KR101226688B1 - Traffic lane removal apparatus - Google Patents

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KR101226688B1 KR1020090098497A KR20090098497A KR101226688B1 KR 101226688 B1 KR101226688 B1 KR 101226688B1 KR 1020090098497 A KR1020090098497 A KR 1020090098497A KR 20090098497 A KR20090098497 A KR 20090098497A KR 101226688 B1 KR101226688 B1 KR 101226688B1
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Abstract

본 발명은 손잡이가 형성되고 앞뒤 바퀴에 의해 이동하는 차대, 상기 차대 상부에 설치되는 전동 모터 및 상기 전동 모터에 축 결합된 상태로 상기 차대 하부에 설치되는 그라인더로 구성되는 차선 제거장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 상기 차대 상에 설치되고, 앞뒤 바퀴의 차축 중 어느 하나의 차축과 연결되어 동력을 전달하는 정역 전동 모터;가 구성됨에 따라, 동력을 이용하여 간편하게 전후진할 수 있는 융착 특수 차선 제거장치를 제공하게 된다.The present invention relates to a lane removing device including a chassis formed with a handle and moved by front and rear wheels, an electric motor installed on an upper portion of the chassis, and a grinder installed on the lower portion of the chassis in a state coupled to the electric motor. Specifically, a stationary electric motor installed on the chassis and connected to any one of the axles of the front and rear wheels to transmit power; and configured, the fusion-special lane removal apparatus that can be easily moved back and forth using power. Will be provided.

Description

융착 특수 차선 제거장치{Traffic lane removal apparatus}Fusion Lane Removal Apparatus

본 발명은 도로의 노면에 표시된 차선이나 신호를 제거하기 위한 장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 동력을 이용하여 간편하게 전후진함과 아울러, 전후진하는 운전방향을 간편하게 변경할 수 있도록 한 융착 특수 차선 제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for removing lanes or signals displayed on a road surface, and specifically, to a fusion-specified lane removal device that allows the user to easily move back and forth by using power and to easily change the driving direction. It is about.

일반적으로 도로의 노면에는 차선뿐만 아니라, 각종 신호(이하, 차선으로 통칭함.)들이 표시되어 있는데, 이와 같은 차선은 노면에 융착되는 특수 도료를 이용하여 표시되기 때문에 쉽게 제거되지 않는다.In general, not only lanes but also various signals (hereinafter, referred to as lanes) are displayed on road surfaces. Such lanes are not easily removed because they are displayed using a special paint fused to the road surface.

이와 같이 노면에 표시된 차선을 제거하기 위한 장비로서 차선 제거장치가 제공되고 있는데, 상기 차선 제거장치는 손잡이가 형성되고 앞뒤 바퀴에 의해 이동하는 차대; 상기 차대 상부에 설치되는 전동 모터; 및 상기 전동 모터에 축 결합된 상태로 상기 차대 하부에 설치되는 그라인더;로 구성된다. 상기 그라인더는 원반 하부에 다수 개의 다이아몬드 팁이 돌출되어 있다.As such, a lane removing device is provided as a device for removing a lane marked on a road surface. The lane removing device includes a chassis formed by a handle and moved by front and rear wheels; An electric motor installed above the chassis; And a grinder installed in the lower portion of the chassis in an axially coupled state to the electric motor. The grinder has a plurality of diamond tips protruding from the bottom of the disc.

따라서 상기 전동 모터를 작동시켜 그라인더를 회전시키면서 차대를 전진시켜 노면의 차선을 제거한다.Therefore, the electric motor is operated to advance the chassis while rotating the grinder to remove the lane of the road surface.

본 발명은 차선 제거장치가 차대와 전동 모터 및 그라인더를 포함하여 자체 중량이 무겁기 때문에 평평한 노면뿐만 아니라, 경사진 노면 위로 이동이 불편한 종래 문제점을 해결하려는 것이다.The present invention is to solve the conventional problem that the lane removal device is not only flat road surface, but also inconvenient to move over the inclined road surface because of its heavy weight, including the chassis and the electric motor and grinder.

본 발명은 차대에 설치된 앞뒤 바퀴를 방향 전환하지 못하기 때문에 차대의 운전방향을 변경하거나 조절하는 것이 어려운 종래 문제점을 해결하려는 것이다.The present invention is to solve the conventional problem that it is difficult to change or adjust the driving direction of the chassis because the front and rear wheels installed on the chassis cannot be changed.

본 발명은 차선 제거장치의 그라인더가 전동 모터에 축결합되는 원반 하부에 다수 개의 다이아몬드 팁이 일체로 돌출되어 있기 때문에 상기 다이아몬드 팁 중 일부가 편마모된 경우에도 그라인더 전체를 교체해야 하는 종래 문제점을 해결하려는 것이다.The present invention is to solve the conventional problem of replacing the entire grinder even when some of the diamond tips are unevenly worn because a plurality of diamond tips are integrally protruded in the lower part of the disk that the grinder of the lane removing device is axially coupled to the electric motor will be.

본 발명은 차선 제거장치를 이용하여 차선과 함께 노면을 갈아내기 때문에 많은 먼지가 외부로 비산되는 종래 문제점을 해결하려는 것이다.The present invention is to solve the conventional problem that a lot of dust is scattered to the outside because the road surface with the lane is removed using a lane removal device.

본 발명은 차대를 밀기 위한 손잡이의 높이가 고정되어 있기 때문에 손잡이를 잡는 높이나 위치에 따라 사용이 불편한 종래 문제점을 해결하려는 것이다.The present invention is to solve the conventional problem that is difficult to use according to the height or position of holding the handle because the height of the handle for pushing the chassis is fixed.

본 발명은 손잡이가 형성되고 앞뒤 바퀴에 의해 이동하는 차대, 상기 차대 상부에 설치되는 전동 모터 및 상기 전동 모터에 축 결합된 상태로 상기 차대 하부에 설치되는 그라인더로 구성되는 차선 제거장치에 있어서,The present invention provides a lane removing device including a chassis formed with a handle and moved by front and rear wheels, an electric motor installed on the upper portion of the chassis, and a grinder installed on the lower portion of the chassis in a state coupled to the electric motor.

상기 차대 상에 설치되고, 앞뒤 바퀴의 차축 중 어느 하나의 차축과 연결되 어 동력을 전달하는 정역 전동 모터;가 구성되는데, 상기 정역 전동 모터와 차축을 연결하는 수단은 정역 전동 모터의 회전축에 형성되는 주동 스프로킷; 상기 차축에 형성되는 종동 스프로킷; 및 상기 주동 스프로킷과 종동 스프로킷을 연결하는 체인;으로 구성된다.A forward and reverse electric motor installed on the undercarriage and connected to one of the axles of the front and rear wheels to transmit power; and configured to connect the forward and reverse electric motors and the axles to a rotating shaft of the forward and reverse electric motors. Driven sprocket; Driven sprockets formed on the axle; And a chain connecting the main sprocket and the driven sprocket.

상기 차대 전방 또는 후방에 설치되면서 360도 회전하도록 형성된 외바퀴; 및 상기 외바퀴의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단이 구성되는데, 상기 높이조절수단은 외바퀴의 상단에 결합되고, 내면에 암나사가 형성된 승강 파이프; 상기 차대에 결합 고정되고, 상기 승강 파이프가 끼워진 상태로 승강하도록 형성된 고정 파이프; 및 상기 고정 파이프의 상단에 축 결합되고, 외면에는 상기 승강 파이프에 나사식 결합되는 수나사가 형성된 회전 레버;로 구성된다.A wheel formed to rotate 360 degrees while being installed at the front or rear of the chassis; And a height adjusting means for adjusting the height of the outer wheel, the height adjusting means being coupled to an upper end of the outer wheel, the lifting pipe having an internal thread formed therein; A fixed pipe coupled to the undercarriage and configured to move up and down with the lifting pipe fitted thereto; And a rotary lever axially coupled to an upper end of the fixed pipe and having an external thread screwed to the elevating pipe on an outer surface thereof.

상기 그라인더는 전동 모터의 회전축에 결합되는 원반 플레이트; 및 상기 원반 플레이트 하부의 사방에 결합되고, 저면에 다이아몬드 팁이 돌출된 블록;으로 구성되며, 상기 블록의 저면에는 상기 다이아몬드 팁을 지지하기 위한 리브;가 돌출된다.The grinder includes a disk plate coupled to the rotating shaft of the electric motor; And a block coupled to four sides of the lower portion of the disc plate and having a diamond tip protruding from a bottom thereof, wherein a rib for supporting the diamond tip is protruded from the bottom of the block.

상기 차대의 저면에 설치되면서 상기 그라인더의 주위를 커버하는 스크린; 및 상기 차대를 관통하여 스크린 내부로 연결되는 흡기구;가 구성되는데, 상기 스크린은 브러시 형태로 형성된다.A screen installed on the bottom of the chassis to cover the circumference of the grinder; And an intake port penetrating through the chassis to be connected to the inside of the screen, wherein the screen is formed in a brush shape.

상기 손잡이는 차대의 양측에 축 결합되고, 상기 손잡이의 각도를 조절하기 위한 각도조절수단이 구성되는데, 상기 각도조절수단은 차대와 손잡이를 연결하는 턴버클;로 구성된다.The handle is axially coupled to both sides of the chassis, the angle adjusting means for adjusting the angle of the handle is configured, the angle adjusting means comprises a turnbuckle connecting the chassis and the handle.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치에 의하면 앞바퀴 또는 뒷바퀴를 구동시키기 위한 정역 전동 모터를 구성함으로써, 경사진 노면에서 정역 전동 모터의 동력을 이용하여 전후진 할 수 있어 사용이 편리한 효과가 있다.According to the fusion special lane removal apparatus of the present invention, by constructing a forward and backward electric motor for driving the front wheel or the rear wheel, it is possible to advance back and forth by using the power of the forward and reverse electric motor on the inclined road surface, so that there is an effect of convenience.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치에 의하면 차대의 전방 또는 후방에 설치된 외바퀴의 높낮이를 조절하여 차대의 앞바퀴 또는 뒷바퀴가 노면으로부터 들리도록 함으로써, 차대의 앞바퀴 또는 뒷바퀴와 후방의 외바퀴를 이용하여 운전방향을 편리하게 변경하거나 조절할 수 있는 효과가 있다.According to the fusion splicing lane removal apparatus of the present invention by adjusting the height of the outer wheel installed in the front or rear of the chassis to hear the front wheel or rear wheel of the vehicle from the road surface, the driving direction by using the front wheel or rear wheel and the rear wheel of the chassis. There is an effect that can be conveniently changed or adjusted.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치에 의하면 전동 모터에 축결합되는 원반 플레이트 하부에 다이아몬드 팁이 돌출된 다수개의 블록을 각각 결합하도록 형성함으로써, 상기 다이아몬드 팁 중 일부가 편마모된 경우 일부 블록만을 교체하여 유지 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.According to the fusion splicing lane removal device of the present invention by forming a plurality of blocks with diamond tips protruding to the lower portion of the disc plate axially coupled to the electric motor, if only some of the diamond tips are uneven wear, only replace some blocks This can reduce costs.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치에 의하면 차대 하부에 상기 그라인더 주변을 감싸면서 노면과 밀착되는 스크린을 설치함과 아울러, 차대 하부로 먼지를 빨아들이기 위한 흡기구가 연결됨으로써, 차선 제거작업 중 발생하는 먼지가 주변으로 비산되는 것을 방지하여 생활환경을 깨끗하게 유지하는 효과가 있다.According to the fusion splicer removal apparatus of the present invention by installing a screen that is in close contact with the road surface while surrounding the grinder in the lower part of the chassis, the inlet for connecting the dust to the lower part of the chassis is connected, dust generated during the lane removal operation It is effective to keep the living environment clean by preventing them from scattering around.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치에 의하면 차대로부터 축 결합된 손잡이의 각도를 조절함으로써, 사용이 더욱 편리해지는 효과가 있다.According to the fusion splicing lane removal apparatus of the present invention, by adjusting the angle of the handle coupled to the shaft from the chassis, the use is more convenient.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 살펴본 다.Exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 융착 특수 차선 제거장치는 도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이 상기 차대 상에 상기 앞뒤 바퀴(12)의 차축(13) 중 어느 하나의 차축(13)과 연결되어 동력을 전달하는 정역 전동 모터(100)가 구성된다.The fusion spliced lane removing device of the present invention is connected to one of the axles 13 of the axles 13 of the front and rear wheels 12 on the chassis as shown in FIGS. 1 to 9 to transfer power. The electric motor 100 is configured.

상기 정역 전동 모터(100)의 실시 예로서 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 차대(10)에 설치되어 전방 또는 후방 차축(13)과 연결됨으로써 앞바퀴(12) 또는 뒷바퀴(12)를 통해 운전하도록 한다. 상기 정역 전동 모터(100)는 저속 운전을 위해 감속기어를 포함한다. 상기 정역 전동 모터(100)와 차축(13)을 연결하는 수단은 도 4에 도시된 바와 같이 상기 정역 전동 모터(100)의 회전축에 형성되는 주동 스프로킷(110)과 상기 차축(13)에 형성되는 종동 스프로킷(120) 및 상기 주동 스프로킷(110)과 종동 스프로킷(120)을 연결하는 체인(130)으로 구성된다. 상기 정역 전동 모터(100)와 차축(13)을 연결하는 다른 수단으로는 상호 치합되는 기어 또는 풀리와 벨트로 구성될 수 있다.As an example of the forward and reverse electric motor 100 is installed on the chassis 10 as shown in Figures 1 to 4 connected to the front or rear axle 13 to drive through the front wheel 12 or the rear wheel 12 Do it. The forward and reverse electric motor 100 includes a reduction gear for low speed operation. Means for connecting the forward and reverse electric motor 100 and the axle 13 are formed in the main sprocket 110 and the axle 13 formed on the rotating shaft of the forward and reverse electric motor 100 as shown in FIG. It consists of a driven sprocket 120 and a chain 130 connecting the driven sprocket 110 and the driven sprocket 120. Another means for connecting the forward and reverse electric motor 100 and the axle 13 may consist of gears or pulleys and belts that mesh with each other.

상기 차대(10) 전방 또는 후방의 중앙에는 360도 회전하도록 형성된 외바퀴(200)가 설치되고, 상기 외바퀴(200)의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단이 구성된다. 즉, 상기 외바퀴(200)가 노면에 닿은 상태로 360도 자유롭게 회전하도록 하면서 상기 높이조절수단을 통해 상기 외바퀴(200)의 높이를 조절하여 상기 앞바퀴(12) 또는 뒷바퀴(12)가 들어올림으로써, 차대(10)의 방향 전환이 쉽게 이루어지도록 하는 것이다.In the center of the front or rear of the chassis 10, the outer wheel 200 formed to rotate 360 degrees is installed, the height adjusting means for adjusting the height of the outer wheel 200 is configured. That is, the front wheel 12 or the rear wheel 12 is lifted by adjusting the height of the outer wheel 200 through the height adjusting means while allowing the outer wheel 200 to rotate freely 360 degrees in contact with the road surface, It is to easily change the direction of the chassis 10.

상기 외바퀴(200)의 높이를 조절하기 위한 높이조절수단의 실시 예로는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 외바퀴(200)의 상단에 결합되고, 내면에 암나사가 형성된 승강 파이프(210)와 상기 차대(10)에 결합 고정되고, 상기 승강 파이프(210)가 끼워진 상태로 승강하도록 형성된 고정 파이프(300) 및 상기 고정 파이프(300)의 상단에 축 결합되고, 외면에는 상기 승강 파이프(210)에 나사식 결합되는 수나사가 형성된 회전 레버(310)로 구성된다. 이때, 상기 승강 파이프(210)와 고정 파이프(300)는 자체 회전이 되지 않도록 사각형 형태의 파이프로 형성한다.An embodiment of the height adjusting means for adjusting the height of the outer wheel 200 is coupled to the top of the outer wheel 200, as shown in Figures 5 and 6, the elevating pipe 210 and the female thread formed on the inner surface It is fixed to the chassis 10, the fixed pipe 300 and the shaft is coupled to the upper end of the fixed pipe 300 is formed so that the lifting pipe 210 is lifted in the fitted state, the outer surface to the lifting pipe 210 It is composed of a rotary lever 310 formed with a threaded male thread. At this time, the elevating pipe 210 and the fixed pipe 300 is formed of a rectangular pipe so as not to rotate itself.

상기 그라인더(400)는 전동 모터(20)의 회전축에 결합되는 것으로서, 상기 그라인더(400)의 바람직한 실시 예로는 도 7에 도시된 바와 같이 전동 모터(20)의 회전축에 결합되는 원반 플레이트(410)와 저면에 다이아몬드 팁(430)이 돌출된 상태로 상기 원반 플레이트(410) 하부의 사방에 결합되는 블록(420)으로 구성된다. 상기 그라인더(400)는 원반 하부에 다수 개의 다이아몬드 팁(430)이 돌출되어 있는 상태로 상기 전동 모터(20)의 회전축에 직접 결합되는 통상의 그라인더를 설치할 수 있다.The grinder 400 is coupled to the rotary shaft of the electric motor 20, a preferred embodiment of the grinder 400 is a disc plate 410 coupled to the rotary shaft of the electric motor 20 as shown in FIG. 7. And a block 420 coupled to four sides of the disc plate 410 in a state where the diamond tip 430 protrudes on the bottom surface. The grinder 400 may install a conventional grinder which is directly coupled to the rotating shaft of the electric motor 20 in a state where a plurality of diamond tips 430 protrude from the lower portion of the disc.

상기 블록(420)의 저면에는 상기 다이아몬드 팁(430)을 지지하기 위한 리브(440)가 돌출된다. 즉, 상기 리브(440)는 상기 다이아몬드 팁(430)이 회전하는 방향의 반대 측을 지지하여 상기 다이아몬드 팁(430)이 노면을 갈 때 그 압력으로 인해 뒤로 밀려 떨어지는 것을 방지한다.A rib 440 protrudes from the bottom of the block 420 to support the diamond tip 430. That is, the rib 440 supports the opposite side of the direction in which the diamond tip 430 rotates to prevent the diamond tip 430 from being pushed back due to the pressure when the diamond tip 430 moves on the road surface.

한편, 상기 차대(10)를 밀기 위한 손잡이(11) 상에는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 앞서 설명된 전동 모터(20), 정역 전동 모터(100) 등을 작동시키기 위한 온/오프 스위치와 상기 정역 전동 모터의 정역 회전을 변환하기 위한 변환 스 위치 등을 포함하는 조작반이 형성된다.On the other hand, on the handle 11 for pushing the chassis 10 on and off switch for operating the above-described electric motor 20, the forward and reverse electric motor 100 and the like as shown in Figs. An operation panel is provided that includes a conversion switch and the like for converting forward and reverse rotation of the forward and reverse electric motor.

상기 차대(10)의 저면에는 그라인더(400) 주위를 커버하는 스크린(500)이 형성되고, 상기 차대(10)를 관통하여 스크린(500) 내부로 연결되는 흡기구(600)가 구성된다. 이때, 상기 스크린(500)의 바람직한 실시 예로는 도 8에 도시된 바와 같이 노면에 닿은 상태에서 전후 이동이 편리하고, 파손이나 마모가 적은 브러시 형태로 형성된다. 상기 흡기구(600)에는 도 8에 도시된 바와 같이 흡진기와 연결되는 주름관을 연결하여 스크린(500) 내부에서 발생하는 먼지를 빨아내어 흡진기 탱크에 저장하도록 한다.A screen 500 is formed on the bottom of the chassis 10 to cover the grinder 400, and an inlet 600 is connected to the screen 500 through the chassis 10. At this time, the preferred embodiment of the screen 500, as shown in Figure 8 is convenient to move back and forth in the state in contact with the road surface is formed in the form of a brush less damage or wear. As shown in FIG. 8, a corrugated pipe connected to the reducer is connected to the intake port 600 to suck dust generated from the inside of the screen 500 to be stored in the reducer tank.

상기 손잡이(11)는 차대(10)의 양측에 축 결합된 상태에서 상기 손잡이(11)의 각도를 조절하기 위한 각도조절수단이 구성된다. 상기 각도조절수단의 바람직한 실시 예는 도 1, 도 3 및 도 9에 도시된 바와 같이 상기 차대(10)와 손잡이(11)를 연결하는 턴버클(700)로 구성된다. 즉, 상기 턴버클(700)을 회전시켜 차대(10)와 손잡이(11)가 연결된 회전축을 중심으로 손잡이(11) 끝단이 승강하도록 하여 손잡이의 각도를 조절하는 것이다.The handle 11 has an angle adjusting means for adjusting the angle of the handle 11 in the state coupled to both sides of the chassis 10. A preferred embodiment of the angle adjusting means is composed of a turnbuckle 700 connecting the chassis 10 and the handle 11 as shown in Figs. 1, 3 and 9. That is, by rotating the turnbuckle 700 to adjust the angle of the handle so that the end of the handle 11 is raised around the rotating shaft connected to the chassis 10 and the handle 11.

이와 같은 본 발명의 구성에 의하면 앞바퀴(12) 또는 뒷바퀴(12)를 구동시키기 위한 정역 전동 모터(100)를 구성함으로써, 중량의 차선 제거장치를 편리하게 전후진할수 있을 뿐만 아니라, 경사진 노면에서도 동력을 이용하여 편리하게 전후진 할 수 있어 사용이 매우 용이하다.According to the configuration of the present invention as described above, by configuring the forward and reverse electric motor 100 for driving the front wheel 12 or the rear wheel 12, not only the heavy lane removal device can be moved forward and backward, but also on the inclined road surface. It is very easy to use because it can move back and forth conveniently using power.

또한, 상기 차대(10)의 전방 또는 후방에 설치된 외바퀴(200)의 높낮이를 조절하여 차대(10)의 앞바퀴(12) 또는 뒷바퀴(12)가 노면으로부터 들리도록 함으로 써, 차대(10)의 앞바퀴(12) 또는 뒷바퀴(12)와 후방의 외바퀴(200)를 이용하여 운전방향을 편리하게 변경하거나 조절할 수 있게 된다.In addition, by adjusting the height of the outer wheel 200 installed in the front or rear of the chassis 10 so that the front wheel 12 or rear wheel 12 of the chassis 10 is lifted from the road surface, the front wheel of the chassis 10 Using the 12 or the rear wheel 12 and the outer wheel 200 rear, it is possible to conveniently change or adjust the driving direction.

또한, 상기 전동 모터(20)의 회전축에 결합되는 원반 플레이트(410) 하부에 다이아몬드 팁(430)이 돌출된 다수개의 블록(420)을 각각 결합함으로써, 상기 다이아몬드 팁(430) 중 일부가 편마모된 경우 일부 블록(420)만을 간편하게 교체하여 유지 비용을 절감할 수 있게 된다.In addition, by coupling a plurality of blocks 420 protruding from the diamond tip 430 to the lower portion of the disc plate 410 coupled to the rotating shaft of the electric motor 20, a portion of the diamond tip 430 is partially worn In this case, only some of the blocks 420 may be easily replaced to reduce maintenance costs.

또한, 상기 차대(10) 하부에 상기 그라인더(400) 주변을 감싸면서 노면과 밀착되는 브러시 형태의 스크린(500)을 설치함과 아울러, 차대(10) 하부로 먼지를 빨아들이기 위한 흡기구(600)가 형성됨으로써, 차선 제거작업 중 발생하는 먼지가 주변으로 비산되는 것을 방지하여 작업환경을 깨끗하게 유지할 수 있게 된다.In addition, while installing a brush-shaped screen 500 in close contact with the road surface while surrounding the grinder 400 in the lower portion of the chassis 10, the inlet port 600 for sucking dust to the lower portion of the chassis 10 Is formed, it is possible to prevent the dust generated during the lane removal operation to be scattered to the surroundings to keep the working environment clean.

또한, 상기 턴버클(700)을 이용하여 차대(10)로부터 축 결합된 손잡이(11)의 각도를 간편하게 조절함으로써, 사용이 더욱 편리해진다.In addition, by conveniently adjusting the angle of the handle 11 coupled to the shaft from the chassis 10 by using the turnbuckle 700, the use becomes more convenient.

이상 살펴본 바와 같은 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 실시 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention as described above has been described with reference to the embodiments illustrated in the drawings, it will be appreciated that various modifications can be made by those skilled in the art. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

도 1은 본 발명이 적용된 차선 제거장치를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a lane removing device to which the present invention is applied.

도 2는 본 발명이 적용된 차선 제거장치를 도시한 측면도.Figure 2 is a side view showing a lane removing device to which the present invention is applied.

도 3은 본 발명이 적용된 차선 제거장치를 도시한 평면도.Figure 3 is a plan view showing a lane removing device to which the present invention is applied.

도 4는 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 정역 전동 모터와 차축의 연결 상태를 도시한 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view showing a connection state of the forward and reverse electric motor and the axle of the lane removing device to which the present invention is applied.

도 5는 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 외바퀴와 높이조절수단을 도시한 분해 사시도.Figure 5 is an exploded perspective view showing the outer wheel and the height adjustment means of the lane removal apparatus to which the present invention is applied.

도 6은 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 외바퀴와 높이조절수단의 작동 상태를 도시한 측면도.Figure 6 is a side view showing the operating state of the outer wheel and the height adjustment means of the lane removal apparatus to which the present invention is applied.

도 7은 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 그라인더를 도시한 분해 사시도.Figure 7 is an exploded perspective view showing a grinder of the lane removing device to which the present invention is applied.

도 8은 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 스크린과 흡기구을 도시한 측단면도.Figure 8 is a side cross-sectional view showing a screen and the intake port of the lane removal apparatus to which the present invention is applied.

도 9는 본 발명이 적용된 차선 제거장치의 손잡이와 턴버클의 작동을 도시한 측면도.Figure 9 is a side view showing the operation of the handle and the turnbuckle of the lane removing device to which the present invention is applied.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

10: 차대 11: 손잡이10: chassis 11: handle

12: 바퀴 13: 차축12: wheel 13: axle

20: 전동 모터20: electric motor

100: 정역 전동 모터 110: 주동 스프로킷100: forward and reverse electric motor 110: driving sprocket

120: 종동 스프로킷 130: 체인120: driven sprocket 130: chain

200: 외바퀴 210: 승강 파이프200: unicycle 210: elevating pipe

300: 고정 파이프 310: 회전 레버300: fixed pipe 310: rotary lever

400: 그라인더 410: 원반 플레이트400: grinder 410: disc plate

420: 블록 430: 다이아몬드 팁420: block 430: diamond tip

440: 리브440: rib

500: 스크린500: screen

600: 흡기구600: intake vent

700: 턴버클700: turnbuckle

Claims (10)

삭제delete 삭제delete 손잡이(11)가 형성되고 앞뒤 바퀴에 의해 이동하는 차대(10)와; 상기 차대(10)의 상부에 설치되는 전동 모터(20)와; 상기 전동 모터(20)에 축 결합된 상태로 상기 차대(10)의 하부에 설치되는 그라인더(400)와; 상기 차대(10) 상에 설치되고, 앞뒤 바퀴(12)의 차축(13) 중 어느 하나의 차축(13)과 연결되어 동력을 전달하는 정역 전동 모터(100);가 구성되는 융착 특수 차선 제거장치에 있어서,A chassis 10 formed with a handle 11 and moved by front and rear wheels; An electric motor 20 installed on an upper portion of the chassis 10; A grinder 400 installed at a lower portion of the chassis 10 in a state of being coupled to the electric motor 20; Welded special lane removal device that is installed on the chassis 10, is connected to any one of the axles 13 of the front and rear wheels 12, the forward and reverse electric motor 100 for transmitting power; To 상기 차대(10) 전방 또는 후방에 설치되면서 360도 회전하도록 형성된 외바퀴(200); 및An outer wheel 200 configured to rotate 360 degrees while being installed at the front or rear of the chassis 10; And 상기 외바퀴(200)의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단;이 구성된 것을 특징으로 하는 융착 특수 차선 제거장치.Weld special lane removal device, characterized in that configured; height adjustment means for adjusting the height of the outer wheel (200). 제 3 항에 있어서, 상기 높이조절수단은,The method of claim 3, wherein the height adjustment means, 상기 외바퀴(200)의 상단에 결합되고, 내면에 암나사가 형성된 승강 파이프(210);A lifting pipe 210 coupled to the top of the outer wheel 200 and having an internal thread formed therein; 상기 차대(10)에 결합 고정되고, 상기 승강 파이프(210)가 끼워진 상태로 승강하도록 형성된 고정 파이프(300); 및A fixed pipe 300 fixedly coupled to the chassis 10 and configured to elevate in a state in which the elevating pipe 210 is fitted; And 상기 고정 파이프(300)의 상단에 축 결합되고, 외면에는 상기 승강 파이프(210)에 나사식 결합되도록 수나사가 형성된 회전 레버(310);로 구성된 것을 특징으로 하는 융착 특수 차선 제거장치.A special lane fusion splicer, characterized in that consisting of; rotating shaft 310 is axially coupled to the top of the fixed pipe 300, the outer surface is formed with a male screw to be screwed to the elevating pipe 210 on the outer surface. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 3 항에 있어서, 상기 손잡이(11)는 차대(10)의 양측에 축 결합되고, 상기 손잡이(11)의 각도를 조절하기 위한 각도조절수단;이 구성된 것을 특징으로 하는 융착 특수 차선 제거장치.The apparatus of claim 3, wherein the handle (11) is axially coupled to both sides of the undercarriage (10), and angle adjusting means for adjusting the angle of the handle (11). 제 9 항에 있어서, 상기 각도조절수단은,The method of claim 9, wherein the angle adjusting means, 상기 차대(10)와 손잡이(11)를 연결하는 턴버클(700);로 구성된 것을 특징으로 하는 융착 특수 차선 제거장치.Fusion buckle special lane removal device, characterized in that consisting of; a turnbuckle (700) connecting the chassis (10) and the handle (11).
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