KR101264093B1 - impact absorption member of radiator - Google Patents

impact absorption member of radiator Download PDF

Info

Publication number
KR101264093B1
KR101264093B1 KR1020070039686A KR20070039686A KR101264093B1 KR 101264093 B1 KR101264093 B1 KR 101264093B1 KR 1020070039686 A KR1020070039686 A KR 1020070039686A KR 20070039686 A KR20070039686 A KR 20070039686A KR 101264093 B1 KR101264093 B1 KR 101264093B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator
inner housing
housing
carrier
shock absorbing
Prior art date
Application number
KR1020070039686A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20080095357A (en
Inventor
심호창
조병선
박성욱
Original Assignee
한라비스테온공조 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라비스테온공조 주식회사 filed Critical 한라비스테온공조 주식회사
Priority to KR1020070039686A priority Critical patent/KR101264093B1/en
Publication of KR20080095357A publication Critical patent/KR20080095357A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101264093B1 publication Critical patent/KR101264093B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F16F15/04Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
    • F16F15/08Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with rubber springs ; with springs made of rubber and metal
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2070/00Details
    • F01P2070/52Details mounting heat-exchangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

본 발명은 라디에이터 완충부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라디에이터와 캐리어의 장착부에 배치되어 상기 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator shock absorbing member, and more particularly, to a radiator shock absorbing member disposed on the mounting portion of the radiator and the carrier to buffer the radiator.

이에 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재는 한쌍의 헤더탱크와 코어부로 구성된 라디에이터의 체결핀을 수용하는 원통형의 내측 하우징과, 상기 내측 하우징을 수용함과 아울러 캐리어의 체결공에 삽입되는 외측 하우징, 및 상기 내측 하우징과 외측 하우징 사이에 배치되며, 일부가 상기 내측 하우징의 내연보다 안쪽에 위치하여 상기 내측 하우징의 내연을 감싸는 탄성수지재로 이루어져, 상기 캐리어에 장착되는 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 있어서,The radiator shock absorbing member according to the present invention includes a cylindrical inner housing accommodating a fastening pin of a radiator composed of a pair of header tanks and a core portion, an outer housing accommodating the inner housing and inserted into a fastening hole of a carrier, and the In the radiator shock absorbing member disposed between the inner housing and the outer housing, a part of which is located inward of the inner edge of the inner housing to surround the inner edge of the inner housing, buffering the radiator mounted on the carrier ,

상기 내측 하우징의 길이방향 중간부에는 주연(周緣)을 따라 내외부가 관통된 관통홀이 다수 개 형성되고, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 큰 것을 특징으로 한다.In the longitudinal middle portion of the inner housing is formed a plurality of through holes penetrating the inner and outer portions along the periphery, compared with the upper inner periphery diameter (d 1 ) of the cylindrical portion constituting the inner housing The lower inner peripheral diameter d 2 of the cylindrical part is larger.

이에 따라, 상기 캐리어와 라디에이터 사이에 진동 및 소음의 발생이 감소되며, 라디에이터의 내구도가 향상된다는 작용효과가 있다.Accordingly, the generation of vibration and noise between the carrier and the radiator is reduced, and the durability of the radiator is improved.

라디에이터, 체결핀, 완충부재, 캐리어 Radiator, Fastening Pin, Shock Absorber, Carrier

Description

라디에이터 완충부재{impact absorption member of radiator}Radiator shock absorber {impact absorption member of radiator}

도 1은 일반적인 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a mounting portion of a typical carrier and radiator.

도 2는 종래의 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a mounting portion of a conventional carrier and radiator.

도 3은 종래의 라디에이터 완충부재를 나타낸 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a conventional radiator buffer member.

도 4는 종래의 라디에이터 완충부재를 나타낸 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a conventional radiator buffer member.

도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.5 is an exploded perspective view showing a mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention.

도 6은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a buffer member according to the present invention.

도 7은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 단면도.7 is a cross-sectional view showing a buffer member according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS

10: 라디에이터 11: 헤더탱크10: Radiator 11: Header Tank

12: 코어부 13: 체결핀12: core part 13: fastening pin

20: 캐리어 21: 체결공20: carrier 21: fastening hole

30: 완충부재 31: 내측 하우징30: buffer member 31: inner housing

32: 원통부 32a: 관통홀32: cylindrical part 32a: through hole

33: 안착부 34: 외측 하우징33: seating portion 34: outer housing

35: 고정부 36: 탄성수지재35: fixed portion 36: elastic resin material

37: 충격흡수부재37: shock absorbing member

본 발명은 라디에이터 완충부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라디에이터와 캐리어의 장착부에 배치되어 상기 라디에이터를 완충지지하는 라디에이터 완충부재에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator shock absorbing member, and more particularly, to a radiator shock absorbing member disposed on the mounting portion of the radiator and the carrier to buffer the radiator.

라디에이터는 엔진을 순환하며 가열된 냉각수를 외부공기와의 열교환을 통해 적정온도로 냉각하는 장치로서, 후방에 배치되는 냉각팬과 함께 모듈화 되어 캐리어에 장착된다.The radiator is a device that circulates an engine and cools the heated cooling water to an appropriate temperature through heat exchange with external air. The radiator is modularized together with a cooling fan disposed behind and mounted on a carrier.

도 1은 일반적인 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 도면으로서, 상기 라디에이터(110)의 상·하부 양측에 돌출된 체결핀(113)이 상기 캐리어(120)에 형성된 체결공(121)에 삽입됨으로써 상기 라디에이터(110)는 캐리어(120)에 장착된다.1 is a view showing a mounting portion of a general carrier and a radiator, the radiator is inserted into the fastening hole 121 formed in the carrier 120, the fastening pin 113 protruding on both sides of the radiator 110, the radiator 110 is mounted to the carrier 120.

상기 캐리어(120)의 후방에 장착된 라디에이터(110)는 자동차의 주행 및 냉각팬의 구동에 의해 발생된 진동을 전달받게 되게 되고, 그로 인해 유동(遊動)하게 되어 진동을 비롯한 소음을 발생시키게 된다.The radiator 110 mounted to the rear of the carrier 120 is to receive the vibration generated by the driving of the vehicle and the driving of the cooling fan, thereby causing the flow (遊動) to generate noise, including vibration. .

이처럼 진동과 소음이 발생됨으로써 자동차의 정숙성에 악영향을 끼침은 물 론, 상기 라디에이터(110)를 비롯한 캐리어(120)의 내구성을 저하시킨다는 문제점이 발생하였다.As a result of the vibration and noise generated, the adverse effect on the quietness of the vehicle, as well as the durability of the carrier 120, including the radiator 110 has occurred.

위와 같은 문제점을 해결하고자 진동 및 소음이 발생되는 상기 캐리어(120)와 라디에이터(110)의 장착부에 구비되는 라디에이터 완충부재(130)가 개시되었다.In order to solve the above problems, a radiator shock absorbing member 130 provided in the mounting portion of the carrier 120 and the radiator 110 is generated vibration and noise has been disclosed.

도 2 내지 도 4는 종래의 완충부재를 나타낸 도면으로서, 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(110)의 체결핀(113)을 수용하는 원통형의 내측 하우징(131)과, 상기 내측 하우징(131)을 수용함과 아울러 캐리어(120)의 체결공(121)에 삽입되는 외측 하우징(134) 및, 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134) 사이에 배치되어 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 이격된 상태를 유지하도록 하는 탄성수지재(136)가 배치된다.2 to 4 is a view showing a conventional buffer member, a cylindrical inner housing 131 for receiving the fastening pin 113 of the radiator 110, and the inner housing 131 as shown In addition, the outer housing 134 is inserted into the fastening hole 121 of the carrier 120 and the inner housing 131 and the outer housing 134 is disposed between the inner housing 131 and the outer housing 134 The elastic resin material 136 to maintain the spaced apart) is disposed.

상기 탄성수지재(136)는 소정의 탄성을 갖는 수지재로 이루어져 내측 하우징(131)의 내측면 및 외측면의 일부를 감싸며 외측 하우징(134)의 내측면에 부착됨으로써 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 일정거리 이격되도록 한다. 이처럼 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 서로 맞닿지 않고 항상 일정거리를 유지하여 이격됨으로써 자동차 및 냉각팬으로부터 발생된 진동이 라디에이터(110)에 전달되지 않는다.The elastic resin material 136 is made of a resin material having a predetermined elasticity to surround a portion of the inner and outer surfaces of the inner housing 131 and attached to the inner surface of the outer housing 134 and the inner housing 131. The outer housing 134 is spaced a certain distance apart. As such, the inner housing 131 and the outer housing 134 do not touch each other and are always spaced apart from each other so that vibration generated from the vehicle and the cooling fan is not transmitted to the radiator 110.

이와 같이 이루어진 상기 완충부재(130)에 의해 캐리어(120)와 라디에이터(110)의 장착부에서 발생되는 진동 및 소음은 감소되었으나, 도 4(a)와 도 4(b)에서 보는 바와 같이 상기 라디에이터(110)가 상·하 좌·우로 유동(遊動)됨에 따 라 연동되는 상기 체결핀(113)에 의해 내측 하우징(131)을 감싸는 탄성수지재(136)가 손상되기 쉽고, 상기 체결핀(113)이 탄성수지재(136)에 비해 강도가 높은 내측 하우징(131)에 직접 맞닿기 때문에 진동흡수가 안되며 또한, 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 분리되어 제 역할을 다 하지 못한다는 문제점이 발생하였다.The vibration and noise generated in the mounting portion of the carrier 120 and the radiator 110 are reduced by the buffer member 130 formed as described above, but as shown in FIGS. 4 (a) and 4 (b), the radiator ( The elastic resin material 136 surrounding the inner housing 131 is easily damaged by the fastening pin 113 interlocked as the 110 flows up, down, left, and right, and the fastening pin 113. Since the direct contact with the inner housing 131 having a higher strength than the elastic resin material 136, the vibration is not absorbed, and the inner housing 131 and the outer housing 134 are separated from each other, thereby failing to function properly. A problem occurred.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 체결핀에 의해 탄성수지재가 손상되는 것을 방지하여, 내구도 및 완충성능이 향상된 라디에이터 완충부재를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to prevent the elastic resin material is damaged by the fastening pin, to provide a radiator buffer member with improved durability and cushioning performance.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재는 한쌍의 헤더탱크와 코어부로 구성된 라디에이터의 체결핀을 수용하는 원통형의 내측 하우징과, 상기 내측 하우징을 수용함과 아울러 캐리어의 체결공에 삽입되는 외측 하우징, 및 상기 내측 하우징과 외측 하우징 사이에 배치되며, 일부가 상기 내측 하우징의 내연보다 안쪽에 위치하여 상기 내측 하우징의 내연을 감싸는 탄성수지재로 이루어져, 상기 캐리어에 장착되는 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 있어서,Radiator shock absorbing member according to the present invention for achieving the above object is a cylindrical inner housing for receiving the fastening pin of the radiator consisting of a pair of header tank and the core portion, the inner housing and the fastening hole of the carrier A radiator mounted on the carrier, the outer housing being inserted between the inner housing and the outer housing, the elastic housing being disposed inside the inner housing of the inner housing to surround the inner housing of the inner housing. In the radiator buffer member for buffer support,

상기 내측 하우징의 길이방향 중간부에는 주연(周緣)을 따라 내외부가 관통 된 관통홀이 다수 개 형성되고, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 큰 것을 특징으로 한다.In the longitudinal middle portion of the inner housing is formed a plurality of through holes penetrating the inner and outer portions along the periphery, compared with the upper inner periphery diameter (d 1 ) of the cylindrical portion constituting the inner housing The lower inner peripheral diameter d 2 of the cylindrical part is larger.

또한, 상기 내측 하우징의 상단부에는 상기 라디에이터의 하단부를 지지하도록 외측 횡방향으로 확장된 안착부가 형성되며, 상기 외측 하우징의 상단부에는 상기 외측 하우징이 상기 캐리어의 체결공에 고정되도록 외측 횡방향으로 확장된 고정부가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper end of the inner housing is formed with a seat extending in the outer transverse direction to support the lower end of the radiator, the upper end of the outer housing is extended in the outer transverse direction so that the outer housing is fixed to the fastening hole of the carrier It is characterized in that the fixing portion is formed.

이때, 상기 안착부의 상부면 및 상기 고정부의 하부면에는 충격흡수부재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.At this time, the upper surface of the seating portion and the lower surface of the fixing portion is characterized in that the shock absorbing member is further provided.

또한, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 내주연 직경은 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점 커지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner circumferential diameter of the cylindrical portion constituting the inner housing is characterized in that it gradually increases from the upper side (d 1 ) to the lower side (d 2 ).

아울러, 상기 탄성수지재는 내측 하우징 및 외측 하우징보다 강도가 낮은 수지재로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the elastic resin material is characterized in that made of a resin material having a lower strength than the inner housing and the outer housing.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재에 대해서 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a radiator buffer member according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도이고, 도 6은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 분해사시도이며, 도 7은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 단면도이다.Figure 5 is an exploded perspective view showing the mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention, Figure 6 is an exploded perspective view showing a buffer member according to the present invention, Figure 7 is a cross-sectional view showing a buffer member according to the present invention.

도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 도면으로서, 상기 캐리어(20)와 라디에이터(10)의 장착부에는 상기 라디에이터(10)의 체결핀(13)을 수용하는 내측 하우징(31)과, 상기 내측 하우징(31)을 수용함과 아울러 상기 캐리어(20)의 체결공(21)에 삽입되는 외측 하우징(34) 및, 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)이 일정거리 이격되도록 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34) 사이에 배치되는 탄성수지재(36)로 이루어진 완충부재(30)가 배치된다.5 is a view showing the mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention, the mounting portion of the carrier 20 and the radiator 10 and the inner housing 31 for receiving the fastening pin 13 of the radiator 10 and The outer housing 34 accommodates the inner housing 31 and is inserted into the fastening hole 21 of the carrier 20, and the inner housing 31 and the outer housing 34 are spaced apart from each other by a predetermined distance. A buffer member 30 made of an elastic resin material 36 disposed between the inner housing 31 and the outer housing 34 is disposed.

상기 캐리어(20)와 라디에이터(10)의 장착부에 상기 완충부재(30)가 구비됨으로써 자동차의 주행 및 냉각팬의 구동에 의해 발생된 진동이 상기 라디에이터(10)에 전달되지 못함은 물론, 상기 라디에이터(10)에서 발생된 진동 또한 상기 캐리어(10)에 전달되지 못한다.Since the shock absorbing member 30 is provided in the mounting portion of the carrier 20 and the radiator 10, vibration generated by driving of the vehicle and driving of the cooling fan may not be transmitted to the radiator 10, as well as the radiator. Vibration generated at 10 is also not transmitted to the carrier 10.

도 6은 완충부재를 나타낸 도면으로서, 상기 완충부재(30)는 상술한 바와 같이 라디에이터(10)의 체결핀(13)을 수용하는 원통형의 내측 하우징(31)과, 상기 내측 하우징(31)을 수용함과 아울러 상기 캐리어(20)의 체결공(21)에 수용되는 외측 하우징(34) 및, 상기 내·외측 하우징(31, 34)을 연결하는 탄성수지재(36)로 이루어지는데, 여기서 상기 내측 하우징(31)의 원통부(32)에는 내외부가 관통된 관통홀(32a)이 주연(周緣)을 따라 다수 개 형성된다.6 is a view showing a shock absorbing member, wherein the shock absorbing member 30 has a cylindrical inner housing 31 for receiving the fastening pin 13 of the radiator 10 and the inner housing 31 as described above. The outer housing 34 accommodated in the fastening hole 21 of the carrier 20, and the elastic resin material 36 for connecting the inner and outer housings 31 and 34, wherein The cylindrical portion 32 of the inner housing 31 is formed with a plurality of through-holes 32a through which the inner and outer portions penetrate.

상기 관통홀(32a)은 완충부재(30)의 제작과정에서 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)을 인써트 사출하는 경우 상기 탄성수지재(36)가 상기 내측 하우징(31) 의 전·후면을 감싸도록 형성된 것으로, 상기 관통홀(32a)에 의해 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)이 상기 탄성수지재(36)를 매개로 하여 견고히 결합된다. 여기서 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)은 라디에이터(10)의 하중이 전달됨에 따라 소정의 강도를 갖는 플라스틱과 같은 수지재로 이루어지고, 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34) 사이에 배치되는 상기 탄성수지재(36)는 충격흡수를 위해 상기 내·외측 하우징(31, 34)에 비해 강도가 낮은 고무와 같은 수지재로 이루어짐이 바람직하다. 상기 내·외측 하우징(31, 34)의 재질 및 탄성수지재(36)의 재질은 위의 예로써 한정하지 아니하며, 당업자 입장에서 얼마든지 변경실시가 가능할 것이다.When the through-hole 32a inserts the inner housing 31 and the outer housing 34 in the manufacturing process of the shock absorbing member 30, the elastic resin material 36 is the front and rear of the inner housing 31. The inner housing 31 and the outer housing 34 are firmly coupled to each other through the elastic resin 36 by the through holes 32a. Here, the inner housing 31 and the outer housing 34 are made of a resin material such as plastic having a predetermined strength as the load of the radiator 10 is transmitted, and the inner housing 31 and the outer housing 34. The elastic resin material 36 disposed therebetween is preferably made of a resin material such as rubber having a lower strength than the inner and outer housings 31 and 34 for shock absorption. The material of the inner and outer housings 31 and 34 and the material of the elastic resin material 36 are not limited to the above examples, and may be changed as many as possible by those skilled in the art.

상기 내측 하우징(31)의 상부에는 횡방향으로 확장된 안착부(33)가 형성된다. 상기 안착부(33)는 원통부(32)의 상단부가 외측으로 절곡되어 확장형성된 것으로, 상기 안착부(33)에 의해 상기 내측 하우징(31)은 라디에이터(10)의 헤더탱크(11)에 면접촉 되어 상기 라디에이터(10)를 안정적으로 지지하게 된다.The upper part of the inner housing 31 is formed with a seating portion 33 extending in the transverse direction. The seating portion 33 is an upper end portion of the cylindrical portion 32 is bent outwardly formed to expand, by the seating portion 33, the inner housing 31 is faced to the header tank 11 of the radiator 10 In contact with the radiator 10 to stably support the radiator 10.

아울러 상기 외측 하우징(34)의 상단부에도 횡방향으로 확장된 고정부(35)가 형성되는데, 상기 고정부(35) 또한 외측 하우징(34)의 상단부가 외측으로 절곡되어 확장형성된 것으로, 상기 고정부(35)에 의해 상기 외측 하우징(34)을 비롯한 완충부재(30)가 상기 캐리어(20)에 고정된다.In addition, the upper end of the outer housing 34 is formed with a fixed portion 35 is extended in the transverse direction, the fixing portion 35 is also the upper end of the outer housing 34 is bent outwardly extended to form the fixed portion The shock absorbing member 30 including the outer housing 34 is fixed to the carrier 20 by the reference numeral 35.

한편 상기 안착부(33)의 상부면은 상기 라디에이터(10)와 면접촉되는 곳으로 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 의해 충격이 발생되기 쉬우며, 상기 고정부(35)의 하부면 또한 상기 캐리어(20)와 면접촉 되는 곳으로 충격이 발생되기 쉬 워, 상기 안착부(33)의 상부면과 상기 고정부(35)의 하부면에는 충격을 흡수하는 충격흡수부재(37)가 구비된다.On the other hand, the upper surface of the seating portion 33 is a surface contact with the radiator 10, the impact is easily generated by the flow of the radiator 10, the lower surface of the fixing part 35 In addition, since the impact easily occurs to the surface contact with the carrier 20, the shock absorbing member 37 for absorbing the shock is provided on the upper surface of the seating portion 33 and the lower surface of the fixing portion 35 It is provided.

도 7은 완충부재의 단면을 나타낸 것으로서, 상기 원통부의(32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성된다.7 is as shown a cross section of the cushioning member and the lower inner periphery (內周緣) of the cylindrical portion 32 relative to the inner periphery (內周緣) diameter (d 1), the upper side of the cylindrical portion 32, the diameter (d 2 ) Is made larger.

이와 같이 상기 원통부(32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성됨으로써, 도 7(b)에 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 따라 연동되는 체결핀(13)에 의해 상기 내측 하우징(31)의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)가 손상되어도 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)의 손상이 적어 상기 완충부재(32)는 원활하게 작동되며, 상기 내측 하우징(31)과 탄성수지재와(36) 사이의 결합력이 약화되어, 상기 내측 하우징(31)이 외측 하우징(34)으로부터 분리되는 것이 방지된다.As such being the upper inner periphery (內周緣) having a diameter of the lower inner periphery (內周緣) diameter (d 2) of the cylindrical portion 32 is formed larger than (d 1) of the cylindrical portion 32, Fig. 7 As shown in (b), the elastic resin material 36 surrounding the inner circumference of the inner housing 31 by a fastening pin 13 interlocked according to the flow of the radiator 10. Is damaged, the damage of the elastic resin material 36 surrounding the lower inner periphery (內 周 緣) of the cylindrical portion 32 is less, the buffer member 32 operates smoothly, the inner housing 31 and the elastic resin The coupling force between the ash and 36 is weakened to prevent the inner housing 31 from being separated from the outer housing 34.

또한 상기 탄성수지재(36)가 손상된다 하더라도 하측은 강도가 낮은 탄성수지재(36)에 의하여 충격이 흡수될 수 있다.In addition, even if the elastic resin material 36 is damaged, the impact can be absorbed by the elastic resin material 36 having a low strength.

이처럼 상기 원통부(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 상기 원통부 (32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)보다 크게 형성됨으로써, 상기 완충부재(30)의 내구도가 향상되며, 그로 인해 상기 라디에이터(10)를 비롯한 캐리어(20)의 내구도가 향상된다.As such, the lower inner circumferential diameter d 2 of the cylindrical portion 32 is larger than the upper inner circumferential diameter d 1 of the cylindrical portion 32, whereby the shock absorbing member 30 is formed. ), The durability of the carrier 20 including the radiator 10 is improved.

도 8은 다른 실시예의 완충부재의 단면을 나타낸 것으로서, 도시된 바와 같이 상기 내측 하우징(31)을 구성하는 원통부(32)의 내부연 직경은 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점커진다. 이처럼 상기 원통부(32)의 직경이 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점 확장됨으로써, 도 8(b)에 참조되는 바와 같이 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 따라 연동되는 체결핀(13)에 의해 상기 내측 하우징(31)의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)가 손상되어도 상기 원통부의(32)의 하측으로 갈수록 상기 내측 하우징의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)의 손상이 적어 상기 완충부재(32)는 원활하게 작동되며, 상기 내측 하우징(31)과 탄성수지재와(36) 사이의 결합력이 약화되어, 상기 내측 하우징(31)이 외측 하우징(34)으로부터 분리되는 것이 방지된다.8 is a cross-sectional view of the shock absorbing member according to another embodiment, and as shown, the inner edge diameter of the cylindrical portion 32 constituting the inner housing 31 increases from the upper side d 1 to the lower side d 2 . It grows bigger. As the diameter of the cylindrical portion 32 gradually expands from the upper side (d 1 ) to the lower side (d 2 ), as shown in FIG. 8 (b), the cylinder unit 32 is interlocked according to the flow of the radiator 10. Even if the elastic resin material 36 surrounding the inner circumference of the inner housing 31 is damaged by the fastening pin 13, the inner circumference of the inner housing is gradually lowered toward the lower side of the cylindrical portion 32. The damage of the elastic resin material 36 surrounding the chow is less, the buffer member 32 is smoothly operated, the coupling force between the inner housing 31 and the elastic resin and 36 is weakened, the inner housing The 31 is prevented from being separated from the outer housing 34.

이처럼 상기 원통부(32) 직경이 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 크게 형성됨으로써, 상기 완충부재(30)의 내구도가 향상되며, 그로 인해 상기 라디에이터(10)를 비롯한 캐리어(20)의 내구도가 향상된다. 나머지 구성에 대한 설명은 상술한 바와 같으므로 생략한다.As the diameter of the cylindrical portion 32 increases from the upper side (d 1 ) to the lower side (d 2 ), the durability of the shock absorbing member 30 is improved, and thus the carrier 20 including the radiator 10. ) Durability is improved. Description of the remaining configuration is as described above and will be omitted.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 적용범위가 다양함은 물론이 고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없으며 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited to the present invention, and the person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains does not depart from the gist of the present invention. Modifications may be made.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 완충부재의 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측의 내주연(內周緣) 직경(d1) 대비 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성됨으로써, 체결핀에 의한 탄성수지재의 손상이 감소되어 완충부재의 내구성이 향상된다는 작용효과가 있다.As described above, according to the present invention, the lower inner peripheral diameter (d 2 ) is formed larger than the inner peripheral diameter (d 1 ) of the upper portion of the cylindrical portion constituting the inner housing of the buffer member. , The damage of the elastic resin material by the fastening pin is reduced, thereby improving the durability of the buffer member.

Claims (5)

한쌍의 헤더탱크(11)와 코어부(12)로 구성된 라디에이터(10)의 체결핀(13)을 수용하는 원통형의 내측 하우징(31)과, 상기 내측 하우징(31)을 수용함과 아울러 캐리어(20)의 체결공(21)에 삽입되는 외측 하우징(34), 및 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34) 사이에 배치되며, 일부가 상기 내측 하우징(31)의 내연보다 안쪽에 위치하여 상기 내측 하우징(31)의 내연을 감싸는 탄성수지재(36)로 이루어져, 상기 캐리어(20)에 장착되는 라디에이터(10)를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재(30)에 있어서,A cylindrical inner housing 31 for receiving the fastening pins 13 of the radiator 10 composed of a pair of header tanks 11 and the core portion 12, and the inner housing 31 and a carrier ( It is disposed between the outer housing 34 and the inner housing 31 and the outer housing 34 inserted into the fastening hole 21 of the 20, a part of which is located inward of the inner edge of the inner housing 31 In the radiator shock absorbing member 30 made of an elastic resin material 36 surrounding the inner edge of the inner housing 31, buffer support for the radiator 10 mounted on the carrier 20, 상기 내측 하우징(31)의 길이방향 중간부에는 주연(周緣)을 따라 내외부가 관통된 관통홀(32a)이 다수 개 형성되고, 상기 내측 하우징(31)을 구성하는 원통부(32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 큰 것을 특징으로 하는 라디에이터 완충부재.In the longitudinal middle portion of the inner housing 31, a plurality of through-holes 32a having inner and outer portions penetrated along the periphery are formed, and the upper portion of the cylindrical portion 32 constituting the inner housing 31 is formed. Cast (內周緣) the lower inner periphery of the cylindrical part 32 compared to the diameter (d 1) (內周緣) diameter (d 2), characterized in that the radiator buffer member is greater. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 내측 하우징(31)의 상단부에는 상기 라디에이터(10)의 하단부를 지지하도록 외측 횡방향으로 확장된 안착부(33)가 형성되며, 상기 외측 하우징(34)의 상단부에는 상기 외측 하우징(34)이 상기 캐리어(20)의 체결공(21)에 고정되도록 외 측 횡방향으로 확장된 고정부(35)가 형성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 완충부재.The upper end of the inner housing 31 is formed with a seating portion 33 which extends in the outer transverse direction so as to support the lower end of the radiator 10, the outer housing 34 is formed at the upper end of the outer housing 34 Radiator buffer member, characterized in that the fixing portion (35) extended in the outer lateral direction is formed to be fixed to the fastening hole (21) of the carrier (20). 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 안착부(33)의 상부면 및 상기 고정부(35)의 하부면에는 충격흡수부재(37)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 완충부재.Radiator buffer member, characterized in that the shock absorbing member 37 is further provided on the upper surface of the seating portion 33 and the lower surface of the fixing portion 35. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 내측 하우징(31)을 구성하는 원통부(32)의 내주연 직경은 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점 커지는 것을 특징으로 하는 라디에이터 완충부재.Radiator buffer member, characterized in that the inner circumferential diameter of the cylindrical portion (32) constituting the inner housing (31) increases gradually from the upper side (d 1 ) to the lower side (d 2 ). 제 1 항 내지 제 4항 중 선택되는 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 탄성수지재(36)는 내측 하우징(31) 및 외측 하우징(34)보다 강도가 낮은 수지재로 이루어진 것을 특징으로 하는 라디에이터 완충부재.The elastic resin member 36 is a radiator buffer member, characterized in that made of a resin material having a lower strength than the inner housing 31 and the outer housing (34).
KR1020070039686A 2007-04-24 2007-04-24 impact absorption member of radiator KR101264093B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070039686A KR101264093B1 (en) 2007-04-24 2007-04-24 impact absorption member of radiator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070039686A KR101264093B1 (en) 2007-04-24 2007-04-24 impact absorption member of radiator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080095357A KR20080095357A (en) 2008-10-29
KR101264093B1 true KR101264093B1 (en) 2013-05-14

Family

ID=40155029

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070039686A KR101264093B1 (en) 2007-04-24 2007-04-24 impact absorption member of radiator

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101264093B1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6332926U (en) 1986-08-20 1988-03-03
JP2007271148A (en) 2006-03-31 2007-10-18 Japan Climate Systems Corp Heat exchanger

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6332926U (en) 1986-08-20 1988-03-03
JP2007271148A (en) 2006-03-31 2007-10-18 Japan Climate Systems Corp Heat exchanger

Also Published As

Publication number Publication date
KR20080095357A (en) 2008-10-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101182926B1 (en) Fixing Apparatus for mounting on the wall of Wall-Mounted Type Machinery
JP2005035436A (en) Front body structure for automobile
JP2009234564A (en) Mount structure of power unit
KR101264093B1 (en) impact absorption member of radiator
JP6088286B2 (en) Vibration isolator
WO2018070505A1 (en) Vibration-damping device
JP5437116B2 (en) Vibration isolator
KR101344523B1 (en) A radiator mounting structure
JP2006347206A (en) Mounting structure of heat exchanger
KR100921307B1 (en) Engine mount for vehicle
JP2013193729A (en) Bracket for heat exchanger
KR20160091093A (en) The mounting structure of radiator for vehicle
JP2005035407A (en) Mounting structure of heat exchanger
KR101318630B1 (en) Impact absorption member of radiator
JP2005088732A (en) Vehicle front structure
KR100405454B1 (en) Radiator insulator
JP2008025850A (en) Mounting structure of heat exchanger for vehicle
JP6479395B2 (en) Vibration control device
JPWO2018198412A1 (en) Torque rod
KR101140228B1 (en) A structure for mounting heat exchanger
JP5030666B2 (en) Air duct structure of heat exchanger
KR101403287B1 (en) Structure to fix fan shroud to radiator
JP4412616B2 (en) Vibration isolator
JP2009052727A (en) Vibration isolator
KR200339117Y1 (en) Devices for Fixing of Accessory Equipment in Automobile

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160419

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170424

Year of fee payment: 5