KR101219742B1 - Apparatus for adjusting length of car seat - Google Patents

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KR101219742B1 KR1020100058053A KR20100058053A KR101219742B1 KR 101219742 B1 KR101219742 B1 KR 101219742B1 KR 1020100058053 A KR1020100058053 A KR 1020100058053A KR 20100058053 A KR20100058053 A KR 20100058053A KR 101219742 B1 KR101219742 B1 KR 101219742B1
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유엄석
강신정
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현대다이모스(주)
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Abstract

이격 배치된 한 쌍의 사이드 브라켓에 쿠션 패널이 전후방향으로 이동 가능하게 조립되는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치가 소개된다. 이 시트쿠션의 길이조절장치는 쿠션 패널(300)의 저면에 전후방향으로 연장 형성된 이동슬롯부(310)와, 쿠션 패널(300)의 이동이 안내되도록 이동슬롯부(310)에 슬라이딩 이동이 가능하게 결합되는 가이드부재(110)를 구비하여 사이드 브라켓(200)에 고정되는 가이드유닛을 포함하여 구성된다. 이로써, 쿠션 패널의 좌/우 쏠림 현상을 방지하여 쿠션 패널이 원활하게 이동될 수 있도록 할 수 있다.A length adjusting device for a vehicle seat cushion is introduced, in which a cushion panel is assembled to be movable in a forward and backward direction on a pair of side brackets spaced apart from each other. The seat cushion length adjustment device is capable of sliding movement in the movable slot portion 310 extending in the front and rear direction on the bottom of the cushion panel 300 and the movable slot portion 310 to guide the movement of the cushion panel 300. It is configured to include a guide unit which is fixed to the side bracket 200 by having a guide member 110 coupled to it. As a result, the cushion panel may be smoothly moved by preventing the cushion panel from being left / right tilted.

Description

차량용 시트쿠션의 길이조절장치{APPARATUS FOR ADJUSTING LENGTH OF CAR SEAT}Length adjustment device of seat cushion for vehicle {APPARATUS FOR ADJUSTING LENGTH OF CAR SEAT}

본 발명은 차량용 시트쿠션의 길이조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트쿠션의 전후방향 조절시 좌/우 쏠림현상을 방지할 수 있는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a length adjusting device for a vehicle seat cushion, and more particularly, to a length adjusting device for a vehicle seat cushion that can prevent the left / right tilting phenomenon in the front and rear direction adjustment of the seat cushion.

일반적으로 차량 시트에는 시트쿠션 전체를 차체 전후방향으로 이동시키기 위한 슬라이딩 장치와, 시트쿠션의 전방측을 틸팅시키기 위한 틸팅장치 등이 구비된다.In general, the vehicle seat is provided with a sliding device for moving the entire seat cushion in the front and rear direction of the vehicle body, and a tilting device for tilting the front side of the seat cushion.

도 8은 전동방식으로 작동하는 종래의 차량용 시트쿠션을 나타낸 도면이다.8 is a view showing a conventional seat cushion for a vehicle operating in an electric manner.

도 8에 도시된 바와 같이, 전동방식으로 작동하는 종래 차량용 시트쿠션의 경우, 쿠션 패널(10)의 하측에는 시트쿠션의 슬라이딩(Sliding) 작동을 위한 슬라이딩 구동부(30)와, 시트쿠션의 틸팅(Tilting) 작동을 위한 틸팅 구동부(20)가 설치된다.As illustrated in FIG. 8, in the case of a conventional vehicle seat cushion operating in an electric manner, the lower side of the cushion panel 10 includes a sliding drive unit 30 for sliding operation of the seat cushion and tilting of the seat cushion. Tilting drive unit 20 for the tilting operation is installed.

슬라이딩 구동부(30)는 쿠션 패널(10)에 브라켓(32)을 매개로 설치되는 슬라이딩용 구동 모터(31)와, 슬라이딩용 구동 모터(31)에 연결되고 그 일단이 프론트 파이프(23)에 링크 브라켓(34)을 매개로 회전 가능하게 연결되는 스크류 링크(33)로 구성된다. 따라서, 슬라이딩용 구동 모터(31)가 작동되면, 프론트 파이프(23)가 쿠션 패널(10)의 하측에 설치된 가이드 브라켓(24)과 서로 상대 이동하여 쿠션 패널(10)이 차체의 전후방향, 즉 도 8의 화살표(A) 방향을 따라 이동된다. The sliding drive unit 30 is connected to the sliding drive motor 31 installed on the cushion panel 10 via the bracket 32, the sliding drive motor 31, and one end thereof is linked to the front pipe 23. It consists of a screw link (33) rotatably connected via a bracket (34). Therefore, when the driving motor 31 for sliding is operated, the front pipe 23 moves relative to the guide bracket 24 provided on the lower side of the cushion panel 10 so that the cushion panel 10 moves forward and backward in the vehicle body, that is, It is moved along the direction of arrow A of FIG.

그리고 틸팅 구동부(20)는 틸팅용 구동 모터(21)와, 틸팅용 구동 모터(21)에 연결되는 링크(22)와, 링크(22)에 연결되는 프론트 파이프(23) 및 사이드 브라켓(40)으로 구성되는데, 틸팅용 구동 모터(21)의 작동되면, 링크(22)와 프론트 파이프(23)가 상호 작동되면서 쿠션 패널(10)이 틸팅된다.In addition, the tilting driver 20 includes a tilting drive motor 21, a link 22 connected to the tilting drive motor 21, a front pipe 23 and a side bracket 40 connected to the link 22. When the driving motor 21 for tilting is operated, the cushion panel 10 is tilted while the link 22 and the front pipe 23 operate with each other.

그런데 종래 차량용 시트쿠션의 경우, 차량용 시트의 구동장치에 사용되는 구성들의 특성상 조립시 치수 관리가 어려워 각 구성들의 연결 부분에서 유격이 생기게 되는데, 이렇게 유격이 발생된 상태에서 시트가 도 8의 화살표(A) 방향으로 슬라이딩 이동되면, 쿠션 패널(10)이 화살표(B) 방향으로 움직이면서 좌/우측으로 쏠리는 현상이 발생되었으며, 결국, 좌/우측으로 발생되는 쏠림 현상으로 인해, 시트의 슬라이딩 작동이 제대로 이루어지지 못하게 된다는 문제점이 있었다.However, in the case of the conventional vehicle seat cushion, it is difficult to manage dimensions during assembly due to the characteristics of the components used in the driving device of the vehicle seat, so that play is generated at the connection portions of the respective components. When sliding in the A) direction, the cushion panel 10 is moved to the left / right side while moving in the direction of the arrow B. As a result, the sliding operation of the seat is performed properly due to the tilting phenomenon occurring to the left / right side. There was a problem that could not be achieved.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 종래에는 쿠션 패널(10)의 후방측에 사이드 브라켓(40)과 가이드 브라켓(50)을 연결함에 있어서, 일측의 사이드 브라켓(40)에는 일반 가이드 핀(60)을 사용하고, 타측의 사이드 브라켓(40)에는 좌/우측으로의 쏠림을 보정할 수 있도록 탄성적으로 변형되는 특수 가이드 핀(70)을 사용하는 방안이 제시되기도 하였다. 그러나 이러한 방안은 쿠션 패널(10)의 좌/우측 쏠림 현상을 쿠션 패널(10)의 후방측 측벽에서 보정해주므로, 쿠션 패널(10)의 전방측에서는 좌/우측으로 쏠리는 현상이 더 심하게 나타나게 되는 바, 쿠션 패널(10)의 전방에서의 좌/우측 쏠림을 효과적으로 억제하지 못하였다는 문제점이 있었다.In order to solve this problem, conventionally, in connecting the side bracket 40 and the guide bracket 50 to the rear side of the cushion panel 10, a general guide pin 60 is used for the side bracket 40 on one side. In addition, a method of using a special guide pin 70 that is elastically deformed to correct the deflection to the left / right side has been proposed for the other side bracket 40. However, this method corrects the left / right tilting phenomenon of the cushion panel 10 at the rear side wall of the cushion panel 10, so that the phenomenon of tilting to the left / right side is more severe at the front side of the cushion panel 10. There was a problem that the left / right tilting at the front of the cushion panel 10 could not be effectively suppressed.

이상, 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안될 것이다.Above, the matters described as the background art are merely for the purpose of improving the understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledging that they correspond to the related art already known to those skilled in the art.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 쿠션 패널의 좌/우 쏠림 현상을 방지하여 쿠션 패널이 원활하게 이동될 수 있도록 하는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention for solving this problem is to provide a length adjustment device for a seat cushion for a vehicle to prevent the left / right pull phenomenon of the cushion panel to be moved smoothly.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 이격 배치된 한 쌍의 사이드 브라켓에 쿠션 패널이 전후방향으로 이동 가능하게 조립되는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치로서, 상기 쿠션 패널의 저면에 전후방향으로 연장 형성된 이동슬롯부와, 상기 쿠션 패널의 이동이 안내되도록 상기 이동슬롯부에 슬라이딩 이동이 가능하게 결합되는 가이드부재를 구비하여 사이드 브라켓에 고정되는 가이드유닛을 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention is a length adjustment device for a vehicle seat cushion in which the cushion panel is assembled to be movable in the front-rear direction to a pair of side brackets spaced apart, the movement extending in the front-rear direction on the bottom of the cushion panel And a guide unit fixed to the side bracket by having a slot part and a guide member slidably coupled to the moving slot part to guide the movement of the cushion panel.

여기서, 상기 가이드유닛은 양단이 상기 한 쌍의 사이드 브라켓에 고정되도록 상기 가이드부재가 관통되는 프론트 파이프와, 상기 프론트 파이프에 모터브라켓을 매개로 고정 설치되는 이동모터와, 상기 이동모터의 작동시 전후방향으로 이동되도록 일단부에 상기 이동모터가 구동 연결되고 타단이 상기 쿠션 패널 하면에 고정 설치되는 스크류로드를 포함할 수 있다. 이때, 상기 이동슬롯부에는 상기 가이드부재가 슬라이딩 이동이 가능하게 결합되는 슬롯홀 브라켓이 장착된다.Here, the guide unit includes a front pipe through which the guide member is penetrated so that both ends are fixed to the pair of side brackets, a moving motor fixed to the front pipe via a motor bracket, and before and after the operation of the moving motor. The mobile motor may be connected to one end to be moved in the direction, and the other end may include a screw rod fixed to the bottom of the cushion panel. At this time, the movable slot portion is equipped with a slot hole bracket to which the guide member is slidably moved.

또한, 상기 가이드유닛은 상기 한 쌍의 사이드 브라켓을 폭 방향으로 서로 연결되고 일면에 상기 가이드부재가 고정되는 크로스브라켓을 포함할 수 있다. 상기 가이드유닛은 프론트 파이프에 설치된 슬라이딩용 모터의 정,역회전에 따라 쿠션 패널에 설치된 스크류 로드가 회전하면서 직선운동되는 이동유닛을 더 포함할 수 있다. 상기 크로스브라켓의 양단부에는 상기 사이드 브라켓에 회동 가능하게 결합되는 힌지축이 마련될 수 있다.In addition, the guide unit may include a cross bracket in which the pair of side brackets are connected to each other in the width direction and the guide member is fixed to one surface thereof. The guide unit may further include a moving unit in which the screw rod installed in the cushion panel rotates linearly according to the forward and reverse rotation of the sliding motor installed in the front pipe. Both ends of the cross bracket may be provided with a hinge shaft rotatably coupled to the side bracket.

본 발명에 의하면, 다음과 같은 현저한 효과가 구현될 수 있다.According to the present invention, the following remarkable effects can be realized.

첫째, 본 발명은 쿠션 패널의 이동슬롯부와 가이드부재가 간단한 슬라이딩 결합을 통해 연결됨으로써, 사이드 브라켓 상에 쿠션 패널의 원활한 이동이 가능하다는 이점이 있다.First, the present invention has the advantage that the movement of the cushion panel and the guide member is connected through a simple sliding coupling, the smooth movement of the cushion panel on the side bracket.

둘째, 본 발명은 쿠션 패널이 사이드 브라켓의 크로스브라켓에 대칭되게 결합되므로, 시트쿠션의 길이 조정시 시트쿠션의 좌/우 쏠림 현상을 방지할 수 있다는 이점이 있다. Second, the present invention has the advantage that the cushion panel is symmetrically coupled to the cross bracket of the side bracket, it is possible to prevent the left / right tilting of the seat cushion when adjusting the length of the seat cushion.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치의 배면을 도시한 배면도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치의 작동 전 상태와 작동 후 상태를 각각 도시한 상태도.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치의 작동 전 상태와 작동 후 상태를 각각 도시한 상태도.
도 6은 이동유닛을 적용한 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치의 작동 전 상태와 작동 후 상태를 각각 도시한 상태도.
도 7은 틸팅유닛을 적용한 본 발명의 제2실시예에 따른 차량용 시트쿠션의 길이조절장치의 틸팅 전 상태와 틸팅 후 상태를 각각 도시한 상태도.
도 8은 전동방식으로 작동하는 종래의 차량용 시트쿠션을 도시한 구성도.1 is a perspective view showing a length adjusting device of a vehicle seat cushion according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a rear view showing the back of the length adjusting device of the vehicle seat cushion according to the first embodiment of the present invention.
Figure 3 is a state diagram showing a state before and after the operation of each of the length adjustment device for a vehicle seat cushion according to the first embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing a length adjusting device for a seat cushion for a vehicle according to a second embodiment of the present invention.
Figure 5 is a state diagram showing the state before and after the operation of the length adjustment device for a seat cushion for a vehicle according to a second embodiment of the present invention, respectively.
Figure 6 is a state diagram showing the state before and after the operation of the length adjusting device of the seat cushion for a vehicle according to the second embodiment of the present invention to which the mobile unit is applied, respectively.
7 is a state diagram showing a state before the tilt and the state after the tilt of the adjustment device of the seat cushion for a vehicle according to the second embodiment of the present invention to which the tilting unit is applied.
Figure 8 is a block diagram showing a conventional vehicle seat cushion operating in an electric manner.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 시트쿠션의 길이조절장치는, 쿠션 패널(300)에 형성된 이동슬롯부(310)에 가이드부재(110)가 슬라이딩 이동이 가능하게 결합되는 구성을 통해, 사이드 브라켓(200)에 대한 쿠션 패널(300)의 이동이 원활하게 이루어지도록 한다. 1 to 2, the length adjustment device for a vehicle seat cushion according to the present invention, the guide member 110 is coupled to the movable slot portion 310 formed in the cushion panel 300 to allow the sliding movement. Through the configuration, the movement of the cushion panel 300 with respect to the side bracket 200 to be made smoothly.

구체적으로, 차량의 플로워 패널에는 시트트랙을 매개로 일정 간격을 두고 시트브라켓이 슬라이딩 이동 가능하게 설치된다. 시트브라켓에는 링크부재를 매개로 사이드 브라켓(200)이 높이 조절이 가능하게 연결된다. 여기서, 시트트랙, 시트브라켓 및 사이드 브라켓(200)의 구성은 시트쿠션을 전후방향으로 슬라이딩 이동시키거나 상하로 이동시키기 위한 시트쿠션의 길이조절장치에 있어서, 종래 시트트랙, 시트브라켓 및 사이드 브라켓(200)에 적용되는 구성과 동일하므로 이에 대한 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.In detail, the seat bracket of the vehicle is installed to be slidably movable at predetermined intervals through the seat track. The side bracket 200 is connected to the seat bracket so that the height can be adjusted via a link member. Here, the configuration of the seat track, seat bracket and side bracket 200 is a seat cushion length adjustment device for sliding the seat cushion in the forward and backward direction or up and down, the conventional seat track, seat bracket and side bracket ( 200 is the same as the configuration applied to the more detailed description thereof will be omitted.

다만, 본 발명의 제1실시예에 따르면, 쿠션 패널(300)의 전방측에는 쿠션 패널(300)의 전후방향으로 연장 형성되는 이동슬롯부(310)가 형성되고, 이동슬롯부(310)에는 가이드유닛의 가이드부재(110)가 슬라이딩 이동이 가능하게 결합된다.However, according to the first embodiment of the present invention, the front side of the cushion panel 300 is formed with a moving slot 310 extending in the front and rear direction of the cushion panel 300, the guide in the moving slot 310 The guide member 110 of the unit is coupled to allow the sliding movement.

이동슬롯부(310)는 가이드부재(110)가 슬라이딩 이동되는 이동경로로서, 쿠션 패널(300)의 전방측 평면상에 이격 형성되는 한 쌍으로 구성된다. 그리고 이들 한 쌍의 이동슬롯부(310)는 쿠션 패널(300)의 전후방향으로 길게 연장 형성되는 대략 직사각형 형상의 슬롯 형태로 구성되며, 해당 양단부는 라운드 형상으로 이루어진다.The movement slot part 310 is a movement path in which the guide member 110 is slidably moved, and is composed of a pair formed spaced apart on the front side plane of the cushion panel 300. In addition, the pair of moving slots 310 is configured in the form of a slot having a substantially rectangular shape extending in the front and rear direction of the cushion panel 300, both ends are formed in a round shape.

이동슬롯부(310)에는 슬롯홀 브라켓(311)이 설치된다. 슬롯홀 브라켓(311)은 이동슬롯부(310)에 끼워 결합되는 가이드레일 구조로, 쿠션 패널(300)의 이동시 가이드부재(110)에 의해 안내되는 이송슬롯부의 슬라이딩 이동을 원활하게 유지되도록 한다.The slot slot bracket 311 is installed in the movable slot 310. The slot hole bracket 311 has a guide rail structure fitted to the moving slot part 310 to smoothly maintain the sliding movement of the feeding slot part guided by the guide member 110 when the cushion panel 300 moves.

가이드유닛은 쿠션 패널(300)의 원활한 전후방향 이동을 위한 구성으로, 가이드부재(110), 프론트 파이프(130), 이동모터(140) 및 스크류로드(150)를 포함하여 구성된다. The guide unit is configured for smooth forward and backward movement of the cushion panel 300, and includes a guide member 110, a front pipe 130, a moving motor 140, and a screw rod 150.

가이드부재(110)는 이동슬롯부(310)의 슬롯홀 브라켓(311)을 따라 슬라이딩 이동가능하게 결합되는 고리형태의 가이드브라켓으로 구성되는데, 특히 이 가이드브라켓에는 양단부가 사이드 브라켓(200)의 전방측에 고정되는 프론트 파이프(130)가 결합된다.Guide member 110 is composed of a ring-shaped guide bracket that is slidably coupled along the slot hole bracket 311 of the movable slot portion 310, in particular, both ends of the guide bracket in front of the side bracket 200 The front pipe 130 fixed to the side is coupled.

프론트 파이프(130)는 이동슬롯부(310)에 장착된 한 쌍의 가이드브라켓을 관통하는 바 형태로 구성되며, 이 프론트 파이프(130)의 중앙부에는 모터브라켓(141)을 매개로 이동모터(140)가 고정 설치된다.The front pipe 130 has a bar shape penetrating through a pair of guide brackets mounted on the movable slot part 310, and the moving part 140 is provided at the center of the front pipe 130 via the motor bracket 141. ) Is fixedly installed.

이동모터(140)는 쿠션 패널(300)을 전후방향으로 이동시키기 위한 작동원으로, 쿠션 패널(300)에 고정 설치된 스크류로드(150)가 구동연결된다. 즉, 스크류로드(150)는 해당 일단부가 이동모터(140)의 회전작동시 길이방향으로 직선 이동이 가능하도록 이동모터(140)와 수직방향으로 구동연결되고, 해당 타단이 고정브라켓(151)을 매개로 쿠션 패널(300)의 하면에 고정 설치되므로, 이동모터(140)가 작동되면 스크류로드(150)에 고정 연결된 쿠션 패널(300)은 전후방향으로 이동될 수 있다.The moving motor 140 is an operating source for moving the cushion panel 300 in the front and rear directions, and a screw rod 150 fixed to the cushion panel 300 is driven and connected. That is, the screw rod 150 is connected to the driving motor in a vertical direction so that one end thereof can be linearly moved in the longitudinal direction during the rotation operation of the moving motor 140, and the other end of the screw rod 150 is fixed to the fixing bracket 151. Since the cushion panel 300 is fixedly installed on the lower surface of the cushion panel 300, when the moving motor 140 is operated, the cushion panel 300 fixedly connected to the screw rod 150 may be moved forward and backward.

이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 제1실시예에 따른 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation process according to the first embodiment of the present invention having such a configuration as follows.

도 3에 도시된 바와 같이, 가이드유닛의 이동모터(140)가 작동되면, 이동모터(140)의 회전력은 직선운동으로 변환되면서 스크류로드(150)가 도 3의 전방으로 이동되고, 이 스크류로드(150)의 이동에 의해 스크류로드(150)에 고정된 쿠션 패널(300) 또한 도 3의 전방으로 "a" 거리만큼 이동하게 된다. As shown in FIG. 3, when the moving motor 140 of the guide unit is operated, the rotational force of the moving motor 140 is converted into a linear motion while the screw rod 150 is moved forward in FIG. 3. The cushion panel 300 fixed to the screw rod 150 by the movement of the 150 also moves forward by the distance “a” in FIG. 3.

이때, 쿠션 패널(300)의 이동슬롯부(310)는 가이드부재(110)에 의해 안내되어 도 3의 전방으로 이동하는 반면, 가이드부재(110)는 이동슬롯부(310)의 전방측에서 이동슬롯부(310)의 후방에 상대적으로 위치된다.At this time, the movement slot portion 310 of the cushion panel 300 is guided by the guide member 110 to move forward in FIG. 3, while the guide member 110 moves in front of the movement slot portion 310. It is located relative to the rear of the slot portion 310.

이와 같이, 쿠션 패널(300)의 전방측에 형성된 이동슬롯부(310)에는 가이드부재(110), 프론트 파이프(130) 및 이동모터(140)가 쿠션 패널(300)의 전후방향으로 이동가능하게 장착됨으로써, 부품들 간에 유격 발생을 방지하고 쿠션 패널(300)의 좌/우 쏠림 현상을 방지할 수 있다는 장점이 있는 것이다.
As such, the guide member 110, the front pipe 130, and the moving motor 140 are movable in the front and rear directions of the cushion panel 300 in the moving slot part 310 formed at the front side of the cushion panel 300. By being mounted, there is an advantage that can prevent the occurrence of play between the components and prevent the left / right tilting phenomenon of the cushion panel (300).

한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따르면, 쿠션 패널(300)의 후방측에는 쿠션 패널(300)의 전후방향으로 연장 형성되는 이동슬롯부(310)가 형성되고, 이동슬롯부(310)에는 가이드유닛의 가이드부재(110)가 슬라이딩 이동이 가능하게 결합된다.On the other hand, as shown in Figure 4 and 5, according to the second embodiment of the present invention, the rear side of the cushion panel 300, the movable slot portion 310 extending in the front and rear direction of the cushion panel 300 is It is formed, the guide member 110 of the guide unit is coupled to the movable slot portion 310 to enable the sliding movement.

제2 실시예는 제 1실시예와 비교하여, 쿠션 패널(300)에 대한 이동슬롯부(310)의 위치 및 가이드유닛 구성만이 다를 뿐이며 다른 부품들과 거의 동일하다. 따라서, 가이드유닛에 대한 도면부호 이외에는 제1 실시예에서 사용된 도면부호를 그대로 이용하며, 동일 부재에 대한 중복 설명은 생략한다.Compared to the first embodiment, the second embodiment differs only in the position of the movable slot 310 relative to the cushion panel 300 and the configuration of the guide unit, and is almost identical to other components. Therefore, the reference numerals used in the first embodiment are used as they are, except for the reference numerals for the guide units, and duplicate descriptions of the same members are omitted.

가이드유닛은 이동슬롯부(310)에 슬라이딩 이동 가능하게 결합되는 가이드부재(110)와, 한 쌍의 사이드 브라켓(200) 사이에 폭 방향으로 연결되면서 일면에 가이드부재(110)가 고정되는 크로스브라켓(120)을 포함한다.The guide unit is a cross bracket in which the guide member 110 is slidably coupled to the movable slot part 310, and the guide member 110 is fixed to one surface while being connected in a width direction between the pair of side brackets 200. 120.

크로스브라켓(120)은 해당 양단부(120')가 쿠션 패널(300)의 후측부를 적어도 일부 감싸도록 절곡되는 구조로, 크로스브라켓(120)의 양단부(120')는 쿠션 패널(300)의 양측부와 사이드 브라켓(200) 사이에 배치되며, 사이드 브라켓(200)에 회동될 수 있도록 힌지축(121)을 통해 사이드 브라켓(200)에 결합된다.The cross bracket 120 has a structure in which both ends 120 'are bent to at least partially cover the rear side of the cushion panel 300, and both ends 120' of the cross bracket 120 are both sides of the cushion panel 300. It is disposed between the portion and the side bracket 200, it is coupled to the side bracket 200 through the hinge shaft 121 to be rotated to the side bracket (200).

크로스브라켓(120)의 상면에는 가이드부재(110)가 마련된다. 이 가이드부재(110)는 해당 기단이 크로스브라켓(120)의 상면에 연결되고 해당 선단이 쿠션 패널(300)의 이동슬롯부(310)에 슬라이딩 이동 가능하게 위치되는 구조로, 본 실시예에서는 볼트부재가 사용되었다. 따라서, 쿠션 패널(300)을 크로스브라켓(120)의 상면에 위치한 상태에서 볼트를 쿠션 패널(300)의 이동슬롯부(310)를 관통하여 크로스브라켓(120)에 조립하면, 쿠션 패널(300)의 이동시 볼트의 헤드부가 이동슬롯부(310)에 걸린 상태에서 이동슬롯부(310)가 가이드부재(110)에 의해 안내될 수 있다. The guide member 110 is provided on the upper surface of the cross bracket 120. The guide member 110 is a structure in which the corresponding end is connected to the upper surface of the cross bracket 120 and the front end is slidably movable in the movable slot portion 310 of the cushion panel 300. The member was used. Therefore, when the bolt is assembled to the cross bracket 120 through the moving slot part 310 of the cushion panel 300 in a state where the cushion panel 300 is located on the upper surface of the cross bracket 120, the cushion panel 300 is provided. The movement slot 310 may be guided by the guide member 110 in a state where the head of the bolt is caught by the movement slot 310 during the movement of the.

물론, 상술한 볼트부재 이외에, 크로스브라켓(120)의 상면에 돌출되는 구조이기만 하면, 가이드부재(110)는 다양한 형태의 부재가 사용될 수 있으며, 이동시 쿠션 패널(300)은 이동슬롯부(310)를 가이드하는 가이드부재(110)에 의해 안내될 수 있는 것이다.Of course, in addition to the above-described bolt member, as long as the structure protrudes on the upper surface of the cross bracket 120, the guide member 110 may be used in a variety of forms, the cushion panel 300 is moved during the movement slot portion 310 It can be guided by the guide member 110 to guide the.

특히, 제2실시예에 따른 사이드 브라켓(200)에는 쿠션 패널(300)을 전후방향으로 이동시키기 위한 이동유닛(400)과, 쿠션 패널(300)의 선단을 승강시키기 위한 틸팅유닛(500)이 마련될 수 있다. In particular, the side bracket 200 according to the second embodiment of the mobile unit 400 for moving the cushion panel 300 in the front and rear direction, and the tilting unit 500 for elevating the front end of the cushion panel 300 Can be prepared.

도 6에 도시된 바와 같이, 이동유닛(400)은 프론트 파이프(130)에 모터 브라켓을 매개로 설치되는 슬라이딩용 모터(410)와, 슬라이딩용 모터(410)에 연결되어 슬라이딩용 모터(410)의 정,역회전에 따라 회전하면서 직선운동하도록 일단이 쿠션 패널(300)의 하측에 로드 브라켓을 매개로 회동 가능하게 연결되는 슬라이딩용 스크류 로드(420)로 구성된다.As shown in FIG. 6, the moving unit 400 is connected to the sliding motor 410 and the sliding motor 410 installed on the front pipe 130 via the motor bracket, and the sliding motor 410 is connected to the sliding unit 410. One end is composed of a sliding screw rod 420 connected to the lower side of the cushion panel 300 so as to be rotatable through the rod bracket so as to rotate in a positive and reverse rotation.

따라서, 이동유닛(400)이 작동되는 경우, 이동유닛(400)의 슬라이딩용 모터(410)가 구동되면, 슬라이딩용 모터(410)의 구동에 의해 쿠션 패널(300)은 도 6의 전방으로 "a" 거리만큼 이동하게 되고, 쿠션 패널(300)의 이동슬롯부(310)는 가이드부재(110)의 안내에 의해 이동된다. Therefore, when the mobile unit 400 is operated, when the sliding motor 410 of the mobile unit 400 is driven, the cushion panel 300 is driven forward by the driving of the sliding motor 410. A "distance is moved, the movement slot portion 310 of the cushion panel 300 is moved by the guide of the guide member (110).

도 7에 도시된 바와 같이, 틸팅유닛(500)은 차량용 시트를 틸팅시키기 위한 작동 구조체로서, 사이드 브라켓(200)에 모터 브라켓을 매개로 설치되는 틸팅용 모터(510)와, 틸팅용 모터(510)에 연결되어 틸팅용 모터(510)의 정,역회전에 따라 회전하며 직선운동하는 틸팅용 스크류 로드(520)로 구성된다.As shown in FIG. 7, the tilting unit 500 is an operating structure for tilting a vehicle seat, and includes a tilting motor 510 and a tilting motor 510 installed on the side bracket 200 via a motor bracket. It is connected to the rotation and rotates according to the forward, reverse rotation of the tilting motor 510 is composed of a tilting screw rod 520 to move linearly.

따라서, 틸팅유닛(500)이 작동되는 경우, 틸팅유닛(500)의 틸팅용 모터(510)가 구동되면, 틸팅용 모터(510)의 구동에 의해 쿠션 패널(300)의 선단은 상방향으로 이동되며, 이때, 쿠션 패널(300)은 크로스브라켓(120)의 힌지축(121)을 회전축으로 하여 도 7의 시계방향으로 회전된다.Therefore, when the tilting unit 500 is operated, when the tilting motor 510 of the tilting unit 500 is driven, the tip of the cushion panel 300 moves upward by driving the tilting motor 510. In this case, the cushion panel 300 is rotated in the clockwise direction of FIG. 7 using the hinge shaft 121 of the cross bracket 120 as the rotation axis.

상기에서 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.Although the present invention has been described in detail using the preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, and should be interpreted by the appended claims. It will also be appreciated that many modifications and variations will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.

120 :크로스브라켓 200 :사이드 브라켓
300 :쿠션 패널 400 :이동유닛
500 :틸팅유닛120: cross bracket 200: side bracket
300: cushion panel 400: moving unit
500: tilting unit

Claims (6)

이격 배치된 한 쌍의 사이드 브라켓에 쿠션 패널이 전후방향으로 이동 가능하게 조립되는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치로서,
상기 쿠션 패널(300)의 평면을 상하로 관통하면서 전후방향으로 연장 형성된 한 쌍의 이동슬롯부(310);
상기 쿠션 패널(300)의 후측부를 일부 감싸도록 양단부(120')가 절곡 형성되고, 상기 양단부(120')는 쿠션 패널(300)의 측부와 사이드 브라켓(200) 사이에 배치되며, 상기 사이드 브라켓(200)에 회동될 수 있도록 상기 양단부(120')가 힌지축(121)을 매개로 사이드 브라켓(200)에 결합되어 설치된 크로스브라켓(120);
상기 한 쌍의 사이드 브라켓(200)을 연결하도록 설치된 프론트 파이프(130);
상기 프론트 파이프(130)에 고정 설치되는 이동모터(140);
상기 이동모터(140)에 일단이 연결되고 상기 쿠션 패널(300)에 타단이 고정 설치되어서 상기 이동모터(140) 작동시 상기 쿠션 패널(300)을 전후방향으로 이동시키는 스크류로드(150); 및
상단부는 상기 이동슬롯부(310)를 상하로 관통하고 하단부는 상기 크로스브라켓(120)이나 또는 상기 프론트 파이프(130)에 고정되게 설치되어서 상기 쿠션 패널(300)의 전후방향 이동을 안내하는 한 쌍의 가이드부재(110)를 포함하고;
상기 이동슬롯부(310)에는 상기 가이드부재(110)가 슬라이딩 이동이 가능하게 결합되는 슬롯홀 브라켓(311)이 장착된 것을 특징으로 하는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치.A length adjustment device for a vehicle seat cushion in which a cushion panel is assembled to be moved in a forward and backward direction on a pair of side brackets spaced apart from each other,
A pair of moving slots 310 extending in the front-rear direction while penetrating the plane of the cushion panel 300 up and down;
Both ends 120 'are bent to partially wrap the rear side of the cushion panel 300, and both ends 120' are disposed between the side of the cushion panel 300 and the side bracket 200, and the side Cross brackets (120) coupled to the side brackets (200) via the hinge shaft (121) are installed at both ends (120 ') so as to be rotated to the brackets (200);
A front pipe 130 installed to connect the pair of side brackets 200;
A moving motor 140 fixed to the front pipe 130;
One end is connected to the moving motor 140 and the other end is fixed to the cushion panel 300, the screw rod 150 for moving the cushion panel 300 in the front and rear directions when the mobile motor 140 is operated; And
A pair of upper ends penetrates the moving slot 310 up and down and a lower end is fixed to the cross bracket 120 or the front pipe 130 to guide the forward and backward movement of the cushion panel 300. Guide member 110 of the;
The movable slot portion 310, the length adjustment device for a seat cushion for a vehicle, characterized in that the guide member 110 is equipped with a slot hole bracket 311 is coupled to enable the sliding movement. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 프론트 파이프(130)에 설치된 슬라이딩용 모터(410)의 정,역회전에 따라 쿠션 패널(300)에 설치된 스크류 로드(420)가 회전하면서 직선운동되는 이동유닛(400)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치.The method according to claim 1,
According to the forward and reverse rotation of the sliding motor 410 installed in the front pipe 130, the screw rod 420 installed in the cushion panel 300 is further included in the linear movement of the movement unit 400 is rotated. Length adjusting device for a seat cushion for a vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 사이드 브라켓(200)에는 상기 쿠션 패널(300)의 선단을 승강시키기 위한 틸팅유닛(500)이 마련되는데;
상기 틸팅유닛(500)은 상기 사이드 브라켓(200)에 설치되는 틸팅용 모터(510); 및
상기 틸팅용 모터(510)와 상기 쿠션 패널(300)의 선단을 연결하도록 설치되고, 상기 틸팅용 모터(510)의 동작시 직선운동하면서 상기 쿠션 패널(300)의 선단을 상기 힌지축(121)을 중심으로 회전시켜서 상하로 틸팅시키는 틸팅용 스크류 로드(520)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트쿠션의 길이조절장치.The method according to claim 1,
The side bracket 200 is provided with a tilting unit 500 for elevating the front end of the cushion panel 300;
The tilting unit 500 includes a tilting motor 510 installed on the side bracket 200; And
It is installed to connect the tip of the tilting motor 510 and the cushion panel 300, the hinge shaft 121 to the front end of the cushion panel 300 while linear movement during the operation of the tilting motor 510. Length adjustment device for a vehicle seat cushion comprising a tilting screw rod 520 to rotate about the tilting up and down.
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