KR101264093B1 - impact absorption member of radiator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 라디에이터 완충부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라디에이터와 캐리어의 장착부에 배치되어 상기 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator shock absorbing member, and more particularly, to a radiator shock absorbing member disposed on the mounting portion of the radiator and the carrier to buffer the radiator.
이에 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재는 한쌍의 헤더탱크와 코어부로 구성된 라디에이터의 체결핀을 수용하는 원통형의 내측 하우징과, 상기 내측 하우징을 수용함과 아울러 캐리어의 체결공에 삽입되는 외측 하우징, 및 상기 내측 하우징과 외측 하우징 사이에 배치되며, 일부가 상기 내측 하우징의 내연보다 안쪽에 위치하여 상기 내측 하우징의 내연을 감싸는 탄성수지재로 이루어져, 상기 캐리어에 장착되는 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 있어서,The radiator shock absorbing member according to the present invention includes a cylindrical inner housing accommodating a fastening pin of a radiator composed of a pair of header tanks and a core portion, an outer housing accommodating the inner housing and inserted into a fastening hole of a carrier, and the In the radiator shock absorbing member disposed between the inner housing and the outer housing, a part of which is located inward of the inner edge of the inner housing to surround the inner edge of the inner housing, buffering the radiator mounted on the carrier ,
상기 내측 하우징의 길이방향 중간부에는 주연(周緣)을 따라 내외부가 관통된 관통홀이 다수 개 형성되고, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 큰 것을 특징으로 한다.In the longitudinal middle portion of the inner housing is formed a plurality of through holes penetrating the inner and outer portions along the periphery, compared with the upper inner periphery diameter (d 1 ) of the cylindrical portion constituting the inner housing The lower inner peripheral diameter d 2 of the cylindrical part is larger.
이에 따라, 상기 캐리어와 라디에이터 사이에 진동 및 소음의 발생이 감소되며, 라디에이터의 내구도가 향상된다는 작용효과가 있다.Accordingly, the generation of vibration and noise between the carrier and the radiator is reduced, and the durability of the radiator is improved.
라디에이터, 체결핀, 완충부재, 캐리어 Radiator, Fastening Pin, Shock Absorber, Carrier
Description
도 1은 일반적인 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a mounting portion of a typical carrier and radiator.
도 2는 종래의 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a mounting portion of a conventional carrier and radiator.
도 3은 종래의 라디에이터 완충부재를 나타낸 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a conventional radiator buffer member.
도 4는 종래의 라디에이터 완충부재를 나타낸 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a conventional radiator buffer member.
도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도.5 is an exploded perspective view showing a mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention.
도 6은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 분해사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing a buffer member according to the present invention.
도 7은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 단면도.7 is a cross-sectional view showing a buffer member according to the present invention.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10: 라디에이터 11: 헤더탱크10: Radiator 11: Header Tank
12: 코어부 13: 체결핀12: core part 13: fastening pin
20: 캐리어 21: 체결공20: carrier 21: fastening hole
30: 완충부재 31: 내측 하우징30: buffer member 31: inner housing
32: 원통부 32a: 관통홀32:
33: 안착부 34: 외측 하우징33: seating portion 34: outer housing
35: 고정부 36: 탄성수지재35: fixed portion 36: elastic resin material
37: 충격흡수부재37: shock absorbing member
본 발명은 라디에이터 완충부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라디에이터와 캐리어의 장착부에 배치되어 상기 라디에이터를 완충지지하는 라디에이터 완충부재에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator shock absorbing member, and more particularly, to a radiator shock absorbing member disposed on the mounting portion of the radiator and the carrier to buffer the radiator.
라디에이터는 엔진을 순환하며 가열된 냉각수를 외부공기와의 열교환을 통해 적정온도로 냉각하는 장치로서, 후방에 배치되는 냉각팬과 함께 모듈화 되어 캐리어에 장착된다.The radiator is a device that circulates an engine and cools the heated cooling water to an appropriate temperature through heat exchange with external air. The radiator is modularized together with a cooling fan disposed behind and mounted on a carrier.
도 1은 일반적인 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 도면으로서, 상기 라디에이터(110)의 상·하부 양측에 돌출된 체결핀(113)이 상기 캐리어(120)에 형성된 체결공(121)에 삽입됨으로써 상기 라디에이터(110)는 캐리어(120)에 장착된다.1 is a view showing a mounting portion of a general carrier and a radiator, the radiator is inserted into the
상기 캐리어(120)의 후방에 장착된 라디에이터(110)는 자동차의 주행 및 냉각팬의 구동에 의해 발생된 진동을 전달받게 되게 되고, 그로 인해 유동(遊動)하게 되어 진동을 비롯한 소음을 발생시키게 된다.The
이처럼 진동과 소음이 발생됨으로써 자동차의 정숙성에 악영향을 끼침은 물 론, 상기 라디에이터(110)를 비롯한 캐리어(120)의 내구성을 저하시킨다는 문제점이 발생하였다.As a result of the vibration and noise generated, the adverse effect on the quietness of the vehicle, as well as the durability of the
위와 같은 문제점을 해결하고자 진동 및 소음이 발생되는 상기 캐리어(120)와 라디에이터(110)의 장착부에 구비되는 라디에이터 완충부재(130)가 개시되었다.In order to solve the above problems, a radiator
도 2 내지 도 4는 종래의 완충부재를 나타낸 도면으로서, 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(110)의 체결핀(113)을 수용하는 원통형의 내측 하우징(131)과, 상기 내측 하우징(131)을 수용함과 아울러 캐리어(120)의 체결공(121)에 삽입되는 외측 하우징(134) 및, 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134) 사이에 배치되어 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 이격된 상태를 유지하도록 하는 탄성수지재(136)가 배치된다.2 to 4 is a view showing a conventional buffer member, a cylindrical
상기 탄성수지재(136)는 소정의 탄성을 갖는 수지재로 이루어져 내측 하우징(131)의 내측면 및 외측면의 일부를 감싸며 외측 하우징(134)의 내측면에 부착됨으로써 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 일정거리 이격되도록 한다. 이처럼 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 서로 맞닿지 않고 항상 일정거리를 유지하여 이격됨으로써 자동차 및 냉각팬으로부터 발생된 진동이 라디에이터(110)에 전달되지 않는다.The
이와 같이 이루어진 상기 완충부재(130)에 의해 캐리어(120)와 라디에이터(110)의 장착부에서 발생되는 진동 및 소음은 감소되었으나, 도 4(a)와 도 4(b)에서 보는 바와 같이 상기 라디에이터(110)가 상·하 좌·우로 유동(遊動)됨에 따 라 연동되는 상기 체결핀(113)에 의해 내측 하우징(131)을 감싸는 탄성수지재(136)가 손상되기 쉽고, 상기 체결핀(113)이 탄성수지재(136)에 비해 강도가 높은 내측 하우징(131)에 직접 맞닿기 때문에 진동흡수가 안되며 또한, 상기 내측 하우징(131)과 외측 하우징(134)이 분리되어 제 역할을 다 하지 못한다는 문제점이 발생하였다.The vibration and noise generated in the mounting portion of the
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 체결핀에 의해 탄성수지재가 손상되는 것을 방지하여, 내구도 및 완충성능이 향상된 라디에이터 완충부재를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to prevent the elastic resin material is damaged by the fastening pin, to provide a radiator buffer member with improved durability and cushioning performance.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재는 한쌍의 헤더탱크와 코어부로 구성된 라디에이터의 체결핀을 수용하는 원통형의 내측 하우징과, 상기 내측 하우징을 수용함과 아울러 캐리어의 체결공에 삽입되는 외측 하우징, 및 상기 내측 하우징과 외측 하우징 사이에 배치되며, 일부가 상기 내측 하우징의 내연보다 안쪽에 위치하여 상기 내측 하우징의 내연을 감싸는 탄성수지재로 이루어져, 상기 캐리어에 장착되는 라디에이터를 완충 지지하는 라디에이터 완충부재에 있어서,Radiator shock absorbing member according to the present invention for achieving the above object is a cylindrical inner housing for receiving the fastening pin of the radiator consisting of a pair of header tank and the core portion, the inner housing and the fastening hole of the carrier A radiator mounted on the carrier, the outer housing being inserted between the inner housing and the outer housing, the elastic housing being disposed inside the inner housing of the inner housing to surround the inner housing of the inner housing. In the radiator buffer member for buffer support,
상기 내측 하우징의 길이방향 중간부에는 주연(周緣)을 따라 내외부가 관통 된 관통홀이 다수 개 형성되고, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 큰 것을 특징으로 한다.In the longitudinal middle portion of the inner housing is formed a plurality of through holes penetrating the inner and outer portions along the periphery, compared with the upper inner periphery diameter (d 1 ) of the cylindrical portion constituting the inner housing The lower inner peripheral diameter d 2 of the cylindrical part is larger.
또한, 상기 내측 하우징의 상단부에는 상기 라디에이터의 하단부를 지지하도록 외측 횡방향으로 확장된 안착부가 형성되며, 상기 외측 하우징의 상단부에는 상기 외측 하우징이 상기 캐리어의 체결공에 고정되도록 외측 횡방향으로 확장된 고정부가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper end of the inner housing is formed with a seat extending in the outer transverse direction to support the lower end of the radiator, the upper end of the outer housing is extended in the outer transverse direction so that the outer housing is fixed to the fastening hole of the carrier It is characterized in that the fixing portion is formed.
이때, 상기 안착부의 상부면 및 상기 고정부의 하부면에는 충격흡수부재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.At this time, the upper surface of the seating portion and the lower surface of the fixing portion is characterized in that the shock absorbing member is further provided.
또한, 상기 내측 하우징을 구성하는 원통부의 내주연 직경은 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점 커지는 것을 특징으로 한다.In addition, the inner circumferential diameter of the cylindrical portion constituting the inner housing is characterized in that it gradually increases from the upper side (d 1 ) to the lower side (d 2 ).
아울러, 상기 탄성수지재는 내측 하우징 및 외측 하우징보다 강도가 낮은 수지재로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the elastic resin material is characterized in that made of a resin material having a lower strength than the inner housing and the outer housing.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 라디에이터 완충부재에 대해서 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a radiator buffer member according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 분해사시도이고, 도 6은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 분해사시도이며, 도 7은 본 발명에 의한 완충부재를 나타낸 단면도이다.Figure 5 is an exploded perspective view showing the mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention, Figure 6 is an exploded perspective view showing a buffer member according to the present invention, Figure 7 is a cross-sectional view showing a buffer member according to the present invention.
도 5는 본 발명에 의한 캐리어와 라디에이터의 장착부를 나타낸 도면으로서, 상기 캐리어(20)와 라디에이터(10)의 장착부에는 상기 라디에이터(10)의 체결핀(13)을 수용하는 내측 하우징(31)과, 상기 내측 하우징(31)을 수용함과 아울러 상기 캐리어(20)의 체결공(21)에 삽입되는 외측 하우징(34) 및, 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)이 일정거리 이격되도록 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34) 사이에 배치되는 탄성수지재(36)로 이루어진 완충부재(30)가 배치된다.5 is a view showing the mounting portion of the carrier and the radiator according to the present invention, the mounting portion of the
상기 캐리어(20)와 라디에이터(10)의 장착부에 상기 완충부재(30)가 구비됨으로써 자동차의 주행 및 냉각팬의 구동에 의해 발생된 진동이 상기 라디에이터(10)에 전달되지 못함은 물론, 상기 라디에이터(10)에서 발생된 진동 또한 상기 캐리어(10)에 전달되지 못한다.Since the
도 6은 완충부재를 나타낸 도면으로서, 상기 완충부재(30)는 상술한 바와 같이 라디에이터(10)의 체결핀(13)을 수용하는 원통형의 내측 하우징(31)과, 상기 내측 하우징(31)을 수용함과 아울러 상기 캐리어(20)의 체결공(21)에 수용되는 외측 하우징(34) 및, 상기 내·외측 하우징(31, 34)을 연결하는 탄성수지재(36)로 이루어지는데, 여기서 상기 내측 하우징(31)의 원통부(32)에는 내외부가 관통된 관통홀(32a)이 주연(周緣)을 따라 다수 개 형성된다.6 is a view showing a shock absorbing member, wherein the
상기 관통홀(32a)은 완충부재(30)의 제작과정에서 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)을 인써트 사출하는 경우 상기 탄성수지재(36)가 상기 내측 하우징(31) 의 전·후면을 감싸도록 형성된 것으로, 상기 관통홀(32a)에 의해 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)이 상기 탄성수지재(36)를 매개로 하여 견고히 결합된다. 여기서 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34)은 라디에이터(10)의 하중이 전달됨에 따라 소정의 강도를 갖는 플라스틱과 같은 수지재로 이루어지고, 상기 내측 하우징(31)과 외측 하우징(34) 사이에 배치되는 상기 탄성수지재(36)는 충격흡수를 위해 상기 내·외측 하우징(31, 34)에 비해 강도가 낮은 고무와 같은 수지재로 이루어짐이 바람직하다. 상기 내·외측 하우징(31, 34)의 재질 및 탄성수지재(36)의 재질은 위의 예로써 한정하지 아니하며, 당업자 입장에서 얼마든지 변경실시가 가능할 것이다.When the through-
상기 내측 하우징(31)의 상부에는 횡방향으로 확장된 안착부(33)가 형성된다. 상기 안착부(33)는 원통부(32)의 상단부가 외측으로 절곡되어 확장형성된 것으로, 상기 안착부(33)에 의해 상기 내측 하우징(31)은 라디에이터(10)의 헤더탱크(11)에 면접촉 되어 상기 라디에이터(10)를 안정적으로 지지하게 된다.The upper part of the
아울러 상기 외측 하우징(34)의 상단부에도 횡방향으로 확장된 고정부(35)가 형성되는데, 상기 고정부(35) 또한 외측 하우징(34)의 상단부가 외측으로 절곡되어 확장형성된 것으로, 상기 고정부(35)에 의해 상기 외측 하우징(34)을 비롯한 완충부재(30)가 상기 캐리어(20)에 고정된다.In addition, the upper end of the
한편 상기 안착부(33)의 상부면은 상기 라디에이터(10)와 면접촉되는 곳으로 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 의해 충격이 발생되기 쉬우며, 상기 고정부(35)의 하부면 또한 상기 캐리어(20)와 면접촉 되는 곳으로 충격이 발생되기 쉬 워, 상기 안착부(33)의 상부면과 상기 고정부(35)의 하부면에는 충격을 흡수하는 충격흡수부재(37)가 구비된다.On the other hand, the upper surface of the
도 7은 완충부재의 단면을 나타낸 것으로서, 상기 원통부의(32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성된다.7 is as shown a cross section of the cushioning member and the lower inner periphery (內周緣) of the
이와 같이 상기 원통부(32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)에 비해 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성됨으로써, 도 7(b)에 도시된 바와 같이 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 따라 연동되는 체결핀(13)에 의해 상기 내측 하우징(31)의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)가 손상되어도 상기 원통부의(32)의 하측 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)의 손상이 적어 상기 완충부재(32)는 원활하게 작동되며, 상기 내측 하우징(31)과 탄성수지재와(36) 사이의 결합력이 약화되어, 상기 내측 하우징(31)이 외측 하우징(34)으로부터 분리되는 것이 방지된다.As such being the upper inner periphery (內周緣) having a diameter of the lower inner periphery (內周緣) diameter (d 2) of the
또한 상기 탄성수지재(36)가 손상된다 하더라도 하측은 강도가 낮은 탄성수지재(36)에 의하여 충격이 흡수될 수 있다.In addition, even if the
이처럼 상기 원통부(32)의 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 상기 원통부 (32)의 상측 내주연(內周緣) 직경(d1)보다 크게 형성됨으로써, 상기 완충부재(30)의 내구도가 향상되며, 그로 인해 상기 라디에이터(10)를 비롯한 캐리어(20)의 내구도가 향상된다.As such, the lower inner circumferential diameter d 2 of the
도 8은 다른 실시예의 완충부재의 단면을 나타낸 것으로서, 도시된 바와 같이 상기 내측 하우징(31)을 구성하는 원통부(32)의 내부연 직경은 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점커진다. 이처럼 상기 원통부(32)의 직경이 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 점점 확장됨으로써, 도 8(b)에 참조되는 바와 같이 상기 라디에이터(10)의 유동(遊動)에 따라 연동되는 체결핀(13)에 의해 상기 내측 하우징(31)의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)가 손상되어도 상기 원통부의(32)의 하측으로 갈수록 상기 내측 하우징의 내주연(內周緣)을 감싸는 탄성수지재(36)의 손상이 적어 상기 완충부재(32)는 원활하게 작동되며, 상기 내측 하우징(31)과 탄성수지재와(36) 사이의 결합력이 약화되어, 상기 내측 하우징(31)이 외측 하우징(34)으로부터 분리되는 것이 방지된다.8 is a cross-sectional view of the shock absorbing member according to another embodiment, and as shown, the inner edge diameter of the
이처럼 상기 원통부(32) 직경이 상측(d1)에서 하측(d2)으로 갈수록 크게 형성됨으로써, 상기 완충부재(30)의 내구도가 향상되며, 그로 인해 상기 라디에이터(10)를 비롯한 캐리어(20)의 내구도가 향상된다. 나머지 구성에 대한 설명은 상술한 바와 같으므로 생략한다.As the diameter of the
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 적용범위가 다양함은 물론이 고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없으며 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited to the present invention, and the person of ordinary skill in the art to which the present invention pertains does not depart from the gist of the present invention. Modifications may be made.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 완충부재의 내측 하우징을 구성하는 원통부의 상측의 내주연(內周緣) 직경(d1) 대비 하측 내주연(內周緣) 직경(d2)이 더 크게 형성됨으로써, 체결핀에 의한 탄성수지재의 손상이 감소되어 완충부재의 내구성이 향상된다는 작용효과가 있다.As described above, according to the present invention, the lower inner peripheral diameter (d 2 ) is formed larger than the inner peripheral diameter (d 1 ) of the upper portion of the cylindrical portion constituting the inner housing of the buffer member. , The damage of the elastic resin material by the fastening pin is reduced, thereby improving the durability of the buffer member.
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6332926U (en) | 1986-08-20 | 1988-03-03 | ||
JP2007271148A (en) | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Japan Climate Systems Corp | Heat exchanger |
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2007
- 2007-04-24 KR KR1020070039686A patent/KR101264093B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6332926U (en) | 1986-08-20 | 1988-03-03 | ||
JP2007271148A (en) | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Japan Climate Systems Corp | Heat exchanger |
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KR20080095357A (en) | 2008-10-29 |
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