KR101238762B1 - 전동식 진공펌프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전동식 진공펌프에 관한 것으로, 진공이 생성되도록 공기를 흡입 및 배출하는 펌프유닛, 상기 펌프유닛에 구동력을 제공하는 모터유닛 및 상기 펌프유닛의 하측에 설치되고 내부에 상기 펌프유닛으로부터 고압으로 배출되는 공기를 일시 저장하는 공간이 형성되는 챔버부를 포함하고, 상기 챔버부는 상기 펌프유닛의 외측을 커버하고 상기 펌프유닛으로부터 배출되는 고압의 공기를 일시 저장하는 공간을 형성하는 캡과 상기 펌프유닛의 하측에 결합되는 소음방지부재를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 전동식 진공펌프를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 펌프유닛에 의해 고압으로 배출되는 공기가 소음방지부재에 형성된 다수의 유로를 통해 이동하게 하여 전동식 진공펌프에서 발생하는 소음을 감소킬 수 있다.

Description

전동식 진공펌프{ELECTRIC VACUUM PUMP}
본 발명은 전동식 진공펌프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 구비된 구성품에 필요한 진공압을 생성하는 전동식 진공펌프에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 설치되는 진공펌프는 로터의 회전에 의해 진공을 형성하고, 압축된 공기를 외부로 배출한다.
그래서 종래의 진공펌프는 고압의 공기가 배출되면서 소음이 발생하고, 로터의 고속회전으로 인해 고온의 열이 발생하게 된다.
이와 같은 진공펌프에서 발생하는 소음을 저감하고 열을 효과적으로 발산하기 위한 기술의 일 예가 대한민국 특허 등록번호 제10-0953626호(2010년 4월 12일 등록, 이하 '특허문헌 1'이라 함) 등에 개시되어 있다.
도 1은 특허문헌 1에 따른 차량용 진공펌프의 결합 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 차량용 진공펌프의 부분 단면도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 특허문헌 1에 따른 차량용 진공펌프는 진공이 생성되도록 공기를 흡입 및 배출하는 펌프유닛(1), 펌프유닛(1)에 구동력을 제공하는 모터유닛(2) 및 펌프유닛(1)에 설치되고 펌프유닛(1) 작동시 발생하는 소음을 저감하기 위해 모터유닛(2)의 상측을 커버하는 인너캡(4)과 인너캡(4)의 상측을 커버하고 모터유닛(2)에 고정 설치되는 아웃터캡(5)에 의해 내부가 구획된 챔버부(3)를 포함한다.
즉, 특허문헌 1에 따른 차량용 진공펌프는 인너캡(4)의 중앙에 개구부(6)를 형성하여 인너캡(4)과 아웃터캡(5)을 서로 연통되게 설치하여 챔버부(3)를 형성하고, 인너캡(4)의 내측에 흡음층(도면 미도시)을 설치하여 공기를 고압으로 배출하면서 발생하는 소음을 저감한다.
그리고 특허문헌 1에 따른 차량용 진공펌프는 내부에 로터(8)가 설치되는 캠링(7)의 외주면에 방열돌기를 마련하여 로터(8) 회전시 발생하는 열을 방열한다.
하지만, 특허문헌 1에 따른 차량용 진공펌프는 공기를 고압으로 배출하면서 발생하는 소음을 완벽하게 제거하지 못하는 문제점이 있었다.
대한민국 특허 등록번호 제10-0953626호(2010년 4월 12일 등록)
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 진공을 형성하기 위해 공기를 고압으로 배출하면서 발생하는 소음을 최소화한 전동식 진공펌프를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 진공이 생성되도록 공기를 흡입 및 배출하는 펌프유닛, 상기 펌프유닛에 구동력을 제공하는 모터유닛 및 상기 펌프유닛의 하측에 설치되고 내부에 상기 펌프유닛으로부터 고압으로 배출되는 공기를 일시 저장하는 공간이 형성되는 챔버부를 포함하고, 상기 챔버부는 상기 펌프유닛의 외측을 커버하고 상기 펌프유닛으로부터 배출되는 고압의 공기를 일시 저장하는 공간을 형성하는 캡과 상기 펌프유닛의 하측에 결합되는 소음방지부재를 포함한다.
상기 소음방지부재에는 상기 펌프유닛에 접하는 상면에 상기 펌프유닛으로부터 배출된 공기가 순차적으로 이동하는 적어도 둘 이상의 유로가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 소음방지부재의 상면에는 셋 이상의 유로를 형성하도록 적어도 둘 이상의 원형리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 둘 이상의 원형리브에는 각각 서로 대칭되는 위치에 공기가 인접하는 유로로 전달되는 통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 소음방지부재에 형성된 둘 이상의 원형리브 중에서 상기 소음방지부재의 외곽에 근접하여 형성된 제 1원형리브에는 상기 배출공과 대칭되는 위치에 제 1통공이 형성되고, 상기 소음방지부재의 중앙에 근접하여 형성된 제 2원형리브에는 상기 제 1통공과 대칭되는 위치에 제 2통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 상기 제 2원형리브에 의해 형성된 중앙공간에 구비되는 필터부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 필터부재는 금속줄을 압착하여 형성한 실필터, 금속분말을 압착하여 형성한 소결필터 및 메시필터 중에서 적어도 하나 이상인 것을 특징으로 한다.
상기 필터부재에는 다수의 기공이 형성되고, 상기 기공의 직경은 30~50㎛로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 펌프유닛에 의해 고압으로 배출되는 공기가 소음방지부재에 형성된 다수의 유로를 통해 이동하게 하여 전동식 진공펌프에서 발생하는 소음을 감소시킬 수 있다.
특히, 본 발명은 소음방지부재의 유로를 통해 이동한 고압 공기를 소음방지부재의 중앙공간에 구비된 필터부재를 통과시켜 소음을 최소화할 수 있다.
이에 따라, 본 발명은 전동식 진공펌프의 소음을 저감하여 제품의 정숙성을 향상시키는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 차량용 진공펌프의 결합 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 차량용 진공펌프의 부분 단면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전동식 진공펌프의 사시도.
도 4 및 도 5는 도 3에 도시된 챔버부의 단면도 및 분해 사시도.
도 6은 도 5에 도시된 소음방지부재를 따라 이동하는 공기의 흐름을 보인 동작 상태도.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 전동식 진공펌프에 적용되는 필터부재의 예시도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전동식 진공펌프를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전동식 진공펌프의 사시도이고, 도 4 및 도 5는 도 3에 도시된 챔버부의 단면도 및 분해 사시도이며, 도 6은 도 5에 도시된 소음방지부재를 따라 이동하는 공기의 흐름을 보인 동작 상태도이다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 전동식 진공펌프는 진공이 생성되도록 공기를 흡입 및 배출하는 펌프유닛(20), 펌프유닛(20)에 구동력을 제공하는 모터유닛(10) 및 펌프유닛(20)의 하측에 설치되는 챔버부(30)를 포함한다.
모터유닛(10)은 동력을 발생하는 모터(도면 미도시)와 제어유닛(도면 미도시), 예컨대 차량의 구동을 제어하는 전자제어유닛(ECU)으로부터 전달되는 제어신호에 따라 모터의 구동을 제어하는 제어기를 포함한다.
펌프유닛(20)은 상부 플레이트(21), 로터(22) 및 베이스 플레이트(23)를 순차적으로 결합하여 이루어진다.
베이스 플레이트(23)에는 고속 회전하는 로터(22)에 의해 공기를 고압으로 배출하는 배출공(24)이 형성된다.
펌프유닛(20)의 구성은 공지된 기술이므로, 상세한 설명은 생략한다.
챔버부(30)는 도 4에 도시된 바와 같이, 펌프유닛(20)의 외측을 커버하고 펌프유닛(20)으로부터 배출되는 고압의 공기를 일시 저장하는 공간을 형성하는 캡(31) 및 펌프유닛(20)의 하측에 결합되는 소음방지부재(32)를 포함한다.
캡(31)은 상방이 개구된 원통 형상으로 형성되고, 볼트를 이용해 모터유닛(10)의 하측에 결합된다.
소음방지부재(32)는 원판 형상으로 형성되고, 펌프유닛(20)에 접하는 소음방지부재(32)의 상면에는 펌프유닛(20)의 배출공(24)을 통해 배출되는 고압의 공기가 이동하는 유로를 형성하도록 다수의 원형리브(33)가 상방을 향해 돌출되어 형성되며, 소음방지부재(32)의 중앙에는 공기를 캡(31)의 내부 공간으로 전달하는 전달공(39)이 형성된다.
원형리브(33)는 배출공(24)을 통해 고압으로 배출되는 공기가 유로를 따라 순차적으로 이동하게 하여 소음을 저감하는 역할을 한다.
이를 위하여, 원형리브(33)는 도 6에 도시된 바와 같이, 제 1 및 제 2유로(36,37)와 중앙공간(38)을 형성할 수 있도록 적어도 2개 이상 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 원형리브(33)가 제 1 및 제 2원형리브(34,35)로 형성되는 경우, 제 1 및 제 2원형리브(34,35)에는 서로 대칭되는 위치에 각각 통공(34',35')이 형성된다.
만약, 도 5에 도시된 바와 같이, 펌프유닛(20)의 배출공(24)이 6시 방향에 형성된 경우, 소음방지부재(32)의 외곽에 근접하여 형성되는 제 1원형리브(34)에는 12시 방향에 제 1통공(34')이 형성되고, 소음방지부재(32)의 중앙에 근접하여 형성되는 제 2원형리브(35)에는 다시 6시 방향에 제 2통공(35')이 형성되는 것이 바람직하다
이에 따라, 펌프유닛(20)으로부터 소음방지부재(32) 측으로 배출된 공기는 최외곽에 형성된 제 1유로(36)를 따라 이동한 후 제 1통공(34')을 통해 제 2유로(37)로 전달되고, 제 2유로(37)를 따라 이동한 후 다시 제 2통공(35')을 통해 소음방지부재(32)의 중앙에 형성된 중앙공간(38)으로 전달된다.
중앙공간(38)으로 전달된 공기는 전달공(39)을 통해 캡(31)의 내부 공간으로 전달된다.
본 발명은 펌프유닛에 의해 고압으로 배출되는 공기가 다수의 유로를 통해 이동하게 하여 고압 공기로 인한 소음을 방지한다.
다음, 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 발명의 다른 실시 예에 따른 전동식 진공펌프를 상세하게 설명한다.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 전동식 진공펌프에 적용되는 필터부재의 예시도이다.
본 발명의 다른 실시 예에 따른 전동식 진공펌프는 상기의 실시 예에 따른 전동식 진공펌프의 구성과 동일하게 구성되고, 다만 소음방지부재(32)의 중앙공간(38)에 구비되는 필터부재(40)를 포함한다.
필터부재(40)는 소음방지부재(32)의 제 1 및 제 2유로(36,37)를 거쳐 중앙공간(38)에 유입된 공기의 소음을 최소화하는 역할을 한다.
필터부재(40)는 도 7에 도시된 실필터(chamber filter)(41), 도 8에 도시된 소결필터(metal powder sintered filter)(42) 및 도 9에 도시된 메시필터(mesh filter)(43)와 같이 내부에 공기가 통과할 수 있는 기공이 형성된 필터를 말한다.
실필터(41)는 스테인리스강(stainless steel)과 같은 금속 재질을 줄 형상으로 형성한 후 프레스를 이용해 압착하여 제작되고, 소결필터(42)는 프레스를 이용해 금속분말을 고압으로 압착하여 제작되며, 메쉬필터(43)는 금속줄을 망 형태로 짜서 제작된다.
이와 같은 필터부재(40)에는 다수의 기공이 형성되고, 다수의 기공은 대략 30~50㎛로 이루어진다.
그리고 필터부재(40)는 중앙공간(38)에 대응되도록 대략 원기둥 형상이나 원판 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
이에 따라, 본 발명은 펌프유닛으로부터 고압으로 배출된 공기가 제 1 및 제 2유로와 중앙공간을 순차적으로 이동하게 하고, 중앙공간에 구비된 필터부재를 통과시켜 소음을 최소화할 수 있다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시 예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10: 모터유닛 20: 펌프유닛
21: 상부 플레이트 22: 로터
23: 베이스 플레이트 24: 배출공
30: 챔버부 31: 캡
32: 소음방지부재 33,34,35: 원형리브
34',35': 통공 36,37: 제 1,제 2유로
38: 중앙공간 39: 전달공
40: 필터부재 41: 실필터
42: 소결필터 43: 메쉬필터

Claims (8)

  1. 진공이 생성되도록 공기를 흡입 및 배출하는 펌프유닛,
    상기 펌프유닛에 구동력을 제공하는 모터유닛 및
    상기 펌프유닛의 하측에 설치되고 내부에 상기 펌프유닛으로부터 고압으로 배출되는 공기를 일시 저장하는 공간이 형성되는 챔버부를 포함하고,
    상기 챔버부는 상기 펌프유닛의 외측을 커버하고 상기 펌프유닛으로부터 배출되는 고압의 공기를 일시 저장하는 공간을 형성하는 캡과
    상기 펌프유닛의 하측에 결합되는 소음방지부재를 포함하고,
    상기 소음방지부재의 상면에는 적어도 둘 이상의 원형리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 둘 이상의 원형리브에는 각각 서로 대칭되는 위치에 공기가 인접하는 유로로 전달되는 통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 펌프유닛의 하부에 설치되는 베이스 플레이트에는 고속 회전하는 로터에 의해 공기를 고압으로 배출하는 배출공이 형성되며,
    상기 소음방지부재에 형성된 둘 이상의 원형리브 중에서 상기 소음방지부재의 외곽에 근접하여 형성된 제 1원형리브에는 상기 배출공과 대칭되는 위치에 제 1통공이 형성되고,
    상기 소음방지부재의 중앙에 근접하여 형성된 제 2원형리브에는 상기 제 1통공과 대칭되는 위치에 제 2통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 제 2원형리브에 의해 형성된 중앙공간에 구비되는 필터부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 필터부재는
    금속줄을 압착하여 형성한 실필터, 금속분말을 압착하여 형성한 소결필터 및 메시필터 중에서 적어도 하나 이상인 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 필터부재에는 다수의 기공이 형성되고,
    상기 기공의 직경은 30~50㎛로 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 진공펌프.


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