KR101251743B1 - Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission - Google Patents

Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission Download PDF

Info

Publication number
KR101251743B1
KR101251743B1 KR1020110007457A KR20110007457A KR101251743B1 KR 101251743 B1 KR101251743 B1 KR 101251743B1 KR 1020110007457 A KR1020110007457 A KR 1020110007457A KR 20110007457 A KR20110007457 A KR 20110007457A KR 101251743 B1 KR101251743 B1 KR 101251743B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cone
input shaft
drive gear
reverse drive
gear
Prior art date
Application number
KR1020110007457A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20120086167A (en
Inventor
송수영
Original Assignee
현대 파워텍 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대 파워텍 주식회사 filed Critical 현대 파워텍 주식회사
Priority to KR1020110007457A priority Critical patent/KR101251743B1/en
Publication of KR20120086167A publication Critical patent/KR20120086167A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101251743B1 publication Critical patent/KR101251743B1/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/16Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface
    • F16H15/18Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally
    • F16H15/22Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally the axes of the members being parallel or approximately parallel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/42Gearings providing a continuous range of gear ratios in which two members co-operate by means of rings or by means of parts of endless flexible members pressed between the first mentioned members

Abstract

본 발명은 두 개의 원추형으로 형성된 콘과 이들 사이를 연결하는 마찰링을 베리에이터로 사용하여 설정된 범위 내에서 무단으로 변속이 이루어지도록 함에 의해 동력이 전달될 수 있도록 하고, 동력단속장치를 사용하여 전진 및 후진 변속단을 선택할 수 있도록 하며, 볼램프기구를 사용하여 상기 두 콘과 마찰링 사이의 마찰력을 안정된 상태로 유지 및 확보하여, 동력전달의 신뢰성 및 효율을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.The present invention uses the cone formed of two cones and the friction ring connecting them as a variator to allow the power to be transmitted in an endless range within the set range, and to advance the power using the power interruption device And a reverse shift stage, and by using a ball lamp mechanism to maintain and secure the friction force between the two cones and the friction ring in a stable state, thereby greatly improving the reliability and efficiency of power transmission.

Description

콘 링 타입 무단변속기{Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission}Cone-ring type continuously variable transmission

본 발명은 콘과 링을 사용하여 무단으로 변속을 실시하는 콘 링 타입 무단변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 서로 대향하는 방향으로 평행하게 배치된 두 콘 사이를 링으로 연결하고, 상기 링이 두 콘의 축방향으로 이동함에 의해 무단으로 변속이 이루어지도록 하는 무단변속기의 구조에 관한 기술이다.The present invention relates to a cone ring type continuously variable transmission that continuously performs a shift using a cone and a ring, and more particularly, a ring is connected between two cones arranged in parallel in opposite directions. The present invention relates to a structure of a continuously variable transmission in which an endless shift is performed by moving in an axial direction of a cone.

무단변속기는 클러치와 변속레버를 운전자가 작동할 필요가 없는 점에서 자동변속기와 작동 방식은 동일하다. 그러나 자동변속기가 4단, 5단 및 6단 등의 유한한 속도 단으로 한정된 개수의 속도비를 가지고 있으나, 무단변속기는 베리에이터(variator)가 변속 가능한 변속비 안에서 주어진 변속 패턴에 따라 최고의 변속비와 최소의 변속비 사이를 연속적으로 변속할 수 있어서, 결과적으로 무한대의 단으로 변속시킬 수 있다.
The continuously variable transmission works in the same way as the automatic transmission in that the driver does not need to operate the clutch and the shift lever. However, although the automatic transmission has a limited number of speed ratios such as four, five and six speed stages, the continuously variable transmission has the highest speed ratio and minimum speed depending on the shift pattern given within the transmission ratio in which the variator can shift. It is possible to continuously shift between the gear ratios, so that it is possible to shift gears to infinite stages.

따라서, 무단변속기는 주어진 변속비 안에서 무한한 변속비의 형성이 가능하므로, 다양한 운전환경에서도 가능한 한 엔진의 작동 효율이 가장 우수한 영역에서 동력 전달이 이루어지도록 할 수 있음으로써, 수동변속기나 자동변속기 차량에 비하여 연비의 향상이 가능하고 유해배기가스의 배출이 감소할 수 있도록 한다.
Therefore, the continuously variable transmission can form an infinite speed ratio within a given speed ratio, so that the power can be transmitted in the region where the engine operating efficiency is the highest possible even in various driving environments, thereby reducing fuel consumption compared to a manual transmission or an automatic transmission vehicle. It is possible to improve the efficiency and to reduce the emission of harmful exhaust gas.

무단변속기는 무단변속을 위한 변속기구인 베리에이터를 무엇으로 하는가에 따라 그 종류가 나뉘어질 수 있는 바, 대체로 알려진 베리에이터로는 벨트나 토로이달 등이 있다.The continuously variable transmission can be divided according to the type of the variator, which is a transmission mechanism for continuously variable transmission. The known variators include belts and toroidals.

본 발명은 동력의 전달이 이루어지는 두 개의 원추형으로 형성된 콘과 이들 사이를 연결하는 링을 베리에이터로 사용하여 설정된 범위 내에서 무단으로 변속이 이루어지도록 함에 의해 동력이 전달될 수 있도록 하는 콘 링 타입 무단변속기를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention uses two cone-shaped cones in which power transmission is made, and a cone ring type stepless endless shift in the set range using a ring connecting therebetween as a variator to allow an endless shift. The purpose is to provide a transmission.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 콘 링 타입 무단변속기는The cone ring type continuously variable transmission of the present invention for achieving the above object

직경이 좁아지는 방향이 서로 대향되고 중심축인 회전축이 서로 평행하게 이격되어 배치된 제1콘 및 제2콘과;A first cone and a second cone which are arranged in a direction in which diameters thereof are narrowly opposed to each other, and rotation axes which are central axes are spaced apart from each other in parallel;

상기 제1콘과 제2콘 사이에서 상기 제1콘이 내접하고 제2콘이 외접하도록 설치된 마찰링과;A friction ring installed between the first cone and the second cone so that the first cone is inscribed and the second cone is encircled;

상기 마찰링을 상기 제1콘 및 제2콘의 외측 경사면을 따라 이동시키는 링이동장치와;A ring moving device for moving the friction ring along the outer inclined surfaces of the first cone and the second cone;

상기 제1콘과 상대회전 가능한 상태로 동심축을 이루어 배치된 입력축과;An input shaft disposed concentrically with the first cone so as to be relatively rotatable;

상기 입력축에 평행하며, 상기 제2콘과 동심축을 이루어 배치된 출력축과;An output shaft parallel to the input shaft and arranged concentrically with the second cone;

상기 제2콘과 출력축 사이에 구비된 볼램프기구와;A ball lamp mechanism provided between the second cone and the output shaft;

상기 입력축의 회전력을 상기 제1콘으로 전달하는 상태를 전환할 수 있도록 구비된 동력단속장치;A power interruption device provided to switch a state of transmitting rotational force of the input shaft to the first cone;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And a control unit.

본 발명은 두 개의 원추형으로 형성된 콘과 이들 사이를 연결하는 마찰링을 베리에이터로 사용하여 설정된 범위 내에서 무단으로 변속이 이루어지도록 함에 의해 동력이 전달될 수 있도록 하고, 동력단속장치를 사용하여 전진 및 후진 변속단을 선택할 수 있도록 하며, 볼램프기구를 사용하여 상기 두 콘과 마찰링 사이의 마찰력을 안정된 상태로 유지 및 확보하여, 동력전달의 신뢰성 및 효율을 크게 향상시킬 수 있도록 한다.The present invention uses a cone formed of two cones and a friction ring connecting them as a variator to allow the power to be transmitted in an endless range within a set range, and to move forward by using a power interruption device. And a reverse shift stage, and by using a ball lamp mechanism to maintain and secure the friction force between the two cones and the friction ring in a stable state, thereby greatly improving the reliability and efficiency of power transmission.

도 1은 본 발명에 따른 콘 링 타입 무단변속기의 구조를 도시한 도면,
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 방향 관측도,
도 3은 도 1의 도그클러치 부분의 상세도,
도 4는 도 1의 볼램프기구 부분의 상세도이다.
1 is a view showing the structure of a cone ring type continuously variable transmission according to the present invention,
FIG. 2 is an observation diagram of II-II of FIG. 1;
3 is a detailed view of the dog clutch portion of FIG. 1;
4 is a detailed view of the ball lamp mechanism part of FIG.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 실시예는 직경이 좁아지는 방향이 서로 대향되고 중심축인 회전축이 서로 평행하게 이격되어 배치된 제1콘(1) 및 제2콘(3)과; 상기 제1콘(1)과 제2콘(3) 사이에서 상기 제1콘(1)이 내접하고 제2콘(3)이 외접하도록 설치된 마찰링(5)과; 상기 마찰링(5)을 상기 제1콘(1) 및 제2콘(3)의 외측 경사면을 따라 이동시키는 링이동장치(7)와; 상기 제1콘(1)과 상대회전 가능한 상태로 동심축을 이루어 배치된 입력축(9)과; 상기 입력축(9)에 평행하며, 상기 제2콘(3)과 동심축을 이루어 배치된 출력축(11)과; 상기 제2콘(3)과 출력축(11) 사이에 구비된 볼램프기구(13)와; 상기 입력축(9)의 회전력을 상기 제1콘(1)으로 전달하는 상태를 전환할 수 있도록 구비된 동력단속장치(15)를 포함하여 구성된다.
1 to 4, an embodiment of the present invention includes a first cone 1 and a second cone 3 in which a direction in which a diameter is narrowed is opposed to each other, and rotation axes which are central axes are spaced apart from each other in parallel; A friction ring (5) installed between the first cone (1) and the second cone (3) so that the first cone (1) is inscribed and the second cone (3) is outer; A ring moving device (7) for moving the friction ring (5) along the outer inclined surfaces of the first cone (1) and the second cone (3); An input shaft 9 arranged concentrically with the first cone 1 so as to be relatively rotatable; An output shaft 11 parallel to the input shaft 9 and arranged concentrically with the second cone 3; A ball lamp mechanism 13 provided between the second cone 3 and the output shaft 11; It is configured to include a power control device 15 provided to switch the state of transmitting the rotational force of the input shaft (9) to the first cone (1).

즉, 상기 링이동장치(7)에 의해 상기 마찰링(5)을 이동시킴에 의해 상기 제1콘(1)과 제2콘(3)이 상기 마찰링(5)을 통해 접촉하는 부위의 직경이 연속적으로 변화하도록 함으로써, 연속적인 변속단을 형성하면서 변속이 가능하도록 되어 있으며, 상기 동력단속장치(15)를 통해 상기 입력축(9)의 회전력을 상기 제1콘(1)으로 전달하여 상기 마찰링(5)과 제2콘(3) 및 상기 출력축(11)을 통한 변속과정을 통해 전진 변속단을 형성하는 상태를 선택할 수 있도록 된 것이다.
That is, the diameter of the portion where the first cone 1 and the second cone 3 contact through the friction ring 5 by moving the friction ring 5 by the ring transfer device 7. By continuously changing the gears, the gears are shifted while forming a continuous gear stage, and the rotational force of the input shaft 9 is transmitted to the first cone 1 through the power interrupter 15 so that the friction is achieved. Through the shifting process through the ring 5, the second cone 3 and the output shaft 11, it is possible to select a state of forming the forward shift stage.

상기 입력축(9)은 일단이 상기 제1콘(1)의 내부로 삽입되어 베어링에 의해 회전 가능하게 지지되고, 타단은 엔진 등과 같은 동력발생장치에 연결되어 동력을 공급받을 수 있게 구성되는데, 본 실시예에서는 스타트클러치(17)를 구비하여 동력발생장치로부터의 동력을 받아들이는 상태를 전환할 수 있도록 하였다.
One end of the input shaft 9 is inserted into the first cone 1 to be rotatably supported by a bearing, and the other end is connected to a power generating device such as an engine to receive power. In the embodiment, the start clutch 17 is provided so that the state of receiving power from the power generating device can be switched.

상기 제1콘(1)은 상기 입력축(9)을 향한 반대방향 단부가 테이퍼롤러베어링(19)에 의해 회전 가능하게 지지되며, 상기 출력축(11)은 상기 제2콘(3)을 향한 반대방향 단부가 테이퍼롤러베어링(19)에 의해 회전 가능하게 지지되어 각각 축방향 하중을 지지할 수 있도록 하였다.
The first cone 1 is rotatably supported by the tapered roller bearing 19 at an opposite end thereof toward the input shaft 9, and the output shaft 11 is opposite to the second cone 3. The ends are rotatably supported by the tapered roller bearings 19 so as to support the axial loads, respectively.

상기 입력축(9)에는 후진 변속을 위해 후진드라이브기어(21)가 베어링을 통해 회전 가능한 상태로 설치되고, 상기 출력축(11)에는 후진드리븐기어(23)가 구비되며, 상기 후진드라이브기어(21)와 후진드리븐기어(23)에 동시에 치합되는 아이들러기어(25)를 구비하여, 상기 후진드라이브기어(21)의 회전력을 상기 후진드리븐기어(23)로 전달하도록 구성하였다.
The reverse drive gear 21 is rotatably installed through the bearing on the input shaft 9 for the reverse shift, and the reverse drive gear 21 is provided on the output shaft 11 and the reverse drive gear 21. And an idler gear 25 engaged with the backward drive gear 23 at the same time, the rotational force of the reverse drive gear 21 is configured to transmit to the reverse drive gear 23.

본 실시예에서, 상기 동력단속장치(15)는 상기 입력축(9)의 회전력을 상기 제1콘(1)으로 전달하는 상태와 상기 후진드라이브기어(21)로 전달하는 상태를 선택할 수 있도록 구성되는 바, 상기 동력단속장치(15)는 상기 제1콘(1)과 상기 후진드라이브기어(21) 사이에 구비되어, 슬리브(27)가 중립상태로부터 일측으로 이동함에 따라 상기 제1콘(1)과 상기 입력축(9)을 연결하는 상태를 형성하고 타측으로 이동함에 의해 상기 후진드라이브기어(21)와 상기 입력축(9)을 연결하는 상태를 형성하도록 구성된 도그클러치(29)로 이루어졌다.
In the present embodiment, the power control device 15 is configured to select the state of transmitting the rotational force of the input shaft 9 to the first cone (1) and the state of transmitting to the reverse drive gear (21). Bar and the power control device 15 is provided between the first cone 1 and the reverse drive gear 21, the first cone (1) as the sleeve 27 moves from the neutral state to one side And a dog clutch 29 configured to form a state connecting the input shaft 9 and the reverse drive gear 21 and the input shaft 9 by moving to the other side.

상기 도그클러치(29)는 상기 제1콘(1)에 일체로 구비된 콘클러치기어(31)와, 상기 후진드라이브기어(21)에 일체로 구비된 후진클러치기어(33)와, 상기 입력축(9)에 회전이 구속되도록 설치된 허브(35)와, 상기 허브(35)에 회전은 구속되고 축방향 이동은 허용되도록 구비되어, 상기 축방향 이동에 의해 상기 허브(35)와 상기 콘클러치기어(31)를 연결하거나 상기 허브(35)와 상기 후진클러치기어(33)를 연결하도록 형성된 상기 슬리브(27)를 포함하여 구성된다.
The dog clutch 29 includes a cone clutch gear 31 integrally provided at the first cone 1, a reverse clutch gear 33 integrally provided at the reverse drive gear 21, and the input shaft ( 9) and the hub 35 is installed to restrain the rotation, and the hub 35 is provided to restrain the rotation and allow the axial movement, the axial movement by the hub 35 and the cone gear ( 31 or the sleeve 27 formed to connect the hub 35 and the reverse clutch gear 33.

물론, 상기 동력단속장치(15)는 상기 제1콘(1)과 상기 후진드라이브기어(21) 사이에 구비되어, 슬리브(27)가 중립상태로부터 일측으로 이동함에 따라 상기 제1콘(1)과 입력축(9)을 동기시킨 후 상기 제1콘(1)과 상기 입력축(9)을 연결하는 상태를 형성하고 타측으로 이동함에 의해 상기 후진드라이브기어(21)와 입력축(9)을 동기시킨 후 상기 후진드라이브기어(21)와 상기 입력축(9)을 연결하는 상태를 형성하도록 구성된 싱크로매시기구로 구성할 수도 있을 것이며, 이 경우 상기 동기작용을 위한 키이 및 싱크로나이저링 등이 상기 도그클러치(29)의 구성에 더해지게 될 것이다.
Of course, the power interrupter 15 is provided between the first cone 1 and the reverse drive gear 21, the first cone 1 as the sleeve 27 moves from the neutral state to one side. After synchronizing the input shaft (9) with the first cone (1) and the input shaft (9) to form a state of connecting and moving to the other side the reverse drive gear 21 and the input shaft (9) It may also be configured as a synchro mesh mechanism configured to form a state connecting the reverse drive gear 21 and the input shaft (9), in which case the key clutch and the synchronizer for the synchronization is the dog clutch (29) Will be added to the configuration.

상기 출력축(11)의 상기 제2콘(3)을 향한 일단에는 상기 볼램프기구(13)가 구비되고, 타단은 변속기케이스(37)에 상기 테이퍼롤러베어링(19)으로 회전 가능하게 지지되며, 중간부에는 동력을 인출하기 위한 출력기어(39)가 일체로 형성된다.The ball lamp mechanism 13 is provided at one end of the output shaft 11 toward the second cone 3, and the other end of the output shaft 11 is rotatably supported by the tapered roller bearing 19 at the transmission case 37. In the middle portion, an output gear 39 for drawing power is integrally formed.

본 실시예에서, 상기 출력기어(39)에는 디퍼렌셜(41)의 링기어가 치합되어 상기 출력기어(39)로부터 인출되는 동력이 상기 디퍼렌셜(41)에서 양쪽의 드라이브샤프트로 분기되어 각각 구동륜으로 제공되도록 되어 있다.
In this embodiment, the ring gear of the differential 41 is meshed with the output gear 39 so that the power drawn out from the output gear 39 is branched from the differential 41 to both drive shafts and provided to the driving wheels, respectively. It is supposed to be.

상기 볼램프기구(13)와 상기 출력기어(39) 사이에는 변속기케이스(37)에 회전 가능하게 지지된 서포터(43)가 상기 출력축(11)을 상기 변속기케이스(37)에 대하여 회전 가능한 상태로 반경방향 지지력을 제공하도록 구비되어 있다.
A supporter 43 rotatably supported by the transmission case 37 between the ball lamp mechanism 13 and the output gear 39 in a state in which the output shaft 11 is rotatable with respect to the transmission case 37. It is provided to provide radial support.

상기 볼램프기구(13)는 상기 출력축(11)에 회전은 구속되고 축방향 슬라이딩은 가능하도록 삽입되어 상기 제2콘(3)의 내측면을 향하여 가압되도록 설치된 볼가압체(45)와, 상기 볼가압체(45)와 상기 제2콘(3)이 내측면 사이에 구비된 홈에 삽입된 다수의 볼(47)과, 상기 볼가압체(45)를 상기 제2콘(3)을 향하여 탄성적으로 지지하도록 설치된 탄성부재를 포함하여 구성된다.
The ball lamp mechanism 13 is a ball pressing body 45 is installed so that the rotation is constrained to the output shaft 11 and the axial sliding is inserted to be pressed toward the inner surface of the second cone (3), and A plurality of balls 47 inserted into a groove provided between the ball pressing body 45 and the second cone 3 and the inner surface, and the ball pressing body 45 toward the second cone 3 It is configured to include an elastic member installed to elastically support.

따라서, 상기 제2콘(3)과 상기 볼가압체(45) 사이에 상대회전이 발생하게 되면, 상기 볼에 의해 상기 제2콘(3)과 상기 볼가압체(45) 사이가 벌어지는 변위가 발생하게 되고, 상기 볼가압체(45)는 상기 탄성부재에 의해 지지되고 있으므로, 상기 변위는 상기 탄성부재를 압축시키거나 상기 제2콘(3)을 도 1의 좌측방향으로 이동시켜야 하므로, 상기 탄성부재가 충분한 탄성력을 제공하는 경우, 상기 제2콘(3)은 상기 제1콘(1)과의 사이에 위치한 상기 마찰링(5)을 가압하여 상기 제1콘(1)과 마찰링(5) 및 제2콘(3)의 마찰에 의한 동력전달이 지속적으로 안정된 상태를 이루며 이루어질 수 있도록 한다.
Accordingly, when relative rotation occurs between the second cone 3 and the ball pressurizer 45, the displacement between the second cone 3 and the ball pressurizer 45 is caused by the ball. Since the ball pressing body 45 is supported by the elastic member, the displacement must compress the elastic member or move the second cone 3 in the left direction of FIG. When the elastic member provides sufficient elastic force, the second cone 3 presses the friction ring 5 located between the first cone 1 and the friction ring 5 with the first cone 1. 5) and the power transmission by the friction of the second cone (3) to be made in a consistently stable state.

본 실시예에서, 상기 탄성부재는 상기 서포터(43)와 상기 볼가압체(45) 사이에 구비된 디스크스프링(49)으로 구성되고, 상기 서포터(43)는 상기 제2콘(3)의 내주면을 가이드할 수 있도록 직경이 확장되어 형성된 콘가이드부(51)를 일체로 구비한 구조이다.
In the present embodiment, the elastic member is composed of a disk spring 49 provided between the supporter 43 and the ball pressing body 45, the supporter 43 is the inner peripheral surface of the second cone (3) It is a structure that is integrally provided with a cone guide portion 51 formed to extend the diameter so as to guide the.

즉, 상기 서포터(43)는 상기 출력축(11)을 상기 변속기케이스(37)에 대하여 반경방향으로 지지하는 지지력을 제공하는 역할을 함과 아울러 상기 디스크스프링(49)을 지지하여 상기 볼가압체(45)를 상기 제2콘(3) 쪽으로 가압하도록 하고, 상기 제2콘(3)의 회전을 가이드하는 역할을 겸하여 수행하도록 한 것이다.
That is, the supporter 43 serves to provide a support force for radially supporting the output shaft 11 with respect to the transmission case 37 and also supports the disk spring 49 to support the ball pressurizing body ( 45) to press toward the second cone 3, and serves to guide the rotation of the second cone (3).

한편, 상기 제1콘(1)과 제2콘(3)의 표면에는 상기 마찰링(5)과의 마찰력 증대를 위하여 다수의 홈을 원주방향을 따라 형성하는 것도 바람직하다. 즉, 종래의 깔쭉이 등과 같은 형상을 제1콘(1)과 제2콘(3)의 표면에 형성함으로써, 상기 마찰링(5)과의 마찰을 통한 동력전달이 더욱 원활하게 할 수 있을 것이다.
On the other hand, it is preferable to form a plurality of grooves along the circumferential direction on the surfaces of the first cone 1 and the second cone 3 to increase the frictional force with the friction ring 5. That is, by forming a shape such as a conventional knot on the surface of the first cone (1) and the second cone (3), the power transmission through the friction with the friction ring (5) will be able to be more smoothly.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명은 상기 도그클러치(29)의 슬리브(27)가 도 1의 중립상태로부터 좌측으로 이동하여 상기 허브(35)와 상기 콘클러치기어(31)을 연결하는 상태로 전환되면, 상기 입력축(9)으로 유입된 회전력을 상기 제1콘(1)으로 전달하고, 상기 제1콘(1)의 회전력은 상기 마찰링(5)을 통하여 상기 제2콘(3)으로 전달되며, 상기 제2콘(3)의 회전력은 상기 볼램프기구(13)를 통하여 상기 출력축(11)으로 전달됨으로써, 궁극적으로 상기 디퍼렌셜(41)을 통해 각 구동륜으로 동력이 인출되게 된다.
When the sleeve 27 of the dog clutch 29 is moved from the neutral state of FIG. 1 to the left side and is connected to the hub 35 and the cone clutch gear 31, the present invention configured as described above is configured. , And transmits the rotational force introduced into the input shaft (9) to the first cone (1), the rotational force of the first cone (1) is transmitted to the second cone (3) through the friction ring (5) The rotational force of the second cone 3 is transmitted to the output shaft 11 through the ball lamp mechanism 13, so that power is ultimately drawn to each driving wheel through the differential 41.

물론, 상기한 바와 같은 동력전달과정 중에 상기 링이동장치(7)를 구동하여 상기 마찰링(5)의 위치를 이동시킴에 따라 상기 제1콘(1)과 제2콘(3)이 상기 마찰링(5)과 접촉하는 부위의 직경비가 변화함에 따라, 상기 입력축(9)의 회전력은 상기 출력축(11)으로 연속적이 변속비로 변화하여 출력될 수 있게 된다.
Of course, the first cone (1) and the second cone (3) is the friction as the position of the friction ring (5) by driving the ring moving device (7) during the power transmission process as described above As the diameter ratio of the portion in contact with the ring 5 is changed, the rotational force of the input shaft 9 can be continuously outputted to the output shaft 11 at a transmission ratio.

한편, 후진시에는 상기 슬리브(27)를 도 1의 상태로부터 우측으로 이동시켜서, 상기 슬리브(27)가 상기 허브(35)와 상기 후진클러치기어(33) 사이를 연결하도록 함으로써, 상기 입력축(9)의 동력이 상기 허브(35)와 슬리브(27) 및 후진클러치기어(33)를 통해 상기 후진드라이브기어(21)를 구동하도록 하고, 상기 후진드라이브기어(21)의 회전력은 상기 아이들러기어(25)를 통해 상기 후진드리븐기어(23)로 전달됨으로써, 상기 제1콘(1)과 제2콘(3)을 거쳐서 출력축(11)으로 전달되는 회전력과는 반대방향의 회전력이 상기 입력축(9)으로부터 직접 상기 출력축(11)에 인가되도록 하여, 결과적으로 후진 변속상태를 구현하도록 하는 것이다.In the reverse direction, the sleeve 27 is moved from the state of FIG. 1 to the right so that the sleeve 27 connects between the hub 35 and the reverse clutch gear 33. ) Drive the reverse drive gear 21 through the hub 35, the sleeve 27 and the reverse clutch gear 33, and the rotational force of the reverse drive gear 21 is the idler gear 25. By transmitting to the backward driven gear 23 through the), the rotational force in the opposite direction to the rotational force transmitted to the output shaft 11 via the first cone (1) and the second cone (3) is the input shaft (9) It is to be applied directly to the output shaft 11 from, so as to implement a reverse shift state as a result.

1; 제1콘
3; 제2콘
5; 마찰링
7; 링이동장치
9; 입력축
11; 출력축
13; 볼램프기구
15; 동력단속장치
17; 스타트클러치
19; 테이퍼롤러베어링
21; 후진드라이브기어
23; 후진드리븐기어
25; 아이들러기어
27; 슬리브
29; 도그클러치
31; 콘클러치기어
33; 후진클러치기어
35; 허브
37; 변속기케이스
39; 출력기어
41; 디퍼렌셜
43; 서포터
45; 볼가압체
47; 볼
49; 디스크스프링
51; 콘가이드부
One; First cone
3; 2nd cone
5; Friction ring
7; Ring shifter
9; Input shaft
11; Output shaft
13; Ball lamp
15; Power interrupter
17; Start clutch
19; Taper Roller Bearing
21; Reverse Drive Gear
23; Reverse Drive Gear
25; Idler gear
27; sleeve
29; Dog Clutch
31; Cone clutch gear
33; Reverse Clutch Gears
35; Herb
37; Transmission case
39; Output gear
41; Differential
43; supporter
45; Ball presser
47; ball
49; Disc spring
51; Cone guide part

Claims (11)

직경이 좁아지는 방향이 서로 대향되고 중심축인 회전축이 서로 평행하게 이격되어 배치된 제1콘 및 제2콘과;
상기 제1콘과 제2콘 사이에서 상기 제1콘이 내접하고 제2콘이 외접하도록 설치된 마찰링과;
상기 마찰링을 상기 제1콘 및 제2콘의 외측 경사면을 따라 이동시키는 링이동장치와;
상기 제1콘과 상대회전 가능한 상태로 동심축을 이루어 배치된 입력축과;
상기 입력축에 평행하며, 상기 제2콘과 동심축을 이루어 배치된 출력축과;
상기 제2콘과 출력축 사이에 구비된 볼램프기구와;
상기 입력축의 회전력을 상기 제1콘으로 전달하는 상태를 전환할 수 있도록 구비된 동력단속장치와;
후진 변속을 위해 상기 입력축에 구비된 후진드라이브기어와;
상기 출력축에 구비된 후진드리븐기어와;
상기 후진드라이브기어와 후진드리븐기어에 동시에 치합되어 상기 후진드라이브기어의 회전력을 상기 후진드리븐기어로 전달하도록 설치된 아이들러기어를 포함하여 구성되고;
상기 동력단속장치는 상기 입력축의 회전력을 상기 제1콘으로 전달하는 상태와 상기 후진드라이브기어로 전달하는 상태를 선택할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
A first cone and a second cone which are arranged in a direction in which diameters thereof are narrowly opposed to each other, and rotation axes which are central axes are spaced apart from each other in parallel;
A friction ring installed between the first cone and the second cone so that the first cone is inscribed and the second cone is encircled;
A ring moving device for moving the friction ring along the outer inclined surfaces of the first cone and the second cone;
An input shaft disposed concentrically with the first cone so as to be relatively rotatable;
An output shaft parallel to the input shaft and arranged concentrically with the second cone;
A ball lamp mechanism provided between the second cone and the output shaft;
A power interruption device provided to switch a state of transmitting rotational force of the input shaft to the first cone;
A reverse drive gear provided on the input shaft for reverse shifting;
A reverse driven gear provided on the output shaft;
And an idler gear that is engaged with the reverse drive gear and the reverse drive gear at the same time so as to transmit rotational force of the reverse drive gear to the reverse drive gear.
And the power control device is configured to select a state of transmitting a rotational force of the input shaft to the first cone and a state of transmitting the reverse drive gear.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 동력단속장치는 상기 제1콘과 상기 후진드라이브기어 사이에 구비되어,
슬리브가 중립상태로부터 일측으로 이동함에 따라 상기 제1콘과 상기 입력축을 연결하는 상태를 형성하고 타측으로 이동함에 의해 상기 후진드라이브기어와 상기 입력축을 연결하는 상태를 형성하도록 구성된 도그클러치로 이루어진 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to claim 1,
The power control device is provided between the first cone and the reverse drive gear,
A dog clutch configured to form a state of connecting the first cone and the input shaft as the sleeve moves from the neutral state to one side and of connecting the reverse drive gear and the input shaft by moving to the other side
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 3에 있어서,
상기 도그클러치는
상기 제1콘에 일체로 구비된 콘클러치기어와;
상기 후진드라이브기어에 일체로 구비된 후진클러치기어와;
상기 입력축에 회전이 구속되도록 설치된 허브와;
상기 허브에 회전은 구속되고 축방향 이동은 허용되도록 구비되어, 상기 축방향 이동에 의해 상기 허브와 상기 콘클러치기어를 연결하거나 상기 허브와 상기 후진클러치기어를 연결하도록 형성된 상기 슬리브;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to claim 3,
The dog clutch
A cone clutch gear integrally provided with the first cone;
A reverse clutch gear integrally provided with the reverse drive gear;
A hub installed to restrict rotation to the input shaft;
The sleeve configured to be constrained in rotation to the hub and to allow axial movement, the sleeve configured to connect the hub and the cone clutch gear by the axial movement or to connect the hub and the reverse clutch gear;
Cone ring continuously variable transmission, characterized in that configured to include.
청구항 1에 있어서,
상기 동력단속장치는 상기 제1콘과 상기 후진드라이브기어 사이에 구비되어,
슬리브가 중립상태로부터 일측으로 이동함에 따라 상기 제1콘과 입력축을 동기시킨 후 상기 제1콘과 상기 입력축을 연결하는 상태를 형성하고 타측으로 이동함에 의해 상기 후진드라이브기어와 입력축을 동기시킨 후 상기 후진드라이브기어와 상기 입력축을 연결하는 상태를 형성하도록 구성된 싱크로매시기구로 이루어진 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to claim 1,
The power control device is provided between the first cone and the reverse drive gear,
After the sleeve is moved from the neutral state to one side, the first cone and the input shaft are synchronized with each other, and the first cone and the input shaft are connected to each other and the other side is moved to the reverse drive gear and the input shaft. Consisting of a synchro mesh mechanism configured to form a state in which a reverse drive gear and the input shaft are connected
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 1에 있어서,
상기 출력축의 상기 제2콘을 향한 일단에는 상기 볼램프기구가 구비되고, 타단은 변속기케이스에 회전 가능하게 지지되며, 중간부에는 동력을 인출하기 위한 출력기어가 일체로 형성되고;
상기 볼램프기구와 상기 출력기어 사이에는 변속기케이스에 회전 가능하게 지지된 서포터가 상기 출력축을 상기 변속기케이스에 대하여 회전 가능한 상태로 반경방향 지지력을 제공하도록 구비된 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to claim 1,
One end of the output shaft is provided with the ball lamp mechanism, the other end is rotatably supported by the transmission case, the middle portion is integrally formed with an output gear for drawing power;
A supporter rotatably supported by the transmission case between the ball lamp mechanism and the output gear to provide radial support force in a state in which the output shaft is rotatable with respect to the transmission case;
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 6에 있어서,
상기 볼램프기구는
상기 출력축에 회전은 구속되고 축방향 슬라이딩은 가능하도록 삽입되어 상기 제2콘의 내측면을 향하여 가압되도록 설치된 볼가압체와;
상기 볼가압체와 상기 제2콘이 내측면 사이에 구비된 홈에 삽입된 다수의 볼과;
상기 볼가압체를 상기 제2콘을 향하여 탄성적으로 지지하도록 설치된 탄성부재;
를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method of claim 6,
The ball lamp mechanism
A ball pressurizing body inserted into the output shaft so as to be constrained in rotation and axially slidable so as to be pressed toward the inner surface of the second cone;
A plurality of balls inserted into grooves provided between the ball pressing body and the second cone;
An elastic member installed to elastically support the ball pressing body toward the second cone;
Cone ring continuously variable transmission, characterized in that configured to include.
청구항 7에 있어서,
상기 탄성부재는 상기 서포터와 상기 볼가압체 사이에 구비된 디스크스프링으로 구성되고;
상기 서포터는 상기 제2콘의 내주면을 가이드할 수 있도록 직경이 확장되어 형성된 콘가이드부를 일체로 구비한 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method of claim 7,
The elastic member is composed of a disk spring provided between the supporter and the ball pressing body;
The supporter is integrally provided with a cone guide portion formed to extend the diameter to guide the inner circumferential surface of the second cone
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 1 및 제3항 내지 8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 입력축은 일단이 상기 제1콘의 내부로 삽입되어 베어링에 의해 회전 가능하게 지지된 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to any one of claims 1 and 3 to 8,
One end of the input shaft is inserted into the first cone and rotatably supported by a bearing.
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 1 및 제3항 내지 8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1콘은 상기 입력축을 향한 반대방향 단부가 테이퍼롤러베어링에 의해 회전 가능하게 지지되고;
상기 출력축은 상기 제2콘을 향한 반대방향 단부가 테이퍼롤러베어링에 의해 회전 가능하게 지지된 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to any one of claims 1 and 3 to 8,
The first cone is rotatably supported at its opposite end toward the input shaft by a tapered roller bearing;
The output shaft is rotatably supported by the tapered roller bearing opposite end portion toward the second cone
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
청구항 1 및 제3항 내지 8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1콘과 제2콘의 표면에는 상기 마찰링과의 마찰력 증대를 위하여 다수의 홈을 원주방향을 따라 형성한 것
을 특징으로 하는 콘 링 타입 무단변속기.
The method according to any one of claims 1 and 3 to 8,
Surfaces of the first cone and the second cone is formed with a plurality of grooves along the circumferential direction to increase the friction force with the friction ring
Cone ring type continuously variable transmission characterized in that.
KR1020110007457A 2011-01-25 2011-01-25 Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission KR101251743B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110007457A KR101251743B1 (en) 2011-01-25 2011-01-25 Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110007457A KR101251743B1 (en) 2011-01-25 2011-01-25 Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120086167A KR20120086167A (en) 2012-08-02
KR101251743B1 true KR101251743B1 (en) 2013-04-05

Family

ID=46872081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110007457A KR101251743B1 (en) 2011-01-25 2011-01-25 Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101251743B1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190035272A (en) 2017-09-25 2019-04-03 엄재풍 A Infinite Transmission In Which The Diameter Of The Conical Guide Surface Is Changed By The Power Transmission Diameter Ratio
CN110145570B (en) * 2019-05-17 2024-04-16 福建工程学院 Cone pulley type stepless speed change mechanism

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006336861A (en) * 2005-05-30 2006-12-14 Getrag Ford Transmissions Gmbh Cone ring type transmission
JP2009250373A (en) * 2008-04-08 2009-10-29 Aisin Aw Co Ltd Power transmitting device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006336861A (en) * 2005-05-30 2006-12-14 Getrag Ford Transmissions Gmbh Cone ring type transmission
JP2009250373A (en) * 2008-04-08 2009-10-29 Aisin Aw Co Ltd Power transmitting device

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120086167A (en) 2012-08-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6247690B2 (en) Ball CVT with output connection power path
JP5392730B2 (en) Continuous transmission system
US9556943B2 (en) IVT based on a ball-type CVP including powersplit paths
JP5707119B2 (en) transmission
JP6134799B2 (en) Power transmission switching mechanism and transmission
JP2012127471A5 (en)
WO2014039440A1 (en) Cvt based on a ball type cvp including powersplit paths through a bevel gear
KR20050014842A (en) Continuously variable ratio transmission system
JP6023487B2 (en) Vehicle automated manual transmission
CN105736650A (en) Transmission for electric vehicle
KR101181748B1 (en) Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission
KR101251743B1 (en) Cone-Ring Type Continuous Variable Transmission
CN107387679B (en) Multi-gear stacked transmission
CN105114621B (en) Automatic double-gear transmission
KR101499936B1 (en) Continuously Variable Transmission
JP2013257036A (en) Automated manual transmission for vehicle
JP2014126181A (en) Transmission
KR102640043B1 (en) Transmission for vehicle
CN207378071U (en) Gear box of tractor advances, drive in the wrong direction retaining device
CN203297529U (en) Gearbox of built-in clutch gear
JP2013190099A (en) Automated manual transmission of vehicle
JP5963227B2 (en) Continuously variable transmission
CN201747880U (en) Novel CVT
CN108533700B (en) Continuously variable transmission
JPWO2017038569A1 (en) Continuously variable transmission

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160404

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180403

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190402

Year of fee payment: 7