KR101265585B1 - 간이 제연장치 - Google Patents

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KR101265585B1
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정우성
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주식회사 리트코
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Abstract

본 발명은 간이 제연장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하차도나 철도 터널 등에서 화재시 발생하는 연기를 필터링함으로써, 화재발생시 이 연기로부터 시야를 확보하여 신속하게 대피할 수 있는 시간을 확보하여 이 화재로 인한 인명피해의 발생을 방지할 수 있도록 한 간이 제연장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 터널 또는 지하차도의 천장부에 설치되는 본체부와, 상기 본체부의 내측에 설치되는 흡입부와, 상기 본체부의 내측에 설치되되, 흡입부의 측부에 설치되는 대전부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

간이 제연장치{Removing smoke device}
본 발명은 간이 제연장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지하차도나 철도 터널 등에서 화재시 발생하는 연기를 필터링함으로써, 화재발생시 이 연기로부터 시야를 확보하여 신속하게 대피할 수 있는 시간을 확보하여 이 화재로 인한 인명피해의 발생을 방지할 수 있도록 한 간이 제연장치에 관한 것이다.
통상적으로, 철도 및 지하철 차량은 다수의 승객이 이용하는 시설이며 고속으로 움직이는 특성을 가지고 있으므로 화재가 발생할 경우 대형의 인사사고로 이어질 수 있는 위험성을 안고 있다.
따라서, 터널이나 지하도를 통행하는 철도차량 및 일반 차량에 화재 발생시 연기는 급속도록 터널 내부로 확산되게 되어 승객 등은 신속하게 대피하여 인사사고가 발생하는 것을 방지하는 것이 관건이다.
즉, 터널이나 지하도에서 화재 발생하게 되면 차량에 탑승한 승객은 화재시에 발생하는 유독가스나 연기가 급속하게 터널 내부로 확산되게 되어 대피자의 시야가 확보되지 않게 되어 대피하는데 많은 어려움이 따르게 되어 대형 인명피해가 발생하는 문제점이 있었다.
한편, 종래에는 터널 내부에 환기장치나 순환장치가 설치되어 있으나, 이는 터널 내측의 공기를 환기시키기 위한 장치로 화재 발생시에 발생하는 연기를 필터링하는 데는 큰 효과를 볼 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 터널이나 지하차도에 일정간격으로 다수개를 설치하여 화재시 발생하는 연기를 집진하여 필터링함으로써, 화재 발생시 승객 등이 신속하게 대피할 수 있도록 시야를 확보할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 연기를 흡입하는 흡입부의 양측에 연기를 필터링하는 집진부가 설치됨으로써, 선택적으로 흡입부의 모터의 회전 방향을 선택적으로 작동시켜 승객이 대피하는 반대 방향으로 연기가 배출되도록 하여 승객이 연기에 영향을 받지 않고 신속하고 안전하게 대피할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
한편, 터널의 내측에서 화재가 발생함과 동시에 간이 제연장치가 작동을 하여 연기가 터널의 내측 전체로 급속도로 퍼지는 것을 방지하여 승격이 대피할 시간을 학보할 수 있게 되어 대형의 인명사고가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 간이 제연장치는 화재시에는 연기를 필터링하여 승객 등이 신속하게 대피할 수 있도록 하고, 평소에는 터널 내의 오염된 공기를 정화하는 정화장치로 사용할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 대전부가 흡입부의 양측부에 구비되어 화재시에 발생하는 연기를 2차에 걸쳐 필터링함으로써, 더욱 효과적으로 연기를 필터링할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
그리고, 간이 제젼장치가 터널 및 지하차도의 천장부에 일정간격으로 다수개가 설치되어 터널이나 지하차도의 어느 장소에서 화재가 발생하게 되더라도 신속하게 연기를 필터링할 수 있도록 함으로써, 연기가 터널 및 지하차도 전체로 퍼지는 것을 효과적으로 지연시켜 승객 등이 신속하게 대피할 시간을 확보할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 터널 또는 지하차도의 천장부에 설치되는 본체부와, 상기 본체부의 내측에 설치되는 흡입부와, 상기 본체부의 내측에 설치되되, 흡입부의 측부에 설치되는 대전부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 대전부는 흡입부의 양측부에 서로 대응되게 한 쌍이 설치된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 본체부는 양측이 개방된 사각 형상의 케이스와, 상기 케이스의 중앙부에는 흡입부가 설치되는 안착프레임과, 상기 안착프레임의 양측부에는 대진부가 설치되는 설치프레임으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 흡입부는 본체부의 안착프레임 상부에 설치되는 정역모터와, 상기 정역모터의 모터축에 결합 고정되는 흡입팬으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 정역모터는 일정 간격으로 다수개가 구비된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 다수개의 정역모터를 구획하는 격판이 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 대전부는 본체부의 설치프레임에 설치되되, 긴 관 형상으로 형성된 집진관이 구비되고, 이 집진관이 다수개가 조립된 집진블럭과, 상기 집진관의 길이보다 길게 형성되어 양측으로 돌출되게 구비된 방전극으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 집진관은 육각기둥 관 형상으로 형성된 것을 특징으로 한다.
나아가, 상기 집진블럭은 벌집모양으로 형성된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 집진블럭의 집진관에 일측이 접지되고, 타측은 방전극에 접지되는 고전압공급부가 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체부의 양측부에는 댐퍼부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 댐퍼부는 본체부의 케이스 양측부에 설치되는 댐퍼가 구비되고, 이 댐퍼에는 가로방향으로 다수개의 차단판이 구비된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 흡입부의 양측부에는 가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 대전부의 집진블럭의 측부에 고정되는 가이드골조가 구비되고, 이 가이드골조에는 폭 방향으로 다수개의 가이드판이 구비된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 터널의 천장에는 일정 간격으로 다수개의 연기감지센서가 구비된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 터널이나 지하차도에 일정간격으로 다수개를 설치하여 화재시 발생하는 연기를 집진하여 필터링함으로써, 화재 발생시 승객 등이 신속하게 대피할 수 있도록 시야를 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 연기를 흡입하는 흡입부의 양측에 연기를 필터링하는 집진부가 설치됨으로써, 선택적으로 흡입부의 모터의 회전 방향을 선택적으로 작동시켜 승객이 대피하는 반대 방향으로 연기가 배출되도록 하여 승객이 연기에 영향을 받지 않고 신속하고 안전하게 대피할 수 있도록 하는 효과가 있다.
한편, 터널의 내측에서 화재가 발생함과 동시에 간이 제연장치가 작동을 하여 연기가 터널의 내측 전체로 급속도로 퍼지는 것을 방지하여 승격이 대피할 시간을 학보할 수 있게 되어 대형의 인명사고가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
그리고, 간이 제연장치는 화재시에는 연기를 필터링하여 승객 등이 신속하게 대피할 수 있도록 하고, 평소에는 터널 내의 오염된 공기를 정화하는 정화장치로 사용할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 대전부가 흡입부의 양측부에 구비되어 화재시에 발생하는 연기를 2차에 걸쳐 필터링함으로써, 더욱 효과적으로 연기를 필터링할 수 있도록 하는 효과가 있다.
그리고, 간이 제젼장치가 터널 및 지하차도의 천장부에 일정간격으로 다수개가 설치되어 터널이나 지하차도의 어느 장소에서 화재가 발생하게 되더라도 신속하게 연기를 필터링할 수 있도록 함으로써, 연기가 터널 및 지하차도 전체로 퍼지는 것을 효과적으로 지연시켜 승객 등이 신속하게 대피할 시간을 확보할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 간이 제연장치의 케이스가 제거된 상태를 보인 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 측면도.
도 6a는 본 발명의 집진블럭을 보인 사시도.
도 6b는 본 발명의 집진관을 보인 도면.
도 7a는 본 발명의 방전극을 보인 도면.
도 7b는 본 발명의 집진관에 방전극이 설치된 상태를 보인 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 간이 제연장치가 터널에 설치된 상태를 보인 도면.
도 9a 및 도9b는 본 명에 따른 간이 제연장치에 대한 작용관계를 보인 것웸로, 연기가 흡입되에 필터링되어 배출되는 상태를 보인 도면.
이하, 본 발명에 따른 간이 제연장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 간이 제연장치의 케이스가 제거된 상태를 보인 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 평면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 간이 제연장치를 보인 측면도이고, 도 6a는 본 발명의 집진블럭을 보인 사시도이고, 도 6b는 본 발명의 집진관을 보인 도면이고, 도 7a는 본 발명의 방전극을 보인 도면이고, 도 7b는 본 발명의 집진관에 방전극이 설치된 상태를 보인 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 간이 제연장치가 터널에 설치된 상태를 보인 도면이다.
도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 간이 제연장치(100)는 터널이나 지하차도 등의 천장부에 고정수단에 의해 고정 설치되는 본체부(110)가 구비된다.
여기서, 상기 본체부(110)는 사각 형상으로 형성되되, 양측부가 개방된 케이스(112)가 구비된다.
나아가, 상기 케이스(112)의 내측 중앙부에는 공간이 형성되고, 이 공간의 하단부에는 폭 방향으로 안착프레임(114)이 구비되며, 이 안착프레임(114)이 구비된 공간의 양측에는 사각 형상의 골조로 이루어진 설치프레임(116)이 구비된다.
그리고, 상기 본체부(110)의 케이스(112) 내측 중앙부에 형성된 안착프레임(114)의 상부에는 흡입부(210)가 설치된다.
여기서, 상기 흡입부(210)는 안착프레임(114)에 안착되게 설치되는 정역모터(212)가 구비되고, 이 정역모터(212)의 모터축에는 흡입팬(214)이 결합 고정된다.
이때, 상기 정역모터(212)는 안착프레임(114)의 폭 방향으로 일정간격을 유지하며 다수개가 설치되고, 이 다수개가 설치된 정역모터(212) 사이에는 정역모터(212)를 각각 구획하는 격판(216)이 구비된다.
또한, 상기 본체부(110)의 내측에 구비된 설치프레임(116)에 설치 고정되어 연기를 필터링하는 대전부(310)가 설치된다.
이때, 상기 대전부(310)는 흡입부(210)의 양측부에 서로 대응되게 한 쌍이 구비된다.
여기서, 상기 대전부(310)는 본체부(110)의 설치프레임(116)에 설치되되, 육각기둥 관 형상으로 형성된 집진관(314)이 구비되고, 이 집진관(314)의 다수개가 조립되어 벌집 형상으로 이루어진 집진블럭(312)이 구비된다.
나아가, 상기 다수개의 집진관(314) 각각의 내측에는 집진관(314)의 길이보다 길게 형성되어 집진관(314)의 양측으로 돌출되게 방전극(316)이 구비된다.
이때, 상기 방전극(316)은 흡입부(210)에 의해 흡입되는 연기가 집진관(314)을 통과할 때 와류를 형성하면 이동할 수 있도록 스크루 형상으로 형성된다.
그리고, 상기 집진관(314)에 일측이 접지되고, 타측부는 방전극(316)에 접지되어 전기를 공급하여 쿨롱력(정전기(靜電氣))을 일으키는 고전압공급부(320)가 구비된다.
또한, 상기 본체부(110)의 케이스(112) 양측부, 즉 케이스(112)의 개방된 양측부에는 연기를 흡입 또는 배출시키는 댐퍼부(410)가 더 구비된다.
여기서, 상기 댐퍼부(410)는 본체부(110)의 케이스(112) 개방부에 설치되는 댐퍼(412)가 구비되고, 이 댐퍼(412)에는 다수개의 차단판(414)이 구비된다.
이때, 상기 댐퍼부(410)의 차단판(414)은 도면에 도시된 바와 같이 구성되나, 여기에 한정되는 것이 아이라 다양한 형태의 케이스(112)의 개방부를 개폐할 수 있는 모든 수단이 적용 가능하다.
따라서, 상기 케이스(112)의 양측부에 설치되어 화재 발생시에는 차단판(414)이 개방된 상태에서 연기를 흡입하는 역할을 수행하게 되고, 집진블럭(312)을 세척시에는 차단판(414)을 이용하여 케이스(112)의 개방부를 밀폐시켜 세척시 물이 외부로 비산되는 것을 방지하게 된다.
그리고, 상기 한 쌍의 집진블럭(312)의 대응방향에는 연기를 가이드하는 가이드부(510)가 구비된다.
여기서, 상기 가이드부(510)는 한 쌍의 집진블럭(312)이 대응되는 방향에 설치되는 한 쌍의 가이드골조(512)가 설치되고, 이 가이드골조(512)의 내측 폭 방향으로는 다수개의 가이드판(514)이 구비된다.
따라서, 상기 한 쌍의 집진블럭(312) 중 어느 하나의 집진블럭(312)으로 흡입되어 이동하는 연기를 반대측에 위치한 집진블럭(312)으로 원활하게 이동할 수 있도록 가이드하게 된다.
한편, 상기 간이 제연장치(100)가 설치되는 터널이나 지하차도의 천장부에는 일정 간격으로 다수개가 설치되어 화재시 발생하는 연기를 감지하는 연기감지센서(610)가 설치된다.
그리고, 상기 간이 제연장치(100)의 흡입부(210)와 대전부(310) 및 댐퍼부(410)의 동작을 제어하는 제어부(미도시)가 구비되고, 이 제어부는 터널 내부는 물론 터널을 관리하는 관제실 등에 설치된다.
여기서, 상기 제어부는 통상의 공지된 기술로서, 여기에서는 제어부에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 간이 제연장치에 대한 작용관계를 설명하면 다음과 같다.
도 9a 및 도9b는 본 명에 따른 간이 제연장치에 대한 작용관계를 보인 것웸로, 연기가 흡입되에 필터링되어 배출되는 상태를 보인 도면이다.
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 간이 제연장치(100)는 먼저, 간이 제연장치(100)를 터널이나 지하차도의 천장부에 일정간격(약 50m)으로 설치된다.
그리고, 상기 터널이나 지하차도의 천장부에 일정간격(약 1m)으로 화재시 발생하는 연기를 감지하는 연기감지센서(610)가 설치된다.
이렇게, 상기 간이 제연장치(100)와 연기감지센서(160)가 터널이나 지하차도의 천장에 설치된 상태에서 터널을 통과하는 철도차량이나 지하차도를 운행하는 차량의 사고 등에 의해 화재가 발생하게 되면 연기가 발생하게 되고 이 연기는 연기감지센서(160)가 감지하여 이 정보를 제어부로 전송하게 된다.
이와 같이 상기 연기감지센서(160)로부터 전송받은 정보에 의해 제에부의 제어에서는 흡입부(210)의 정역모터(212)를 작동시키게 된다.
이때, 상기 정역모터(212)의 작동은 승객 등이 대피하는 반대 방향으로 연기가 이동되도록 비상구 등의 통로 반대 방향으로 연기가 이동되게 작동하게 된다.
이렇게, 상기 정역모터(212)가 작동하게 되면 흡입팬(214)이 회전하면서 연기가 댐퍼부(410)를 통하여 흡입되고, 흡입된 연기는 흡입되는 방향에 위치된 집진블럭(312)을 통과하는 과정에서 전기 집진 원리에 의해 1차로 연기를 필터링하게 되고, 1차로 필터링된 연기는 흡입부(210)를 거쳐 반대편에 설치된 집진블럭(312), 즉 연기가 배출되는 방향에 위치된 집진블럭(312)을 통과하는 과정에서 2차로 전기 집진 원리에 의해 연기를 필터링하여 댐퍼(412)를 통하여 외부로 배출되게 된다.
따라서, 터널이나 지하차도에서 화재가 발생하게 되면 이 간이 제연장치(100)에 의해 연기를 승객이 대피하는 반대 방향으로 이동시킴으로써, 연기가 터널이나 지하차도로 급속하게 퍼지는 것을 방지하게 되어 승객이 대피할 수 있는 시간을 확보하게 되어 대형의 인명피해가 발생하는 것을 방지할 수 있게 된다.
즉, 상기 전기 집진 원리는 전기 집진 방식을 이용하는 일반적인 전기 집진 장치에 이용되는 원리로 포집대상인 먼지, 분진 내지 수분입자와 같은 것을 하전(荷電)시킴으로써, 포집대상에 집진전극 방향으로 쿨롱력(정전기(靜電氣)력)을 일으켜 하전된 입자들을 포집는 원리이다.
본 발명은 이러한 원리인 전기 집진 원리를 이용하여 포집대상인 화재시 발생하는 연기, 유독가스 및 분진(재)을 포집하는데 적용한 것이다.
이와 같은 원리를 이용하는 전기 집진 장치는 통상적으로 방전극(316)에 인가된 고전압에 의해 전기장을 생성하고, 이후 2개의 전극 사이에서 높은 전압에 의해 전기장이 강한 부분이 전도성을 갖는 현상인 코로나 방전으로 방전극(316) 주변의 전하 생성 및 전하의 이동이 이루어지고 이로 인해 연기 등을 하전시키게 된다.
이렇게, 하전된 연기 등은 전기장 내에서 집진전극 방향으로 발생한 쿨롱력에 의해 집진관(314)의 내주면에 집진이 이루어지게 된다.
따라서, 상기 집진관(314)의 중심부위에 방전극(316)이 위치하여 하전되는 구간을 집진관(314) 전체로 하여 상대적으로 하전되는 구간을 확장함으로써, 집진성능 및 집진효율을 상대적으로 높이고, 특히 10㎧ 이상의 고유속에서도 효율적으로 집진이 이루어지게 된다.
즉, 상기 집진블럭(312) 전체 구간에서 연기는 15,000VDC 이상의 고전압공급부(320)와 연결된 방전극(316)으로부터 공급된 전하로 하전되어 접지된 집진관(314) 내벽에 포집되게 된다.
이때, 상기 집진관(314)은 집진면적의 증대를 위해 알루미늄 소재로 하여 내경면에는 길이방향으로 다수의 홈을 형성하여 주름진 형상을 갖는 집진관(314)으로 구현할 수 있다.
따라서, 상기 집진관(314)의 내경면에 다수의 홈을 형성하여 집진관(314)으로 함으로써, 집진면적을 상대적으로 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
즉, 집진면적을 상대적으로 증가시킴으로써, 집진성능과 집진효율을 높일 수 있게 된다.
또한, 상기 방전극(316)은 스크루 형상을 가지는 구조로 형성하여 집진블럭(312)의 접진관(314)을 통과하는 연기가 와류를 형성하며 통과하도록 하여 하전된 연기가 회전함에 따라 발생하는 원심력에 의해 포집이 더욱 용이하게 이루어지게 된다.
이와 같이 상기 터널 및 지하차도에서 화재 발생시에 연기가 터널 및 지하차도로 급속하게 퍼지는 것을 방지하게 되어 터널 및 지하차도에 있는 사람들이 신속하게 대피할 수 있게 되어 대형 인명피해가 발생하는 것을 방지할 수 있게 된다.
한편, 상기 간이 제연장치(100)의 집진블럭(312)을 세척하고자 하는 경우에는 댐퍼부(410)의 차단판(414)을 이용하여 케이스(112)의 양측부 중 어느 일측부를 밀폐시키고, 밀폐되지 않은 방향의 댐퍼부(410) 방향에서 고압으로 물을 분사하여 세척할 수 있게 된다.
이때, 상기 케이스(112)의 일측부를 차단판(414)으로 밀폐시키게 되어 고압으로 분사되는 물이 간이 제연장치(100)의 외부로 비산되는 것을 방지하게 된다.
또한, 상기 간이 제연장치(100)에 세척수단을 더 구비하여 집진블럭(312)을 세척할 수도 있다.
즉, 세척수단을 이용하여 집진블럭(312)을 세척하는 경우에는 케이스(112)의 양측부에 구비된 댐퍼부(410)의 차단판(414)을 이용하여 케이스(112)의 양측부를 밀폐시킨 후 세척수단을 이용하여 세척할 수 있게 되고, 이때 차단판(414)에 의해 물이 외부로 비산되는 것을 방지하게 된다.
상기에서는 본 발명에 따른 간이 제연장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 권리범위에 속한다.
100 : 간이 제연장치 110 : 본체보
112 : 케이스 114 : 안착프레임
116 : 설치프레임 210 : 흡입부
212 : 정역모터 214 : 흡입팬
216 : 격판 310 : 대전부
312 : 집진블럭 314 : 집진관
316 : 방전극 320 : 고전압공급부
410 : 댐퍼부 412 : 댐퍼
414 : 차단판 510 : 가이드부
512 : 가이드골조 514 : 가이드판
610 : 연기감지센서

Claims (15)

  1. 터널 또는 지하차도의 천장부에 설치되는 본체부와,
    상기 본체부의 내측에 설치되는 흡입부와,
    상기 본체부의 내측에 설치되되, 흡입부의 측부에 설치되는 대전부로 이루어지되,
    상기 흡입부의 양측부에는 가이드부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 대전부는 흡입부의 양측부에 서로 대응되게 한 쌍이 설치된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체부는 양측이 개방된 사각 형상의 케이스와,
    상기 케이스의 중앙부에는 흡입부가 설치되는 안착프레임과,
    상기 안착프레임의 양측부에는 대전부가 설치되는 설치프레임으로 이루어진 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 흡입부는 본체부의 안착프레임 상부에 설치되는 정역모터와,
    상기 정역모터의 모터축에 결합 고정되는 흡입팬으로 이루어진 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 정역모터는 일정 간격으로 다수개가 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 다수개의 정역모터를 구획하는 격판이 구비된 것을 특징으로 하는 가닝 제연장치.
  7. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 대전부는 본체부의 설치프레임에 설치되되, 긴 관 형상으로 형성된 집진관이 구비되고, 이 집진관이 다수개가 조립된 집진블럭과,
    상기 집진관의 길이보다 길게 형성되어 양측으로 돌출되게 구비된 방전극으로 이루어진 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 집진관은 육각기둥 관 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 집진블럭은 벌집모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  10. 제 7 항에 있어서,
    상기 집진블럭의 집진관에 일측이 접지되고, 타측은 방전극에 접지되는 고전압공급부가 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 본체부의 양측부에는 댐퍼부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 댐퍼부는 본체부의 케이스 양측부에 설치되는 댐퍼가 구비되고, 이 댐퍼에는 가로방향으로 다수개의 차단판이 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  13. 삭제
  14. 제 1 항에 있어서,
    상기 대전부의 집진블럭의 측부에 고정되는 가이드골조가 구비되고, 이 가이드골조에는 폭 방향으로 다수개의 가이드판이 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.
  15. 제 1 항에 있어서,
    상기 터널의 천장에는 일정 간격으로 다수개의 연기감지센서가 구비된 것을 특징으로 하는 간이 제연장치.

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