KR101258951B1 - Joint Tape for Surface Mount Device Carrier Tape - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에스엠디용 캐리어 밴드를 더욱 정확하고 간편하게 연결하기 위한 기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프를 얻기 위한 것인 바,
에스엠디용 캐리어 밴드의 일면에 부착하기 위한 제1 테이프와 캐리어 밴드의 다른 일면에 부착하기 위한 제2, 3 테이프와 상기 제1,2,3 테이프의 접착면을 커버하기 위한 비 점착성 시트 및 상기 제1,2,3 테이프의 비 접착면을 커버하면서 상기 비 점착성 시트와 접착되는 점착성 시트로 구성되며, 상기 제1,2 테이프 사이의 점착성 시트 상에 캐리어 밴드의 스프로킷 홀과 일치하도록 형성된 포인트 홀; 및 상기 포인트 홀과 나란하게 점선 형태로 절개된 폴드 라인; 상기 스프로킷 홀의 상부에 부착되는 제 2 테이프에 스프로킷 홀과 일치하도록 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수 개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)이 형성되어 이동용 스프로킷 기어 이가 쉽게 삽입되어 연결된 캐리어 밴드의 이동시 미끄럼방지 및 정위치에 물리도록 형성함으로 서, 전 공정이 정지되거나 전자부품이 정확히 이송되지 못함으로 발생되는 에러로 인한 손실을 방지할 수 있어 불량률발생을 최소화시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.The present invention is to obtain a joint tape for functional smd carrier band for more accurately and simply connecting the carrier band for smd,
A non-adhesive sheet for covering the first and second tapes for attaching to one side of the carrier band for smd, the second and third tapes for attaching to the other side of the carrier band, and the adhesive surfaces of the first and second tapes A point hole composed of an adhesive sheet which is bonded to the non-adhesive sheet while covering the non-adhesive side of 1,2,3 tape, and formed to coincide with the sprocket hole of the carrier band on the adhesive sheet between the first and second tapes; And a fold line cut in a dotted line parallel to the point hole. A plurality of sprocket gear insertion cutting lines 250 are formed to intersect the horizontal cutting line 190 and the equally spaced vertical cutting line 200 so as to coincide with the sprocket hole on the second tape attached to the upper portion of the sprocket hole. Easily inserted and formed to prevent slipping and pinching when the connected carrier band is moved to prevent the loss caused by errors caused by the stop of the whole process or the inability to transfer the electronic parts correctly, thereby minimizing the defect rate. It is a very useful invention.

Description

기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프{Joint Tape for Surface Mount Device Carrier Tape}Joint Tape for Surface Mount Device Carrier Tape

본 발명은 에스엠디용 캐리어 밴드를 더욱 정확하고 간편하게 연결하며, 연결된 부분이 미끌림 및 이탈을 방지하도록 하기 위한 기능성 조인트 테이프에 관한 것이다.
The present invention relates to a functional joint tape for more accurately and simply connecting the carrier band for the SMDM, and to prevent the connected portion from slipping and detaching.

일반적으로 에스엠디(SMD: Surface Mount Devices)란 표면 실장 소자로서 PCB에 구멍을 뚫지 않고 패턴 위에 바로 소자를 붙여 납땜하기 위한 소자들을 말한다.Generally, surface mount devices (SMD) are surface mount devices, which are devices for soldering by directly attaching a device onto a pattern without drilling a hole in the PCB.

상기 에스엠디는 캐리어 밴드(10)에 끼워서 이송하게 되는데, 상기 캐리어 밴드(10)는 에스엠디를 끼우기 위한 컨테인 홈(11)과 이송을 위한 스프로킷 홀(12)이 나란하게 형성된다.The SMD is transported by being inserted into the carrier band 10. The carrier band 10 has a container groove 11 for fitting the SMD and a sprocket hole 12 for transport.

상기 캐리어 밴드(10)는 일정한 길이로 형성되기 때문에 표면 실장 공정에 사용하기 위해서는 여러 캐리어 밴드(10)를 연결해야 하는데, 이와 같이 캐리어 밴드(10)를 연결하기 위한 수단으로 조인트 테이프(100)가 사용된다.Since the carrier band 10 is formed to have a predetermined length, in order to use the surface mounting process, several carrier bands 10 must be connected. As such, the joint tape 100 is a means for connecting the carrier bands 10. Used.

상기 조인트 테이프(100)는 에스엠디용 캐리어 밴드(10)의 일면에 부착하기 위한 제1 테이프(120)와 캐리어 밴드(10)의 다른 일면에 부착하기 위한 제2, 3 테이프(130, 140)와, 상기 제1,2,3 테이프(120,130,140)의 접착면을 커버 하기 위한 비 점착성 시트(110)와 상기 제1,2 2테이프의 비 접착면을 커버하면서 상기 비 점착성 시트와 접착되는 점착성 시트(170)로 구성된다.The joint tape 100 may include a first tape 120 for attaching to one surface of the carrier band 10 for smd and second and third tapes 130 and 140 for attaching to the other surface of the carrier band 10. , The adhesive sheet which is bonded to the non-adhesive sheet while covering the non-adhesive sheet 110 for covering the adhesive surfaces of the first, second, and third tapes 120, 130, and 140 and the first and second tapes ( 170).

상기와 같이 구성되어 이송되는 스프로킷 기어이가 정위치에 삽입되지 못하므로 발생되는 전공정 정지 또는 부품이탈로 인한 불량율이 증가되는 문제점이 있었다.
Since the sprocket gear is configured and transported as described above is not inserted into the correct position, there was a problem in that the defective rate due to the stop of the previous process or the detachment of the parts is increased.

본 발명의 해결하고자 하는 과제는 The problem to be solved of the present invention is

연결하기 위한 두 에스엠디용 캐리어 밴드의 단부를 접착할 때 스프로킷 홀에 스프로킷 기어이가 정확하게 일치하지 않아도 쉽게 삽입되도록 수평절취선과 등간격 수직절취선이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선을 형성하여 문제를 해결하였다.
When gluing the ends of two SMBD carrier bands for connection, sprocket gear insertion cutouts arranged in a plurality of horizontal cutouts and equally spaced vertical cutouts are formed so that the sprocket gears are easily inserted into sprocket holes even if they do not exactly match. Solved.

본 발명의 과제 해결수단은 SUMMARY OF THE INVENTION [0008]

에스엠디용 캐리어 밴드의 일면에 부착하기 위한 제1 테이프와 캐리어 밴드의 다른 일면에 부착하기 위한 제2, 3 테이프와 상기 제1,2,3 테이프의 접착면을 커버하기 위한 비 점착성 시트 및 상기 제1,2,3 테이프의 비 접착면을 커버하면서 상기 비 점착성 시트와 접착되는 점착성 시트로 구성되며, 상기 제1,2 테이프 사이의 점착성 시트 상에 캐리어 밴드의 스프로킷 홀과 일치하도록 형성된 포인트 홀; 및 상기 포인트 홀과 나란하게 점선 형태로 절개된 폴드 라인; 상기 스프로킷 홀의 상부에 부착되는 제 2 테이프에 스프로킷 홀과 일치하도록 수평절취선과 등간격 수직절취선이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선이 형성되어 이동용 스프로킷 기어 이가 쉽게 삽입되어 연결된 캐리어 밴드의 이동시 미끄럼방지 및 정위치에 물리도록 형성한 특징이 있다.
A non-adhesive sheet for covering the first and second tapes for attaching to one side of the carrier band for smd, the second and third tapes for attaching to the other side of the carrier band, and the adhesive surfaces of the first and second tapes A point hole composed of an adhesive sheet which is bonded to the non-adhesive sheet while covering the non-adhesive side of 1,2,3 tape, and formed to coincide with the sprocket hole of the carrier band on the adhesive sheet between the first and second tapes; And a fold line cut in a dotted line parallel to the point hole. A plurality of sprocket gear insertion lines are formed on the second tape attached to the upper part of the sprocket hole so as to intersect the horizontal cutting line and the vertically spaced vertical cutting line so as to coincide with the sprocket hole. There is a feature formed to prevent and snap in place.

본 발명은 캐리어 밴드를 서로 연결시에 연결부분에 부착되는 조인트 테이프로 인한 스프로킷 기어이가 스프로킷 홀에 삽입이 쉽게 이루어지도록 한 효과가 있다.The present invention has an effect that the sprocket gear teeth due to the joint tape attached to the connection portion when the carrier bands are connected to each other to be easily inserted into the sprocket hole.

스프로킷 홀에 부착되는 제2 테이프에 수평절취선과 등간격 수직절취선이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선을 형성함으로서 맞물림이 잘못 이루어질 경우 발생되는 형상은 전공정이 스톱 되거나 전자부품이 정확히 이송되지 못함으로 발생되는 에러로 인한 손실을 방지할 수 있어 불량률의 발생을 최소화시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Forming multiple sprocket gear insertion lines arranged so that horizontal cutting lines and evenly spaced vertical cutting lines intersect on the second tape attached to the sprocket hole, so that the shape generated when misalignment is prevented from the previous process or the electronic parts are not transferred correctly. It is a very useful invention that can prevent the loss due to the error caused by minimizing the occurrence of the defective rate.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예의 기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프를 도시한 분해사시도.
도 3은 본 발명의 두 캐리어 밴드에 연결하도록 조인트 테이프를 부착한 사용상태도.
도 4는 본 발명의 스프로킷 기어와 맞물려 이동하는 사용상태도,
도 5는 본 발명의 기능성 에스엠디 캐리어 밴드와 조인트 테이프의 연결부와 연결부분을 도시한 부분확대도. 1 is a perspective view showing a joint tape for a functional smd carrier band of a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view showing a joint tape for the functional smd carrier band of the present invention.
Figure 3 is a use state attached to the joint tape to connect the two carrier bands of the present invention.
Figure 4 is a use state to move in engagement with the sprocket gear of the present invention,
5 is a partially enlarged view showing a connection portion and a connecting portion of the functional SM carrier band and the joint tape of the present invention.

본 발명의 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프(100)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 크게 에스엠디용 캐리어 밴드(10)의 일면에 부착하기 위한 제1 테이프(120)와 캐리어 밴드의 다른 일면에 부착하기 위한 제2, 3 테이프(130,140)와 상기 제1,2, 3 테이프의 접착면을 커버하기 위한 비 점착성 시트(110) 및 상기 제1,2,3 테이프의 비 접착면을 커버하면서 상기 비 점착성 시트와 접착되는 점착성 시트(170)로 구성되며, 상기 제1,2 테이프 사이의 점착성 시트 상에 상기 캐리어 밴드의 스프로킷 홀(12)과 일치하도록 절개된 포인트 홀(150) 및 상기 포인트 홀과 나란하게 점선 형태로 절개된 폴드 라인(160)이 형성된 것을 특징으로 한다.The joint tape 100 for an SMD carrier band of the present invention may be formed on the other side of the carrier tape and the first tape 120 for attaching to one surface of the SMB carrier band 10 as shown in FIGS. 1 to 5. The non-adhesive sheet 110 for covering the second and third tapes 130 and 140 for adhesion and the adhesive surfaces of the first, second and third tapes, and the non-adhesive surfaces of the first, second and third tapes are covered. The point hole 150 and the point hole, which are composed of an adhesive sheet 170 which is adhered to a non-adhesive sheet, cut to coincide with the sprocket hole 12 of the carrier band on the adhesive sheet between the first and second tapes. The fold line 160 cut in the form of a dotted line parallel to the characterized in that it is formed.

상기 포인트 홀(150)은 캐리어 밴드(10)에 형성된 스프로킷 홀(12)과 일치하도록 형성된다. 즉, 상기 조인트 테이프(100)로 두 캐리어 밴드(10)를 연결할 때 점착성 시트(140)에 형성된 포인트 홀(150) 위에 연결하기 위한 두 캐리어 밴드(10)의 스프로킷 홀(12)을 일치시키는 상태로 접착하여 전후 오차가 발생하는 것을 방지하게 된다. The point hole 150 is formed to coincide with the sprocket hole 12 formed in the carrier band 10. That is, when the two carrier bands 10 are connected with the joint tape 100, the sprocket holes 12 of the two carrier bands 10 for connecting on the point holes 150 formed in the adhesive sheet 140 are matched. It is prevented from generating an error before and after the adhesive.

따라서 이와 같이 연결된 상태로 휠에 감긴 캐리어 밴드(10)를 실장기로 연속해서 공급할 때 하부에 설치된 스프로킷이 상기 캐리어 밴드(10)의 스프로킷 홀(12)과 정확하게 치합되기 때문에 오차에 의한 이탈을 방지하면서 일정한 속도와 간격으로 안정된 공급이 이루어지게 된다.Therefore, when continuously feeding the carrier band 10 wound on the wheel in the connected state to the mounter, the sprocket installed in the lower part is correctly engaged with the sprocket hole 12 of the carrier band 10, thereby preventing deviation from error. Stable supply is achieved at a constant speed and interval.

상기 폴드 라인(160)은 도 4에 도시된 바와 같이 두 캐리어 밴드(10)의 일면에 제1 테이프(120)를 부착한 후 다른 일면에 제2, 3테이프(130,140)를 접착하기 위해 점착성 시트(140)를 접을 수 있도록 형성된다. 즉, 상기 폴드 라인(160)은 두 캐리어 밴드(10)의 스프로킷 홀(12)과 점착성 시트(170)의 포인트 홀(150)을 일치시킨 상태에서 상기 두 캐리어 밴드(10)의 일측 선단에 일치하도록 포인트 홀(150)과 나란하게 형성된다. 따라서 제2,3테이프(130,140)를 두 캐리어 밴드(10)의 다른 일면에 접착할 때 폴드 라인(160)을 따라 접어서 제2,3 테이프(130,140)가 비틀리지 않게 된다.As shown in FIG. 4, the fold line 160 attaches the first tape 120 to one surface of the two carrier bands 10 and then adheres the second and third tapes 130 and 140 to the other surface. It is formed to fold 140. That is, the fold line 160 coincides with one end of the two carrier bands 10 in a state where the sprocket holes 12 of the two carrier bands 10 and the point holes 150 of the adhesive sheet 170 coincide with each other. It is formed in parallel with the point hole 150 to be. Accordingly, when the second and third tapes 130 and 140 are adhered to the other surfaces of the two carrier bands 10, the second and third tapes 130 and 140 are folded along the fold line 160 so that the second and third tapes 130 and 140 are not twisted.

상기와 같이 스프로킷 홀(12)과 점착성 시트(170)의 포인트 홀(150)을 일치시켜 연결하고 상기 스프로킷 홀(12)의 상부에는 제 2테이프(130)가 부착된다. 상기와 같이 제 2테이프(130)가 스프로킷 홀(12)의 상부에 부착되어 스프로킷 기어이(210)가 정확하게 맞물리지 않으면, 각각의 컨테인 홈(13)에 안착된 전자부품(14)들이 위치를 벗어나 에러가 발생되어 전자부품을 집는 로봇이 정확하게 집어올리지 못하므로 전공정이 정지 현상이 발생된다. 상기와 같은 문제가 발생이 되지 않도록 아래와 같이 형성하였다.As described above, the sprocket hole 12 and the point hole 150 of the adhesive sheet 170 are connected to each other, and the second tape 130 is attached to the upper portion of the sprocket hole 12. As described above, when the second tape 130 is attached to the upper portion of the sprocket hole 12 and the sprocket gear 210 is not correctly engaged, the electronic parts 14 seated in the respective container grooves 13 are out of position. An error occurs and the robot that picks up the electronic parts does not pick up correctly, causing the entire process to stop. It was formed as follows so that the above problems do not occur.

상기와 같이 캐리어 밴드의 정확한 작용이 필요하게 됨으로써 조인트 테이프로 연결되는 부분인 제2테이프(130)에 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)을 형성하였다. 상기 제 2테이프에 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)을 배열하였다.As described above, the precise action of the carrier band is required, so that a plurality of sprocket gear insertion lines are arranged such that the horizontal cutting line 190 and the equally spaced vertical cutting line 200 intersect the second tape 130 which is a part connected to the joint tape. 250 was formed. A plurality of sprocket gear insertion cutting lines 250 are arranged to intersect the horizontal cutting line 190 and the equally spaced vertical cutting line 200 on the second tape.

상기와 같이 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)이 형성되어 스프로킷 기어이(210)가 일치되지 않아도 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)을 파고 들어서 맞물리도록 하였다.As described above, a plurality of sprocket gear insertion cutting lines 250 are arranged to intersect the horizontal cutting line 190 and the equal interval vertical cutting line 200 so that the sprocket gears 210 do not coincide with the horizontal cutting line 190. A plurality of sprocket gear insertion cutting line 250 is arranged to engage the vertical cutting line 200 is interlocked.

상기와 같이 스프로킷 기어이(210)가 삽입이 쉽게 이루어지도록 함으로서 두 캐리어 밴드(10)를 쉽게 연결하고, 연결된 부분에 부착된 조인트 테이프의 제 2테이프(130)에 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)을 연속적으로 다수개 배열하여 형성함으로서, 스프로킷 기어이(210)가 정위치에 맞물릴 수 있도록 하였다. As described above, the sprocket gear 210 is easily inserted so that the two carrier bands 10 are easily connected to each other, and the horizontal cutting line 190 is equally perpendicular to the horizontal cut line 190 to the second tape 130 of the joint tape attached to the connected portion. The sprocket gear insertion line 250 is formed by continuously arranging a plurality of cutting line insertion lines 250 so that the cutting line 200 is interlocked, so that the sprocket gear 210 can be engaged in the correct position.

또한 두 캐리어 밴드(10)의 폭에 따라 8mm, 12mm, 16mm, 24mm, 32mm 또는 44mm 중 어느 하나의 폭으로 형성된다. 즉, 에스엠디의 크기에 따라 두 캐리어 밴드(10)의 컨테인 홀(11)이 크고 작게 형성되면서 전체 폭이 달라지는데, 이에 따라 적당한 폭의 제1 테이프(120)가 접착된 조인트 테이프(100)를 선택하여 사용하게 된다. 물론, 상기 제1 테이프(120)의 폭에 따라 비 점착성 시트(110) 및 점착성 시트(170)의 폭이 달라질 것이다.In addition, the width of any one of 8mm, 12mm, 16mm, 24mm, 32mm or 44mm depending on the width of the two carrier bands (10). In other words, the overall width of the container holes 11 of the two carrier bands 10 is large and small according to the size of the SMD. Accordingly, the joint tape 100 to which the first tape 120 of the appropriate width is bonded is formed. Will be used. Of course, the width of the non-adhesive sheet 110 and the adhesive sheet 170 will vary depending on the width of the first tape 120.

상기 제1,2,3 테이프(120, 130, 140)는 두 줄 이상으로 나란하게 형성할 수 있으며, 두 캐리어 밴드(10)의 연결 부분을 쉽게 식별할 수 있도록 검정, 빨강, 파랑 등의 식별 색상이 표시될 수 있다.The first, second, and third tapes 120, 130, and 140 may be formed side by side in two or more lines, and may be identified in black, red, blue, etc. so that the connection portions of the two carrier bands 10 can be easily identified. Color may be displayed.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
Although the present invention as described above has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art may various modifications and other equivalent embodiments therefrom. Will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

10: 캐리어 밴드 11: 컨테인 홈
12: 스프로킷 홀 13 : 포장테이프
100: 조인트 테이프 110: 비 점착성 시트
120: 제1 테이프 130: 제2 테이프
140 : 제3 테이프 150: 포인트 홀 160: 폴드 라인 170 : 점착성 시트
210 : 스프로킷 기어이 220 : 스프로킷 기어10: carrier band 11: container home
12: Sprocket Holes 13: Packing Tape
100: joint tape 110: non-adhesive sheet
120: first tape 130: second tape
140: third tape 150: point hole 160: fold line 170: adhesive sheet
210: sprocket gear 220: sprocket gear

Claims (2)

에스엠디용 캐리어 밴드(10)의 일면에 부착하기 위한 제1 테이프(120)와 캐리어 밴드의 다른 일면에 부착하기 위한 제2, 3 테이프(130,140)와 상기 제1,2,3 테이프의 접착면을 커버하기 위한 비 점착성 시트(110) 및 상기 제1,2,3 테이프의 비 접착면을 커버하면서 상기 비 점착성 시트(110)와 접착되는 점착성 시트(170)로 구성되며, 상기 제1,2 테이프(120,130) 사이의 점착성 시트 상에 캐리어 밴드의 스프로킷 홀(12)과 일치하도록 형성된 포인트 홀(150); 및 상기 포인트 홀(150)과 나란하게 점선 형태로 절개된 폴드 라인(160); 상기 스프로킷 홀의 상부에 부착되는 제 2 테이프에 스프로킷 홀(12)과 일치하도록 수평절취선(190)과 등간격 수직절취선(200)이 교착되도록 다수개 배열된 스프로킷 기어 삽입절취선(250)이 형성되어 이동용 스프라킷 기어이(210)가 쉽게 삽입되어 연결된 캐리어 밴드의 이동시 미끄럼방지 및 정위치에 물리도록 한 것을 특징으로 하는 기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프.
The first tape 120 for attaching to one surface of the carrier band 10 for SMD, the second and third tapes 130 and 140 for attaching to the other surface of the carrier band and the adhesive surfaces of the first, second and third tapes It consists of a non-adhesive sheet 110 to cover and an adhesive sheet 170 to be bonded to the non-adhesive sheet 110 while covering the non-adhesive side of the first, 2, 3 tape, the first, second tape A point hole 150 formed on the adhesive sheet between the 120 and 130 to coincide with the sprocket hole 12 of the carrier band; And a fold line 160 cut in line with the point hole 150. A plurality of sprocket gear insertion cutting lines 250 are formed on the second tape attached to the upper portion of the sprocket hole so that the horizontal cutting line 190 and the equally spaced vertical cutting line 200 are interlaced so as to match the sprocket hole 12. Sprocket gear 210 is inserted easily inserted into the joint tape for the functional BD carrier band, characterized in that to prevent slipping and in place during the movement of the carrier band connected.
제 1 항에 있어서, 상기 제1 테이프(120)는 8mm, 12mm, 16mm, 24mm, 32mm 또는 44mm 중 어느 하나의 폭으로 형성된 것을 특징으로 하는 기능성 에스엠디 캐리어 밴드용 조인트 테이프.The joint tape of claim 1, wherein the first tape (120) is formed with a width of any one of 8 mm, 12 mm, 16 mm, 24 mm, 32 mm, or 44 mm.
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