KR101283088B1 - Air-bag of vehicle - Google Patents

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KR101283088B1 KR1020060022367A KR20060022367A KR101283088B1 KR 101283088 B1 KR101283088 B1 KR 101283088B1 KR 1020060022367 A KR1020060022367 A KR 1020060022367A KR 20060022367 A KR20060022367 A KR 20060022367A KR 101283088 B1 KR101283088 B1 KR 101283088B1
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Abstract

본 발명은 에어백이 전개될 때 에어백 내부의 가스가 외부로 배출되는 에어백 밴트홀과, 상기 에어백 밴트홀에 설치되어 상기 에어백 내부압력에 의해 에어백 밴트홀을 확장시키거나 축소시키는 밴트홀 개폐장치로 구성되어, 에어백 전개 초기에는 에어백 밴트홀을 최소화하여 에어백이 빨리 전개되도록 하고, 에어백 내부압력이 상승하면 에어백 밴트홀을 점차적으로 확장하여 에어백 내부압력을 낮추게 하는 차량용 에어백을 제공한다. The present invention comprises an airbag vane hole for discharging gas inside the airbag to the outside when the airbag is deployed, and a vent hole opening and closing device installed in the airbag vant hole to expand or reduce the airbag vant hole by the airbag internal pressure. In the initial stage of the airbag deployment, the airbag vent hole is minimized to minimize the airbag deployment, and when the airbag internal pressure rises, the airbag vantage hole is gradually expanded to provide a vehicle airbag that lowers the airbag internal pressure.

차량, 에어백, 에어백벤트홀 Vehicle, Airbag, Airbag Vent Hole

Description

차량의 에어백 { AIR-BAG OF VEHICLE} Airbags in Vehicles {AIR-BAG OF VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 에어백의 측면도이다.1 is a side view of an airbag according to the prior art.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 에어백의 작동 상태도들이다. 2 to 4 are operational state diagrams of the airbag according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 에어백 밴트홀 개폐장치의 정면도이다.5 is a front view of the airbag vent hole opening and closing apparatus according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 에어백 밴트홀 개폐장치의 작동 상태도이다.6 is an operational state diagram of the airbag vant hole opening and closing apparatus according to the present invention.

도 7은 본 발명에 따른 에어백 밴트홀 개폐장치의 닫힌 상태의 작동 상태도이다.7 is an operating state diagram of a closed state of the airbag vent hole opening and closing device according to the present invention.

도 8은 도 7의 A-A 선의 단면도이다.8 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 9는 본 발명에 따른 에어백 밴트홀 개폐장치의 열린 상태의 작동 상태도이다.Figure 9 is an operating state diagram of the open state of the airbag vent hole opening and closing device according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 에어백 12 : 밴트홀 10: Airbag 12: Vanthole

20 : 밴트홀 개폐장치 22 : 본체 20: vent hole opening and closing device 22: main body

24 : 지지바 28 : 스프링24: support bar 28: spring

30 : 힌지부 32 : 가이드 돌기 30: hinge portion 32: guide projection

34 : 격벽 34: bulkhead

본 발명은 차량용 에어백에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어백 전개 초기에는 에어백 밴트홀을 최소화하여 에어백이 빨리 전개되도록 하고, 에어백 내부압력이 상승하면 에어백 밴트홀을 점차적으로 확장하여 에어백 내부압력을 낮추게 하는 차량용 에어백에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle airbag, and more particularly, to minimize the airbag vent hole at the beginning of the airbag deployment, so that the airbag deploys quickly, and when the airbag internal pressure rises, the airbag vent hole is gradually expanded to lower the airbag internal pressure. It relates to a vehicle airbag.

일반적으로 차량에는 충돌 또는 전복 등의 사고 발생시 쿠션 작용에 의해 승객을 안전하게 보호할 수 있는 에어백장치가 구비된다. 상기 에어백장치는 스티어링 휠에 설치된 운전석용과 조수석 앞 인스트루먼트 패널에 설치된 조수석용, 그리고 시트 또는 차체 필러에 설치된 측면용 등 다양한 유형이 있다.In general, the vehicle is provided with an airbag device that can safely protect the passenger by the cushioning action in the event of an accident, such as a collision or rollover. The airbag apparatus may be of various types, such as a driver seat installed on a steering wheel, a passenger seat installed on a front passenger seat instrument panel, and a side seat installed on a seat or a vehicle pillar.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 에어백의 측면도이다.1 is a side view of a vehicle airbag according to the prior art.

종래 기술에 따른 에어백(110)은 스티어링 휠 또는 조수석 앞 인스트루먼트 패널에 설치되어 차량의 정면 충돌시 전개되면서 승객을 보호하는 것으로, 에어백(110)에는 에어백(110)이 전개될 때 에어백 내부의 가스가 외부로 배출되는 에어백 밴드홀(112)이 형성된다.The airbag 110 according to the prior art is installed in the instrument panel in front of the steering wheel or the passenger seat to protect the passengers while deployed in front of the vehicle, the airbag 110, the gas inside the airbag when the airbag 110 is deployed The airbag band hole 112 discharged to the outside is formed.

이러한 에어백 밴트홀(112)은 에어백(110)이 전개될 때 에어백 내부의 가스를 외부로 배출하여 에어백 내부의 압력을 적절히 유지하기 위한 것으로 일정 크기로 고정된 형태로 형성된다. The airbag vent hole 112 is formed to have a fixed size to discharge the gas inside the airbag to the outside to properly maintain the pressure inside the airbag when the airbag 110 is deployed.

그러나, 상기한 바와 같이 에어백 밴드홀이 일정 크기로 고정되어 있기 때문 에 에어백 전개초기에 밴트홀을 통해 가스가 빠져나가게 되어 에어백 전개가 늦어지고, 에어백 전개말기에는 에어백 내부압력이 급격하게 낮아져 에어백으로서의 기능을 절절하게 수행하지 못하는 문제점이 있다. However, as described above, since the airbag band hole is fixed to a certain size, gas escapes through the vent hole at the beginning of the airbag deployment, thereby delaying the airbag deployment, and at the end of the airbag deployment, the internal pressure of the airbag rapidly decreases, There is a problem that the function can not be performed properly.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 에어백에 에어백 밴트홀 개폐장치를 설치하여 에어백 전개 초기에는 에어백 밴트홀을 최소화하여 에어백이 빨리 전개되도록 하고, 에어백 내부압력이 상승하면 에어백 밴트홀을 점차적으로 확장하여 에어백 내부압력을 낮추게 하는 차량용 에어백을 제공하는 데 있다. The present invention was created in order to solve the above problems, an object of the present invention is to install the airbag vent hole opening and closing device in the airbag to minimize the airbag vent hole at the beginning of the airbag deployment, the airbag is deployed quickly, the airbag internal pressure is Ascending, the airbag vent hole is gradually expanded to provide a vehicle airbag which lowers the airbag internal pressure.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 에어백은 에어백이 전개될 때 에어백 내부의 가스가 외부로 배출되는 에어백 밴트홀과, 상기 에어백 밴트홀에 설치되어 상기 에어백 내부압력에 의해 에어백 밴트홀을 확장시키거나 축소시키는 밴트홀 개폐장치를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The airbag for a vehicle according to the present invention for realizing the above object is installed in the airbag vent hole and the airbag vent hole gas is discharged to the outside when the airbag is deployed, the airbag vent hole by the internal pressure of the airbag It characterized in that it comprises a vent hole opening and closing device for expanding or contracting.

상기 밴트홀 개폐장치는 중앙에 밴트홀이 형성되고 에어백에 고정되는 본체와, 상기 본체에 회전 가능하게 장착되어 상기 밴트홀의 열린 크기를 가변시키는 개폐판과, 상기 본체와 개폐판 사이에 설치되어 상기 개폐판이 닫히는 방향으로 탄성력을 부여하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The vent hole opening and closing device includes a main body having a vent hole formed at a center thereof and fixed to an air bag, an opening and closing plate rotatably mounted to the main body to vary an open size of the vant hole, and installed between the main body and the opening and closing plate. Characterized in that the spring is configured to impart an elastic force in the closing direction of the closing plate.

상기 본체는 에어백의 일측에 장착되고 중앙이 개구된 원판 형태로 형성되 고, 상기 본체의 하면에는 등간격을 두고 방사상으로 지지바가 형성되는 것을 특징으로 한다. The main body is mounted on one side of the air bag and is formed in the shape of a disc with an open center, characterized in that the support bar is formed radially on the lower surface of the main body at equal intervals.

상기 개폐판은 두 면이 직선 형태이고, 한면은 원호형태인 평판으로 형성되고, 그 일단은 상기 지지바의 일측 끝부분에 힌지부에 의해 회전 가능하게 연결되고, 그 타단은 상기 지지바의 타측 끝부분과의 사잉 스프링이 설치되는 것을 특징으로 한다.The opening and closing plate is a straight line on both sides, one side is formed in a circular plate shape, one end of which is rotatably connected by a hinge portion at one end of the support bar, the other end is the other side of the support bar It is characterized in that the sing spring with the end is installed.

상기 개폐판의 하면에는 상기 개폐판이 회전될 때 상기 본체에 형성된 가이드홈을 따라 슬라이드 이동되는 가이드 돌기가 형성되고, 상기 에어백 내부압력이 작용하여 개폐판을 회전시키는 격벽이 형성되는 것을 특징으로 한다.The lower surface of the opening and closing plate is formed with a guide protrusion for sliding along the guide groove formed in the main body when the opening and closing plate is rotated, characterized in that the partition wall for rotating the opening and closing plate is formed by the internal pressure of the airbag acts.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 차량용 에어백의 전개를 나타낸 작동 상태도이고, 도 5는 본 발명에 따른 밴트홀 개폐장치의 정면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 밴트홀 개폐장치의 작동 상태도이다.2 to 4 is an operating state diagram showing the deployment of the vehicle airbag according to the present invention, Figure 5 is a front view of the vent hole opening and closing device according to the invention, Figure 6 is an operating state diagram of the vent hole opening and closing apparatus according to the present invention. .

본 발명에 따른 차량용 에어백(10)은 스티어링 휠 또는 조수석 앞 인스트루먼트 패널에 설치되어 차량의 정면 충돌시 전개되면서 승객을 보호하는 것으로, 에어백(10)에는 에어백(10)이 전개될 때 에어백(10) 내부의 가스가 외부로 배출되는 에어백 밴드홀(12)이 형성된다.The vehicle airbag 10 according to the present invention is installed on a steering wheel or a passenger seat front instrument panel to protect the passenger while being deployed in front of the vehicle, and the airbag 10 is deployed when the airbag 10 is deployed on the airbag 10. An air bag band hole 12 through which gas inside is discharged to the outside is formed.

상기 에어백 밴트홀(12)에는 에어백 밴트홀(12)을 확장 또는 축소하는 밴트홀 개폐장치(20)가 설치된다.The airbag vent hole 12 is provided with a vent hole opening and closing device 20 for expanding or contracting the airbag vent hole 12.

도 7은 본 발명에 따라 에어백 밴트홀 개폐장치의 닫힌 상태의 작동 상태도 이고, 도 8은 도 7의 A-A 선의 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 에어백 밴트홀 개폐장치의 열린 상태의 작동 상태도이다. Figure 7 is an operating state diagram of the closed state of the airbag vent hole opening and closing device according to the present invention, Figure 8 is a cross-sectional view of the AA line of Figure 7, Figure 9 is an operating state diagram of the open state of the airbag vent hole opening and closing apparatus according to the present invention. to be.

상기 밴트홀 개폐장치(20)는 에어백 밴트홀(12)에 중앙에 개구된 원판 형태로 장착되는 본체(22)와, 상기 본체(22)의 하면에 방사상으로 등 간격을 두고 장착되는 지지바(24)와, 상기 지지바(24)에 힌지 연결되어 상기 밴트홀(12)을 개폐하는 다수의 개폐판들(26)과, 상기 개폐판(26)과 지지바(24) 사이에 연결되어 상기 개폐판(26)이 에어백 밴트홀(12)을 닫아주는 방향으로 탄성력을 부여하는 스프링(28)으로 구성된다.The vent hole opening and closing device 20 includes a main body 22 mounted in the shape of a disc open in the center of the air bag vent hole 12 and a support bar radially equidistantly mounted on the bottom surface of the main body 22 ( 24 and a plurality of opening and closing plates 26 hinged to the support bar 24 to open and close the vent hole 12, and are connected between the opening and closing plate 26 and the support bar 24. Opening and closing plate 26 is composed of a spring 28 to impart an elastic force in the direction for closing the airbag vent hole 12.

상기 지지바(24)는 상기 에어백 밴트홀(12)에 반경방향으로 일정 간격을 두고 장착되는 일정 강도를 갖는 바로 형성된다. The support bar 24 is formed in a bar having a predetermined strength to be mounted at a predetermined interval in the radial direction in the airbag vent hole 12.

상기 개폐판(26)은 밴트홀(12)의 둘레방향으로 다수로 배치되고 두 면은 직선 형태로 형성되어 서로 직각으로 배치되고 한 면은 원호 형태로 형성되는 플레이트로써, 그 한쪽 모서리부위는 상기 지지바(24)의 한쪽 끝부분에 힌지부(30)에 의해 회전 가능하게 연결되고, 다른쪽 모서리부위는 상기 지지바(24)의 다른쪽 끝부분과의 사이에 스프링(28)이 장착된다.The opening and closing plate 26 is a plate arranged in a plurality of circumferential direction of the vent hole 12, the two surfaces are formed in a straight shape and are arranged at right angles to each other and one surface is formed in an arc shape, one corner portion of the One end of the support bar 24 is rotatably connected by a hinge portion 30, and the other corner portion is mounted with a spring 28 between the other end of the support bar 24. .

여기에서, 상기 스프링(28)은 그 일단이 상기 지지바(24)의 다른쪽 끝부분에 연결되고, 그 타단은 상기 개폐판(26)의 모서리에 연결되어 상기 개폐판(26)을 닫히는 방향으로 밀어주는 인장 스프링으로 구성된다. Here, one end of the spring 28 is connected to the other end of the support bar 24, the other end is connected to the edge of the opening and closing plate 26 to close the opening and closing plate 26 It consists of a tension spring that pushes in.

상기 개폐판(26)의 하면에는 상기 본체(22)의 안쪽면에 형성되는 가이드홈(미도시)에 삽입되어 상기 가이드홈을 따라 이동되면서 상기 개폐판(26)이 열리고 닫히는 것을 가이드하는 가이드돌기(32)가 돌출되게 형성된다.A guide protrusion which is inserted into a guide groove (not shown) formed in the inner surface of the main body 22 and moved along the guide groove on the lower surface of the opening and closing plate 26 to guide the opening and closing of the opening and closing plate 26. 32 is formed to protrude.

그리고, 상기 개폐판(24)의 직선 형태로 형성되는 한쪽면에는 하측방향으로 직각으로 일정 높이만큼 막아주게 에어백 내부압력에 의해 미는 힘이 발생되는 격벽(34)이 형성된다. In addition, one side surface of the opening and closing plate 24 formed in a straight line is formed with a partition wall 34 in which a pushing force is generated by an internal pressure of the airbag to prevent a predetermined height at a right angle in the downward direction.

이와 같이 구성되는 본 발명에 따른 에어백 밴드홀 개폐장치의 작용을 다음에서 설명한다. The operation of the airbag band hole opening and closing device according to the present invention configured as described above will be described below.

먼저, 에어백 전개초기에는 도 2에 도시된 바와 같이, 에어백 내부압력이 낮기 때문에 스프링(28)의 탄성력에 의해 개폐판(26)이 밴트홀(12)을 닫아준 상태로 되고, 이에 따라 밴트홀(12)이 최소화된 상태로 되어 에어백(10)이 최대한 빨리 전개된다. First, as shown in FIG. 2, in the initial stage of the airbag deployment, since the internal pressure of the airbag is low, the opening / closing plate 26 is closed by the elastic force of the spring 28, and thus the venthole 12 is closed. (12) is minimized and the airbag 10 is deployed as soon as possible.

그리고, 에어백 내부압력이 상승되면 에어백 내부압력에 의해 각 개폐판들(26)이 스프링(28)의 탄성력을 극복하고 힌지부(30)를 중심으로 회전되면서 서서히 열리게 된다. 이에 따라 밴트홀(12)이 서서히 개방되면서 확장된다. 즉, 에어백 내부압력이 상승되면 상기 개폐판(26)에 형성된 격벽(34)에 가해지는 압력이 높아지고 이에 따라 개폐판(26)은 열리는 방향으로 서서히 회전된다. In addition, when the airbag internal pressure is increased, the opening and closing plates 26 overcome the elastic force of the spring 28 by the airbag internal pressure and rotate slowly around the hinge portion 30. Accordingly, the vent hole 12 gradually expands while being opened. That is, when the airbag internal pressure is increased, the pressure applied to the partition 34 formed on the opening and closing plate 26 is increased, and the opening and closing plate 26 is gradually rotated in the opening direction.

그리고, 에어백(10)이 완전히 전개되면 도 3에 도시된 바와 같이, 에어백 내부에 충만한 가스로 인하여 개폐판들(26)이 최대로 개방된 상태로 되어 에어백 밴트홀(12)이 최대로 열린 상태로 되어 에어백 내부의 가스가 신속하게 외부로 배출되어 에어백 내부 압력을 낮추게 된다.When the airbag 10 is fully deployed, as shown in FIG. 3, the opening and closing plates 26 are fully opened due to the gas filled inside the airbag, and the airbag vent hole 12 is fully opened. The gas inside the airbag is quickly discharged to the outside to lower the pressure inside the airbag.

그리고, 에어백 전개말기가 되면 도 4에 도시된 바와 같이, 에어백(10) 내부 압력이 떨어지게 되고 이에 따라 스프링(28)의 탄성력에 의해 개폐판(26)이 서서히 닫히는 방향으로 회전되면서 에어백 밴트홀(12)을 축소시켜서 에어백 내부압력이 급격하게 저하되는 것을 방지한다. And, when the airbag deployment end as shown in FIG. 4, the pressure inside the airbag 10 is dropped and thus the airbag vent hole (rotating the opening and closing plate 26 is gradually closed by the elastic force of the spring 28) 12) is reduced to prevent the air bag internal pressure from dropping sharply.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량의 에어백은 에어백 밴트홀에 밴트홀의 개폐작용을 하는 밴트홀 개폐장치를 설치하여 에어백 내부압력이 상승되면 밴트홀을 최대로 확장하고, 내부 압력이 저하되면 밴트홀을 축소하여 에어백 전개초기에 에어백이 최대한 빨리 전개될 수 있도록 하고, 에어백이 최대로 전개되면 에어백 내부압력을 신속하게 외부로 배출시키고 에어백 전개말기에 밴트홀을 서서히 축소시켜 에어백 내부압력이 급격하게 저하되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.Therefore, the airbag of the vehicle according to the present invention constructed and acted as described above has a vent hole opening and closing device for opening and closing the vant hole in the air bag vanthole, and the airbag expands to the maximum when the internal pressure of the airbag is increased, and the internal pressure is increased. If this decreases, the vent hole is reduced so that the air bag can be deployed as soon as possible at the beginning of the air bag deployment.If the air bag is fully deployed, the air bag internal pressure is quickly discharged to the outside, and the vent hole is gradually reduced at the end of the air bag deployment to gradually reduce the inside of the air bag. There is an advantage that can prevent the pressure from falling rapidly.

Claims (5)

삭제delete 에어백이 전개될 때 에어백 내부의 가스가 외부로 배출되는 에어백 밴트홀과;An air bag vent hole through which the gas inside the air bag is discharged to the outside when the air bag is deployed; 상기 에어백 밴트홀에 설치되어 상기 에어백 내부압력에 의해 에어백 밴트홀을 확장시키거나 축소시키는 밴트홀 개폐장치를 포함하고,A vent hole opening and closing device installed in the air bag vant hole to expand or reduce the air bag vant hole by the air bag internal pressure; 상기 밴트홀 개폐장치는 중앙에 밴트홀이 형성되고 상기 에어백에 고정되는 본체와;The vent hole opening and closing device includes a main body having a vent hole in the center thereof and fixed to the air bag; 상기 본체에 회전 가능하게 장착되어 상기 밴트홀의 열린 크기를 가변시키는 개폐판과;An opening and closing plate rotatably mounted to the main body to vary an open size of the vent hole; 상기 본체와 개폐판 사이에 설치되어 상기 개폐판이 닫히는 방향으로 탄성력을 부여하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.The airbag for a vehicle, comprising: a spring installed between the main body and the opening and closing plate to impart an elastic force in a direction in which the opening and closing plate is closed. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 본체는 에어백의 일측에 장착되고 중앙이 개구된 원판 형태로 형성되고, 상기 본체의 하면에는 등간격을 두고 방사상으로 지지바가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.The main body is mounted on one side of the air bag and is formed in the shape of a disc opening the center, the lower surface of the main body is characterized in that the support bar is formed radially at equal intervals. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 개폐판은 두 면이 직선 형태이고, 한면은 원호형태인 평판으로 형성되고, 그 일단은 상기 지지바의 일측 끝부분에 힌지부에 의해 회전 가능하게 연결되고, 그 타단은 상기 지지바의 타측 끝부분과의 상기 스프링이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백.The opening and closing plate is a straight line on both sides, one side is formed in a circular plate shape, one end of which is rotatably connected by a hinge portion at one end of the support bar, the other end is the other side of the support bar Vehicle airbag, characterized in that the spring is installed with the end. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 개폐판의 하면에는 상기 개폐판이 회전될 때 상기 본체에 형성된 가이드홈을 따라 슬라이드 이동되는 가이드 돌기가 형성되고, 상기 에어백 내부압력이 작용하여 개폐판을 회전시키는 격벽이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백. The lower surface of the opening and closing plate is formed with a guide protrusion which slides along the guide groove formed in the body when the opening and closing plate is rotated, the airbag inner pressure is applied to the vehicle is characterized in that the partition wall for rotating the opening and closing plate is formed. Airbag.
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