KR101217676B1 - 차량용 공조장치의 콘트롤러 - Google Patents

차량용 공조장치의 콘트롤러 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치의 콘트롤러에 관한 것으로서, 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 제어 정보를 표시할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내외기 전환 상태를 개별적으로 조절할 수 있는 다수의 버튼식 스위치 또는 로터리식 스위치들을 포함하며, 자동모드 시에 외기의 온도와 습도와 일사량에 따라, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내기 전환 상태를 자동 제어하는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 있어서, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태에 해당하는 해당 버튼식 스위치와 로터리식 스위치의 조명을 제어하여, 현재의 자동 제어 상태를 표시하는 제어부를 구비한다.

Description

차량용 공조장치의 콘트롤러{CONTROLLER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}
본 발명은 차량용 공조장치의 콘트롤러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 제어 정보를 표시할 수 있는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 관한 것이다.
최근의 차량용 공조장치는, 자동제어방식으로 개선되고 있다.
자동제어방식의 공조장치(FATC: Full-Auto Temp. Controller)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 각종 센서(1)들을 통해 차량의 외기 온도와 습도, 차량의 내기 온도와 습도, 일사량 등을 감지한 다음, 각 센서(1)에서 입력된 데이터를 마이콤(Micom)(3)에서 처리하여 각종 도어(5)와 블로어(7)와 압축기(8)와 히터(9) 등을 자동 제어한다. 따라서, 차량의 실내온도와 습도를 외기온도와 습도에 맞춰서 항상 쾌적하게 유지시킨다.
그리고 자동제어방식 공조장치는, 콘트롤러(Controller)(10)를 구비한다.
콘트롤러(10)는, 공조장치를 조절하기 위한 것으로, 운전석 전방의 센터 페시아 패널(Center Facia Panel)에 설치되며, 하우징(12)과, 하우징(12)에 설치되는 복수의 스위치(13, 15, 17, 18, 20, 22)를 포함한다.
스위치(13, 15, 17, 18, 20, 22)는, 버튼식 스위치(Button Type Switch) 또는 로터리식 스위치(Rotary Type Switch)로 구성되며, 에어컨을 작동시키기 위한 에어컨 스위치(13)와, 내/외기를 전환시키기 위한 내외기 스위치(15)와, 온도를 조절하기 위한 온도 조절 스위치(17)와, 풍량을 조절하기 위한 풍량 조절 스위치(18)와, 자동제어를 선택하기 위한 오토 스위치(20) 및, 풍향을 선택하기 위한 모드 스위치(22) 등을 포함한다.
그리고 콘트롤러(10)는, 디스플레이 장치(24)를 구비한다. 디스플레이 장치(24)는 액정표시장치(Liquid Crystal Display)로 구성되며, 각 스위치(13, 15, 17, 18, 20, 22)에 대응하는 표시부(24a)를 갖추고 있다.
이러한 디스플레이 장치(24)는, 공조장치의 작동 상태와 일련의 작동과정을 표시한다. 특히, 마이콤(3)에 의해 자동 제어되는 차실내의 현재 상태, 예를 들면, 차실내의 온도와 습도 및, 풍량과 풍향(모드 상태) 등을 표시하기도 한다.
또한, 디스플레이 장치(24)는, 각 스위치(13, 15, 17, 18, 20, 22)를 조작하여 설정값을 입력하면, 그에 대응하는 데이터를 표시하기도 하고, 입력된 데이터에 따라 제어되는 실내의 온도와 습도 및 풍량과 풍향(모드 상태) 등을 표시하기도 한다.
그런데, 이러한 종래의 콘트롤러(10)는, 비교적 고가(高價)인 액정 디스플레이 장치(24)를 구비해야 하므로, 제작원가가 상승한다는 문제점이 있다.
특히, 자동제어방식 공조장치용 콘트롤러(10)는, "자동모드" 시에, 풍량과 풍향 등의 정보를 디스플레이 장치(24)를 통해 표시할 수 밖에 없으므로, 디스플레이 장치(24)가 반드시 필요하다는 단점이 있으며, 이러한 단점 때문에 제작원가가 더욱 상승한다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 자동모드 시에 고가의 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 풍향 정보와 풍량 정보 등을 표시할 수 있는 차량용 공조장치의 콘트롤러를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 자동모드 시에 고가의 디스플레이 장치 없이도 풍향 정보와 풍량 정보 등을 표시할 수 있게 구성함으로써, 제작비용을 절감할 수 있는 차량용 공조시스템의 콘트롤러를 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내외기 전환 상태를 개별적으로 조절할 수 있는 다수의 버튼식 스위치와 로터리식 스위치들을 포함하며, 자동모드 시에 외기의 온도와 습도와 일사량에 따라, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내기 전환 상태를 자동 제어하는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 있어서, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태에 해당하는 해당 버튼식 스위치와 로터리식 스위치의 조명을 제어하여, 현재의 자동 제어 상태를 표시하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 버튼식 스위치들은, 작동여부를 표시할 수 있는 인디케이터를 각각 구비하고; 상기 로터리식 스위치들은, 회전위치에 따라 변경되는 제어단수를 표시할 수 있도록 주변 둘레에 형성되는 다수의 제어단수 표시심볼들과, 상기 다수의 제어단수 표시심볼들 중 어느 하나와 정렬되어 상기 로터리식 스위치의 현재 제어단수를 지시하는 인디케이터를 구비하며; 상기 제어부는, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태를 표시할 수 있도록 해당 버튼식 스위치와 로터리식 스위치의 인디케이터를 제어하되, 상기 버튼식 스위치는 해당 인디케이터를 온(ON)시켜서 표시하고, 상기 로터리식 스위치는 해당 인디케이터를 현재의 자동 제어단수에 해당되는 제어단수 표시심볼에 정렬시켜서 표시하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러에 의하면, "자동모드" 시에 공조장치의 현재 제어 상태를 "해당 스위치"의 조명을 통해 표시하는 구조이므로, 고가의 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 현재 제어 상태를 상세하게 표시할 수 있는 효과가 있다.
또한, 고가의 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 현재 제어 상태를 표시할 수 있으므로, 제작비용을 대폭적으로 절감할 수 있다. 따라서, 원가 절감의 효과를 기대할 수 있다.
도 1은 종래의 차량용 공조장치의 콘트롤러를 나타내는 도면,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러를 나타내는 도면,
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도,
도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 콘트롤러의 작동예를 타나내는 블록도,
도 6은 본 발명에 따른 콘트롤러의 다른 실시예를 나타내는 도면,
도 7은 다른 실시예의 콘트롤러를 구성하는 풍량조절 스위치를 나타내는 분해 사시도이다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러를 나타내는 도면이고, 도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이며, 도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이다.
먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러를 살펴보기에 앞서, 도 2를 참조하여 자동제어방식 공조장치에 대해 간략하게 살펴본다.
자동제어방식 공조장치는, 각종 센서(1)들을 구비한다. 각종 센서(1)들은 외기센서, 습도센서, 일사센서, 인카센서 등을 포함하며, 이들 센서(1)들은 차량의 외기 온도와 습도, 차량의 내기 온도와 습도, 일사량 등을 감지한다.
그리고 자동제어방식 공조장치는, 마이콤(3)을 구비한다. 마이콤(3)은 마이크로 프로세서를 갖춘 것으로, 각 센서(1)에서 입력된 데이터를 처리하여 각종 도어(5)와 블로어(7)와 압축기(8)와 히터(9) 등을 자동 제어한다. 따라서, 차량의 실내온도와 습도를 외기온도와 습도에 맞춰서 항상 쾌적하게 유지시킨다.
다음으로, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러를 도 2를 참조하여 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 본 발명의 콘트롤러(10)는, 하우징(30)을 구비하며, 하우징(30)에는 복수의 스위치(32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50)가 설치된다.
복수의 스위치는, 로터리식(Rotary Type)의 온도 조절 스위치(32)와 풍량 조절 스위치(34)를 포함한다.
온도 조절 스위치(32)는, 사용자가 회전조작함에 따라 "냉,난방단수"가 다단으로 제어될 수 있게 한다. 이로써, 차실내로 공급되는 공기의 온도가 조절될 수 있게 한다.
이러한 온도 조절 스위치(32)는, 인디케이터(Indicator)(32a)를 갖추고 있다. 인디케이터(32a)는, 발광램프(도시하지 않음)로 구성되며, 온도 조절 스위치(32)의 회전 위치를 지시한다.
한편, 온도 조절 스위치(32)의 둘레에는, 제어단수 표시심볼, 즉, 냉,난방단수 표시심볼(32b)이 형성되어 있다(이하, "제어단수 표시심볼"을 "냉,난방단수 표시심볼(32b)"로 칭함).
냉,난방단수 표시심볼(32b)은, 온도 조절 스위치(32)의 회전영역을 따라 원주방향으로 형성된다.
이러한 냉,난방단수 표시심볼(32b)은, 온도 조절 스위치(32)의 "냉,난방단수"를 표시한다. 따라서, 이를 기준으로하여 "냉,난방단수"를 조절할 수 있게 한다.
또한, 냉,난방단수 표시심볼(32b)들은, 특정의 위치로 회전된 온도 조절 스위치(32)의 인디케이터(32a)와 맞춰진다. 따라서, 인디케이터(32a)와 맞춰지는 냉,난방단수 표시심볼(32b)이 곧, 현재의 "냉,난방단수"임을 나타내기도 한다. 이로써, 사용자로 하여금 현재의 "냉,난방단수"가 어느 정도인지를 인지할 수 있게 한다.
풍량 조절 스위치(34)는, 사용자가 회전조작함에 따라 "풍량단수"가 다단으로 제어될 수 있게 한다. 특히, 시계방향으로 회전시킬수록 "풍량단수"가 점차 증가되도록 구성된다. 이로써, 차실내로 공급되는 공기의 풍량이 조절될 수 있게 한다.
이러한 풍량 조절 스위치(34)는, 회전위치를 지시하는 인디케이터(34a)를 구비한다.
인디케이터(34a)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 풍량 조절 스위치(34)에 설치되는 발광램프(34b)로 구성되며, 풍량 조절 스위치(34)의 회전 위치를 지시한다.
한편, 풍량 조절 스위치(34)의 둘레에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 제어단수 표시심볼, 즉, 풍량단수 표시심볼(34c)들이 형성되어 있다(이하, "제어단수 표시심볼"을 "풍량단수 표시심볼(34c)"로 칭함).
풍량단수 표시심볼(34c)들은, 회전위치에 따라 변경되는 풍량 조절 스위치(34)의 "풍량단수"를 차례로 표시하는 것으로, 풍량 조절 스위치(34)의 각 회전위치에 대응되게 형성된다.
여기서, 풍량단수 표시심볼(34c)들은, "풍량단수"를 표시하되, 문자, 숫자, 기호로 표시하며, 이들 풍량단수 표시심볼(34c)들은, 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)와 맞춰지도록 구성된다.
이러한 풍량단수 표시심볼(34c)들은, 풍량 조절 스위치(34)의 "풍량단수"를 차례로 표시함으로써, 이를 기준으로하여 "풍량단수"를 조절할 수 있게 한다.
또한, 풍량단수 표시심볼(34c)들은, 특정의 위치로 회전된 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)와 맞춰지므로, 인디케이터(34a)와 맞춰지는 풍량단수 표시심볼(34c)이 곧, 현재의 "풍량단수"임을 나타내기도 한다. 따라서, 사용자(운전자)로 하여금 현재의 "풍량단수"가 어느 정도인지를 인지할 수 있게 한다.
한편, 본 발명은, 도 3에 도시된 바와 같이, 풍량단수 표시심볼(34c)을 조명하는 조명장치(34d)를 더 구비한다. 조명장치(34d)는, 발광다이오드로 구성되며 풍량단수 표시심볼(34c)을 조명한다. 따라서, 풍량단수 표시심볼(34c)의 시인성을 향상시킨다.
다시, 도 2를 참조하면, 본 발명의 콘트롤러(10)는, 버튼식(Button Type)의 에어컨 스위치(36)와 내기 스위치(38)와 각종 모드 스위치(40, 42, 44, 46, 48)를 더 구비한다.
에어컨 스위치(36)는 사용자가 눌러서 가압함에 따라 에어컨을 온(ON), 오프(OFF)시키고, 내기 스위치(38)는 사용자가 눌러서 가압함에 따라 "내기모드"로 전환시킨다.
모드 스위치(40, 42, 44, 46, 48)는, 벤트 모드 스위치(Vent Mode Switch)(40)와, 플로어 모드 스위치(Floor Mode Switch)(42)와, 바이 레벨 모드 스위치(Bi-Level Mode Switch)(44)와, 믹스 모드 스위치(Mix Mode Switch)(46) 및, 디프 모드 스위치(Def. Mode Switch)(48)를 포함한다. 이러한 모드 스위치(40, 42, 44, 46, 48)는, 사용자가 눌러서 가압함에 따라 차실내로 토출되는 공기의 풍향을 제어한다.
한편, 이러한 버튼식(Button Type)의 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)들은, 인디케이터(52)와 심볼 표시장치(54)를 각각 구비한다.
인디케이터(52)는, 각 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)의 작동 여부를 표시하기 위한 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 각 스위치(44, 46)에 설치되는 광가이드(52a)와, 상기 광가이드(52a)를 조명할 수 있도록 하우징(30)의 내부에 설치되는 발광다이오드(52b)로 구성된다.
심볼 표시장치(54)는, 각 스위치(3)의 해당 항목을 표시하는 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이, 각 스위치(44, 46)에 형성되는 심볼(54a)과, 상기 심볼(54a)을 조명할 수 있도록 하우징(30)의 내부에 설치되는 발광다이오드(54b)로 구성된다.
다시, 도 2를 참조하면, 본 발명의 콘트롤러는, 버튼식의 오토 스위치(50)를 더 구비한다. 오토 스위치(50)는, 로터리식 온도 조절 스위치(32)의 전면 영역에 설치된다.
이러한 오토 스위치(50)는, 사용자가 누름에 따라 마이콤(3)을 "자동모드"로 전환시킨다. 따라서, 마이콤(3)으로 하여금 공조장치를 자동 제어할 수 있게 한다. 그 결과, 차실내의 온도가 외기온도와 습도에 따라 자동으로 조절되면서 쾌적한 상태를 유지할 수 있게 한다.
한편, 마이콤(3)은, 제어부(60)를 더 갖추고 있다.
제어부(60)는, 마이크로 프로세서를 구비하는 것으로, "자동모드"시에 마이콤(3)에 의해 자동 제어되는 공조장치의 현재 제어 상태를 표시할 수 있도록, 현재 제어 상태에 해당하는 "해당 스위치"의 조명을 제어한다.
특히, 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)의 경우에는, 현재의 제어 상태에 해당하는 "해당 스위치"의 인디케이터(52)를 온(ON)시킨다.
예를 들면, 공조장치의 현재 제어 상태가 "내기모드"이고, "바이 레벨 모드"이며, "에어컨 작동모드"일 경우, "내기모드"에 해당하는 내기 스위치(38)와, "바이 레벨 모드"에 해당하는 바이 레벨 모드 스위치(44)와, "에어컨 작동모드"에 해당하는 에어컨 스위치(36)의 각 인디케이터(52)들을 모두 온(ON)시킨다. 따라서, 공조장치의 현재 제어 상태가 표시될 수 있게 한다. 이로써, 사용자(운전자)로 하여금 공조장치의 현재 제어 상태를 인지할 수 있게 한다.
또한, 로터리식 스위치(34)의 경우에는, 현재의 "제어단수"에 해당하는 "표시심볼"에, 해당 스위치의 인디케이터를 정렬시킨다.
예를 들면, 공조장치의 현재 토출풍량이 "6단"일 경우, "6단"에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)에 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)를 정렬시킨다. 따라서, 현재의 "풍량단수"가 표시될 수 있게 한다. 이로써, 사용자(운전자)로 하여금 현재의 "풍량단수"를 인지할 수 있게 한다.
한편, 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 인디케이터 정렬수단(62)을 통해 해당 표시심볼(34c)에 정렬되도록 구성된다.
인디케이터 정렬수단(62)은, 풍량 조절 스위치(34)를 해당 표시심볼(34c)로 회전운동시키는 서보모터(Servo Motor)(64)로 구성된다.
서보모터(64)는, 제어부(60)에서 현재의 "풍량단수"에 대응되는 "제어값"이 입력되면, 입력된 "제어값"에 따라 제어되면서 상기 풍량 조절 스위치(34)를 해당 표시심볼(34c)로 회전시킨다.
따라서, 풍량 조절 스위치(34)에 설치된 인디케이터(34a)가, 현재의 "풍량단수"에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)에 정렬될 수 있게 한다. 이로써, 현재의 "풍량단수"가 표시될 수 있게 한다. 그 결과, 사용자(운전자)가 현재의 "풍량단수"를 정확하게 인지할 수 있도록 한다.
한편, 서보모터(64)는, 기어장치(65)에 의해 풍량 조절 스위치(34)와 작동적으로 연결된다. 기어장치(65)는, 서보모터(64)의 출력축(64a)에 설치되는 구동기어(65a)와, 구동기어(65a)에 치합될 수 있도록 풍량 조절 스위치(34)의 외면 둘레에 형성되는 기어 톱니(65b)들로 구성된다.
이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, "자동모드" 시에 공조장치의 현재 제어 상태를, "해당 스위치"의 조명을 통해 표시하는 구조이므로, 고가의 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 현재 제어 상태를 상세하게 표시할 수 있다.
또한, 고가의 디스플레이 장치 없이도 공조장치의 현재 제어 상태를 표시할 수 있으므로, 제작비용을 대폭적으로 절감할 수 있다. 따라서, 원가 절감의 효과를 기대할 수 있다.
다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 콘트롤러의 작동예를 도 2와 도 5를 참조하여 설명한다.
먼저, 도 5를 참조하면, 오토 스위치(50)를 눌러서 온(ON)시킨다(S101).
그러면, 마이콤(3)은 "자동모드"로 전환되고(S103), "자동모드"로 전환된 마이콤(3)은 각 센서(1)에서 입력된 데이터에 따라 각종 도어(5)와 블로어(7)와 압축기(8)와 히터(9) 등을 자동 제어한다.
따라서, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및, 에어컨 작동여부와 내외기 전환 상태를 자동으로 조절한다. 이로써, 차량의 실내온도와 습도를 외기온도와 습도에 맞춰서 항상 쾌적하게 유지시킨다.
한편, 공조장치가 "자동모드"로 전환되면, 마이콤(3)의 제어부(60)는, 현재의 제어 상태에 대응되는 "제어신호"를 출력하고(S105), 출력된 "제어신호"에 따라 현재의 제어 상태에 해당하는 "해당 스위치"들의 인디케이터를 제어한다(S107).
특히, 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)들의 경우에는, "해당 스위치"들의 인디케이터(52)를 온(ON)시킨다. 그러면, "해당 스위치"들이 작동되고 있음이 표시된다. 이로써, 사용자(운전자)는 공조장치의 현재 제어 상태를 정확하게 인지할 수 있게 된다.
그리고 로터리식 스위치(34)의 경우에는, 현재의 "제어단수"에 해당하는 표시심볼(34c)에, 해당 스위치(34)의 인디케이터(34a)를 정렬시킨다. 그러면, 현재의 "제어단수"가 표시된다. 이로써, 사용자(운전자)는 현재의 "제어단수"를 정확하게 인지할 수 있다.
다음으로, 도 6과 도 7에는 본 발명에 따른 콘트롤러의 다른 실시예를 나타내는 도면이 도시되어 있다.
다른 실시예의 콘트롤러는, 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치를 지시하는 인디케이터(34a)의 구조가 상술한 일시예와 다르다.
즉, 다른 실시예의 인디케이터(34a)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 풍량 조절 스위치(34)의 각 회전위치에 대응되게 형성되는 풍량단수 표시심볼(34c)들과, 각 풍량단수 표시심볼(34c)에 대응되게 설치되는 조명장치(34d)들과, 풍량 조절 스위치(34)가 어느 특정의 위치에 회전되었을 경우, 특정위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)을 조명할 수 있도록 상기 조명장치(34d)들을 제어하는 제어부(60)로 구성된다.
특히, 제어부(60)는, 풍량 조절 스위치(34)가 어느 특정위치로 회전될 경우, 이에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)만 다른 것과 다르게 조명할 수 있도록, 특정위치에 대응되는 조명장치(34d)만 다른 것과 다르게 제어한다.
이러한 다른 실시예의 인디케이터(34a)에 의하면, 풍량 조절 스위치(34)가 어느 특정위치로 회전될 경우, 이에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)만 다른 것과 다르게 조명함으로써, 풍량 조절 스위치(34)가 어느 위치로 회전되었는지를 정확하게 지시한다. 따라서, 사용자(운전자)로 하여금 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치를 인지할 수 있게 한다.
또한, 다른 실시예의 인디케이터(34a)는, 풍량단수 표시심볼(34c)을 통해 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치를 지시함으로써, 지시된 풍량단수 표시심볼(34c)이 곧, 현재의 "풍량단수"임을 동시에 나타내기도 한다. 따라서, 사용자(운전자)로 하여금 현재의 "풍량단수"가 어느 정도인지를 동시에 인지할 수 있게 한다.
한편, 인디케이터(34a)는, 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)을 조명하되, 다른 것과 다른 색깔로 조명하도록 구성된다.
예를 들면, 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)은 파란색깔로, 다른 것의 풍량단수 표시심볼(34c)들은 모두 흰색으로 조명하도록 구성된다.
이는, 일몰(日沒)시에는 모든 풍량단수 표시심볼(34c)들이 동시에 조명되기 때문이며, 따라서, 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)만 다른 색깔로 조명함으로써, 다른 것과 구별될 수 있게 하기 위함이다.
이렇게, 특정의 풍량단수 표시심볼(34c)만 다른 색깔로 조명하기 위해서, 상기 조명장치(34d)는, 다색발광 다이오드(Polychromatic LED)로 구성된다. 따라서, 풍량 조절 스위치(34)의 회전위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)만 다른 색깔로 조명할 수 있다.
다시, 도 6과 도 7을 참조하면, 다른 실시예의 콘트롤러는, "자동모드" 시에 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)를 현재의 "풍량단수"에 정렬시켜서, 현재의 "풍량단수"를 표시하기 위한 구조가 상술한 일실시예와 다르다.
즉, 다른 실시예는, "자동모드" 시에 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)를 현재의 "풍량단수"에 정렬시켜서, 현재의 "풍량단수"를 표시하는 메카니즘(Mechanism)은 상술한 일실시예와 동일하다.
다만, 다른 실시예는, 풍량 조절 스위치(34)의 인디케이터(34a)가 풍량단수 표시심볼(34c)의 조명을 통해 표시되는 구조이므로, 풍량단수 표시심볼(34c)의 조명을 현재의 "풍량단수"에 맞춰 제어하면, 현재의 "풍량단수"를 표시할 수 있다.
이를 보다 상세하게 설명하면, 다른 실시예는, "자동모드" 시에 마이콤(3)의 제어부(60)가 현재의 "풍량단수"에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)만 조명할 수 있도록, 상기 조명장치(34d)들을 제어한다.
따라서, 현재의 "풍량단수"가 표시될 수 있게 한다. 이로써, 사용자(운전자)로 하여금 현재의 "풍량단수"를 정확하게 인지할 수 있게 한다.
바람직하게는, 상기 제어부(60)는 현재의 "풍량단수"에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)만 조명하되, 다른 것에 대해 다른 색깔로 조명한다.
예를 들면, 현재의 "풍량단수"에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)은 파란색깔로, 다른 것의 풍량단수 표시심볼(34c)들은 모두 흰색으로 조명하도록 구성된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
10: 콘트롤러(Controller) 30: 하우징(Housing)
32: 로터리식(Rotary Type) 온도 조절 스위치
34: 로터리식(Rotary Type) 풍량 조절 스위치
34a: 인디케이터(Indicator) 34b: 발광램프
34c: 풍량단수 표시심볼 34d: 조명장치
36: 버튼식(Button Type) 에어컨 스위치
38: 버튼식(Button Type) 내기 스위치
40: 버튼식 벤트 모드 스위치(Vent Mode Switch)
42: 버튼식 플로어 모드 스위치(Floor Mode Switch)
44: 버튼식 바이 레벨 모드 스위치(Bi-Level Mode Switch)
46: 버튼식 믹스 모드 스위치(Mix Mode Switch)
48: 버튼식 디프 모드 스위치(Def. Mode Switch)
50: 오토 스위치(Auto Switch)
52: 인디케이터(Indicator) 54: 심볼 표시장치
60: 제어부 62: 인디케이터 정렬수단
64: 서보모터(Servo Motor)

Claims (7)

  1. 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내외기 전환 상태를 개별적으로 조절할 수 있는 다수의 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)와 로터리식 스위치(34)들을 포함하며, 자동모드 시에 외기의 온도와 습도와 일사량에 따라, 차실내로 공급되는 공기의 온도와 풍량과 풍향 및 에어컨 작동여부와 내기 전환 상태를 자동 제어하는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 있어서,
    자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태에 해당하는 해당 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)와 로터리식 스위치(34)의 조명을 제어하여, 현재의 자동 제어 상태를 표시하는 제어부(60)를 포함하며;
    상기 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)들은, 작동여부를 표시할 수 있는 인디케이터(52)를 각각 구비하고;
    상기 로터리식 스위치(34)들은, 회전위치에 따라 변경되는 제어단수를 표시할 수 있도록 주변 둘레에 형성되는 다수의 제어단수 표시심볼(34c)들과, 상기 다수의 제어단수 표시심볼(34c)들 중 어느 하나와 정렬되어 상기 로터리식 스위치(32, 34)의 현재 제어단수를 지시하는 인디케이터(34a)를 구비하되, 상기 인디케이터(34a)는, 상기 각 제어단수 표시심볼(34c)에 대응되게 설치되는 다수의 조명장치(34d)들과, 상기 로터리식 스위치(34)가 어느 특정의 위치로 회전되었을 경우, 특정위치에 대응되는 풍량단수 표시심볼(34c)을 다른 것과 다르게 조명하여 상기 로터리식 스위치(34)의 현재 회전위치를 지시할 수 있도록 상기 조명장치(34d)들을 제어하는 제어부(60)를 포함하며,
    상기 제어부(60)는, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태를 표시할 수 있도록 해당 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)와 로터리식 스위치(34)의 인디케이터(52, 34a)를 제어하되, 상기 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)는 해당 인디케이터를 온(ON)시켜서 표시하고, 상기 로터리식 스위치(34)는 현재의 자동 제어단수에 해당하는 제어단수 표시심볼(34c)만 다른 것과 다르게 조명하여 현재의 자동 제어단수를 표시할 수 있도록, 상기 조명장치(34d)들을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 로터리식 스위치(34)의 인디케이터(34a)는, 상기 로터리식 스위치(32, 34)에 일체로 설치되며,
    상기 제어부(60)는, 자동모드 시에 상기 인디케이터(34a)가 현재의 자동 제어단수에 해당되는 제어단수 표시심볼(34c)에 정렬되면서 현재의 자동 제어단수를 지시할 수 있도록, 상기 로터리식 스위치(34)를 해당 제어단수 표시심볼(34c)로 회전시키는 서보모터(Servo Motor)(64)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 조명장치(34d)들은, 다색발광 다이오드로 구성되며,
    상기 제어부(60)는, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어단수에 해당하는 제어단수 표시심볼(34c)만 다른 것에 대해 다른 색깔로 조명할 수 있도록 상기 조명장치(34d)를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.
  6. 제 1항, 제 3항 및 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 버튼식 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)는,
    에어컨 스위치(36)와, 내기 스위치(38)와, 벤트 모드 스위치(40)와, 플로어 모드 스위치(42)와, 바이 레벨 모드 스위치(44)와, 믹스 모드 스위치(46) 및, 디프 모드 스위치(48)를 포함하며,
    상기 각 스위치(36, 38, 40, 42, 44, 46, 48)들은, 자동모드 시에, 현재의 자동 제어 상태에 해당하는 것의 인디케이터(52)들이 온(ON)되면서 현재의 자동 제어 상태를 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.
  7. 제 1항, 제 3항 및 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 로터리식 스위치(34)는, 풍량 조절 스위치를 포함하며,
    상기 풍량 조절 스위치는, 자동모드 시에, 현재의 풍량단수에 해당하는 풍량단수 표시심볼(34c)에 인디케이터(34a)가 정렬되면서 현재의 풍량단수를 표시하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.
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