KR101282684B1

KR101282684B1 - Exhaust Gas Recirculation cooler

Info

Publication number: KR101282684B1
Application number: KR1020060075001A
Authority: KR
Inventors: 손유상
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-08-09
Filing date: 2006-08-09
Publication date: 2013-07-05
Also published as: KR20080013457A

Abstract

본 발명은 EGR 쿨러의 가스 파이프를 설치함에 있어 가스 파이프를 스파이어럴 형태로 형성된 방열판을 이용하여 설치함으로서 EGR 쿨러 내부에서 냉각수가 방열판에 의해 가이드되면서 가스 파이프를 지나는 고온의 가스와 열교환이 원활히 이루어지도록 하여 쿨러의 냉각 효과가 상승되도록 하는 EGR 쿨러에 관한 것으로서, 유입되는 배기가스를 냉각시켜 흡기 매니폴드로 보내주는 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러에 있어서, 열 전도성이 높은 재질의 금속판을 스파이어럴 형태로 절곡하여 형성되는 방열판(10), 상기 방열판(10)의 면에 다수개로 형성되어 가스 파이프(3)가 삽입 고정되도록하는 삽입공(20)으로 구성되어 있다. In the present invention, the gas pipe of the EGR cooler is installed by using a heat sink formed in a spiral shape so that the heat exchange with the hot gas passing through the gas pipe is performed smoothly while the cooling water is guided by the heat sink in the EGR cooler. The present invention relates to an EGR cooler that increases the cooling effect of a cooler. In an exhaust gas recirculation device (EGR) cooler that cools an incoming exhaust gas and sends it to an intake manifold, a spiral plate of a metal plate having high thermal conductivity is formed. The heat sink 10 is bent to form a plurality of the heat sink 10 is formed on the surface of the heat sink 10 is composed of an insertion hole 20 to be fixed to the gas pipe (3).

차량, 배기가스, 쿨러 Vehicle, exhaust, cooler

Description

Exhaust Gas Recirculation cooler

도 1a는 일반적인 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 형태를 나타내는 사시도.1A is a perspective view showing the shape of a general exhaust gas recirculation (EGR) cooler.

도 1b는 일반적인 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 형태를 나타내는 단면도.1B is a cross-sectional view showing the shape of a general exhaust gas recirculation device (EGR) cooler.

도 1c는 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러에서 사용하는 가스 파이프의 단부 형태를 나타내는 사시도.1C is a perspective view showing an end shape of a gas pipe used in an exhaust gas recirculation (EGR) cooler.

도 2a와 도 2b는 가스 파이프를 사용하지 않는 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 사용시 쿨러 내부의 온도 분포를 나타내는 도면.2A and 2B show the temperature distribution inside the cooler when using an exhaust gas recirculation (EGR) cooler that does not use a gas pipe.

도 3a와 도 3b는 가스 파이프를 사용하는 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 사용시 쿨러 내부의 온도 분포를 나타내는 도면.3a and 3b show the temperature distribution inside the cooler when using an exhaust gas recirculation (EGR) cooler using a gas pipe;

도 4a와 도 4b는 베이플이 설치되어 있는 사각형 형태의 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 냉각수 흐름을 나타내는 도면. 4A and 4B are diagrams showing the flow of coolant in a rectangular exhaust gas recirculator (EGR) cooler with a baffle installed;

도 5는 원통형 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 베이플 설치시 문제점을 설명하기 위한 도면. Figure 5 is a view for explaining the problem when installing the bezel of the cylindrical exhaust gas recirculation (EGR) cooler.

도 6은 본 발명에 의한 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 방열판의 형태를 나타내는 사시도.6 is a perspective view showing the shape of a heat sink of an exhaust gas recirculation apparatus (EGR) cooler according to the present invention;

도 7은 본 발명에 의한 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 방열판에 고정된 가스 파이프를 외부 파이프의 내부로 조립하는 방식을 나타내는 사시도.7 is a perspective view illustrating a method of assembling a gas pipe fixed to a heat sink of an exhaust gas recirculation apparatus (EGR) cooler according to the present invention into an outer pipe;

도 8은 본 발명에 의한 방열판을 사용 상태를 나타내는 사시도. 8 is a perspective view showing a state of use of the heat sink according to the present invention.

도 9a와 도 9b는 본 발명을 사용하였을 경우의 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러 내부의 온도 분포를 나타내는 도면. 9A and 9B show the temperature distribution inside the exhaust gas recirculation apparatus (EGR) cooler when the present invention is used.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 쿨러 10 : 방열판1: cooler 10: heat sink

20 : 삽입공20: insertion hole

본 발명은 차량의 EGR 쿨러에 관한 것으로서, 특히 EGR 쿨러의 내부에 설치되는 가스 파이프를 스파이어럴 형태로 형성된 방열판에 고정한 후 설치함으로서 EGR 쿨러 내부에서 방열판에 의해 냉각수의 흐름이 원활히 이루어지도록 하여 쿨러의 냉각 효과가 상승되도록 하는 EGR 쿨러에 관한 것이다. The present invention relates to an EGR cooler of a vehicle. In particular, by fixing the gas pipe installed inside the EGR cooler to a heat sink formed in a spiral shape, the cooling water flows smoothly by the heat sink inside the EGR cooler. It relates to an EGR cooler that allows the cooling effect to be raised.

자동차의 배출가스는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 탄화수소(HC) 등의 유해물질이 포함되어 있는 바, 연소과정에서 발생하는 상기 3원소 중 일산화탄소와 탄화수소에 대하여 질소산화물은 항상 반대의 인과 관계를 가지고 있다. Vehicle exhaust gas contains harmful substances such as carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx), and hydrocarbons (HC), so nitrogen oxides are always opposite to carbon monoxide and hydrocarbons among the three elements generated during combustion. It has a causal relationship.

즉, 실용적인 출력범위에서 일산화탄소와 탄화수소가 가장 감소하는 시점에 질소산화물은 가장 많이 발생하는데, 이러한 질소산화물은 연료가 완전 연소할수록 즉, 엔진이 고온일수록 질소산화물의 발생량은 증가하게 된다. That is, when the carbon dioxide and hydrocarbons are most reduced in the practical output range, nitrogen oxides are most generated. As the fuel is completely burned, that is, as the engine is hot, the amount of nitrogen oxides is increased.

따라서, 상기 질소산화물 등의 배출가스 허용량은 관계 법률로서 규제됨에 따라 배출가스를 줄이는 다양한 기술이 개발되고 있는 바, 그 중 하나가 배기가스 재순환장치(Exhaust Gas Recirculation, EGR)이다. Accordingly, as the allowable amount of the exhaust gas such as nitrogen oxide is regulated as a related law, various technologies for reducing the exhaust gas have been developed, and one of them is an exhaust gas recirculation (EGR).

상기 배기가스 재순환 장치는 다른 유해물질의 급증없이 질소산화물의 발생량을 줄이기 위해서는 혼합비를 이론 공연비로 유지하면서 연소실로 흡입되는 혼합기 중에 기 연소가스(EGR 가스)의 일부를 공급함으로써 신기의 양을 줄임과 동시에 연소가스의 열용량을 증가시켜 화염의 온도를 낮추는 방법으로 사용되는 장치이다. The exhaust gas recirculation apparatus reduces the amount of fresh air by supplying a part of the gaseous combustion gas (EGR gas) to the mixer sucked into the combustion chamber while maintaining the mixing ratio at the theoretical air-fuel ratio in order to reduce the generation of nitrogen oxides without a surge of other harmful substances. At the same time, it is a device used to lower the temperature of the flame by increasing the heat capacity of the combustion gas.

보다 상세하게는, 상기 배기가스 재순환장치(EGR)는 상기 배출가스중 배기가스를 흡기계로 재순환시켜 실린더내의 연소 온도를 낮추어 질소산화물의 발생을 억제하는 장치로서, 배기가스중의 질소산화물(NOx)을 저감하는 수단으로 배기가스의 일부를 흡기계통에 되돌려서, 혼합기가 연소할 때 최고 온도를 낮게 하여 질소산화물(NOx)의 생성량을 적게 하는 장치를 말한다. More specifically, the exhaust gas recirculation device (EGR) is a device for suppressing the generation of nitrogen oxides by reducing the combustion temperature in the cylinder by recycling the exhaust gas in the exhaust gas to the intake system, and NOx in the exhaust gas (NOx). It is a device that returns a part of the exhaust gas to the intake cylinder as a means of reducing) and lowers the maximum temperature when the mixer burns, thereby reducing the amount of nitrogen oxides (NOx) produced.

또한, 배기가스 재순환장치(EGR)는 유입되는 배기가스를 냉각시켜 흡기매니폴드로 보내주는 EGR 쿨러가 포함되어 있다.In addition, the exhaust gas recirculation apparatus (EGR) includes an EGR cooler that cools the incoming exhaust gas and sends it to the intake manifold.

도 1a는 일반적인 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 형태를 나타내는 사시도이고, 도 1b는 일반적인 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러의 형태를 나타내는 단면도로서, EGR 쿨러(1)는 최외곽을 이루는 소정 직경의 외부파이프(2)와; 배기가스의 경로가 되도록 외부 파이프(2)의 내부에 동심원 구조로 배열되는 다수의 가스 파이프(3)와; 상기 외부 파이프(2)의 외경면에 일체로 부착되어 EGR 쿨러의 거치대 역할을 하는 브라켓(4)과; 상기 외부 파이프(2)의 양끝단에 장착되는 플랜지(5) 등으로 구성되어 있다. FIG. 1A is a perspective view showing the shape of a general EGR cooler, and FIG. 1B is a cross-sectional view showing the shape of a general ERG cooler, and the EGR cooler 1 has a predetermined diameter which forms the outermost part. The outer pipe 2; A plurality of gas pipes 3 arranged concentrically inside the outer pipe 2 so as to be a path of the exhaust gas; A bracket (4) integrally attached to an outer diameter surface of the outer pipe (2) and serving as a cradle for the EGR cooler; It consists of the flange 5 etc. which are attached to the both ends of the said outer pipe 2.

또한, 도 1c는 배기가스 재순환장치(EGR) 쿨러에서 사용하는 가스 파이프(3)의 단부 형태를 나타내는 사시도로서, 다수의 가스 파이프(3)는 단부가 고정 플레이트(3a)에 의해 고정되어 있어, 외부의 진동에 의해서도 위치가 변동되지 않게 된다. 1C is a perspective view showing the end shape of the gas pipe 3 used in the exhaust gas recirculation apparatus (EGR) cooler, and the end portions of the plurality of gas pipes 3 are fixed by the fixing plate 3a. The position does not change even by external vibration.

상기 외부파이프(2)의 외경면에는 내부와 연통되는 냉각수 유입 파이프(6a)와 냉각수 배출 파이프(6b)가 일체로 돌출 형성되어 있다. The outer diameter surface of the outer pipe 2 is integrally formed with the cooling water inlet pipe 6a and the cooling water discharge pipe 6b communicating with the inside.

이때, 상기 외부파이프(2)의 내경면과 각 가스 파이프(3)의 외경면 사이 공간을 따라 냉각수가 흐르게 되고, 상기 가스 파이프(3)들의 내부에는 일측의 플랜지(5)를 통해 유입된 배기가스가 흐르게 된다. At this time, the cooling water flows along the space between the inner diameter surface of the outer pipe 2 and the outer diameter surface of each gas pipe 3, and exhaust gas introduced through the flange 5 on one side inside the gas pipes 3. Gas will flow.

따라서, 상기 가스 파이프(3)를 흐르는 고온의 배기가스는 냉각수에 의하여 냉각된 후 타측의 플랜지(5)를 통해 배출되어, 흡기 매니폴드 쪽으로 흐르게 된다.Therefore, the hot exhaust gas flowing through the gas pipe 3 is cooled by the cooling water and then discharged through the flange 5 on the other side, and flows toward the intake manifold.

상술한 바와 같이 구성된 EGR 쿨러를 사용하는 경우, 다음과 같은 문제점이 있었다. When using the EGR cooler configured as described above, there were the following problems.

도 2a와 도 2b는 가스 파이프를 사용하지 않는 EGR 쿨러(1)의 사용시 쿨러 내부의 온도 분포를 나타내는 도면으로서, 냉각수 유입 파이프(6a)의 부근에서는 쿨러 내부로 유입된 냉각수가 와류를 형성하여 냉각 효율이 저하되는 문제점이 있 었다. 특히, 도 2a의 a 부분에서 와류의 발생이 커서 냉각 효율 저하가 크게 나타냄을 알 수 있다. 2A and 2B show the temperature distribution inside the cooler when the EGR cooler 1 does not use a gas pipe. In the vicinity of the coolant inflow pipe 6a, the coolant flowing into the cooler forms a vortex and cools it. There was a problem that the efficiency is lowered. In particular, it can be seen that the generation of vortex is large in the portion a of FIG.

도 3a와 도 3b는 가스 파이프를 사용하는 EGR 쿨러(1)의 사용시 쿨러 내부의 온도 분포를 나타내는 도면으로서, 냉각수 유입 파이프(6a)의 입구 직하방에서 냉각수의 와류가 발생하여 냉각 효율이 저하되는 문제점이 있었다. 특히, 도 3a의 b 부분에서 와류의 발생이 커서 냉각 효율 저하가 크게 나타냄을 알 수 있다. 3A and 3B are diagrams showing the temperature distribution inside the cooler when the EGR cooler 1 using a gas pipe is used, and vortices of the coolant are generated directly below the inlet of the coolant inlet pipe 6a to reduce cooling efficiency. There was a problem. In particular, it can be seen that the generation of vortex in the portion b of FIG.

상술한 바와 같은 와류에 의한 냉각 효율 저하는 베이플 설치에 의해 방지할 수 있었다. 즉, 도 4a와 도 4b에 도시되어 있는 바와 같이 사각형 형태의 EGR 쿨러의 경우에는 베이플(8)을 설치하여 냉각수의 와류 발생을 방지하고 있었다.The decrease in cooling efficiency due to the vortex as described above was prevented by the installation of the maple. That is, as shown in Figs. 4A and 4B, in the case of the square-shaped EGR cooler, a baffle 8 is provided to prevent vortex generation of the cooling water.

그러나, 원통 형태의 EGR 쿨러는 사각형 형태의 EGR 쿨러와 비교하였을 때, 설치의 용이함을 장점으로 할 수 있으나, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 냉각이 가장 크게 발생하는 aa 영역에서는 냉각수의 유동 효과가 적어 냉각이 이루어지지 못하고, bb 영역에서는 유동 속도가 느려 냉각수의 순환이 적절히 이루어지지 못하여 냉각효과가 저하되는 문제점이 있었다. However, the cylindrical EGR cooler may be advantageous in terms of ease of installation when compared to the rectangular EGR cooler. However, as shown in FIG. There is a problem that the cooling is not achieved due to the low flow rate in the bb region because the cooling water is not properly circulated, the cooling effect is reduced.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, EGR 쿨러의 가스 파이프를 설치함에 있어 가스 파이프를 스파이어럴 형태로 형성된 방열판을 이용하여 설치함으로서 EGR 쿨러 내부에서 냉각수의 흐름이 원활히 이루어지도록 하여 쿨러의 냉각 효과가 상승되도록 하는 EGR 쿨러를 제공하는 것을 목적으로 한 다. The present invention is to solve such a conventional problem, in the installation of the gas pipe of the EGR cooler by installing the gas pipe using a heat sink formed in a spiral form to cool the flow of the coolant is made smoothly inside the EGR cooler It is an object of the present invention to provide an EGR cooler to increase the cooling effect of the.

도 6은 본 발명에 의한 EGR 쿨러의 방열판의 형태를 나타내는 사시도로서, 유입되는 배기가스를 냉각시켜 흡기 매니폴드로 보내주는 EGR 쿨러에 있어서, 열 전도성이 높은 재질의 금속판을 스파이어럴 형태로 절곡하여 형성되는 방열판(10), 상기 방열판(10)의 면에 다수개로 형성되어 가스 파이프(3)가 삽입 고정되도록하는 삽입공(20)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다. Figure 6 is a perspective view showing the shape of the heat sink of the EGR cooler according to the present invention, in the EGR cooler for cooling the incoming exhaust gas to be sent to the intake manifold, by bending a metal plate of high thermal conductivity material in a spiral form The heat dissipation plate 10 is formed, and the plurality of insertion holes 20 are formed on the surface of the heat dissipation plate 10 so that the gas pipe 3 is inserted and fixed.

상기 방열판(10)의 길이는 가스 파이프(3)의 길이보다 작게 형성되는 것이 바람직하다. The length of the heat sink 10 is preferably formed smaller than the length of the gas pipe (3).

상기 방열판(10)의 지름은 외부 파이프(3)의 지름보다 작게 형성되는 것이 바람직하다. The diameter of the heat sink 10 is preferably formed smaller than the diameter of the outer pipe (3).

상기 방열판(10)의 외곽부는 외부 파이프(3)의 내측면에 밀착된 후 용접에 의해 고정되는 것이 바람직하다. The outer portion of the heat sink 10 is preferably in close contact with the inner surface of the outer pipe (3) is fixed by welding.

상기 삽입공(20)의 지름은 가스 파이프(3)가 삽입된 후 밀착되는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. The diameter of the insertion hole 20 is preferably formed in a size that is in close contact with the gas pipe 3 is inserted.

상기 삽입공(20)에 삽입 고정된 가스 파이프(3)는 용접에 의해 고정되는 것이 바람직하다. The gas pipe 3 inserted into the insertion hole 20 is preferably fixed by welding.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

EGR 쿨러의 내부 온도 분포가 균일하게 되도록 하기 위해 본 발명을 사용하 도록 한다. The present invention is used to make the internal temperature distribution of the EGR cooler uniform.

우선, 열 전도성이 높은 금속 재질로 제작된 금속판에 삽입공(20)이 형성되도록 한 후, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 스파이어럴 형태로 절곡 형성하여 방열판이 형성되도록 한다. 이때, 방열판의 곡귤과 피치는 쿨러의 용량에 따라 가변될 수 있다. First, the insertion hole 20 is formed in a metal plate made of a metal material having high thermal conductivity, and then bent in a spiral form as shown in FIG. 6 to form a heat sink. At this time, the curve and the pitch of the heat sink may vary depending on the capacity of the cooler.

방열판(10)이 형성된 후, 방열판(10)에 형성되어 있는 삽입공(20)에는 가스 파이프(3)가 삽입되도록 하여 고정한다. 가스 파이프(3)가 삽입공(20)에 삽입된 후에는 용접에 의해 고정되는 것이 바람직하고, 고정력이 증가되기 위해 삽입공(20)의 지름은 가스 파이프(3)가 삽입된 후 밀착될 수 있는 크기로 형성되어야 한다. After the heat sink 10 is formed, the gas pipe 3 is inserted into and fixed to the insertion hole 20 formed in the heat sink 10. After the gas pipe 3 is inserted into the insertion hole 20, it is preferable to be fixed by welding, and in order to increase the fixing force, the diameter of the insertion hole 20 may be closely adhered after the gas pipe 3 is inserted. It must be formed in such a size.

가스 파이프(3)가 고정된 방열판(10)은 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 외부 파이프(2)의 내부로 삽입하도록 하고, 외부 파이프(2)로 삽입된 방열판(10)은 용접에 의해 고정되어야 한다. The heat sink 10 to which the gas pipe 3 is fixed is inserted into the outer pipe 2 as shown in FIG. 7, and the heat sink 10 inserted into the outer pipe 2 is fixed by welding. Should be.

이때 방열판(10)은 스파이어럴 형태로 절곡 형성되어 있어, 가스 파이프(3)는 방열판(10)에 형성되어 있는 다수개의 삽입공(20)에 차례대로 삽입된 후 용접과 같은 방법에 의해 가스 파이프(3)를 방열판(10)에 고정되도록 하고, 방열판(10)의 전체 길이는 외부 파이프(2)의 길이보다 짧게 형성되며, 방열판(10)의 지름도 외부 파이프(2) 보다 짧게 형성되는 것이 바람직하다. At this time, the heat sink 10 is bent in a spiral form, the gas pipe 3 is sequentially inserted into the plurality of insertion holes 20 formed in the heat sink 10, the gas pipe by a method such as welding (3) to be fixed to the heat sink 10, the entire length of the heat sink 10 is formed shorter than the length of the outer pipe (2), the diameter of the heat sink 10 is also formed shorter than the outer pipe (2). desirable.

방열판(10)에 고정된 가스 파이프(3)는 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 외부 파이프(3)의 내측으로 삽입되고, 가스 파이프(3)의 양단이 외부 파이프(3)의 양단에 용접에 의해 고정되는 것은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명은 생략한 다. The gas pipe 3 fixed to the heat sink 10 is inserted into the outer pipe 3 as shown in FIG. 7, and both ends of the gas pipe 3 are welded to both ends of the outer pipe 3. Fixed by the same as in the prior art, detailed description thereof will be omitted.

방열판(10)에 고정된 가스 파이프(3)가 외부 파이프(2)에 삽입되어 고정된 후 도 8에 도시되어 있는 바와 같이 외부 파이프(2)의 외부에 냉각수 유입 파이프(6a)와 냉각수 배출 파이프(6b)를 설치하고, 외부 파이프(2)의 양단에는 플랜지(5)를 설치하도록 하는 것은 종래의 기술과 동일하다. After the gas pipe 3 fixed to the heat sink 10 is inserted into and fixed to the outer pipe 2, as illustrated in FIG. 8, the coolant inlet pipe 6a and the coolant discharge pipe outside the outer pipe 2 are shown in FIG. 8. It is the same as that of the prior art that 6b is provided and flange 5 is provided in the both ends of the outer pipe 2. As shown in FIG.

도면에 도시되어 있는 바와 같이, 가스 파이프(3)가 방열판(10)에 고정되어 있어, 가스 파이프(3)의 내부를 통과하는 배기 가스의 열이 가스 파이프(3)를 통해 방열판(10)으로 전달된다. As shown in the figure, the gas pipe 3 is fixed to the heat sink 10 so that the heat of the exhaust gas passing through the gas pipe 3 is transferred to the heat sink 10 through the gas pipe 3. Delivered.

상기와 같이 구성된 EGR 쿨러는 다음과 같이 작용하게 된다. 즉, 냉각수 유입 파이프(6a)를 통해 쿨러를 구성하는 외부 파이프(2)의 내측으로 유입된 냉각수는 스파이어럴 형태로 형성된 방열판(10)에 의해 가이드되면서 유속이 빨라지게 된다. 냉각수는 가스 파이프(2)의 주위를 지나므로 냉각수의 유속이 빨라지는 것에 의해 냉각수에 의한 냉각 효율이 증가됨을 알 수 있다. The EGR cooler configured as described above works as follows. That is, the cooling water introduced into the outer pipe 2 constituting the cooler through the cooling water inflow pipe 6a is guided by the heat sink 10 formed in a spiral shape, so that the flow velocity is increased. Since the cooling water passes around the gas pipe 2, it can be seen that the cooling efficiency by the cooling water is increased by increasing the flow rate of the cooling water.

즉, 도 9a은 3열로 절곡된 방열판을 사용하였을 경우의 쿨러 내부의 온도 분포이고, 도 9b는 4열로 절곡된 방열판을 사용하였을 경우의 쿨러 내부의 온도 분포로서, 가스 파이프의 내부를 통과하는 고온의 가스와 스파이어럴 형태로 형성된 방열판에 의해 가이드되는 냉각수의 열교환이 적절히 발생되고 있음을 나타내고 있다. That is, FIG. 9A is a temperature distribution inside the cooler when the heat sink bent in three rows is used, and FIG. 9B is a temperature distribution inside the cooler when the heat sink is bent in four rows, and a high temperature passes through the gas pipe. The heat exchange of the cooling water guided by the gas and the heat sink formed in the spiral form is shown to generate | occur | produce suitably.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야 에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments, the invention is not limited to these embodiments, and those of ordinary skill in the art claim the invention as claimed in the claims It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

상기와 같은 본 발명은, EGR 쿨러의 가스 파이프를 설치함에 있어 가스 파이프를 스파이어럴 형태로 형성된 방열판을 이용하여 설치함으로서 EGR 쿨러 내부에서 냉각수가 방열판에 의해 가이드되면서 가스 파이프를 지나는 고온의 가스와 열교환이 원활히 이루어지도록 하여 쿨러의 냉각 효과가 상승되도록 하는 효과가 있다.The present invention as described above, in installing the gas pipe of the EGR cooler by installing the gas pipe using a heat sink formed in a spiral form heat exchange with the hot gas passing through the gas pipe while the cooling water is guided by the heat sink inside the EGR cooler The smooth effect is made to increase the cooling effect of the cooler.

Claims

In the exhaust gas recirculator cooler that cools the incoming exhaust gas and sends it to the intake manifold,

It is formed by bending a metal plate having a plurality of insertion holes 20 in a spiral form, is formed shorter than the length of the outer pipe (2) and at the same time shorter than the diameter of the outer pipe (2), the outer portion of the outer pipe A heat sink 10 fixed to the inner surface of the sheet 2 by welding;

A gas pipe 3 inserted into and fixed to the insertion hole 20 formed in the heat sink 10;

An external pipe (2) having a cooling water inflow pipe (6a) and a cooling water discharge pipe (6b) installed therein and having a gas pipe (3) fixed with a heat sink (10) inserted thereinto and fixed thereto;

And a coolant introduced into the outer pipe through the coolant inlet pipe and guided by a heat sink formed in a spiral shape so that the flow rate is increased.

delete

The method of claim 1,

The diameter of the insertion hole 20 is exhaust gas recirculation device cooler, characterized in that the size formed to be in close contact with the gas pipe (3) is inserted.

The method of claim 1,

The gas pipe 3 inserted and fixed to the insertion hole 20 is fixed by welding.