KR101248494B1 - Bicycle with ascending and descending pedal - Google Patents

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KR101248494B1 KR1020100131974A KR20100131974A KR101248494B1 KR 101248494 B1 KR101248494 B1 KR 101248494B1 KR 1020100131974 A KR1020100131974 A KR 1020100131974A KR 20100131974 A KR20100131974 A KR 20100131974A KR 101248494 B1 KR101248494 B1 KR 101248494B1
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Abstract

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거는 프레임과, 프레임에 결합된 후륜으로 이루어지는 자전거에 있어서, 프레임에 회전가능하게 결합되고, 일측에 구동기어가 결합된 구동축과, 구동축에 결합되어 구동축을 회전시키는 페달부와, 구동기어에 치합되는 기어박스가 결합되는 종동축과, 종동축 일측에 결합된 후륜구동기어와, 후륜에 결합되고 후륜구동기어에 치합되는 후륜종동기어를 포함하는 것이 바람직하며, 본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거는 자전거의 후륜과 페달을 축과 기어로 연결하고, 페달을 상하로 이동시키는 경우 축을 회전시킬 수 있도록 함으로서 페달을 상하로 이동시키는 경우 후륜을 회전시킬 수 있는 효과가 있으며, 축과 기어를 이용하여 후륜을 회전시킬 수 있도록 함으로써 자전거의 사용에 따라 체인이 손상되어 발생되는 문제를 해결할 수 있는 효과가 있다. A bicycle having a shanghai-dong pedal according to the present invention comprises a frame and a bicycle comprising a rear wheel coupled to a frame, the driving shaft being rotatably coupled to the frame, the driving gear coupled to one side, and the driving shaft coupled to the driving shaft. It is preferable to include a rotating pedal unit, a driven shaft coupled to the gearbox engaged with the drive gear, a rear wheel drive gear coupled to one side of the driven shaft, and a rear wheel driven gear coupled to the rear wheel and engaged with the rear wheel drive gear. The bicycle having the shanghai-dong pedal according to the present invention connects the rear wheel and the pedal of the bicycle with the shaft and the gear, and rotates the rear wheel when the pedal is moved up and down by moving the shaft when the pedal is moved up and down. It can be used to rotate the rear wheels by using shafts and gears. Which can solve the problem of damage caused is the effect.

Description

상하이동 페달을 구비한 자전거{BICYCLE WITH ASCENDING AND DESCENDING PEDAL}BICYCLE WITH ASCENDING AND DESCENDING PEDAL}

본 발명이 속하는 기술분야는 자전거에 관한 분야이다. 구체적으로 자전거의 후륜을 구동시킬 수 있는 자전거의 구동부에 관한 분야이다.
The technical field to which the present invention belongs is the field of bicycles. Specifically, the present invention relates to a driving unit of a bicycle capable of driving a rear wheel of a bicycle.

일반적으로 자전거는 프레임과 프레임의 일측과 타측에 각각 전류과 후륜이 구비되고, 프레임에는 후륜을 구동시키는 페달이 배치된다. 후륜에는 기어를 변속하고 체인이 결합되는 허브와 스프라켓이 배치되고, 페달에는 페달을 회전시킬 수 있도록 크랭크가 체결되고, 크랭크에는 체인이 체결되는 체인링이 배치된다. 이러한 자전거의 후륜을 구동시키기 위해서는 페달을 회전시켜 체인링과 스프라켓 사이에 체결된 체인을 이동시켜 스프라켓을 회전시킨다. In general, a bicycle is provided with a current and a rear wheel on one side and the other side of the frame, and a pedal for driving the rear wheel is disposed on the frame. The rear wheels are geared and the hub and sprocket to which the chain is coupled are arranged, and the crank is fastened so that the pedal can be rotated, and the chain ring is arranged on the crank. In order to drive the rear wheel of the bicycle, the sprocket is rotated by moving the chain engaged between the chainring and the sprocket by rotating the pedal.

이러한 자전거는 크랭크의 하사점 이하로 크랭크가 회전하는 경우 페달과 사용자의 발을 클립 등을 이용하여 일체로 고정시키지 않는 한 체인을 구동시킬 수 없는 문제가 발생되며, 클립 등을 이용하여 페달과 사용자의 발을 고정시킨 경우에는 사용자의 무릎의 가동범위를 증가시켜 자전거를 이용하여야 하므로 사용자가 노약자인 경우 무릎에 무리를 주게 된다.
When the crank rotates below the bottom dead center of the crank, the bicycle cannot be driven unless the pedal and the user's foot are fixed by using a clip, and the like. If the foot is fixed, the user must use the bicycle by increasing the range of movement of the knee of the user, so that if the user is an elderly person, the knee is exerted.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거는 다음과 같은 해결과제를 목적으로 한다.The bicycle equipped with a shanghai-dong pedal according to the present invention aims to solve the following problems.

첫째, 자전거의 페달을 상하로 이동시켜 자전거의 후륜을 회전시킬 수 있도록 하고자 한다. First, the pedal of the bicycle is to be moved up and down to rotate the rear wheel of the bicycle.

둘째, 자전거의 페달에 가해지는 힘을 후륜의 회전에 사용함으로써 힘의 소모를 최대한으로 줄일 수 있도록 한다. Second, by using the force applied to the pedal of the bicycle to the rotation of the rear wheel to reduce the power consumption to the maximum.

셋째, 체인을 사용하지 않고 페달을 밟는 힘을 후륜에 전달시킬 수 있도록 함으로써 자전거의 내구성을 증가시킬 수 있도록 하고자 한다. Third, it is possible to increase the durability of the bicycle by allowing the pedal to transmit the pedaling force to the rear wheel without using a chain.

본 발명의 해결과제는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 해결과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problem of the present invention is not limited to those mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거는 프레임과, 프레임에 결합된 후륜으로 이루어지는 자전거에 있어서, 프레임에 회전가능하게 결합되고, 일측에 구동기어가 결합된 구동축과, 구동축에 결합되어 구동축을 회전시키는 페달부와, 구동기어에 치합되는 기어박스가 결합되는 종동축과, 종동축 일측에 결합되어는 후륜구동기어와, 후륜에 결합되고 후륜구동기어에 치합되는 후륜종동기어를 포함하는 것이 바람직하다.A bicycle having a shanghai-dong pedal according to the present invention comprises a frame and a bicycle comprising a rear wheel coupled to a frame, the driving shaft being rotatably coupled to the frame, the driving gear coupled to one side, and the driving shaft coupled to the driving shaft. It is preferable to include a rotating pedal unit, a driven shaft coupled to the gear box engaged with the drive gear, a rear wheel drive gear coupled to one side of the driven shaft, and a rear wheel driven gear coupled to the rear wheel and engaged with the rear wheel drive gear. Do.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 기어박스(210)는 종동축(200)의 회전시 후륜구동기어(220)를 일 방향으로만 회전시키는 것이 바람직하다. Gear box 210 of the bicycle having a shanghaidong pedal according to the present invention preferably rotates the rear wheel drive gear 220 in one direction when the driven shaft 200 rotates.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 기어박스는 종동축의 일측에 결합되고, 구동기어에 치합되는 제1종동기어와, 종동축의 타측에 결합되는 제2종동기어와, 제1종동기어와 제2종동기어 사이에 치합되는 제3종동기어로 이루어지며, 제1종동기어와 종동축 사이에는 제1라체트 휠이 결합되고, 제2종동기어와 종동축 사이에는 제2라체트 휠이 결합되며, 제1라체트 휠과 제2라체트 휠은 제1종동기어와 제2종동기어가 상호 대향되는 방향으로 회전하는 경우 종동축을 일방향으로 회전시키는 것이 바람직하다.The gearbox of the bicycle having a shankdong pedal according to the present invention is coupled to one side of the driven shaft, the first driven gear is meshed with the drive gear, the second driven gear coupled to the other side of the driven shaft, and the first driven It consists of a third driven gear meshed between the gear and the second driven gear, the first ratchet wheel is coupled between the first driven gear and the driven shaft, the second ratchet wheel between the second driven gear and the driven shaft When the first ratchet wheel and the second ratchet wheel are coupled to each other, it is preferable to rotate the driven shaft in one direction when the first driven gear and the second driven gear rotate in opposite directions.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 제1종동기어의 일면에는 회전축에 경사를 갖는 치가 형성되고, 타면에는 구동기어에 치합되는 치가 형성되며, 제2종동기어 및 제3종동기어에는 회전축에 경사를 갖고 치가 형성되고는 것이 바람직하다.On one surface of the first driven gear of the bicycle having a shankdong pedal according to the present invention, a tooth having an inclination on the rotating shaft is formed, and on the other surface, a tooth engaged with the driving gear is formed, and the second driven gear and the third driven gear have a rotating shaft. It is preferable that the tooth is formed with an inclination at.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 종동축은 제1종동축과 제1종동축 일단에 배치되는 제2종동축으로 이루어지고, 기어박스는 제1종동축에 결합되고, 구동기어에 치합되는 제1종동기어와, 제2종동축에 결합되는 제2종동기어와, 제1종동기어와 제2종동기어 사이에 제1종동기어와 제2종동기어와 치합되는 제3종동기어로 이루어지는 것이 바람직하다.A driven shaft of a bicycle having a Shanghai driven pedal according to the present invention comprises a first driven shaft and a second driven shaft disposed at one end of the first driven shaft, and the gearbox is coupled to the first driven shaft, The first driven gear to be engaged, the second driven gear coupled to the second driven shaft, and the third driven gear meshed with the first driven gear and the second driven gear between the first driven gear and the second driven gear It is preferable.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 페달부는 구동축의 타측에 결합되는 페달종동기어와, 프레임을 중심으로 대향되게 힌지결합된 한 쌍의 연결플레이트와, 연결플레이트의 일단에 결합된 페달과, 연결플레이트에 결합되고 페달종동기어에 결합되어 연결플레이트의 이동시 페달종동기어를 회전시키는 페달구동기어를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.A pedal unit of a bicycle having a shanghai-dong pedal according to the present invention includes a pedal driven gear coupled to the other side of the drive shaft, a pair of connecting plates hinged to face the frame, and a pedal coupled to one end of the connecting plate. It is preferable that the coupling plate is coupled to the pedal driven gear and comprises a pedal drive gear for rotating the pedal driven gear during the movement of the connection plate.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 페달부는 구동축의 타측에 결합되어 일측과 타측에 힘을 가하는 경우 구동축을 회전시키는 한 쌍의 페달플레이트로 이루어지는 것이 바람직하다.Preferably, the pedal unit of the bicycle having the shank-dong pedal according to the present invention is coupled to the other side of the drive shaft and is composed of a pair of pedal plates that rotate the drive shaft when a force is applied to one side and the other side.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 페달플레이트는 구동축에 절첩가능하게 결합되는 것는 것이 바람직하다.Preferably, the pedal plate of the bicycle having the shanghai pedal according to the present invention is foldably coupled to the drive shaft.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비하는 자전거의 페달플레이트 상호 간은 일 페달플레이트의 절첩시 타 페달플레이트가 절첩되도록 치합되는 것이 바람직하다
It is preferable that the pedal plates of the bicycle having a shanghai-dong pedal according to the present invention are engaged so that the other pedal plates are folded when the one pedal plate is folded.

본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거는 자전거의 후륜과 페달을 축과 기어로 연결하고, 페달을 상하로 이동시키는 경우 축을 회전시킬 수 있도록 함으로서 페달을 상하로 이동시키는 경우 후륜을 회전시킬 수 있는 효과가 있으며, 축과 기어를 이용하여 후륜을 회전시킬 수 있도록 함으로써 자전거의 사용에 따라 체인이 손상되어 발생되는 문제를 해결할 수 있는 효과가 있다. The bicycle having a shanghai-dong pedal according to the present invention connects the rear wheel and the pedal of the bicycle by the shaft and the gear, and rotates the rear wheel when the pedal is moved up and down by moving the shaft when the pedal is moved up and down. There is an effect that, by allowing the rear wheel to rotate by using the shaft and gears has the effect of solving the problem caused by the chain is damaged in accordance with the use of the bicycle.

본 발명의 효과는 이상에서 언급된 것들에 한정되지 않으며, 언급되지 아니한 다른 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어 질 수 있을 것이다.
The effects of the present invention are not limited to those mentioned above, and other effects that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거의 개념도이다.
도 2는 도 1에 도시된 기어박스의 일 실시예에 따른 기어의 배치도이다.
도 3은 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거의 개념도이다. 1 is a conceptual diagram of a bicycle having a shandong pedal according to an embodiment of the present invention.
2 is a layout view of a gear according to an exemplary embodiment of the gearbox shown in FIG. 1.
3 is a conceptual diagram of a bicycle having a shandong pedal according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거의 실시예에 관하여 구체적으로 설명하겠다. Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail with respect to the embodiment of the bicycle having a shandong pedal according to the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거의 개념도이며, 도 2는 도 1에 도시된 기어박스의 일 실시예에 따른 기어의 배치도이다.
1 is a conceptual diagram of a bicycle having a shanghai-dong pedal according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a layout view of a gear according to an embodiment of the gearbox shown in FIG.

본 발명의 일 실시예에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거는 도 1에 도시된 바와 같이 프레임(1)과, 프레임(1)에 결합된 후륜(2)으로 이루어지는 자전거에 있어서, 프레임(1)에 회전가능하게 결합되고, 일측에 구동기어(110)가 결합된 구동축(100)과, 구동축(100)에 결합되어 구동축(100)을 회전시키는 페달부(120)와, 구동기어(110)에 치합되는 기어박스(210)가 결합되는 종동축(200)과, 종동축(200) 일측에 결합되어는 후륜구동기어(220)와, 후륜(2)에 결합되고 후륜구동기어(220)에 치합되는 후륜종동기어(230)를 포함하는 것이 바람직하다. Bicycle having a shangdongdong pedal according to an embodiment of the present invention, as shown in Figure 1 frame 1 and a bicycle consisting of a rear wheel (2) coupled to the frame 1, the frame (1) A drive shaft 100 rotatably coupled to the drive shaft 100 coupled to the drive gear 110 on one side, a pedal unit 120 coupled to the drive shaft 100 to rotate the drive shaft 100, and the drive gear 110. The driven shaft 200 to which the gear box 210 to be engaged is coupled, the rear wheel drive gear 220 coupled to one side of the driven shaft 200, and the rear wheel 2 are coupled to the rear wheel drive gear 220. It is preferable to include a rear wheel driven gear 230.

이때, 기어박스(210)는 종동축(200)의 회전시 후륜구동기어(220)를 일 방향으로만 회전시킬 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
At this time, the gear box 210 is preferably configured to rotate the rear wheel drive gear 220 in one direction when the driven shaft 200 rotates.

본 발명의 일 실시예에 따른 기어박스(210)는 도 2에 도시된 바와 같이 종동축(200)의 일측에 결합되고, 구동기어(110)에 치합되는 제1종동기어(211)와, 종동축(200)의 타측에 결합되는 제2종동기어(212)와, 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 사이에 치합되는 제3종동기어(213)로 이루어지는 것이 바람직하다. Gear box 210 according to an embodiment of the present invention is coupled to one side of the driven shaft 200, as shown in Figure 2, the first driven gear 211 is meshed with the drive gear 110, and the longitudinal Preferably, the second driven gear 212 coupled to the other side of the coaxial 200 and the third driven gear 213 meshed between the first driven gear 211 and the second driven gear 212 are preferable.

따라서 제1종동기어(211)의 회전시 제1종동기어(211)에 치합된 제3종동기어(213)가 회전되고, 제3종동기어(213)는 제2종동기어(212)를 회전시킨다. Accordingly, when the first driven gear 211 is rotated, the third driven gear 213 meshed with the first driven gear 211 is rotated, and the third driven gear 213 rotates the second driven gear 212. .

이때, 제1종동기어(211)와 종동축(200) 사이에는 제1라체트 휠(214)이 결합되고, 제2종동기어(212)와 종동축(200) 사이에는 제2라체트 휠(215)이 결합되며, 제1라체트 휠(214)과 제2라체트 휠(215)은 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212)가 상호 대향되는 방향으로 회전하는 경우 종동축(200)을 일방향으로 회전시킬 수 있도록 한다. At this time, a first ratchet wheel 214 is coupled between the first driven gear 211 and the driven shaft 200, and a second ratchet wheel (between the second driven gear 212 and the driven shaft 200). 215 is coupled, the first ratchet wheel 214 and the second ratchet wheel 215 is driven shaft when the first driven gear 211 and the second driven gear 212 is rotated in a direction opposite to each other To allow the 200 to rotate in one direction.

예를 들어 구동축(100)이 시계방향으로 회전하는 경우, 구동축(100)에 결합된 구동기어(110)에 치합된 제1종동기어(211)는 반시계 방향으로 회전하게 되며 제3종동기어(213)을 통해 제1종동기어(211)와 치합된 제2종동기어(212)는 시계 방향으로 회전하게 된다. For example, when the drive shaft 100 rotates in the clockwise direction, the first driven gear 211 engaged with the drive gear 110 coupled to the drive shaft 100 rotates in the counterclockwise direction and the third driven gear ( The second driven gear 212 meshed with the first driven gear 211 through 213 rotates in a clockwise direction.

이때 제1라체트 휠(214)와 제2 라체트 휠(215)은 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212)가 상호 대향되는 방향으로 회전하는 경우 종동축을 일 방향으로 회전시킬 수 있도록 구성되므로, 제2라체트 휠(215)에 결합된 제2종동기어(212)는 종동축(200)을 회전시키지 않으며, 제1종동기어(211)만이 종동축(200)을 반시계 방향으로 회전시킬 수 있게 된다. The first ratchet wheel 214 and the second ratchet wheel 215 rotate the driven shaft in one direction when the first driven gear 211 and the second driven gear 212 rotate in opposite directions. Since the second driven gear 212 coupled to the second ratchet wheel 215 does not rotate the driven shaft 200, only the first driven gear 211 halves the driven shaft 200. It can be rotated clockwise.

반대로 구동축(100)이 반시계 방향으로 회전하는 경우, 구동기어(110)에 치합된 제1종동기어는 시계방향으로 회전하게 되며, 제3종동기어(213)을 통해 제1종동기어(211)와 치합된 제2종동기어(212)는 반시계 방향으로 회전하게 된다. On the contrary, when the drive shaft 100 rotates in the counterclockwise direction, the first driven gear meshed with the drive gear 110 rotates in the clockwise direction, and the first driven gear 211 through the third driven gear 213. The second driven gear 212 meshed with is rotated counterclockwise.

이때 앞에서 설명한 제1라체트 휠(214)와 제2라체트 휠(215)에 의하여 종동축(200)은 제2종동기어(212)를 통해 반시계 방향으로 회전하게 된다. At this time, the driven shaft 200 is rotated counterclockwise through the second driven gear 212 by the first ratchet wheel 214 and the second ratchet wheel 215 described above.

이때 제2종동기어(212)에는 도 1에 도시된 바와 같이 후륜에 결합된 후륜종동기어(230)에 치합되는 후륜구동기어(220)가 배치되어 후륜을 회전시키게 된다. In this case, as shown in FIG. 1, a rear wheel drive gear 220 engaged with the rear wheel driven gear 230 coupled to the rear wheel is disposed in the second driven gear 212 to rotate the rear wheel.

위에서 살펴본 구동축(100)과 종동축(200)의 회전방향은 본 발명의 일 실시예를 예로 들어 설명한 것으로 실시예에 따라 구동축, 종동축의 회전방향은 다르게 형성될 수도 있다.
The rotation direction of the drive shaft 100 and the driven shaft 200 described above is described by taking an embodiment of the present invention as an example, the rotation direction of the drive shaft, the driven shaft may be formed differently according to the embodiment.

본 실시예에 따른 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 및 제3종동기어(213)을 도 2를 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다. The first driven gear 211, the second driven gear 212, and the third driven gear 213 according to the present embodiment will be described in detail with reference to FIG. 2.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1종동기어(211)의 일면에는 회전축에 경사를 갖는 치가 형성되고, 타면에는 구동기어(110)에 치합되는 치가 형성되며, 제2종동기어(212) 및 제3종동기어(213)에는 회전축에 경사를 갖고 치가 형성된다. As shown in FIG. 2, one surface of the first driven gear 211 has a tooth having an inclination with the rotation shaft, and the other surface has a tooth engaged with the drive gear 110, and the second driven gear 212 and the second Three driven gears 213 are inclined to the rotating shaft and teeth are formed.

따라서 앞에서 설명한 바와 같이 제1종동기어(211)과 제2종동기어(212)는 상호 회전방향이 대향되게 회전할 수 있게 된다.
Therefore, as described above, the first driven gear 211 and the second driven gear 212 may rotate to face each other in rotational directions.

본 발명에 일 실시예에 따른 종동축은 하나의 종동축(200)으로 이루어질 수도 있으나 하나의 종동축(200)으로 이루어지는 경우 도 2에 도시된 바와 같이 직경이 큰 제1종동축(201)과 제1종동축(201) 일단에 배치되는 직경이 작은 제2종동축(202)으로 이루어질 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the driven shaft may include one driven shaft 200, but when the driven shaft 200 includes one driven shaft 200, the first driven shaft 201 having a large diameter as shown in FIG. 2. The second driven shaft 202 having a small diameter disposed at one end of the first driven shaft 201 may be formed.

종동축(200)이 하나만으로 이루어지는 경우 도 2에 도시된 바와 같이 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 사이에 제3종동기어(213)가 배치될 공간이 협소하게 되므로 도 2에 도시된 바와 같이 종동축(200)은 제1종동축(201)과 제2종동축(202)로 이루어지는 것이 바람직하다. In the case where only one driven shaft 200 is formed, as shown in FIG. 2, a space in which the third driven gear 213 is disposed between the first driven gear 211 and the second driven gear 212 is narrow. As shown in FIG. 2, the driven shaft 200 preferably includes a first driven shaft 201 and a second driven shaft 202.

이때 기어박스(210) 내에 배치된 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 및 제3종동기어(213)는 도 2에 도시된 바와 같이 결합되는 것이 바람직하다.
In this case, the first driven gear 211, the second driven gear 212, and the third driven gear 213 disposed in the gearbox 210 may be coupled as shown in FIG. 2.

본 발명의 일 실시예에 따른 페달부(120)는 도 1에 도시된 바와 같이 구동축(100)의 타측에 결합되는 페달종동기어(121)와, 프레임(1)을 중심으로 대향되게 힌지결합된 한 쌍의 연결플레이트(122)와, 연결플레이트(122)의 일단에 결합된 페달(123)과, 연결플레이트(122)에 결합되고 페달종동기어(121)에 치합되어 연결플레이트(122)의 이동시 페달종동기어(121)를 회전시키는 페달구동기어(124)를 포함하는 것이 바람직하다. The pedal unit 120 according to the exemplary embodiment of the present invention is hinge-coupled with the pedal driven gear 121 coupled to the other side of the drive shaft 100 and opposed to the frame 1 as shown in FIG. 1. When the pair of connecting plate 122, the pedal 123 is coupled to one end of the connecting plate 122, the coupling plate 122 is coupled to the pedal driven gear 121 to be engaged in the movement of the connecting plate 122 Preferably, the pedal driven gear 124 rotates the pedal driven gear 121.

따라서 사용자가 페달(123)에 힘을 가하여 페달(123)에 결합된 연결플레이트(122)를 힌지축을 중심으로 상하 회전시키는 경우 연결플레이트(122)에 결합된 페달구동기어(124)는 페달종동기어(121)를 회전시켜 구동축(100)을 회전시키게 된다.
Therefore, when the user applies force to the pedal 123 and rotates the connecting plate 122 coupled to the pedal 123 up and down about the hinge axis, the pedal driving gear 124 coupled to the connecting plate 122 is a pedal driven gear. By rotating the 121, the drive shaft 100 is rotated.

도 3에 도시된 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 상하이동 페달을 구비한 자전거의 페달부(120)는 구동축(100)의 타측에 결합되어 일측과 타측에 힘을 가하는 경우 구동축(100)을 회전시키는 한 쌍의 페달플레이트(126)로 이루어지는 것이 바람직하다. The pedal unit 120 of the bicycle having a shanghai-dong pedal according to another embodiment of the present invention shown in FIG. 3 is coupled to the other side of the driving shaft 100 to apply a force to one side and the other side of the driving shaft 100. It is preferable that it consists of a pair of pedal plates 126 which rotate.

이러한 페달플레이트(126)는 도 3에 도시된 바와 같이 구동축(100)을 중심으로 구동축(100)의 회전축에 대략 수직한 방향으로 배치되어, 페달플레이트(126)의 일측에 힘을 가하는 경우 구동축(100)을 회전축을 중심으로 회전시킬 수 있도록 배치된다. As shown in FIG. 3, the pedal plate 126 is disposed in a direction substantially perpendicular to the rotation axis of the drive shaft 100 with respect to the drive shaft 100, and when a force is applied to one side of the pedal plate 126, the drive shaft ( 100) is arranged to rotate about the axis of rotation.

따라서 페달플레이트(126)는 사용자가 양 발을 사용하여 구동축(100)을 회전시킬 수 있도록 구동축(100)을 중심으로 대칭되게 형성되는 것이 바람직하다.
Therefore, the pedal plate 126 is preferably formed symmetrically about the drive shaft 100 so that the user can rotate the drive shaft 100 using both feet.

본 발명의 다른 일실시예에 따른 페달플레이트(126)는 도 3에 도시된 바와 같이 구동축(100)에 절첩가능하게 결합되어 자전거를 이용하지 않는 경우 구동축(100)을 따라 페달플레이트(126)을 절첩하여 보관할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. Pedal plate 126 according to another embodiment of the present invention is foldably coupled to the drive shaft 100 as shown in Figure 3 when the pedal plate 126 along the drive shaft 100 when not using a bicycle It is desirable to be able to fold and store.

이때, 페달플레이트(126)는 일 페달플레이트(126)의 절첩시 타 페달플레이트가 동시에 절첩되도록 도 3에 도시된 확대도와 같이 치차(127)이 형성되어 상호 치합되도록 구성하는 것이 바람직하다.
At this time, the pedal plate 126 is preferably configured to be engaged with each other by forming the gear 127 as shown in the enlarged view shown in Figure 3 so that the other pedal plate is folded at the same time when the pedal plate 126 is folded.

본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형 예와 구체적인 실시 예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
The embodiments and the accompanying drawings described in the present specification are merely illustrative of some of the technical ideas included in the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed herein are for the purpose of describing rather than limiting the technical spirit of the present invention, and it is apparent that the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. Modifications and specific embodiments that can be easily inferred by those skilled in the art within the scope of the technical idea included in the specification and drawings of the present invention should be construed as being included in the scope of the present invention.

1 : 프레임 2 : 후륜
100 : 구동축 110 : 구동기어
120 : 페달부 121 : 페달종동기어
122 : 연결플레이트 123 : 페달
124 : 페달구동기어 126 : 페달플레이트
200 : 종동축 210 : 기어박스
211 : 제1종동기어 212 : 제2종동기어
213 : 제3종동기어 214 : 제1라체트 휠
215 : 제2라체트 휠 220 : 후륜구동기어
230 : 후륜종동기어1: frame 2: rear wheel
100: drive shaft 110: drive gear
120: pedal unit 121: pedal driven gear
122: connection plate 123: pedal
124: pedal drive gear 126: pedal plate
200: driven shaft 210: gearbox
211: first driven gear 212: second driven gear
213: third driven gear 214: first ratchet wheel
215: second ratchet wheel 220: rear wheel drive gear
230: Rear wheel driven gear

Claims (8)

프레임(1)과, 상기 프레임(1)에 결합된 후륜(2)으로 이루어지는 자전거에 있어서,
상기 프레임(1)에 회전가능하게 결합되고, 일측에 구동기어(110)가 결합된 구동축(100);
상기 구동축(100)에 결합되어 상기 구동축(100)을 회전시키는 페달부(120);
상기 구동기어(110)에 치합되는 기어박스(210)가 결합되는 종동축(200);
상기 종동축(200) 일측에 결합되어는 후륜구동기어(220); 및
상기 후륜(2)에 결합되고 상기 후륜구동기어(220)에 치합되는 후륜종동기어(230)를 포함하고,
상기 기어박스(210)는 상기 종동축(200)의 회전시 상기 후륜구동기어(220)를 일 방향으로만 회전시키는 것을 특징으로 하며,
상기 기어박스(210)는 상기 종동축(200)의 일측에 결합되고, 상기 구동기어(110)에 치합되는 제1종동기어(211)와, 상기 종동축(200)의 타측에 결합되는 제2종동기어(212)와, 상기 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 사이에 치합되는 제3종동기어(213)로 이루어지며,
상기 제1종동기어(211)와 종동축(200) 사이에는 제1라체트 휠(214)이 결합되고, 상기 제2종동기어(212)와 종동축(200) 사이에는 제2라체트 휠(215)이 결합되며, 상기 제1라체트 휠(214)과 제2라체트 휠(215)은 상기 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212)가 상호 대향되는 방향으로 회전하는 경우 상기 종동축(200)을 일방향으로 회전시키며
상기 제1종동기어(211)의 일면에는 회전축에 경사를 갖는 치가 형성되고, 타면에는 상기 구동기어(110)에 치합되는 치가 형성되며,
상기 제2종동기어(212) 및 제3종동기어(213)에는 회전축에 경사를 갖고 치가 형성되는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거.
In a bicycle comprising a frame (1) and a rear wheel (2) coupled to the frame (1),
A drive shaft 100 rotatably coupled to the frame 1 and having a drive gear 110 coupled to one side thereof;
A pedal unit 120 coupled to the drive shaft 100 to rotate the drive shaft 100;
A driven shaft 200 to which the gear box 210 meshed with the drive gear 110 is coupled;
A rear wheel drive gear 220 coupled to one side of the driven shaft 200; And
A rear wheel driven gear 230 coupled to the rear wheel 2 and engaged with the rear wheel drive gear 220;
The gear box 210 rotates the rear wheel drive gear 220 only in one direction when the driven shaft 200 rotates.
The gear box 210 is coupled to one side of the driven shaft 200, the first driven gear 211 is meshed with the drive gear 110, and the second coupled to the other side of the driven shaft 200 A driven gear 212 and a third driven gear 213 meshed between the first driven gear 211 and the second driven gear 212;
A first ratchet wheel 214 is coupled between the first driven gear 211 and the driven shaft 200, and a second ratchet wheel between the second driven gear 212 and the driven shaft 200. 215 is coupled, the first ratchet wheel 214 and the second ratchet wheel 215 is rotated in a direction in which the first driven gear 211 and the second driven gear 212 are opposed to each other Rotate the driven shaft 200 in one direction
One surface of the first driven gear 211 has a tooth having an inclination on the rotation axis, the other surface is formed with a tooth meshed with the drive gear 110,
The second driven gear (212) and the third driven gear (213) is a bicycle having a shankdong pedal, characterized in that the teeth are inclined to the rotation axis is formed.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 종동축(200)은 제1종동축(201)과 상기 제1종동축(201) 일단에 배치되는 제2종동축(202)으로 이루어지고,
상기 기어박스(210)는
상기 제1종동축(201)에 결합되고, 상기 구동기어(110)에 치합되는 제1종동기어(211)와, 상기 제2종동축(202)에 결합되는 제2종동기어(212)와, 상기 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212) 사이에 상기 제1종동기어(211)와 제2종동기어(212)와 치합되는 제3종동기어(213)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거.
The method of claim 1,
The driven shaft 200 is composed of a first driven shaft 201 and a second driven shaft 202 disposed at one end of the first driven shaft 201,
The gear box 210 is
A first driven gear 211 coupled to the first driven shaft 201 and engaged with the drive gear 110; a second driven gear 212 coupled to the second driven shaft 202; And a third driven gear 213 meshed with the first driven gear 211 and the second driven gear 212 between the first driven gear 211 and the second driven gear 212. A bicycle with a Shanghai-dong pedal.
제1항에 있어서,
상기 페달부(120)는
상기 구동축(100)의 타측에 결합되는 페달종동기어(121)와,
상기 프레임(1)을 중심으로 대향되게 힌지결합된 한 쌍의 연결플레이트(122)와,
상기 연결플레이트(122)의 일단에 결합된 페달(123)과,
상기 연결플레이트(122)에 결합되고 상기 페달종동기어(121)에 치합되어 상기 연결플레이트(122)의 이동시 상기 페달종동기어(121)를 회전시키는 페달구동기어(124)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거.
The method of claim 1,
The pedal unit 120 is
A pedal driven gear 121 coupled to the other side of the drive shaft 100;
A pair of connecting plates 122 hinged to face the center of the frame 1,
A pedal 123 coupled to one end of the connection plate 122,
And a pedal drive gear 124 coupled to the connection plate 122 and engaged with the pedal follower gear 121 to rotate the pedal follower gear 121 when the connection plate 122 moves. A bicycle equipped with a Shanghai-dong pedal.
제1항에 있어서,
상기 페달부(120)는
상기 구동축(100)의 타측에 결합되어 일측과 타측에 힘을 가하는 경우 상기 구동축(100)을 회전시키는 한 쌍의 페달플레이트(126)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거.
The method of claim 1,
The pedal unit 120 is
And a pair of pedal plates 126 which are coupled to the other side of the drive shaft 100 to rotate the drive shaft 100 when a force is applied to one side and the other side.
제6항에 있어서,
상기 페달플레이트(126)는 상기 구동축(100)에 절첩가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거.
The method according to claim 6,
The pedal plate 126 is a bicycle having a shanghaidong pedal, characterized in that foldably coupled to the drive shaft (100).
제6항에 있어서,
상기 페달플레이트(126) 상호 간은 일 페달플레이트(126)의 절첩시 타 페달플레이트가 절첩되도록 치합되는 것을 특징으로 하는 상하이동 페달을 구비한 자전거. The method according to claim 6,
The pedal plate 126 is a bicycle having a shangdong movement pedal, characterized in that the other pedal plate is engaged to be folded at the time of folding the one pedal plate (126).
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