KR101262972B1 - A under cowl cover integrated strut tower brace bar - Google Patents

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KR101262972B1 KR1020110073591A KR20110073591A KR101262972B1 KR 101262972 B1 KR101262972 B1 KR 101262972B1 KR 1020110073591 A KR1020110073591 A KR 1020110073591A KR 20110073591 A KR20110073591 A KR 20110073591A KR 101262972 B1 KR101262972 B1 KR 101262972B1
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강태경
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Abstract

본 발명은 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 알루미늄 재질의 언더 카울 커버가 설치되고, 상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비된 스트럿 타워 브레이스 바가 엔진룸 내부 차체에 고정설치되며, 상기 스트럿 타워 브레이스의 면접촉부 상면에 설치되어 전원 공급시 열을 발생하여 그 상면의 언터 카울커버에 전달하는 발열체가 설치되고. 상기 발열체에 의해 가열된 언더 카울 커버 상면의 눈이나 얼음이 녹은 물을 온수상태에서 윈드실드 전면으로 강제 분사시캬 제빙이나 제상시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 전기 급수장치가 설치된 구성으로 이루어지는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것이다.The present invention relates to an under cowl cover integrated strut tower brace bar, and more particularly, an aluminum under cowl cover is installed between an upper part of a rear side of an engine room of a vehicle and a bottom of a front of a windshield, and an under cowl cover is under the bottom of the under cowl cover. A strut tower brace bar having a tower portion that contacts the cowl cover while supporting the cowl cover is fixedly installed on the vehicle body inside the engine room. The strut tower brace bar is installed on the upper surface of the surface contact portion of the strut tower brace to generate heat when the power is supplied to the under cowl cover of the upper surface. Heating element is installed and transmitting. Under cowl consisting of an electric water supply device installed on the upper surface of the under cowl cover so that snow or ice melted on the upper surface of the under cowl cover heated by the heating element can be forcibly sprayed or defrosted in front of the windshield in hot water. A cover integrated strut tower brace bar.

Description

언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바 {A under cowl cover integrated strut tower brace bar}Under cowl cover integrated strut tower brace bar}

본 발명은 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 언더 카울 커버를 알루미늄 재질로 이용하고, 언더 카울 커버 저면에 발열체가 구비된 면상 스트럿 타워 브레이스 바를 일체로 결합하여 언더 카울 커버 내에 쌓인 눈이나 물을 온수로 만들어 윈드실드 전면에 공급하여 윈드실드의 결빙 등을 방지하여 차량운행에 편리함을 제공할 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바에 관한 것이다.
The present invention relates to an under cowl cover integrated strut tower brace bar, and more particularly, using an under cowl cover as an aluminum material, and combining the planar strut tower brace bar provided with a heating element on the bottom of the under cowl cover in an under cowl cover. The present invention relates to an under cowl cover-integrated strut tower brace bar that makes snow or water accumulated in hot water and supplies it to the front of the windshield to prevent freezing of the windshield and provide convenience to the vehicle.

차량의 엔진룸 후방과 전면 윈드실드 사이에는 전면 보닛과 윈드실드 사이의 공간부를 통해서 엔진룸 내부로 유입되는 빗물을 받아 외부로 배출시키는 언더 카울 커버가 설치되고, 차체의 주행안정성을 위해 엔진룸 내부에는 차폭방향으로 막대형상의 스트럿 타워 브레이스 바가 설치된다.An under cowl cover is installed between the rear of the engine room and the front windshield to receive rainwater flowing into the engine room through the space between the front bonnet and the windshield and discharge it to the outside. The strut tower brace bar is installed in the vehicle width direction.

즉, 도 1에 도시된 종래 실시예와 같이, 상기 언더 카울 커버 상면은 설치공간의 제약과 강성을 고려하여 수회 절곡되고 유입된 빗물 등의 배출시 배수로 역할을 하도록 오목하게 함몰된 형상으로 이루어져 우천시에 빗물이 차고, 동절기에는 내린 눈이 녹아 물이 고여있거나 얼음이 얼어 있는 경우가 많아 윈드실드에 성애나 습기가 차거나, 차량의 실내로 수분이 유입될 수 있는 원인으로 작용하며, 엔진룸 내부로 유입되는 경우에는 추운 날씨에 연료계통이나 오일계통이 동결되는 원인으로 작용하고 있다.That is, as in the prior art embodiment shown in Figure 1, the under cowl cover upper surface is bent several times in consideration of the constraints and rigidity of the installation space and made of a concave recessed shape to serve as a drainage when discharged rainwater, etc. In winter, the snow melts in winter and the water is frozen or the ice is frozen.It acts as a cause for the windshield to be attracted to the windshield due to sexuality, moisture, or inflow of water into the interior of the vehicle. If it is introduced, it acts as a cause of freezing the fuel system or oil system in cold weather.

특히, 국내의 자동차산업의 성장과 더불어 자동차의 수출국가 또한 매우 다변화되고 있고, 지구의 온난화로 해가 갈수록 이상기온이 자주 발생되어 전 세계적으로 많은 비와 눈이 자주 내리는 현상이 발생되어 차량의 안전성 확보 뿐만 아니라 차량의 내구성을 확보하는데 있어서 기후적 특성을 반영한 기술개발이 요원되고 있는 실정이다.In particular, with the growth of the domestic automobile industry, the export countries of automobiles are also diversifying, and as global warming, abnormal temperatures are frequently generated year by year, resulting in a lot of rain and snow all over the world, thereby securing vehicle safety. In addition, in order to secure the durability of the vehicle technology development that reflects the climatic characteristics is required.

이러한 기후변화 특성은 차량운전자의 안전운행 및 차량관리에 많은 불편함을 주고 있으며, 특히 우천시나 동절기에 운전자의 시야확보에 중요한 전면 윈드실드에 발생되는 습기나 성애, 동결현상은 운전자의 안전운행에 많은 불편함을 제공하고, 엔진룸 내부로 빗물이 침투되어 동절기의 낮은 온도에서 엔진룸의 연료계통과 오일공급계통이 동결되어 엔진 시동이 어렵거나 시동 꺼짐 현상 등이 발생되어 차량관리 및 안전운행에 많은 불편함을 제공한다. These characteristics of climate change are inconvenient for vehicle driver's safety operation and vehicle management. Especially, the weather, moisture, freezing and freezing generated in the front windshield, which are important for securing the driver's vision in rainy weather or winter season, are inevitable for the driver's safety operation. It provides a lot of inconvenience and rainwater penetrates into the engine room and freezes the fuel system and oil supply system in the engine room at low temperatures in winter. It offers a lot of inconvenience.

또한, 차량의 엔진룸에는 차량의 주행시 직진성을 확보하고 회전시 흔들림을 최소화시키며, 차량 사고시 엔진룸이 차량 실내로 밀리는 것을 일정부분 예방할 수 있도록 막대형상의 스트럿 타워 브레이스 바가 별도로 설치된다.In addition, a strut tower brace bar of a bar shape is separately installed in the engine room of the vehicle to secure straightness when driving the vehicle, minimize shaking during rotation, and prevent a portion of the engine room from being pushed into the vehicle interior in the event of a vehicle accident.

그러나 종래의 스트럿 타워 브레이스 바는 막대형상으로 이루어져 차체의 자세를 안정되게 유지시키는 효과가 있는 반면에 흔들림에 대한 충격을 흡수하지 못하는 단점이 있었다.
However, the conventional strut tower brace bar has a disadvantage that it does not absorb the impact of shaking, while having the effect of keeping the posture of the vehicle body stable.

본 발명의 목적은 상술한 종래의 언더 카울 커버 및 스트럿 타워 브레이스 바가 갖는 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 윈드실드에 발생되는 습기나 성애 및 동결발생시 이를 용이하게 제거 가능하고, 차량주행시 차체에 발생되는 흔들림이나 충격을 흡수하여 운전자의 안전운행 및 운전 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공하고자 하는데 있다.An object of the present invention is to solve the disadvantages of the conventional under cowl cover and strut tower brace bar described above, it can be easily removed when the moisture, freezing and freezing generated in the windshield, and occurs in the vehicle body when driving The present invention aims to provide an under cowl cover integrated strut tower brace bar that absorbs shaking or shock to improve driver's safe driving and driving convenience.

또한, 본 발명의 다른 목적은 언더 카울 커버측에서 엔진룸으로 유입되는 수분을 최소화하여 엔진의 연료계통이나 오일계통의 동결로 인한 시동꺼짐, 시동불량 현상을 방지하여 동절기 차량운행 및 관리의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공하고자 하는데 있다.
In addition, another object of the present invention is to minimize the water flowing into the engine room at the under cowl cover side to prevent starting off due to freezing of the fuel system or oil system of the engine, to prevent poor start-up phenomenon, the convenience of winter vehicle operation and management It is intended to provide an under cowl cover integrated strut tower brace bar that can be improved.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 설치되는 알루미늄 재질의 언더 카울 커버; 상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비되고, 좌우 양단이 엔진룸 내부의 차체 양쪽에 고정되는 스트럿 타워 브레이스 바; 상기 스트럿 타워 브레이스 바의 면 접촉부 상면에 구비되어 전원공급부에서 전원 공급시 발열된 열을 상기 언터 카울커버에 전달하는 발열체; 상기 언더 카울 커버의 상면에 채워진 물을 윈드실드 전면으로 강제 분사시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 설치되는 전기 급수장치; 를 포함하여 이루어진 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공한다.In order to achieve the above object of the present invention, the present invention is an aluminum cowl cover installed between the upper end of the engine room rear side of the vehicle and the windshield front bottom; A strut tower brace bar having a tower portion which is in surface contact with the under cowl cover at the bottom of the under cowl cover and fixed to both sides of the vehicle body in the engine room; A heating element provided on an upper surface of a surface contact part of the strut tower brace bar to transfer heat generated when power is supplied from a power supply part to the under cowl cover; An electric water supply device installed on an upper cowl cover top surface to forcibly spray water filled on the top of the under cowl cover to the front of the windshield; Provides an under cowl cover integrated strut tower brace bar, including.

특히, 상기 발열체는 면상발열체 또는 열선 중 어느 하나로 구성되고, 상기 스트럿 타워 브레이스 바는 타워부 중심에서 좌우로 분리되어지되, 분리된 좌우측 타워부 각 일단에는 압축코일스프링이 연결 설치된 구조로 이루어진다.In particular, the heating element is composed of any one of a plane heating element or a heating wire, the strut tower brace bar is separated from the left and right at the center of the tower portion, each end of the separated left and right tower portion is composed of a structure in which the compression coil spring is connected.

또한, 상기 압축코일스프링에 의해 분리된 타워부 상면에는 상호 전기적으로 연결된 발열체가 각각 설치되고, 상기 급수장치는 전원공급부에서 공급된 전원으로 동작되는 급수모터와, 상기 급수모터의 동작으로 상기 언더 카울 커버에 채워진 물을 흡입하는 흡입부와, 상기 흡입부를 통해 흡입된 물이 급수모터를 거처 윈드실드 전면에 분사되도록 급수모터에 연결설치된 분사노즐이 구비된 배출부를 포함하여 구성된다.In addition, the top of the tower portion separated by the compression coil spring are respectively installed heating elements are electrically connected to each other, the water supply device is a water supply motor operated by the power supplied from the power supply and the under cowl by the operation of the water supply motor And a discharge part provided with a suction nozzle connected to the water supply motor such that the suction part for sucking the water filled in the cover and the water sucked through the suction part are sprayed to the front of the windshield via the water supply motor.

또한, 상기 타워부는 상기 언더 카울 커버의 저면과 접촉면적을 최대화 하여 히터부에서 발생된 열의 효과적인 전달이 가능하도록 판상형태로 구성된 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바를 제공한다.
In addition, the tower unit provides an under cowl cover integrated strut tower brace bar configured in a plate shape to maximize the contact area with the bottom surface of the under cowl cover and to effectively transfer heat generated from the heater unit.

본 발명에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바는 겨울철 언더 카울 커버 상면에 쌓인 눈이나 얼음을 녹여 온수상태에서 차량의 전면 윈드실드로 분사하여 윈드실드 상에 형성된 성애, 서리 또는 얼음 등을 제거할 수 있도록 하여 차량운전자의 운전편의성을 향상시킬 수 있도록 한다.The under cowl cover integrated strut tower brace bar according to the present invention melts snow or ice accumulated on the upper under cowl cover in winter and sprays the front windshield of the vehicle in a hot water state to remove frost, frost or ice formed on the windshield. The vehicle driver's driving comfort can be improved.

또한, 언더 카울 커버에 유입되는 빗물 등이 고여 엔진룸이나 차량 실내로 유입되는 것을 최소화하여 각종 전자장치가 설치된 엔진룸의 고장방지와 겨울철 시동불량이 발생되는 것을 최소화할 수 있도록 한다.In addition, the rainwater flowing into the under cowl cover is minimized to be introduced into the engine room or the vehicle interior, thereby minimizing the failure of the engine room in which various electronic devices are installed and the occurrence of starting failure in winter.

특히, 언더 카울 커버와 이를 받쳐주는 스트럿 타워 브레이스 바가 일체로 결합된 상태에서 언더 카울 커버의 저면에 결합되는 스트럿 타워 브레이스 바의 타워부가 판상형태로 이루어지고, 판상의 접촉부에 발열체가 내설되어 발열체에서 발생된 열이 효과적으로 언더 카울 커버에 전달되어 눈이나 얼음의 신속한 해빙을 통해 온수사용이 가능하도록 한다.In particular, the tower part of the strut tower brace bar coupled to the bottom of the under cowl cover in a state in which the under cowl cover and the strut tower brace bar supporting it are integrally formed in the shape of a plate, and the heating element is built in the plate contact portion, The generated heat is effectively transferred to the under cowl cover to allow the use of hot water through rapid thawing of snow or ice.

또한, 스트럿 타워 브레이스 바의 중간에 압축코일스프링이 설치되어 차량운행시 지면으로부터 올라오는 충격이나 차량 흔들림시 발생되는 충격을 흡수하여 차체 충격완화를 통해 승차감을 향상시키고, 주행안전성을 향상시킬 수 있도록 한다.
In addition, a compression coil spring is installed in the middle of the strut tower brace bar to absorb shocks from the ground or vehicle shake when driving the vehicle to improve ride comfort and improve driving safety do.

도 1은 종래의 차량 엔진룸 내부에서 설치되는 스트럿바와 언더 카울 커버의 설치상태도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따라 차량의 엔진룸 내부에 설치되는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바 설치상태도,
도 3은 도 2에서 언더 카울 커버와 스트럿 타워 브레이스 바의 분리상태도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바의 설치에 따른 개략적인 측단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바의 설치에 따른 개략적인 정면 단면도이다.1 is an installation state of a strut bar and an under cowl cover installed in a conventional vehicle engine room;
Figure 2 is an under cowl cover integrated strut tower brace bar installation state installed in the engine room of the vehicle according to an embodiment of the present invention,
3 is an exploded view of the under cowl cover and the strut tower brace bar in FIG.
Figure 4 is a schematic side cross-sectional view of the installation of the under cowl cover integrated strut tower brace bar according to an embodiment of the present invention,
5 is a schematic front cross-sectional view of the installation of an under cowl cover integrated strut tower brace bar according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 다음에 예시되는 본 발명의 실시예들은 당 업계의 통상의 지식을 가진자가 본 발명을 보다 완전하게 실시할 수 있도록 설명하기 위한 것으로 다양한 형태로 변형되어 실시될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail. However, the embodiments of the present invention exemplified below may be modified and implemented in various forms for the purpose of illustrating the present invention more fully by those skilled in the art.

본 발명의 실시예에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바는 종래의 차량에 각각 분리 설치되는 언더 카울 커버와 스트럿 타워 브레이스 바를 일체로 또는 상호 결합된 상태로 설치되어 종래의 각 부분품이 갖고 있는 문제점을 해결하기 위해 제공되는 것이다.Under cowl cover integrated strut tower brace bar according to an embodiment of the present invention is a problem that each part of the prior art is installed under the cowl cover and the strut tower brace bar, which are separately installed in the conventional vehicle or integrally coupled to each other Will be provided to solve.

이하, 도면을 참고하면서 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the drawings.

도 2에는 차체(10)의 엔진룸 공간부에 본 발명의 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바(A)가 설치된 상태를 도시하고 있으며, 도 3은 본 발명을 구성하는 언더 카울 커버(50)와 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 분리상태를 도시하고 있다.2 shows a state in which an under cowl cover integrated strut tower brace bar A of the present invention is installed in an engine room space of the vehicle body 10, and FIG. 3 shows an under cowl cover 50 constituting the present invention. The separation state of the strut tower brace bar 20 is shown.

도면에 도시된 바와 같이, 차량의 엔진룸 후방측 상단부와 차량의 전방에 설치되는 윈드실드(W)의 하단 사이에 언더 카울 커버(50)가 설치되는 것으로, 전면측은 엔진룸 격벽(도시안됨)에 부착 고정되고 후면측은 대시보드판넬(P)에 고정 설치되는데, 통상 그 상면으로 윈드실드(W)에 설치되는 와이퍼의 동작을 위한 모터나 작동로드(도시안됨)가 설치될 수 있도록 오목한 공간부가 마련된다.As shown in the figure, the under cowl cover 50 is installed between the upper end of the engine room rear side of the vehicle and the lower end of the windshield W installed in front of the vehicle, the front side of which is an engine compartment partition wall (not shown). The rear side is fixedly installed on the dashboard panel (P), and the concave space portion is installed so that a motor or an operating rod (not shown) for the operation of the wiper, which is usually installed on the windshield (W), can be installed. Prepared.

본 발명에 따른 언더 카울 커버(50)는 종래의 플라스틱이나 금속제 철판을 이용하는 것이 아니라 내식성이 강하고 중량이 가벼우며 열전도성이 우수한 알루미늄 재질로 구성된다.The under cowl cover 50 according to the present invention is not made of a conventional plastic or metal iron plate, but is made of an aluminum material having strong corrosion resistance, light weight, and excellent thermal conductivity.

또한, 상기 언더 카울 커버(50)의 상면에는 차량의 전원을 공급받아 동작되는 급수장치(60)가 설치된다.In addition, an upper surface of the under cowl cover 50 is provided with a water supply device 60 that is operated by receiving power from the vehicle.

상기 급수장치(60)는 언더 카울 커버(50)의 상면에 고인 물을 차량의 전면 윈드실드(W)에 분사하기 위한 수단으로, 급수모터(62)와 물을 흡입하는 흡입부(64), 흡입된 물을 윈드실드(W)를 향해 분사시키는 배출부(66)를 포함하여 구성된다.The water supply device 60 is a means for injecting water accumulated on the upper surface of the under cowl cover 50 to the front windshield (W) of the vehicle, the suction unit 64 for sucking the water supply motor 62 and water, It comprises a discharge portion 66 for injecting the sucked water toward the windshield (W).

상기 흡입부(64)와 배출부(66)는 단열성이 좋은 폴리우레탄 재질을 이용하고, 상기 배출부(66)에는 분사노늘이 포함되어 효율적인 물의 분사가 가능하도록 구성되며, 상기 흡입부(64)의 입구 측에는 입자가 큰 불순물이 유입되지 못하도록 걸름망(도시 안됨)이 포함되는 구성으로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.The suction part 64 and the discharge part 66 are made of a polyurethane material having good thermal insulation, and the discharge part 66 is configured to include an injection grate to enable efficient water injection, and the suction part 64 It is more preferable that the inlet side of the) is made of a configuration in which a strainer (not shown) is included so that large impurities do not flow.

상기 급수모터(62)의 동작은 차량의 운전석 근처에 설치되는 와이퍼 동작스위치 근처에 별도로 설치되는 전원공급부(70)나, 와이퍼 동작스위치가 설치된 조작부에 일체로 설치되어 운전자의 필요에 따라 선택적으로 이용할 수 있도록 구성될 수도 있다.The operation of the water supply motor 62 is integrally installed in the power supply unit 70 separately installed near the wiper operation switch installed near the driver's seat of the vehicle, or in an operation unit in which the wiper operation switch is installed, and selectively used according to the needs of the driver. It may be configured to be.

또한, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 언더 카울 커버(50)의 저면에 타워부(22)가 밀착 고정되고 양단부가 엔진룸 내부의 차체, 바람직하게는 엔진 마운틴부위에 양단이 고정 설치된다.In addition, the strut tower brace bar 20 is fixed to the bottom of the under cowl cover 50, the tower 22 is in close contact with both ends are fixed to the vehicle body, preferably the engine mountain portion inside the engine room.

즉, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 상술한 바와 같이, 차량의 주행시 차량의 직진성을 확보하고, 회전시 흔들림이나 쏠림을 방지하면서 충동사고시 엔진이 차량 실내 측으로 밀리는 것을 일부 예방하는 기능을 수행하도록 엔진룸 후방측에 설치된다.That is, as described above, the strut tower brace bar 20 performs a function of securing a straightness of the vehicle when driving the vehicle, and preventing the engine from being pushed toward the vehicle interior during an impulse accident while preventing shaking or tipping during rotation. It is installed on the rear side of the engine room.

또한, 그 형상은 종래의 스트럿 타워 브레이스 바가 전체적으로 막대형상으로 이루어진 로드타입이었으나, 본 발명에서는 엔진 마운틴 부위에 고정되는 양측 고정단 부위는 로드 형상으로 이루어진 반면에 상방으로 돌출된 타워부(22)는 상기 언더 카울 커버(50)의 저면에 면 접촉되는 평판형상으로 이루어진 특징을 갖는다.In addition, the shape of the conventional strut tower brace bar was a rod type as a whole rod-shaped, in the present invention, the fixed end portion of both sides fixed to the engine mountain portion is made of a rod shape while the tower portion 22 protruding upwards The bottom cowl cover 50 has a feature of being in flat plate shape in contact with the bottom surface.

특히, 종래의 스트럿 타워 브레이스바가 하나의 로드로 형성된 것임에 반해서, 본 발명에 따른 스트럿 타워 브레이스 바(20)는 언더 카울 커버(50)의 저면과 접촉되는 타워부(22)의 중심에서 좌우로 분리되어지되, 분리된 타워부(22)는 일정한 강성과 탄성력을 보유한 압축코일스프링(40)이 연결 설치되어 각각 분리된 일단이 압축코일스프링(40)의 양단에 결합되어 일체로 구성된다.In particular, while the conventional strut tower brace bar is formed of one rod, the strut tower brace bar 20 according to the present invention is left and right from the center of the tower portion 22 in contact with the bottom surface of the under cowl cover 50. To be separated, the separated tower portion 22 is connected to the compression coil spring 40 having a constant stiffness and elastic force is connected to each other is composed of a combined one end is coupled to both ends of the compression coil spring (40).

한편, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24) 상면에는 차량의 전원을 공급받아 발열되는 발열체(30)가 설치되어 상기 발열체(30)가 언더 카울 커버(50)의 저면에 긴밀히 밀착되도록 설치되는데, 상기 면접촉부(24)와 언더 카울 커버(50)의 결합은 접착테이프나 별도의 고정구를 통해 일체로 결합될 수 있도록 구성된다.On the other hand, the upper surface of the surface contact portion 24 of the strut tower brace bar 20 is provided with a heating element 30 that generates heat by receiving the power of the vehicle so that the heating element 30 is in close contact with the bottom surface of the under cowl cover 50 Is installed to, the surface contact portion 24 and the under cowl cover 50 is configured to be integrally coupled through an adhesive tape or a separate fixture.

또한, 상기 발열체(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 압축코일스프링(40)에 의해 좌·우로 타워부(22) 및 면접촉부(24)가 분리 구성되는 경우, 각각의 면접촉부(24)의 상면에는 상호 전기적으로 연결된 상태로 분리설치되며, 면접촉부(24)의 설치 및 설치 후 열전달 효율을 높일 수 있도록 그 형상은 패드형태의 면상발열체 또는 코일 구조의 열선으로 구성된다.In addition, as shown in FIG. 3, when the tower part 22 and the surface contact part 24 are separated from each other by the compression coil spring 40, the surface contact part 24 is formed. The upper surface of the separation is installed to be electrically connected to each other, the shape of the surface contact portion 24 so that the heat transfer efficiency can be improved after the installation is composed of a pad-shaped surface heating element or a coil structure of the heating wire.

상기 발열체(30) 또한 차량의 운전자가 실내에서 조작하여 전원공급을 제어할 수 있도록 차량의 핸들 근처에 설치되는 전원공급부(70)에 의해 제어가능하도록 구성되는 것이 바람직하며, 상기 전원공급부(70)에는 발열체(30)로 공급되는 전원의 과부하 발생시나 발열체(30)의 과열을 방지할 수 있는 제어회로부가 구비되는 것은 당연하며, 이는 당업자에 의해 용이하게 실시할 수 있는 것으로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.The heating element 30 is also preferably configured to be controllable by the power supply unit 70 installed near the handle of the vehicle so that the driver of the vehicle can operate in the room to control the power supply, the power supply unit 70 It is natural that the control circuit is provided to prevent the overheating of the power supplied to the heating element 30 or overheating of the heating element 30, which can be easily carried out by those skilled in the art, a detailed description thereof will be omitted. do.

또한, 상기 발열체(30)는 전기의 공급으로 쉽게 내구성이 약화 될 수 있어 스트럿 타워 브레이스 바(20)나 언더 카울 커버(50)의 탈거시 분해조립이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the heating element 30 is easily configured to be easily weakened by the supply of electricity is preferably configured to disassemble and disassemble when removing the strut tower brace bar 20 or the under cowl cover 50.

한편, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바(A)의 설치상태를 알아보기 쉽도록 측면 및 정면 단면도가 각각 도시되어 있는 것으로, 도면을 참고하면서 본 발명의 기능 및 그 작용에 대해서 설명한다. On the other hand, Figures 4 and 5 are side and front cross-sectional views, respectively, to facilitate the installation of the under cowl cover integrated strut tower brace bar (A) according to the present invention, respectively, with reference to the drawings, the function of the present invention And its effect will be described.

도 4의 측단면도에 도시된 바와 같이, 차량의 전면 윈드실드(W)의 하단으로 본 발명에 따른 언더 카울 커버(50)가 설치되고, 상기 언더 카울 커버(50)의 상면 오목부에는 급수장치(60)가 설치되며, 급수장치(60)의 배출부(66)는 차량의 보닛(B)에 구비된 와셔액 분출구와 비슷한 각도로 설치되어 급수모터(62)의 동작시 전면 윈드실드(W) 표면을 향해 물이 분사된다.As shown in the side cross-sectional view of Figure 4, the under cowl cover 50 according to the present invention is installed at the lower end of the front windshield (W) of the vehicle, the water supply apparatus in the upper recess of the under cowl cover 50 60 is installed, the discharge portion 66 of the water supply device 60 is installed at an angle similar to the washer liquid ejection opening provided in the bonnet (B) of the vehicle, the front windshield (W) during operation of the water supply motor 62 Water is sprayed towards the surface.

또한, 상기 언더 카울 커버(50)의 저면에는 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24)에 설치된 발열체(30)가 밀착되도록 설치되어 있다.In addition, the bottom surface of the under cowl cover 50 is provided so that the heating element 30 provided in the surface contact portion 24 of the strut tower brace bar 20 is in close contact.

따라서, 겨울철 눈이 내려 윈드실드(W) 하단과 보닛(B)의 후단 사이에 설치된 어퍼 카울 커버를 통해 언더 카울 커버(50)의 상면으로 유입될 경우, 운전자는 전원공급부(70)를 통해 상기 발열체(30)로 전원공급을 인가하고, 전기의 공급으로 상기 발열체(30)는 일정한 온도의 열이 발생되어 그 상면에 접촉되어 설치된 알루미늄 재질의 언더 카울 커버(50)로 열전달이 이루어지게 된다.Therefore, the snow in winter through the upper cowl cover installed between the bottom of the windshield (W) and the rear end of the bonnet (B) When flowing to the upper surface of the under cowl cover 50, the driver applies power to the heating element 30 through the power supply unit 70, and the heating element 30 generates heat at a constant temperature by supplying electricity. The heat transfer is made to the under cowl cover 50 made of aluminum material in contact with the upper surface.

상기 발열체(30)는 패드형태의 면상 발열체 구조로 이루어진 경우, 판상 구조로 이루어진 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 타워부(22)에 설치가 용이하고, 열이 발생될 경우 그 상면에 설치된 언더 카울 커버(50)에 신속하게 열전달이 가능하도록 하며, 열이 전달된 언더 카울 커버(50)는 알루미늄 재질로 이루어져 신속한 열전달을 통해 언더 카울 커버(50) 전체가 짧은 시간에 가열되어 언더 카울 커버(50)의 상면에 쌓인 눈이나 얼음을 녹이게 되고, 눈이나 얼음이 녹은 물은 언더 카울 커버(50)에 전달된 열에 의해 일정온도로 데워지게 된다.When the heating element 30 is made of a pad-like surface heating element structure, it is easy to install on the tower portion 22 of the strut tower brace bar 20 made of a plate-like structure, when the heat is generated under the cowl Allow the heat transfer to the cover 50 quickly, the under cowl cover 50 is heat transfer is made of aluminum material through the rapid heat transfer the entire under cowl cover 50 is heated in a short time under the cowl cover 50 Snow or ice accumulated on the upper surface of the melt), the snow or ice melted water is heated to a predetermined temperature by the heat transferred to the under cowl cover (50).

눈이나 얼음이 녹아 온수상태가 된 물은 운전자의 제어동작으로 언더 카울 커버(50)에 설치된 급수장치(60)의 급수모터(62)가 동작되어 언더 카울 커버(50)의 상면에 노출된 흡입부(64)로 온수가 유입되어 배출부(66)를 통해 전면 윈드실드(W)의 표면에 분사된다.The water, which has become a hot water state by melting snow or ice, is operated by the driver's control operation, and the water supply motor 62 of the water supply device 60 installed on the under cowl cover 50 is operated to expose the upper surface of the under cowl cover 50. Hot water flows into the portion 64 and is sprayed onto the surface of the front windshield W through the discharge portion 66.

윈드실드(W)를 향해 분사된 물은 일정 온도로 데워진 온수상태이므로 겨울철 성애가 끼거나 동결된 윈드실드(W)의 표면의 성애를 제거하고, 동결된 상태를 해빙시켜 운전자의 전방 시야확보가 가능하도록 한다.Water sprayed toward the windshield (W) is warm water warmed to a certain temperature, so winter frosts or frozen frost on the surface of the windshield (W) is removed, and the frozen state is thawed to secure the driver's forward vision. Make it possible.

상기 발열체(30)는 전원공급부(70) 내에 구비된 전자제어부에 의해 전원공급 및 차단이 자동으로 이루어지게 되어 안정적인 전원공급이 이루어질 뿐만 아니라 언더 카울 커버(50)에 쌓인 눈이나 얼음을 신속하게 녹이고, 언더 카울 커버(50)에 저장된 물의 신속한 배출 및 증발을 통해 엔진룸이나 차량 실내로 수분이 침투되는 것을 예방하여 쾌적한 실내유지와 안전운전이 가능하도록 한다.The heating element 30 is automatically supplied with power and cut off by an electronic control unit provided in the power supply unit 70 to provide a stable power supply and to quickly melt snow or ice accumulated in the under cowl cover 50. By preventing the infiltration of moisture into the engine room or the vehicle interior through the rapid discharge and evaporation of the water stored in the under cowl cover 50, it is possible to maintain a pleasant indoor and safe operation.

특히, 엔진룸 내측으로 수분이 침투하여 연료계통이나 오일계통이 동결되는 것을 방지할 수 있어 겨울 시동꺼짐 현상이나 시동불량을 해소할 수 있도록 한다.In particular, it is possible to prevent the fuel system or the oil system from freezing due to the penetration of moisture into the engine room, so as to solve the winter starting off phenomenon or starting failure.

이와 같이, 언더 카울 커버(50)에 쌓인 눈을 녹여 가열된 온수로 윈드실드(W)의 시야를 확보한 후에는 워셔액을 분사하여 다시 한번 윈드실드를 닦게 되면, 각종 오물이 포함된 온수로 닦은 윈드실드가 깨끗하게 닦여 운전이 편리하도록 한다.In this way, after melting the snow accumulated on the under cowl cover 50 to secure the field of view of the windshield (W) with heated hot water, the washer liquid is sprayed to wipe the windshield once again, and then wiped with warm water containing various soils. The windshield should be cleaned to make driving easier.

또한, 엔진룸 내부에서 차폭 방향으로 설치된 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 중간부에 압축코일스프링(40)이 설치되어 있어 차량주행시 차체에 전달되는 충격이나 차체에 횡축 하중이 작용할 경우 이를 효과적으로 흡수하여 차체에 가해지는 장력을 감소시키고 충격을 완화시킬 수 있도록 한다.In addition, since the compression coil spring 40 is installed in the middle of the strut tower brace bar 20 installed in the vehicle width direction in the engine room, when a transverse load acts on the shock transmitted to the vehicle body or the vehicle body is effectively absorbed, This reduces the tension on the bodywork and reduces the impact.

또한, 상기 스트럿 타워 브레이스 바(20)의 면접촉부(24)에 설치된 발열체(30)는 일정기간 사용 후 성능이 저하되거나 노화된 경우에는 언더 카울 커버 및 스트럿 타워 브레이스 바의 분해시 교체하여 사용할 수 있어 반영구적인 사용이 가능하도록 한다.In addition, the heating element 30 installed in the surface contact portion 24 of the strut tower brace bar 20 can be used by replacing the under cowl cover and the strut tower brace bar when the performance deteriorates or ages after a certain period of use. So that it can be used semi-permanently.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예들을 들어 상세하게 설명하였으나,본 발명의 권리범위는 상술한 실시예들에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상의 범위내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 실시가 가능하며, 이러한 변형된 실시 또한 첨부된 청구범위에 속하는 것은 당연하다.
As mentioned above, the present invention has been described in detail with reference to preferred embodiments, but the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and has a general knowledge in the art within the scope of the technical idea of the present invention. Various implementations are possible by those skilled in the art, and such modifications are within the scope of the appended claims.

10 : 차체 15, 20 : 스트럿 타워 브레이스 바
22 : 타워부 24 : 면접촉부
30 : 발열체 40 : 압축코일스프링
17,50 : 언더 카울 커버 60 : 급수장치
62 : 급수모터 64 : 흡입부
66 : 배출부 70 : 전원공급부
A : 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바
B : 보닛 P : 대시보드판넬
W : 윈드실드10: body 15, 20: strut tower brace bar
22: tower portion 24: surface contact portion
30: heating element 40: compression coil spring
17,50: under cowl cover 60: water supply device
62: water supply motor 64: suction
66: discharge part 70: power supply
A: Under Cowl Cover Integral Strut Tower Brace Bar
B: Bonnet P: Dashboard Panel
W: Windshield

Claims (8)

차량의 엔진룸 후방측 상단부와 윈드실드 전면 하단 사이에 설치되는 알루미늄 재질의 언더 카울 커버;
상기 언더 카울 커버의 저면에서 언더 카울 커버를 받쳐주면서 면접촉되는 타워부가 구비되고, 상기 타워부의 좌우 양단은 엔진룸 내부의 차체 양쪽에 고정되는 스트럿 타워 브레이스 바;
상기 스트럿 타워 브레이스의 면접촉부 상면에 구비되어 전원공급부에서 전원 공급시 발열된 열을 상기 언터 카울커버에 전달하는 발열체; 및
상기 언더 카울 커버의 상면에 채워진 물을 윈드실드 전면으로 강제 분사시킬 수 있도록 언더 카울 커버 상면에 설치되는 전기 급수장치;를 포함하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바. An under cowl cover made of aluminum provided between an upper portion of an engine room rear side of the vehicle and a lower portion of the windshield front;
Strut tower brace bar is provided on the bottom surface of the under cowl cover to support the under cowl cover and the surface contact, the left and right ends of the tower portion is fixed to both sides of the vehicle body in the engine room;
A heating element provided on an upper surface of the surface contact part of the strut tower brace to transfer heat generated when power is supplied from a power supply part to the under cowl cover; And
An under cowl cover integrated strut tower brace bar, comprising: an electrical water supply unit installed on the under cowl cover top to force spray the water filled on the top of the under cowl cover to the front of the windshield. 청구항 1에 있어서,
상기 발열체는 면상 발열체 또는 열선 중 어느 하나로 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method according to claim 1,
The heating element is an under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that consisting of any one of the surface heating element or heating wire. 청구항 1에 있어서,
상기 스트럿 타워 브레이스 바는 타워부 중심에서 좌우로 분리되고, 분리된 타워부는 압축코일스프링에 의해 일체로 결합된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method according to claim 1,
The strut tower brace bar is separated from left and right at the center of the tower portion, the separated tower portion of the under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that made of a structure that is integrally coupled by a compression coil spring. 청구항 3에 있어서,
상기 압축코일스프링에 의해 분리된 타워부 상면에는 상호 전기적으로 연결된 발열체가 각각 설치된 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method according to claim 3,
An under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that the upper surface of the tower portion separated by the compression coil spring is composed of a heating element which is electrically connected to each other. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
상기 전기급수장치는 전원공급부에서 공급된 전원으로 동작되는 급수모터와, 상기 급수모터의 동작으로 상기 언더 카울 커버에 채워진 물을 흡입하는 흡입부와, 상기 흡입부를 통해 흡입된 물이 급수모터를 거처 윈드실드 전면에 분사되도록 급수모터에 연결설치된 배출부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method according to claim 1 or 4,
The electric water supply device includes a water supply motor operated by a power supplied from a power supply unit, a suction unit for sucking water filled in the under cowl cover by the operation of the water supply motor, and the water sucked through the suction unit passes through the water supply motor. Under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that it comprises a discharge portion connected to the water supply motor to be sprayed on the windshield front. 청구항 5에 있어서,
상기 전기급수장치는 차량의 실내에 설치된 와이퍼동작스위치 또는 별도의 전원공급부에 의해 동작되도록 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method according to claim 5,
The electric water supply device is an under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that configured to be operated by a wiper operation switch or a separate power supply installed in the vehicle interior. 제1항에 있어서,
상기 타워부는 상기 언더 카울 커버의 저면과 접촉면적을 최대화 할 수 있는 판상형태로 구성된 것을 특징으로 하는 언더 카울 커버 일체형 스트럿 타워 브레이스 바.The method of claim 1,
The tower part of the under cowl cover integrated strut tower brace bar, characterized in that the plate shape is configured to maximize the contact area with the bottom surface of the under cowl cover. 삭제delete
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