KR101256999B1 - 섀시 다이나모미터 - Google Patents

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Abstract

1회의 검사 시 다수의 바퀴의 성능을 평가를 실시할 수 있는 섀시 다이나모 미터를 개시한다. 이러한 섀시 다이나모 미터는 베이스 플레이트와, 베이스 플레이트에 마련된 제1회전롤러 및 제2회전롤러와, 제1회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제1코너지그와, 제2회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제2코너지그와, 제1코너지그와 제2코너지그의 사이에 마련되어 제1회전롤러와 제2회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그를 포함한다.

Description

섀시 다이나모미터{Chassis Dynamometer}
본 발명은 다이나모 미터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 전체의 동력을 측정하는 섀시 다이나모 미터에 관한 것이다.
일반적으로, 다이나모 미터는 회전력의 동력적 측정 및 시험을 수행하는 시험설비를 통칭한다. 이와 같은 다이나모 미터는 엔진의 회전 동력을 측정하는 엔진 다이나모 미터와, 기어박스류의 동력시험을 수행하는 트랜스미션 다이나모 미터와, 차량전체 즉, 섀시계의 동력을 측정하는 섀시 다이나모 미터로 나누어진다.
이때, 섀시 다이나모 미터는 상술한 바와 같이 자동차를 구동하여 각종 차량의 성능을 시험하는 장치로써, 차량 전체를 회전롤러 위에 안착시키고 이 회전롤러를 모터로 구동하여 차량이 실제 도로를 주행하는 것과 같은 상태로 재현하여 각종 성능을 평가한다. 또, 섀시 다이나모 미터는 차량 전체를 평가하는 방법 이외에 차량의 일부 하나의 바퀴가 구비된 코너지그를 회전롤러 바깥쪽에 장착하여 각종 성능을 평가하기도 한다.
한편, 현재 사용되는 섀시 다이나모 미터 중 코너지그로 평가하는 경우에는 회전롤러 위에 1바퀴의 성능을 평가하는 것이 통상적인 방법이다. 즉, 종래의 섀시 다이나모 미터는 상술한 바와 같이 코니 지그로 평가하는 경우 회전롤러 위에 하나의 바퀴의 성능을 평가하기 때문에 복수의 평가를 수행하는데 번거로움이 있었고 이에 따른 평가시간이 증가되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 1회의 검사 시 다수의 바퀴의 성능을 평가를 실시할 수 있는 섀시 다이나모 미터를 제공하는데 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 마련된 제1회전롤러 및 제2회전롤러와, 상기 제1회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제1코너지그와, 상기 제2회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제2코너지그와, 상기 제1코너지그와 상기 제2코너지그의 사이에 마련되어 상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그를 포한하는 것을 특징으로 한다.
상기 제3코너지그는,
상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 상기 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와, 상기 지지플레이트의 좌,우측에 각각 마련되는 지그들과, 상기 각 지그에 연결되는 연결암들과, 상기 각 지그에 연결되는 서스팬션암들과, 상기 각 연결암들과 상기 각 서스팬션암이 고정되는 너클파트들과, 상기 너클파트 들과 결합되는 디스크들과, 상기 너클파트와 상기 디스크가 설치되어 있으며 상기 제1 및 제2회전롤러에 회전 가능하게 배치되는 타이어들로 이루어진 휠부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제3코너지그는,
상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와, 상기 지지플레이트의 좌,우측에 각각 마련되는 지그들과, 상기 각 지그에 연결되는 연결암들과, 상기 각 지그에 연결되는 서스팬션암들과, 상기 연결암과 상기 서스팬션암에 연결되는 너클파트들과, 상기 너클파트들과 결합되는 디스크들과, 상기 각 디스크에 결합되는 제1휠볼트들과, 상기 제1 및 제2코너지그의 디스크에 각각 결합되는 제2휠볼트들과, 상기 제1휠볼트들과 상기 제2휠볼트들은 연결하는 연결부재로 이루어진 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제3코너지그는,
상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와, 상기 지지플레이트의 좌우측에 각각 마련되는 너클파트들과, 상기 너클파트들과 결합되는 디스크들과, 상기 각 디스크에 결합되는 제1휠볼트들과, 상기 제1 및 제2코너지그의 디스크에 각각 결합되는 제2휠볼트들과, 상기 제1휠볼트들과 상기 제2휠볼트들은 연결하는 연결부재로 이루어진 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터는 제1 및 제2코너지그의 사이에 두 개의 회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그가 마련됨으로써, 4개의 바퀴의 성능을 평가하여 1회의 검사 시 다수의 바퀴의 성능을 평가를 실시할 수 있는 효과가 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터를 도시한 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 섀시 다이나모 미터에는 베이스 플레이트(10) 상의 좌, 우측에 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14)가 구비된다. 여기서, 제1, 2회전롤러는 베어링(미도시)에 의해 회전 가능하게 지지되는 회전축(미도시) 상에 장착되며, 회전축의 일측에는 이 회전축을 회전시키기 위한 구동모터(미도시)가 설치된다.
또, 베이스 플레이트(10) 상에는 제1, 2회전롤러(12,14)의 외측에 각각 하나의 바퀴를 평가하기 위한 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)가 설치된다. 제1 및 제2코너지그(20,30)는 도시된 바와 같이 베이스 플레이트(10) 상에 마련되는 코너 플레이트(21,31)와, 이 코너 플레이트(21,31)에 연결되는 지그(22,32)와, 이 지그(22,32)와 연결되는 두 개의 연결암(23,33)과, 이 지그(22,32)와 연결되는 서스팬션암(24,34)과, 각 연결암(23,33)과 서스팬션암(24,34)이 연결되며 제1 및 제2회전롤러(12,14) 상에 회전 가능하게 배치되는 휠부(25,35)를 포함하여 구성된다. 여기서, 휠부(25,35)는 각 연결암(23,33)과 서스팬션암(24,34)이 고정되는 너클파 트(26,36)와, 이 너클파트(26,36)와 결합되는 디스크(27,37)와, 너클파트(26,36)와 디스크(27,37)가 설치되어 있으며 각 회전롤러(12,14)에 회전 가능하게 배치되는 타이어(28,38)를 포함한다.
또한, 본 발명의 섀시 다이나모 미터는 두 개의 회전롤러(12,14) 상에 4개의 바퀴의 성능을 평가할 수 있도록 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)의 사이에 제3코너지그(40)가 마련된다.
제3코너지그(40)는 도시된 바와 같이 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14) 사이의 베이스 플레이트(10) 상에 마련되는 지지플레이트(41)와, 이 지지플레이트(41)의 좌우측에 각각 마련되는 지그들(42,52)과, 각 지그들(42,52)에 연결되는 연결암들(43,53)과, 각 지그들(42,52)에 연결되는 서스팬션암들(44,54)과, 연결암(43,53)과 서스팬션암(44,54)에 연결되어 각 회전롤러(12,14) 상에 회전 가능하게 배치되는 휠부들(45,55)을 포함한다. 여기서, 각 휠부(45,55)는 제1 및 제2 코너지그의 휠부(25,35)와 마찬가지로 각 연결암들(43,53)과 서스팬션암(44,54)이 고정되는 너클파트들(46,56)과, 이 너클파트들(46,56)과 결합되는 디스크들(47,57)과, 너클파트(46,56)와 디스크(47,57)가 설치되어 있으며 각 회전롤러(12,14)에 회전 가능하게 배치되는 타이어들(48,58)을 포함한다.
즉, 도 1에 도시된 섀시 다이나모 미터는 제1 및 제2코너지그(20,30)의 사이에 각 회전롤러(12,14)에 각각 하나의 바퀴가 더 회전 가능하게 마련되는 제3코너지그(40)가 마련되어 각 회전롤러(12,14)에 4개의 바퀴의 성능을 평가 가능하게 마련된 타이어를 가진 코너방식의 섀시 다이나모 미터이다.
도 2는 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이 섀시 다이나모 미터는 베이스 플레이트(10) 상의 좌, 우측에 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14)가 구비되며, 제1 및 제2회전롤러(12,14)의 외측에 각각 하나의 바퀴의 성능을 평가하기 위한 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)가 설치된다. 여기서, 제1코너지그와 제2코너지그는 본 발명의 일실시예와 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 다른 실시예의 섀시 다이나모 미터에는 두 개의 회전롤러(12,14) 상에 4개의 바퀴의 성능을 평가할 수 있도록 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)의 사이의 베이스 플레이트(10) 상에 제3코너지그(140)가 마련된다.
제3코너지그(140)는 도시된 바와 같이 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14) 사이의 베이스 플레이트(10) 상에 마련되는 지지플레이트(141)와, 이 지지플레이트(141)의 좌,우측에 각각 마련되는 지그들(142,152)과, 각 지그들(142,152)에 연결되는 연결암들(143,153)과, 각 지그들(142,152)에 연결되는 서스팬션암들(144,154)과, 연결암(143,153)과 서스팬션암(144,154)에 연결되는 너클파트들(146,156)과, 이 너클파트들(146,156)과 결합되는 디스크들(147,157)을 포함한다.
또, 섀시 다이나모 미터에는 각 디스크(147,157)에 결합되는 제1휠볼트들(148a,158a)과, 제1 및 제2코너지그의 디스크(27,37)에 각각 결합되는 제2휠볼트들(148b,158b)과, 제1휠볼트들(148a,158a)과 제2휠볼트들(148b,158b)은 연결하는 연결부재(149,159) 예를 들면, 유니버셜조인트로 이루어진 연결부를 더 포함한다.
즉, 도 2에 도시된 섀시 다이나모 미터는 제1 및 제2코너지그(20,30)의 사이에 각각 하나의 바퀴가 더 회전 가능하게 마련되는 제3코너지그(140)가 마련되며, 제1 및 제2코너지그(20,30)에 제3코너지그(140)를 각각 연결하여 제1 및 제2코너지그의 회전을 제3코너지그(140)로 전달하는 연결부가 마련됨으로써, 각 회전롤러(12,14)에 4개의 바퀴의 성능을 평가 가능하게 마련된 타이어를 가지지 않는 코너방식의 섀시 다이나모 미터이다.
도 3은 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터의 또 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이 섀시 다이나모 미터는 베이스 플레이트(10) 상의 좌, 우측에 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14)가 구비되며, 제1 및 제2회전롤러(12,14)의 외측에 각각 하나의 바퀴의 성능을 평가하기 위한 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)가 설치된다. 여기서, 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)는 본 발명의 일실시예와 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예의 섀시 다이나모 미터에는 두 개의 회전롤러(12,14) 상에 4개의 바퀴의 성능을 평가할 수 있도록 제1코너지그(20)와 제2코너지그(30)의 사이의 베이스 플레이트(10) 상에 제3코너지그(240)가 마련된다.
제3코너지그(240)는 도시된 바와 같이 제1회전롤러(12)와 제2회전롤러(14) 사이의 베이스 플레이트(10) 상에 마련되는 지지플레이트(241)와, 이 지지플레이트(241)의 좌,우측에 각각 마련되는 너클파트들(242,252)과, 이 너클파트 들(242,252)과 결합되는 디스크들(243,253)을 포함한다.
또, 본 발명의 또 다른 실시예의 섀시 다이나모 미터에는 각 디스크(243,253)에 결합되는 제1휠볼트들(244,254)과, 제1 및 제2코너지그의 디스크(27,37)에 각각 결합되는 제2휠볼트들(246,256)과, 제1휠볼트들(244,254)과 제2휠볼트들(246,256)은 연결하는 연결부재(245,255) 예를 들면, 유니버셜조인트로 이루어진 연결부를 더 포함한다.
즉, 도 3에 도시된 섀시 다이나모 미터는 제1 및 제2코너지그(20,30)의 사이에 각각 하나의 바퀴가 더 회전 가능하게 마련되는 제3코너지그(240)가 마련되며, 제1 및 제2코너지그(20,30)의 회전을 제3코너지그(240)로 전달하는 연결부가 마련됨으로써, 각 회전롤러(12,14)에 4개의 바퀴의 성능을 평가 가능하게 마련된 BCM(Brake Corner Module)방식의 섀시 다이나모 미터이다.
따라서, 본 발명에서는 베이스 플레이트에 마련된 두 개의 회전롤러에 각각 하나의 코너지그가 마련되어 최대 두개의 바퀴의 성능을 평가하는 종래와는 달리 제1 및 제2코너지그의 사이에 두 개의 회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그가 마련됨으로써, 4개의 바퀴의 성능을 평가하게 하여 1회의 검사 시 다수의 바퀴의 성능을 평가를 실시할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터의 일실시예를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터의 다른 실시예를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 섀시 다이나모 미터의 또 다른 실시예를 도시한 도면이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 베이스 플레이트 12 : 제1회전롤러
14 : 제2회전롤러 20 : 제1코너지그
30 : 제2코너지그 40,140,240 : 제3코너지그

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 베이스 플레이트와,
    상기 베이스 플레이트에 마련된 제1회전롤러 및 제2회전롤러와,
    상기 제1회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제1코너지그와,
    상기 제2회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제2코너지그와,
    상기 제1코너지그와 상기 제2코너지그의 사이에 마련되어 상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그를 포함하고,
    상기 제3코너지그는
    상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 상기 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와,
    상기 지지플레이트의 좌,우측에 각각 마련되는 지그들과,
    상기 각 지그에 연결되는 연결암들과,
    상기 각 지그에 연결되는 서스팬션암들과,
    상기 각 연결암들과 상기 각 서스팬션암이 고정되는 너클파트들과, 상기 너클파트들과 결합되는 디스크들과, 상기 너클파트와 상기 디스크가 설치되어 있으며 상기 제1 및 제2회전롤러에 회전 가능하게 배치되는 타이어들로 이루어진 휠부를 포함하는 것을 특징으로 하는 섀시 다이나모 미터.
  3. 베이스 플레이트와,
    상기 베이스 플레이트에 마련된 제1회전롤러 및 제2회전롤러와,
    상기 제1회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제1코너지그와,
    상기 제2회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제2코너지그와,
    상기 제1코너지그와 상기 제2코너지그의 사이에 마련되어 상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그를 포함하고,
    상기 제3코너지그는
    상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와,
    상기 지지플레이트의 좌,우측에 각각 마련되는 지그들과,
    상기 각 지그에 연결되는 연결암들과,
    상기 각 지그에 연결되는 서스팬션암들과,
    상기 연결암과 상기 서스팬션암에 연결되는 너클파트들과,
    상기 너클파트들과 결합되는 디스크들과,
    상기 각 디스크에 결합되는 제1휠볼트들과, 상기 제1 및 제2코너지그의 디스크에 각각 결합되는 제2휠볼트들과, 상기 제1휠볼트들과 상기 제2휠볼트들은 연결하는 연결부재로 이루어진 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 섀시 다이나모 미터.
  4. 베이스 플레이트와,
    상기 베이스 플레이트에 마련된 제1회전롤러 및 제2회전롤러와,
    상기 제1회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제1코너지그와,
    상기 제2회전롤러에 하나의 바퀴의 성능을 평가하는 제2코너지그와,
    상기 제1코너지그와 상기 제2코너지그의 사이에 마련되어 상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 각각에 하나의 바퀴의 성능을 더 평가하는 제3코너지그를 포함하고,
    상기 제3코너지그는
    상기 제1회전롤러와 상기 제2회전롤러 사이의 베이스 플레이트 상에 마련되는 지지플레이트와,
    상기 지지플레이트의 좌우측에 각각 마련되는 너클파트들과,
    상기 너클파트들과 결합되는 디스크들과,
    상기 각 디스크에 결합되는 제1휠볼트들과, 상기 제1 및 제2코너지그의 디스크에 각각 결합되는 제2휠볼트들과, 상기 제1휠볼트들과 상기 제2휠볼트들은 연결하는 연결부재로 이루어진 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 섀시 다이나모 미터.
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CN111307106A (zh) * 2020-03-19 2020-06-19 诸葛小莲 用于新能源汽车底盘的框架连接板的检测装置

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