KR101250694B1 - hinge of tailgate for automobile - Google Patents

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KR101250694B1
KR101250694B1 KR1020110051332A KR20110051332A KR101250694B1 KR 101250694 B1 KR101250694 B1 KR 101250694B1 KR 1020110051332 A KR1020110051332 A KR 1020110051332A KR 20110051332 A KR20110051332 A KR 20110051332A KR 101250694 B1 KR101250694 B1 KR 101250694B1
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강성주
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쌍용자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 테일게이트 힌지에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 차체와 테일게이트가 단순히 힌지 역할만 수행하는 테일게이트 힌지로 결합되어 있어서, 운전자 및 사용자가 테일게이트를 개폐시킬 경우 테일게이트의 하중에 의해 많은 힘을 필요로 하고, 특히 여성이나 노약자는 테일게이트를 개폐하기 어려운 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 테일게이트이 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 열리는 자동차용 테일게이트 힌지에 있어서, 볼트로 차체(10) 측면에 결합되는 다수 개의 볼트공(120)이 몸체(110)에 형성되고, 볼트공(120) 하부에는 핀결합공(150)과 고정핀공(160)이 각각 인접하게 형성되며, 몸체(110)와 수직으로 형성되는 측판(180) 하부에는 스프링고정공(190)이 구비되는 바디 사이드 플레이트(100);와 볼트로 테일게이트(20) 일측에 결합되는 다수 개의 볼트홀(220)이 몸체(210)에 형성되고, 몸체(210) 측면에는 스프링고정홀(290)이 구비되며, 몸체(210)와 수직으로 형성되는 수직판(240)의 핀결합홀(250)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)에 대응되게 형성되며, 고정핀홀(260)이 고정핀공(160)에 대응되게 형성되는 테일게이트 사이드 플레이트(200);와 일단(310)은 바디 사이드 플레이트(100)의 스프링고정공(190)에 고정되고, 타단(350)은 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 스프링고정홀(290)에 고정되는 탄발스프링(300);과 테일게이트 사이드 플레이트(200) 하부에 탄발스프링(300)이 고정되게 탄발스프링(300)에 끼워지며, 피봇결합핀(410)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)을 통해 고정결합되는 피봇핀(400);과 피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에 구비되며, 중앙에 피봇핀(400)이 끼워지는 핀홀(510)이 형성되는 브라켓(500);과 바디 사이드 플레이트(100)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)가 탄발스프링(300)에 의해 탄발력을 가지는 상태로, 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(160)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 핀결합홀(260)에 끼워져 고정되는 고정핀(600);으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a tailgate hinge for a vehicle, and in the related art, a vehicle body and a tailgate are combined with a tailgate hinge that merely serves as a hinge, so that when a driver and a user opens or closes the tailgate, the tailgate load It requires a lot of power, especially women and the elderly had a problem that is difficult to open and close the tailgate.
Accordingly, in the present invention, in the tailgate hinge for a vehicle in which the tailgate opens from the top to the bottom of the hinge, a plurality of bolt holes 120 coupled to the side of the vehicle body 10 with bolts are formed in the body 110, and the bolts are formed in the body 110. Pin coupling hole 150 and the fixing pin hole 160 is formed adjacent to the lower portion of the ball 120, the body is provided with a spring fixing hole 190 in the lower side plate 180 formed perpendicular to the body 110 A plurality of bolt holes 220 coupled to one side of the tailgate 20 with bolts are formed in the body 210, and a spring fixing hole 290 is provided at the side of the body 210. The pin coupling hole 250 of the vertical plate 240 formed perpendicular to the body 210 is formed to correspond to the pin coupling hole 150 of the body side plate 100, and the fixing pin hole 260 is fixed pin hole ( Tailgate side plate 200 formed to correspond to 160; and one end 310 is the body side plate The spring 300 is fixed to the spring fixing hole 190 of the rate 100, the other end 350 is fixed to the spring fixing hole 290 of the tailgate side plate 200; and the tailgate side plate 200 The pivot pin 300 is fitted to the carbon spring 300 so that the carbon ball spring 300 is fixed to the lower portion thereof, and the pivot coupling pin 410 is fixed through the pin coupling hole 150 of the body side plate 100. It is provided between the pivot pin 400 and the bullet spring 300, the bracket 500 is formed with a pin hole 510 is fitted in the center pivot pin 400; and body side plate 100 and tailgate The side plate 200 is inserted into the pin coupling hole 160 of the body side plate 100 and the pin coupling hole 260 of the tailgate side plate 200 in a state of having elasticity by the ball spring 300. It is characterized in that consisting of; a fixing pin (600) to be fixed.

Description

자동차용 테일게이트 힌지{hinge of tailgate for automobile}Hinge of tailgate for automobile

본 발명은 자동차용 테일게이트 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세히 픽업 차량처럼 테일게이트가 하부의 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 개폐될 경우, 차량의 차체에 결합되는 바디 사이드 플레이트와 차량의 테일게이트에 결합되는 테일게이트 사이드 플레이트로 이루어지는 테일게이트 힌지의 바디 사이드 플레이트와 테일게이트 사이드 플레이트 사이에 탄발스프링을 설치하여, 운전자 및 탑승자가 큰 힘을 들이지 않고도 차량의 테일게이트를 개폐시킬 수 있도록 한 자동차용 테일게이트 힌지에 관한 것이다.
The present invention relates to a tailgate hinge for an automobile, and more particularly, when the tailgate is opened and closed from the top to the bottom about the hinge of the lower part, such as a pickup vehicle, the body side plate coupled to the vehicle body of the vehicle and the tailgate of the vehicle A tailgate for automobiles is provided between the body side plate and the tailgate side plate of the tailgate hinge consisting of a tailgate side plate to open and close the tailgate of the vehicle without the driver and passengers having to apply excessive force. It's about the hinge.

일반적으로 차량에는 운전자 및 탑승자가 차량에 탑승하기 위해 설치되는 도어가 구비되는 것이다.In general, the vehicle is provided with a door that is installed for the driver and the passenger to board the vehicle.

그리고, 차량의 후방에 여러 가지 물건을 싣기 위해 구비되는 트렁크를 개폐시키기 위한 트렁크 도어가 구비되는 것이다.And, the trunk door for opening and closing the trunk provided for loading various things in the rear of the vehicle is provided.

또한, SUV(sport utility vehicle) 또는 픽업차량(pickup)의 경우, 다용도로 사용되는 차량의 특성 때문에 큰 트렁크 공간을 구비함으로써, 트렁크도어 및 테일게이트 또한 일반적으로 세단(sedan)형 자동차보다 크게 형성되는 것이다.In addition, in the case of a sport utility vehicle (SUV) or a pickup, the trunk door and the tailgate are also generally formed larger than the sedan type vehicle by having a large trunk space due to the characteristics of the vehicle used for various purposes. will be.

특히, 픽업차량의 경우, 무겁고 많은 양의 물건을 적재함에 적재하여야 하기 때문에 적재함 끝단에 설치되는 테일게이트가 일정하중을 견디고 차체 강도를 유지할 수 있도록 크고 무겁게 제작되는 것이다.In particular, in the case of pickup vehicles, because the heavy and a large amount of things should be loaded in the loading box, the tailgate installed at the end of the loading box is made large and heavy so as to withstand a constant load and maintain the body strength.

이렇게 일정하중을 견딜 수 있도록 제작되는 픽업차량의 테일게이트는 운전자 및 사용자가 차량의 적재함에 물건을 싣기 용이하도록 하부의 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 개폐되게 설치되는 것이다.The tailgate of the pickup vehicle manufactured to withstand the constant load is installed so as to be opened and closed from the top to the bottom about the hinge at the bottom so that the driver and the user can easily load the goods in the loading box of the vehicle.

이때, 차량의 차체와 테일게이트 하부 양단에 테일게이트 힌지가 설치되어 테일게이트를 차량의 차체로부터 개폐시키게 되는 것이다.In this case, tailgate hinges are installed at both ends of the vehicle body and the lower portion of the tailgate to open and close the tailgate from the vehicle body.

하지만, 이와 같은 자동차용 테일게이트 힌지는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, such a tailgate hinge for automobiles had the following problems.

즉, 적재함에 적재되는 물건의 하중을 견디고 차체 강도를 유지하기 위해서 크고 무겁게 제작되는 테일게이트가 차량의 차체와 테일게이트의 하부 양단 사이에 설치되는 한쌍의 테일게이트 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 개폐되기 때문에, 운전자 및 사용자의 힘만으로 테일게이트의 무게를 받치면서 테일게이트를 차체로부터 개폐시켜야하고, 이로 인해 여성이나 노약자의 경우 테일게이트를 용이하게 개폐시키지 못하는 문제점이 있었다.In other words, a large and heavy tailgate is opened and closed from the top to the bottom with a pair of tailgate hinges installed between the vehicle body of the vehicle and the lower ends of the tailgate to withstand the load of the object loaded in the loading box and maintain the body strength. Therefore, the tailgate must be opened and closed from the vehicle body while supporting the weight of the tailgate only by the force of the driver and the user, and thus there is a problem in that the female or the elderly cannot easily open and close the tailgate.

그리고, 운전자 및 사용자가 테일게이트를 개폐시킬 때, 테일게이트의 무게를 이기지 못하고 테일게이트를 놓게 되면 차체와 테일게이트 및 테일게이트 힌지가 테일게이트의 하중에 의해 파손되는 문제점도 있었다.In addition, when the driver and the user open and close the tailgate, the tailgate and the tailgate hinge may be damaged by the load of the tailgate if the tailgate is placed without losing the weight of the tailgate.

또한, 큰 하중을 받으며 개폐되는 테일게이트에 의해 운전자 및 사용자가 부상을 당하는 문제점도 있었다.
In addition, there is a problem that the driver and the user is injured by the tail gate that is opened and closed under a large load.

따라서 본 발명의 목적은 테일게이트 개폐시 테일게이트의 하중을 줄이기 위하여, 차량의 차체에 결합되는 바디 사이드 플레이트와 차량의 테일게이트에 결합되는 테일게이트 사이드 플레이트로 이루어지는 테일게이트 힌지의 바디 사이드 플레이트와 테일게이트 사이드 플레이트 사이에 탄발스프링을 설치하여 탄발스프링의 탄발력에 의해 테일게이트가 천천히 개폐되도록 형성함으로써, 운전자 및 사용자의 힘만으로 테일게이트의 무게를 받치면서 테일게이트를 차체로부터 개폐시킬 경우, 여성이나 노약자의 경우 테일게이트를 용이하게 개폐시키지 못하는 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 테일게이트 힌지를 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to reduce the load of the tailgate when opening and closing the tailgate, the body side plate and tail of the tailgate hinge consisting of a body side plate coupled to the vehicle body of the vehicle and a tailgate side plate coupled to the tailgate of the vehicle. By installing the ball springs between the gate side plates, the tail gates are opened and closed slowly by the force of the ball springs. The elderly are to provide a tailgate hinge for an automobile that can effectively solve the problem of not opening and closing the tailgate easily.

또한, 탄발스프링의 탄발력이 테일게이트의 개폐를 천천히 시킬 수 있도록 조절하여 운전자 및 사용자에게 전해지는 테일게이트의 하중을 감소시켜줌으로써, 운전자 및 사용자가 테일게이트를 개폐시킬 때, 테일게이트의 무게를 이기지 못하고 테일게이트를 놓게 되어 차체와 테일게이트 및 테일게이트 힌지가 테일게이트의 하중에 의해 파손되는 문제점과, 큰 하중을 받으며 빠른 속도로 개폐되는 테일게이트에 의해 운전자 및 사용자가 부상을 당하는 문제점도 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 테일게이트 힌지를 제공하는 데 있다.
In addition, by adjusting the elastic force of the bullet spring to slow the opening and closing of the tailgate to reduce the load of the tailgate transmitted to the driver and the user, the weight of the tailgate when the driver and the user opens and closes the tailgate. The problem is that the body and tailgate and the tailgate hinge are damaged by the load of the tailgate because the tailgate is not won, and the driver and user are injured by the tailgate that opens and closes at a high speed under high load. One solution is to provide a car tailgate hinge.

이와 같은 본 발명은 테일게이트이 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 열리는 자동차용 테일게이트 힌지에 있어서, 볼트로 차체 측면에 결합되는 다수 개의 볼트공이 몸체에 형성되고, 볼트공 하부에는 핀결합공과 고정핀공이 각각 인접하게 형성되며, 몸체와 수직으로 형성되는 측판 하부에는 스프링고정공이 구비되는 바디 사이드 플레이트;와 볼트로 테일게이트 일측에 결합되는 다수 개의 볼트홀이 몸체에 형성되고, 몸체 측면에는 스프링고정홀이 구비되며, 몸체와 수직으로 형성되는 수직판의 핀결합홀이 바디 사이드 플레이트의 핀결합공에 대응되게 형성되며, 고정핀홀이 고정핀공에 대응되게 형성되는 테일게이트 사이드 플레이트;와 일단은 바디 사이드 플레이트의 스프링고정공에 고정되고, 타단은 테일게이트 사이드 플레이트의 스프링고정홀에 고정되는 탄발스프링;으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In the present invention as described above, in the tailgate hinge for a car, the tailgate of which is opened from the top to the bottom of the hinge, a plurality of bolt holes coupled to the side of the vehicle body are formed in the body, and a pin coupling hole and a fixing pin hole are formed under the bolt hole. Each side is formed adjacent to each other, the lower side of the side plate is formed perpendicular to the body; body side plate with a spring fixing hole; and a plurality of bolt holes coupled to one side of the tailgate with a bolt is formed in the body, the spring fixing hole on the side of the body A tailgate side plate having a pin coupling hole of a vertical plate formed perpendicularly to the body to correspond to a pin coupling hole of the body side plate, and a fixed gate hole formed to correspond to the fixing pin hole; and one end of the body side plate Fixed to the spring fixing hole of the other end of the spring on the tailgate side plate It characterized by comprising; elastic spring is fixed to the hole.

그리고, 테일게이트 사이드 플레이트 하부에 탄발스프링이 고정되게 탄발스프링에 끼워지며, 피봇결합핀이 바디 사이드 플레이트의 핀결합공을 통해 고정결합되는 피봇핀;과 피봇핀과 탄발스프링 사이에 구비되며, 중앙에 피봇핀이 끼워지는 핀홀이 형성되는 브라켓;과 바디 사이드 플레이트와 테일게이트 사이드 플레이트가 탄발스프링에 의해 탄발력을 가지는 상태로, 바디 사이드 플레이트의 핀결합공와 테일게이트 사이드 플레이트의 핀결합홀에 끼워져 고정되는 고정핀;으로 이루어지며, 탄발스프링의 일단과 타단이 고정되는 스프링고정공과 스프링고정홀에, 스프링 결합공이 중앙에 관통되게 형성되는 스프링암 부쉬를 구비하고, 피봇핀과 탄발스프링 사이에, 중앙에 피봇핀이 끼워지는 핀공이 형성되는 부쉬핀을 구비하여, 내구성을 향상시킬 수 있도록 형성함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.
And it is inserted into the tanval spring to be fixed to the lower side of the tailgate side plate, the pivot pin is a pivot pin is fixed through the pin coupling hole of the body side plate; and is provided between the pivot pin and the tanval spring, the center A bracket having a pin hole into which the pivot pin is inserted into the bracket; and the body side plate and the tailgate side plate have elasticity by the springs, and are inserted into the pin coupling hole of the body side plate and the pin coupling hole of the tailgate side plate. It is made of a fixed pin; consisting of a spring fixing hole and a spring fixing hole in which one end and the other end of the tan foot spring is fixed, having a spring arm bush formed so that the spring coupling hole penetrates in the center, between the pivot pin and the tan spring. In the center, it has a bushing pin to form a pin hole into which the pivot pin is fitted, thereby improving durability. By be formed such that it can achieve the object of the present invention.

이와 같은 본 발명은 픽업 차량의 차체에 결합되는 바디 사이드 플레이트와 차량의 테일게이트에 결합되는 테일게이트 사이드 플레이트로 이루어지는 테일게이트 힌지의 바디 사이드 플레이트와 테일게이트 사이드 플레이트 사이에 탄발스프링을 설치함으로써, 운전자 및 사용자가 테일게이트를 개폐할 경우, 탄발스프링의 탄발력에 의해 테일게이트가 천천히 개폐되어 큰 힘을 들이지 않고도 테일게이트를 개폐시키는 효과가 있는 것이다.The present invention is such that the driver installs a carbon spring between the body side plate and the tailgate side plate of the tailgate hinge consisting of a body side plate coupled to the body of the pickup vehicle and a tailgate side plate coupled to the tailgate of the vehicle. And when the user opens and closes the tailgate, the tailgate is slowly opened and closed by the elastic force of the ball spring, thereby opening and closing the tailgate without applying a large force.

그리고, 탄발스프링의 탄발력에 의해 테일게이트가 차체로부터 천천히 개폐됨으로써, 차체와 테일게이트 및 테일게이트 힌지의 수명을 연장시킬 수 있는 효과도 있는 것이다.In addition, the tail gate is slowly opened and closed from the vehicle body by the elastic force of the ball spring, thereby extending the life of the vehicle body, the tailgate and the tailgate hinge.

특히, 큰 하중을 갖는 테일게이트가 천천히 개폐되기 때문에, 테일게이트를 개폐하는 운전자 및 사용자가 안전하게 테일게이트를 개폐시킬 수 있는 효과도 있는 것이다.
In particular, since the tailgate with a large load is opened and closed slowly, the driver and the user who opens and closes the tailgate also have the effect of opening and closing the tailgate safely.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 분리사시도.
도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 단면도.
도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 사시도.
도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 평면도.
도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 측면도.
도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 저면도.
도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지가 장착된 모습을 보여주는 장착도.1 is an exploded perspective view showing the structure of a tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
3 is a cross-sectional view showing the structure of a tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing the structure of the tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
5 is a plan view showing a tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
Figure 6 is a side view showing a tailgate hinge for a vehicle according to the present invention.
7 is a bottom view showing a tailgate hinge for an automobile according to the present invention.
8 is a mounting view showing a state in which the tailgate hinge for a vehicle according to the present invention is mounted.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉, 도 1 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 분리사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 사시도, 도 3 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 단면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지의 구조를 보여주는 사시도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 평면도, 도 6 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 측면도이고, 도 7 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지를 보여주는 저면도, 도 8 은 본 발명에 따른 자동차용 테일게이트 힌지가 장착된 모습을 보여주는 장착도이다.That is, Figure 1 is an exploded perspective view showing the structure of the automotive tailgate hinge according to the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the automotive tailgate hinge according to the invention, Figure 3 is a automotive tailgate hinge according to the present invention Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of Figure 4 is a perspective view showing the structure of the tailgate hinge for a vehicle according to the invention, Figure 5 is a plan view showing a tailgate hinge for a vehicle according to the invention, Figure 6 is a vehicle according to the invention Figure 7 is a side view showing a tailgate hinge for the vehicle, Figure 7 is a bottom view showing a tailgate hinge for a vehicle according to the invention, Figure 8 is a mounting view showing a state in which the tailgate hinge for a vehicle according to the invention is mounted.

이와 같은 본 발명은 테일게이트이 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 열리는 자동차용 테일게이트 힌지에 있어서, 볼트로 차체(10) 측면에 결합되는 다수 개의 볼트공(120)이 몸체(110)에 형성되고, 볼트공(120) 하부에는 핀결합공(150)과 고정핀공(160)이 각각 인접하게 형성되며, 몸체(110)와 수직으로 형성되는 측판(180) 하부에는 스프링고정공(190)이 구비되는 바디 사이드 플레이트(100);와 볼트로 테일게이트(20) 일측에 결합되는 다수 개의 볼트홀(220)이 몸체(210)에 형성되고, 몸체(210) 측면에는 스프링고정홀(290)이 구비되며, 몸체(210)와 수직으로 형성되는 수직판(240)의 핀결합홀(250)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)에 대응되게 형성되며, 고정핀홀(260)이 고정핀공(160)에 대응되게 형성되는 테일게이트 사이드 플레이트(200);로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.In the present invention as described above, in the tailgate hinge for a car, in which the tailgate is opened from the top to the bottom of the hinge, a plurality of bolt holes 120 coupled to the side of the vehicle body 10 with bolts are formed in the body 110. The pin hole 120 and the pin coupling hole 150 and the fixing pin hole 160 are formed adjacent to each other, the lower side plate 180 formed perpendicular to the body 110, the spring fixing hole 190 is provided The body side plate 100 and a plurality of bolt holes 220 coupled to one side of the tailgate 20 by bolts are formed in the body 210, and the spring fixing holes 290 are provided on the side of the body 210. The pin coupling hole 250 of the vertical plate 240 formed perpendicular to the body 210 is formed to correspond to the pin coupling hole 150 of the body side plate 100, and the fixing pin hole 260 is fixed pin hole. Tailgate side plate 200 is formed to correspond to the 160; To.

그리고, 일단(310)은 바디 사이드 플레이트(100)의 스프링고정공(190)에 고정되고, 타단(350)은 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 스프링고정홀(290)에 고정되는 탄발스프링(300);과 테일게이트 사이드 플레이트(200) 하부에 탄발스프링(300)이 고정되게 탄발스프링(300)에 끼워지며, 피봇결합핀(410)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)을 통해 고정결합되는 피봇핀(400);과 피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에 구비되며, 중앙에 피봇핀(400)이 끼워지는 핀홀(510)이 형성되는 브라켓(500);으로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.And, one end 310 is fixed to the spring fixing hole 190 of the body side plate 100, the other end 350 is a ball spring 300 fixed to the spring fixing hole 290 of the tailgate side plate 200 And it is fitted to the tan spring (300) to be fixed to the tan ball spring 300 in the tailgate side plate 200, the pivot coupling pin 410 is a pin coupling hole 150 of the body side plate 100 Pivot pin 400 is fixedly coupled through; and provided between the pivot pin 400 and the bullet spring 300, the bracket 500 is formed in the center pinhole 510 is fitted with the pivot pin 400; It is characterized by made.

특히, 바디 사이드 플레이트(100)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)가 탄발스프링(300)에 의해 탄발력을 가지는 상태로, 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(160)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 핀결합홀(260)에 끼워져 고정되는 고정핀(600);으로 이루어지며, 탄발스프링(300)의 일단(310)과 타단(350)이 고정되는 스프링고정공(190)과 스프링고정홀(290)에, 스프링 결합공(750)이 중앙에 관통되게 형성되는 스프링암 부쉬(700)를 구비하고, 피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에, 중앙에 피봇핀(400)이 끼워지는 핀공(850)이 형성되는 부쉬핀(800)을 구비하여, 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.In particular, the body side plate 100 and the tailgate side plate 200 has a resilience force by the ball spring 300, the pin coupling hole 160 and the tailgate side plate of the body side plate 100 ( Fixing pin 600 is inserted and fixed to the pin coupling hole 260 of the 200; consisting of, the spring fixing hole 190 and the spring fixing the one end 310 and the other end 350 of the ball spring 300 In the hole 290, a spring arm bush 700 having a spring coupling hole 750 is formed through the center, between the pivot pin 400 and the ball spring 300, pivot pin 400 in the center It is characterized in that it is provided with a bushing pin 800 is formed pin hole 850 is inserted, it is possible to improve the durability.

그리고, 미 설명 부호 (900)은 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 핀결합홀(250)과 피봇핀(400) 사이에 구비되는 피봇부쉬이다.In addition, reference numeral 900 is a pivot bush provided between the pin coupling hole 250 and the pivot pin 400 of the tailgate side plate 200.

상기 피봇부쉬(900)는 테일게이트 열림 및 닫힘 작동시 바디 사이드 플레이트(100)와 테일 게이트 사이드 플레이트(200) 및 피봇핀(400)의 마찰에 따른 소음발생 억제 기능을 수행하게 된다.The pivot bush 900 performs noise suppression function according to friction between the body side plate 100, the tail gate side plate 200, and the pivot pin 400 during the tailgate opening and closing operation.

이와 같은 본 발명은 자동차의 차체(10)와 테일게이트(20) 사이에 구비되는 테일게이트 힌지에 관한 것이다.The present invention as described relates to a tailgate hinge provided between the vehicle body 10 and the tailgate 20 of an automobile.

즉, 테일게이트 힌지의 바디 사이드 플레이트(100)가 차체(10)에 일측에 마주보게 구비되는데, 바디 사이드 플레이트(100)의 몸체(110)에는 다수 개의 볼트공(120)이 형성되어 있어서 볼트로 차체(10)에 결합되는 것이다.That is, the body side plate 100 of the tailgate hinge is provided to face the vehicle body 10 on one side, and the body 110 of the body side plate 100 has a plurality of bolt holes 120 are formed by bolts It is coupled to the vehicle body 10.

그리고, 볼트공(120) 하부에는 핀결합공(150)과 고정핀공(160)이 형성되며, 몸체(110)와 수직으로 형성되는 측판(180)에는 스프링고정공(190)이 형성되는 것이다.In addition, a pin coupling hole 150 and a fixing pin hole 160 are formed below the bolt hole 120, and a spring fixing hole 190 is formed in the side plate 180 formed perpendicular to the body 110.

이러한 바디 사이드 플레이트(100)에는 테일게이트(20)에 구비되는 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 수직판(240)이 회전가능하도록 결합되는데, 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 몸체(210)에 형성되는 볼트홀(220)에 볼트로 체결하여 테일게이트 사이드 플레이트(200)를 테일게이트(20)에 고정결합시키게 되는 것이다.The vertical side plate 240 of the tailgate side plate 200 provided in the tailgate 20 is rotatably coupled to the body side plate 100, and formed on the body 210 of the tailgate side plate 200. The tailgate side plate 200 is fixed to the tailgate 20 by fastening the bolt to the bolt hole 220.

바디 사이드 플레이트(100)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)는 피봇핀(400)을 이용하여 회전가능하도록 결합시키게 되며, 피봇핀(400)의 끝단이 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 핀결합홀(250)과 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)에 끼워진 후 바디 사이드 플레이트(100)의 외부로부터 피봇결합핀(410)으로 끼워져 고정되는 것이다.The body side plate 100 and the tailgate side plate 200 are rotatably coupled using the pivot pin 400, and the end of the pivot pin 400 is a pin coupling hole of the tailgate side plate 200. 250 is inserted into the pin coupling hole 150 of the body side plate 100 and then fixed to the pivot coupling pin 410 from the outside of the body side plate 100.

이때, 피봇핀(400)에는 탄발스프링(300)이 구비되는데, 탄발스프링(300)의 일단(310)은 바디 사이드 플레이트(100)의 스프링고정공(190)에 끼워져 결합되고, 타단(350)은 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 스프링고정홀(290)에 끼워져 고정되는 것이다.At this time, the pivot pin 400 is provided with a carbon ball spring 300, one end 310 of the carbon ball spring 300 is fitted into the spring fixing hole 190 of the body side plate 100, the other end 350 Is inserted into and fixed to the spring fixing hole 290 of the tailgate side plate 200.

그리고, 피봇핀(400)의 끝단과 탄발스프링(300) 사이에는 피봇핀(400)이 끼워지는 핀홀(510)이 구비된 브라켓(500)을 설치하여, 탄발스프링(300)이 피봇핀(400)으로부터 분리되는 것을 방지하게 되는 것이다.Then, a bracket 500 having a pinhole 510 into which the pivot pin 400 is fitted is installed between the end of the pivot pin 400 and the carbon ball spring 300, so that the carbon ball spring 300 is pivot pin 400. Will be separated from).

이렇게 형성되는 테일게이트 힌지를 차량의 차체(10)와 테일게이트(20) 사이에 결합시키기 위해서는 테일게이트 힌지가 탄발력을 가지는 상태에서 차체(10)와 테일게이트(20) 사이에 결합시켜야 하기 때문에, 테일게이트 힌지의 생산단계에서 바디 사이드 플레이트(100)로부터 테일게이트 사이드 플레이트(200)를 외측으로 회전시킨 상태에서 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 고정핀홀(260)과 바디 사이드 플레이트(100)의 고정핀공(160)을 고정핀(600)으로 고정시키게 되는 것이다.In order to couple the tailgate hinge formed between the vehicle body 10 and the tailgate 20 of the vehicle, the tailgate hinge should be coupled between the vehicle body 10 and the tailgate 20 in a state where the tailgate hinge has elasticity. The fixed pin hole 260 of the tailgate side plate 200 and the body side plate 100 of the tailgate side plate 200 are rotated outward from the body side plate 100 in the production stage of the tailgate hinge. Fixing pin hole 160 is to be fixed by the fixing pin (600).

이렇게 고정된 테일게이트 힌지를 차체(10)와 테일게이트(20)에 결합시키면 차체(10)로부터 테일게이트(20)가 열린 상태가 되고, 이 상태가 탄발스프링(300)의 탄발력이 최대인 상태가 되는 것이다.When the fixed tailgate hinge is coupled to the vehicle body 10 and the tailgate 20, the tailgate 20 is opened from the vehicle body 10, and the state in which the elasticity of the carbon spring 300 is the maximum. It becomes a state.

차체(10)와 테일게이트(20)에 테일게이트 힌지를 결합시킨 후 고정핀(600)을 제거하면 테일게이트 힌지의 설치가 완료되는 것이다.After the tailgate hinge is coupled to the vehicle body 10 and the tailgate 20 and the fixing pin 600 is removed, the installation of the tailgate hinge is completed.

테일게이트 힌지가 설치된 후 차체로부터 열려있는 테일게이트(20)를 운전자 및 사용자가 닫기 위해 들어올리면, 탄발스프링(300)이 원래의 형태로 복귀하려는 힘에 의해 테일게이트(20)를 끌어올리게 되는 것이다.After the tailgate hinge is installed, when the driver and the user lift the open tailgate 20 from the vehicle body to close it, the ball spring 300 pulls up the tailgate 20 by a force to return to its original shape. .

또한, 닫혀있는 테일게이트(20)를 운전자 및 사용자가 열면, 테일게이트(20)가 테일게이트 힌지를 중심으로 하강하게 되는데, 이때 탄발스프링(300)이 원래의 형태를 유지하려는 힘에 의해 테일게이트(20)를 천천히 하강시키게 되는 것이다.In addition, when the driver and the user open the closed tailgate 20, the tailgate 20 descends about the tailgate hinge, wherein the tanval spring 300 is pulled by the force to maintain its original shape. 20 will be slowly lowered.

특히, 운전자 및 사용자가 테일게이트(20)를 열림과 닫힘의 중간 상태로 유지하고 싶을 경우에도, 탄발스프링(300)의 탄발력이 테일게이트(20)의 하중을 일정량 버티고 있게 됨으로써, 운전자 및 사용자가 큰 힘을 들이지 않고도 테일게이트(20)의 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.In particular, even when the driver and the user want to keep the tailgate 20 in an open state and a closed state, the elastic force of the spring spring 300 is able to sustain the load of the tailgate 20 by a certain amount, thereby the driver and the user. Will be able to maintain the state of the tailgate 20 without applying a large force.

이와 같은 테일게이트 힌지에 구비되는 탄발스프링(300)의 마모와 이음 발생을 감소시키기 위해서, 바디 사이드 플레이트(100)의 스프링고정공(190) 및 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 스프링고정홀(290)과 탄발스프링(300)의 일단(310) 및 타단(350) 사이에는 스프링 결합공(750)이 형성되는 스프링암부쉬(700)를 각각 구비하여, 스프링암부쉬(700)가 탄발스프링(300)과 스프링고정공(190) 및 스프링고정홀(290)의 완충역할을 수행하는 것이다. The spring fixing hole 190 of the body side plate 100 and the spring fixing hole 290 of the tailgate side plate 200 in order to reduce wear and joint occurrence of the ball spring 300 provided in the tailgate hinge. ) And a spring arm bush 700 having a spring coupling hole 750 is formed between one end 310 and the other end 350 of the tan ball spring 300, respectively, and the spring arm bush 700 is a tan ball spring 300. ) And the spring fixing hole 190 and the spring fixing hole 290 to perform a buffer role.

마찬가지 역할로, 피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에, 피봇핀(400)이 끼워지는 핀공(850)이 중앙에 형성되는 부시핀(800)을 구비하여, 탄발스프링(300)의 마모와 이음발생을 감소시키게 되는 것이다.In the same role, between the pivot pin 400 and the ball spring 300, the pin pin 850 is inserted into the pivot pin 400 is provided with a bush pin 800 is formed in the center of the ball spring 300 It will reduce wear and splice.

또한, 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 핀결합홀(250)도 테일게이트 사이드 플레이트(200)와 피봇핀(400)의 마찰을 감소시키는 역할을 수행하게 되는 것이다.In addition, the pin coupling hole 250 of the tailgate side plate 200 also serves to reduce friction between the tailgate side plate 200 and the pivot pin 400.

특히, 탄발스프링(300)과 피봇핀(400) 사이에 부시핀(800)을 구비하여, 탄발스프링(300) 작동시 탄발스프링(300)의 비틀림에 의해 피봇핀(400)과 마찰이 발생하고, 이로 인해 집중응력이 발생하여 탄발스프링(300) 및 피봇핀(400)이 파손되는 현상을 방지하게 되는 것이다.In particular, the bush pin 800 is provided between the carbon ball spring 300 and the pivot pin 400, and friction occurs with the pivot pin 400 due to the twist of the carbon ball spring 300 when the carbon ball spring 300 is operated. This prevents phenomena in which the stress springs 300 and the pivot pin 400 are damaged due to the concentrated stress.

또한, 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 면적을 넓게 형성하여, 차량의 도장시에 테일게이트 사이드 플레이트(200) 하부에 설치되는 탄발스프링(300)의 도장을 방지함으로써, 탄발스프링(300)이 도장 될 경우 탄발스프링(300)의 비틀림에 의해 도장이 박리되면서 사용자의 감성만족도를 저감시키는 현상을 방지하게 되는 것이다.
In addition, by forming a wide area of the tailgate side plate 200 to prevent the coating of the carbon ball spring 300 which is installed under the tailgate side plate 200 at the time of painting the vehicle, the carbon ball spring 300 is painted If the coating is peeled off by the twisting of the ball spring 300 will prevent the phenomenon of reducing the user's emotional satisfaction.

100 : 바디 사이드 플레이트 110 : 몸체
120 : 볼트공 150 : 핀결합공
180 : 측판 190 : 스프링고정공
200 : 테일게이트 사이드 플레이트 210 : 몸체
220 : 볼트홀 240 : 수직판
250 : 핀결합홀 260 : 고정핀홀
290 : 스프링고정홀 300 : 탄발스프링
310 : 일단 350 : 타단
400 : 피봇핀 410 : 피봇결합핀
500 : 브라켓 510 : 핀홀
600 : 고정핀 700 : 스프링암부쉬
750 : 스프링 결합공 800 : 부쉬핀100: body side plate 110: body
120: bolt hole 150: pin coupling hole
180: side plate 190: spring fixing hole
200: tailgate side plate 210: body
220: bolt hole 240: vertical plate
250: pin coupling hole 260: fixing pin hole
290: spring fixing hole 300: ball spring
310: first 350: other end
400: pivot pin 410: pivot coupling pin
500: bracket 510: pinhole
600: fixing pin 700: spring arm bush
750: spring coupling hole 800: bush pin

Claims (3)

테일게이트이 힌지를 중심으로 상부에서 하부로 열리는 자동차용 테일게이트 힌지에 있어서,
볼트로 차체(10) 측면에 결합되는 다수 개의 볼트공(120)이 몸체(110)에 형성되고, 볼트공(120) 하부에는 핀결합공(150)과 고정핀공(160)이 각각 인접하게 형성되며, 몸체(110)와 수직으로 형성되는 측판(180) 하부에는 스프링고정공(190)이 구비되는 바디 사이드 플레이트(100);와
볼트로 테일게이트(20) 일측에 결합되는 다수 개의 볼트홀(220)이 몸체(210)에 형성되고, 몸체(210) 측면에는 스프링고정홀(290)이 구비되며, 몸체(210)와 수직으로 형성되는 수직판(240)의 핀결합홀(250)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)에 대응되게 형성되며, 고정핀홀(260)이 고정핀공(160)에 대응되게 형성되는 테일게이트 사이드 플레이트(200);와
일단(310)은 바디 사이드 플레이트(100)의 스프링고정공(190)에 고정되고, 타단(350)은 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 스프링고정홀(290)에 고정되는 탄발스프링(300);과
테일게이트 사이드 플레이트(200) 하부에 탄발스프링(300)이 고정되게 탄발스프링(300)에 끼워지며, 피봇결합핀(410)이 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(150)을 통해 고정결합되는 피봇핀(400);과
피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에 구비되며, 중앙에 피봇핀(400)이 끼워지는 핀홀(510)이 형성되는 브라켓(500);과
바디 사이드 플레이트(100)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)가 탄발스프링(300)에 의해 탄발력을 가지는 상태로, 바디 사이드 플레이트(100)의 핀결합공(160)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)의 고정핀홀(260)에 끼워져 고정되며 테일게이트 설치 후 제거되는 고정핀(600);
으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 테일게이트 힌지.
In a tailgate hinge for a car in which the tailgate opens from the top to the bottom about the hinge,
A plurality of bolt holes 120 coupled to the side of the vehicle body 10 by bolts are formed in the body 110, and pin coupling holes 150 and fixing pin holes 160 are formed adjacent to the lower bolt holes 120, respectively. A body side plate 100 having a spring fixing hole 190 under the side plate 180 formed perpendicular to the body 110; and
A plurality of bolt holes 220 coupled to one side of the tailgate 20 by bolts are formed in the body 210, and spring fixing holes 290 are provided on the side of the body 210 and perpendicular to the body 210. The pin coupling hole 250 of the vertical plate 240 is formed to correspond to the pin coupling hole 150 of the body side plate 100, the fixing pin hole 260 is formed to correspond to the fixing pin hole 160 Tailgate side plate 200; And
One end 310 is fixed to the spring fixing hole 190 of the body side plate 100, the other end 350 is a ball spring 300 is fixed to the spring fixing hole 290 of the tailgate side plate 200; and
Fitted to the tanval spring 300 so that the tanval spring 300 is fixed to the lower side of the tailgate side plate 200, the pivot coupling pin 410 is fixed through the pin coupling hole 150 of the body side plate 100 Pivot pin 400; and
It is provided between the pivot pin 400 and the bullet spring 300, the bracket 500 is formed in the center pin hole 510 is fitted with the pivot pin 400; And
The body side plate 100 and the tailgate side plate 200 have elasticity by the ball spring 300, the pin coupling hole 160 and the tailgate side plate 200 of the body side plate 100. A fixing pin 600 inserted into the fixing pin hole 260 of the fixing pin and removed after installing the tailgate;
Tailgate hinge for cars, characterized in that consisting of.
제 1 항에 있어서,
탄발스프링(300)의 일단(310)과 타단(350)이 고정되는 스프링고정공(190)과 스프링고정홀(290)에, 스프링 결합공(750)이 중앙에 관통되게 형성되는 스프링암 부쉬(700)를 구비하고,
피봇핀(400)과 탄발스프링(300) 사이에, 중앙에 피봇핀(400)이 끼워지는 핀공(850)이 형성되는 부쉬핀(800)을 구비하여,
내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 테일게이트 힌지.
The method of claim 1,
Spring arm bushes formed in the spring fixing hole 190 and the spring fixing hole 290 to which one end 310 and the other end 350 of the carbon foot spring 300 are fixed, and a spring coupling hole 750 penetrate through the center thereof. 700)
Between the pivot pin 400 and the bullet spring 300, with a bushing pin 800 is formed a pin hole 850, the pivot pin 400 is fitted in the center,
Automotive tailgate hinges for improved durability.
제 1 항에 있어서,
피봇핀(400)의 끝단부에 설치되며 바디 사이드 플레이트(100)와 테일게이트 사이드 플레이트(200)에 설치되어 열림 및 닫힘시 마찰과 소음을 방지하도록 피봇부쉬(900)가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테일게이트 힌지.The method of claim 1,
It is installed on the end of the pivot pin 400 and is installed on the body side plate 100 and the tailgate side plate 200 is characterized in that the pivot bush 900 is installed to prevent friction and noise during opening and closing Automotive tailgate hinges.
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