KR101220872B1 - Fire fighting truck's water discharger that is convenient to control water pressure - Google Patents

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최종희
임미향
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임미향
최종희
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Abstract

PURPOSE: A deck gun for a fire truck capable of easily controlling water pressure is provided to efficiently perform initial fire suppression by quick operation. CONSTITUTION: A deck gun for a fire truck capable of easily controlling water pressure comprises a vehicle main body; an engine(2) capable of controlling the number of revolutions through a control lever for the number of revolutions; a pump(4) sucking and discharging water stored inside a water tank; a spray nozzle(6) connected to the discharging part of the pump and spraying water; and a water pressure control wheel(8) controlling the number of revolutions of the engine by rolling up or releasing a main wire(7). The main wire is combined with one end of a bifurcated wire through a bifurcating component, and connected to a water pressure control lever rolling up or releasing the bifurcated wire through rotation.

Description

수압조절이 용이한 소방차용 방수포{Fire fighting truck's water discharger that is convenient to control water pressure} Fire fighting truck's water discharger that is convenient to control water pressure}

본 발명은 수압조절이 용이한 소방차용 방수포에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 펌프에 동력을 전달하는 엔진의 회전속도를 방수포를 조작하는 소방관이 동료의 도움없이 혼자서 조작할 수 있도록 한 수압조절이 용이한 소방차용 방수포에 관한 것이다.
The present invention relates to a waterproof tarpaulin for easy control of the hydraulic pressure, more specifically, it is easy to adjust the hydraulic pressure so that the fireman operating the tarpaulin can be operated alone without the help of a colleague to control the rotational speed of the engine for transmitting power to the pump. One fire engine tarpaulin.

일반적으로 소방차는 화재 진압을 위해 사용되는 차량으로 소화수가 저장되는 탱크와; 탱크로부터 소화수를 흡입하여 차량의 상부에 설치되는 분사노즐로 고압의 소화수를 공급하되 엔진으로부터 동력을 공급받아 수압을 생성하는 펌프와; 엔진의 회전속도를 조절하여 펌프의 수압을 조절하기 위한 수압조절핸들로 구성된 방수포가 설치된다. Generally, a fire truck is a vehicle used for extinguishing a fire and includes a tank in which extinguishing water is stored; A pump for sucking the extinguishing water from the tank and supplying the high pressure extinguishing water to the injection nozzle installed in the upper portion of the vehicle, and receiving the power from the engine to generate water pressure; A tarpaulin consisting of a hydraulic pressure adjusting handle is installed to control the hydraulic pressure of the pump by adjusting the rotational speed of the engine.

여기서 분사노즐은 고압의 소화수가 분사되는 장치로서, 소화수가 분사되는 분사구의 각도를 상하좌우로 조절할 수 있도록 구성된다. Here, the injection nozzle is a device in which high pressure extinguishing water is injected, and is configured to adjust the angle of the injection port through which the extinguishing water is sprayed up, down, left, and right.

그러나 고압의 소화수로 인해 분사노즐의 각도를 조작하는 것이 어렵기 때문에 수압조절핸들을 조작하여 엔진의 회전속도를 조절하는 것으로 펌프가 발생하는 소화수의 수압을 낮추게 된다.
However, since it is difficult to manipulate the angle of the injection nozzle due to the high pressure of the extinguishing water, it is possible to lower the water pressure of the extinguishing water generated by the pump by adjusting the rotation speed of the engine by operating the hydraulic pressure control handle.

하지만 상기 수압조절핸들이 분사노즐에 근접하여 설치된 것이 아니라 차량의 일측에 설치됨에 따라 방수포를 직접 조작하는 소방관을 제외하고, 다른 소방관이 추가로 투입되어 수압조절핸들을 조작하게 된다. However, as the hydraulic pressure control handles are not installed in close proximity to the injection nozzles, but are installed on one side of the vehicle, other firefighters are additionally input to manipulate the hydraulic pressure control handles, except for a fireman who directly manipulates the tarpaulin.

이에 따라 화재 현장에 투입되는 인력의 감소를 유발하여 효율적으로 화재를 진압하는 것이 어렵고, 방수포를 조작하는 소방관이 수압조절핸들을 조작하는 소방관에게 육성을 통해 의사를 전달함으로써 화재 현장의 소음으로 인해 의사전달이 원할하지 못함에 따라 방수포의 능률적인 조작이 힘들다는 문제점이 있었다. As a result, it is difficult to extinguish the fire efficiently by reducing the manpower input to the fire site, and the firefighters who operate the tarpaulin communicate with the firefighters who operate the hydraulic pressure control handles by fostering them. There was a problem that the efficient operation of the tarpaulin is difficult as the delivery is not desired.

또한 신속하게 조작이 이루 져야 하는 방수포의 특성상 방수포와 수압조절수단이 분할되어 서로 다른 위치에 설치된 구성에 따라 화재진압이 효율적으로 진행되지 못하는 문제점도 있었다. In addition, due to the characteristics of the tarpaulin that must be quickly operated, there was a problem that the fire can not be effectively carried out according to the configuration of the tarpaulin and the hydraulic pressure control means are installed in different positions.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해소할 수 있도록, 상기 수압조절핸들에서 분기된 수압조절레버를 분사노즐을 조작하는 소방관이 직접조작할 수 있는 위치인 분사노즐의 일측에 설치하여 상기한 문제점을 해소할 수 있도록 한 수압조절이 용이한 소방차용 방수포를 제공함에 그 목적이 있다.
Therefore, the present invention is to install the hydraulic pressure control lever branched from the hydraulic pressure control handle on one side of the injection nozzle which is a position that can be directly operated by the firefighter to operate the injection nozzle to solve the above-mentioned problems The purpose of the present invention is to provide a fire-proof tarpaulin that can easily control the water pressure to solve the problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 차량본체와; 차량본체의 전방에 설치되며, 회전수조절레버을 통해 회전수가 조절되는 엔진과; 차량본체의 후방에 설치되며, 엔진으로부터 동력을 전달받아 수압을 발생시켜 소화수탱크 내부에 저장된 소화수를 흡입하여 토출하는 펌프와; 차량본체의 상부에 각도 조절이 가능한 지지프레임을 통해 설치되며, 펌프의 토출측과 연통되어 소화수를 분사하는 분사노즐과; 차량본체의 일측에 설치되며, 메인와이어를 통해 회전수조절레버와 연결되어 메인와이어를 권취하거나 복귀시키는 것으로 엔진의 회전수를 조절하는 수압조절핸들로 구성된 소방차용 방수포에 있어서, 상기 메인와이어는 분기수단을 통해 분기와이어의 일단과 일체로 연결되며, 상기 지지프레임의 일측에는 분기와이어의 타단과 연결되어 회전을 통해 분기와이어를 권취허거나 원상태로 복귀시키는 수압조절레버가 연결되어, 분사노즐을 조작하는 소방관이 수압조절레버를 통해 분기와이어를 권취하거나 복귀시키는 것으로 메인와이어를 조작하여 소화수의 수압을 단독으로 조절할 수 있도록 구성됨을 특징으로 한 수압조절이 용이한 소방차용 방수포를 제공한다.
The present invention has been invented to solve the above problems, the vehicle body; An engine which is installed in front of the vehicle body and whose rotation speed is adjusted through a rotation speed control lever; A pump installed at the rear of the vehicle body and generating power by receiving power from an engine to suck and discharge digested water stored in the digestive water tank; An injection nozzle installed at an upper portion of the vehicle body through a support frame capable of adjusting an angle and communicating with the discharge side of the pump to inject extinguishing water; In the tarpaulin for the fire truck, which is installed on one side of the vehicle body, and connected to the rotational speed control lever through the main wire to control the rotational speed of the engine by winding or returning the main wire, the main wire is branched It is connected to one end of the branch wire through the means, one side of the support frame is connected to the other end of the branch wire is connected to the hydraulic pressure control lever for winding or returning the branch wire through the rotation, the injection nozzle is operated Firefighter is to provide a waterproof tarpaulin for easy control of the fire truck, characterized in that configured to control the pressure of the fire extinguishing water by manipulating the main wire by winding or returning the branch wire through the hydraulic pressure control lever.

본 발명은 소방관이 단독으로 수압을 조절할 수 있게 됨으로써 신속한 조작이 가능하게 되어 초기화재진압을 효율적으로 수행할 수 있으며, 화재현장에 필요한 인력이 감소되지 않아 화재 진압 인력을 용이하게 구성할 수 있고, 설치구조가 간단하여 종래의 방수포에 간편하게 적용하는 것이 가능함에 따라 자원의 낭비와 재구매에 따른 비용을 감소할 수 있는 효과가 있다.
The present invention is to be able to adjust the water pressure by the firefighters alone, it is possible to quickly operate the initialization can be suppressed efficiently, the manpower required for the fire site is not reduced can easily configure the fire suppression personnel, Since the installation structure is simple and can be easily applied to the conventional tarpaulin, there is an effect of reducing the cost of waste and repurchase of resources.

도 1은 본 발명의 실시예의 연결 상태를 도시한 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예가 적용된 상태를 도시한 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예의 수압조절레버의 설치 상태를 도시한 사시도.
도 4 내지 도 5는 본 발명의 실시예의 수압조절레버의 설치 상태를 도시한 측면도.
도 6은 본 발명의 실시예를 구성하는 수압조절레버의 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 실시예를 구성하는 분기수단을 도시한 단면도. 1 is a schematic diagram illustrating a connection state of an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view showing a state in which an embodiment of the present invention is applied.
Figure 3 is a perspective view showing the installation state of the hydraulic pressure control lever of the embodiment of the present invention.
4 to 5 is a side view showing an installation state of the hydraulic pressure control lever of the embodiment of the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view of the hydraulic pressure control lever constituting an embodiment of the present invention.
Fig. 7 is a sectional view showing branching means constituting an embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.

본 발명의 수압조절이 용이한 소방차용 방수포(100)는, 차량본체(1)와; 차량본체(1)의 전방에 설치되며, 회전수조절레버(3)을 통해 회전수가 조절되는 엔진(2)과; 차량본체(1)의 후방에 설치되며, 엔진(2)으로부터 동력을 전달받아 수압을 발생시켜 소화수탱크 내부에 저장된 소화수를 흡입하여 토출하는 펌프(4)와; 차량본체(1)의 상부에 각도 조절이 가능한 지지프레임(5)을 통해 설치되며, 펌프(4)의 토출측과 연통되어 소화수를 분사하는 분사노즐(6)과; 차량본체(1)의 일측에 설치되며, 메인와이어(7)를 통해 회전수조절레버(3)와 연결되어 메인와이어(7)를 권취하거나 복귀시키는 것으로 엔진(2)의 회전수를 조절하는 수압조절핸들(8)로 구성된 소방차용 방수포에 있어서, 상기 메인와이어(7)는 분기수단(9)을 통해 분기와이어(10)의 일단과 일체로 연결되며, 상기 지지프레임(5)의 일측에는 분기와이어(10)의 타단과 연결되어 회전을 통해 분기와이어(10)를 권취허거나 원상태로 복귀시키는 수압조절레버(11)가 연결되어, 분사노즐(6)을 조작하는 소방관이 수압조절레버(11)를 통해 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시키는 것으로 메인와이어(7)를 조작하여 소화수의 수압을 단독으로 조절할 수 있도록 구성됨을 특징으로 한다. Fire-proof waterproof tarp 100 of the present invention is easy to adjust the pressure, the vehicle body (1); An engine (2) installed at the front of the vehicle body (1), the rotation speed of which is controlled by the rotation speed control lever (3); A pump (4) installed at the rear of the vehicle body (1) and generating hydraulic pressure by receiving power from the engine (2) to suck and discharge the extinguishing water stored in the digestion tank; An injection nozzle 6 installed at an upper portion of the vehicle body 1 through a support frame 5 capable of adjusting an angle and communicating with a discharge side of the pump 4 to inject extinguishing water; It is installed on one side of the vehicle body 1, is connected to the rotation speed control lever (3) through the main wire (7) to adjust the number of revolutions of the engine (2) by winding or returning the main wire (7) In the fire engine tarpaulin consisting of a control handle (8), the main wire (7) is integrally connected to one end of the branch wire (10) through a branching means (9), branching on one side of the support frame (5) A hydraulic pressure control lever 11 is connected to the other end of the wire 10 to rotate or wind the branch wire 10 through rotation, and a firefighter operating the injection nozzle 6 is a hydraulic pressure control lever 11. Winding or returning the branch wire 10 through the) is characterized in that it is configured to control the water pressure of the extinguishing water alone by operating the main wire (7).

상기 수압조절레버(11)는, 일단에 설치된 클램프(11a)를 통해 지지프레임(5)의 일측에 설치되는 지지바(11b)와; 지지바(11b)의 타단에 설치되고, 분기와이어(10)의 타단과 연결되며, 지지바(11b)를 축으로 회전하여 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시켜 메인와이어(7)를 조작하는 것으로 엔진(2)의 회전수를 조절하는 회전손잡이(11c)로 구성된다. The hydraulic pressure control lever 11 includes a support bar 11b installed at one side of the support frame 5 through a clamp 11a installed at one end thereof; It is installed at the other end of the support bar (11b), connected to the other end of the branch wire (10), and rotates the support bar (11b) to the shaft to wind or return the branch wire (10) to operate the main wire (7) It is comprised by the rotary knob 11c which adjusts the rotation speed of the engine 2. As shown in FIG.

상기 분기수단(9)은, 상부와 하부가 개구된 통체 형상의 본체(9a)와; 본체(9a)의 내부에 설치되고, 일측은 본체(9a)의 하부에서 투입되어 상부로 빠져나가는 메인와이어(7)와 연결되며, 타측은 본체(9a)의 상부에서 투입된 분기와이어(10)의 일단과 연결되어 분기와이어(10)의 움직임에 따라 메인와이어(7)를 움직이는 연결바(9b)로 구성된다. The branching means (9) comprises: a cylindrical body (9a) having an upper and a lower opening; Is installed inside the main body (9a), one side is connected to the main wire (7) which is introduced from the lower portion of the main body (9a) and exits to the upper side, the other side of the branch wire (10) introduced from the upper portion of the main body (9a) It is composed of a connecting bar (9b) connected to one end and moving the main wire (7) in accordance with the movement of the branch wire (10).

이와 같이 구성된 본 발명은 화재진압을 위해 일정 수압의 소화수를 다양한 각도로 분사하기 위하여 사용되는 것으로서, 소방차량의 상부에 설치된다. The present invention configured as described above is used to inject a predetermined pressure of extinguishing water at various angles for fire suppression, and is installed on an upper portion of a fire fighting vehicle.

특히, 본 발명은 분사노즐(6)의 조작을 담당하는 소방관이 소화수의 수압을 단독으로 조절할 수 있는 특징이 있다. In particular, the present invention is characterized in that the fireman in charge of the operation of the injection nozzle 6 can adjust the water pressure of the extinguishing water alone.

이는 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 지지프레임(5)의 일측에 설치되고, 메인와이어(7)와 연결된 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시키는 조작을 통해 엔진(2)의 회전수를 변경시켜 펌프(4)의 수압을 조절하는 수압조절레버(11)에 의해 달성된다. It is installed on one side of the support frame 5, as shown in Figures 1 to 6, and the rotational speed of the engine 2 through the operation of winding or returning the branch wire (10) connected to the main wire (7) This is achieved by means of a hydraulic pressure control lever 11 which modifies the hydraulic pressure of the pump 4.

즉, 소화수탱크의 내부에서 펌프(4)를 통해 흡입되어 분사노즐(6)로 공급되는 소화수의 수압을 조절하고자 할 경우, 분사노즐(6)의 조작을 담당하는 소방관이 분사노즐(6)의 일측에 위치한 수압조절레버(11)의 회전손잡이(11c)를 직접 회전시키면서 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시키는 조작을 행하게 된다. That is, when the pressure of the extinguishing water sucked through the pump 4 and supplied to the spray nozzle 6 in the digestive water tank is to be controlled, the firefighter in charge of the operation of the spray nozzle 6 is supplied to the spray nozzle 6. Winding or returning the branch wire 10 is performed while directly rotating the rotary knob 11c of the hydraulic pressure control lever 11 located on one side of the side.

이에 따라 도 1 및 도 7에 도시된 분기수단(9)의 연결바(9b)를 통해 분기와이어(10)와 연결된 메인와이어(7)가 연동하여 움직이게 되고, 다시 메인와이어(7)와 연결된 회전수조절레버(3)가 조작되어 엔진(2)의 회전수가 조절되면서 엔진(2)으로부터 전달되는 동력으로 수압을 발생시키는 펌프(4)의 회전수가 변경되어 분사노즐(6)의 조작을 담당하는 소방관이 원하는 수압이 발생하게 된다. Accordingly, the main wire (7) connected to the branch wire (10) through the connection bar (9b) of the branching means (9) shown in Figures 1 and 7 is moved in conjunction with, the rotation connected to the main wire (7) again While the water control lever 3 is operated to adjust the rotation speed of the engine 2, the rotation speed of the pump 4 generating hydraulic pressure by the power transmitted from the engine 2 is changed to perform the operation of the injection nozzle 6. The fire pressure desired by the firefighter is generated.

따라서 분사노즐(6)을 조작하는 소방관은 단독으로 소화수의 수압을 조절할 수 있게 되어, 화재현장에서 방수포(100)의 조작을 위해 2인 1조로 움직여야 했던 종래와 달리 방수포(100)의 조작이 간편해지고, 인력의 낭비를 최소화하며, 신속한 조작을 통해 초기화재진압이 용이하고, 수압이 정밀하게 조작됨에 따라 화점에 정확한 살수가 가능하게 된다. Therefore, the firefighter operating the spray nozzle 6 can adjust the water pressure of the extinguishing water by itself, unlike the conventional maneuver that had to move in a pair of two people for the operation of the tarpaulin 100 at the fire site is the operation of the tarpaulin 100 It is simple, minimizes the waste of manpower, it is easy to re-initialization through rapid operation, and precise water spraying is possible as the water pressure is precisely manipulated.

또한 분기와이어(10)와 연결된 수압조절레버(11)가 오작될 경우를 대비하여 화재현장에서 신속하게 대처할 수 있도록 수압조절핸들(8)이 메인와이어(7)와 연결된상태가 유지된다. In addition, in case the hydraulic pressure control lever 11 connected to the branch wire 10 malfunctions, the hydraulic pressure control handle 8 is connected to the main wire 7 so as to quickly cope with the fire.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 구조도 함께 구성함으로써 수압조절레버(11)에 의해 소화수의 수압이 조절되지 않을 경우을 대비하는 것이다. That is, by configuring the conventional structure as shown in Figure 1 is to prepare for the case that the water pressure of the digestive water is not controlled by the hydraulic pressure control lever (11).

이는 분기와이어(10)와 연결된 수압조절레버(11)와, 메인와이어(7)와 연결된 수압조절핸들(8)이 독립된 상태로 메인와이어(7)를 조작할 수 있도록 구성된 구조에 의해 달성된다. This is achieved by a structure configured to operate the main wire 7 in a state in which the hydraulic pressure control lever 11 connected to the branch wire 10 and the hydraulic pressure control handle 8 connected to the main wire 7 are independent.

다시 말해, 분기와이어(10)를 수압조절레버(11)로 조작하면 연결바(9b)를 통해 메인와이어(7)가 조작되나 메인와이어(7)와 연결된 수압조절핸들(8)을 통한 엔진(2)의 회전수 조절은 단속되며, 메인와이어(7)를 수압조절핸들(8)로 조작하면 엔진(2)의 회전수가 조절되나 분기와이어(10)와 연결된 수압조절레버(11)를 통해서는 엔진(2)의 회전수를 조작할 수 없다. In other words, when the branch wire 10 is operated by the hydraulic pressure control lever 11, the main wire 7 is operated through the connection bar 9b, but the engine through the hydraulic pressure control handle 8 connected to the main wire 7 is connected to the main wire 7. 2) the rotation speed control is intermittent, and when the main wire (7) is operated by the hydraulic pressure control handle (8), the rotation speed of the engine (2) is adjusted, but through the hydraulic pressure control lever (11) connected to the branch wire (10) The rotation speed of the engine 2 cannot be operated.

이에 따라 수압조절레버(11)의 오작시, 메인와이어(7)와 연결된 수압조절핸들(8)을 조작하는 것으로서, 메인와이어(7)와 연결된 회전수조절레버(3)을 조작하여 엔진(2)의 회전수를 조절하고, 다시 엔진(2)에서 전달되는 동력을 통해 수압을 발생시키는 펌프(4)의 회전수가 조절되어 적정 수압을 형성함으로써, 수압조절레버(11)의 오작에 따른 조작 불능을 신속히 해소한다. Accordingly, when the hydraulic pressure control lever 11 malfunctions, the hydraulic pressure control handle 8 connected to the main wire 7 is operated, and the engine speed control lever 3 connected to the main wire 7 is operated to operate the engine 2. By adjusting the number of revolutions of the), and the number of revolutions of the pump 4 to generate the water pressure through the power transmitted from the engine 2 is adjusted to form an appropriate water pressure, the operation of the hydraulic pressure control lever 11 is impossible to operate To solve the problem quickly.

여기서 수압조절레버(11)의 회전손잡이(11c)나 수압조절핸들(8)의 회전하는 방향에 따라 분기와이어(10) 또는 메인와이어(7)가 권취되거나 원래 상태로 복귀된다. Here, the branch wire 10 or the main wire 7 is wound or returned to its original state according to the rotational direction 11c of the hydraulic pressure control lever 11 or the rotation direction of the hydraulic pressure control handle 8.

그리고 본 발명은 간단한 설치구조를 통해 종래에 사용되는 방수포를 그대로 사용하는 것이 가능함에 따라 자원의 낭비 및 장비의 재구매에 따른 비용의 발생을 감소시킨다. In addition, the present invention can use the conventional waterproof tarpaulin as it is through a simple installation structure to reduce the waste of resources and the cost of the repurchase of equipment.

이는 도 6 내지 도 7에 도시된 종래의 방수포에 용이하게 설치될 수 있도록 메인와이어(7)를 분기하는 분기수단(9)과, 클램프(11a)를 통해 지지프레임(5)에 설치되는 수압조절레버(11)에 의해 달성된다. This is a branching means 9 for branching the main wire 7 so that it can be easily installed in the conventional tarpaulin shown in Figures 6 to 7, and the hydraulic pressure adjustment is installed on the support frame 5 through the clamp (11a) Achieved by the lever 11.

즉, 종래에 적용된 메인와이어(7)를 그대로 사용한 상태에서 분기수단(9)을 통해 분기와이어(10)가 메인와이어(7)에 일체로 연결하는 것과, 수압조절레버(11)를 분사노즐(6)의 조작을 담당하는 소방관이 위치한 곳에 최대한 근접하여 설치하기 위해 클램프(11a)를 통해 종래에 적용된 지지프레임(5)에 설치하는 간단한 구조에 의해 달성되는 것이다. That is, the branch wire 10 is integrally connected to the main wire 7 through the branch means 9 while the main wire 7 applied in the related art is used as it is, and the hydraulic pressure control lever 11 is injected into the injection nozzle ( It is achieved by a simple structure that is installed on the support frame 5 conventionally applied through the clamp (11a) in order to install as close as possible to the place where the firefighter responsible for the operation of 6) is located.

그리고 도 5에 도시된 바와 같이 상기 수압조절레버(11)의 지지바(11b)는 클램프(11a)가 제거된 상태로 구성되어 지지프레임(5)에 설치된 클램프(11a)에 일단이 삽입 고정되는 구조를 가진다. And as shown in Figure 5, the support bar (11b) of the hydraulic pressure control lever 11 is configured in a state in which the clamp (11a) is removed so that one end is fixed to the clamp (11a) installed on the support frame (5) It has a structure.

따라서 지지바(11b)를 지렛대로 사용하여 분사노즐(6)의 상하 각도를 용이하게 조절할 수 있다. Therefore, it is possible to easily adjust the vertical angle of the injection nozzle 6 by using the support bar (11b) as a lever.

또한 상술한 구성이외에 다른 실시예로 전기신호를 통해 회전수조절레버(3)가 동작하여 엔진(2)의 회전수를 조절하게 되는 구조에서도 동일하게 적용 가능하다. In addition to the above-described configuration, in another embodiment, the rotation speed control lever 3 may be equally applicable to the structure in which the rotation speed of the engine 2 is adjusted by an electric signal.

즉, 메인와이어(7)와 회전수조절레버(3)의 사이에 메인와이어(7)의 움직임을 감지하는 센서를 설치하여 센서에서 발생하는 전기신호를 전자식으로 구성된 회전수조절레버(3)에 전달하여 엔진(2)의 회전수가 조작되도록 하는 것이다. That is, by installing a sensor for detecting the movement of the main wire (7) between the main wire (7) and the rotation speed control lever (3), the electrical signal generated from the sensor to the rotation speed control lever (3) configured electronically The rotation speed of the engine 2 is manipulated.

이뿐만 아니라 또 다른 실시예로 회전수조절레버(3)가 전기신호에 의해 동착하도록 구성되고, 회전수조절레버(3)와 연결된 메인와이어(7)가 전기신호를 전달하는 전선으로 구성되며, 메인와이어(7)와 연결된 수압조절핸들(8)이 전기신호를 발생하는 스위치로 구성된 경우에도 상술한 구성을 적용하는 것이 가능하다. In addition to this, in another embodiment, the rotation speed control lever 3 is configured to be connected by an electrical signal, and the main wire 7 connected to the rotation speed control lever 3 is configured as a wire for transmitting an electrical signal. It is possible to apply the above-described configuration even when the hydraulic pressure control handle 8 connected to the main wire 7 is composed of a switch for generating an electrical signal.

다시 말해, 분기수단(9)을 전자식으로 구성하고, 분기수단(9)과 연결된 분기와이어(10)를 전기신호를 전달하는 전선으로 구성하되, 수압조절레버(11)의 조작에 따라 발생하는 전기신호가 분와이어(10)와 연결된 분기수단(9)에 전달되도록하여 메인와이어(7)와 연결된 회전수조절레버(3)가 조작되도록 하는 것이다. In other words, the branch means (9) is configured electronically, the branch wire (10) connected to the branch means (9) is composed of a wire for transmitting an electric signal, the electricity generated by the operation of the hydraulic pressure control lever (11) The signal is transmitted to the branching means 9 connected to the minute wire 10 so that the rotation speed adjusting lever 3 connected to the main wire 7 is operated.

따라서 회전수조절레버(3)를 기계식으로 구성하거나 전기식으로 구성한 경우에도 상술한 구성을 용이하게 적용할 수 있게 된다. Therefore, the above-described configuration can be easily applied even when the rotation speed control lever 3 is mechanically configured or electrically configured.

이때, 상기 수압조절핸들(8)과 수압조절레버(11)는 메인와이어(7)와 분기와이어(10)의 권취 또는 복귀되는 동작에 의해 전기신호를 발생하는 센서가 구비된다. At this time, the hydraulic pressure control handle 8 and the hydraulic pressure control lever 11 is provided with a sensor for generating an electrical signal by the winding or returning operation of the main wire 7 and the branch wire (10).

이와 같이 구성된 본 발명의 수압조절이 용이한 소방차용 방수포(100)는 소방관이 단독으로 수압을 조절할 수 있게 됨으로써 신속한 조작이 가능하게 되어 초기화재진압을 효율적으로 수행할 수 있다. Fire-proof waterproof tarpaulin 100 of the present invention configured as described above is easy to control the water pressure can be adjusted quickly by the firefighters can be carried out efficiently to initialize the suppression.

또한 화재현장에 필요한 인력의 감소를 유발하지 않아 화재진압에 투입되는 인력을 용이하게 구성할 수 있다. In addition, it does not cause a reduction in the manpower required for the fire site, it is possible to easily constitute a manpower put into the fire suppression.

그리고 설치구조가 간단하여 종래의 방수포에 적용하는 것이 간편함에 따라 자원의 낭비와 재구매에 따른 비용을 감소할 수 있다. In addition, since the installation structure is simple, it is easy to apply to the conventional tarpaulin can reduce the cost of waste and repurchase of resources.

이상에서 설명한 본 발명은 상술한 실시예 및 첨부한 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서, 치환, 변형 및 변환이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서, 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 명백할 것이다.
The present invention described above is not limited to the above-described embodiments and the accompanying drawings, and in the technical field to which the present invention pertains that substitutions, modifications, and conversions can be made without departing from the spirit of the present invention. It will be evident to those who have knowledge of.

1 : 차량본체 2 : 엔진
3 : 회전수조절레버 4 : 펌프
5 : 지지프레임 6 : 분사노즐
7 : 메인와이어 8 : 수압조절핸들
9 : 분기수단 9a : 본체
9b : 연결바 10 : 분기와이어
11 : 수압조절레버 11a : 클램프
11b : 지지바 11c : 회전손잡이
100 : 방수포1: vehicle body 2: engine
3: speed control lever 4: pump
5: support frame 6: injection nozzle
7: main wire 8: hydraulic pressure control handle
9: branching means 9a: main body
9b: connecting bar 10: branch wire
11: hydraulic pressure control lever 11a: clamp
11b: support bar 11c: rotation handle
100: tarpaulin

Claims (3)

차량본체(1)와; 차량본체(1)의 전방에 설치되며, 회전수조절레버(3)을 통해 회전수가 조절되는 엔진(2)과; 차량본체(1)의 후방에 설치되며, 엔진(2)으로부터 동력을 전달받아 수압을 발생시켜 소화수탱크 내부에 저장된 소화수를 흡입하여 토출하는 펌프(4)와; 차량본체(1)의 상부에 각도 조절이 가능한 지지프레임(5)을 통해 설치되며, 펌프(4)의 토출측과 연통되어 소화수를 분사하는 분사노즐(6)과; 차량본체(1)의 일측에 설치되며, 메인와이어(7)를 통해 회전수조절레버(3)와 연결되어 메인와이어(7)를 권취하거나 복귀시키는 것으로 엔진(2)의 회전수를 조절하는 수압조절핸들(8)로 구성된 소방차용 방수포에 있어서, 상기 메인와이어(7)는 분기수단(9)을 통해 분기와이어(10)의 일단과 일체로 연결되며, 상기 지지프레임(5)의 일측에는 분기와이어(10)의 타단과 연결되어 회전을 통해 분기와이어(10)를 권취허거나 원상태로 복귀시키는 수압조절레버(11)가 연결되어, 분사노즐(6)을 조작하는 소방관이 수압조절레버(11)를 통해 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시키는 것으로 메인와이어(7)를 조작하여 소화수의 수압을 단독으로 조절할 수 있도록 구성됨을 특징으로 한 수압조절이 용이한 소방차용 방수포.
A vehicle body 1; An engine (2) installed at the front of the vehicle body (1), the rotation speed of which is controlled by the rotation speed control lever (3); A pump (4) installed at the rear of the vehicle body (1) and generating hydraulic pressure by receiving power from the engine (2) to suck and discharge the extinguishing water stored in the digestion tank; An injection nozzle 6 installed at an upper portion of the vehicle body 1 through a support frame 5 capable of adjusting an angle and communicating with a discharge side of the pump 4 to inject extinguishing water; It is installed on one side of the vehicle body 1, is connected to the rotation speed control lever (3) through the main wire (7) to adjust the number of revolutions of the engine (2) by winding or returning the main wire (7) In the fire engine tarpaulin consisting of a control handle (8), the main wire (7) is integrally connected to one end of the branch wire (10) through a branching means (9), branching on one side of the support frame (5) A hydraulic pressure control lever 11 is connected to the other end of the wire 10 to rotate or wind the branch wire 10 through rotation, and a firefighter operating the injection nozzle 6 is a hydraulic pressure control lever 11. Winding of the branch wire (10) through) to operate the main wire (7) to control the water pressure of the extinguishing water alone, characterized in that it is configured to easily control the water pressure of the fire truck.
제1항에 있어서, 상기 수압조절레버(11)는, 일단에 설치된 클램프(11a)를 통해 지지프레임(5)의 일측에 설치되는 지지바(11b)와; 지지바(11b)의 타단에 설치되고, 분기와이어(10)의 타단과 연결되며, 지지바(11b)를 축으로 회전하여 분기와이어(10)를 권취하거나 복귀시켜 메인와이어(7)를 조작하는 것으로 엔진(2)의 회전수를 조절하는 회전손잡이(11c)로 구성된 수압조절이 용이한 소방차용 방수포.
According to claim 1, wherein the hydraulic pressure control lever (11), Support bar (11b) is provided on one side of the support frame (5) through a clamp (11a) provided at one end; It is installed at the other end of the support bar (11b), connected to the other end of the branch wire (10), and rotates the support bar (11b) to the shaft to wind or return the branch wire (10) to operate the main wire (7) A waterproof fire-proof tarpaulin for easy hydraulic pressure control consisting of a rotary knob (11c) for adjusting the number of revolutions of the engine (2).
제1항에 있어서, 상기 분기수단(9)은, 상부와 하부가 개구된 통체 형상의 본체(9a)와; 본체(9a)의 내부에 설치되고, 일측은 본체(9a)의 하부에서 투입되어 상부로 빠져나가는 메인와이어(7)와 연결되며, 타측은 본체(9a)의 상부에서 투입된 분기와이어(10)의 일단과 연결되어 분기와이어(10)의 움직임에 따라 메인와이어(7)를 움직이는 연결바(9b)로 구성된 수압조절이 용이한 소방차용 방수포. 2. The main body (9a) according to claim 1, wherein the branching means (9) comprises: a cylindrical body (9a) having an upper portion and a lower portion opened; Is installed inside the main body (9a), one side is connected to the main wire (7) which is introduced from the lower portion of the main body (9a) and exits to the upper side, the other side of the branch wire (10) introduced from the upper portion of the main body (9a) A waterproof fire-proof tarpaulin for easy hydraulic pressure control consisting of a connecting bar (9b) connected to one end and moving the main wire (7) in accordance with the movement of the branch wire (10).
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