KR101259436B1 - 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치 - Google Patents

모터콘트롤센터의 버스바 검지장치 Download PDF

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KR101259436B1
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(주)효성파워택
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Abstract

본 발명은 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치에 관한 것이다. 이는 다수의 제어유니트 및 버스바가 내장되어 있는 모터콘트롤센터의 캐비닛 내에 설치되어 상기 버스바의 온도를 검지하는 것으로서, 상기 캐비닛의 내부에 설치되는 프레임과; 상기 프레임에 고정되며 캐비닛 내에서 수직 또는 수평으로 배치되고 길이방향으로 연장된 가이드레일과; 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 지지되며, 상기 버스바의 열을 감지하여 외부로 전달하는 센서부와; 상기 프레임에 지지되며 상기 센서부를 가이드레일상의 원하는 지점으로 이동시키는 구동부와; 상기 센서부와 구동부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명의 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치는, 캐비닛의 후방 커버를 열지 않고도 버스바 및 버스바의 연결부위의 점검이 가능하므로 그만큼 안전하고, 더 나아가 캐비닛의 전면에 점검 내용을 디스플레이하는 표시부를 설치하여 외부에서 버스바의 온도를 알 수 있어 편리한 점검을 가능케 한다.

Description

모터콘트롤센터의 버스바 검지장치{Busbar checking device in Motor control center}
본 발명은 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치에 관한 것이다.
모터콘트롤센터(Motor Control Center, MCC)는 빌딩이나 아파트단지 또는 각종 산업시설이나 하수처리장 등과 같이 많은 모터를 사용해야 하는 곳에서, 각각의 모터에 필요한 전원을 선택적으로 공급하거나 공급 방향을 바꾸는 등 모터의 회전 상태를 제어하기 위한 다수개의 제어유니트를 종합적으로 관리하기 위한 배전기기이다.
이러한 모터콘트롤센터는, 내부공간을 제공하고 그 전면에 제어패널이 구비되어 있는 캐비닛과, 상기 캐비닛의 내부에 슬라이딩 수납되는 다수개의 제어유니트를 포함하여 구성된다. 상기 각각의 제어유니트에 담당하고 있는 모터를 제어하기 위한 제어회로가 내장되어 있음은 물론이다.
아울러 상기 제어유니트의 후방에는 다수의 버스바(busbar)가 산재해 있다. 상기 버스바는 구리나 알루미늄으로 제작된 스트립 형태의 전도체로서, 다수의 버스바가 필요에 맞게 볼트 등으로 체결되어 전류를 통과시키는 경로를 제공한다.
그런데 상기한 캐비닛의 내부공간의 온도는, 상기 버스바 및 기타 다른 부분에서 발생하는 저항열에 의해 꽤 높은 온도까지 올라간다. 특히 버스바의 연결부위는 사용이 오래되거나 또는 진동에 의해 서서히 벌어져 접촉불량이 발생할 수도 있는데, 일단 접촉불량이 발생하면 이상 전류로 인하여 모터가 정상적으로 작동하지 못하게 된다. 따라서 캐비닛 내부의 온도를 수시로 체크해야하는 것이다.
종래의, 버스바 이상유무 또는 접촉불량 여부를 체크하는 방법은, 캐비닛의 뒤쪽 커버를 열고 휴대용 비접촉식 온도계를 사용하여, 통전 중인 버스바의 연결부위나 기타 접촉불량이 예상되는 부분에 대한 열을 측정하는 수준이었다.
그러나, 상기한 온도 검지방법은, 통전 중인 버스바를 노출시킨 상태로 점검하기 때문에 그 자체가 매우 위험하고, 순간적 실수는 사망 등의 대형사고로 직결되기 때문에 현실적으로 점검의 부담이 있었다. 이러한 어려움 때문에 모터콘트롤센터의 유지관리가 소홀해질 수밖에 없었고, 모터콘트롤센터가 정상적으로 작동하고 외형상의 문제가 발생하지 않으면 실질적인 내부 점검이 이루어지지 않고 있다.
선행문헌 1: 한국공개특허 제10-2004-0037334호 선행문헌 2: 한국공개특허 제10-2003-0054519호 선행문헌 3: 한국공개특허 제10-2008-0047720호 선행문헌 4: 한국공개특허 제10-2009-0130992호
본 발명은 상기 문제점을 해소하고자 창출한 것으로서, 캐비닛의 후방 커버를 열지 않고도 버스바 및 버스바의 연결부위의 점검이 가능하므로 그만큼 안전하고, 더 나아가 캐비닛의 전면에 점검 내용을 디스플레이하는 표시부를 설치하여 외부에서 버스바의 온도를 알 수 있어 편리한 점검을 가능케 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치를 제공함에 목적이 있다.
또한 본 발명은 캐비닛의 후방 커버를 열지 않고도 버스바 및 버스바의 연결부위의 점검이 가능하므로 그만큼 안전하고, 더 나아가 캐비닛의 전면에 점검 내용을 디스플레이하는 표시부를 설치하여 외부에서 버스바의 온도를 알 수 있어 편리한 점검을 가능케 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치를 채용한 수배전반을 제공함에 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치는, 다수의 제어유니트 및 버스바가 내장되어 있는 모터콘트롤센터의 캐비닛 내에 설치되어 상기 버스바의 온도를 검지하는 것으로서, 상기 캐비닛의 내부에 설치되는 프레임과; 상기 프레임에 고정되며 캐비닛 내에서 수직 또는 수평으로 배치되고 길이방향으로 연장된 가이드레일과; 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 지지되며, 상기 버스바의 열을 감지하여 외부로 전달하는 센서부와; 상기 센서부를 가이드레일상의 원하는 지점으로 이동시키는 구동부와; 상기 센서부와 구동부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 센서부는; 사각판의 형태를 취하며 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 이송플레이트와, 상기 이송플레이트에 지지된 상태로 외부로부터 전기신호에 의해 작동하여 회전토오크를 발생하는 센서모터와, 상기 센서모터의 구동축에 고정되며 센서모터에 의해 일정각도 범위 내에서 시계방향 또는 반시계방향으로 회동하는 센서블록과, 상기 센서블록에 고정되어 센서블록과 함께 회동하여, 버스바의 온도측정지점을 향한 상태로 해당지점의 온도를 감지하는 적외선센서와, 상기 센서블록을 사이에 두고 센서블록의 회동경로상에 위치하여, 센서블록의 최대 회동각도를 제한하는 스토핑스위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 스토핑스위치는, 시계방향 또는 반시계방향으로 회동하는 센서블록에 눌려, 센서모터 정지신호를 발생함으로써 제어부로 하여금 센서모터를 정지시키게 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 구동부는; 상기 가이드레일의 일단부측에 구비되며 상기 제어부를 통해 공급된 전력에 의해 작동하는 이송모터와, 상기 이송모터의 구동축에 고정되는 구동풀리와, 상기 가이드레일의 타단부측에 구비되는 종동풀리와, 상기 구동풀리와 종동풀리를 연결하며 상기 이송모터의 구동시 구동풀리와 종동풀리를 감아 돌고, 상기 이송플레이트와 결합하여 이송플레이트를 가이드레일을 따라 직선운동시키는 벨트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가이드레일의 측부에는 상기 이송플레이트의 이동경로를 따라 연장된 평행로드가 더 구비되고, 상기 평행로드의 양단부에는, 상기 이송플레이트의 최대 이동거리를 제한하기 위한 것으로서, 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동하는 이송플레이트에 눌려 상기 이송모터의 동작을 정지시키게 하는 신호를 발생하여 제어부로 하여금 이송모터의 동작을 정지시키게 하는 리미트스위치가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 캐비닛의 전면에는 상기 센서부가 센싱한 버스바의 온도정보를 나타내 보이는 표시부가 더 구비된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 다른 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치를 구비한 수배전반을 제공한다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명의 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치는, 캐비닛의 후방 커버를 열지 않고도 버스바 및 버스바의 연결부위의 점검이 가능하므로 그만큼 안전하고, 더 나아가 캐비닛의 전면에 점검 내용을 디스플레이하는 표시부를 설치하여 외부에서 버스바의 온도를 알 수 있어 편리한 점검을 가능케 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바 검지장치가 적용되어 있는 모터콘트롤센터의 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치의 전체 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 상기 도 2에 도시한 검지부를 별도로 도시한 도면이다.
도 4는 상기 도 3에 도시한 검지부의 평면도이다.
도 5는 상기 검지부에 장착되는 적외선 센서를 별도로 도시한 사시도이다.
도 6 및 도 7은 상기 도 2에 도시한 검지부의 동작 특성을 설명하기 위하여 도시한 도면이다.
이하, 본 발명에 따른 하나의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 버스바 검지장치가 적용되어 있는 모터콘트롤센터의 정면도이다.
도면을 참조하면, 모터콘트롤센터(11)를 구성하는 캐비닛(13)의 전면에 다수의 제어패널(17)이 배치되어 있음을 알 수 있다. 상기 제어패널(17)의 뒤쪽에는 제어유니트(미도시)가 구비된다. 제어패널(17)을 열면 제어유니트가 나타나는 것이다. 여하튼 상기 제어패널(17)은 후방에 장착되어 있는 제어유니트와 접속되어 제어유니트로 하여금 모터를 필요에 맞추어 구동하도록 한다.
또한 일부 제어패널에는 표시부(15)가 배치되어 있다. 상기 표시부(15)는 캐비닛(13) 내부에 배치되어 있는 버스바의 온도나 통전상태 등을 디스플레이하는 스크린으로서, 도 2에 도시한 바와 같이 제어부(21)에 접속되어 있다. 상기 제어부(21)는 캐비닛(13) 내부에서 검지부(도 2의 25)를 작동시킴은 물론, 검지부(25)가 체킹한 내용을 받아 표시부(15)로 보내는 역할을 한다.
상기 캐비닛(13)은 철판으로 제작된 함(函)으로서 그 내부에 상기한 제어유니트와 버스바와 제어부 및 기타 필요한 전기요소 등을 내장한다. 특히 후면에도 도어(미도시)가 구비되어 도어를 개방하여 내부의 버스바나 제어유니트의 접속상태 등을 체크할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치의 전체 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.
도면을 참조하면, 캐비닛(13)의 전면에 상기한 표시부(15)가 구비되어 있고, 캐비닛(13)의 후방측에 검지부(25)가 설치되어 있음을 알 수 있다. 상기 검지부(25)는 캐비닛(13)의 후방 도어 안쪽면에 장착될 수도 있고, 버스바(19)와 대향할 수 있는 위치에 별도의 프레임을 통해 고정시킬 수도 있다.
도면부호 19는 개략적으로 나타내 보인 버스바이다. 상기 버스바(19)의 구조는 모터콘트롤센터마다 다르지만 보통 캐비닛(13)의 후방 도어에 근접 위치한다.
또한 상기 캐비닛(13)의 내부에는 제어부(21)도 구비되어 있다. 상기 제어부(21)는 검지부(25)의 동작을 제어하여 검지부로 하여금 버스바(19)의거의 모든 부분에서의 온도를 측정하도록 한다. 또한 상기 제어부(21)는 검지부(25)가 검지한 내용을 받아 통신포트를 통해 상기 표시부(15)로 보내기도 하고 외부의 중앙컴퓨터(23)로도 전송하여 버스바에 흐르는 전류정보를 실시간으로 항상 감시할 수 있게 한다.
상기 중앙컴퓨터(23)는 중앙관제실에 배치되어 있는 전산시스템으로서, 관리자가 모든 모터콘트롤센터(11)를 통합 관리하도록 해준다.
한편, 상기 검지부(25)는 캐비닛(13)의 내부에 수직으로 고정되는 가이드레일(29)과, 상기 가이드레일(29)에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되며 버스바(19)의 온도를 감지하는 센서부(27)와, 상기 센서부(27)를 구동하는 구동부 등을 포함한다. 상기 가이드레일(29)은 버스바(19)에 최대한 대향 배치되어, 버스바(19)의 상태에 따라 수평 또는 사선방향으로 설치될 수도 있다.
도 3은 상기 도 2에 도시한 검지부(25)를 별도로 도시한 사시도이고, 도 4는 상기 도 3에 도시한 검지부의 평면도이다.
도시한 바와 같이, 상기 검지부(25)는, 캐비닛(13)의 도어 내벽면에 고정되는 베이스프레임(31)과, 상기 베이스프레임(31)에 고정되며 길이방향으로 연장되는 가이드레일(29)과, 상기 가이드레일(29)과 나란하게 연장되며 상기 베이스프레임(31)에 고정되는 평행로드(33)와, 상기 가이드레일(29)의 도면상 상부에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 센서부(27)와, 상기 제어부(도 2의 21)에 의해 작동하여 센서부(27)를 직선 운동시키는 구동부를 포함한다.
먼저 상기 가이드레일(29)은 길이방향으로 연장된 가이드부재로서, 상기 베이스프레임(31)에 지지된 상태로 캐비닛(13) 내부에서 수직으로 배치된다. 경우에 따라 상기 가이드레일(29)을 수직이 아닌 수평 또는 사선 방향으로 설치할 수도 있음은 물론이다. 아울러 상기 가이드레일(29)의 길이도 달라질 수 있다.
상기 평행로드(33)는 가이드레일(29)과 나란하게 연장된 막대형 부재로서, 그 위에 두 개의 리미트스위치(37a,37b)를 갖는다. 상기 각 리미트스위치(37a,37b)는 스위치블록(39)에 고정된 상태로 평행로드(33)의 양단부에 각각 배치된다. 특히 상기 평행로드(33)에 대한 스위치블록(39)의 위치는 필요에 따라 조절될 수 있다.
따라서 상호 이격되어 있는 리미트스위치(37a,37b)의 간격을 좁힐 수도 있고 넓힐 수도 있는 것이다. 상기 리미트스위치(37a,37b)의 이격 거리는 상기 센서부(27)의 길이방향 이동범위이다.
또한 상기 구동부는, 상기 가이드레일(29)의 일단부에 고정되는 이송모터(35)와, 상기 이송모터(35)의 구동축에 장착되는 구동풀리(35a)와, 상기 가이드레일(29)의 타단부에 회전 가능하게 지지되는 종동풀리(35b)와, 상기 구동풀리(35a)와 종동풀리(35b)를 감아도는 벨트(35c)를 포함한다.
따라서, 상기 제어부(21)에 의해 이송모터(35)의 구동축이 시계방향 또는 반시계방향으로 축회전하면, 상기 벨트(35c)가 종동하여 벨트(35c)에 고정되어 있는 센서부(27)가 직선운동하여 원하는 지점에 도달할 수 있게 된다.
한편, 상기 센서부(27)는 상기 벨트(35c)에 고정된 상태로 가이드레일(29)에 지지되는 사각판 형태의 이송플레이트(27a)와, 상기 이송플레이트(27a)의 상부에 고정되는 지지대(27b)와, 상기 지지대(27b)에 결합하며 제어부(21)로부터 전달된 신호에 의해 작동하는 센서구동모터(27c)와, 상기 센서구동모터(27c)의 전방에 위치하며, 센서구동모터(27c)의 구동축(27k)에 고정되는 육면체 형태의 센서블록(27d)과, 상기 센서블록(27d)의 전면에 구비되는 적외선센서(27e)와, 상기 센서블록(27d)의 양측에 배치되는 한 쌍의 스토핑스위치(27f)를 포함하여 구성된다.
상기 이송플레이트(27a)는 일정두께를 갖는 사각 금속판으로서 그 일부가 상기 평행로드(33)의 상부 측으로 연장되어, 상기 리미트스위치(37a,37b)의 사이에 위치한다. 이는 센서부(27)가 리미트스위치(37a,37b)의 영향을 받는다는 의미이다.
상기한 바와 같이 리미트스위치(37a,37b)는 센서부(27)의 직선운동을 제한하는 역할을 한다. 예컨대 이송플레이트(27a)가 화살표 a방향으로 슬라이딩 이동하여 좌측의 리미트스위치(37a)에 부딪히면, 리미트스위치(37a)가 신호를 발생하여 제어부(21)로 보내고 제어부(21)로 하여금 이송모터(35)를 정지시키게 하는 것이다. 반대방향으로도 마찬가지이다. 즉 센서부(27)가 도면상 우측으로 이동하여 리미트스위치(37b)에 도달하면, 리미트스위치(37b)가 신호를 발생하여 이송모터(35)를 정지시키게 하는 것이다.
여하튼 상기 이송플레이트(27a)는 가이드레일(29)과 평행로드(33)의 상부에 걸쳐진 상태로, 가이드레일(29)을 따라 직선운동하며 상기 적외선센서(27e)를 원하는 지점으로 이동시킨다.
상기 센서구동모터(27c)는 제어부(21)로부터 전달된 전기신호에 의해 시계방향과 반시계방향으로 일정각도씩 회전하는 스텝모터이며, 상기 센서블록(27d)을 도 6의 화살표 s 방향 또는 그 반대방향으로 회동시킨다.
상기 센서블록(27d)은 육면체의 형태를 가지며 양측의 스토핑스위치(27f)를 향하는 면에 센서가압면(27n)을 갖는다. 상기 센서가압면(27n)은, 센서블록(27d)이 회동하여 스토핑스위치(27f)에 도달할 때 스토핑스위치(27f)를 누르는 부분이다.
상기 스토핑스위치(27f)는 센서가압면(27n)에 눌려 신호를 발생하고 발생신호를 상기 제어부(21)로 보낸다. 상기 제어부(21)는 스토핑스위치(27f)로부터 받은 신호에 의해 상기 센서구동모터(27c)의 동작을 멈추고 센서구동모터(27c)를 반대방향으로 회전시킨다.
상기 적외선센서(27e)는 비접촉식 센서로서, 버스바(19) 자체 및 버스바의 연결부위 등으로부터 방사된 적외선을 화살표 z 방향으로 받아들여 온도를 감지하고 감지내용을 제어부(21)로 보내는 것이며, 도 5에 도시한 바와 같이, 기판(27m)에 장착된 상태로 상기 센서블록(27d)의 전면에 고정된다.
도 5에 상기 센서블록(27d)의 전면에 장착되는 적외선센서를 별도로 도시하였다.
도면부호 27g는 상기 스토핑스위치(27f)를 고정 지지하는 고정블록이다. 상기 고정블록(27g)은 스토핑스위치(27f)를 경사지도록 지지하여, 도 7에 도시한 바와 같이 센서블록(27d)이 기울었을 때, 스토핑스위치(27f)가 센서가압면(27n)에 효과적으로 눌리게 한다.
도 6 및 도 7은 상기 도 2에 도시한 검지부의 동작 특성을 설명하기 위하여 도시한 도면으로서 센서부(27)를 도 3의 x 방향에서 바라본 모습이다.
기본적으로, 본 실시예에 따른 센서부(27)의 적외선센서(27e)는, 상기 가이드레일(29)의 길이방향을 따라 직선운동함은 물론 상기 센서구동모터(27c)에 의해 좌우로 회동하므로, 가이드레일(29)의 길이 범위 안에서 각도 θ의 내부에 포함되는 범위의 모든 지점의 온도를 측정할 수 있는 것이다.
여하튼, 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 적외선센서(27e)가 상기 버스바 및 버스바의 연결부위로부터 방사된 적외선을 화살표 z 방향으로 받아들이고 있는 상태에서, 상기 센서구동모터(27c)를 화살표 s 방향 및 그 반대방향으로, (상기 센서블록(27d)이 스토핑스위치(27f)에 도달할 때 까지) 회동시킴으로써, 적외선센서(27e)가 각도(θ) 범위에 포함되는 모든 지점에서의 온도를 측정할 수 있다.
상기한 각운동 및 센서부(27)의 직선운동을 함께 구현함으로써, 상기 가이드레일(29)에 대향하는 버스바의 모든 부분의 온도를 충분히 검지할 수 있게 되는 것이다.
본 발명에 일실시예에 따르면, 이러한 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치를 채용한 수배전반을 제공한다. 따라서 본 발명의 수배전반은 버스바 및 버스바의 연결부위의 점검이 가능하므로 그만큼 안전하고, 외부에서 버스바의 온도를 알 수 있어 편리한 점검을 가능한 수배전반을 얻을 수 있다.
이상, 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정하지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 변형이 가능하다.
11:모터콘트롤센터 13:캐비닛 15:표시부
17:제어패널 19:버스바 21:제어부
23:중앙컴퓨터 25:검지부 27:센서부
27a:이송플레이트 27b:지지대 27c:센서구동모터
27d:센서블록 27e:적외선센서 27f:스토핑스위치
27g:고정블록 27k:구동축 27m:기판
27n:센서가압면 29:가이드레일 31:베이스프레임
33:평행로드 35:이송모터 35a:구동풀리
35b:종동풀리 35c:벨트 37a,37b:리미트스위치
39:스위치블록

Claims (7)

  1. 다수의 제어유니트 및 버스바가 내장되어 있는 모터콘트롤센터의 캐비닛 내에 설치되어 상기 버스바의 온도를 검지하는 것으로서,
    상기 캐비닛의 내부에 설치되는 프레임과;
    상기 프레임에 고정되며 캐비닛 내에서 수직 또는 수평으로 배치되고 길이방향으로 연장된 가이드레일과;
    상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 지지되며, 상기 버스바의 열을 감지하여 외부로 전달하는 센서부와;
    상기 센서부를 가이드레일상의 원하는 지점으로 이동시키는 구동부와;
    상기 센서부와 구동부를 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하되,
    상기 센서부는;
    사각판의 형태를 취하며 상기 가이드레일에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 이송플레이트와,
    상기 이송플레이트에 지지된 상태로 외부로부터 전기신호에 의해 작동하여 회전토오크를 발생하는 센서모터와,
    상기 센서모터의 구동축에 고정되며 센서모터에 의해 일정각도 범위 내에서 시계방향 또는 반시계방향으로 회동하는 센서블록과,
    상기 센서블록에 고정되어 센서블록과 함께 회동하여, 버스바의 온도측정지점을 향한 상태로 해당지점의 온도를 감지하는 적외선센서와,
    상기 센서블록을 사이에 두고 센서블록의 회동경로상에 위치하여, 센서블록의 최대 회동각도를 제한하는 스토핑스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 스토핑스위치는, 시계방향 또는 반시계방향으로 회동하는 센서블록에 눌려, 센서모터 정지신호를 발생함으로써 제어부로 하여금 센서모터를 정지시키게 하는 것을 특징으로 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치.
  4. 제 1항 또는 제 3항 중 어느 하나의 항에 있어서,
    상기 구동부는;
    상기 가이드레일의 일단부측에 구비되며 상기 제어부를 통해 공급된 전력에 의해 작동하는 이송모터와,
    상기 이송모터의 구동축에 고정되는 구동풀리와,
    상기 가이드레일의 타단부측에 구비되는 종동풀리와,
    상기 구동풀리와 종동풀리를 연결하며 상기 이송모터의 구동시 구동풀리와 종동풀리를 감아돌고, 상기 이송플레이트와 결합하여 이송플레이트를 가이드레일을 따라 직선운동시키는 벨트를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 가이드레일의 측부에는 상기 이송플레이트의 이동경로를 따라 연장된 평행로드가 더 구비되고,
    상기 평행로드의 양단부에는, 상기 이송플레이트의 최대 이동거리를 제한하기 위한 것으로서, 상기 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동하는 이송플레이트에 눌려 상기 이송모터의 동작을 정지시키게 하는 신호를 발생하여 제어부로 하여금 이송모터의 동작을 정지시키게 하는 리미트스위치가 더 구비된 것을 특징으로 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 캐비닛의 전면에는 상기 센서부가 센싱한 버스바의 온도정보를 나타내 보이는 표시부가 더 구비된 것을 특징으로 하는 모터콘트롤센터의 버스바 검지장치.
  7. 삭제
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