil lubricating core material that is coupled to the outside of the core material 31 in close contact with the lower side of the outer surface of the ignition part 31a ( Combustor characterized in that consisting of 33).